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文檔簡介
高中2024級(jí)第一學(xué)期末教學(xué)質(zhì)量測試物理本試卷分為試題卷和答題卡兩部分,其中試題卷由第I卷(選擇題)和第Ⅱ卷(非選擇題)1.答題前,考生務(wù)必將自己的學(xué)校、班級(jí)、姓名用0.5毫米黑色簽字筆填寫清楚,同時(shí)用2B鉛筆將考號(hào)準(zhǔn)確填涂在準(zhǔn)考證號(hào)”欄目內(nèi)。2.選擇題使用2B鉛筆填涂在答題卡對(duì)應(yīng)題目標(biāo)號(hào)的位置上,如需改動(dòng),用橡皮擦擦干凈后再選涂其它答案;非選擇題用0.5毫米黑色簽字筆書寫在答題卡的對(duì)應(yīng)框內(nèi),超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。3.考試結(jié)束后將答題卡收回。第I卷(選擇題,共48分)一、本題共8小題,每小題4分,共32分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)符合題目要求。1.在成綿高速公路上行駛的大型卡車,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)較難改變。這說明卡車的慣性與卡車()A.質(zhì)量有關(guān) B.受到的阻力有關(guān) C.行駛的速度有關(guān) D.行駛的加速度有關(guān)2.自行車運(yùn)動(dòng)員參加綿陽環(huán)仙海湖自行車賽,全程16.5km。下列說法中正確的是()A.研究自行車車輪繞車軸的轉(zhuǎn)動(dòng),可將車輪視為質(zhì)點(diǎn)B.研究運(yùn)動(dòng)員完成全賽程的運(yùn)動(dòng)軌跡,可將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)C.研究運(yùn)動(dòng)員上坡過程中的站立式蹬踏動(dòng)作,可將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)D.研究某時(shí)刻自行車的重心相對(duì)車體的具體位置,可將自行車視為質(zhì)點(diǎn)3.甲、乙兩物體,分別在兩條平行直線上,從同一位置出發(fā),它們的位移一時(shí)間圖像如圖所示。由圖像可知()A.內(nèi),甲、乙速度大小相等 B.內(nèi),甲、乙速度方向相反C.內(nèi),甲始終沿著同一方向運(yùn)動(dòng) D.內(nèi),甲運(yùn)動(dòng)的總路程等于乙的路程4.如圖所示,物體A靜止在粗糙水平面上,處于自然狀態(tài)的水平輕質(zhì)彈簧左端與墻面連接。A在恒定推力的作用下向左做加速直線運(yùn)動(dòng),從物體A接觸彈簧到彈簧被壓縮到最短的過程中,物體A的加速度大?。ǎ〢一直減小 B.一直增大 C.先減小后增大 D.先增大后減小5.玻璃杯掉落到地面摔碎了。玻璃杯對(duì)地面的作用力是,地面對(duì)玻璃杯的作用力是,關(guān)于與的關(guān)系,下列說法中正確的是()A.先于產(chǎn)生 B.的大小大于的大小C.的方向與的方向是相反的 D.存在的時(shí)間比存在的時(shí)間長6.一個(gè)物體受到三個(gè)共點(diǎn)的恒力作用,大小分別是。下列和圖像中,能夠正確描述該物體可能的運(yùn)動(dòng)情況的是()A. B.C. D.7.如圖所示,在貨車中放置有A、B兩個(gè)貨箱,在貨車直線加速啟動(dòng)的一小段時(shí)間內(nèi),A與貨車保持了相對(duì)靜止,B相對(duì)貨車發(fā)生了水平方向的滑動(dòng),最大靜摩擦力大小等于滑動(dòng)摩擦力。關(guān)于該過程,下列判斷正確的是()A.A的質(zhì)量一定大于B的質(zhì)量B.A的受到的摩擦力一定大于B受到的摩擦力C.A與車廂間的接觸面積一定大于B與車廂間的接觸面積D.A與貨車之間的動(dòng)摩擦因數(shù)一定大于B與貨車之間的動(dòng)摩擦因數(shù)8.斜面A固定在地面上,三角形小滑塊B在外力作用下靜止在斜面A上。如圖甲,撤去外力,B從斜面A上沿斜面自由下滑;如圖乙,撤去外力,另加有豎直向下的恒定外力在B上,B從斜面A上沿斜面下滑;如圖丙,在B上表面放置一重量與外力大小相等的物塊C,B、C一起從斜面A上沿斜面下滑。則甲、乙、丙三種情況,滑塊B的速度一時(shí)間關(guān)系圖像,可能正確的是()A. B.C. D.二、本題共4小題,每小題4分,共16分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得4分,選對(duì)但不全的得2分,有選錯(cuò)的得0分。9.在國際單位制中,下列說法正確的是()A.質(zhì)量單位是基本單位 B.質(zhì)量單位是導(dǎo)出單位C.速度單位是基本單位 D.速度單位是導(dǎo)出單位10.如圖所示,用一輕繩將光滑球(大小不能忽略)系于豎直墻壁上的點(diǎn),現(xiàn)用一細(xì)桿壓在輕繩上緊貼墻壁從點(diǎn)緩慢下移,則小球?qū)Ρ诘膲毫洼p繩對(duì)小球的拉力變化情況()A.逐漸增大 B.逐漸減小 C.逐漸增大 D.逐漸減小11.一人乘高速電梯從頂樓開始下降,設(shè)豎直向上為加速度的正方向,在下降過程中加速度隨時(shí)間變化的圖線如圖所示,則()A,人處于超重狀態(tài)B.,人處于超重狀態(tài)C.時(shí)人對(duì)地板的壓力大于時(shí)人對(duì)地板的壓力D.時(shí)人對(duì)地板的壓力大于時(shí)人對(duì)地板的壓力12.如圖所示,手機(jī)放在汽車上被車載磁吸式支架吸盤吸住,某型號(hào)的支架吸盤對(duì)手機(jī)的磁力垂直于手機(jī)屏幕、大小恒定為。當(dāng)質(zhì)量為的手機(jī)和支架吸盤隨汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)過程中,手機(jī)屏幕與豎直方向成夾角,手機(jī)與支架吸盤之間沒有滑動(dòng)。重力加速度。則支架吸盤對(duì)手機(jī)的()A.摩擦力大小為 B.摩擦力大小為C.彈力大小為 D.彈力大小為第Ⅱ卷(非選擇題,共52分)三、本大題3小題,每空2分,共16分。13.探究兩個(gè)互成角度的力的合成規(guī)律。圖甲中,橡皮條的一端連著輕質(zhì)小圓環(huán),另一端固定,橡皮條的自由長度為。圖乙中,用手通過兩只彈簧測力計(jì)共同拉小圓環(huán),使小圓環(huán)處于點(diǎn),橡皮條伸長的長度為,記錄一只彈簧測力的示數(shù),方向標(biāo)記為;另一只彈簧測力的示數(shù),方向標(biāo)記為。圖丙中,用一只彈簧測力單獨(dú)拉住小圓環(huán),仍使它處于點(diǎn),記錄的大小,方向標(biāo)記為?;卮饐栴}:(1)乙圖中,實(shí)驗(yàn)時(shí)兩細(xì)繩間的夾角___________。(填序號(hào))A.必須等于 B.必須大于C.必須小于 D.可以任意大小,最好不要太大,也不要太?。?)根據(jù)四邊形法則作圖,得到合力的大小和方向。為得到兩個(gè)互成角度的力的合成規(guī)律,需要進(jìn)一步比較__________。(填序號(hào))A.與的大小和方向關(guān)系B.與的大小和方向關(guān)系C.與的大小和方向關(guān)系14.用如圖1所示裝置,探究彈簧彈力與伸長量的關(guān)系。鉤碼質(zhì)量均為。實(shí)驗(yàn)過程中有如下操作:圖1圖2A.鐵架臺(tái)放在水平桌上,直尺豎直固定在彈簧附近;B.以彈簧伸長量為橫坐標(biāo),以彈力為縱坐標(biāo),描出各組對(duì)應(yīng)的點(diǎn),得到圖線如圖2所示;C.讀取和記錄彈簧不掛鉤碼時(shí)彈簧指針對(duì)應(yīng)的刻度L0;D.根據(jù)記錄數(shù)據(jù),計(jì)算彈力(等于鉤碼重力)和對(duì)應(yīng)彈簧伸長量;E.依次在彈簧下端掛上1個(gè)、2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)、5個(gè)鉤碼,分別讀取鉤碼靜止時(shí)彈簧指針對(duì)應(yīng)的刻度,并記錄在表格中;F.分析圖線得到彈簧彈力與伸長量的關(guān)系?;卮饐栴}:(1)將以上實(shí)驗(yàn)操作,按先后順序排列:_____________;(2)根據(jù)圖2圖線,彈簧勁度系數(shù)為___________。15.用如圖1所示裝置進(jìn)行“保持拉力不變,驗(yàn)證加速度與質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。槽碼總質(zhì)量為,小車和砝碼的總質(zhì)量為。認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車和砝碼整體的拉力大小等于槽碼重力的大小。完成實(shí)驗(yàn),并回答問題:(1)以下操作正確的是__________。(填序號(hào))A.必須用天平測量小車和砝碼的總質(zhì)量B.必須保證小車和砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于槽碼質(zhì)量C.平衡摩擦力操作時(shí)必須讓槽碼通過細(xì)線與小車相連D.平衡摩擦力操作時(shí)必須讓紙帶與小車后端連接且穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(2)保持槽碼質(zhì)量不變,分別在小車上放置不同個(gè)數(shù)砝碼,改變小車和砝碼的總質(zhì)量,得到多條紙,處理紙帶,得到每條紙帶記錄的小車運(yùn)動(dòng)加速度。其中一條紙帶如圖2所示,是5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩點(diǎn)之間的時(shí)間間隔均為,則該紙帶記錄的小車運(yùn)動(dòng)加速度為_______。(保留兩位有效數(shù)字)(3)以小車和砝碼的總質(zhì)量為橫坐標(biāo),加速度的倒數(shù)為縱坐標(biāo),甲、乙兩組同學(xué)在同一坐標(biāo)系中分別得到的圖線如圖3所示,兩組同學(xué)都發(fā)現(xiàn),各自得到的圖線延長線都明顯不過坐標(biāo)原點(diǎn),且交點(diǎn)都在縱軸上。根據(jù)理論推導(dǎo)可知,兩條圖線延長線與縱軸交點(diǎn)__________(選填“不重合”或“重合”);甲組所用的___________(填“小車”或“槽碼”或“砝碼”)質(zhì)量比乙組的大。四、本大題3小題,共36分,要求須寫出必要的文字說明、主要的計(jì)算步驟和明確的答案。16.如圖所示,兩等長相同輕質(zhì)硬桿通過鉸鏈連接,且在點(diǎn)通過細(xì)繩懸掛一質(zhì)量重物,硬桿的下端分別通過鉸鏈與豎直擋板連接,在同一水平線上。整個(gè)系統(tǒng)靜止,。重力加速度g取10m/s2。不計(jì)細(xì)繩、鉸鏈和硬桿的重量。求:(1)細(xì)繩中的拉力大?。唬?)每根硬桿對(duì)點(diǎn)作用力大小。17.中國科學(xué)院微重力塔能為科研工作提供微重力實(shí)驗(yàn)環(huán)境。過程如下:如圖所示,實(shí)驗(yàn)艙放置在電磁控制平臺(tái)上,由電磁驅(qū)動(dòng),從A位置靜止勻加速到位置,在位置與電磁控制平臺(tái)脫離;之后,實(shí)驗(yàn)艙從豎直上拋到,再從自由下落到,這兩個(gè)過程中微重力塔為科研工作提供微重力環(huán)境,實(shí)驗(yàn)艙處于完全失重狀態(tài);實(shí)驗(yàn)艙在返回到位置再與電磁控制平臺(tái)接觸,經(jīng)歷電磁阻尼過程勻減速回到A位置且回到A位置的速度恰好為零。已知:在電磁驅(qū)動(dòng)過程和電磁阻尼過程中實(shí)驗(yàn)艙運(yùn)行的加速度大小相同且,重力加速度。(1)若該微重力塔能夠提供持續(xù)時(shí)間為的微重力環(huán)境狀態(tài),則實(shí)驗(yàn)艙在位置處的速度大小為多少?(2)因?yàn)樵O(shè)備安裝和保護(hù)空間預(yù)留等原因,微重力塔的實(shí)際高度為實(shí)驗(yàn)艙運(yùn)行位置區(qū)間高度的1.5倍,則該微重力塔的實(shí)際高度為多少?18.如圖所示,可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊A靜置于厚度不計(jì)的薄長木板B的右端,B靜置在水平地面上。已知A和B質(zhì)量均為m,B的長度為,A與B之間、A與地面間、B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)都相同為。最大靜摩擦力的大小等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度為。現(xiàn)在對(duì)B施加一水平向右拉力。(1)施加水平拉力的瞬間,求A和B加速度的大小;(2)當(dāng)A從B上滑落的瞬間,求A與B速度的大?。唬?)當(dāng)A恰好停止運(yùn)動(dòng)時(shí),求A與B左端距離。
高中2024級(jí)第一學(xué)期末教學(xué)質(zhì)量測試物理參考答案第I卷(選擇題,共48分)一、本題共8小題,每小題4分,共32分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)符合題目要求?!?題答案】【答案】A【2題答案】【答案】B【3題答案】【答案】B【4題答案】【答案】C【5題答案】【答案】C【6題答案】【答案】D【7題答案】【答案】D【8題答案】【答案】D二、本題共4小題,每小題4分,共16分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得4分,選對(duì)但不全的得2分,有選錯(cuò)的得0分?!?題答案】【答案】AD【10題答案】【答案】AC【11題答案】【答案】BC【12題答案】【答案】BD第Ⅱ卷(非選擇題,共52分)三、本大題3小題,每空2
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