城市軌道交通車輛制動系統(tǒng)維護與檢修 課件 項目一 任務(wù)1 城軌車輛制動基礎(chǔ)知識（一）

項目1城軌車輛制動系統(tǒng)概述任務(wù)1城軌車輛制動基礎(chǔ)知識（一）《城軌車輛制動運用與維護》一

制動的基本概念二

城軌車輛制動作用的種類（制動模式）三

制動的意義一、制動的基本概念任務(wù)1城軌車輛制動基礎(chǔ)知識（一）制動：人為地制止物體的運動，使其減速或阻止其運動或加速運動等緩解：對已經(jīng)施行制動的物體，解除或減弱其制動作用，稱之為“緩解”減速坡道停站防溜突發(fā)事件1、制動與緩解制動裝置稱為閘制動稱為上（下）閘緩解稱為松閘

一、制動的基本概念任務(wù)1城軌車輛制動基礎(chǔ)知識（一）能量轉(zhuǎn)換或轉(zhuǎn)移：將列車的動能變成別的能量或轉(zhuǎn)移出去作用力：制動裝置產(chǎn)生與列車運行方向相反的力，使列車盡快減速或停車

2、制動的實質(zhì)一、制動的基本概念任務(wù)1城軌車輛制動基礎(chǔ)知識（一）制動裝置制動系統(tǒng)制動控制部分制動執(zhí)行部分3、制動裝置與制動系統(tǒng)動力制動系統(tǒng)空氣制動系統(tǒng)指令和通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)閘瓦制動盤型制動磁軌制動......基礎(chǔ)制動裝置一、制動的基本概念任務(wù)1城軌車輛制動基礎(chǔ)知識（一）能產(chǎn)生制動原動力并可以進行操縱和控制的部分設(shè)備

4、制動機由制動裝置產(chǎn)生的與列車運動方向相反的外力。5、制動力一、制動的基本概念任務(wù)1城軌車輛制動基礎(chǔ)知識（一）

從司機施行制動的瞬間起（將制動手柄移至制動位），到列車速度降為零列車所行駛的距離，制動距離可以綜合反映列車制動裝置的性能和實際制動效果，是制動的主要技術(shù)指標。

6、制動距離初速度（km/h）緊急制動距離（m）80200601184056

常用制動二、城軌車輛制動作用的種類（制動模式）任務(wù)1城軌車輛制動基礎(chǔ)知識（一）

緊急制動

快速制動

停放制動

保持（保壓）制動1、常用制動概念：正常運行下為調(diào)解或控制列車速度（包括進站停車）所實施的制動特點：作用比較緩和，制動力的可以連續(xù)調(diào)節(jié)，制動過程中能夠根據(jù)車輛載荷自動調(diào)整制動力二、制動作用的種類（制動模式）任務(wù)1城軌車輛制動基礎(chǔ)知識（一）20%-80%50%全制動2、緊急制動概念：緊急情況下為使列車盡快停車所實施的制動特點：作用比較迅速，使用列車的全部制動能力二、制動作用的種類（制動模式）任務(wù)1城軌車輛制動基礎(chǔ)知識（一）采用”故障導向安全”的設(shè)計原則全部采用空氣制動（考慮到脫弓、斷鉤、斷電等故障情況）不可自恢復，必須停車后人工恢復3、快速制動概念：為了使列車盡快停車而實施的制動，其制動力高于常用全制動場合：在緊急情況下、制動系統(tǒng)各部分作用均正常時采用的方式二、制動作用的種類（制動模式）任務(wù)1城軌車輛制動基礎(chǔ)知識（一）特點：平均制動減速度與緊急制動相當，功能與常用制動基本相同采用電空聯(lián)合制動或空氣制動制動過程可以緩解4、停放制動概念：為使列車維持靜止狀態(tài)，防止車輛在線路上停放過程中發(fā)生溜逸而施加的制動二、制動作用的種類（制動模式）任務(wù)1城軌車輛制動基礎(chǔ)知識（一）特點：采用彈簧制動、充氣緩解，也具有手動緩解功能停車制動

彈簧停放制動

實施過程：充氣緩解，排氣施加，也具有手動緩解功能5、保持制動保持制動也稱保壓制動，主要防止列車停在坡道上時溜車而施加的輔助制動。保持制動在常用制動模式下且列車速度低于1km/h時觸發(fā)。保持制動在列車牽引力大于保持制動力時緩解二、制動作用的種類（制動模式）任務(wù)1城軌車輛制動基礎(chǔ)知識（一）三、制動的意義任務(wù)1城軌車輛制動基礎(chǔ)知識（一）制動過程必須具備兩個基本條件：列車運行、加速需要施加牽引，使列車減速停車需要施加制動，忽視列車的制動能力，將存在不可預知的危險，從這個意義上說制動與牽引同樣重要，甚至更為重要。列車制動系統(tǒng)的好壞，不僅影響制動效果，還影響軌道運輸?shù)陌踩?，因此性能良好的制動系統(tǒng)對軌道運輸應(yīng)該具有如下