《電機(jī)控制技術(shù)》課件-4.7.1 三相異步電動(dòng)機(jī)的反接制動(dòng)

轉(zhuǎn)速反向反接制動(dòng)1

目錄1定子兩相反接的反接制動(dòng)2轉(zhuǎn)速反向反接制動(dòng)1

轉(zhuǎn)速反向反接制動(dòng)如圖其轉(zhuǎn)差率s為：2異步電機(jī)轉(zhuǎn)子串接較大電阻接通電源，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩方向與重物G產(chǎn)生的負(fù)載轉(zhuǎn)矩的方向相反，而且Tst<TL。在重物G的作用下，迫使電機(jī)反Tst的方向旋轉(zhuǎn)，并在重物下放的方向加速。轉(zhuǎn)速反向反接制動(dòng)1隨|-n|的增加，s、I2及Tem都增大，直到滿足T=TL，電機(jī)轉(zhuǎn)速為-n2穩(wěn)定運(yùn)行，重物勻速下放。轉(zhuǎn)速反向反接制動(dòng)適用于低速勻速下放重物。3其轉(zhuǎn)差率s為：

轉(zhuǎn)速反向反接制動(dòng)時(shí)的異步電動(dòng)機(jī)特性：轉(zhuǎn)速反向反接制動(dòng)1

目錄4定子兩相反接的反接制動(dòng)2定子兩相反接的反接制動(dòng)2設(shè)異步電動(dòng)機(jī)帶反抗性負(fù)載原來(lái)穩(wěn)定運(yùn)行于電動(dòng)狀態(tài)，為了迅速停車(chē)或反轉(zhuǎn)，可將定子兩相反接，并同時(shí)在繞線式異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路中接電阻Rf。定子兩相反接的反接制動(dòng)線路圖：定子兩相反接的反接制動(dòng)2反接導(dǎo)致定子相序的改變，使旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的方向發(fā)生改變，從而使異步電動(dòng)機(jī)的工作點(diǎn)從原來(lái)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行機(jī)械特性上的A點(diǎn)，轉(zhuǎn)移到新的機(jī)械特性(通過(guò)-n1的特性)上的B點(diǎn)。定子兩相反接的反接制動(dòng)的機(jī)械特性：此時(shí)，由于轉(zhuǎn)子切割磁場(chǎng)的方向與電動(dòng)狀態(tài)時(shí)相反，則感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的方向也改變。轉(zhuǎn)差率變?yōu)椋憾ㄗ觾上喾唇拥姆唇又苿?dòng)2兩相反接時(shí)，E2、sE2、I2及Tem都與電動(dòng)狀態(tài)時(shí)相反，即電機(jī)轉(zhuǎn)矩變負(fù)，與負(fù)載轉(zhuǎn)矩共同作用下，使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很快下降，如圖的BC段。當(dāng)轉(zhuǎn)速降至零(即c點(diǎn))時(shí)如不切除電源，則電動(dòng)機(jī)反向加速而進(jìn)入反向電動(dòng)狀態(tài)(對(duì)應(yīng)于CD段)，當(dāng)加速到D點(diǎn)，電動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)了反轉(zhuǎn)。定子兩相反接的反接制動(dòng)的機(jī)械特性：以上分析是電動(dòng)機(jī)帶反抗性負(fù)載的情況定子兩相反接的反接制動(dòng)2當(dāng)電動(dòng)機(jī)帶位能性負(fù)載，用兩相反接時(shí)，負(fù)載轉(zhuǎn)矩不變，但電磁轉(zhuǎn)矩Tem變負(fù)，在電磁轉(zhuǎn)矩Tem和負(fù)載轉(zhuǎn)矩TL的共同作用下，使電動(dòng)機(jī)減速，直到轉(zhuǎn)速為零時(shí)，在Tem和TL的作用下，電動(dòng)機(jī)反向起動(dòng)并加速。隨轉(zhuǎn)子反向加速，電磁轉(zhuǎn)矩仍為負(fù)，但絕對(duì)值減小，直到轉(zhuǎn)速達(dá)-n1時(shí)，Tem=0。由于負(fù)載的作用，轉(zhuǎn)速繼續(xù)升高，此時(shí)Tem>0，直到Tem=TL，電動(dòng)機(jī)才穩(wěn)定運(yùn)行于圖中的E點(diǎn)。定子兩相反接的反接制動(dòng)的機(jī)械特性：定子兩相反接的反接制動(dòng)2定子兩相反接制動(dòng)，無(wú)論負(fù)載性質(zhì)如何，都是指兩相反接開(kāi)始到轉(zhuǎn)速為零為止這個(gè)過(guò)程。兩相反接制動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是制動(dòng)效果好，