濱州職業(yè)學院《公共建筑設計（Ⅲ）》2023-2024學年第二學期期末試卷

學校________________班級____________姓名____________考場____________準考證號學校________________班級____________姓名____________考場____________準考證號…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁濱州職業(yè)學院《公共建筑設計（Ⅲ）》

2023-2024學年第二學期期末試卷題號一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共30個小題，每小題1分，共30分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、在橋梁施工中，某連續(xù)梁橋采用懸臂澆筑法施工，掛籃的自重及施工機具重量為500kN，梁段混凝土重量為2000kN。施工時的傾覆穩(wěn)定系數(shù)不應小于？（）A.1.3B.1.5C.1.8D.2.02、在混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性設計中，以下哪種環(huán)境因素對混凝土的侵蝕作用最為嚴重？（）A.二氧化碳B.氯離子C.硫酸根離子D.凍融循環(huán)3、在一深基坑支護工程中，采用土釘墻支護形式，土釘水平間距為1.5m，垂直間距為1.2m，土釘長度為8m，土釘直徑為20mm。若土釘?shù)目估瓘姸仍O計值為300MPa，則單根土釘?shù)目拱纬休d力約為（）A.100kNB.150kNC.200kND.250kN4、在道路工程的基層材料選擇中，水泥穩(wěn)定碎石基層的強度形成主要依靠：（）A.水泥的水化作用B.碎石之間的嵌擠作用C.兩者共同作用D.以上都不是5、某深基坑工程采用土釘墻支護，在土釘施工過程中，以下哪個環(huán)節(jié)對土釘?shù)腻^固力影響最大？（）A.土釘鉆孔直徑B.土釘長度C.注漿質(zhì)量D.土釘鋼筋直徑6、某建筑物的基礎(chǔ)受到相鄰建筑物施工的影響，產(chǎn)生了不均勻沉降。以下哪種處理方法更能恢復基礎(chǔ)的穩(wěn)定性？（）A.錨桿靜壓樁加固B.頂升糾偏C.注漿加固D.以上都不是7、在混凝土配合比設計中，已知水泥強度等級為42.5MPa，水灰比為0.5，砂率為35%，采用碎石作為粗骨料，表觀密度為2700kg/m3。若配制的混凝土坍落度要求為50mm-70mm，請問每立方米混凝土的用水量大約為？（）A.160kgB.180kgC.200kgD.220kg8、在橋梁施工中，懸臂拼裝法施工速度快，但對施工精度要求高。節(jié)段之間的拼接通常采用：（）A.濕接縫B.干接縫C.膠接縫D.以上都可以9、土木工程中的建筑節(jié)能是當前的重要課題，以下哪些措施可以提高建筑物的節(jié)能效果？（）A.采用新型保溫材料、提高門窗的密封性B.合理設計建筑物的朝向和體型系數(shù)C.優(yōu)化空調(diào)系統(tǒng)、采用太陽能等可再生能源D.以上都是10、某預應力混凝土連續(xù)梁橋，采用后張法施工，預應力鋼絞線的抗拉強度標準值為1860MPa，公稱直徑為15.2mm，彈性模量為1.95×10?MPa。若設計要求的預應力損失為20%，請問每束鋼絞線的張拉力應為？（）A.195kNB.234kNC.273kND.312kN11、在地下工程中，盾構(gòu)法施工具有對地面交通和環(huán)境影響小等優(yōu)點。盾構(gòu)機在推進過程中，需要控制盾構(gòu)姿態(tài)，主要包括：（）A.盾構(gòu)的高程和平面位置B.盾構(gòu)的坡度和轉(zhuǎn)角C.盾構(gòu)的掘進速度和推力D.以上都是12、在一個巖土工程勘察中，需要判斷土層的液化可能性。以下哪種方法更能準確地判斷土層是否液化？（）A.標準貫入試驗判別法B.靜力觸探試驗判別法C.剪切波速判別法D.以上都不是13、在進行砌體結(jié)構(gòu)房屋的抗震設計時，房屋的總高度和層數(shù)應符合一定的限制，其主要目的是（）A.控制房屋的造價B.保證房屋的美觀C.防止房屋在地震時倒塌D.方便施工14、在進行擋土墻設計時，需要計算土壓力。對于靜止土壓力，其分布圖形為（）A.三角形B.矩形C.梯形D.拋物線形15、在地基處理中，某軟弱地基采用水泥土攪拌樁進行加固，樁徑為0.5m，樁間距為1.0m，等邊三角形布置。復合地基承載力特征值的計算應考慮？（）A.樁體承載力B.樁間土承載力C.樁體和樁間土共同承載力D.以上都不對16、某混凝土重力壩，壩高為80m，上游水深為70m，下游水深為5m。若壩體混凝土的容重為24kN/m3，水的容重為10kN/m3，則壩底承受的揚壓力約為（）A.5000kN/mB.8000kN/mC.10000kN/mD.12000kN/m17、在巖土工程中，巖石的風化程度會影響其工程性質(zhì)。強風化巖石的特點是：（）A.強度高B.裂隙發(fā)育C.完整性好D.以上都不是18、某鋼筋混凝土梁，截面尺寸為250mm×500mm，混凝土強度等級為C30，采用HRB400級鋼筋，縱向受拉鋼筋為3根直徑20mm的鋼筋。已知混凝土軸心抗壓強度設計值為14.3N/mm2，鋼筋抗拉強度設計值為360N/mm2，該梁的正截面受彎承載力約為（）A.150kN·mB.180kN·mC.210kN·mD.240kN·m19、某鋼結(jié)構(gòu)廠房，柱腳采用鉸接連接。在計算柱腳的抗剪承載力時，應考慮以下哪種因素的影響（）A.柱的軸力B.柱的彎矩C.柱的剪力D.柱的扭矩20、在地基處理中，若地基土為濕陷性黃土，以下哪種處理方法效果較好？（）A.強夯法B.換填法C.深層攪拌法D.砂樁法21、在道路工程的路基設計中，需要考慮路基的穩(wěn)定性和強度。對于軟土路基的處理方法，以下哪項描述是錯誤的？（）A.換填法是將軟土層挖除，換填強度較高的土或其他材料B.排水固結(jié)法通過排出軟土中的水分，加速地基的固結(jié)沉降C.加筋土法是在軟土中鋪設土工合成材料，提高路基的穩(wěn)定性D.軟土路基無需處理，直接在其上修筑路面即可22、某鋼筋混凝土梁，截面尺寸為250mm×500mm，配置了4根直徑為20mm的HRB400級縱向受拉鋼筋，混凝土強度等級為C30，箍筋采用HPB300級鋼筋。已知該梁承受的彎矩設計值為200kN·m，請問該梁的正截面受彎承載力是否滿足要求？（）A.滿足B.不滿足C.無法確定D.條件不足23、在土木工程施工中，模板工程對混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量和施工進度有重要影響。大體積混凝土施工時，宜采用：（）A.組合鋼模板B.木模板C.滑升模板D.爬升模板24、在巖土工程的邊坡穩(wěn)定性分析中，有多種方法可以評估邊坡的穩(wěn)定性。對于極限平衡法，以下哪項描述是不準確的？（）A.極限平衡法是基于靜力平衡原理進行分析的B.可以考慮多種滑動面形狀和巖土體的力學參數(shù)C.極限平衡法能夠準確計算出邊坡的安全系數(shù)D.不同的極限平衡法可能會得到不同的安全系數(shù)結(jié)果25、某框架結(jié)構(gòu)建筑，在風荷載作用下進行側(cè)移計算。已知框架柱的抗側(cè)剛度為D，層高為h，計算層間側(cè)移約為（）A.Fh/2DB.Fh/DC.2Fh/DD.Fh/4D26、在道路工程的路基施工中，關(guān)于填方路基。以下描述中，哪一項是不正確的？（）A.應分層填土壓實B.填方材料的選擇不受限制C.壓實度應符合規(guī)范要求D.填方邊坡的坡度應根據(jù)填料類型和填方高度確定27、在一個建筑的消防設計中，以下哪種消防設施更能在火災初期有效地控制火勢？（）A.自動噴水滅火系統(tǒng)B.消火栓系統(tǒng)C.氣體滅火系統(tǒng)D.以上都不是28、在進行大跨度橋梁的設計時，需要考慮多種因素以確保結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性。以下關(guān)于大跨度橋梁設計中對風荷載的考慮，哪項是正確的？（）A.風荷載對大跨度橋梁的影響較小，可以忽略不計B.只需考慮平均風速產(chǎn)生的風荷載，陣風的影響可忽略C.風洞試驗是準確確定風荷載對橋梁結(jié)構(gòu)影響的重要手段D.橋梁的外形設計對風荷載的大小沒有影響29、在混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫控制中，以下哪種措施可以有效地減少收縮裂縫的產(chǎn)生？（）A.加強混凝土的養(yǎng)護B.增加鋼筋的配筋率C.采用低強度等級的混凝土D.減小構(gòu)件的截面尺寸30、在給排水管道的接口形式中，以下哪種接口密封性較好，適用于地質(zhì)條件較差的地區(qū)？（）A.剛性接口B.柔性接口C.半柔性接口D.以上都不對二、論述題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）論述土木工程中的道路工程施工中的環(huán)境保護與可持續(xù)發(fā)展。分析道路施工對環(huán)境的影響及可持續(xù)發(fā)展的措施，以實現(xiàn)綠色施工。2、（本題5分）分析土木工程中的鋼結(jié)構(gòu)防火與防腐技術(shù)。鋼結(jié)構(gòu)需要進行防火和防腐處理，分析各種處理技術(shù)的原理和方法。3、（本題5分）闡述土木工程中的建筑智能化系統(tǒng)設計與應用。分析建筑智能化系統(tǒng)的組成、功能和設計要求，以及在現(xiàn)代建筑中的應用前景。4、（本題5分）論述在橋梁加固與拓寬改造中，加固和拓寬的方案設計、施工技術(shù)和新舊結(jié)構(gòu)的連接處理，研究如何在保證橋梁原有結(jié)構(gòu)安全的前提下，提高橋梁的承載能力和通行能力。5、（本題5分）地鐵和輕軌作為城市軌道交通的重要組成部分，其建設和運營面臨著諸多技術(shù)和管理難題。請深入探討城市軌道交通工程中的線路規(guī)劃、車站設計、軌道結(jié)構(gòu)、列車運行控制等方面的問題，分析城市軌道交通對緩解城市交通擁堵的作用和發(fā)展趨勢，并研究在復雜地質(zhì)條件下地鐵建設的施工風險及應對措施。三、簡答題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）在橋梁施工中，懸臂施工法常用于連續(xù)梁橋和剛構(gòu)橋的建設。請闡述懸臂施工的工藝過程和關(guān)鍵技術(shù)要點。2、（本題5分）對于一個地鐵隧道工程，如何進行盾構(gòu)始發(fā)和接收的施工技術(shù)和風險控制？3、（本題5分）闡述在道路工程中，水泥穩(wěn)定碎石基層施工時應注意的關(guān)鍵技術(shù)要點，包括材料選擇、拌合、攤鋪、碾壓和養(yǎng)護等方面。4、（本題5分）簡述在土木工程中，如何進行工程造價的估算和控制，包括編制預算和成本管理。5、（本題5分）解釋在地下車庫的通風與排煙設計中，如何計算通風量和排煙量，選擇通風設備和排煙風機，以