SZDB∕Z 324-2018 純電動(dòng)公共汽車運(yùn)營(yíng)安全管理規(guī)范

SZDB/ZSZDB/Z324—2018純電動(dòng)公共汽車運(yùn)營(yíng)安全管理規(guī)范Managementspecificationofoperationsafetyforbatteryelectricbus2018-09-10發(fā)布2018-10-01實(shí)施深圳市市場(chǎng)和質(zhì)量監(jiān)督管理委員會(huì)發(fā)布I 1 1 1 2 2 2 2 3 3 3 3 3 4 51本文件規(guī)定了純電動(dòng)公共汽車的運(yùn)營(yíng)安全管理原則、安全管理機(jī)構(gòu)和主要職責(zé)、車輛安全管理、司乘人員安全管理、行車安全管理、停車場(chǎng)安全管理、充電安全管理、維保安全管理、運(yùn)營(yíng)安全管理下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文GB/T31467.3電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分：安全GB/T32960.3電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范第3部分：通GB50067汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車DB44/T1767.1營(yíng)運(yùn)電動(dòng)車輛通用技術(shù)條件第1部純電動(dòng)公共汽車batteryelect24.2運(yùn)營(yíng)安全管理應(yīng)貫穿于運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)的全員、全方位、全過(guò)程，必須做到安全責(zé)任到位、安全投入到6.6運(yùn)營(yíng)組織應(yīng)為純電動(dòng)公共汽車安裝視頻監(jiān)控、智能調(diào)度終端等設(shè)備和系統(tǒng)，收集分析運(yùn)營(yíng)安全數(shù)7.2運(yùn)營(yíng)組織內(nèi)非純電動(dòng)公共汽車的司乘人員轉(zhuǎn)崗須進(jìn)行全脫產(chǎn)新車型安全使用理論和實(shí)操培訓(xùn)（至），39.2運(yùn)營(yíng)組織非自有純電動(dòng)公共汽車停車場(chǎng)應(yīng)滿足純電動(dòng)公共汽車運(yùn)營(yíng)和停放基本要求，配置符合規(guī)11.4維修用的備用動(dòng)力蓄電池應(yīng)貯存在溫度5～40℃、干燥、清潔及通風(fēng)良4運(yùn)營(yíng)組織應(yīng)對(duì)純電動(dòng)公共汽車運(yùn)營(yíng)各環(huán)節(jié)實(shí)行全方位監(jiān)控，定期分析監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)并上報(bào)相關(guān)管理部純電動(dòng)公共汽車駕駛員安全教育是保障運(yùn)營(yíng)安全的重要前提，駕駛員安全教育合格率應(yīng)為百分之安全間隔里程是指兩次事故間的行駛里程數(shù)，為衡量純電動(dòng)公共汽車事故率的指標(biāo)，該里程間隔交通違章率是指運(yùn)營(yíng)組織的交通違章情況發(fā)生頻率，是衡量運(yùn)營(yíng)組織的