廣東省廣州市2024-2025學(xué)年高一下學(xué)期開學(xué)模擬物理試卷（含解析）

廣東省廣州市2024-2025學(xué)年高一下學(xué)期開學(xué)物理模擬試卷一、單選題（共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合要求的。）1．下列說法正確的是（）A．研究甲圖中排球運(yùn)動(dòng)員扣球動(dòng)作時(shí)，排球可以看成質(zhì)點(diǎn)B．研究乙圖中乒乓球運(yùn)動(dòng)員的發(fā)球技術(shù)時(shí)，乒乓球不能看成質(zhì)點(diǎn)C．研究丙圖中羽毛球運(yùn)動(dòng)員回?fù)粲鹈騽?dòng)作時(shí)，羽毛球大小可以忽略D．研究丁圖中體操運(yùn)動(dòng)員的平衡木動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員身體各部分的速度可視為相同2．如圖所示，在光滑水平地面上，兩相同物塊用細(xì)線相連，兩物塊質(zhì)量均為1kg，細(xì)線能承受的最大拉力為2N。若在水平拉力F作用下，兩物塊一起向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。則F的最大值為（

）

A．1N B．2N C．4N D．5N3．科學(xué)訓(xùn)練可以提升運(yùn)動(dòng)成績，某短跑運(yùn)動(dòng)員科學(xué)訓(xùn)練前后百米全程測試中，速度v與時(shí)間t的關(guān)系圖像如圖所示。由圖像可知（）A．時(shí)間內(nèi)，訓(xùn)練后運(yùn)動(dòng)員的平均加速度大B．時(shí)間內(nèi)，訓(xùn)練前、后運(yùn)動(dòng)員跑過的距離相等C．時(shí)間內(nèi)，訓(xùn)練后運(yùn)動(dòng)員的平均速度小D．時(shí)刻后，運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練前做減速運(yùn)動(dòng)，訓(xùn)練后做加速運(yùn)動(dòng)4．質(zhì)量為的凹槽靜止在水平地面上，內(nèi)壁為半圓柱面，截面如圖所示，為半圓的最低點(diǎn)，為半圓水平直徑的端點(diǎn)。凹槽恰好與豎直墻面接觸，內(nèi)有一質(zhì)量為的小滑塊。用推力推動(dòng)小滑塊由A點(diǎn)向點(diǎn)緩慢移動(dòng)，力的方向始終沿圓弧的切線方向，在此過程中所有摩擦均可忽略，下列說法正確的是（）A．推力先增大后減小B．凹槽對滑塊的支持力先減小后增大C．墻面對凹槽的壓力先增大后減小D．水平地面對凹槽的支持力先減小后增大5．如圖所示，吸附在豎直玻璃上質(zhì)量為m的擦窗工具，在豎直平面內(nèi)受重力、拉力和摩擦力（圖中未畫出摩擦力）的共同作用做勻速直線運(yùn)動(dòng)。若拉力大小與重力大小相等，方向水平向右，重力加速度為g，則擦窗工具所受摩擦力（）A．大小等于 B．大小等于C．方向豎直向上 D．方向水平向左6．電梯上升過程中，某同學(xué)用智能手機(jī)記錄了電梯速度隨時(shí)間變化的關(guān)系，如圖所示。電梯加速上升的時(shí)段是（

）

A．從20.0s到30.0s B．從30.0s到40.0sC．從40.0s到50.0s D．從50.0s到60.0s7．一質(zhì)量為m的乘客乘坐豎直電梯下樓，其位移s與時(shí)間t的關(guān)系圖像如圖所示。乘客所受支持力的大小用FN表示，速度大小用v表示。重力加速度大小為g。以下判斷正確的是（）A．0~t1時(shí)間內(nèi)，v增大，F(xiàn)N>mg B．t1~t2時(shí)間內(nèi)，v減小，F(xiàn)N<mgC．t2~t3時(shí)間內(nèi)，v增大，F(xiàn)N<mg D．t2~t3時(shí)間內(nèi)，v減小，F(xiàn)N>mg二、多選題（本題共3題，每小題6分，共18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對的得6分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的的0分。）8．如圖，一粗糙斜面固定在地面上，斜面頂端裝有一光滑定滑輪．一細(xì)繩跨過滑輪，其一端懸掛物塊N．另一端與斜面上的物塊M相連，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)用水平向左的拉力緩慢拉動(dòng)N，直至懸掛N的細(xì)繩與豎直方向成45°．已知M始終保持靜止，則在此過程中（）A．水平拉力的大小可能保持不變B．M所受細(xì)繩的拉力大小一定一直增加C．M所受斜面的摩擦力大小一定一直增加D．M所受斜面的摩擦力大小可能先減小后增加9．甲、乙兩車在平直公路上同向行駛，其圖像如圖所示。已知兩車在時(shí)并排行駛，則（）

A．在時(shí)，甲車在乙車后B．在時(shí)，甲車在乙車前7.5mC．兩車另一次并排行駛的時(shí)刻是D．甲、乙車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40m10．如圖（a），物塊和木板疊放在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上，物塊用一不可伸長的細(xì)繩與固定在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上的力傳感器相連，細(xì)繩水平．t=0時(shí)，木板開始受到水平外力F的作用，在t=4s時(shí)撤去外力．細(xì)繩對物塊的拉力f隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖（b）所示，木板的速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖（c）所示．木板與實(shí)驗(yàn)臺(tái)之間的摩擦可以忽略．重力加速度取g=10m/s2．由題給數(shù)據(jù)可以得出A．木板的質(zhì)量為1kgB．2s~4s內(nèi)，力F的大小為0.4NC．0~2s內(nèi)，力F的大小保持不變D．物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2三、非選擇題：共5小題，共54分。11．為測量小銅塊與瓷磚表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，一同學(xué)將貼有標(biāo)尺的瓷磚的一端放在水平桌面上，形成一傾角為的斜面（已知sin=0.34，cos=0.94），小銅塊可在斜面上加速下滑，如圖所示。該同學(xué)用手機(jī)拍攝小銅塊的下滑過程，然后解析視頻記錄的圖像，獲得5個(gè)連續(xù)相等時(shí)間間隔（每個(gè)時(shí)間間隔?T=0.20s）內(nèi)小銅塊沿斜面下滑的距離si（i=1，2，3，4，5），如下表所示。s1s2s3s4s55.87cm7.58cm9.31cm11.02cm12.74cm由表中數(shù)據(jù)可得，小銅塊沿斜面下滑的加速度大小為m/s2，小銅塊與瓷磚表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。（結(jié)果均保留2位有效數(shù)字，重力加速度大小取9.80m/s2）12．某同學(xué)探究求合力的方法，如圖甲，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB與OC為細(xì)繩，如圖所示。(1)下列說法正確的是______；A．記錄拉力方向時(shí)用鉛筆貼著細(xì)線畫直線表示B．測量時(shí)，彈簧秤外殼與木板之間的摩擦對實(shí)驗(yàn)沒有影響C．測量時(shí)，橡皮筋應(yīng)與兩細(xì)線夾角的平分線在同一直線上D．拉橡皮筋時(shí)，彈簧秤、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)靠近木板且與木板面平行(2)在（1）實(shí)驗(yàn)中，、表示兩個(gè)互成角度的力，F(xiàn)表示平行四邊形作出的與的合力；表示用一個(gè)彈簧秤拉橡皮筋時(shí)的力，則乙圖中符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)的是；(3)在另一小組研究兩個(gè)共點(diǎn)力合成的實(shí)驗(yàn)中，兩個(gè)分力的夾角為，合力為F，F(xiàn)與的關(guān)系圖像如圖丙所示。已知這兩分力大小不變，則任意改變這兩個(gè)分力的夾角，能得到的合力大小的最大值為。13．質(zhì)量是3kg的物體放在水平地面上，用F1＝6N的水平拉力拉該物體時(shí)，恰好使物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，如圖甲，已知g＝10N/kg，求：（1）物體與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（2）若對物體施加一豎直向下的作用力F2＝30N，如圖乙，當(dāng)物體在地面上滑動(dòng)時(shí)，所受滑動(dòng)摩擦力多大。14．一輛汽車在十字路口遇紅燈，當(dāng)綠燈亮?xí)r汽車以4m/s2的加速度開始行駛，恰在此時(shí)，一輛摩托車以10m/s的速度勻速駛來與汽車同向行駛，汽車在后追摩托車，求：（1）汽車從路口開始加速起，在追上摩托車之前兩車相距的最大距離是多少；（2）汽車經(jīng)過多長時(shí)間能追上摩托車。15．某物流公司用如圖所示的傳送帶將貨物從高處傳送到低處。傳送帶與水平地面夾角，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的速率為。將質(zhì)量為的物體無初速地放在傳送帶的頂端A，物體到達(dá)底端B后能無碰撞地滑上質(zhì)量為的木板左端。已知物體與傳送帶、木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為的距離為。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度（已知）。求：（1）物體剛開始下滑時(shí)的加速度大小和物體滑上木板左端時(shí)的速度大??；（2）若地面光滑，要使物體不會(huì)從木板上掉下，木板長度L至少應(yīng)是多少；（3）若木板與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為，且物體不會(huì)從木板上掉下，求木板的最小長度與的關(guān)系式。

廣東省廣州市2024-2025學(xué)年高一下學(xué)期開學(xué)物理模擬試卷參考答案1．B【詳解】A．研究甲圖中排球運(yùn)動(dòng)員扣球動(dòng)作時(shí)，排球的形狀和大小不能忽略，故不可以看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．研究乙圖中乒乓球運(yùn)動(dòng)員的發(fā)球技術(shù)時(shí)，要考慮乒乓球的大小和形狀，則乒乓球不能看成質(zhì)點(diǎn)，故B正確；C．研究丙圖中羽毛球運(yùn)動(dòng)員回?fù)粲鹈騽?dòng)作時(shí)，羽毛球大小不可以忽略，故C錯(cuò)誤；D．研究丁圖中體操運(yùn)動(dòng)員的平衡木動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員身體各部分有轉(zhuǎn)動(dòng)和平動(dòng)，各部分的速度不可以視為相同，故D錯(cuò)誤；故選B。2．C【詳解】對兩物塊整體做受力分析有F=2ma再對于后面的物塊有FTmax=ma；FTmax=2N聯(lián)立解得F=4N故選C。3．D【詳解】A．根據(jù)圖像的斜率表示加速度，由題圖可知時(shí)間內(nèi)，訓(xùn)練后運(yùn)動(dòng)員的平均加速度比訓(xùn)練前的小，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)圖像圍成的面積表示位移，由題圖可知時(shí)間內(nèi)，訓(xùn)練前運(yùn)動(dòng)員跑過的距離比訓(xùn)練后的大，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)圖像圍成的面積表示位移，由題圖可知時(shí)間內(nèi)，訓(xùn)練后運(yùn)動(dòng)員的位移比訓(xùn)練前的位移大，根據(jù)平均速度等于位移與時(shí)間的比值，可知訓(xùn)練后運(yùn)動(dòng)員的平均速度大，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)圖像可直接判斷知，時(shí)刻后，運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練前速度減小，做減速運(yùn)動(dòng)；時(shí)刻后，運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練后速度增加，做加速運(yùn)動(dòng)，故D正確。故選D。4．C【詳解】AB．對滑塊受力分析，由平衡條件有；滑塊從A緩慢移動(dòng)B點(diǎn)時(shí)，越來越大，則推力F越來越大，支持力N越來越小，所以AB錯(cuò)誤；C．對凹槽與滑塊整體分析，有墻面對凹槽的壓力為則越來越大時(shí)，墻面對凹槽的壓力先增大后減小，所以C正確；D．水平地面對凹槽的支持力為N則越來越大時(shí)，水平地面對凹槽的支持力越來越小，所以D錯(cuò)誤；故選C。5．B【詳解】對擦窗工具進(jìn)行正視圖的受力分析如圖所示水平方向上拉力與擦窗工具所受摩擦力水平分量等大反向，豎直方向上重力與擦窗工具所摩擦力豎直分量等大反向，所以擦窗工具所受摩擦力方向如圖中所示，大小為故選B。6．A【詳解】因電梯上升，由速度圖像可知，電梯加速上升的時(shí)間段為20.0s到30.0s。故選A。7．D【詳解】A．由于s-t圖像的斜率表示速度，可知在0~t1時(shí)間內(nèi)速度增加，即乘客的加速度向下，處于失重狀態(tài)，則FN<mgA錯(cuò)誤；B．在t1~t2時(shí)間內(nèi)速度不變，即乘客的勻速下降，則FN=mgB錯(cuò)誤；CD．在t2~t3時(shí)間內(nèi)速度減小，即乘客的減速下降，處于超重，則FN>mgC錯(cuò)誤，D正確。故選D。8．BD【詳解】如圖所示，以物塊N為研究對象，它在水平向左拉力F作用下，緩慢向左移動(dòng)直至細(xì)繩與豎直方向夾角為45°的過程中，水平拉力F逐漸增大，繩子拉力T逐漸增大；對M受力分析可知，若起初M受到的摩擦力f沿斜面向下，則隨著繩子拉力T的增加，則摩擦力f也逐漸增大；若起初M受到的摩擦力f沿斜面向上，則隨著繩子拉力T的增加，摩擦力f可能先減小后增加．故本題選BD．9．BD【詳解】B．由題中圖像得兩車在時(shí)并排行駛，此時(shí)所以時(shí)甲車在前，距乙車的距離為故B正確。AC．時(shí)；此時(shí)所以另一次并排行駛的時(shí)刻為故A、C錯(cuò)誤；D．兩次并排行駛的位置沿公路方向相距故D正確。故選BD。10．AB【詳解】結(jié)合兩圖像可判斷出0-2s物塊和木板還未發(fā)生相對滑動(dòng)，它們之間的摩擦力為靜摩擦力，此過程力F等于f，故F在此過程中是變力，即C錯(cuò)誤；2-5s內(nèi)木板與物塊發(fā)生相對滑動(dòng)，摩擦力轉(zhuǎn)變?yōu)榛瑒?dòng)摩擦力，由牛頓運(yùn)動(dòng)定律，對2-4s和4-5s列運(yùn)動(dòng)學(xué)方程，可解出質(zhì)量m為1kg，2-4s內(nèi)的力F為0.4N，故A、B正確；由于不知道物塊的質(zhì)量，所以無法計(jì)算它們之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ,故D錯(cuò)誤.11．0.430.32【詳解】[1]根據(jù)逐差法有[2]對小銅塊受力分析根據(jù)牛頓第二定律有代入數(shù)據(jù)解得12．(1)BD(2)C(3)7N【詳解】（1）A．記錄拉力方向時(shí)，在細(xì)線上離O點(diǎn)適當(dāng)遠(yuǎn)處找一點(diǎn)，該點(diǎn)與O點(diǎn)的連線就是拉力的方向。故A錯(cuò)誤；B．測量時(shí)，彈簧秤外殼與木板之間可以存在摩擦，不影響測量。故B錯(cuò)誤；C．測量時(shí)，橡皮筋不一定與兩細(xì)線夾角的平分線在同一直線上。故C錯(cuò)誤；D．拉橡皮筋時(shí)，彈簧秤、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)靠近木板且與木板面平行，保證力的四邊形在同一平面內(nèi)，可以減小誤差。故D正確。故選BD。（2）AD．根據(jù)二力平衡條件，一定與橡皮筋在同一條直線上。故AD錯(cuò)誤；BC．F是根據(jù)平行四邊形得到的合力，F(xiàn)一定是平行四邊形的對角線。故C正確；B錯(cuò)誤。故選C。（3）根據(jù)圖像得，解得，合力的最大值為13．（1）0.2；（2）12N【詳解】（1）根據(jù)平衡條件，摩擦力f1=F1＝6N物體對地面的壓力N=mg=30N物體與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)（2）若對物體施加一豎直向下的作用力F2＝30N，物體對地面的壓力N1=mg+F2=60N當(dāng)物體在地面上滑動(dòng)時(shí)，所受滑動(dòng)摩擦力14．（1）12.5m；（2）5s【詳解】（1）當(dāng)摩托車速度與汽車速度相等時(shí)，兩者距離最大；設(shè)所用時(shí)間為t，由at=v得此時(shí)間內(nèi)汽車行駛距離x1=at2=×4×2.52m＝12.5m此時(shí)間內(nèi)摩托車行駛距離x2=vt=10×2.5m=25m兩者最大距離為?x=x2-x1=12.5m（2）兩車位移相等時(shí)汽車追上摩托車，令所用時(shí)間為t1由位移關(guān)系有解得15．（1），v=6m/s；（2）L=4.8m；（3）見解析【詳解】（1）物體速度達(dá)到傳送帶速度前，由牛頓第二定律，有設(shè)物體與傳送帶共速時(shí)運(yùn)動(dòng)的位移為x1，則對