電控柴油機試練習試題及答案（一）

第頁電控柴油機試練習試題及答案1.美國BKM公司的servojet柴油機電控蓄壓共軌噴油系統主要由輸油泵、壓力調節(jié)器、燃油供油軌、()、油壓增壓器、蓄壓式噴油器、電控單元（ECU）、傳感器等組成。A、點火開關B、啟動開關C、高速電磁閥D、高速電空閥【正確答案】：C2.噴油器電磁閥通常為低電阻，其電阻值通常為（）。A、0.2～0.4ΩB、0.6～1.0ΩC、1.0～2.0ΩD、2.0～6.0Ω【正確答案】：A3.在測量電壓時,萬用表通常還有一個測量低電壓的專用檔位:()毫伏檔。在測量低電壓時選用此檔。A、100B、300C、500D、800【正確答案】：B4.活塞頭部的熱量主要靠____傳遞。A、活塞裙部B、氣環(huán)C、活塞銷與連桿D、油環(huán)【正確答案】：B5.四沖程柴油機的排氣門在排氣行程上止點時，排氣門應____。A、開始關閉B、開始開啟C、保持開啟D、保持關閉【正確答案】：A6.機油是什么的簡稱？（）A、汽車齒輪油B、汽車用潤滑脂C、汽車液力傳動油D、發(fā)動機潤滑油【正確答案】：D7.在高壓共軌系統中,ECM根據安裝在高壓共軌上的燃油壓力傳感器的反饋信號,計算出實際所需要的（）。A、噴射時間B、噴射壓力C、噴射油量D、噴射次數【正確答案】：B8.松開噴油泵放氣螺釘，上下提按手油泵，放氣螺釘處無油流出，說明()。A、低壓油路故障B、高壓油路故障C、高、低壓油路均有故障D、不確定【正確答案】：A9.噴油泵滾輪挺柱體高度調整螺釘升高，使該缸的供油提前角（）。A、不變B、增加C、減小D、以上都不對【正確答案】：B10.對于四行程發(fā)動機，活塞每走一個行程，相應于曲軸轉角（）。A、180°B、360°C、540°D、720°【正確答案】：A11.曲軸箱通風不良會造成：（）A、發(fā)動機怠速上升B、機油壓力過高C、機油消耗過多D、發(fā)動機過冷【正確答案】：C12.康明斯發(fā)動機上使用的溫度傳感器隨著溫度的升高其電阻的阻值（）。A、升高B、降低C、不變D、波動【正確答案】：B13.曲軸位置傳感器位于前蓋上，從（）上讀取曲軸位置讀數，主要用于讀取曲軸位置讀數，以起動發(fā)動機轉速，是發(fā)動機位置的必用傳感器。A、正時齒輪B、轉速信號輪C、曲軸D、皮帶輪【正確答案】：B14.康明斯技術規(guī)范對電路導通的要求是兩點之間的電阻值小于()歐姆。A、10B、20C、30D、40【正確答案】：A15.保修作業(yè)中，不鏜氣缸，更換活塞環(huán)時，開口間隙應以()為基準銼修。A、上缸口未磨損部位B、氣缸最大磨損部位C、活塞在下止點時環(huán)對應的部位D、任意位置【正確答案】：C16.發(fā)動機曲軸檢驗和組裝后，還必須進行()。A、動平衡試驗B、傳動試驗C、裝車試驗D、整體檢驗【正確答案】：A17.曲軸傳感器和凸輪軸傳感器失靈會導致()。A、發(fā)動機不起動B、運轉不平穩(wěn)C、冒黑煙D、冒白煙【正確答案】：B18.組合式油環(huán)的沒有側隙，其主要目的是____。A、利于散熱B、防止刮油環(huán)竄動C、減少泵油作用D、防止刮油環(huán)軸向磨損太大【正確答案】：C19.電控共軌噴油系統的思想也可以用于雙燃料發(fā)動機、代用燃料發(fā)動機的應用上，國內已有單位在探討車用()（二甲基醚）發(fā)動機的共軌燃油系統的研究。A、DMDB、EMDC、JEDME【正確答案】：D20.廢氣渦輪增壓器中噴嘴環(huán)的通道面積應做成（）。A、由小到大B、由大到小C、不變的D、AB均可【正確答案】：B21.凸輪軸位置傳感器用來確定發(fā)動機的()。A、轉速B、燃油壓力C、溫度D、工作順序【正確答案】：D22.排氣門的錐角一般為（）。A、30°B、45°C、60°D、50°【正確答案】：B23.柴油機燃燒過程中，氣缸內溫度達最高時在（）。A、備燃期B、速燃期C、緩燃期D、后燃期【正確答案】：C24.發(fā)動機電控系統若沒有記錄下故障碼,故障指示燈將保持（）狀態(tài)。A、熄滅B、綠色C、紅色D、白色【正確答案】：A25.柴油機的混合氣是在（）內形成的。A、進氣管B、化油器C、燃燒室D、噴油器【正確答案】：C26.一般柴油機活塞頂部多采用（）。A、平頂B、凹頂C、凸頂D、A、B、C均可【正確答案】：B27.II號噴油泵各缸供油量不均勻時，可調整____來改善。（）A、出油閥彈簧的預緊度B、滾輪挺柱體高度C、調整噴油器壓緊彈簧D、調節(jié)撥叉軸與撥叉的相對角位移【正確答案】：D28.四沖程六缸發(fā)動機的做功間隔角是()。A、180°B、360°C、120°D、60°【正確答案】：C29.加注冷卻水時，最好選擇（）。A、井水B、泉水C、雨雪水D、蒸餾水【正確答案】：D30.調整配氣相位時，如僅個別氣門開始開啟的時間偏晚且相差不多時，可將:（）A、該氣門的間隙適當調小B、該氣門的間隙適當調大C、正時齒輪向順時針方向轉過一個輪齒D、正時齒輪向逆時針方向轉一個輪齒【正確答案】：A31.柴油機對外輸出動力的行程是____。A、進氣行程B、壓縮行程C、做功行程D、排氣行程【正確答案】：C32.如果極性正確，萬用表將顯示正（+）電壓，如果萬用表表筆反接，萬用表將顯示（）。A、0B、負電壓C、高電壓D、低電壓【正確答案】：B33.柴油機安裝調速器是為了（）。A、維持柴油機轉速穩(wěn)定B、維持供油量不變C、自動改變汽車車速D、自動調整供油提前角【正確答案】：A34.學生A說，由于離心力的作用，加劇了發(fā)動機的振動。學生B說由于離心力的作用，使連桿和曲軸等零部件產生變形和磨損。他們說法應該是（）。A、只有學生A正確B、只有學生B正確C、學生A和B都正確D、學生A和B都不正確【正確答案】：C35.駕駛員踩下油門的深度,即油門踏板開啟角度或油門信號,是通過一個電位計來提供的。A、繼電器B、壓力傳感器C、流量傳感器D、電位計【正確答案】：D36.氣門間隙（）會影響發(fā)動機配氣相位的變化。A、過大B、過小C、過大和過小D、都不是【正確答案】：C37.柴油機調速器調速彈簧變軟，會導致柴油發(fā)動機（）。A、最高轉速下降B、最高轉速上升C、啟動困難D、怠速下降【正確答案】：A38.國產柴油牌號的區(qū)分主要是根據：（）A、滴點的高低B、十六烷值的大小C、凝點的高低D、環(huán)境溫度【正確答案】：C39.活塞工作時變形的主要原因是熱膨脹和:（）。A、氣體壓力B、摩擦力C、側壓力D、推力【正確答案】：C40.柴油機的排放控制主要是對廢氣（）(EGR)控制。A、再循環(huán)閥B、限壓閥C、空氣濾清器D、排氣壓力【正確答案】：A41.活塞環(huán)的背隙是指，活塞與活塞環(huán)裝入氣缸后，____。A、環(huán)端面與環(huán)槽上面之間的間隙B、環(huán)內圓面與環(huán)槽底圓面之間的間隙C、環(huán)外圓面與缸壁之間的間隙D、環(huán)自由狀態(tài)下的搭口間隙【正確答案】：B42.氣門彈簧各間距不相同，其目的在于（）。A、使彈簧安裝容易B、制造方便C、使彈簧的彈力更大D、使彈簧不易發(fā)生共振【正確答案】：D43.曲柄連桿機構是在（）條件下工作的。A、高溫、高壓、高負荷、化學腐蝕B、高溫、高磨損、高負荷、化學腐蝕C、高溫、高壓、高速、化學腐蝕D、高溫、高壓。高速、高磨損【正確答案】：C44.機械式柴油機燃料供給系的輸油泵多采用（）。A、膜片式B、活塞式C、齒輪式D、電動式【正確答案】：B45.在電控系統中（）也被用作輸出設備,用于實現小電流對大電流的控制,或者一個電路對多個電路的控制。A、電磁閥B、繼電器C、傳感器D、開關【正確答案】：B46.德國博世(Bosch)公司已經將高壓共軌系統發(fā)展到第三代,其優(yōu)點是可以實現高壓噴射,最高壓力達到（）Mp,A、5B、10C、20D、50【正確答案】：C47.偏置活塞銷座的目的是使（）A、活塞容易裝置于汽缸內B、活塞銷拆裝容易C、可增加活塞之推力D、可減少活塞對缸壁之沖擊力?！菊_答案】：D48.四沖程柴油機連桿承受拉力的時刻是____。A、排氣行程B、進氣行程C、壓縮行程D、作功行程【正確答案】：B49.濕式汽缸套的主要優(yōu)點是：（）。A、散熱效果好B、其外表面直接與冷卻水接觸C、剛度好D、不易漏水和漏氣【正確答案】：A50.孔式噴油器的噴油壓力比軸針式噴油器的噴油壓力（）。A、大B、小C、不一定D、相同【正確答案】：A51.作功順序為1－2－3－4－5－6、氣缸夾角為60°的V型6缸發(fā)動機，當第四缸活塞位于排氣行程上止點時，第二缸活塞位于：（）A、排氣行程三分之一處B、進氣行程上止點處C、作功行程三分之二處D、壓縮行程三分之一處【正確答案】：D52.壓力傳感器好壞是在壓力傳感器工作時通過（）的信號電壓來判斷。A、輸入B、輸出C、變化D、恒定【正確答案】：B53.半導體壓敏電阻式增壓壓力傳感器在其薄膜片的圓周上有（）個應變電阻,用惠斯通電橋方式連接。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：D54.康明斯原裝的電路圖為彩色圖,紫色代表ECM向（）提供控制信號的控制信號線A、輸出設備B、輸入設備C、輔助設備D、動力設備【正確答案】：A55.在高壓共軌系統進行（）噴射,可使噴油規(guī)律得到優(yōu)化。A、高壓B、多次C、單次D、快速【正確答案】：B56.電控柴油機采用()技術有效地減少顆粒物和降低NOⅩ排放量。A、DPF(微粒捕集器)B、SCR(微粒捕集器)C、DPF(選擇性催化還原)D、SCR(選擇性催化還原)【正確答案】：A57.噴油泵柱塞的有效行程（）柱塞行程。A、大于B、小于C、大于等于D、小于等于【正確答案】：B58.學生a說，油底殼用薄鋼板沖壓而成，其與機體結合面應該加墊片和密封膠密封。學生b說，油底殼用鑄鐵材料制造而成，其與機體結合面不應該加墊片和和密封膠密封。他們說法正確的是()A、只有學生a正確B、只有學生b正確C、學生a和b都正確D、學生a和b都不正確【正確答案】：A59.在ECM控制系統中,曲軸位置傳感器用來測定發(fā)動機的()。A、功率B、轉矩C、轉速D、油耗【正確答案】：C60.電控柴油機的電控單元能根據各種（）信號精確計算噴油量和噴油正時,從而可以提高柴油機的動力性和經濟性。A、傳感器B、解碼器C、電流D、電壓【正確答案】：A61.矩形環(huán)常作為()氣環(huán)使用。A、第一道B、第二道C、第三道D、以上都可以【正確答案】：A62.柴油機供油提前角自動調節(jié)裝置的作用,是在柴油機轉速升高時()A、增大噴油泵供油提前角B、減小噴油泵供油提前角C、噴油泵供油提前角不變化D、以上都不對【正確答案】：A63.增壓壓力傳感器提供的電信號用于ECM檢查進氣增壓壓力，實現發(fā)動機（）控制。A、排氣壓力B、空氣燃料混合比C、進氣時間D、進氣門開閉【正確答案】：B64.當ECM監(jiān)測到的一個或幾個參數超出一定的范圍,會依次采?。ǎ?降低發(fā)動機轉速直至強行關閉發(fā)動機等措施,以保護發(fā)動機。A、降低輸出扭矩B、降低噴油壓力C、提高噴油壓力D、提高噴油壓力【正確答案】：A65.下列不屬于配氣機構的是()。A、噴油泵凸輪軸B、氣門C、氣門彈簧D、搖臂【正確答案】：A66.如果康明斯發(fā)動機轉速高于()rpm，則必須立即關閉發(fā)動機，以避免發(fā)動機損壞。A、1500B、3500C、5500D、9500【正確答案】：B67.確定氣缸圓度超限的依據是（）。A、各缸所有測量面上圓度平均超限B、各缸圓度平均值的最大超限值C、各缸圓度最大值的平均超限值D、各缸中有任一截面的圓度超限【正確答案】：D68.用壓力表測得的數值為氣體的：（）。A、絕對壓力B、表壓力C、真空度D、大氣壓力【正確答案】：B69.冷卻水經水泵→水套→節(jié)溫器后不經（），而直接由水泵壓入水套的循環(huán)，其水流路線短，散熱強度小，稱水冷卻系的小循環(huán)。A、節(jié)溫器B、風扇離合器C、散熱器D、水溫開關【正確答案】：C70.作功順序為1-3-4-2的發(fā)動機在四缸壓縮上止點時可以檢查調整的氣門下列說法正確的是：（）A、4缸的進、排氣門和3、2缸的進氣門B、1、4缸的進氣門和2缸的排氣門C、4缸的進、排氣門和2缸的排氣門和3缸的進氣門D、4缸的進、排氣門和3缸的排氣門和2缸的進氣門【正確答案】：C71.發(fā)動機的排量是指____。A、活塞從上止點移至下止點所掃過的容積B、活塞在下止點時活塞頂上方全部容積C、發(fā)動機所有氣缸總容積之和D、發(fā)動機所有氣缸工作容積之和【正確答案】：D72.康明斯發(fā)動機是使用的壓力傳感器一根信號線向ECM提供()電壓。A、壓力信號B、ECM負極C、ECM正極D、ECM工作【正確答案】：A73.閉式水冷系廣泛采用具（）的散熱器蓋。A、空氣閥B、蒸汽閥C、空氣—蒸氣閥D、以上都不對【正確答案】：C74.風扇皮帶的松緊度，一般用大拇指以30～50N的力，按下皮帶產生的撓度為()。A、5～10mmB、10～15mmC、15～20mmD、20～25mm【正確答案】：B75.氣缸的橫向磨損大的最主要原因是由于（）。A、粘著磨損B、磨粒磨損C、側壓力D、腐蝕磨損【正確答案】：C76.在檢查和調整發(fā)動機氣門間隙時，為使發(fā)動機某缸進、排氣門間隙均可調，則應使該缸活塞處于哪個位置？（）A、進氣行程下止點B、壓縮行程上止點C、做功行程下止點D、排氣行程上止點【正確答案】：B77.消除高壓燃油的壓力脈動是在（）內完成的。A、高壓油泵B、公共容器（共軌）C、噴油器D、氣缸【正確答案】：B78.百葉窗是通過改變（）來調節(jié)發(fā)動機的冷卻強度。A、流經散熱器的空氣的流量B、流經散熱器的空氣的流速C、流經散熱器的空氣的流向D、流經散熱器的空氣的溫度【正確答案】：A79.當采用雙氣門彈簧時，兩氣門的旋向()。A、相同B、相反C、無所謂D、不一定【正確答案】：B80.當氣門間隙過小時,將會造成____。A、撞擊嚴重，磨損加快B、發(fā)出強烈噪音C、氣閥關閉不嚴，易于燒蝕D、氣門正時未有改變【正確答案】：C81.發(fā)動機壓縮比的正確說法是()。A、氣缸燃燒室容積與氣缸總容積之比B、氣缸燃燒室容積與氣缸工作容積之比C、氣缸總容積與氣缸燃燒室容積之比D、氣缸工作容積與氣缸燃燒室容積之比【正確答案】：C82.共軌系統中ECU通過（）部件來保證噴油量、噴油正時和噴油規(guī)律。A、高壓泵B、傳感器C、控制器D、噴油器【正確答案】：D83.在油門發(fā)生故障、ECM沒有油門信號時,如果安全回家功能已經啟用,此時ECM將根據（）的狀態(tài)來決定是否給油。A、怠速有效開關B、傳感器C、電磁閥D、油門開關【正確答案】：A84.如果()指示燈亮著表明有故障碼存在,但車輛能行駛并且需要盡快修理。A、ONB、OFFC、STOPD、WARNING【正確答案】：D85.調整直列四沖程六缸發(fā)動機（1-5-3-6-2-4）氣門，當第六缸處于壓縮上止點時，第二缸調（）。A、進氣門B、排氣門C、都可調D、都不可調【正確答案】：B86.電控單元ECM根據柴油機轉速和負荷信號,按（）控制EGR閥開度，以調節(jié)EGR率，以使柴油機排放達歐Ⅲ或Ⅳ標準。A、內存程序B、控制手柄C、設定功率D、油門開關【正確答案】：A87.共軌壓力傳感器是ECM利用該傳感器來計算（）。A、燃油供油量B、燃油噴射壓力C、共軌壓力D、燃油密度【正確答案】：A88.霍爾效應式速度傳感器內部有一特殊（），在金屬物體接近次半導體時其電阻值會發(fā)生變化，通過傳感器內部電路輸出信號電壓。A、導體B、半導體C、超導體D、絕緣體【正確答案】：B89.在康明斯電路圖中通過虛線將整個電路圖分成（）部分。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：A90.柴油發(fā)動機壓縮行程中壓縮的是：（）A、柴油與空氣的混合氣B、柴油C、柴油蒸氣D、純空氣【正確答案】：D91.四行程六缸柴油發(fā)動機的噴油泵，噴油間隔為()。A、120°±1.0°B、90°±1.0°C、60°±0.5°D、90°±0.5°【正確答案】：C92.發(fā)動機每小時耗油量大，則()。A、動力性好B、經濟性越差C、經濟性不一定差D、燃油消耗油率ge一定大【正確答案】：C93.發(fā)動機缸蓋出水口與散熱器的（）相連。A、上儲水室B、下儲水室C、加水口D、補償水箱【正確答案】：A94.ECM利用大氣壓力傳感器信號確定當前的大氣壓力,以便用于空氣燃料比控制以及海拔高度()功能。A、進氣壓力增加B、功率補償C、功率降低D、進氣溫度降低【正確答案】：C95.濕式氣缸套壓入后，與氣缸體上平面的關系是（）。A、高出B、相平C、低于D、以上都不對【正確答案】：A96.（）氣門彈簧的剛度，就能提高氣門彈簧的自然震動頻率。A、提高B、降低C、擴大D、縮小【正確答案】：A97.發(fā)動機調整曲軸軸向間隙的兩個止推墊片，在安裝時應注意（）。A、有減磨合金的一面向內B、有減磨合金的一面向外C、一個有減磨合金的一面向內，另一個向外D、隨意安裝，無方向性【正確答案】：B98.目前柴油發(fā)動機上采用的冷卻水泵主要是()。A、軸流式B、離心式C、可變容積式D、轉子式【正確答案】：B99.發(fā)動機汽缸徑向磨損呈不規(guī)則的（）。A、圓形B、圓柱形C、圓錐形D、橢圓形【正確答案】：D100.節(jié)溫器中使閥門開閉的部件是（）。A、閥座B、石蠟感應體C、支架D、彈簧【正確答案】：B1.下列關于配氣相位的說法中,哪一項是正確的（）。A、四沖程柴油機進氣門是在進氣行程的下止點前關閉B、四沖程柴油機進氣門是在進氣行程的下止點后關閉C、四沖程柴油機進氣門是在進氣行程的上止點后打開D、四沖程柴油機進氣門是在進氣行程的上止點前打開【正確答案】：BD2.故障排除是接車后應向車主了解：最早出現怠速不穩(wěn)的時間、怠速不穩(wěn)時的發(fā)動機溫度、車主經常駕駛的道路和習慣、（）等。A、該車行駛里程B、該車保養(yǎng)情況C、該車維修歷史D、該車是否加裝設備【正確答案】：ABCD3.柴油機燃料供給系的幾對偶件是（）。A、針閥與針閥體B、出油閥與出油閥座C、噴油泵與噴油器D、柱塞與柱塞套【正確答案】：ABD4.康明斯電路圖是介()之間的一種電路圖，非常易于閱讀。A、電路原理圖B、電路裝配圖C、電路零件圖D、電路結構圖【正確答案】：AB5.關于氣門間隙的調整下列說法正確的有（）。A、正在進氣，進氣門不能調B、應把搖臂壓向氣門端；C、測量時將塞尺用力向下壓緊，以免產生誤差D、滾輪應處于凸輪的基圓上.【正確答案】：AD6.以下那些部件屬于柴油機燃料供給系（）。A、噴油泵B、輸油泵C、噴油器D、空壓機【正確答案】：ABC7.關于轉子式機油泵下列說法正確的是（）。A、內轉子外齒數比外轉子內齒數少B、兩轉子存在偏心距C、外轉子主動，內轉子從動D、轉子式機油泵工作時，內、外轉子旋向相同【正確答案】：ABD8.當氣門間隙過大時，將會造成____。A、氣門開啟提前角增大B、氣門開啟持續(xù)角減小C、氣門受熱后無膨脹余地D、氣門與閥座撞擊加劇【正確答案】：BD9.由ECM控制的排氣制動還可以和（）配合工作,以充分發(fā)揮排氣制動的功能。A、巡航控制B、調速器C、自動變速箱D、緩速器【正確答案】：ACD10.ECD_U2高壓共軌噴油系統共軌油道的燃油送到（）兩處。A、噴油泵B、高壓油管C、液壓活塞上油腔D、噴嘴【正確答案】：CD11.電控柴油機噴油量控制功能是指在發(fā)動機啟動、怠速及正常運轉等各種工況下,電控單元ECM根據發(fā)動機的轉速信號、負荷信號和內存控制模式來確定基本噴油量。A、轉速信號B、進氣溫度C、負荷信號D、內存控制模式【正確答案】：ACD12.康明斯ISDe電控柴油機燃油供給系統的主要構成是（）A、噴油泵B、供油泵C、噴油器D、共軌【正確答案】：BCD13.發(fā)動機溫度過熱時，以下描述正確的是（）。A、使零件磨損加劇B、可增加發(fā)動機的功率C、使柴油機容易發(fā)生工作粗暴D、將使發(fā)動機經濟性變好【正確答案】：AC14.防止氣門彈簧發(fā)生共振的措施有：（）。A、提高氣門彈簧的固有振動頻率B、降低氣門彈簧的固有振動頻率C、采用雙氣門彈簧，且旋向相同D、采用雙氣門彈簧，且旋向相反【正確答案】：AD15.柴油機采用電控共軌噴油系統，不僅使柴油機改造容易，而且可以在柴油機全負荷范圍內實現()的最優(yōu)控制.A、噴油規(guī)律B、進排氣規(guī)律C、噴油壓力D、進排氣壓力【正確答案】：AC16.電控柴油機噴油速率分()等多段噴射。A、預噴射B、主噴射C、中噴射D、后噴射【正確答案】：ABD17.柴油機兩速調速器是為限制發(fā)動機的（）。A、轉速B、最高轉速C、穩(wěn)定怠速D、最大扭矩【正確答案】：BC18.為了使氣門座圈與氣缸蓋(體)結合良好，裝配時可采用下述（）方法。A、壓入后再沖壓四周B、加熱汽缸蓋C、將氣門在液氮中冷卻D、采用間隙配合【正確答案】：BC19.下列有關柴油發(fā)動機后燃時期的敘述不正確的有？()A、該時期縮短時，排氣溫度會降低B、后燃期越長，發(fā)動機經濟性能越好C、在該時期發(fā)動機產生最大輸出馬力D、在后燃期內氣缸壓力達到最高【正確答案】：BCD20.典型的常開/常閉型(ON/OFF)電磁閥有（）等。A、燃油計量器B、燃油切斷閥C、剩余壓力閥D、四級廢氣旁通門執(zhí)行器【正確答案】：BD21.水泵泵體上溢水孔的作用是（）。A、減少水泵出水口工作壓力B、減少水泵進水口工作壓力C、及時排出向后滲漏的冷卻水，保護水泵軸承D、便于檢查水封工作情況【正確答案】：CD22.康明斯壓力傳感器的種類有()。A、電容壓力傳感器B、晶體壓力傳感器C、儀表式壓力傳感器D、絕對壓力傳感器【正確答案】：AB23.發(fā)動機電子控制系統是通過控制()，降低排放。A、燃油計量B、噴油壓力C、發(fā)動機正時D、轉速【正確答案】：AC24.發(fā)動機各零部件上采用的潤滑方法是（）。A、壓力潤滑B、飛濺潤滑C、減壓潤滑D、加溫潤滑【正確答案】：AB25.半導體壓敏電阻式增壓壓力傳感器由()、底座、真空管接頭和引線組成A、夾板B、硅膜片C、真空室D、硅杯【正確答案】：BCD26.影響充氣效率的因素有（）。A、進氣終了壓力B、進氣終了溫度C、壓縮比D、排氣終了溫度【正確答案】：ABCD27.曲柄連桿機構所受的力有（）。A、慣性力B、離心力C、摩擦力D、氣體壓力【正確答案】：ABCD28.活塞在氣缸內運動時受的力主要有（）。A、氣體壓力B、慣性力C、摩擦力D、離心力【正確答案】：ABC29.電控柴油機進氣控制主要包括（）。A、進氣節(jié)流控制B、可變進氣渦流控制C、進氣溫度控制D、可變配氣正時【正確答案】：ACD30.曲軸箱的結構型式有()。A、平分式B、對置式C、隧道式D、龍門式【正確答案】：ACD31.VA表示氣缸總容積，Vc表示燃燒室容積，Vh表示氣缸工作容積，在下列壓縮比e的表達式中，正確的是____。A、e=Vc／VAB、e=VA／VcC、e＝（Vh+Vc）／VcD、e=1+Vh／Vc【正確答案】：BCD32.下面屬于電控柴油機控制系統執(zhí)行器的有()。A、噴油泵B、噴油器C、進氣加熱器D、燃油加熱器【正確答案】：ABCD33.柱塞式噴油泵的組成為：A、分泵B、油量調節(jié)機構C、傳動機構D、泵體【正確答案】：ABCD34.電控柴油機根據冷卻液溫度、（）及反饋信號對噴油量進行修正。A、進氣溫度B、啟動開關信號C、空調開關信號D、時間信號【正確答案】：ABC35.在大多數萬用表上面,負極(黑色)表筆必須插在“COM”公共位置中,正極(紅色)表筆必須插在標識為()的位置。A、電流B、電阻C、電壓D、電容【正確答案】：ABC36.有關四沖程柴油機做功行程，下列說法正確的是（）。A、在柴油機一個完整的工作循環(huán)中，做功行程氣缸內壓力和溫度最高B、在做功行程氣門和排氣門始終是關閉狀態(tài)C、在做功行程進氣門打開、排氣門關閉D、在曲軸帶動下，活塞從上止點運行到下止點完成做功行程【正確答案】：AB37.屬于電源故障的有（）。A、電路虛接B、錯誤接線C、密封件損壞D、保險絲熔斷【正確答案】：ABD38.噴油始點決定于電磁閥斷電時刻，噴油終點決定于()。A、壓力傳感器B、預緊彈簧力C、凸輪軸D、共軌壓力【正確答案】：BD39.關于發(fā)動機排量，下列說法正確的是（）。A、發(fā)動機排量越大，經濟性能越好B、發(fā)動機排量越大，能量損失越大C、發(fā)動機排量越大，動力性能越好，D、發(fā)動機排量越大，加速性能越好【正確答案】：CD40.潤滑系主要有（）作用。A、潤滑B、冷卻C、密封D、清洗、防銹【正確答案】：ABCD41.下列哪些情況會造成機油壓力不足（）。A、機油泵工作不良B、機油量不夠C、機油細慮器破損漏油；D、機油加注口蓋不牢；【正確答案】：ABC42.指示燈是ECM向操作者輸出指示信號的輸出設備，這些指示信號包括（）等等。A、故障信號B、機警告信號C、等待啟動信號D、保養(yǎng)提醒信號【正確答案】：ABCD43.電控柴油機（）、混合氣形成和燃燒越完全,柴油機的排放性能和動力性、經濟性都會得到進一步改善。A、噴油壓力越大B、噴油能量越高C、噴霧越細D、噴射油量越多【正確答案】：ABC44.關于壓縮比的正確論述是____。A、壓縮比越大，增壓度越小B、壓縮比越大，車的動力性能越大C、壓縮比越大，機械負荷越小D、壓縮比越大，排氣污染越少【正確答案】：BD45.曲軸飛輪組主要包括（）。A、曲軸B、飛輪C、扭轉減震器D、曲軸箱【正確答案】：ABC46.ECM通過監(jiān)測（）運行參數來決定是否啟動發(fā)動機保護功能:A、冷卻液位B、冷卻液溫度C、機油壓力D、進氣溫度【正確答案】：ABCD47.下述單體式氣缸蓋的優(yōu)點中正確的是____。A、氣缸蓋密封性好B、有利于縮短柴油機長度C、制造、拆裝方便D、容易解決熱變形【正確答案】：ACD48.電控共軌噴油系統的進一步發(fā)展與優(yōu)化涉及到（）等，是一門綜合性的新興技術，器應用前景一片光明。A、執(zhí)行器B、傳感器C、計算機D、控制技術【正確答案】：ABCD49.柴油機排煙可分為（）。A、白煙B、黑煙C、藍煙D、淡灰煙【正確答案】：ABCD50.造成發(fā)動機冷卻液溫度過高的原因有：（）A、供油提前角過小B、燃燒室內積炭過多C、散熱器外部污物太多D、皮帶打滑【正確答案】：ABCD51.對活塞材料的要求是_____。A、強度高，剛度大；B、導熱性好；C、膨脹系數小；D、耐磨損；【正確答案】：ABCD52.電控柴油機用壓力類傳感器主要包括（）等。A、共軌壓力傳感器B、增壓壓力傳感器C、機油壓力傳感器D、大氣壓力傳感器【正確答案】：ABCD53.一般潤滑系油路中有哪幾種機油濾清器()A、集濾器B、機油冷卻器C、細濾器D、粗濾器【正確答案】：ACD54.冬季發(fā)動機起動比較困難，主要原因是（）。A、壓縮終了氣缸內的溫度低B、起動阻力大C、電池電解液流動阻力大D、冬季柴油的燃點升高【正確答案】：ABC55.配氣相位角有哪些組成？（）A、進、排氣提前角B、進氣滯后角C、氣門疊開角D、排氣滯后角【正確答案】：ABCD56.飛輪的功用是？（）A、降低曲軸扭轉震動B、做為離合器動力傳遞的主要部分C、儲存動能、對外輸出動力D、使發(fā)動機運轉平穩(wěn)【正確答案】：BCD57.潤滑油的主要評價指標有:（）A、黏度B、黏溫性C、抗磨性D、辛烷值【正確答案】：ABC58.根據壓力傳感器測量壓力時的參考壓力不同，壓力傳感器又分為（）壓力傳感器2種。A、絕對B、恒定C、變化D、相對【正確答案】：AD59.下列關于氣門間隙的敘述正確的是（）。A、間隙小，工作時沖擊大B、間隙小，氣門升程加大C、間隙大,氣門開啟持續(xù)時間長D、間隙大，氣門將晚開早關【正確答案】：BD60.柴油機的最佳供油提前角是指獲得（）的供油提前角。A、最小燃油消耗率B、最大轉速C、最大扭矩D、最大功率【正確答案】：AD61.作功順序為1—3—4—2的發(fā)動機，在第三缸活塞壓縮上止點時，下列可以檢查調整的氣門有（）。A、1缸的進、排氣門B、3缸的進氣門C、3缸的排氣門D、4缸不調【正確答案】：BC62.濕式缸套較干式（）。A、易拆裝B、易漏水C、易漏氣D、漏油【正確答案】：ABC63.下列何種狀況較易引起柴油發(fā)動機排冒黑煙？()A、噴油嘴堵塞B、空氣濾清器堵塞C、噴油器調壓彈簧變軟D、氣缸壓力低【正確答案】：BCD64.柴油燃油噴射系統從機械控制式發(fā)展到電子控制式系統后，電子噴射系統經歷了（）燃油噴射系統三次變革。A、位置式B、時間式C、時間位置式D、時間壓力式【正確答案】：ABD65.下列有關柴油發(fā)動機之敘述正確的是？（）A、其運轉噪音比汽油發(fā)動機大B、其壓縮比比汽油發(fā)動機高，是為了使燃料容易霧化C、其排出之CO比汽油發(fā)動機低D、單位馬力重量大、制造成本高【正確答案】：ACD66.以下關于發(fā)動機凸輪軸的敘述中，正確的是：（）A、凸輪的大小決定氣門開啟和關閉的時刻B、凸輪在軸向做成一定的錐度是為了讓挺桿能繞自身軸線旋轉C、凸輪分成進氣凸輪和排氣凸輪D、凸輪的磨損會使氣門的開度減小【正確答案】：BCD67.下列有關活塞環(huán)的敘述中說法正確的是____。A、活塞環(huán)是活塞組件中最易磨損的零件B、氣環(huán)既起密封作用又起導熱作用C、活塞環(huán)在環(huán)槽內不應有回轉運動D、活塞上的氣環(huán)通常有4~5道，以形成“迷宮效應”【正確答案】：ABC68.改善柴油機混合氣形成困難的措施有()A、組織空氣在氣缸中的流動B、采用干式氣缸套C、提高進氣壓力和溫度D、采用高噴油壓力【正確答案】：AD69.康明斯發(fā)動機是使用的壓力傳感器有兩種：()傳感器。A、電容式壓力B、壓電晶體式C、電流式壓力D、電壓式壓力【正確答案】：AB70.ECD_U2高壓共軌噴油系統在TWV和液壓活塞之間裝有（），用于限制活塞腔油壓釋放時的燃油流動，抑制針閥的抬起速率，從而形成合理的噴油速率。A、安全閥B、單向閥C、節(jié)流閥D、限壓閥【正確答案】：BC71.當（）時,可使巡航控制自動解除。A、按下解除巡航控制開關B、踩下制動踏板等操作C、按下緊急停車按鈕D、按下自動運行開關【正確答案】：AB72.柴油機的噴油泵按結構和工作原理不同可分為（）。A、轉子分配泵B、噴油泵-噴油器C、側置分配的泵D、軸向分配式泵【正確答案】：AB73.下列說法不正確的是()。A、柴油機燃燒一般認為分為3個階段B、備燃期長，柴油機工作會粗暴C、速燃期指從柴油開始著火到氣缸內達到最高壓力點D、從備燃期到后燃期，噴油器持續(xù)噴油【正確答案】：AD74.柴油主要評價指標有:（）A、燃燒性能B、十六烷值的大小C、凝點的高低D、粘度【正確答案】：ABCD75.下述選項中，不影響發(fā)動機充氣效率的是：（）A、潤滑油品質B、空燃比C、進氣終了時壓力D、汽缸容積【正確答案】：ABD76.下列說法正確的是()A、固定式集濾器的浮筒始終浮在油面上B、浮式集濾器的浮筒能隨著油底殼油平面高低浮動C、浮式集濾器的外浮筒被雜質堵住時，機油仍然可以進入吸油管D、浮式集濾器比固定式集濾器容易吸入油底殼底部雜質【正確答案】：BC77.下面屬于發(fā)動機電子控制系統輸入設備的有()。A、執(zhí)行器B、傳感器C、開關D、油門踏板【正確答案】：BCD78.電控發(fā)動機功率不足的可能原因有（）。A、進氣不足B、燃油輸送量不足C、噴油狀態(tài)異常D、各類傳感器故障【正確答案】：ABCD79.柴油機活塞上的活塞環(huán)有以下作用____。A、密封；B、傳熱；C、減磨；D、改善磨合；【正確答案】：AB80.氣門關閉不嚴的原因有（）。A、氣門桿部彎曲；B、氣門與氣門座接觸不良；C、氣門彈簧的彈力減弱；D、氣門間隙過小；【正確答案】：ABCD81.柴油機的燃油噴射控制可與（）等各種控制系統進行組合實行集中控制,縮短柴油機電控系統開發(fā)周期A、變速器控制B、怠速控制C、方向控制D、速度控制【正確答案】：AB82.發(fā)動機冷卻系統中，冷卻強度調節(jié)方式有：（）A、改變通過散熱器的空氣量B、改變散熱器的制造材料C、改變通過散熱器的空氣流動速度D、改變通過散熱器的冷卻液量【正確答案】：ACD83.發(fā)動機上使用的溫度傳感器通常包括()機油溫度傳感器,以及在某些情況下由OEM提供的溫度傳感器等。A、氣缸溫度傳感器B、冷卻液溫度傳感器C、進氣溫度傳感器D、燃油溫度傳感器【正確答案】：BCD84.活塞環(huán)要保持正常間隙，若間隙過大會造成：（）。A、竄氣B、機油消耗增加C、發(fā)動機功率下降D、卡死【正確答案】：ABC85.機油消耗量大，排氣管冒藍煙，原因可能是：（）。A、氣門與氣門導管配合間隙過大B、氣門間隙過大C、曲軸主軸承配合間隙過大D、渦輪增壓器轉子軸承間隙過大【正確答案】：AD86.速度與位置傳感器是電控發(fā)動機上用于檢測發(fā)動機（）的傳感器。A、運行速度B、凸輪軸位置C、曲軸位置D、風扇轉速【正確答案】：AB87.發(fā)動機中采用飛濺潤滑的部位有：（）。A、氣缸壁B、配氣機構的凸輪表面C、活塞環(huán)D、連桿軸承【正確答案】：ABC88.下面屬于電控發(fā)動機電子控制模塊的有()。A、傳感器B、微處理器C、存儲器D、執(zhí)行器【正確答案】：BC89.在噴油器試驗臺上可檢測的內容有：（）。A、噴霧錐角B、密封性C、噴油壓力D、噴霧質量【正確答案】：ABCD90.氣環(huán)的密封作用，主要依靠____。A、環(huán)的徑向彈力；B、側壓力C、燃氣對環(huán)的軸向壓力；D、慣性力【正確答案】：AC91.進氣系統阻力包括（）等部分產生的阻力。A、空氣濾清器B、進氣管C、進氣門D、進氣歧管【正確答案】：ABCD92.高壓共軌系統中，調壓閥與限壓閥的主要區(qū)別是（）。A、響應速度快B、密封性能好C、調壓范圍大D、可靠性高【正確答案】：AC93.造成柴油發(fā)動機動力不足的原因可能是（）。A、噴油泵柱塞副磨損嚴重B、噴油嘴噴油霧化不良C、活塞環(huán)磨損嚴重D、供油量不足【正確答案】：ABCD94.柴油機共軌電控系統主要由（）組成。A、傳感器B、執(zhí)行器C、線束D、ECU【正確答案】：ABCD95.測量發(fā)動機氣缸直徑可能用到以下哪些量具？（）A、千分尺B、游標卡尺C、量缸表D、塞尺【正確答案】：ABC96.下列表示發(fā)動機動力性能指標的是()。A、發(fā)動機有效轉矩B、發(fā)動機有效功率C、燃油消耗率D、升功率【正確答案】：ABD97.下面的()故障會導致發(fā)動機功率不足現象。A、傳感器故障B、發(fā)動機機械故障C、進氣系統D、燃油系統【正確答案】：ABCD98.以下哪選項會造成冷卻系溫度過低()。A、環(huán)境溫度過低B、供油提前角過大C、節(jié)溫器閥門關閉不嚴或不關閉D、硅油式風扇離合器中的硅油泄露【正確答案】：AC99.共軌壓力傳感器由()和帶電氣插頭的外殼等組成。A、執(zhí)行器B、壓力敏感元件C、二極管D、電路板【正確答案】：BD100.柴油機的增壓控制通過控制（）等,實現對廢氣渦輪增壓器工作狀況和增壓壓力的控制。A、廢氣旁通閥的開度B、廢氣噴射器的噴射角度C、增壓器渦輪廢氣進口截面大小D、排氣門開度【正確答案】：ABC1.電控柴油機控制系統傳感器檢修由于很多傳感器產生的是模擬信號,而微處理器處理的是數字信號,所以必須把模擬信號轉換為數字信號A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.氣缸的排量指活塞從上止點到下止點所掃過的容積。A、正確B、錯誤【正確答案】：A3.共軌必須具有適當的容積,容積過小,共軌中的壓力響應速度變慢。A、正確B、錯誤【正確答案】：B4.噴油提前角的調整是通過對噴油泵的供油提前角的調整而實現的。A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.強制式水冷系的冷卻強度不能隨發(fā)動機負荷和水流大小而變化。A、正確B、錯誤【正確答案】：B6.負溫度系統熱敏電阻NTC，溫度下降時其電阻值會升高。A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.在永磁式起動機中，電樞是用永久磁鐵制成的。A、正確B、錯誤【正確答案】：B8.由于氣門是早開晚關的，所以兩異名凸輪間的夾角小于90°。A、正確B、錯誤【正確答案】：B9.發(fā)動機冷卻液溫度傳感器信號或回路導線電阻偏高，可能會導致發(fā)動機冷卻液溫度讀數不隨發(fā)動機運行條件變化。A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.共軌壓力調節(jié)閥有常開及常閉式兩種，現廣泛采用的是常開式，因為當共軌壓力調節(jié)閥線路故障（如斷路），發(fā)動機可以正常啟動，故障行駛，確保能開到就近的服務站維修。A、正確B、錯誤【正確答案】：A11.共軌壓力取決于調壓閥電磁力,電磁力越大,共軌壓力越低。A、正確B、錯誤【正確答案】：B12.噴油壓力越大、噴油能量越高、噴霧越細、混合氣形成和燃燒越完全,柴油機的排放性能和動力性、經濟性都會得到進一步改善。A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.一般情況下，發(fā)動機機油液位不會降低，所以如果降低就說明漏油。A、正確B、錯誤【正確答案】：B14.因泄漏而更換新的噴油器時，可以不必同時更換新的高壓燃油連接管。A、正確B、錯誤【正確答案】：B15.用原始設備制造商(OEM)提供的INSITE工具能夠顯示現行和非現行故障碼。A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.著火正時傳感器檢測燃燒室開始燃燒的時刻，修正噴油正時。A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.曲軸箱通風裝置損壞，會導致機油變質。A、正確B、錯誤【正確答案】：A18.高壓油泵的檢修主要是針對高壓油泵的密封性、磨損程度來進行檢修。A、正確B、錯誤【正確答案】：A19.目前,電控單體泵系統和高壓共軌系統的最高噴射壓力已達10MPa,大負荷時柴油機的煙度可大幅度降低。A、正確B、錯誤【正確答案】：B20.有些原始設備制造商(OEM)會設定在發(fā)動機出現保護性故障時,通過蜂鳴器發(fā)出聲音,使駕駛員知道有嚴重故障,并應立即機。A、正確B、錯誤【正確答案】：A21.商用車國Ⅲ柴油機ECU常常直接安裝在汽缸體上，基于散熱之考濾，ECU與汽缸體之間設置了柴油冷卻盒，利用柴油來給ECU冷卻。A、正確B、錯誤【正確答案】：A22.備燃期越短越好。A、正確B、錯誤【正確答案】：B23.發(fā)動機曲軸軸承間隙過大，會使軸瓦的沖擊負荷增大，導致軸瓦損壞。A、正確B、錯誤【正確答案】：A24.康明斯ISDe系列電控柴油機采用電控單體泵燃油系統。A、正確B、錯誤【正確答案】：B25.每次ECM啟動了發(fā)動機保護功能后,ECM都會保存這次啟動保護功能的相關數據。A、正確B、錯誤【正確答案】：A26.脈寬調制型(PWM)執(zhí)行器是通過脈寬調制信號來實現開度連續(xù)控制的。A、正確B、錯誤【正確答案】：A27.根據故障現象、故障碼內容、數據塊數值檢測柴油機功率不足故障時，按電控系統、進氣系統、燃油系統、發(fā)動機機械部分的順序進行。A、正確B、錯誤【正確答案】：A28.霍爾效應式速度和位置傳感器可以通過測量電阻來檢測。A、正確B、錯誤【正確答案】：B29.發(fā)動機充氣效率不足時，應提高進氣壓力和溫度。A、正確B、錯誤【正確答案】：B30.有些磁繞組（VR）式速度傳感器內部有2組繞組，這兩組的功能是一樣的，并且同時使用。A、正確B、錯誤【正確答案】：B31.由于曲軸一定是順時針轉動的，凸輪軸則一定是逆時針轉動的。A、正確B、錯誤【正確答案】：B32.共軌式電控發(fā)動機噴油壓力的產生過程與噴油過程相互聯系。A、正確B、錯誤【正確答案】：B33.從車上拆下起動機前應首先關斷點火開關，拆下蓄電池搭鐵電纜。A、正確B、錯誤【正確答案】：A34.共軌壓力傳感器是共軌系統中最關鍵的傳感器。A、正確B、錯誤【正確答案】：A35.連桿彎曲會導致發(fā)動機溫度升高后活塞敲缸。A、正確B、錯誤【正確答案】：A36.噴油器噴孔堵塞可用鋼絲疏通。A、正確B、錯誤【正確答案】：B37.玉柴生產的柴油機,其尾氣排放大多達歐Ⅲ標準,有些機型達Ⅳ標準。A、正確B、錯誤【正確答案】：A38.活塞在工作中受熱膨脹，其變形量裙部大于頭部。A、正確B、錯誤【正確答案】：B39.發(fā)動機潤滑系統中旁通閥的作用是在機油粗濾器堵塞時，開啟使機油通過，以確保發(fā)動機各部分的正常潤滑。A、正確B、錯誤【正確答案】：A40.電控EGR系統，只有在發(fā)動機中等負荷時，方進行廢氣再循環(huán)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A41.電磁噴油器的開啟和關閉由ECM根據傳感器輸入的信號進行控制。A、正確B、錯誤【正確答案】：A42.燃油泵執(zhí)行器是唯一可維修（可更換）的高壓泵部件。A、正確B、錯誤【正確答案】：A43.當共軌壓力采用高壓端調節(jié)時，共軌壓力調節(jié)閥一定在共軌上。A、正確B、錯誤【正確答案】：B44.排氣管冒黑煙說明是機油消耗造成的。A、正確B、錯誤【正確答案】：B45.查詢故障后,即將現行故障碼變成非現行故障碼,用電子服務工具才能將非現行故障碼和相關故障信息從ECM存儲器中清除掉。A、正確B、錯誤【正確答案】：B46.小型柴油機的高壓輸油泵通常采用由凸輪軸驅動的帶有多個分泵的直列柱塞式油泵。A、正確B、錯誤【正確答案】：B47.用萬用表檢查起動機的電刷架時，兩個正電刷架和外殼之間應該絕緣。A、正確B、錯誤【正確答案】：A48.復合傳感器的優(yōu)點在于可以減少系統的零件數量,使發(fā)動機線束更簡單。A、正確B、錯誤【正確答案】：A49.氣缸的圓度誤差是指同一高度、不同方向測量的兩個直徑之差。A、正確B、錯誤【正確答案】：B50.為了安裝方便，凸輪軸各主軸徑的直徑都做成一致的。A、正確B、錯誤【正確答案】：B51.電控發(fā)動機能自動調節(jié)不同條件下燃油與空氣的比例，燃燒室內燃燒狀態(tài)比較好，不容易產生較多積碳。A、正確B、錯誤【正確答案】：A52.電控柴油機的電控單元能根據各種傳感器信號精確計算噴油量和噴油正時,從而可以提高柴油機的動力性和經濟性。A、正確B、錯誤【正確答案】：A53.全浮式活塞銷的直徑在常溫下要小于活塞銷座孔直徑。A、正確B、錯誤【正確答案】：B54.INSITE允許獲取關于發(fā)動機的記錄或更改數據、保存ECM設置、修改數據以便以后查看、分析數據來監(jiān)測和評估發(fā)動機的運行狀況。A、正確B、錯誤【正確答案】：B55.在測量曲軸軸承徑向間隙時不可轉動曲軸。A、正確B、錯誤【正確答案】：A56.在柴油機A型直列式噴油泵中，當柱塞的斜槽與低壓油孔相通時，則為停止供油。A、正確B、錯誤【正確答案】：A57.多數發(fā)動機輸出功率不足基本上是由于傳感器工作狀態(tài)不良引起的。A、正確B、錯誤【正確答案】：A58.在對電控發(fā)動機進行故障排除時，依靠故障自診斷系統就能完全解決電控發(fā)動機所有問題A、正確B、錯誤【正確答案】：B59.康明斯6B系列電控柴油機采用高壓共軌燃油系統。A、正確B、錯誤【正確答案】：B60.電控發(fā)動機故障診斷儀能直接檢測出電控元件故障和機械故障。A、正確B、錯誤【正確答案】：B61.對于內部接地的線圈，使萬用表的一支表筆接觸線圈的端子，使萬用表的另一支表筆接觸發(fā)動機缸體清潔、未噴漆的表面。A、正確B、錯誤【正確答案】：A62.對柴油機電控共軌噴油系統中的關鍵部件——電磁閥的研發(fā)是未來發(fā)展方向