汽車構(gòu)造 課件 24儀表及報(bào)警裝置

儀表、報(bào)警系統(tǒng)

汽車儀表指示汽車行駛過程中的各種動(dòng)態(tài)指標(biāo)，以便駕駛員隨時(shí)了解各系統(tǒng)的工作情況，保證汽車安全可靠的行駛。1、按工作原理分：機(jī)械式電氣式電子式模擬電路數(shù)字電路

2、按安裝方式分：組合式分裝式汽車儀表的分類一、機(jī)油壓力表

汽車的燃油表、水溫表和機(jī)油壓力表，雖然測(cè)量的參數(shù)不同，但均由指示表和傳感器兩部分組成。

關(guān)于機(jī)油壓力表：

1、機(jī)油壓力表指示機(jī)油壓力的大小

2、目前，一些汽車上的機(jī)油壓力表已取消，由機(jī)油壓力故障報(bào)警燈代替電熱式機(jī)油壓力表與電熱式傳感器配裝1.油腔2.膜片3.彈簧片4.雙金屬片5.調(diào)節(jié)齒輪6.接觸片7.傳感器接線柱8.校正電阻9、機(jī)油壓力表傳感器接線柱10、13.調(diào)節(jié)齒扇11.雙金屬片12.指針14.彈簧片15.機(jī)油壓力表電源接線柱

電磁式機(jī)油壓力表與可變電阻式傳感器配裝1.L1線圈2.鐵磁轉(zhuǎn)子3.指針4.L2線圈5.可變電阻式機(jī)油壓力傳感器二、冷卻液溫度表（水溫表）汽車水溫表指示表＋傳感器電磁式電熱式電熱式可變電阻式1、電熱式水溫表配電熱式水溫傳感器1.觸點(diǎn)2.雙金屬片3.加熱線圈4、11、12.接線柱5、9.調(diào)解齒扇10、13.彈簧14.熱敏電阻15.外殼

2、電熱式水溫表配可變電阻式水溫傳感器穩(wěn)壓器1、穩(wěn)壓器的作用：為水溫表電路提供一個(gè)穩(wěn)定不變的電壓，以保證水溫表讀數(shù)準(zhǔn)確。

2、穩(wěn)壓器的類型:1)雙金屬片式

2）電子式3、電磁式水溫表配可變電阻式水溫傳感器奧迪轎車水溫表電路三、燃油表燃油表指示油箱中的存油量汽車燃油表指示表＋傳感器電熱式電磁式電熱式可變電阻式1、電磁式燃油表配可變電阻式燃油量傳感器1.左線圈2.右線圈3.永久磁鐵轉(zhuǎn)子4.指針5.可變電阻6.滑片7.浮子8.接線柱2、動(dòng)磁式燃油表與可變電阻式燃油量傳感器3、電熱式燃油表配可變電阻式燃油量傳感器1.穩(wěn)壓器2.加熱線圈3.雙金屬片4.指針5.可變電阻6.滑片7.浮子四、車速里程表

車速表：指示汽車行駛速度里程表：記錄汽車行駛總里程車速表有：磁感應(yīng)式

電子式兩種1.永久磁鐵2.鋁碗3.磁屏4.盤形彈簧5.刻度盤6.指針1、磁感應(yīng)式車速里程表2、電子式車速里程表

奧迪100轎車的車速里程表由車速傳感器、電子電路、步進(jìn)電機(jī)、車速表和里程表組成。車速傳感器轉(zhuǎn)子舌簧開關(guān)五、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)轉(zhuǎn)速表指示發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度大小。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)轉(zhuǎn)速表有機(jī)械式和電子式兩種型式電子轉(zhuǎn)速表獲取轉(zhuǎn)速信號(hào)的方式有三種：

1、從點(diǎn)火系獲取

2、從發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器獲取

3、從發(fā)電機(jī)獲取

數(shù)字儀表一般由傳感器、控制單元（ECU)和顯示裝置組成傳感器控制器（ECU)或集成電路顯示裝置數(shù)字儀表

六、汽車報(bào)警裝置

為了指示汽車某系統(tǒng)的工作狀況、引起車外行人及車輛或本駕駛員的注意，保證行車安全，防止事故發(fā)生所設(shè)置的燈光或聲音信號(hào)裝置稱為報(bào)警裝置。一般分為對(duì)內(nèi)（車輛駕駛員）和對(duì)外（行人及其他車輛）兩類報(bào)警裝置。

對(duì)內(nèi)報(bào)警通常由報(bào)警燈和報(bào)警開關(guān)組成，當(dāng)被監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)或總成不正常時(shí)，開關(guān)自動(dòng)接通而使指示燈發(fā)亮，用以提醒駕駛員注意。如機(jī)油壓力報(bào)警燈、車門未關(guān)好報(bào)警、制動(dòng)液壓不足指示燈、燃油不足報(bào)警燈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈、變速器故障指示燈、制動(dòng)系統(tǒng)故障報(bào)警、防盜報(bào)警等。對(duì)外報(bào)警裝置通常有危險(xiǎn)報(bào)警閃光裝置、轉(zhuǎn)向蜂鳴器、倒車報(bào)警蜂鳴器、汽車防撞報(bào)警、座椅安全帶報(bào)警、前照燈未關(guān)及點(diǎn)火鑰匙未拔報(bào)警系統(tǒng)等。一般都帶有聲音信號(hào)或同時(shí)有燈光信號(hào)。儀表警告燈

報(bào)警燈及報(bào)警開關(guān)

報(bào)警燈通常安裝在駕駛室內(nèi)儀表板上，功率為1～3W。在燈泡前有濾光片，以使燈泡發(fā)黃或發(fā)紅。濾光片上?？逃袌D形符號(hào)，以顯示其功能，其含義如圖所示。

常見圖形符號(hào)及其含義

潤滑系統(tǒng)工作正常。如果運(yùn)行過程中，油道出現(xiàn)堵塞、泄漏等情況，使得機(jī)油壓力低于某一設(shè)定值，開關(guān)將接通，報(bào)警燈點(diǎn)亮，以提醒駕駛員立即停車修理。另外，有的車輛設(shè)有低壓、高壓兩個(gè)壓力值，當(dāng)機(jī)油壓力低于低壓值或高于高壓值時(shí)，低壓常閉開關(guān)打開或高壓常開開關(guān)接通，點(diǎn)亮報(bào)警燈。

彈簧管式油壓報(bào)警燈開關(guān)圖膜片式油壓報(bào)警燈開關(guān)

1－接柱2－管形彈簧3－靜觸點(diǎn)1－調(diào)整螺釘2－膜片3－活動(dòng)觸點(diǎn)4－搭鐵點(diǎn)

4－動(dòng)觸點(diǎn)5－管接頭

1、汽車機(jī)油油壓報(bào)警燈

⒉冷卻液溫度報(bào)警燈

冷卻液溫度報(bào)警燈的作用是：當(dāng)冷卻液溫度升高至一定限度時(shí)，報(bào)警燈自動(dòng)點(diǎn)亮，以示報(bào)警。其電路圖如圖所示。在傳感器的密封套管內(nèi)裝有條形雙金屬片，其自由端焊有動(dòng)觸點(diǎn)，而靜觸點(diǎn)直接搭鐵。當(dāng)溫度升高至限定值時(shí)，由于雙金屬片膨脹系數(shù)的不同，向靜觸點(diǎn)方向彎曲，一旦兩

冷卻液溫度報(bào)警燈電路

觸點(diǎn)接觸，便接通報(bào)警燈電路，

1－冷卻液溫度報(bào)警傳感器套筒

2－雙金屬片

紅色報(bào)警燈點(diǎn)亮。

3－螺紋接頭

4－靜觸點(diǎn)

5－報(bào)警燈

⒊燃油量報(bào)警燈

當(dāng)燃油箱內(nèi)的燃油減少到某一限定值時(shí)，為了告知駕駛員，引起注意，在許多車輛上都裝有燃油量報(bào)警燈，其工作原理如圖所示。它由負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻式燃油量報(bào)警傳感器和報(bào)警燈組成。當(dāng)油箱內(nèi)燃油量充足時(shí)，熱敏電阻元件浸沒在燃油中散熱較快，其溫度較低，電阻值相應(yīng)大，故此電路中的電流較小，報(bào)警燈處于熄滅狀態(tài)；當(dāng)燃油不足時(shí)，熱敏電阻

燃油量報(bào)警燈電路圖

元件露出油面，散熱慢，溫度升高，1－外殼

2－防爆用金屬網(wǎng)

3－熱敏電阻元件

電阻值相應(yīng)減小，電路中的電流增大，4－油箱外殼

5－接線柱

6－報(bào)警燈

報(bào)警燈因此點(diǎn)亮，以示報(bào)警。

⒋制動(dòng)液液面報(bào)警燈制動(dòng)液液面報(bào)警燈的傳感器安裝于制動(dòng)液管內(nèi)，其結(jié)構(gòu)如圖所示。在傳感器的外殼內(nèi)裝有舌簧開關(guān)，開關(guān)的兩個(gè)接線柱與液面報(bào)警燈及電源相連接，浮子上固裝有永久磁鐵。當(dāng)浮子隨制動(dòng)液面下降至規(guī)定值以下時(shí)，永久磁鐵的電磁吸力使得舌簧開關(guān)閉合，接通報(bào)警燈電路，發(fā)出報(bào)警；當(dāng)制動(dòng)液液面在限定值以上時(shí)，浮子上升，由于吸力減弱，舌簧開關(guān)在自

制動(dòng)液液面?zhèn)鞲衅?/p>

身彈力作用下，斷開報(bào)警燈電路。1－外殼

2－接線柱

3－舌簧開關(guān)

4－永久磁鐵

5－浮子

6－液面

聲音報(bào)警電喇叭

喇叭繼電器

為了得到更加悅耳的聲音，在汽車上常裝有兩個(gè)不同音調(diào)（高、低音）的喇叭。其中高音喇叭膜片厚，揚(yáng)聲簡短，低音喇叭則相反當(dāng)汽車裝用雙喇叭時(shí)，因?yàn)橄碾娏鬏^大（喇叭繼電器15A～20A），用按鈕直接控制時(shí)，按鈕容易燒壞。為了避免這個(gè)缺點(diǎn)，采用喇叭繼電器，其構(gòu)造和接線方法如圖所示。

旋形汽車電喇叭附帶揚(yáng)聲筒，揚(yáng)聲筒卷成螺旋形以壓縮體積，音質(zhì)優(yōu)美響亮。盆形汽車電喇叭不帶揚(yáng)聲筒，形狀扁平體積較小，重量輕且安裝方便，音質(zhì)略遜但使用廣泛。螺旋形和盆形的基本工作原理是一樣的：盆型喇叭鐵芯（1）、磁性線圈（2）、觸點(diǎn)（6）、銜鐵（5）、膜片（3）當(dāng)司機(jī)按下按鈕（8）時(shí)，電流經(jīng)觸點(diǎn)通過線圈，線圈產(chǎn)生磁力吸下銜鐵（5）強(qiáng)制膜片移動(dòng)，銜鐵移動(dòng)使觸點(diǎn)斷開，電流中斷磁力消失，膜片在本身的彈性和彈簧片作用下又同銜鐵一起恢復(fù)原位，觸點(diǎn)閉合電路接通，電流再通過觸點(diǎn)流經(jīng)線圈產(chǎn)生磁力，重復(fù)上述動(dòng)作。如此反復(fù)循壞膜片不斷振動(dòng)，從而出音響。共鳴板（4）與膜片剛性聯(lián)接，可使振動(dòng)平順發(fā)出聲音更加悅耳。

蝸牛電喇叭倒車開關(guān)與倒車蜂鳴器汽車倒車時(shí)，為了警告車后的行人和車輛駕駛員，在汽車的后部常裝有倒車燈、倒車蜂鳴器或語音倒車報(bào)警裝置，他們都由裝在變速器蓋上的倒車開關(guān)自動(dòng)控制。倒車蜂鳴器是一種間歇發(fā)聲的音響裝置，其發(fā)聲部分裝用的是一只功率較小的電喇叭，控制電路是一個(gè)由無穩(wěn)態(tài)電路和反相器組成的開關(guān)電路。倒車蜂鳴器或語音倒車報(bào)警器便與電源