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文檔簡(jiǎn)介
加拿大航空合同范本第一篇范文:合同編號(hào):__________
甲方(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“甲方”):
乙方(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“乙方”):
鑒于甲方需要提供航空運(yùn)輸服務(wù),乙方愿意接受甲方的委托,提供相應(yīng)服務(wù),雙方經(jīng)友好協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議:
一、合同標(biāo)的
1.1甲方委托乙方提供從加拿大出發(fā)至中國(guó)境內(nèi)的航空運(yùn)輸服務(wù)。
1.2合同標(biāo)的包括但不限于:客票銷(xiāo)售、行李運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸?shù)取?/p>
二、服務(wù)內(nèi)容
2.1乙方應(yīng)按照甲方的要求,提供符合國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)規(guī)定的航空運(yùn)輸服務(wù)。
2.2乙方應(yīng)確保航班按時(shí)起飛、降落,保證旅客和貨物的安全運(yùn)輸。
2.3乙方應(yīng)按照甲方的要求,提供機(jī)票預(yù)訂、退票、改簽等業(yè)務(wù)。
2.4乙方應(yīng)按照甲方的要求,提供行李、貨物托運(yùn)、領(lǐng)取、轉(zhuǎn)運(yùn)等服務(wù)。
三、服務(wù)費(fèi)用
3.1乙方根據(jù)甲方提供的服務(wù)內(nèi)容,按照市場(chǎng)價(jià)格制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
3.2甲方應(yīng)按照乙方提供的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)支付服務(wù)費(fèi)用。
3.3服務(wù)費(fèi)用支付方式:甲方應(yīng)在收到乙方開(kāi)具的發(fā)票后,按照約定時(shí)間支付。
四、違約責(zé)任
4.1任何一方違反本合同約定,應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。
4.2甲方未按時(shí)支付服務(wù)費(fèi)用,應(yīng)向乙方支付滯納金。
4.3乙方未按時(shí)提供約定服務(wù),應(yīng)向甲方支付違約金。
五、爭(zhēng)議解決
5.1雙方在履行本合同過(guò)程中發(fā)生的爭(zhēng)議,應(yīng)友好協(xié)商解決。
5.2協(xié)商不成的,任何一方均可向有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。
六、合同期限
6.1本合同自雙方簽字蓋章之日起生效,有效期為_(kāi)___年。
6.2合同期滿(mǎn)前,雙方如需續(xù)簽合同,應(yīng)提前____個(gè)月書(shū)面通知對(duì)方。
七、其他
7.1本合同未盡事宜,由雙方另行協(xié)商解決。
7.2本合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,具有同等法律效力。
附件:
1.加拿大航空運(yùn)輸服務(wù)協(xié)議
2.機(jī)票預(yù)訂、退票、改簽規(guī)則
3.行李、貨物托運(yùn)、領(lǐng)取、轉(zhuǎn)運(yùn)規(guī)則
4.乙方收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
5.其他相關(guān)文件
甲方(蓋章):
乙方(蓋章):
簽訂日期:____年____月____日
第二篇范文:第三方主體+甲方權(quán)益主導(dǎo)
甲方(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“甲方”):
乙方(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“乙方”):
丙方(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“丙方”):
鑒于甲方需要高效、安全的航空運(yùn)輸服務(wù)以支持其業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng),乙方作為航空服務(wù)提供商,愿意接受甲方的委托,提供相應(yīng)服務(wù)。同時(shí),丙方作為第三方服務(wù)提供商,將協(xié)助乙方提供增值服務(wù),以增強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量和客戶(hù)滿(mǎn)意度。為明確各方的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任,經(jīng)甲乙丙三方友好協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議:
一、合同標(biāo)的
1.1甲方委托乙方提供從加拿大出發(fā)至中國(guó)境內(nèi)的航空運(yùn)輸服務(wù),包括但不限于:客票銷(xiāo)售、行李運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸?shù)取?/p>
1.2丙方將提供地面服務(wù)、客戶(hù)關(guān)系管理、技術(shù)支持等增值服務(wù)。
二、服務(wù)內(nèi)容
2.1乙方應(yīng)按照甲方的要求,提供符合國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)規(guī)定的航空運(yùn)輸服務(wù)。
2.2丙方應(yīng)協(xié)助乙方,提供以下增值服務(wù):
2.2.1地面服務(wù):包括但不限于行李裝卸、旅客引導(dǎo)、特殊旅客服務(wù)。
2.2.2客戶(hù)關(guān)系管理:包括但不限于客戶(hù)投訴處理、滿(mǎn)意度調(diào)查、客戶(hù)信息維護(hù)。
2.2.3技術(shù)支持:包括但不限于航班跟蹤、信息系統(tǒng)維護(hù)、網(wǎng)絡(luò)安全保障。
三、服務(wù)費(fèi)用
3.1乙方根據(jù)甲方的要求,制定航空運(yùn)輸服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
3.2丙方根據(jù)其提供的服務(wù)內(nèi)容,制定增值服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
3.3甲方應(yīng)按照乙方和丙方提供的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)支付服務(wù)費(fèi)用。
四、甲方的權(quán)利與利益
4.1甲方有權(quán)要求乙方和丙方提供詳細(xì)的服務(wù)報(bào)告,包括但不限于航班準(zhǔn)點(diǎn)率、旅客滿(mǎn)意度、行李丟失率等關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)。
4.2甲方有權(quán)在合同期內(nèi)對(duì)乙方和丙方提供的服務(wù)進(jìn)行評(píng)估,并提出改進(jìn)建議。
4.3甲方有權(quán)要求乙方和丙方在服務(wù)過(guò)程中,優(yōu)先考慮其業(yè)務(wù)需求。
4.4甲方有權(quán)要求乙方和丙方提供緊急情況下的快速響應(yīng)機(jī)制。
五、乙方的責(zé)任與義務(wù)
5.1乙方應(yīng)保證航班的準(zhǔn)點(diǎn)率和安全性,確保旅客和貨物的安全運(yùn)輸。
5.2乙方應(yīng)確保服務(wù)質(zhì)量,及時(shí)處理旅客投訴,提高旅客滿(mǎn)意度。
5.3乙方應(yīng)遵守合同約定,不得擅自更改服務(wù)內(nèi)容或收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
六、丙方的責(zé)任與義務(wù)
6.1丙方應(yīng)按照合同約定,提供高質(zhì)量的增值服務(wù)。
6.2丙方應(yīng)確保其提供的服務(wù)與乙方服務(wù)相協(xié)調(diào),共同提升服務(wù)質(zhì)量。
6.3丙方應(yīng)遵守甲方的要求,維護(hù)甲方的商業(yè)利益。
七、違約責(zé)任
7.1任何一方違反本合同約定,應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。
7.2乙方和丙方未按約定提供服務(wù)或造成服務(wù)質(zhì)量下降,甲方有權(quán)要求賠償損失。
7.3乙方和丙方未按約定履行義務(wù),甲方有權(quán)解除合同。
八、爭(zhēng)議解決
8.1雙方在履行本合同過(guò)程中發(fā)生的爭(zhēng)議,應(yīng)友好協(xié)商解決。
8.2協(xié)商不成的,任何一方均可向有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。
九、合同期限
9.1本合同自雙方簽字蓋章之日起生效,有效期為_(kāi)___年。
9.2合同期滿(mǎn)前,雙方如需續(xù)簽合同,應(yīng)提前____個(gè)月書(shū)面通知對(duì)方。
十、第三方介入的意義和目的
10.1第三方丙方的介入旨在通過(guò)提供增值服務(wù),提升整體服務(wù)質(zhì)量,增強(qiáng)甲方業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力。
10.2第三方丙方的參與有助于優(yōu)化資源配置,降低成本,提高運(yùn)營(yíng)效率。
十一、甲方為主導(dǎo)的目的和意義
11.1以甲方為主導(dǎo),確保合同條款有利于甲方權(quán)益的實(shí)現(xiàn),保障甲方在服務(wù)過(guò)程中的主導(dǎo)地位。
11.2通過(guò)明確的權(quán)利和義務(wù)劃分,甲方能夠更好地監(jiān)督和評(píng)估乙方和丙方的工作,確保服務(wù)質(zhì)量滿(mǎn)足甲方需求。
附件:
1.加拿大航空運(yùn)輸服務(wù)協(xié)議
2.機(jī)票預(yù)訂、退票、改簽規(guī)則
3.行李、貨物托運(yùn)、領(lǐng)取、轉(zhuǎn)運(yùn)規(guī)則
4.乙方收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
5.丙方增值服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
6.其他相關(guān)文件
甲方(蓋章):
乙方(蓋章):
丙方(蓋章):
簽訂日期:____年____月____日
第三篇范文:第三方主體+甲方權(quán)益主導(dǎo)
乙方(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“乙方”):
甲方(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“甲方”):
丙方(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“丙方”):
鑒于乙方作為航空服務(wù)提供商,擁有豐富的航空運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)和資源,甲方希望通過(guò)與乙方合作,獲取優(yōu)質(zhì)的航空運(yùn)輸服務(wù)。同時(shí),丙方作為第三方物流服務(wù)商,將提供地面物流支持,以提高運(yùn)輸效率和降低成本。為明確各方的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任,經(jīng)甲乙丙三方友好協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議:
一、合同標(biāo)的
1.1甲方委托乙方提供從中國(guó)境內(nèi)至加拿大的航空運(yùn)輸服務(wù),包括但不限于:客票銷(xiāo)售、行李運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸?shù)取?/p>
1.2丙方將提供地面物流服務(wù),包括但不限于貨物裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等。
二、服務(wù)內(nèi)容
2.1乙方應(yīng)按照甲方的要求,提供符合國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)規(guī)定的航空運(yùn)輸服務(wù)。
2.2丙方應(yīng)協(xié)助乙方,提供以下地面物流服務(wù):
2.2.1貨物裝卸:確保貨物安全、及時(shí)地裝卸飛機(jī)。
2.2.2倉(cāng)儲(chǔ):提供安全的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施和專(zhuān)業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理服務(wù)。
2.2.3配送:負(fù)責(zé)貨物的國(guó)內(nèi)配送,確保貨物按時(shí)送達(dá)目的地。
三、服務(wù)費(fèi)用
3.1乙方根據(jù)甲方的要求,制定航空運(yùn)輸服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
3.2丙方根據(jù)其提供的服務(wù)內(nèi)容,制定地面物流服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
3.3甲方應(yīng)按照乙方和丙方提供的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)支付服務(wù)費(fèi)用。
四、乙方的權(quán)利與利益
4.1乙方有權(quán)要求甲方提供詳細(xì)的服務(wù)需求和預(yù)期目標(biāo),以確保服務(wù)質(zhì)量。
4.2乙方有權(quán)在合同期內(nèi)對(duì)丙方提供的服務(wù)進(jìn)行評(píng)估,并提出改進(jìn)建議。
4.3乙方有權(quán)要求甲方在服務(wù)過(guò)程中,優(yōu)先考慮其運(yùn)輸路線(xiàn)和服務(wù)能力。
4.4乙方有權(quán)要求甲方提供緊急情況下的快速響應(yīng)機(jī)制,以確保運(yùn)輸任務(wù)的順利完成。
五、丙方的責(zé)任與義務(wù)
5.1丙方應(yīng)按照合同約定,提供高質(zhì)量的地面物流服務(wù)。
5.2丙方應(yīng)確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的安全和及時(shí)交付。
5.3丙方應(yīng)遵守乙方的要求,維護(hù)乙方的商業(yè)利益。
六、甲方的責(zé)任與義務(wù)
6.1甲方應(yīng)按照合同約定支付服務(wù)費(fèi)用,確保乙方和丙方的權(quán)益。
6.2甲方應(yīng)提供準(zhǔn)確、完整的貨物信息,以便乙方和丙方進(jìn)行有效操作。
6.3甲方應(yīng)配合乙方和丙方的工作,確保運(yùn)輸任務(wù)的順利進(jìn)行。
七、違約責(zé)任
7.1任何一方違反本合同約定,應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。
7.2甲方未按時(shí)支付服務(wù)費(fèi)用,應(yīng)向乙方和丙方支付滯納金。
7.3乙方或丙方未按約定提供服務(wù),甲方有權(quán)要求賠償損失。
八、爭(zhēng)議解決
8.1雙方在履行本合同過(guò)程中發(fā)生的爭(zhēng)議,應(yīng)友好協(xié)商解決。
8.2協(xié)商不成的,任何一方均可向有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。
九、合同期限
9.1本合同自雙方簽字蓋章之日起生效,有效期為_(kāi)___年。
9.2合同期滿(mǎn)前,雙方如需續(xù)簽合同,應(yīng)提前____個(gè)月書(shū)面通知對(duì)方。
十、乙方為主導(dǎo)的目的和意義
10.1以乙方為主導(dǎo),確保合同條款有利于乙方權(quán)益的實(shí)現(xiàn),保障乙方在服務(wù)過(guò)程中的主導(dǎo)地位。
10.2通過(guò)明確的權(quán)利和義務(wù)劃分,乙方能夠更好地維護(hù)其服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)效率,確保甲方獲得優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
十一、弱化甲方為主導(dǎo)的意義和目的
11.1弱化甲方的主導(dǎo)地位,有助于乙方在服務(wù)過(guò)程中發(fā)揮更大的自主性,提高運(yùn)營(yíng)效率。
11
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