技術(shù)管理-建筑施工新技術(shù)交流

010203企業(yè)介紹地基施工新技術(shù)超低能耗、裝配式建筑新技術(shù)CONTENTS目錄第1章 企業(yè)介紹第2章地基施工新技術(shù)2.2

預(yù)拌流態(tài)固化土2.4

地構(gòu)件技術(shù)2.1

載體樁技術(shù)2.3

軟土地基處理輕夯多遍技術(shù)2.5預(yù)應(yīng)力魚腹式基坑鋼支撐2.1載體樁技術(shù)節(jié)約10%~30%的造價,節(jié)約工期1/3以上載體樁技術(shù)簡介載體樁：由樁身和載體構(gòu)成的樁載體，就是擴(kuò)展基礎(chǔ)入土一定深度，在側(cè)限約束下，反復(fù)夯實(shí)夯擴(kuò)體（即：水泥砂拌合物），當(dāng)樁底以下一定范圍內(nèi)的土體達(dá)到最優(yōu)密實(shí)度時，形成由夯擴(kuò)體、擠密土體、影響土體組成的擴(kuò)展基礎(chǔ)。承載力高土體更加密實(shí)等效擴(kuò)展面積LLoorreemmLLoorreemm提高功效 質(zhì)量保證 綠色環(huán)保綠色+低碳+裝配式更好更快更便宜節(jié)約造價LLoorreemmLorem現(xiàn)場ip裝su配m施工dolor

sitamet消除ip沉su渣m影響擴(kuò)大樁端面積施dd加oo預(yù)lloo圍rr

ss壓iitt力amet分段ip流su水m施工減少工藝流程現(xiàn)dd場oo裝lloo配rr

ss施iitt工amet減少ip縮su頸m斷樁工廠預(yù)制生產(chǎn)樁dd端oo填lloo料rr

ss可iitt控amet載體樁技術(shù)優(yōu)點(diǎn)節(jié)約10%~30%的造價水泥砂拌合物擠密土體影響土體承臺梁（筏板）承臺梁（筏板）????????載體的持力層經(jīng)深度修正后的承載力特征值。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《載體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》確定等效擴(kuò)展基礎(chǔ)載體樁設(shè)計原理載體所在土層為被加固土層載體以下直接承受載體傳遞荷載的土層就是持力層影響Ae的因素：被加固土層的土性和三擊貫入度，被加固土層的可加固性越強(qiáng)、三擊貫入度越小Ae就越大?！遁d體樁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》結(jié)合大量的工程檢測數(shù)據(jù)，統(tǒng)計出不同被加固土層和三擊貫入度情況下載體的Ae值。載體樁設(shè)計原理載體樁沉降設(shè)計載體樁沉降計算按等代實(shí)體深基礎(chǔ)的單向壓縮分層總和法進(jìn)行計算，地基內(nèi)的應(yīng)力宜采用各向同性勻質(zhì)彈性體變形理論，按實(shí)體深基礎(chǔ)進(jìn)行計算，沉降計算起始位置為樁身底面以下2m。14載體樁理正軟件計算載體樁采用三擊貫入度的方法來判斷載體的密實(shí)度和承載力也具有簡單直接、科學(xué)合理的特點(diǎn)；當(dāng)載體的三擊貫入度滿足一定數(shù)值時，就可判斷樁端以下，豎向3-5米，水平2-3米范圍內(nèi)的土體達(dá)到了最優(yōu)密實(shí)度，能夠?qū)渡韨鬟f下來的力擴(kuò)散到持力層上，載體（擴(kuò)展基礎(chǔ)）形成。最優(yōu)密實(shí)度是指地面不隆起、臨樁不破壞的前提下，以三擊貫入度為判斷標(biāo)準(zhǔn)。臨樁不破壞新打樁對相鄰已成樁不能產(chǎn)生影響和破壞，臨樁不大于20mm。載體樁施工判斷依據(jù)被加固土層：就是載體所在的土層，也就是擴(kuò)展基礎(chǔ)所在的土層。持力層：就是承受上部荷載的土層。載體樁身是傳力桿件通過載體施工，實(shí)現(xiàn)土體加固，提升局部土體密實(shí)度，增加受力面積，提升承載能力；載體樁相對其他樁型，樁身更短，承載力更高，沉降更小。因此實(shí)現(xiàn)成本節(jié)約載體樁為什么節(jié)約成本載體錨桿技術(shù)抗拔載體樁施工時須將樁身深入載體內(nèi)一定深度，充分利用載體在深層土中的錨固作用。載體施工擠密了樁端周圍的地基土，改變了土性，土的密實(shí)度、抗剪強(qiáng)度都有一定的提高，樁土間的側(cè)阻有一定提高；其次，載體施工填入水泥砂拌合物夯實(shí)，對樁端有一定的擴(kuò)大作用，類似擴(kuò)底樁，抗拔受力時，樁端的擴(kuò)大頭會影響樁與土的破壞模式，帶動載體周圍的地基土一起破壞。52520151000100荷0

載(kN2)0003000變形(mm)s1

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z1主要步驟載體樁施工施工關(guān)鍵點(diǎn)施工前對管樁內(nèi)孔清理，首節(jié)安裝可打開特制樁端板；沉樁采用靜壓或錘擊工藝將預(yù)應(yīng)力管樁沉入到設(shè)計土層（壓力和貫入度雙控）；載體施工采用專利樁機(jī)，柱錘錘徑355，重量3500kg，其直徑與管樁內(nèi)徑差為50-80mm；載體填料采用水泥砂拌合物，采用最優(yōu)含水密度，適當(dāng)外加劑摻用；填料量隨夯隨填，三擊貫入度控制，施工完畢管底內(nèi)填料高封堵度為2m；施工后載體擠密影響體積水平直徑約2-3米，高度約3-5米。載體：建筑垃圾+干硬性混凝土尺寸：樁長小于10m受力：抗壓樁身：現(xiàn)澆工藝：錘擊跟管工序：先載體-后樁身建筑垃圾夯擴(kuò)超短異型樁載體：建筑垃圾+干硬性混凝土尺寸：最大40m受力：抗壓、水平樁身：現(xiàn)澆或預(yù)制工藝：錘擊跟管、振動沉管工序：先載體-后樁身復(fù)合載體夯擴(kuò)樁載體：水泥砂拌合物尺寸：最大40m受力：抗壓、水平、抗拉（錨桿）樁身：預(yù)制工藝：管樁施工+載體工序：先樁身-后載體載體樁載體樁技術(shù)迭代發(fā)展1997年10月第一次評價建設(shè)部科技司組織由黃熙齡院士任主任委員，顧曉魯任副主任委員，李廣信，凌光榮，馬蘭等專家任委員的專家組進(jìn)行了鑒定獲得了國際領(lǐng)先的評價，黃院士寫下了“構(gòu)思獨(dú)特，巧妙新穎”的八個大字。2020年05月第三次評價委員會由中國科學(xué)院何滿潮院士任主任委員，重慶大學(xué)劉漢龍教授任副主任委員。評審委員會一致認(rèn)為載體樁技術(shù)已在我國建筑、交通和市政等 1

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余項(xiàng)工程中成功應(yīng)用，

獲得了相關(guān)專利和標(biāo)準(zhǔn)，取得創(chuàng)新性成果，

獲得了顯著的社會和經(jīng)濟(jì)效益。該技術(shù)成果總體上達(dá)到國際領(lǐng)先水平。2021年09月第四次評價委員會由中國科學(xué)院何滿潮院士任主任委員，肖緒文院士、李廣信教授任副主任委員。評審委員會一致認(rèn)為管樁載體樁技術(shù)是載體樁自身的一次重大進(jìn)步，已在多項(xiàng)工程中成功應(yīng)用，獲得了相關(guān)專利和標(biāo)準(zhǔn)，取得創(chuàng)新性成果，獲得了顯著的社會和經(jīng)濟(jì)效益。該技術(shù)成果總體上達(dá)到國際領(lǐng)先水平。2006年12月第二次評價建設(shè)部科技促進(jìn)中心組織由王夢恕院士任主任委員，許溶烈院士任副主任委員。評審委員會一致認(rèn)為載體樁技術(shù)已形成成套技術(shù)，在大

量工程中得以應(yīng)用，獲得了顯著的社會和經(jīng)濟(jì)效益。該技術(shù)成果總體上達(dá)到國際領(lǐng)先水平。載體樁技術(shù)評價載體樁成套技術(shù)屬于巖土領(lǐng)域的原始創(chuàng)新技術(shù)預(yù)制空心樁內(nèi)夯載體樁共申報18項(xiàng)核心專利，涉及施工方法、工藝、設(shè)備、裝置等。主編載體樁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)載體樁相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)應(yīng)用情況施工現(xiàn)澆載體樁預(yù)制樁身載體樁載體樁復(fù)合地基載體樁除了作為抗壓樁外，還可作為抗拔樁，其應(yīng)用范圍較為廣泛。由于載體樁顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，目前已在一千余項(xiàng)各類建筑工程中應(yīng)用，施工載體樁總數(shù)達(dá)

70萬根，累計合同總產(chǎn)值達(dá)到

22億元。在北京動車段、南水北調(diào)、緬甸達(dá)貢山鎳礦項(xiàng)目、京滬高鐵、北京西五環(huán)等國家重點(diǎn)工程項(xiàng)目中被采用，為國家節(jié)約投資成本。載體樁應(yīng)用及工程效益載體樁工程案例-公安部物證鑒定中心技術(shù)用房項(xiàng)目公安部物證鑒定中心技術(shù)用房項(xiàng)目建項(xiàng)目位于昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)，6棟2~3層建筑，5棟無地下室，1棟由2層地下室，鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，單柱最大荷載4500kN。本項(xiàng)目采用了擠密樁+載體樁+載體錨桿技術(shù)。施工總包單位：中國新興建設(shè)開發(fā)總公司載體樁參數(shù)：樁長：10m；樁徑：420mm載體夯填料：水泥砂拌合物0.6m3；樁端持力層：第3層粉細(xì)砂層，單樁豎向承載力極限值：不小于3000kN。項(xiàng)目原方案造價1960萬元，采用載體樁技術(shù)造價1380萬元，節(jié)約30%載體樁工程案例-公安部物證鑒定中心技術(shù)用房項(xiàng)目載體樁工程案例-小米智能汽車廠小米汽車項(xiàng)目項(xiàng)目位于北京市通州區(qū)亦莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)房辛店村。原方案為400直徑CFG樁，長度14.5m。優(yōu)化后，載體樁采用PHC500-AB-100,樁長11-13m，持力成為粉質(zhì)黏土-重粉質(zhì)黏土，單樁承載力1300kN。載體樁工程案例-西安機(jī)場項(xiàng)目西安機(jī)場東航站區(qū)航站樓（T5航站樓）三期擴(kuò)建工程2022年9月8日召開了載體樁專項(xiàng)專家論證會。與會專家包括：清華大學(xué)李廣信教授中國建筑科學(xué)研究院高文生副總工程師

西北綜合勘察設(shè)計研究院徐張建總工程師陜西省建筑科學(xué)研究院朱武衛(wèi)總工程師

中建西北設(shè)計研究院專業(yè)仲崇民總工程師陜西建工集團(tuán)股份有限公司李存良首席總工機(jī)械工業(yè)勘察設(shè)計研究院有限公司黃躍廷。載體樁適用土層載體樁價格載體樁價格：樁長*管樁單價+載體施工價格價格優(yōu)勢：縮短樁長，一樁換多樁定額問題：沒有針對性定額，可以套用研究載體樁工程優(yōu)化程序EPC項(xiàng)目：方案設(shè)計階段施工總承包項(xiàng)目投標(biāo)項(xiàng)目EPC單位提供地勘和荷載要求我方根據(jù)承載力要求提供載體樁參數(shù)和初步報價，供EPC單位進(jìn)行樁型選擇；設(shè)計院審核我方提供的參數(shù)、計算報告等，進(jìn)行圖紙設(shè)計；由設(shè)計院進(jìn)行施工圖報審，如果需要回答載體樁相關(guān)問題，我方提供協(xié)助；審圖完畢，正式施工圖完成?？偘鼏挝惶峁┑乜焙驮瓨对O(shè)計圖我方根據(jù)承載力要求提供載體樁參數(shù)，計算報告，樁基節(jié)點(diǎn)詳圖給設(shè)計院；設(shè)計院審核我方提供的參數(shù)、計算報告等，進(jìn)行樁位布置，承臺計算等；由設(shè)計院進(jìn)行施工圖報審，如果需要回答載體樁相關(guān)問題，我方提供協(xié)助；審圖完畢，正式施工圖完成。我方提供獨(dú)家配合權(quán)限；根據(jù)投標(biāo)資料，我方提供優(yōu)化方案和報價；總包單位進(jìn)行樁基不均勻報價；中標(biāo)后我方配合總包單位進(jìn)行優(yōu)化流程。2.2預(yù)拌流態(tài)固化土填筑技術(shù)比混凝土回填節(jié)約30%以上的造價預(yù)拌流態(tài)固化土技術(shù)視頻介紹預(yù)拌流態(tài)固化土技術(shù)預(yù)拌流態(tài)固化土是根據(jù)工程需要和巖土特性，利用開挖渣土、建筑固廢還原土、加入固化劑和水，攪拌成具有一定流動性的混合料，通過澆筑和養(yǎng)護(hù)，硬化后形成具有一定強(qiáng)度的工程材料。肥槽回填難題：對回填所用的土的要求較高回填場地狹小、肥槽回填空間狹窄、回填深度大、回填土夯實(shí)質(zhì)量不穩(wěn)定、回填土要求質(zhì)量高。預(yù)拌流態(tài)固化土性能預(yù)拌流態(tài)固化土的性能工作性：固化土拌合物坍落度可控制在80～250mm，可泵送也可溜槽施工，流動性強(qiáng)，澆筑時無需振搗；強(qiáng)度：根據(jù)需要和經(jīng)濟(jì)成本，強(qiáng)度可以在0.5MPa-10MPa之間調(diào)整，滿足路基、地基、基坑回填的基本要求；強(qiáng)度發(fā)展快，只需24小時即可達(dá)到上人進(jìn)行下一步施工的強(qiáng)度。體積穩(wěn)定性：硬化后，體積穩(wěn)定性好，干縮小，水穩(wěn)性好?？?jié)B性：與天然土壤相比，抗?jié)B性大幅度提升?？傊?，預(yù)拌固化土，施工速度快，固化土強(qiáng)度高，勻質(zhì)性好，質(zhì)量可控，成本低，還有抗?jié)B性，適用范圍廣泛，是一種非常好的工程材料。預(yù)拌流態(tài)固化土優(yōu)勢1，充分消納利用工程原地及附近土源或建筑渣土、建筑固廢還原土；2，大大減少砂石用量，避免開山取石；3，可以利用建筑垃圾和工業(yè)廢渣；4，無毒、無害、無污染。5，拌和與澆筑過程為液態(tài)，全程不會產(chǎn)生揚(yáng)塵，與生態(tài)環(huán)境融為一體。新型工程材料——綠色工程材料混凝土類材料的兄弟——對混凝土類材料的補(bǔ)充對傳統(tǒng)穩(wěn)定土（灰土等）的繼承和發(fā)展預(yù)拌流態(tài)固化土應(yīng)用場景用于地下管廊、建筑物深基礎(chǔ)基槽回填：狹小空間、異形空間的回填土，要么用素土，質(zhì)量無法保證；要么用2：8灰土，而往往受到作業(yè)面和工期限制；很多建筑深基礎(chǔ)回填不得已采用了低標(biāo)號混凝土，不僅成本較高，回填后，地下結(jié)構(gòu)往往遇到滲漏等問題的排查和維護(hù)，采用混凝土回填面臨二次破拆的困難。這種工程難題，均可采用預(yù)拌固化土實(shí)施做為復(fù)合地基的增強(qiáng)體使用，也形成固化土樁墻結(jié)構(gòu)做為止水帷幕使用；做為施工墊層材料使用，也可以做為固化地面使用；可作為市政道路或者施工道路的基層材料使用等。施工墊層復(fù)合地基管廊、基槽回填礦井充填預(yù)拌流態(tài)固化土施工固化土拌和采用80型固化土攪拌站進(jìn)行集中拌和，也可現(xiàn)場拌和。該套設(shè)備主要包括：固化劑存儲及漿液制備存儲系統(tǒng)、土篩分計量輸送系統(tǒng)、固化土制備系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)組成。預(yù)拌流態(tài)固化土技術(shù)鑒定2018年3月15日北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會組織召開了《明挖法地下工程預(yù)拌流態(tài)固化土基槽回填關(guān)鍵技術(shù)》科技成果鑒定會。以王思敬院士為主任的鑒定委員會一致認(rèn)為：該成果在北京行政副中心綜合管廊等工程中的成功應(yīng)用，填補(bǔ)了國內(nèi)外利用預(yù)拌流態(tài)固化土進(jìn)行基槽回填施工的空白，應(yīng)用前景廣闊?？傮w成果達(dá)到國際先進(jìn)水平。北京城市副中心綜合管廊基坑深18m，基槽寬度分為3.5m和1m兩種?；刍靥畲嬖谝韵聠栴}：空間狹小

異形空間回填要求高

材料運(yùn)輸難施工速度慢預(yù)拌流態(tài)固化土技術(shù)完美解決這個問題。預(yù)拌固化土工程案例-北京城市副中心地下管廊2.3

軟土地基處理輕夯多遍技術(shù)節(jié)約30%以上的造價，節(jié)約工期1/3以上軟基處理的新思路-輕夯多遍軟基處理的新思路：讓松軟土體提前完成需要的沉降、并逐步固結(jié)形成足夠厚度且滿足工程承載力要求的超固結(jié)硬殼層,在表層土不被破壞情況下，形成一定厚度超固結(jié)硬殼層和密實(shí)層，以及深層土體的觸變影響層，起到應(yīng)力擴(kuò)散作用，使其達(dá)到一個平衡狀態(tài)，從而大大降低工后沉降量。就像航母以及萬噸巨輪，持力地方不可能也沒有必要設(shè)在海底基巖上。首先考慮不破壞上層土體，抑制液化，降低孔壓，并要求表面首先形成硬殼層。也就是說：先表層→淺層→深層輕夯多遍技術(shù)介紹大面積軟地基處理，常用方法有三種：樁基法：例如噴樁、攪拌樁、石灰樁和振沖樁等；排水固結(jié)法：塑料板+真空或堆載預(yù)壓法；傳統(tǒng)強(qiáng)夯法：在地下水較高的地區(qū)，把地表的硬殼層與吃力擊穿，重新固結(jié)。三種傳統(tǒng)方法均有施工造價高、施工工期長，承載力和沉降波動大的缺點(diǎn)，常常不能達(dá)到預(yù)期效果輕夯多遍軟土地基處理是在不使土地宏觀結(jié)構(gòu)發(fā)生明顯破壞的條件下，采用夯擊能量逐遍增大，少擊多遍，循序漸進(jìn)加固軟土地基，最終使得軟土地基上表層4－8米成為超固結(jié)的硬殼層，下部為固結(jié)的穩(wěn)定土層。輕夯提供了一種施工工期短、施工造價底、處理后承載力高、工后固結(jié)期短、沉降小、性價比極高的軟土地基處理方法：地基與路基二者合一，把復(fù)雜工序簡至極致；提高行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，每平方米荷載50噸起；把可計算的沉降在施工中完成。預(yù)期的效果！輕夯多遍技術(shù)理論基礎(chǔ)輕夯根據(jù)軟土的具體參數(shù)，采用“新動力排水固結(jié)法”、“超固結(jié)硬殼層”、“工后地基土拱效應(yīng)”和“施工過程完成工后沉降”四大計算理論進(jìn)行系統(tǒng)計算。對土體差異性進(jìn)行修正，由差異性的軟基參數(shù)變成一個整體統(tǒng)一參數(shù)。針對表層、淺層及深層的土體進(jìn)行分步逐層分析改良，最終可將每平方米載荷提升至50噸以上，而且把施工和使用過程中可預(yù)見沉降在輕夯過程中一次完成。第一遍夯擊能量為300-900KNm，第二遍夯擊能量為700-1000KNm，第三遍夯擊能量為900-1300KNm，第四遍夯擊能量為1300-1800KNm，第五遍夯擊能量為600KNm，每遍夯擊數(shù)為1-3夯，夯擊遍數(shù)和能量根據(jù)軟土的具體情況須做必要調(diào)整；根據(jù)業(yè)主功能需求，最大能量可提高至三千噸米以上。輕夯多遍技術(shù)應(yīng)用場景輕夯是一種大面積軟地基處理的方法，由于采用適應(yīng)軟粘土地基的“先輕后重、逐次加能、少擊多遍、逐次加固”的夯擊方式，確立了以不破壞土體宏觀結(jié)構(gòu)為原則的收錘標(biāo)準(zhǔn)。形成了能夠有效抑制孔壓上升，加速孔壓消散，防止土體液化，從而達(dá)到了優(yōu)質(zhì)高效、節(jié)能環(huán)保、廉價等特點(diǎn)。工藝周期3～7天，一個月施工數(shù)十萬平米，能滿足重點(diǎn)工程工期超常規(guī)的要求，非常適用于大型建筑、高速公路、機(jī)場、碼頭及堆場、綜合管廊、湖泊河道、水利和填海造陸等領(lǐng)域。輕夯多遍技術(shù)特點(diǎn)通常做法“下托上兜、自下而上”，地層結(jié)構(gòu)深淺不一和土層土質(zhì)變化加大了施工難度。統(tǒng)一施工參數(shù)+地基差異性=工后差異性，現(xiàn)多采用樁基或土工材料等技術(shù)，完工后仍沉降不止。費(fèi)用巨大、質(zhì)量難控、工期緩慢。輕夯多遍工法是在施工過程中加大土體整體沉降，將差異性的軟基參數(shù)變成一個整體統(tǒng)一參數(shù)，針對表層、淺層及深層的土體進(jìn)行分步逐層改良。這樣就克服了土體的差異性，形成了均值，徹底消除不均勻沉降或沉降。輕夯多遍案例介紹-南通東灶港碼頭堆場項(xiàng)目12000萬元3800萬元南通東灶港碼頭堆場項(xiàng)目中交三航南京分公司提交的軟基處理方案總造價12000萬元；而采用輕夯多遍工法進(jìn)行處理，總造價減至3800萬元。通過加大施工過程當(dāng)中的沉降，提高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，把使用過程當(dāng)中的沉降和變形在施工過程當(dāng)中完成；優(yōu)化結(jié)構(gòu)層，簡化施工程序，提高施工質(zhì)量；處理后的軟基與路基一次性完成，確保了產(chǎn)品質(zhì)量，減少

和杜絕了使用過程當(dāng)中的維修和維護(hù)費(fèi)用。輕夯多遍輕夯多遍案例介紹-上海中遠(yuǎn)臨港集裝箱堆場工程位于上海市南匯區(qū)泥城鎮(zhèn)，場區(qū)溝、浜、塘縱橫交錯、暗浜發(fā)育。占地面積約23萬m2地基與路基一次性處理，提高驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),因此改變了設(shè)計程序，由軟基的弱項(xiàng)指標(biāo)向半鋼性到剛性的過度，直接把軟基的指標(biāo)設(shè)定為強(qiáng)的指標(biāo)，荷載每平米70噸，為業(yè)主節(jié)省了時間，處理后的地基指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于路面結(jié)構(gòu)的指標(biāo)。25萬㎡從2007年使用至今，無一處維修！2.4地構(gòu)件技術(shù)裝配式做法，比傳統(tǒng)做法路面便宜20%以上地構(gòu)件裝填地構(gòu)件鋪設(shè)地構(gòu)件技術(shù)簡介T(張力)地固件T(張力)B(寬)內(nèi)外約束作用(構(gòu)件層面)外部基布+十字鎖緊帶內(nèi)力均勻假設(shè)荷重荷重地構(gòu)件技術(shù)特點(diǎn)（1）柔性保形作用(軟弱地層上)錐形坑(2)排水成殼作用(軟弱地層上)加壓安裝夯實(shí)排水表面硬殼層超孔隙水壓地構(gòu)件技術(shù)特點(diǎn)(

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2ztg9)(l

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2ztg9)( 4)減振消能作用地構(gòu)件適用場景填埋污染物地構(gòu)件臨時道路設(shè)計案例工程要求(1)道路寬度4.5m，長度約80m，暫定道路使用期限為3年；要求地固件處理后地基承載力特征值70KPa，半年內(nèi)總沉降量小于20cm；地固件頂面不允許鋪設(shè)礦渣，但可鋪設(shè)10~20cm砂、碎石或雙層鋼板(3×2m)，暫定最大滿載400KN工程車可通行；提供相關(guān)檢測與監(jiān)測數(shù)據(jù)(包括承載力、沉降、水平位移、超靜孔隙水壓)；地層編號厚度(m)容重(kg/m3)壓縮模量(MPa)地層描述①-10.4518.0-雜填土：雜色、中密，主要以碎塊石、礫砂土充

填，占比

60~70%， 粒徑以

2~8cm，分布不均，局部缺失，屬人工活動的結(jié)果。①-21.019.65粉質(zhì)黏土：褐黃色，軟型，飽和，干強(qiáng)度中等，韌性中等，具較高壓縮性，無搖震反應(yīng)，土質(zhì)一般，切口光滑。②-123.016.82淤泥：灰色，流塑，飽和，含有機(jī)質(zhì)、貝殼的碎片，局部夾粉砂與粉團(tuán)塊。具高壓縮性，土質(zhì)均勻細(xì)膩，切面光滑，無異味。②-210.018.13淤泥質(zhì)黏土：灰色、流塑，飽和，含有機(jī)質(zhì)、貝殼碎片，局部粉砂、粉土團(tuán)塊，具有高壓縮性，土質(zhì)均勻，切口光滑。項(xiàng)目參數(shù)項(xiàng)目參數(shù)①載荷寬度:

Bi (

m)3②地固件底面的載荷寬:Ba(m)(if

Ba≧BxBa＝

Bx)3.90③地固件的高H(m)0.45④地固件的上部覆土厚度:h(m)0⑤地固件的寬:B(m)1.5⑥地固件鋪設(shè)總寬度:Bx(m)4.5⑦填充材料的內(nèi)部摩擦角:φ°(3

5°固定)35°⑧載荷擴(kuò)散角:?

=4

5°(固定)45°⑨γt

:原地基的單位體積重量(kN/

m3)15⑩太沙基地基極限承載力:qsa

(kN/

m2

)45.61?原地基的粘聚力:C(kN/

m2

)6.3?上部載荷輸入值:P(kN)反復(fù)輸入試算，使P≒∑qa

(kN/

m2

)成立。270?鋼板寬:e(m)≒Bi3?計算長度L(m)1.0?qi:等分布載荷/m(kN/

m2

)?÷①×(1+?)含沖擊載荷108?N:地固件的載荷分擔(dān)數(shù)3?i:沖擊系數(shù)(翻斗車/挖機(jī)等)0.2?FS

:安全率(臨時1.5、永久3.0)1.5?地固件的面積(m2

)?×⑤×⑤6.75?地固件的埋深：h’(m)0.45地固件下方的載荷qa(kN/

m2

)?×①/②83.09Α基礎(chǔ)的形狀系數(shù)(1

~

1.2)1.2Nc:承載力系數(shù)5.14地固件基布發(fā)生的張力：T(

kN/

m)10.76重復(fù)輸入P值?試算，直至qa-q≒0(kN/m2

)為止0所求的地固件的極限承載力:qa

(kN/

m2

)108T：地固件的基布張力Max(kN/

m2

)15容許承載力Qu=Q/FS72地固件臨時道路承載力計算條件和結(jié)果地構(gòu)件臨時道路設(shè)計案例地固件臨時道路沉降計算宕渣(碎石)臨時道路沉降計算ms

取1.2，則S

1.2 103.58

124.30mmms

取1.2,則S

1.272.66

87.

19mm地構(gòu)件臨時道路設(shè)計案例采用地固件規(guī)格PD150+碎石找平層(1~2cm) +路面 (覆蓋層：橡膠板)

20mm執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：

《地基加固構(gòu)件應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》CECST/CECS

957-2021地固件規(guī)格PD-150，尺寸：1500×1500×450填料選擇

:粒徑≤5cm的級配碎石、砂土、煤

矸石、鋼渣、廢棄礦渣、磚渣、建筑垃圾和渣

土、尾礦等其他符合環(huán)保要求的工業(yè)廢料，根據(jù)工程要求及條件，尚可使用土夾石、砂土、

粉土等現(xiàn)場土料全過程綜合成本每平米200-300元地構(gòu)件施工過程基坑開挖開挖完畢制作模具材料檢查填入裝料閉合料?脫模完成制作標(biāo)高檢測地構(gòu)件施工過程調(diào)運(yùn)地構(gòu)件鋪設(shè)開始調(diào)運(yùn)地構(gòu)件加壓鋪設(shè)夯擊碾壓夯擊碾壓效果檢測鋪設(shè)全景完成狀況地構(gòu)件施工過程鋪設(shè)全景對比鋪設(shè)全景鋪設(shè)透明薄膜透明薄片鋪設(shè)完成地構(gòu)件工程案例-國外案例1、日本國內(nèi)某公園湖心島臨時道路工程的應(yīng)用2、印度尼西亞加里曼丹島的濕地軟基上修建臨時道路時的應(yīng)用地構(gòu)件工程案例-國外案例4、日本靜岡縣某結(jié)構(gòu)建設(shè)的臨時道路和施工場地工程應(yīng)用3、緬甸某河川的臨時道路工程應(yīng)用地構(gòu)件工程案例-浙江內(nèi)漩門灣濕地公園臨時道路2.5預(yù)應(yīng)力魚腹式基坑鋼支撐比傳統(tǒng)混凝土支撐節(jié)約15%以上的造價預(yù)應(yīng)力魚腹式基坑鋼支撐預(yù)應(yīng)力魚腹式鋼支撐體系（

IPS）由鋼構(gòu)件組成、使用螺栓裝配，通過對魚腹梁下弦的鋼絞線、對撐和角撐桿件施加預(yù)應(yīng)力，實(shí)現(xiàn)對基坑支擋結(jié)構(gòu)變形控制的支撐體系，是一種可回收、重復(fù)裝配的支撐體系。使用1噸魚腹梁支撐可:節(jié)約混凝土1.8立方米；節(jié)約鋼材270公斤；減少建筑垃圾4.5噸節(jié)約成本15%以上預(yù)應(yīng)力魚腹式基坑鋼支撐預(yù)應(yīng)力魚腹式鋼支撐與傳統(tǒng)支撐受力模式比較預(yù)應(yīng)力魚腹式鋼支撐與傳統(tǒng)支撐受力模式比較預(yù)應(yīng)力魚腹式鋼支撐與傳統(tǒng)支撐受力模式比較預(yù)應(yīng)力魚腹式鋼支撐特點(diǎn)預(yù)應(yīng)力魚腹式鋼體系介紹施工安裝過程構(gòu)件設(shè)計計算挖運(yùn)土棧橋與平臺的施工技術(shù)為便于基坑土方開挖，公司開發(fā)了三款便捷式的土方開挖輔助平臺：１、坑邊挖土鋼平臺２、跨支撐鋼平臺３、大型鋼棧橋應(yīng)用案例-深厚淤泥土昆山花橋國際商務(wù)城基坑項(xiàng)目-坑深10.35m應(yīng)用案例-多層支撐第3章超低能耗、裝配式建筑新技術(shù)微砼帶肋鋼筋桁架疊合樓板裝配式超低能耗產(chǎn)品地下裝配式技術(shù)3.1

微砼帶肋鋼筋桁架疊合樓板術(shù)造價優(yōu)于普通疊合板微砼新材混凝土是一種復(fù)合材料，通常簡稱為“砼”，由骨料(通常為巖石材料)和將骨料連接在一起的膠凝材料(通常為硅酸鹽水泥或?yàn)r青)的組成。骨料由混凝土混合物中的大塊材料組成，通常為粗礫石或碎石，如石灰石或花崗巖，以及較細(xì)的材料，如砂子。微微砼砼材料新是基材于水泥基復(fù)合材料原理，以產(chǎn)品思維、價值理論為前提，結(jié)合微觀新材料研發(fā)形成的特色混凝土系列，簡稱微砼材料。其產(chǎn)品主要包括超輕微砼、高性能微砼、超高性能微砼。根據(jù)不同的產(chǎn)品需求，通過毫米級和微米級顆粒的

搭配，最大程度減少材料內(nèi)部的孔隙和裂縫，從而提高材料強(qiáng)度和耐久性。微砼新材微砼帶肋鋼筋桁架疊合樓板微砼帶肋鋼筋桁架疊合樓板是以微砼新材替代普通混凝土預(yù)制板，以帶肋預(yù)制微砼板和現(xiàn)澆鋼筋混凝土疊合層疊合而成的整體式樓板。微砼疊合板承載能力強(qiáng)、自重輕、跨度大、韌性好、生產(chǎn)效率高，方便穿插管線。微砼疊合板與傳統(tǒng)疊合板對比樣式材料設(shè)計尺寸生產(chǎn)存放運(yùn)輸安裝傳統(tǒng)疊合板普通混凝土1、雙向板需設(shè)后澆帶；2、承載力小，易開裂；3、適用跨度≤5米；4、增加構(gòu)造配筋；5、需要深化設(shè)計；1、厚度≥60mm；2、后澆厚度≥70mm；3、總厚度≥130mm；4、最大跨度5.5m；1、標(biāo)準(zhǔn)模臺生產(chǎn)；2、根據(jù)模具圖采購模具，周期長；3、構(gòu)件出筋，生產(chǎn)效率較低；存放高度≤6層胡子筋外伸較大，影響存放自重大，運(yùn)輸效率低，運(yùn)輸成本高。1、后澆帶較多，滿堂支撐，措施費(fèi)高；2、四面出筋，受梁鋼筯影響，安裝效率低；3、板幅小、自重大，塔吊要求高，安裝速度慢；微砼疊合板微砼新材1、板與板密拼縫；2、承載力高，不開裂；3、適用跨度≤9米；4、常規(guī)樓板配筋；5、參照標(biāo)準(zhǔn)圖集做法；1、產(chǎn)品厚度≥30mm；2、后澆厚度≥70mm；3、總厚度≥100mm；4、最大跨度9m；1、長線模臺生產(chǎn)；2、四面不出筋；3、標(biāo)準(zhǔn)化、批量化生產(chǎn)、效率高；存放高度≤9層占用場地較小自重輕，運(yùn)輸效率高，運(yùn)輸成本低。1、板密拼，支撐少或免支撐，措施費(fèi)低；2、不出筋安裝效率高；3、板幅大、安裝效率高，自重輕、塔吊要求低微砼疊合板與傳統(tǒng)疊合板對比優(yōu)勢分析1、密拼。微砼疊合板之間密拼施工，后澆帶，實(shí)現(xiàn)水平全免模板施工，節(jié)約人工和材料；2、輕質(zhì)。板厚僅30~40mm，自重輕。重量僅傳統(tǒng)疊合板的40~50%，對塔吊性能要求低，施工更加安全；3、板幅大。UHPC+高強(qiáng)鋼筋，板自身強(qiáng)度、剛度都很高，拆分跨度可達(dá)到9m，每跨一板即可。拆分設(shè)計更加簡單，安裝效率更高。

4、高強(qiáng)。微砼疊合板混凝土強(qiáng)度可達(dá)到200MPa。輔以高強(qiáng)鋼筋，使得板的抗彎性能非常好。板底支撐間距可達(dá)到4m，減少支撐體

系80%以上；5、美觀。微砼疊合板外觀質(zhì)量好，可免裝修；混凝土有多種顏色可選，支持定制；6、安全。超高強(qiáng)混凝土+高強(qiáng)鋼筋，微砼疊合板抗彎性能好，單層即可滿足施工荷載的要求；板自重輕，施工安全性大大提高；

7、環(huán)保。水平模板全免，豎向支撐減少80%，大大節(jié)約了人工、材料、周轉(zhuǎn)材料等。同時，施工產(chǎn)生的建筑垃圾減少80%以上，對環(huán)境保護(hù)起到了很大的推動作用。設(shè)計依據(jù)《鋼筋桁架混凝土疊合板應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》T/CECS

715-2020《鋼筋桁架預(yù)應(yīng)力混凝土疊合板技術(shù)規(guī)程》T/CECS

722-2020《超高性能混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)規(guī)程》（征求意見稿）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50010-2010設(shè)計依據(jù)《鋼筋桁架混凝土疊合板應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》T/CECS

715-2020

（考慮疊合板微砼的抗拉能力）設(shè)計依據(jù)《鋼筋桁架預(yù)應(yīng)力混凝土疊合板技術(shù)規(guī)程》T/CECS

722-2020（考慮預(yù)應(yīng)力為0，微砼的抗拉能力）設(shè)計依據(jù)《超高性能混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)規(guī)程》（考慮上部為普通混凝土，下部為微砼疊合結(jié)構(gòu)的影響）某模擬工程為測算依據(jù)，比較微砼混凝土板VS木?，F(xiàn)澆VS鋁?，F(xiàn)澆VS常規(guī)疊合板1、按標(biāo)準(zhǔn)層共24層測算，微砼混凝土板采用35mm預(yù)制+85mm現(xiàn)澆層，現(xiàn)澆樓板采用120mm；常規(guī)疊合板采用60mm預(yù)制+70mm現(xiàn)澆2、板配筋采用C10@150雙層雙向，其中微砼預(yù)制部分底筋只配一個方向，常規(guī)疊合板只配備底層面筋；3、本次測算只測算現(xiàn)澆與預(yù)制有差別的部分，相同部分如塔吊、稅金、管理費(fèi)等未做測算；4、間接費(fèi)用如節(jié)約工期、減少垃圾、線盒節(jié)約（工廠預(yù)制，現(xiàn)場無需再次安裝）等未做測算；5、本次測算按照微砼混凝土板最不利原則進(jìn)行測算，如鋼筋原材4500元/噸，實(shí)際如果鋼筋漲價100元，會增加現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的造價1.76元/m2;成本分析工作內(nèi)容單價工程量總價工作內(nèi)容單價工程量總價疊合板（平米合板（平米平模板安拆（平米）5100500水平模板安拆（平米）401004000水平模板材料費(fèi)（平米）5100500水平模板材料費(fèi)（平米）201002000構(gòu)件安裝（平米）3100300水平構(gòu)件安裝（平米）5100500微砼疊合樓板鋼筋材料（公斤）4.513215947.2常規(guī)疊合樓板水平鋼筋材料（公斤）4.5881.053964.7鋼筋人工（公斤）113211321.6水平鋼筋人工（公斤）1881.05881.05混凝土澆筑（85mm）材料4508.53825混凝土澆筑（70mm）材料45073150混凝土澆筑（85mm）人工608.5510混凝土澆筑（70mm）人工6074202686028715平米造價268平米造價287水平模板安拆（木）601006000水平模板安拆（鋁模）601006000水平模板材料費(fèi)（木）401004000水平模板材料費(fèi)（鋁模）501005000鋼筋人工117621762鋼筋人工117621762木?，F(xiàn)澆鋼筋材料4.517627929鋁?，F(xiàn)澆鋼筋材料4.517627929混凝土澆筑（120mm）材料450125400混凝土澆筑（120mm）材料450125400混凝土澆筑（120mm）人工6012720混凝土澆筑（120mm）人工60127202581126811258平米造價268成本分析1、微砼疊合板成本140元/m2時，施工完成后成本與鋁模現(xiàn)澆基本持平；2、常規(guī)疊合板成本2300元/m3（折合138元/m2）時，微砼疊合板施工完成后成本低于常規(guī)疊合板；3、本次測算中部分?jǐn)?shù)據(jù)依據(jù)多個總包合同綜合單價的平均值，由于結(jié)構(gòu)體系、項(xiàng)目特征、簽訂時間等諸多因素的影響，可能存在一定的偏差；4、我單位可隨時依據(jù)特定的項(xiàng)目、當(dāng)?shù)氐膶?shí)際價格進(jìn)行更加詳細(xì)的成本對比；成本分析3.2裝配式超低能耗解產(chǎn)品示范、引領(lǐng)、最佳組合產(chǎn)品提供裝配式超低能耗示范產(chǎn)業(yè)園裝配式超低能耗綠建產(chǎn)業(yè)園位于河北省邯鄲市館陶縣，總占地面積700畝，一期占地114畝，主要規(guī)劃建筑為工廠和研發(fā)展覽樓，包括UHPC疊合樓板生產(chǎn)線、雙鋼板剪力墻生產(chǎn)線、超低能耗門窗生產(chǎn)線、真空絕熱保溫材料及保溫裝飾一體化生產(chǎn)線、一條機(jī)械加工綜合線，主要產(chǎn)品為裝配式構(gòu)配件、裝飾裝修材料、超低能耗材料等。裝配式超低能耗建筑裝配式超低能耗痛點(diǎn)痛點(diǎn)一：保溫太厚安全連接問題痛點(diǎn)二：層間挑板施工復(fù)雜，折減系數(shù)大痛點(diǎn)三：裝配式建筑容錯能力差痛點(diǎn)四：外頁板較厚，浪費(fèi)問題痛點(diǎn)五：懸挑構(gòu)件保溫折減損失大致命痛點(diǎn)：成本問題裝配式超低能耗解決方案超低能耗整體解決方案：以建筑工程甲級設(shè)計院為主體，以易建網(wǎng)為平臺，為客戶提供超低能耗整體解決方案，包括策劃、設(shè)計與實(shí)施方案；策劃平臺化運(yùn)營模式運(yùn)營平臺應(yīng)用體系新型材料構(gòu)件供應(yīng)專業(yè)化施工再生能源管理專利專利許可清單涵蓋設(shè)計、生產(chǎn)、施工的一系列超低能耗專利技術(shù)許可清單，包含23項(xiàng)自有已授權(quán)專利和百余項(xiàng)聯(lián)盟同享技術(shù)專利。平臺易建網(wǎng)平臺通過易建網(wǎng)平臺，集合市面上具備絕對價格優(yōu)勢和技術(shù)優(yōu)勢的材料供應(yīng)商，提供質(zhì)量更好，成本更優(yōu)的供應(yīng)鏈體系。供應(yīng)自建供應(yīng)體系目前正在建設(shè)超低能耗智能產(chǎn)業(yè)園，各地陸續(xù)簽約聯(lián)盟或合約工廠，保證供應(yīng)能力，同時提供與之配套的專業(yè)化施工等實(shí)施服務(wù)產(chǎn)品推廣與服務(wù)模式裝配式超低能產(chǎn)品研發(fā)：聯(lián)合有關(guān)院校、科研機(jī)構(gòu)成立“裝配式零碳建筑研究院”，主要研究課題包括：裝配式低碳\零碳建筑技術(shù)；建筑能耗監(jiān)測與交易平臺；裝配式超低能耗農(nóng)房體系；新風(fēng)換熱系統(tǒng)研究；基于建筑機(jī)器人的快捷施工技術(shù)；UHPC新型門窗生產(chǎn)技術(shù)研究；高耐候鋼在建筑中的應(yīng)用技術(shù)（包括結(jié)構(gòu)、裝飾、保溫連接件）生產(chǎn)：圍繞“裝配式超低能耗建筑”，以影響建筑成本的核心產(chǎn)品為中心，打造裝配式超低能耗建筑產(chǎn)業(yè)鏈，通過產(chǎn)業(yè)集聚形成產(chǎn)業(yè)集群，有效降低裝配式超低能耗建筑的成本，形成大面積推廣的技術(shù)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢。示范：規(guī)劃建設(shè)住宅公園，利用住宅公園展示各類產(chǎn)品；推動政府工程優(yōu)先選用產(chǎn)業(yè)園區(qū)產(chǎn)品。推廣與服務(wù)模式推廣與服務(wù)模式為“研發(fā)+示范+加盟”，即以研發(fā)為龍頭，開發(fā)具有專利技術(shù)的核心產(chǎn)品，核心產(chǎn)品通過工廠的產(chǎn)線示范和產(chǎn)品的工程示范，吸引全國各地的加盟商，從而達(dá)到銷售技術(shù)、原材料、產(chǎn)品和設(shè)備的目的?！把邪l(fā)+示范+加盟”裝配式超低能耗外墻體系結(jié)合疊合剪力墻、雙鋼板剪力墻、UHPC、陶?；炷?、高耐候鋼等元素，主要外墻產(chǎn)品包括超低能耗夾心保溫疊合剪力墻結(jié)構(gòu)體系、超低能耗夾心保溫鋼板剪力墻結(jié)構(gòu)體系、超低能耗外保溫裝飾一體化結(jié)構(gòu)體系等。擁有包括《一種預(yù)制超低能耗保溫結(jié)構(gòu)裝飾一體化結(jié)構(gòu)》、《一種裝配式超低能耗組合結(jié)構(gòu)》等6項(xiàng)超低能耗外墻體系專利。超低能耗夾心保溫疊合剪力墻結(jié)構(gòu)體系，即保留了疊合剪力墻優(yōu)秀的防水性能，又避免了使用翻轉(zhuǎn)機(jī)等復(fù)雜工藝，同時，利用UHPC作為外葉板，自重小、強(qiáng)度高、保溫性能好。超低能耗夾心保溫鋼板剪力墻結(jié)構(gòu)體系，鋼板的生產(chǎn)和加工精度更高，對于精度和強(qiáng)度要求較高的場景適用度好，同時組合結(jié)構(gòu)同時發(fā)揮了混凝土和鋼材的性能優(yōu)勢，材料利用率高。超低能耗外保溫裝飾一體化結(jié)構(gòu)體系，生產(chǎn)和施工效率高。裝配式超低能耗保溫連接件結(jié)合超低能耗保溫板厚度更大、保溫性能要求更高的特點(diǎn)，采用高耐候鋼保溫連接件代替不銹鋼連接件，采用保溫性能更好的微砼材料代替?zhèn)鹘y(tǒng)UHPC材料，并用UHPC桁架代替?zhèn)鹘y(tǒng)三角形鋼筋桁架。擁有包括《一種夾心保溫疊合剪力墻及連接件》、《一種新型UHPC桁架及生產(chǎn)模具》等3項(xiàng)超低能耗新型材料專利。高耐候鋼是一種介于普通鋼與不銹鋼之間的，具備高強(qiáng)度、高耐久性、低熱傳導(dǎo)性的鋼材，成本遠(yuǎn)低于不銹鋼，同時，由

于保溫板厚度更大，采用新式板式和針式連接件能夠更好