客車(chē)檢車(chē)員高級(jí)考試模擬題

客車(chē)檢車(chē)員高級(jí)考試模擬題一、單選題（共72題，每題1分，共72分）1.較大事故的調(diào)查期限為()。A、30天B、60天C、10天D、20天正確答案：D2.25G型客車(chē)緩解狀態(tài)時(shí)，閘片和制動(dòng)盤(pán)應(yīng)保持一定的間隙，其雙側(cè)之和為（）mm。A、3～6mmB、2～6mmC、2～5mmD、3～5mm正確答案：D3.JZ-7型電控列車(chē)試驗(yàn)器的壓力開(kāi)關(guān)共（）個(gè)。A、3B、1C、4D、2正確答案：C4.旅客列車(chē)餐車(chē)DZX-9L電蒸飯箱電氣工作原理之一：合上電源開(kāi)關(guān)K，中間繼電器KA1吸合，綠色指示燈亮，電源已供至本蒸箱，水位控制器()檢測(cè)水位，缺水燈亮（紅色）電磁閥工作，并開(kāi)始自動(dòng)加水。A、KZAB、KZBC、KZCD、KZD正確答案：B5.一般檢修時(shí)，單個(gè)軸承軸向游隙應(yīng)為()。A、0.4～0.8mmB、0.4～0.6mmC、0.4～0.9mmD、0.4～0.7mm正確答案：C6.油壓減振器油液過(guò)濾網(wǎng)的規(guī)格為()孔/cm2。A、1100～1200B、1200～1300C、1000～1100D、1300～1400正確答案：B7.折棚風(fēng)擋組成部分連接鎖壞屬于（）類故障。A、AB、BC、CD、D正確答案：B8.981型應(yīng)急電源輸出電壓低的處理方法之一：檢查變壓器B2次級(jí)輸出電壓，空載時(shí)約為40．3V，滿載時(shí)約為()，如變壓器次級(jí)輸出電壓正常，檢查整流模塊V2，斷電將V2從電路中拆開(kāi)，用萬(wàn)用表測(cè)量V2內(nèi)部二極管是否有斷路。A、36VB、38VC、44VD、55V正確答案：B9.空調(diào)機(jī)組在供電電壓低于額定電壓的()時(shí)，欠電壓保護(hù)器就切斷電路，不允許空調(diào)機(jī)組運(yùn)行，這樣起到保護(hù)電機(jī)的作用。A、5%～15%B、10%～30%C、5%～10%D、10%～15%正確答案：D10.彈簧的()愈小，愈不容易變形。A、柔度B、靜撓度C、動(dòng)撓度D、剛度正確答案：A11.《鐵路客車(chē)運(yùn)用維修規(guī)程》至2015年（）月（）日?qǐng)?zhí)行。A、2015-8-1B、2015-6-1C、2015-7-1D、2015-5-1正確答案：C12.共射極放大電路的直流負(fù)載線的傾斜程度僅由（）來(lái)決定。A、EcB、RfzC、RbD、Rc正確答案：D13.25K型空調(diào)客車(chē)照明控制箱操作方法之一:閉合空氣開(kāi)關(guān)()，接通顯示屏電源，由應(yīng)急電源給顯示屏供電。A、Q2B、Q1C、Q4D、Q3正確答案：A14.鐵路職業(yè)道德是鐵路企業(yè)文化建設(shè)的一個(gè)（）內(nèi)容。A、核心B、基本C、主要D、基礎(chǔ)正確答案：A15.在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中,主動(dòng)輪與從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速之比大于1時(shí),則從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速是()。請(qǐng)輸入試題正文A、同速B、增速C、等速D、減速正確答案：D16.TCL-22系列電熱開(kāi)水器自動(dòng)保溫原理之一：TCL-22系列電熱開(kāi)水器在儲(chǔ)水箱滿水位時(shí)能自動(dòng)進(jìn)入()狀態(tài)。A、缺水保護(hù)B、滿水保護(hù)C、加熱D、保溫正確答案：D17.制動(dòng)防滑器是在制動(dòng)力（）時(shí)降低制動(dòng)力，使車(chē)輪繼續(xù)處于滾動(dòng)狀態(tài)，避免車(chē)輪滑行。A、等于粘著力B、小于粘著力C、超過(guò)粘著力D、即將超過(guò)粘著力正確答案：D18.“KAX-1客車(chē)行車(chē)安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)”安全監(jiān)測(cè)重點(diǎn)針對(duì)危及列車(chē)運(yùn)行安全以及在運(yùn)行狀態(tài)下人工難以發(fā)現(xiàn)與判斷的主要因素：即車(chē)輛轉(zhuǎn)向架、制動(dòng)系統(tǒng)以及車(chē)輛的()安全狀態(tài)。A、運(yùn)行B、供風(fēng)C、供水D、供電正確答案：D19.真空集便器系統(tǒng)設(shè)緊急()裝置，保證客車(chē)在低速運(yùn)行時(shí)可以排放一定污物以保證廁所應(yīng)急使用。A、解鎖B、排放C、斷電D、排風(fēng)正確答案：B20.普通旅客列車(chē)發(fā)生機(jī)車(chē)與第一輛車(chē)的鉤差過(guò)限，車(chē)輛的車(chē)鉤高度在規(guī)定的范圍內(nèi)（）。屬于機(jī)車(chē)原因，應(yīng)由機(jī)車(chē)乘務(wù)員負(fù)責(zé)處理。A、860mm～890mmB、830mm～860mmC、830mm～890mmD、830mm～880mm正確答案：C21.緩沖器達(dá)到最大阻抗力或行程時(shí)的沖擊速度稱（）。A、緩沖器的行程B、緩沖器的容量C、緩沖器的最大阻抗力D、緩沖器的最大沖擊速度正確答案：D22.旅客列車(chē)凡因超員、超重、偏載造成彈簧壓死、車(chē)鉤鉤差過(guò)限、車(chē)體傾斜過(guò)限或走行部零部件與車(chē)體發(fā)生頂抗、磨碰等危及行車(chē)安全時(shí)，車(chē)輛乘務(wù)員應(yīng)立即通知（），由他會(huì)同車(chē)站及時(shí)采取疏散措施，消除上述現(xiàn)象后，方準(zhǔn)繼續(xù)運(yùn)行。A、乘警長(zhǎng)B、乘務(wù)長(zhǎng)C、列車(chē)長(zhǎng)D、司機(jī)正確答案：C23.LV型高度調(diào)整閥的動(dòng)作延遲時(shí)間試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為()。A、5±1sB、3±1sC、4±1sD、2±1s正確答案：B24.25T型車(chē)的單相逆變器輸出對(duì)地絕緣()（500伏級(jí)兆歐表）。A、≥0.2MΩB、≥20MΩC、≥2MΩD、≥5MΩ正確答案：D25.客列檢通過(guò)旅客列車(chē)技術(shù)檢查作業(yè)對(duì)車(chē)輪踏面剝離、擦傷深度在（）mm以內(nèi)，準(zhǔn)許一次運(yùn)行到終點(diǎn)站換輪。A、2B、0.5C、1.5D、1正確答案：C26.25型車(chē)的集便器的電加熱器表面任意點(diǎn)最高溫度不超過(guò)()。A、68℃B、79℃C、75℃D、165℃正確答案：A27.增壓部的作用是在（）位時(shí)，提高制動(dòng)缸壓力，以獲得更大的制動(dòng)力。A、制動(dòng)保壓B、緊急制動(dòng)C、常用制動(dòng)D、階段制動(dòng)正確答案：B28.客車(chē)轉(zhuǎn)向架組裝時(shí)要求同一轉(zhuǎn)向架搖枕吊上下孔之承載面距離之差，新造車(chē)、廠修車(chē)及段修車(chē)分別不大于()mm。A、1.5，3，5B、2，3，4C、1，2，3D、3，4，5正確答案：A29.鐵路運(yùn)輸具有（）的特點(diǎn)，各工作環(huán)節(jié)須緊密聯(lián)系、協(xié)同配合。A、高度緊密B、高度分散C、高度集中D、高度聯(lián)合正確答案：C30.KZS/M-I型集中式軸溫報(bào)警器跟蹤報(bào)警：當(dāng)環(huán)溫傳感器出現(xiàn)故障，導(dǎo)致溫度非正常時(shí)，KZS/M-I型集中式軸溫報(bào)警器將自動(dòng)轉(zhuǎn)換為()定點(diǎn)報(bào)警。A、180℃B、120℃C、90℃D、60℃正確答案：C31.旅客列車(chē)餐車(chē)DZX-9L電蒸飯箱電氣工作原理之一：當(dāng)電熱管EH發(fā)生短路、過(guò)載時(shí)，熱繼電器()動(dòng)作，電蒸飯箱停止工作。A、ERB、FRC、GRD、HR正確答案：B32.TKDT型兼容供電客車(chē)電氣控制柜聯(lián)網(wǎng)通信功能之一：代理節(jié)點(diǎn)網(wǎng)關(guān)能實(shí)現(xiàn)車(chē)輛間的通信。各個(gè)車(chē)廂的信息及本車(chē)發(fā)送給其它車(chē)廂的命令通過(guò)()網(wǎng)關(guān)傳送到列車(chē)總線上，供其它車(chē)廂調(diào)用。A、PLCB、代理節(jié)點(diǎn)C、軸溫報(bào)警器D、防滑器正確答案：B33.斷電會(huì)使存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)自動(dòng)丟失的存儲(chǔ)器是()。A、RAMB、硬盤(pán)C、ROMD、軟盤(pán)正確答案：A34.Monogram集便器沖洗控制單元(FlushControlUnit簡(jiǎn)稱()。A、FAUB、FBUC、FCUD、FDU正確答案：C35.車(chē)輛實(shí)行定期檢修，并逐步擴(kuò)大實(shí)施狀態(tài)修、換件修和主要零部件的專業(yè)化集中修。客車(chē)和特種用途車(chē)修程按走行公里進(jìn)行檢修，最高運(yùn)行速度超過(guò)120km/h的客車(chē)分為()。A、廠修、輔修、臨修B、A1修、A2修、A3修、A4修C、A1修、A2修、A3修D(zhuǎn)、廠修、段修、輔修正確答案：B36.CW-200K型轉(zhuǎn)向架軸箱彈簧組裝高度為（）。A、(320±2)mmB、(300±2)mmC、(320±1)mmD、(300±1)mm正確答案：B37.某輪對(duì)使用的軸承型號(hào)為42726QT，T表示零件的回火溫度為()。A、200℃B、150℃C、300℃D、250℃正確答案：A38.以票謀私金額1500元以上不足3000元屬于:()。A、一般路風(fēng)事件B、嚴(yán)重路風(fēng)事件C、重大路風(fēng)事件D、路風(fēng)不良反映正確答案：B39.KZS/M-I型集中式軸溫報(bào)警器車(chē)體線號(hào)為()號(hào)。A、9B、12C、10D、13正確答案：D40.25型車(chē)當(dāng)外溫22℃以上時(shí)，空調(diào)機(jī)組全載運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘，客室內(nèi)，座車(chē)客室兩端不超過(guò)()。A、2℃B、3℃C、4℃D、1℃正確答案：B41.一般情況下，在折返車(chē)站圖定到開(kāi)時(shí)間間隔不少于（）小時(shí)。A、8B、2C、4D、6正確答案：C42.209T鋼板壓制彈簧托梁檢修，其腐蝕深度超過(guò)()時(shí)焊修、補(bǔ)強(qiáng)或更換。A、30％B、45％C、50％D、60％正確答案：A43.KAX-1車(chē)廂級(jí)主機(jī)ZX1板卡的D6指示燈亮代表()。A、傳感器故障B、網(wǎng)絡(luò)故障C、通訊故障D、板卡故障正確答案：A44.密接式車(chē)鉤摘掛調(diào)車(chē)作業(yè)前，車(chē)站應(yīng)通知列檢人員（車(chē)輛乘務(wù)員）到場(chǎng)并()；A、進(jìn)行指揮B、打開(kāi)車(chē)門(mén)C、打開(kāi)車(chē)鉤D、撤出防護(hù)信號(hào)正確答案：B45.設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)，一般要先畫(huà)出產(chǎn)品或部件的（）。A、零件圖B、機(jī)械圖C、裝配圖D、設(shè)備圖正確答案：C46.國(guó)標(biāo)GB1800-79中規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)公差共分（）個(gè)等級(jí)。A、5B、10C、15D、20正確答案：D47.25T型客車(chē)單相逆變器主要包括：輸入濾波部分、升壓斬波部分(DC/DC)、逆變部分()、輸出濾波部分和控制單元部分。A、DC/DCB、DC/ACC、AC/DCD、AC/AC正確答案：B48.輪對(duì)和車(chē)軸磁粉探傷機(jī)，應(yīng)具有手動(dòng)和自動(dòng)兩種操作方式，具備周向磁化、縱向磁化、復(fù)合磁化和自動(dòng)()功能。A、退磁B、識(shí)別C、調(diào)節(jié)D、上磁正確答案：A49.最高運(yùn)行速度120km/h的旅客列車(chē)，緊急制動(dòng)距離限值為()。A、600mB、700mC、900mD、800m正確答案：D50.25T型客車(chē)充電機(jī)將由DC600V干線取來(lái)的DC600V電源經(jīng)過(guò)EMI濾波，LC直流濾波送到由()模塊作開(kāi)關(guān)管的半橋逆變電路。A、IGATB、IGBTC、IGCTD、IGDT正確答案：B51.旅客列車(chē)運(yùn)行途中遇車(chē)輛空氣彈簧故障時(shí)，運(yùn)行速度不得超過(guò)（）。A、160km/hB、100km/hC、120km/hD、140km/h正確答案：C52.客車(chē)空調(diào)機(jī)組的高壓、低壓壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作值:低壓()電路斷開(kāi)。A、（0.2±0.02）MPB、（2.15±0.15）MPaC、（0.4±0.02）MPaD、（2.65±0.05）MPa正確答案：A53.鉤提桿與座凹槽之間間隙的運(yùn)用限度是（）mm。A、5B、3C、4D、2正確答案：B54.KP-2A型控制箱過(guò)壓保護(hù)回路發(fā)生故障時(shí)可能會(huì)發(fā)生()。A、失控B、不發(fā)電C、誤動(dòng)作D、正常正確答案：C55.發(fā)電車(chē)火災(zāi)或爆炸內(nèi)部燒損需要修換面積達(dá)()，既構(gòu)成車(chē)輛大破（包括頂、端、側(cè)、地、門(mén)板以及間隔板）。A、25m2B、15m2C、20m2D、10m2正確答案：C56.當(dāng)車(chē)輛通過(guò)曲線時(shí)，車(chē)輛的各部分將產(chǎn)生向外偏離的作用力，即()。A、扭曲力B、離心力C、慣性力D、沖擊力正確答案：B57.道德具有獨(dú)特的（）。A、社會(huì)性B、多層次性C、不穩(wěn)定性D、不平衡性正確答案：B58.TCL-22系列電熱開(kāi)水器自動(dòng)保溫原理之一：TCL-22系列電熱開(kāi)水器能保證儲(chǔ)水箱中水溫達(dá)到()以上。A、85℃B、90℃C、95℃D、100℃正確答案：C59.在三相橋式整流電路中，如果要求流過(guò)負(fù)載的電流為60安，則通過(guò)每只二極管的平均電流為（）。A、20AB、10AC、30AD、120A正確答案：A60.TKDT型兼容供電客車(chē)電氣控制柜主要功能之一:顯示觸摸屏是一種微型可編程終端，采用全中文液晶顯示觸摸屏()，具有字符類型和圖象類型顯示，由通訊接口和PLC的外設(shè)接口進(jìn)行通訊。A、帶反光B、帶背光C、帶屏保D、帶熒光正確答案：B61.當(dāng)供電電壓低于額定電壓的()時(shí)，欠電壓保護(hù)器切斷電源。A、8%B、5%C、20%D、15%正確答案：D62.TFX1型電子防滑器主機(jī)的工作過(guò)程之一：速度傳感器FS1～FS4產(chǎn)生的速度脈沖信號(hào)經(jīng)速度部件調(diào)理后變成一定寬度和電平的系列脈沖，通過(guò)速度輸入接口送入()。A、APUB、BPUC、CPUD、DPU正確答案：C63.制動(dòng)盤(pán)任一側(cè)磨耗不允許超過(guò)（）mm。A、7B、8C、6D、5正確答案：A64.氧氣瓶與乙炔發(fā)生器的距離應(yīng)在（）以上。A、10mB、3mC、5mD、8m正確答案：C65.104分配閥緊急室充氣過(guò)慢是因?yàn)椋ǎ、緊急活塞膜板穿孔B、放風(fēng)閥與閥座不密貼C、放風(fēng)閥導(dǎo)向桿密封圈漏泄D、緊急活塞桿徑向孔Ⅳ被堵正確答案：D66.KP-2A型控制箱測(cè)量回路中的R1、R2、R8為C1的()。A、負(fù)載電阻B、放電電阻C、充電電阻D、分電阻正確答案：B67.空調(diào)系統(tǒng)中冷凝劑冷凝成常溫高壓的液體，進(jìn)入毛細(xì)管節(jié)流降壓，變成低溫低壓的氣液混合氟利昂，然后進(jìn)入蒸發(fā)器，吸收流過(guò)蒸發(fā)器的空氣的熱量，蒸發(fā)成低溫低壓的蒸氣，再經(jīng)過(guò)()，被壓縮機(jī)吸入，完成一個(gè)制冷循環(huán)。A、氣液分離器B、干燥過(guò)濾器C、蒸發(fā)器D、冷凝器正確答案：A68.用直徑在8mm以下的鋼例釘鉚接時(shí),一般情況下采用()。A、混合鉚B、熱鉚C、冷鉚釘D、拉鉚正確答案：C69.KZS/M-I型集中式軸溫報(bào)警器進(jìn)入功能狀態(tài)，若按下某一鍵，如果()內(nèi)沒(méi)有再操作任何鍵，則儀器自動(dòng)返回到本車(chē)廂軸溫顯示狀態(tài)。A、（20±1）sB、（30±1）sC、（5±1）sD、（10±1）s正確答案：D70.客車(chē)制動(dòng)機(jī)單車(chē)試驗(yàn)時(shí)感度試驗(yàn)的減壓量一般為（）。A、50kPaB、30kPaC、40kPaD、60kPa正確答案：C71.“（）”是鐵路建設(shè)和發(fā)展的一貫宗旨。A、提高職工素質(zhì)B、人民鐵路為人民C、嚴(yán)格管理D、提高效益正確答案：B72.CW-200K型轉(zhuǎn)向架整車(chē)落成后其轉(zhuǎn)向架上部與車(chē)體下部各零件垂直距離：兩橫梁內(nèi)側(cè)不小于（）。A、35mmB、40mmC、45mmD、50mm正確答案：D二、判斷題（共28題，每題1分，共28分）1.()冷凝器的末端，飽和液體變成溫度高于該壓力下飽和溫度的過(guò)冷液體。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A2.()退火的目的是降低淬火鋼的脆性，消除或減小工件淬火的內(nèi)應(yīng)力，穩(wěn)定內(nèi)部組織。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B3.()誠(chéng)實(shí)守信不僅是人們私人交往中必須遵守的一條社會(huì)公共生活道德準(zhǔn)則，也是職業(yè)道德的一條重要規(guī)范。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A4.()SW-220K型轉(zhuǎn)向架盤(pán)形制動(dòng)裝置可與SW-160型轉(zhuǎn)向架的所有配件互換。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A5.()制動(dòng)缸內(nèi)的緩解彈簧折斷，是車(chē)輛制動(dòng)機(jī)緩解不良的原因之一。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A6.()所有旅客列車(chē)車(chē)輛須裝有軸溫報(bào)警裝置。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A7.()車(chē)軸橫裂紋是指與車(chē)軸中心線垂直的裂紋和與車(chē)軸中心線成45°以上夾角的斜裂紋。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A8.()在帶電的接觸網(wǎng)下禁止攀登機(jī)車(chē)和車(chē)輛的車(chē)頂。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A9.()TFX1型防滑速度傳感器部分是一個(gè)速度脈沖信號(hào)發(fā)生器，由速度傳感器及感應(yīng)齒輪組成。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A10.()機(jī)床設(shè)備的電氣裝置發(fā)生故障必須請(qǐng)維修電工處理。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A11.()LED數(shù)碼管是將若干個(gè)發(fā)光二極管按一定圖形組織在一起的顯示器件。應(yīng)用較多的是七段數(shù)碼管，分為共陰極數(shù)碼管和共陽(yáng)極數(shù)碼管兩種。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A12.()KSQ系列沸騰翻水式電熱開(kāi)水器接通電源后加熱指示燈亮，但接觸器不吸合故障的原因是接觸器線圈損壞或鐵芯卡死：缺水保護(hù)器斷線。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A13.()良好的職業(yè)道德的養(yǎng)成，只有靠“他律”，即來(lái)自社會(huì)的培養(yǎng)和組織的灌輸教育。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B14.()采用獨(dú)立采暖裝置的客車(chē)，在采暖前須組織焚火人員學(xué)習(xí)，經(jīng)考試合格發(fā)給合格證，方準(zhǔn)獨(dú)立工作。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A15.()客車(chē)因自然災(zāi)害致使2根側(cè)梁或1根側(cè)梁折損和2根端梁折損時(shí)，應(yīng)報(bào)廢處理。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A16.()庫(kù)內(nèi)列車(chē)微機(jī)試風(fēng)設(shè)備每周做一