《K型客車制動(dòng)系統(tǒng)》課件

K型客車制動(dòng)系統(tǒng)K型客車是常見的公路客運(yùn)車輛。其制動(dòng)系統(tǒng)負(fù)責(zé)車輛的安全行駛。課程目標(biāo)安全行駛了解客車制動(dòng)系統(tǒng)原理，保障車輛安全行駛，提升乘客安全維修知識(shí)掌握客車制動(dòng)系統(tǒng)的維修技能，提升車輛可靠性，延長車輛使用壽命技能提升提高司機(jī)對(duì)客車制動(dòng)系統(tǒng)的理解，掌握正確操作，提升安全駕駛意識(shí)客車制動(dòng)系統(tǒng)簡介客車制動(dòng)系統(tǒng)是客車安全行駛的重要保障。它能夠在必要時(shí)將高速行駛的客車安全、可靠地停下來，確保乘客和車輛的安全。制動(dòng)系統(tǒng)是客車最重要的安全裝置之一。它能有效地控制客車行駛速度，避免發(fā)生交通事故?？蛙囍苿?dòng)系統(tǒng)組成制動(dòng)主缸將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，推動(dòng)制動(dòng)蹄片或制動(dòng)輪缸。制動(dòng)閥控制制動(dòng)氣壓，決定制動(dòng)力的強(qiáng)弱，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)操作。制動(dòng)氣室儲(chǔ)存壓縮空氣，為制動(dòng)系統(tǒng)提供能量，保證制動(dòng)效果。制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤摩擦，產(chǎn)生制動(dòng)力，使車輛減速或停車。制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理制動(dòng)踏板踩下駕駛員踩下制動(dòng)踏板，將壓力傳遞到制動(dòng)主缸。制動(dòng)液壓力增大制動(dòng)主缸活塞移動(dòng)，增大制動(dòng)液壓力。制動(dòng)蹄片摩擦制動(dòng)液壓力作用于制動(dòng)蹄片，推動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓摩擦。車輛減速或停止摩擦產(chǎn)生的熱量將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，車輛減速或停止。K型制動(dòng)系統(tǒng)概述K型制動(dòng)系統(tǒng)是客車常用的空氣制動(dòng)系統(tǒng)。它利用壓縮空氣作為動(dòng)力源，通過控制氣壓來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。K型制動(dòng)系統(tǒng)主要包括制動(dòng)主缸、制動(dòng)閥、制動(dòng)氣室、調(diào)壓閥、分配閥、聯(lián)動(dòng)裝置、制動(dòng)踏板等部件。該系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、維護(hù)容易等優(yōu)點(diǎn)。K型制動(dòng)系統(tǒng)特點(diǎn)安全可靠K型制動(dòng)系統(tǒng)采用雙回路制動(dòng)系統(tǒng)，即使一個(gè)回路失效，另一個(gè)回路仍能保證車輛安全停車。制動(dòng)系統(tǒng)還具有自動(dòng)調(diào)整功能，保證制動(dòng)效果始終保持在最佳狀態(tài)。維護(hù)方便K型制動(dòng)系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，各部件之間拆卸方便，便于維修和保養(yǎng)。系統(tǒng)還配備了故障診斷系統(tǒng)，可以快速定位和解決故障，提高車輛運(yùn)行可靠性。K型制動(dòng)系統(tǒng)組成11.制動(dòng)主缸提供制動(dòng)力所需的液壓22.制動(dòng)閥控制制動(dòng)氣室的氣壓，控制制動(dòng)力33.制動(dòng)氣室將氣壓轉(zhuǎn)化為機(jī)械力，推動(dòng)制動(dòng)蹄片44.調(diào)壓閥控制制動(dòng)系統(tǒng)壓力，確保安全制動(dòng)主缸工作原理1制動(dòng)踏板踩下踏板，產(chǎn)生壓力2推桿推動(dòng)活塞，壓縮制動(dòng)液3制動(dòng)液傳遞壓力到制動(dòng)器4制動(dòng)器產(chǎn)生制動(dòng)力，減速或停車制動(dòng)主缸是客車制動(dòng)系統(tǒng)中的重要組成部分，它將制動(dòng)踏板的力轉(zhuǎn)換成制動(dòng)液壓力，并傳遞到制動(dòng)器。制動(dòng)閥工作原理1制動(dòng)信號(hào)輸入駕駛員踩下制動(dòng)踏板，制動(dòng)信號(hào)通過制動(dòng)踏板、制動(dòng)助力器傳遞到制動(dòng)閥。2閥芯動(dòng)作制動(dòng)閥中的閥芯根據(jù)制動(dòng)信號(hào)的大小移動(dòng)，控制氣壓的分配。3制動(dòng)壓力輸出制動(dòng)閥將高壓空氣分配到各個(gè)制動(dòng)氣室，從而產(chǎn)生制動(dòng)力。制動(dòng)氣室工作原理1氣壓作用氣室內(nèi)部氣壓上升2活塞運(yùn)動(dòng)活塞向外推動(dòng)3制動(dòng)蹄片蹄片壓緊制動(dòng)鼓4制動(dòng)效果車輛減速或停車制動(dòng)氣室是一個(gè)關(guān)鍵部件，它將來自制動(dòng)閥的氣壓轉(zhuǎn)換為機(jī)械力。當(dāng)制動(dòng)閥釋放氣壓時(shí)，氣室內(nèi)的氣壓降低，活塞回縮，蹄片松開制動(dòng)鼓，車輛恢復(fù)行駛狀態(tài)。調(diào)壓閥工作原理1空氣進(jìn)入制動(dòng)系統(tǒng)工作時(shí)，壓縮空氣進(jìn)入調(diào)壓閥。2壓力調(diào)節(jié)調(diào)壓閥根據(jù)制動(dòng)系統(tǒng)壓力，控制進(jìn)入制動(dòng)缸的空氣量。3壓力穩(wěn)定穩(wěn)定制動(dòng)系統(tǒng)壓力，確保制動(dòng)效果穩(wěn)定可靠。分配閥工作原理1制動(dòng)信號(hào)接收分配閥接收制動(dòng)信號(hào)。2氣壓分配根據(jù)制動(dòng)信號(hào)，分配到不同輪軸的氣壓。3制動(dòng)力分配實(shí)現(xiàn)前后軸制動(dòng)力分配比例的調(diào)整。4制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)根據(jù)車速和載荷調(diào)節(jié)制動(dòng)壓力。分配閥是K型客車制動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分，用于控制制動(dòng)壓力分配，確保制動(dòng)效果。聯(lián)動(dòng)裝置工作原理1制動(dòng)踏板踩下制動(dòng)踏板2聯(lián)動(dòng)裝置推動(dòng)制動(dòng)閥3制動(dòng)閥釋放制動(dòng)氣室4制動(dòng)氣室推動(dòng)制動(dòng)蹄片5制動(dòng)蹄片摩擦車輪聯(lián)動(dòng)裝置將制動(dòng)踏板的力傳遞至制動(dòng)閥，打開制動(dòng)閥，釋放制動(dòng)氣室內(nèi)的壓縮空氣。壓縮空氣推動(dòng)制動(dòng)蹄片，摩擦車輪，使車輛減速或停止。制動(dòng)踏板工作原理踏板行程制動(dòng)踏板的行程會(huì)影響制動(dòng)力的強(qiáng)度，行程越大，制動(dòng)力越強(qiáng)。踏板力駕駛員在制動(dòng)踏板上施加的力會(huì)轉(zhuǎn)化為制動(dòng)氣壓，進(jìn)而控制制動(dòng)力的輸出。踏板行程調(diào)節(jié)可以通過調(diào)節(jié)踏板行程來控制制動(dòng)力的敏感度，確保舒適的制動(dòng)體驗(yàn)。踏板反饋駕駛員可以通過踏板的反饋來感知制動(dòng)力的變化，并做出相應(yīng)的調(diào)整。制動(dòng)性能指標(biāo)指標(biāo)含義單位要求制動(dòng)初速度車輛開始制動(dòng)時(shí)的速度km/h根據(jù)車型和道路條件確定制動(dòng)時(shí)間從踏下制動(dòng)踏板到車輛完全停止的時(shí)間s根據(jù)車型和道路條件確定制動(dòng)距離車輛從開始制動(dòng)到完全停止所行駛的距離m根據(jù)車型和道路條件確定制動(dòng)效能制動(dòng)系統(tǒng)所能產(chǎn)生的最大制動(dòng)力與車輛總重量的比值%一般要求不低于30%制動(dòng)力分配計(jì)算制動(dòng)力分配是指將制動(dòng)器產(chǎn)生的制動(dòng)力分配到各個(gè)車輪上的過程。制動(dòng)力分配的目的是為了確保車輛在制動(dòng)時(shí)能夠保持穩(wěn)定性，并最大限度地縮短制動(dòng)距離。制動(dòng)力分配的計(jì)算方法有很多種，最常用的方法是根據(jù)車輛的重量、重心位置、輪胎的摩擦系數(shù)等因素來計(jì)算。制動(dòng)時(shí)間計(jì)算制動(dòng)時(shí)間是指從駕駛員踩下制動(dòng)踏板到車輛完全停止的時(shí)間。制動(dòng)時(shí)間是衡量車輛制動(dòng)性能的重要指標(biāo)之一，它直接影響著車輛的安全性和行駛效率。1反應(yīng)時(shí)間駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到踩下制動(dòng)踏板的時(shí)間。2制動(dòng)過程制動(dòng)系統(tǒng)從開始工作到車輛完全停止的時(shí)間。制動(dòng)距離計(jì)算制動(dòng)距離是指車輛從開始制動(dòng)到完全停止行駛的距離。制動(dòng)距離計(jì)算公式單位制動(dòng)距離S=V2/(2μg)米(m)制動(dòng)距離S=V2/(2a)米(m)其中：S為制動(dòng)距離，V為車輛初速度，μ為輪胎與路面之間的摩擦系數(shù)，g為重力加速度，a為制動(dòng)減速度。制動(dòng)性能測(cè)試方法制動(dòng)性能測(cè)試儀制動(dòng)性能測(cè)試儀用于測(cè)試客車制動(dòng)系統(tǒng)的性能，測(cè)量制動(dòng)距離、制動(dòng)時(shí)間、制動(dòng)力等指標(biāo)。道路測(cè)試在指定的路段進(jìn)行制動(dòng)測(cè)試，測(cè)量客車在不同速度下的制動(dòng)距離和制動(dòng)時(shí)間。測(cè)功機(jī)測(cè)試使用測(cè)功機(jī)模擬客車行駛狀態(tài)，測(cè)量制動(dòng)系統(tǒng)在不同工況下的制動(dòng)力。制動(dòng)檢測(cè)項(xiàng)目制動(dòng)片磨損檢測(cè)制動(dòng)片厚度，確保制動(dòng)性能制動(dòng)液液位檢查制動(dòng)液液位，確保制動(dòng)系統(tǒng)正常工作制動(dòng)管路檢查制動(dòng)管路是否有泄漏，確保制動(dòng)系統(tǒng)密封制動(dòng)踏板檢查制動(dòng)踏板行程，確保制動(dòng)踏板行程符合標(biāo)準(zhǔn)日常維護(hù)檢查重點(diǎn)11.制動(dòng)管路檢查管路是否有泄漏、破損、磨損或腐蝕等問題，確保制動(dòng)管路連接緊密。22.制動(dòng)蹄片檢查蹄片磨損程度，及時(shí)更換磨損嚴(yán)重或接近磨損極限的蹄片。33.制動(dòng)鼓或盤檢查制動(dòng)鼓或盤表面是否有裂紋、凹陷、劃痕等缺陷，確保表面光滑平整。44.制動(dòng)液檢查制動(dòng)液液位是否正常，及時(shí)補(bǔ)充或更換老化的制動(dòng)液。常見故障及檢修制動(dòng)失效常見原因包括制動(dòng)管路泄漏、制動(dòng)氣室失效、制動(dòng)閥故障等。檢修時(shí)需檢查管路、氣室和閥門，及時(shí)更換損壞部件。制動(dòng)效能下降可能由于制動(dòng)蹄片磨損、制動(dòng)鼓或盤磨損、制動(dòng)液不足或老化等原因。檢修時(shí)需檢查制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓或盤，更換磨損部件，補(bǔ)充或更換制動(dòng)液。制動(dòng)失靈常見原因包括制動(dòng)踏板行程過長、制動(dòng)器卡滯、制動(dòng)油壓不足等。檢修時(shí)需調(diào)整制動(dòng)踏板行程、清理制動(dòng)器卡滯部位、檢查制動(dòng)油壓并補(bǔ)充或更換制動(dòng)油。制動(dòng)噪音可能由制動(dòng)蹄片磨損、制動(dòng)鼓或盤變形、制動(dòng)器卡滯等引起。檢修時(shí)需檢查制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓或盤，更換磨損部件，清理制動(dòng)器卡滯部位。制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷1外觀檢查檢查制動(dòng)管路是否漏油，制動(dòng)片是否磨損2功能測(cè)試測(cè)試制動(dòng)踏板行程，制動(dòng)效果，制動(dòng)壓力3儀器診斷使用制動(dòng)系統(tǒng)診斷儀檢測(cè)故障代碼，數(shù)據(jù)流4系統(tǒng)分析根據(jù)診斷結(jié)果，分析故障原因，制定維修方案制動(dòng)系統(tǒng)故障排除1確定故障現(xiàn)象例如：制動(dòng)失靈、制動(dòng)無力、制動(dòng)跑偏等。2定位故障部位通過檢查相關(guān)部件，如制動(dòng)管路、制動(dòng)閥、制動(dòng)氣室等，找出故障部位。3判斷故障原因結(jié)合故障現(xiàn)象和部位，判斷故障原因，例如氣路泄漏、制動(dòng)閥失效等。4制定排除方案根據(jù)故障原因，制定相應(yīng)的排除方案，例如更換損壞部件、修復(fù)泄漏部位等。5執(zhí)行排除方案按照制定的方案進(jìn)行操作，排除故障。排除故障后，進(jìn)行試車驗(yàn)證，確保制動(dòng)系統(tǒng)恢復(fù)正常。制動(dòng)系統(tǒng)維修工藝1拆卸拆卸制動(dòng)系統(tǒng)組件，例如制動(dòng)鼓、制動(dòng)蹄、制動(dòng)片等。2檢查檢查制動(dòng)系統(tǒng)組件的磨損情況，更換磨損或損壞的組件。3安裝安裝新的制動(dòng)系統(tǒng)組件，調(diào)整制動(dòng)器間隙，確保制動(dòng)系統(tǒng)正常工作。4測(cè)試進(jìn)行制動(dòng)性能測(cè)試，確保制動(dòng)系統(tǒng)滿足安全標(biāo)準(zhǔn)。制動(dòng)系統(tǒng)保養(yǎng)注意事項(xiàng)定期檢查定期檢查制動(dòng)系統(tǒng)各部件的磨損情況，并及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的部件，以保證制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性和安全性。更換制動(dòng)液定期更換制動(dòng)液，避免制動(dòng)液變質(zhì)影響制動(dòng)效果，保證制動(dòng)系統(tǒng)正常工作。清潔維護(hù)定期清潔制動(dòng)系統(tǒng)部件，清除灰塵和油污，保持制動(dòng)系統(tǒng)的清潔和良好工作狀態(tài)。本課程小結(jié)知識(shí)點(diǎn)總結(jié)回顧K型客車制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理，了解各個(gè)關(guān)鍵部件的功能。安全重要性制動(dòng)系統(tǒng)是保證行車安全的核心。掌握制動(dòng)系統(tǒng)知識(shí)，確保安全駕駛。維護(hù)保養(yǎng)定