《現(xiàn)代智能物流裝備與應(yīng)用》課件 任務(wù)2.1 公路運輸裝備應(yīng)用

主講教師：趙燕

物流工程技術(shù)與裝備

項目二

物流運輸裝備應(yīng)用掌握載運工具類型了解各類載運工具運輸特點掌握典型載運運輸工具應(yīng)用應(yīng)知目標(biāo)能夠熟練載運工具的應(yīng)用能夠正確對載運工具進(jìn)行選擇應(yīng)會目標(biāo)結(jié)合我國交通基礎(chǔ)設(shè)施的迅猛發(fā)展及相應(yīng)配套設(shè)施的建立健全，增強(qiáng)學(xué)生自信心和自豪感。培養(yǎng)學(xué)生成為擔(dān)當(dāng)民族復(fù)興大任的時代新人。素養(yǎng)目標(biāo)任務(wù)

1公路運輸裝備應(yīng)用目錄01公路運輸?shù)奶攸c03載貨汽車的主要技術(shù)參數(shù)02汽車的基本結(jié)構(gòu)04載貨汽車的選用05貨運車輛裝載規(guī)定

06智能網(wǎng)聯(lián)汽車交通運輸裝備發(fā)展勢頭良好公路貨運行業(yè)作為國家基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，對各行各業(yè)供應(yīng)鏈穩(wěn)定性至關(guān)重要。當(dāng)前，我國綜合立體交通網(wǎng)總里程超600萬公里，在市場、政策、科技等因素推動下，公路貨運規(guī)模穩(wěn)中有進(jìn)，預(yù)計2029年超420億噸，2024-2029年復(fù)合增長率為2%。在此背景下，交通運輸裝備也迎來發(fā)展契機(jī)，裝備轉(zhuǎn)型升級潛能進(jìn)一步激活，發(fā)展勢頭良好。學(xué)習(xí)導(dǎo)入經(jīng)濟(jì)性好，速度快、適應(yīng)性強(qiáng)適用于各類貨物的運輸自由度大機(jī)動靈活，可實現(xiàn)“門到門”運輸。不適合遠(yuǎn)程運輸污染嚴(yán)重，事故率高公路建設(shè)投資大，占地多一、公路運輸?shù)奶攸c發(fā)動機(jī)01底盤02車身03電器設(shè)備04二、汽車的基本結(jié)構(gòu)01020304發(fā)動機(jī)是汽車的動力裝置，包括發(fā)動機(jī)及其燃料供給系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)。底盤是汽車的基礎(chǔ)。其作用是支承汽車質(zhì)量，接受發(fā)動機(jī)的動力，并保證汽車能夠安全正常行駛。電氣設(shè)備由電源和用電設(shè)備兩大部分組成，保證發(fā)動機(jī)正常運行、汽車安全行駛和乘客乘坐舒適車身用以安置駕駛員、乘客和貨物。貨車車身通常由駕駛室和貨箱兩部分組成。第一部分二、汽車的基本結(jié)構(gòu)質(zhì)量參數(shù)：1）整車整備質(zhì)量2）最大總質(zhì)量3）最大裝載質(zhì)量4）最大軸載質(zhì)量

尺寸參數(shù)：1）車長2）車寬3）車高4）軸距5）輪距6）最小轉(zhuǎn)彎半徑性能參數(shù)：1）最高車速

2）最大爬坡度

3）百公里耗油量4）一定車速下的

制動距離5）轉(zhuǎn)彎直徑三、載貨汽車的主要技術(shù)參數(shù)

（1）整車整備質(zhì)量：指汽車完全裝備好的質(zhì)量。即包括燃潤料、冷卻液、隨車工具和備用胎的整車質(zhì)量。（2）最大裝載質(zhì)量：設(shè)計允許的最大裝載客貨物質(zhì)量。（3）最大總質(zhì)量：指汽車滿載時的總質(zhì)量(整車整備質(zhì)量和最大裝載質(zhì)量之和)。（4）最大軸載質(zhì)量：指汽車單軸所承載的最大總質(zhì)量。質(zhì)量參數(shù)三、載貨汽車的主要技術(shù)參數(shù)尺寸參數(shù)1）車長2）車寬3）車高4）軸距5）輪距6）最小轉(zhuǎn)彎半徑三、載貨汽車的主要技術(shù)參數(shù)指貨車在平坦的公路上所能達(dá)到的最大速度。最高車速的大小直接影響著物流作業(yè)的效率。最高車速指貨車滿載時的最大爬坡度。貨車在公路上行駛100km的平均燃料消耗量，降低貨車的耗油量是降低物流費用的手段之一。百公里耗油量一定車速下，貨車制動后所能行走的距離。它反映貨車的安全性能。一定車速下的制動距離性能參數(shù)轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置時外轉(zhuǎn)向輪的中心平面在車輛支承平面上的軌跡圓直徑(mm)。轉(zhuǎn)彎直徑最大爬坡度三、載貨汽車的主要技術(shù)參數(shù)（1）廂式車---適合于各種家用電器、電子產(chǎn)品、紡織品等輕工產(chǎn)品和郵政運輸。（2）自卸式貨車–適用礦山和建筑工地四、載貨汽車的選用

（3）攔板式貨車---適用于裝卸百貨和雜品（4）罐式貨車–適用運送易揮發(fā)、易燃、危險品（5）集裝箱牽引車和掛車–適用于港口碼頭、鐵路貨場與集裝箱堆場之間的運輸四、載貨汽車的選用

車型選用合理選擇車輛噸位級別恰當(dāng)選擇車輛結(jié)構(gòu)型式四、載貨汽車的選用

危險品運輸車輛運輸危險貨物，必須嚴(yán)格按照危險品運輸相關(guān)規(guī)定裝載全掛汽車列車裝載貨物，全掛車的裝載質(zhì)量不得超過全掛牽引車的裝載質(zhì)量裝載貨物的長、寬、高不得違反裝載要求

普通貨物運輸車輛不得裝運危險貨物貨車裝載貨物必須將貨物可靠地密封和固定，不得使貨物掉落、遺灑、飄散車輛裝載貨物的質(zhì)量不得超過車輛行駛證上核定的載質(zhì)量運載超限的不可解體的物品，必須按照超限運輸相關(guān)規(guī)定裝載和運送五、貨運車輛裝載規(guī)定五、貨運車輛裝載規(guī)定新型卡車新能源卡車：如電動卡車或氫燃料電池卡車，具有零排放和低噪音的特點，有助于減少空氣污染和噪音污染。智能卡車：利用先進(jìn)的技術(shù)，如人工智能、自動駕駛和物聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)了更高效、更安全的運輸模式?，F(xiàn)卡車運輸成本構(gòu)成六、智能網(wǎng)聯(lián)汽車

智能駕駛卡車

采用單駕模式，節(jié)省人力成本，通過智能化的控制系統(tǒng)和優(yōu)化算法，實現(xiàn)更高效的路線規(guī)劃和貨物配送，進(jìn)一步降低運營成本。通過智能化的駕駛模式和優(yōu)化的動力系統(tǒng)，降低燃油消耗，實現(xiàn)更環(huán)保和可持續(xù)的運營。智