單元測(cè)試：第一章 機(jī)械運(yùn)動(dòng)（解析版）

學(xué)而優(yōu)教有方第一章機(jī)械運(yùn)動(dòng)單元測(cè)試（滿分：100分時(shí)間：60分鐘）題型選擇題作圖填空題實(shí)驗(yàn)題計(jì)算題綜合題總計(jì)題數(shù)12842127小題分?jǐn)?shù)362418166100分得分一、單項(xiàng)選擇題（36分）1．如圖所示為杭州亞運(yùn)會(huì)吉祥物“琮琮”，根據(jù)圖片信息估測(cè)圖中琮琮的高度約為（）A．5mm B．5cm C．5dm D．5m【答案】C【詳解】杭州亞運(yùn)會(huì)吉祥物“琮琮”與旁邊物體相對(duì)比，高度約50cm，合5dm，故ABD不符合題意，C符合題意。故選C。2．“不積跬步，無以至千里，不積小流，無以成江?！背鲎攒髯拥摹秳駥W(xué)》。意思是說千里之路，是靠一步一步地走出來的，沒有小步的積累，是不可能走完千里之途的。步：古代是一種長(zhǎng)度單位，有關(guān)步的物理知識(shí)，正確的是（）A．中學(xué)生走一步的距離約為75cm B．中學(xué)生步行的速度約為5m/sC．正常人健步走100米用時(shí)約10min D．正常人步行1min經(jīng)過的距離約為6m【答案】A【詳解】AB．中學(xué)生步行時(shí)，走一步的距離約60cm，接近75cm，每秒約走兩步，所以中學(xué)生步行的速度約為1.2m/s，故A正確，B錯(cuò)誤；C．正常人健步走的速度約為1.2m/s，則走100米用時(shí)故C錯(cuò)誤；D．正常人步行的速度約為1.2m/s，正常人步行1min經(jīng)過的距離故D錯(cuò)誤。故選A。3.2024年1月17日22時(shí)27分，天舟七號(hào)貨運(yùn)飛船成功發(fā)射至預(yù)定軌道，首次采用快速交會(huì)對(duì)接方案，形成如圖所示的“三艙+載人飛船+貨運(yùn)飛船”的組合體形態(tài)。下列說法正確的是（）A．“貨運(yùn)飛船”發(fā)射至預(yù)定軌道的過程中，相對(duì)于地球是靜止的B．“貨運(yùn)飛船”發(fā)射至預(yù)定軌道的過程中，相對(duì)于“三艙”是靜止的C．以組合體形態(tài)運(yùn)行時(shí)，“貨運(yùn)飛船”相對(duì)于“載人飛船”是運(yùn)動(dòng)的D．以組合體形態(tài)運(yùn)行時(shí)，“貨運(yùn)飛船”相對(duì)于地球是運(yùn)動(dòng)的【答案】D【詳解】A．“貨運(yùn)飛船”發(fā)射至預(yù)定軌道的過程中，相對(duì)于地球位置變化，是運(yùn)動(dòng)的，A錯(cuò)誤；B．“貨運(yùn)飛船”發(fā)射至預(yù)定軌道的過程中，相對(duì)于“三艙”有位置變化，離“三艙”越來越近，是運(yùn)動(dòng)的，故B錯(cuò)誤；C．以組合體形態(tài)運(yùn)行時(shí)，“貨運(yùn)飛船”相對(duì)于“載人飛船”沒有位置變化，是靜止的，故C錯(cuò)誤；D．以組合體形態(tài)運(yùn)行時(shí)，“貨運(yùn)飛船”相對(duì)于地球有位置變化，是運(yùn)動(dòng)的，故D正確。故選D。4．小明在水平運(yùn)動(dòng)扶梯上向前走，超越扶梯上站立的小剛，此時(shí)（）A．扶梯處于靜止?fàn)顟B(tài) B．小剛相對(duì)地面靜止C．小明相對(duì)小剛向后運(yùn)動(dòng) D．扶梯相對(duì)小明向后運(yùn)動(dòng)【答案】D【詳解】A．水平運(yùn)動(dòng)扶梯正在運(yùn)行，相對(duì)于地面向前運(yùn)行，處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故A不符合題意；B．小剛站立在運(yùn)動(dòng)的扶梯上，以地面為參照物，相對(duì)位置改變，是運(yùn)動(dòng)的，故B不符合題意；C．小明在水平運(yùn)動(dòng)扶梯上向前走，超越扶梯上站立的小剛，則以小剛為參照物，小明向前運(yùn)功，故C不符合題意；D．小明在水平運(yùn)動(dòng)扶梯上向前走，以小明為參照物，扶梯向后運(yùn)動(dòng)，故D符合題意。故選D。5.在測(cè)量木塊的長(zhǎng)度時(shí)，如圖所示各種方法中正確的是（）A B C D【答案】C【解析】A．測(cè)量的始端未與0刻度線對(duì)齊，故A錯(cuò)誤；B．讀數(shù)時(shí)視線要未與尺面垂直，故B錯(cuò)誤；C．使用刻度尺測(cè)量長(zhǎng)度時(shí)操作正確，初始端與零刻度線對(duì)齊，視線與刻度線垂直。故C正確；D．刻度尺有刻度的一面沒有緊貼被測(cè)部分，故D錯(cuò)誤。故選C。6．小明同學(xué)對(duì)物理課本進(jìn)行了測(cè)量，記錄如下：長(zhǎng)為25.91cm，寬為18.35cm；那么他所用的刻度尺的分度值為（）A．1mm B．1cm C．1dm D．1m【答案】A【解析】用刻度尺測(cè)長(zhǎng)度，要求估讀到分度值的下一位，在記錄的數(shù)據(jù)上分析，最后一位是估讀的，倒數(shù)第二位是刻度尺的分度值．由記錄結(jié)果可知，倒數(shù)第二位的數(shù)字9和3所對(duì)應(yīng)的毫米單位為刻度尺的最小分度值，即1mm．所以選A。7.圖中的A、B、C、D分別是用頻閃照相機(jī)拍攝（每0.1s拍攝一次）的小球在不同運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下的照片，其中小球做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是（）A． B．C． D．【答案】A【詳解】小球做勻速直線運(yùn)動(dòng)，做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體在相同的時(shí)間內(nèi)通過的路程相等，故A符合題意，BCD不符合題意。故選A。8．小明早上走路上學(xué)校5min走了0.3km后進(jìn)商店買東西用了4min，然后繼續(xù)趕路用11min走了0.9km到學(xué)校，小明去學(xué)校的平均速度是（）A．1m/s B．1km/min C．1.25m/s D．1km/h【答案】A【解析】小明同學(xué)通過的路程為s=0.3km+0.9km=1.2km=1200m小明同學(xué)通過上述路程所用時(shí)間為t=5min+4min+11min=20min=1200s小明同學(xué)的平均速度為v=EQ\F(s,t)=EQ\F(1200m,1200s)=1m/s故A符合題意，BCD不符合題意。故選A。9．甲、乙兩輛玩具小車從同一起點(diǎn)一起向東運(yùn)動(dòng)的圖像如圖，由圖知，下列說法正確的是（）

①8s時(shí)，甲車在乙車前面0.8m處

②甲、乙兩車都在做勻速直線運(yùn)動(dòng)且③以甲車為參照物，乙車是向東運(yùn)動(dòng)

④乙車速度是A．只有①② B．只有①④ C．只有②③ D．只有③④【答案】A【詳解】?jī)绍囃瘘c(diǎn)，同時(shí)向東運(yùn)動(dòng)，由圖像知，8s時(shí)，甲車的路程為1.6m，乙車的路程為0.8m，兩車的距離s=1.6m-0.8m=0.8m甲在乙前面0.8m處，故①正確；兩車的s-t圖像都是過原點(diǎn)的傾斜直線，都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，相同時(shí)間內(nèi)，甲通過的路程比乙的大，所以甲的速度比乙的大，故②正確；以甲車為參照物，乙車向后退，所以向西運(yùn)動(dòng)，故③錯(cuò)誤；8s時(shí)，乙車的路程為0.8m，乙的速度故④錯(cuò)誤。綜上所述：故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。10．如圖為小組同學(xué)學(xué)習(xí)長(zhǎng)度測(cè)量后討論交流的情景，下列關(guān)于誤差的說法正確的是（）A．估讀可以減小誤差，整刻度時(shí)不需要估讀B．用皮尺測(cè)量時(shí)不能拽太緊，否則會(huì)使測(cè)量結(jié)果偏大C．測(cè)鉛筆長(zhǎng)度時(shí)通過多次測(cè)量求平均值的方法可以減小誤差D．測(cè)量時(shí)多估讀幾位數(shù)可以減小誤差【答案】C【詳解】A．估讀不可以減小誤差，整刻度時(shí)不需要估讀這種說法也是錯(cuò)誤的，因?yàn)槿魏慰潭瘸叩目潭染€都存在一定寬度，恰好對(duì)著刻度線也是估計(jì)的，只不過估計(jì)值是零，故A錯(cuò)誤；B．用皮尺測(cè)量時(shí)如果拉緊皮尺時(shí)，皮尺相鄰兩根刻度線之間的長(zhǎng)度會(huì)變大，因此讀數(shù)會(huì)比真實(shí)值偏小，故B錯(cuò)誤；C．多次測(cè)量求平均值是減小誤差的方法之一，還可選用精確度更高的測(cè)量工具或改進(jìn)測(cè)量方法來減小誤差，故C正確；D．測(cè)量時(shí)，應(yīng)估讀到分度值的下一位，多估讀幾位沒有意義，故D錯(cuò)誤。故選C。11．下表為小華某次步行的信息（配速是指步行1km所需的時(shí)間）。則小華（）時(shí)間58min距離5.00km打卡264配速（min/km）11.6步數(shù)6923A．每小時(shí)步行11.6kmB．步行5km用時(shí)11.6minC．步行的平均速度約為5.17km/hD．平均每走一步通過的路程約為0.5m【答案】C【詳解】ABC．由題可知，步行5.00km用時(shí)58min，步行的平均速度約為即每小時(shí)步行距離約為5.17km，故AB不符合題意，C符合題意；D．平均每走一步通過的路程約為故D不符合題意。故選C。12.如圖是同學(xué)在參加蕭紅中學(xué)百米賽跑的運(yùn)動(dòng)過程，下列描述中錯(cuò)誤的一項(xiàng)是（）A．圖中同學(xué)跑完全程的平均速度是8m/sB．裁判員聽到發(fā)令槍的聲音才開始計(jì)時(shí)，得到的結(jié)果屬于測(cè)量誤差C．以地面為參照物，該同學(xué)是運(yùn)動(dòng)的D．圖中運(yùn)動(dòng)員在相等的時(shí)間內(nèi)通過的路程不相等，做變速直線運(yùn)動(dòng)【答案】B【詳解】A．圖中運(yùn)動(dòng)員跑完全程的平均速度為故A正確，不符合題意；B．計(jì)時(shí)員啟動(dòng)和停止秒表需要一定的反應(yīng)時(shí)間，故B錯(cuò)誤，符合題意；C．以地面為參照物時(shí)，故該同學(xué)是運(yùn)動(dòng)的，故C正確，不符合題意；D．變速直線運(yùn)動(dòng)是指物體運(yùn)動(dòng)方向不變，故D正確，不符合題意。故選B。二、填空題（作圖題，每題2分，其余每空1分，共計(jì)24分）13．作圖題：（1）用刻度尺測(cè)鉛筆長(zhǎng)度，視線要正對(duì)刻度線，請(qǐng)選擇一條正確的視線并用虛線延長(zhǎng)，找到視線的正確位置?！敬鸢浮恳娪覉D?！驹斀狻坑每潭瘸邷y(cè)鉛筆長(zhǎng)度，視線要與刻度尺尺面垂直，鉛筆左側(cè)與刻度尺的0.00cm刻度線對(duì)齊，與鉛筆尖處刻度線垂直的視線如圖所示。（2）請(qǐng)你把圖中甲圖汽車速度用乙圖標(biāo)示出來?！敬鸢浮恳娪覉D?！驹斀狻坑杉讏D可知汽車的s﹣t圖像是一條過原點(diǎn)的傾斜直線，說明汽車做勻速運(yùn)動(dòng)，由甲圖可知汽車3s內(nèi)通過的路程為90m，則汽車勻速行駛的速度為乙圖為v﹣t圖像，因汽車以30m/s的速度做勻速運(yùn)動(dòng)，所以其v﹣t圖像是一條速度值為30m/s、平行于時(shí)間軸的直線，則畫出的乙圖如圖所示。14．如圖是某同學(xué)使用刻度尺測(cè)量某一物體長(zhǎng)度的情景，則該刻度尺的分度值是mm，被測(cè)物體的長(zhǎng)度是cm；停表的讀數(shù)為s?！敬鸢浮?3.50110【詳解】由圖可知，1cm平分成10等份，則刻度尺的分度值是1mm。物體左端與2.00cm刻度線對(duì)齊，右端與5.50cm對(duì)齊，物體的長(zhǎng)度L=5.50cm-2.00cm=3.50cm停表小盤的分度值是0.5min，指針在1min和2min之間，偏過中線；大盤的分度值是0.1s，而大盤指針在50s，因此停表讀數(shù)為1min50s=110s。15．速度是表示物體______的物理量。人步行的速度約1.1______（填適當(dāng)?shù)膯挝唬??！敬鸢浮窟\(yùn)動(dòng)快慢；m/s?！窘馕觥吭谖锢韺W(xué)中，物體的運(yùn)動(dòng)快慢用速度來表示。速度常用單位有：m/s和km/h，人步行的速度約為1.1m/s。16．在下列橫線上填上合適的單位（填單位符號(hào)）：一支新鉛筆的長(zhǎng)度約為1.75，一枚一元硬幣的直徑約為25，一張紙的厚度約為0.1【答案】dmmmmm【詳解】一支新鉛筆的長(zhǎng)度約為17.5cm=1.75dm一枚一元硬幣的直徑約為2.5厘米即25mm。一張紙的厚度約為100μm=0.1mm17．圖中記錄了甲、乙兩輛汽車在平直公路上行駛時(shí)，通過的路程隨時(shí)間變化的情況。前30s運(yùn)動(dòng)較快的是____車，做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是____車，做變速直線運(yùn)動(dòng)的是______車。【答案】甲，甲，乙。【解析】?jī)奢v汽車在平直公路上行駛時(shí)，前30s運(yùn)動(dòng)較快的是甲車（900米）；由通過的路程隨時(shí)間變化的情況可知：甲車做勻速直線運(yùn)動(dòng)；乙車在相等的時(shí)間內(nèi)通過的路程不相等，做變速直線運(yùn)動(dòng)。18．如圖，某輛玩具汽車進(jìn)行安全測(cè)試，用頻閃相機(jī)記錄，每隔5s拍一次照。已知測(cè)試用的路（圖中的直線）長(zhǎng)120cm，小車的出發(fā)點(diǎn)與停止點(diǎn)都與這條路的開始與盡頭有一定的間距，則小車（方框）的長(zhǎng)度為cm。小車的速度（填大小變化情況），從A點(diǎn)到E點(diǎn)小車的平均速度為?！敬鸢浮?先變大后不變5cm/s【詳解】由圖可知，小車（方框）的長(zhǎng)度約為測(cè)試用的路（圖中的直線）長(zhǎng)的1/15，因此小車（方框）的長(zhǎng)度為由圖可知，在相同時(shí)間內(nèi)，小車通過的路程先變大后不變，因此小車的速度先變大后不變。由圖可知，從A點(diǎn)到E點(diǎn)小車通過的路程為100cm，時(shí)間間隔為4個(gè)，所以所用時(shí)間為20s，因此小車的平均速度為19．如表所示，是北京至上海的T13次特快列車時(shí)刻表，從表中可以看出，從北京到上海的時(shí)間是h，其平均速度是km/h。站名自北京起公里數(shù)到達(dá)站時(shí)刻北京008∶08濟(jì)南49712∶39上海147018∶38【答案】10.5140【詳解】從北京到上海的時(shí)間是t=18∶38-08∶08=10.5h，其平均速度是v=20．如圖所示，是一款運(yùn)動(dòng)APP記錄的某次跑步者的路線和數(shù)據(jù)。（1）由甲圖信息可知，此跑步者的步幅（每步距離）為_____m，全程的平均速度為_____m/s。（2）利用圖甲信息，請(qǐng)給出“配速”的定義：_____。（3）若跑步者的“配速”隨時(shí)間變化的圖像如圖乙所示，在t1、t2和t3三個(gè)時(shí)刻中，運(yùn)動(dòng)得最慢是_____時(shí)刻?！敬鸢浮浚?）0.88，2.5；（2）通過每千米路程所需要的時(shí)間；（3）t1.【解析】（1）由甲圖可知，跑步者通過的路程為6.60km＝6600m，所用步數(shù)為7500步，時(shí)間為44min＝2640s，所以此跑步者的步幅（每步距離）為EQ\F(6600m,7500步)＝0.88m/步即步幅為0.88m；該跑步者全程平均速度為v=EQ\F(s,t)=EQ\F(6600m,2640s)=2.5m/s（2）由圖甲信息可得，“配速”的定義為：通過每公里路程所需要的時(shí)間。（3）平均配速是指跑1千米所用的平均時(shí)間，此數(shù)值越大，運(yùn)動(dòng)越慢，此數(shù)值越小，運(yùn)動(dòng)越快，由圖可知t1時(shí)刻的平均配速值最大，運(yùn)動(dòng)速度最慢。三、實(shí)驗(yàn)題（每空1分，共18分）21．小翔騎自行車從坡頂“自由”下滑，感覺自己“下滑”的越來越快，但自行車下滑的速度究竟是不是越來越大呢？為了探究這個(gè)問題，他讓小球從斜面A點(diǎn)靜止開始滾下，利用相機(jī)頻閃照相功能記錄了小球在間隔的不同位置，如圖所示：（1）分析照片可知，小球在段的平均速度比段的平均速度，判斷的依據(jù)是；（2）小車在斜面上做的是運(yùn)動(dòng)；（3）要計(jì)算段的平均速度，還需要直接測(cè)量的物理量是?！敬鸢浮看?；相同時(shí)間，CD段的路程大于AB段的路程；變速直線（或加速）；CD段的路程?！驹斀狻浚?）頻閃照相機(jī)每隔0.2s拍攝一次，則小球通過AB和CD段所用時(shí)間均為0.2s，小球在CD段通過的路程大于小球在AB段通過的路程，根據(jù)v=s/t知，當(dāng)時(shí)間相同時(shí)，小球在CD段的平均速度大于小球在AB段的平均速度。（2）依據(jù)照片可判斷，小球在相等時(shí)間內(nèi)通過的距離越來越遠(yuǎn)，根據(jù)速度公式v=s/t可知，時(shí)間一定時(shí)，通過的距離越遠(yuǎn)，運(yùn)動(dòng)速度越大，因此小球在做加速運(yùn)動(dòng)。（3）測(cè)量平均速度的實(shí)驗(yàn)原理是v=s/t，即要測(cè)量路程和時(shí)間，而小球在通過每段距離用時(shí)均為0.2s，要計(jì)算CD段的平均速度，還需要直接測(cè)量的物理量是CD段的路程。22.一條粗細(xì)均勻、直徑很小的金屬絲長(zhǎng)為，將它在均勻圓桿上緊密繞了n圈（如圖甲所示），再用圖乙的刻度尺測(cè)量一段長(zhǎng)度（圖中未畫出）。利用上述其中的兩個(gè)數(shù)據(jù)，能較精確地得出金屬絲的直徑d。（1）在圖甲中用“”，畫出要測(cè)量的長(zhǎng)度；（2）金屬絲的直徑（用題目所給符號(hào)寫出表達(dá)式）；（3）改進(jìn)實(shí)驗(yàn)，能更精確地測(cè)量金屬絲直徑；方法一：選用一把分度值更（選填“大”“小”）的刻度尺測(cè)長(zhǎng)度；方法二：。【答案】見下圖小見解析【詳解】（1）測(cè)量物體的長(zhǎng)度確定好物體的邊緣，金屬絲在均勻圓桿上緊密繞了n圈，用圖乙的刻度尺測(cè)量n圈的長(zhǎng)度是從線圈左端到右端的距離，如圖所示：（2）已知將它在均勻圓桿上緊密繞了n圈，n圈金屬絲長(zhǎng)度L2，則金屬絲的直徑為（3）精確測(cè)量金屬絲直徑可以換用分度值更小的刻度尺進(jìn)行測(cè)量，也可以緊密地多繞幾圈再測(cè)量。23．小江同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來測(cè)量小車從斜面上滑下后在水平木板上運(yùn)動(dòng)的平均速度。在A、B兩處的水平木板旁豎直立著兩個(gè)標(biāo)志桿，小車從斜面上由靜止釋放，滑行到水平木板上A桿處時(shí)按下電子停表的開始按鈕開始計(jì)時(shí)，滑行到B桿處時(shí)，按下計(jì)時(shí)按鈕計(jì)下當(dāng)時(shí)的時(shí)間，小車最后剛好停在C處時(shí)，按下停止按鈕停止計(jì)時(shí)。A、B、C的位置及計(jì)時(shí)結(jié)果如圖所示。（1）A、B之間的距離sAB=cm；（2）小車在AB段的平均速度vAB=m/s（保留兩位小數(shù)），在BC段的平均速度vBC=m/s（保留兩位小數(shù)），在AC段的平均速度vAC=m/s。由此可知，小車從A到C做的是（選填“勻速”、“加速”或“減速”）直線運(yùn)動(dòng)；（3）相比較而言，影響測(cè)量結(jié)果誤差大小的主要因素是（選填“距離”或“時(shí)間”）的測(cè)量。【答案】36.760.190.040.1減速時(shí)間【詳解】（1）這兩點(diǎn)間的距離為sAB=37.76cm-1.00cm=36.76cm（2）此段的平均速度為此段的平均速度為此段的平均速度為后段平均速度小于前段平均速度，故是做減速運(yùn)動(dòng)。（3）距離的測(cè)量可以在靜態(tài)下測(cè)量，且比較準(zhǔn)確；時(shí)間是在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)中進(jìn)行測(cè)量的，人的操作差別較大，誤差較大。24．用頻閃照片測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度，完成下列問題?！緦?shí)驗(yàn)過程】如圖所示為某輛賽車啟動(dòng)過程的頻閃照片，該賽車從賽道的起點(diǎn)處（車頭所對(duì)的零刻度線位置）由靜止開始出發(fā)，同時(shí)，照相機(jī)開始拍照（如圖甲所示），以后賽車沿直線向右運(yùn)動(dòng)的過程中，照相機(jī)每隔0.2s曝光一次（如圖乙所示）。仔細(xì)觀察頻閱照片，如果賽車照此規(guī)律從起點(diǎn)運(yùn)動(dòng)0.8s到達(dá)D處?！緮?shù)據(jù)記錄表格】填寫表格中所缺的兩個(gè)數(shù)據(jù)（不需要估讀）.位置起點(diǎn)ABCD時(shí)間/s00.20.40.60.8路程/m014__________【結(jié)論】A到D的平均速度為_____m/s.【分析】由這段時(shí)間內(nèi)賽車通過的路程和時(shí)間的關(guān)系，可知路程和時(shí)間_____（選填“成”或“不成”）正比.【答案】9，16，25，不成?！窘馕觥繑?shù)據(jù)記錄表格：由圖可知，1格表示1m，第三個(gè)0.2s到達(dá)第9格，為9m，第四個(gè)0.2s到達(dá)16格，s=16cm=16m，t=0.8s，全程的平均速度：v=EQ\F(s,t)=EQ\F(16m,0.8s)=20m/s由這段時(shí)間內(nèi)賽車通過的路程和時(shí)間的關(guān)系，可知相同時(shí)間內(nèi)路程不同，賽車做的是變速直線運(yùn)動(dòng)，路程和時(shí)間不成正比．四、計(jì)算題（每題均8分，共16分）25．如圖所示為某交通標(biāo)志牌，（1）“80”的含義是什么？“福州市”的含義是什么？（2）若此時(shí)是8∶00，按這樣的速度，還需要多長(zhǎng)時(shí)間到福州？并求到達(dá)福州的具體時(shí)間?！敬鸢浮浚?）見解析；（2）0.75h，8∶45【詳解】（1）交通標(biāo)志牌“80”是限速的標(biāo)志，指的是速度不能超80km/h；“福州市60km”是指從該標(biāo)志牌到福州市還有60km。（2）由v=EQ\F(s,t)可知，按這樣的速度到福州市至少還需要的時(shí)間t=此時(shí)是8∶00，0.75h即45min，所以8∶45到達(dá)福州市。答：（1）見解析；（2）按這樣的速度到福州市還需要0.75h，8：45到達(dá)福州市。26.國慶長(zhǎng)假，小明