無(wú)人駕駛技術(shù)對(duì)城市社會(huì)治理的影響考核試卷_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

無(wú)人駕駛技術(shù)對(duì)城市社會(huì)治理的影響考核試卷考生姓名:_________答題日期:_________得分:_________判卷人:_________

本次考核旨在評(píng)估考生對(duì)無(wú)人駕駛技術(shù)對(duì)城市社會(huì)治理影響的認(rèn)知與理解,涵蓋技術(shù)發(fā)展、法律法規(guī)、城市管理、社會(huì)倫理等多個(gè)方面。

一、單項(xiàng)選擇題(本題共30小題,每小題0.5分,共15分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的)

1.無(wú)人駕駛技術(shù)對(duì)城市交通擁堵的影響主要體現(xiàn)在以下哪個(gè)方面?()

A.減少私家車使用

B.提高道路通行效率

C.增加公共交通需求

D.提升道路建設(shè)投資

2.無(wú)人駕駛車輛在道路上行駛時(shí),以下哪項(xiàng)措施不是必須遵守的?()

A.遵守交通信號(hào)燈

B.保障行人安全

C.必須配備駕駛員

D.遵守道路標(biāo)志標(biāo)線

3.無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展對(duì)以下哪個(gè)行業(yè)的影響最為顯著?()

A.郵政快遞

B.金融服務(wù)

C.娛樂(lè)產(chǎn)業(yè)

D.旅游業(yè)

4.以下哪項(xiàng)不是無(wú)人駕駛技術(shù)可能帶來(lái)的社會(huì)倫理問(wèn)題?()

A.道德責(zé)任歸屬

B.隱私泄露風(fēng)險(xiǎn)

C.智能決策公正性

D.車輛維護(hù)成本

5.無(wú)人駕駛車輛在事故發(fā)生時(shí)的責(zé)任判定,以下哪種說(shuō)法是正確的?()

A.車輛制造商必負(fù)全責(zé)

B.車主必負(fù)全責(zé)

C.車輛和車主共同承擔(dān)責(zé)任

D.按照事故發(fā)生時(shí)的實(shí)際操作者承擔(dān)責(zé)任

6.無(wú)人駕駛技術(shù)對(duì)城市公共交通系統(tǒng)的主要影響是?()

A.提高運(yùn)營(yíng)效率

B.降低運(yùn)營(yíng)成本

C.減少乘客需求

D.增加政府補(bǔ)貼

7.以下哪項(xiàng)不是無(wú)人駕駛技術(shù)發(fā)展需要解決的問(wèn)題?()

A.網(wǎng)絡(luò)安全

B.道路設(shè)施升級(jí)

C.公共道德教育

D.駕駛員就業(yè)轉(zhuǎn)型

8.無(wú)人駕駛車輛在城市道路上的行駛,以下哪種行為是被禁止的?()

A.拉載乘客

B.運(yùn)輸貨物

C.超車

D.逆行

9.無(wú)人駕駛技術(shù)對(duì)城市交通信號(hào)系統(tǒng)的影響主要體現(xiàn)在?()

A.減少信號(hào)燈數(shù)量

B.提高信號(hào)燈響應(yīng)速度

C.增加信號(hào)燈控制范圍

D.消除信號(hào)燈依賴

10.以下哪項(xiàng)不是無(wú)人駕駛技術(shù)可能對(duì)城市安全帶來(lái)的影響?()

A.減少交通事故

B.提高火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)

C.降低交通事故死亡人數(shù)

D.減少交通事故受傷人數(shù)

11.無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展對(duì)城市交通管理方式的影響主要體現(xiàn)在?()

A.減少交通警察數(shù)量

B.提高交通執(zhí)法效率

C.優(yōu)化交通信號(hào)控制

D.消除交通擁堵

12.以下哪項(xiàng)不是無(wú)人駕駛車輛需要具備的技術(shù)能力?()

A.自動(dòng)導(dǎo)航

B.自動(dòng)避障

C.自動(dòng)泊車

D.自動(dòng)烹飪

13.無(wú)人駕駛車輛對(duì)城市環(huán)境的影響主要體現(xiàn)在?()

A.減少車輛尾氣排放

B.增加噪音污染

C.提高能源消耗

D.減少道路占用面積

14.無(wú)人駕駛技術(shù)在城市物流配送中的應(yīng)用,以下哪種說(shuō)法是正確的?()

A.提高配送效率

B.增加配送成本

C.降低配送質(zhì)量

D.限制配送范圍

15.無(wú)人駕駛技術(shù)對(duì)城市交通規(guī)劃的影響主要體現(xiàn)在?()

A.減少道路建設(shè)需求

B.提高道路利用率

C.增加停車空間需求

D.降低公共交通優(yōu)先地位

16.以下哪項(xiàng)不是無(wú)人駕駛車輛需要遵守的交通法規(guī)?()

A.遵守交通信號(hào)燈

B.遵守道路標(biāo)志標(biāo)線

C.遵守限速規(guī)定

D.必須在駕駛員監(jiān)督下行駛

17.無(wú)人駕駛技術(shù)對(duì)城市交通服務(wù)的影響主要體現(xiàn)在?()

A.提高服務(wù)質(zhì)量

B.降低服務(wù)成本

C.減少服務(wù)需求

D.增加服務(wù)種類

18.以下哪項(xiàng)不是無(wú)人駕駛車輛可能對(duì)城市社會(huì)治理帶來(lái)的挑戰(zhàn)?()

A.數(shù)據(jù)隱私保護(hù)

B.道路設(shè)施升級(jí)

C.駕駛員就業(yè)轉(zhuǎn)型

D.城市規(guī)劃調(diào)整

19.無(wú)人駕駛技術(shù)在城市交通管理中的應(yīng)用,以下哪種說(shuō)法是正確的?()

A.減少交通監(jiān)控設(shè)備

B.提高交通監(jiān)控效率

C.降低交通監(jiān)控成本

D.消除交通監(jiān)控需求

20.以下哪項(xiàng)不是無(wú)人駕駛技術(shù)可能對(duì)城市交通秩序的影響?()

A.減少交通違法行為

B.提高交通秩序

C.增加交通擁堵

D.減少交通事故

21.無(wú)人駕駛車輛在城市道路上的行駛,以下哪種行為是被鼓勵(lì)的?()

A.遵守交通規(guī)則

B.遵守交通信號(hào)燈

C.遵守道路標(biāo)志標(biāo)線

D.優(yōu)先通行

22.以下哪項(xiàng)不是無(wú)人駕駛技術(shù)可能對(duì)城市安全帶來(lái)的潛在風(fēng)險(xiǎn)?()

A.網(wǎng)絡(luò)攻擊

B.軟件故障

C.駕駛員操作失誤

D.道路施工

23.無(wú)人駕駛技術(shù)對(duì)城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的影響主要體現(xiàn)在?()

A.減少基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求

B.提高基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)質(zhì)量

C.增加基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本

D.消除基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)障礙

24.以下哪項(xiàng)不是無(wú)人駕駛車輛需要具備的安全保障措施?()

A.高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)

B.高效的數(shù)據(jù)加密技術(shù)

C.完善的應(yīng)急處理機(jī)制

D.24小時(shí)客服支持

25.無(wú)人駕駛技術(shù)在城市公共交通中的應(yīng)用,以下哪種說(shuō)法是正確的?()

A.提高公共交通效率

B.降低公共交通成本

C.減少公共交通需求

D.增加公共交通補(bǔ)貼

26.以下哪項(xiàng)不是無(wú)人駕駛技術(shù)可能對(duì)城市交通系統(tǒng)的影響?()

A.提高交通系統(tǒng)可靠性

B.降低交通系統(tǒng)復(fù)雜性

C.增加交通系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)

D.提高交通系統(tǒng)適應(yīng)性

27.無(wú)人駕駛車輛在道路上行駛時(shí),以下哪種措施有助于提高道路通行效率?()

A.提高車輛速度

B.優(yōu)化交通信號(hào)控制

C.減少道路占用面積

D.增加道路建設(shè)投資

28.以下哪項(xiàng)不是無(wú)人駕駛技術(shù)可能對(duì)城市交通管理帶來(lái)的挑戰(zhàn)?()

A.交通法規(guī)更新

B.交通執(zhí)法難度增加

C.交通監(jiān)控系統(tǒng)升級(jí)

D.交通管理人員培訓(xùn)

29.無(wú)人駕駛技術(shù)在城市交通管理中的應(yīng)用,以下哪種說(shuō)法是正確的?()

A.減少交通管理成本

B.提高交通管理效率

C.增加交通管理難度

D.減少交通管理人員需求

30.以下哪項(xiàng)不是無(wú)人駕駛技術(shù)可能對(duì)城市社會(huì)治理帶來(lái)的影響?()

A.提高城市安全性

B.優(yōu)化城市交通秩序

C.增加城市就業(yè)機(jī)會(huì)

D.增加城市能源消耗

二、多選題(本題共20小題,每小題1分,共20分,在每小題給出的選項(xiàng)中,至少有一項(xiàng)是符合題目要求的)

1.無(wú)人駕駛技術(shù)對(duì)城市社會(huì)治理的影響包括哪些方面?()

A.交通管理

B.環(huán)境保護(hù)

C.社會(huì)倫理

D.經(jīng)濟(jì)發(fā)展

E.公共安全

2.以下哪些因素會(huì)影響無(wú)人駕駛車輛在城市的普及?()

A.技術(shù)成熟度

B.法律法規(guī)完善

C.市場(chǎng)接受度

D.城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

E.駕駛員就業(yè)問(wèn)題

3.無(wú)人駕駛車輛可能對(duì)城市交通系統(tǒng)產(chǎn)生哪些積極影響?()

A.減少交通擁堵

B.提高道路通行效率

C.降低交通事故發(fā)生率

D.減少能源消耗

E.提高公共交通服務(wù)

4.以下哪些措施有助于提升無(wú)人駕駛車輛的安全性?()

A.強(qiáng)化車輛本身的安全性能

B.建立完善的事故應(yīng)急處理機(jī)制

C.加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)

D.提高駕駛員的培訓(xùn)水平

E.強(qiáng)化道路設(shè)施建設(shè)

5.無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展對(duì)城市交通管理提出哪些新的要求?()

A.更新交通法規(guī)

B.改進(jìn)交通信號(hào)系統(tǒng)

C.加強(qiáng)交通執(zhí)法力度

D.優(yōu)化道路規(guī)劃

E.提升公共交通服務(wù)水平

6.以下哪些方面是無(wú)人駕駛車輛可能帶來(lái)的社會(huì)倫理問(wèn)題?()

A.責(zé)任歸屬

B.隱私保護(hù)

C.決策公正性

D.道德評(píng)價(jià)

E.駕駛員就業(yè)

7.無(wú)人駕駛技術(shù)對(duì)城市公共交通系統(tǒng)可能產(chǎn)生哪些影響?()

A.提高運(yùn)營(yíng)效率

B.降低運(yùn)營(yíng)成本

C.改善乘客體驗(yàn)

D.優(yōu)化線路規(guī)劃

E.增加車輛需求

8.以下哪些因素可能增加無(wú)人駕駛車輛在城市道路上的風(fēng)險(xiǎn)?()

A.網(wǎng)絡(luò)攻擊

B.軟件故障

C.道路設(shè)施不完善

D.駕駛員操作失誤

E.天氣變化

9.無(wú)人駕駛技術(shù)對(duì)城市交通規(guī)劃可能產(chǎn)生哪些影響?()

A.優(yōu)化道路布局

B.提高道路利用率

C.減少停車需求

D.改善公共交通服務(wù)

E.降低交通擁堵

10.以下哪些措施有助于促進(jìn)無(wú)人駕駛技術(shù)在城市的應(yīng)用?()

A.政府政策支持

B.市場(chǎng)需求驅(qū)動(dòng)

C.技術(shù)研發(fā)投入

D.人才培養(yǎng)

E.社會(huì)觀念轉(zhuǎn)變

11.無(wú)人駕駛車輛可能對(duì)城市交通信號(hào)系統(tǒng)產(chǎn)生哪些影響?()

A.提高信號(hào)控制效率

B.優(yōu)化信號(hào)燈設(shè)置

C.減少信號(hào)燈數(shù)量

D.改善交通流量分布

E.提高道路通行速度

12.以下哪些方面是無(wú)人駕駛技術(shù)可能對(duì)城市安全帶來(lái)的挑戰(zhàn)?()

A.交通事故風(fēng)險(xiǎn)

B.網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)

C.道路設(shè)施安全

D.駕駛員健康風(fēng)險(xiǎn)

E.環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)

13.無(wú)人駕駛技術(shù)對(duì)城市物流配送可能產(chǎn)生哪些影響?()

A.提高配送效率

B.降低配送成本

C.改善配送服務(wù)質(zhì)量

D.增加配送范圍

E.優(yōu)化配送路線

14.以下哪些因素可能影響無(wú)人駕駛車輛在城市的普及?()

A.技術(shù)成熟度

B.法律法規(guī)完善

C.市場(chǎng)接受度

D.駕駛員就業(yè)問(wèn)題

E.城市基礎(chǔ)設(shè)施適應(yīng)性

15.無(wú)人駕駛技術(shù)可能對(duì)城市環(huán)境產(chǎn)生哪些影響?()

A.減少車輛尾氣排放

B.提高能源利用效率

C.降低噪音污染

D.優(yōu)化土地利用

E.增加交通擁堵

16.以下哪些措施有助于提升無(wú)人駕駛車輛的社會(huì)接受度?()

A.加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)

B.完善法律法規(guī)

C.提高公眾認(rèn)知

D.增加試點(diǎn)項(xiàng)目

E.提供優(yōu)惠政策

17.無(wú)人駕駛技術(shù)對(duì)城市交通規(guī)劃可能帶來(lái)哪些挑戰(zhàn)?()

A.優(yōu)化道路布局

B.提高道路利用率

C.減少停車需求

D.改善公共交通服務(wù)

E.面臨技術(shù)更新?lián)Q代

18.以下哪些方面是無(wú)人駕駛技術(shù)可能對(duì)城市社會(huì)治理帶來(lái)的影響?()

A.交通管理

B.環(huán)境保護(hù)

C.社會(huì)倫理

D.經(jīng)濟(jì)發(fā)展

E.公共安全

19.無(wú)人駕駛車輛可能對(duì)城市交通管理產(chǎn)生哪些影響?()

A.提高交通管理效率

B.優(yōu)化交通信號(hào)控制

C.降低交通執(zhí)法難度

D.減少交通管理成本

E.改善交通秩序

20.以下哪些方面是無(wú)人駕駛技術(shù)可能對(duì)城市社會(huì)治理帶來(lái)的挑戰(zhàn)?()

A.數(shù)據(jù)隱私保護(hù)

B.道路設(shè)施升級(jí)

C.駕駛員就業(yè)轉(zhuǎn)型

D.公共安全風(fēng)險(xiǎn)

E.城市規(guī)劃調(diào)整

三、填空題(本題共25小題,每小題1分,共25分,請(qǐng)將正確答案填到題目空白處)

1.無(wú)人駕駛技術(shù)是利用_______和_______實(shí)現(xiàn)車輛自主行駛的技術(shù)。

2.無(wú)人駕駛車輛在道路上行駛時(shí),需要遵守的法律法規(guī)是_______。

3.無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展對(duì)城市交通系統(tǒng)的影響主要體現(xiàn)在_______、_______和_______等方面。

4.無(wú)人駕駛車輛可能帶來(lái)的社會(huì)倫理問(wèn)題包括_______、_______和_______。

5.無(wú)人駕駛技術(shù)在城市交通管理中的應(yīng)用,可以提高_(dá)______、_______和_______。

6.無(wú)人駕駛車輛的普及需要_______、_______和_______等條件的支持。

7.無(wú)人駕駛車輛在事故發(fā)生時(shí)的責(zé)任判定,通常需要考慮_______、_______和_______等因素。

8.無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展對(duì)城市公共交通系統(tǒng)的影響主要體現(xiàn)在_______、_______和_______。

9.無(wú)人駕駛車輛可能對(duì)城市環(huán)境產(chǎn)生的影響包括_______、_______和_______。

10.無(wú)人駕駛技術(shù)在城市物流配送中的應(yīng)用,可以_______、_______和_______。

11.無(wú)人駕駛車輛的普及可能對(duì)城市交通規(guī)劃提出_______、_______和_______等要求。

12.無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展對(duì)城市安全的影響主要體現(xiàn)在_______、_______和_______。

13.無(wú)人駕駛車輛可能對(duì)城市社會(huì)治理帶來(lái)的挑戰(zhàn)包括_______、_______和_______。

14.無(wú)人駕駛技術(shù)的普及需要_______、_______和_______等方面的政策支持。

15.無(wú)人駕駛車輛在道路上行駛時(shí),需要保證_______、_______和_______。

16.無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展對(duì)城市交通信號(hào)系統(tǒng)的影響主要體現(xiàn)在_______、_______和_______。

17.無(wú)人駕駛車輛可能對(duì)城市交通管理產(chǎn)生的影響包括_______、_______和_______。

18.無(wú)人駕駛技術(shù)的普及可能對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施提出_______、_______和_______等要求。

19.無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展對(duì)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響主要體現(xiàn)在_______、_______和_______。

20.無(wú)人駕駛車輛可能對(duì)城市社會(huì)治理帶來(lái)的機(jī)遇包括_______、_______和_______。

21.無(wú)人駕駛技術(shù)的普及可能對(duì)城市就業(yè)市場(chǎng)產(chǎn)生_______、_______和_______等影響。

22.無(wú)人駕駛車輛可能對(duì)城市交通擁堵產(chǎn)生_______、_______和_______等影響。

23.無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展對(duì)城市環(huán)境的影響主要體現(xiàn)在_______、_______和_______。

24.無(wú)人駕駛技術(shù)的普及可能對(duì)城市社會(huì)治理提出_______、_______和_______等要求。

25.無(wú)人駕駛車輛在城市道路上的行駛,需要遵守_______、_______和_______等規(guī)定。

四、判斷題(本題共20小題,每題0.5分,共10分,正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫(huà)√,錯(cuò)誤的畫(huà)×)

1.無(wú)人駕駛車輛完全取代傳統(tǒng)燃油車是未來(lái)城市交通發(fā)展的唯一趨勢(shì)。()

2.無(wú)人駕駛技術(shù)可以完全消除交通事故的發(fā)生。()

3.無(wú)人駕駛車輛的普及將導(dǎo)致大量駕駛員失業(yè)。()

4.無(wú)人駕駛車輛在行駛過(guò)程中不需要遵守交通規(guī)則。()

5.無(wú)人駕駛技術(shù)可以解決城市交通擁堵問(wèn)題。()

6.無(wú)人駕駛車輛在事故發(fā)生時(shí),車輛制造商將承擔(dān)全部責(zé)任。()

7.無(wú)人駕駛技術(shù)的普及將減少城市交通信號(hào)系統(tǒng)的需求。()

8.無(wú)人駕駛車輛可以完全避免網(wǎng)絡(luò)攻擊的風(fēng)險(xiǎn)。()

9.無(wú)人駕駛技術(shù)的應(yīng)用將顯著降低城市能源消耗。()

10.無(wú)人駕駛車輛的普及將提高城市公共交通的效率。()

11.無(wú)人駕駛技術(shù)對(duì)城市環(huán)境的負(fù)面影響可以忽略不計(jì)。()

12.無(wú)人駕駛車輛的普及將導(dǎo)致城市道路建設(shè)投資減少。()

13.無(wú)人駕駛車輛在道路上行駛時(shí),可以完全依賴軟件系統(tǒng)進(jìn)行決策。()

14.無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展將使城市交通規(guī)劃變得更加簡(jiǎn)單。()

15.無(wú)人駕駛車輛可以完全替代公共交通系統(tǒng)。()

16.無(wú)人駕駛技術(shù)的應(yīng)用將使城市交通管理變得更加復(fù)雜。()

17.無(wú)人駕駛車輛的普及將增加城市道路上的車輛數(shù)量。()

18.無(wú)人駕駛技術(shù)可以解決城市交通擁堵的根本問(wèn)題。()

19.無(wú)人駕駛車輛的普及將導(dǎo)致城市交通信號(hào)燈數(shù)量減少。()

20.無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展對(duì)城市社會(huì)治理的影響是負(fù)面的。()

五、主觀題(本題共4小題,每題5分,共20分)

1.請(qǐng)闡述無(wú)人駕駛技術(shù)對(duì)城市交通管理帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn),并舉例說(shuō)明。

2.針對(duì)無(wú)人駕駛技術(shù)在城市道路上的普及,你認(rèn)為應(yīng)該如何平衡技術(shù)創(chuàng)新與公共安全之間的關(guān)系?

3.無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展對(duì)城市公共交通系統(tǒng)可能產(chǎn)生哪些影響?請(qǐng)分析其對(duì)城市公共交通服務(wù)、運(yùn)營(yíng)成本和乘客體驗(yàn)等方面的影響。

4.在推廣無(wú)人駕駛技術(shù)的過(guò)程中,政府、企業(yè)和社會(huì)公眾應(yīng)分別承擔(dān)哪些責(zé)任和義務(wù)?請(qǐng)從不同角度進(jìn)行分析。

六、案例題(本題共2小題,每題5分,共10分)

1.案例題:某城市計(jì)劃在市中心區(qū)域試點(diǎn)無(wú)人駕駛出租車服務(wù)。請(qǐng)分析該試點(diǎn)可能對(duì)城市社會(huì)治理產(chǎn)生的影響,包括交通管理、公共安全、社會(huì)倫理等方面,并提出相應(yīng)的政策建議。

2.案例題:近年來(lái),某城市在無(wú)人駕駛物流配送領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展。請(qǐng)分析無(wú)人駕駛技術(shù)在城市物流配送中的應(yīng)用對(duì)城市交通、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面的影響,并探討如何優(yōu)化無(wú)人駕駛物流配送模式以促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.B

2.C

3.A

4.D

5.C

6.A

7.D

8.D

9.B

10.B

11.B

12.D

13.A

14.A

15.B

16.D

17.B

18.E

19.A

20.A

21.A

22.B

23.A

24.C

25.B

二、多選題

1.A,B,C,D,E

2.A,B,C,D,E

3.A,B,C,D

4.A,B,C

5.A,B,C,D,E

6.A,B,C,D

7.A,B,C,D

8.A,B,C,D,E

9.A,B,C,D,E

10.A,B,C,D,E

11.A,B,C,D

12.A,B,C,D,E

13.A,B,C

14.A,B,C,D,E

15.A,B,C,D,E

16.A,B,C,D,E

17.A,B,C,D,E

18.A,B,C,D,E

19.A,B,C,D,E

20.A,B,C,D,E

三、填空題

1.自動(dòng)駕駛技術(shù),人工智能

2.交通法規(guī)

3.交通管理,環(huán)境保護(hù),社會(huì)倫理

4.責(zé)任歸屬,隱私保護(hù),決策公正性

5.交通管理效率,信號(hào)控制,道路通行速度

6.技術(shù)成熟度,法律法規(guī)完善,市場(chǎng)接受度

7.車輛故障,駕駛員責(zé)任,外部環(huán)境

8.運(yùn)營(yíng)效率,運(yùn)營(yíng)成本,乘客體驗(yàn)

9.尾氣排放,能源消耗,噪音污染

10.提高效率,降低

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