云南省昆明市2023-2024學(xué)年高一期末質(zhì)量模擬檢測物理試卷

昆明市2023-2024學(xué)年高一期末質(zhì)量模擬檢測物理總分100分，答題時間90分鐘。注意事項(xiàng)：1.答題前，考生務(wù)必用黑色碳素筆將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號、座位號在答題卡上填寫清楚，并請認(rèn)真填涂準(zhǔn)考證號。2.每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑。如需改動，用橡皮擦擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號。做答在試卷上的答案無效。第I卷選擇題（共48分）一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.2023年7月14日印度成功發(fā)射了“月船3號”探測器，如圖為探測器升空后的變軌示意圖，“月船3號”探測器在7月25日成功完成了五次變軌，并計(jì)劃于8月23日前后嘗試月球月球南極著陸。利用所學(xué)相關(guān)知識分析“月船3號”探測器，下列說法正確的是（）A.探測器飛行過程系統(tǒng)機(jī)械能守恒B.必須在地球停泊軌道EPO點(diǎn)火加速才能離開地球進(jìn)入奔月轉(zhuǎn)移軌道C.進(jìn)入月球軌道后需要多次加速變軌才能實(shí)現(xiàn)軟著陸月球D.探測器進(jìn)入月球軌道后不再受到地球的引力2.雨后，屋檐還在不斷滴著水滴。如圖所示，小紅同學(xué)認(rèn)真觀察后發(fā)現(xiàn)，這些水滴都是在質(zhì)量積累到足夠大時才由靜止開始下落，每隔相等時間滴下一水滴，水滴在空中的運(yùn)動情況都相同。某時刻起，第一顆水滴剛運(yùn)動到窗臺下邊沿時，第6顆水滴恰欲滴下。她測得，屋檐到窗臺下邊沿的距離為H＝5m，窗戶的高度為h＝1.8m，不計(jì)空氣阻力的影響，，則下列說法正確的是（）A.水滴下落到達(dá)窗臺下邊沿時的速度大小8m/s B.每隔0.15s滴下一水滴C.水滴經(jīng)過窗戶的平均速度為9m/s D.水滴經(jīng)過窗戶的時間0.3s3.如圖所示，圓桌中心有一半徑為的智能旋轉(zhuǎn)圓盤，可繞圓盤中心勻速轉(zhuǎn)動，圓盤與餐桌兩者之間高度差可忽略不計(jì)，視為在同一水平面內(nèi)。當(dāng)圓盤的角速度為時，放置在圓盤邊緣的小物體剛好滑上餐桌。已知小物體與餐桌間的動摩擦因數(shù)為，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度為，要讓小物體恰好不從餐桌滑落，則餐桌的半徑為（）A. B. C. D.4.質(zhì)量為m的汽車，啟動后沿平直路面行駛，如果發(fā)動機(jī)的功率恒為P，且行駛過程中受到摩擦阻力大小一定，汽車速度能夠達(dá)到的最大值為v，那么當(dāng)汽車的車速為時，汽車的瞬時加速度的大小為（）A. B. C. D.5.如圖所示，A、B為電場中同一電場線上兩點(diǎn)，電場強(qiáng)度分別為、，則（）A.，方向相同 B.，方向相反C.，方向相同 D.，方向相反6.如圖所示為自行車傳動示意圖。A、B、C分別是自行車的大齒輪、小齒輪和后輪邊緣上的三個點(diǎn)，到各自轉(zhuǎn)動軸的距離分別為3r、r和9r。A點(diǎn)所在大齒輪與腳蹬子同軸，B點(diǎn)所在小齒輪與后輪同軸。當(dāng)人蹬車勻速運(yùn)動時，A、B、C三點(diǎn)的角速度、線速度、向心加速度關(guān)系滿足（）A. B. C. D.二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題6分，共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得6分，選對但不全的得3分，有錯選的得0分。7.氫氣球用繩子系著一個重物，以10m/s的速度從地面勻速豎直上升，當(dāng)?shù)竭_(dá)40m高度時，繩子突然斷開，重物從繩斷開到落地過程(g＝10m/s2，不計(jì)重物空氣阻力)（）A.運(yùn)動時間為4s B.運(yùn)動時間為5sC.落地速度大小為10m/s D.落地速度大小為30m/s8.一輛汽車在水平軌道上由靜止開始啟動，其v—t圖象如圖所示。已知時間內(nèi)為過原點(diǎn)的傾斜直時刻達(dá)到額定功率P，此后保持功率P不變，在時刻達(dá)到最大速度，以后勻速運(yùn)動。下列判斷正確的是（）A.時間內(nèi)汽車以恒定功率做勻加速運(yùn)動B.時刻的加速度大于時刻的加速度C.時間內(nèi)的位移大于D.時間內(nèi)汽車牽引力做功等于9.如圖甲所示，質(zhì)量為的木塊靜止在水平面上，現(xiàn)用與水平面成角的力F拉著木塊運(yùn)動，5s后撤去拉力，木塊運(yùn)動的圖像如圖乙所示，不計(jì)空氣阻力，sin37°=0.6，cos37°=0.8，，則下列說法正確的是（）A.木塊與水平面間的動摩擦因數(shù)為B.拉力F大小為70NC.在內(nèi)，木塊克服摩擦力做功為1400JD.在2s時，拉力F的瞬時功率為280W10.如圖所示，繞同一恒星運(yùn)行的兩顆行星A和B，A是半徑為r的圓軌道，B是長軸為2r橢圓軌道，其中Q′到恒星中心的距離為Q到恒星中心的距離的2倍，兩軌道相交于P點(diǎn)。以下說法正確的是()A.A和B經(jīng)過P點(diǎn)時加速度相同B.A和B經(jīng)過P點(diǎn)時的速度相同C.A和B繞恒星運(yùn)動的周期相同D.A的加速度大小與B在Q′處加速度大小之比為16:9第Ⅱ卷非選擇題（共51分）三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共16分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11.利用實(shí)驗(yàn)室的斜面小槽等器材研究平拋運(yùn)動。每次都使鋼球在斜槽上同一位置滾下，要想得到鋼球在空中做平拋運(yùn)動的軌跡就得設(shè)法用鉛筆描出小球經(jīng)過的位置（每次使用鉛筆記下小球球心在木板上的水平投影點(diǎn)O）。通過多次實(shí)驗(yàn)，把在豎直白紙上記錄的鋼球的多個位置，用平滑曲線連起來就得到了鋼球做平拋運(yùn)動的軌跡。（1）實(shí)驗(yàn)過程中，要建立直角坐標(biāo)系，在下圖中，建系坐標(biāo)原點(diǎn)選擇正確的是______。（2）甲、乙、丙、丁四位同學(xué)分別建立（1）中A、B、C、D四種坐標(biāo)系，在描出的平拋運(yùn)動軌跡圖上任取一點(diǎn)（x，y），運(yùn)用公式可求得小球的初速度v0，這樣測得的平拋初速度值與真實(shí)值相比，甲同學(xué)的結(jié)果______。（填“偏大”、“偏小”或“準(zhǔn)確）（3）若某同學(xué)只記錄了小球運(yùn)動途中的A、B、C三點(diǎn)的位置，如圖，取A點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，各點(diǎn)的位置坐標(biāo)如圖所示，（g=10m/s2），則小球拋出點(diǎn)的位置坐標(biāo)是______（以cm為單位，答案不用寫出，注意正負(fù)號）；12.如圖所示為“研究小車的加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。（1）某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)方案如圖所示，他想用砂和砂桶的重力表示小車受到的合外力，為了減少這種做法而帶來的實(shí)驗(yàn)誤差，你認(rèn)為在實(shí)驗(yàn)中還應(yīng)該采取的兩項(xiàng)措施是：①___________②___________（2）改變砂和砂桶重力，多次重復(fù)測量。在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)?？僧嫵鯽-F關(guān)系圖線（如圖所示）。①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是___________②此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是（）A．小車與軌道之間存在摩擦B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)C．砂和砂桶的總質(zhì)量太大D．所用小車的質(zhì)量太大（3）右圖是某同學(xué)在正確操作下獲得的一條紙帶，打點(diǎn)計(jì)時器的頻率為50Hz，其中0、1、2、3、4每兩點(diǎn)之間還有4個點(diǎn)沒有標(biāo)出，各計(jì)數(shù)點(diǎn)到0點(diǎn)的距離已在圖中標(biāo)出，根據(jù)圖可求得計(jì)數(shù)點(diǎn)2所代表時刻的瞬時速度大小v2=___________m/s，小車的加速度a=___________m/s2，（保留兩位有效數(shù)字）四、計(jì)算題：本題共3小題，共36分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.如圖所示，在傾角為的固定斜面上，一質(zhì)量為的物塊恰好沿斜面勻速下滑，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度g取，，，求：（1）物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)；（2）若用水平向右力F作用于物塊使其保持靜止，求力F的最大值；（3）若斜面不固定，用水平向左的推力推斜面，使物塊和斜面一起向左以勻加速直線運(yùn)動，求物塊對斜面的摩擦力。14.圖為動車出站照片，已知平直軌道長為s，動車以額定功率P由靜止開始從A點(diǎn)啟動，運(yùn)動至B點(diǎn)前已達(dá)到最大速度，動車質(zhì)量為m，運(yùn)動中所受的阻力恒為車重的k倍，重力加速度為g。求：(1)動車所能達(dá)到的最大速度；(2)從A運(yùn)動到B所用的時間；(3)理論上在不改變m、s的情況下，若改變動車的運(yùn)行功率，且保證動車在到達(dá)B點(diǎn)前已達(dá)到相應(yīng)的最大速度，求動車通過的最短時間。15.如圖，ABCD為跳臺