道路運輸車輛標(biāo)桿車型技術(shù)要求 第1部分:廂式貨車(征求意見稿)編制說明_第1頁
道路運輸車輛標(biāo)桿車型技術(shù)要求 第1部分:廂式貨車(征求意見稿)編制說明_第2頁
道路運輸車輛標(biāo)桿車型技術(shù)要求 第1部分:廂式貨車(征求意見稿)編制說明_第3頁
道路運輸車輛標(biāo)桿車型技術(shù)要求 第1部分:廂式貨車(征求意見稿)編制說明_第4頁
道路運輸車輛標(biāo)桿車型技術(shù)要求 第1部分:廂式貨車(征求意見稿)編制說明_第5頁
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《道路運輸車輛標(biāo)桿車型技術(shù)要求第1部分:廂式貨車》編制說明 1 3 12 12 12 12 13 13 13 131力持續(xù)保持,公路貨運需求顯著增加。根據(jù)交通運輸部統(tǒng)計,2023年末全國公2023年我國貨運總量創(chuàng)歷史最高,公路運輸技術(shù)要求第1部分:廂式貨車>等4項團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項的公告》(中汽保協(xié)字2341、關(guān)于“1范圍”2、關(guān)于“2規(guī)范性引用文件”3、關(guān)于“3術(shù)語和定義”4、關(guān)于“4評價指標(biāo)體系”5標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用,評價指標(biāo)應(yīng)方便開展試驗測評;3)多維度。主要從客觀測評、主觀5、關(guān)于“5安全維度測試評價方法”1)0型試驗主要考核車輛在高附路面上的制動性能,該性能也是主2)彎道制動主要考核車輛在低附路面上的制動穩(wěn)定性,該試驗是目前道路運輸車輛達(dá)標(biāo)車型里面要求的強(qiáng)檢試驗,JT/T1178.1里面規(guī)定的試驗車速為3)蛇形試驗主要考核車輛的操縱穩(wěn)定性,該試驗是目前道路運輸車輛達(dá)標(biāo)64)重復(fù)制動試驗主要考核車輛的熱衰退性能,對比熱衰退前后發(fā)動機(jī)脫開1)脈沖輸入行駛試驗主要考核車輛車廂地板的平順性,車輛在通2)降溫性能試驗主要考察冷藏車的冷機(jī)降溫性能,該指標(biāo)是物流公司、主3)保溫性能試驗主要考察冷藏車的冷機(jī)降溫性能,該指標(biāo)是物流公司、主主要依據(jù)為GB/T40475-20215)廂體前墻、側(cè)墻、后墻、地板強(qiáng)度及剛度是物流公司、主機(jī)廠均比較關(guān)6)系固點數(shù)量及安裝位置是行業(yè)監(jiān)管部門較為關(guān)心的指標(biāo),用于確保貨物6、關(guān)于“6高效維度測試評價方法”71)載質(zhì)量利用系數(shù)主要考核車輛的輕量化水平,是物流公司、主2)起重尾板主要用于考核車輛的裝卸貨物便利性,由于目前起重尾板不是10~50)km/h加速性能試驗主要考核車輛的起步加速性能,主要是考察2)爬陡坡試驗主要考核車輛的爬坡性能,目前我國公路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)中的最大7、關(guān)于“7經(jīng)濟(jì)維度測試評價方法”第7章主要針對第4章提出的經(jīng)濟(jì)維度評價指標(biāo)規(guī)定了相關(guān)試驗方法及具體898、關(guān)于“8舒適維度測試評價方法”駕駛室平順性主要考核車輛駛過減速帶或凸塊時中路面對駕駛員位置的沖的噪聲大小,通過低、中、高三種車速(40km/h、60km/h、80km/h)進(jìn)行綜合錄B中給出,主要參照了《汽車商品性主觀評價方法第1部分:通用要求》9、關(guān)于“9智能維度測試評價方法”該條款是引導(dǎo)性條款,目前國內(nèi)已發(fā)布的有關(guān)全景環(huán)視系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)包括10、關(guān)于“10綜合評價方法與判定”車型及五星標(biāo)桿車型,當(dāng)獲得單個維度標(biāo)桿車型時,需要滿足該維度得分率≥85%且其他維度得分率≥60%;當(dāng)獲得五星標(biāo)桿車型時,需滿足綜合得分率≥本標(biāo)準(zhǔn)要求的駕駛員注意力監(jiān)測系統(tǒng)功能與(EU)2021/1341Technical車駕駛員睡意和注意力警告系統(tǒng)技術(shù)要求)、(EU)2023/2590

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