
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文檔簡(jiǎn)介
加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
完善電商物流網(wǎng)絡(luò)人類只能發(fā)現(xiàn)事物發(fā)展的客觀規(guī)律并按規(guī)律辦事人類不可以創(chuàng)造規(guī)律人類的行為只有符合客觀規(guī)律才能取得成功一、電商物流業(yè)發(fā)展的基本條件或規(guī)律是必須具備標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)設(shè)施和完善的運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)以郵政通信網(wǎng)絡(luò)為例說(shuō)明上述觀點(diǎn)郵政通信也稱實(shí)物通信,傳遞的是信件、報(bào)刊和包裹等實(shí)物,具有物流業(yè)的基本特征。一級(jí)分揀中心:北京、沈陽(yáng)、上海、廣州、成都、西安和鄭州,總共有7個(gè)。二級(jí)分揀中心:各省市自治區(qū)的首府,加上較大的處于節(jié)點(diǎn)的地市級(jí)城市,共有73個(gè)。三級(jí)分揀中心:以地市級(jí)城市為主,約有360多個(gè)。四級(jí)分揀中心:約有近3000個(gè)縣級(jí)單位。第五級(jí)網(wǎng)點(diǎn)則約有60000個(gè)。我國(guó)郵政網(wǎng)的結(jié)構(gòu):所謂的一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)、四級(jí)和五級(jí)分揀中心實(shí)質(zhì)上是物品郵件的集散點(diǎn)將這些集散點(diǎn)用各種不同的運(yùn)輸方式連接起來(lái)形成了一級(jí)干線、二級(jí)干線、三級(jí)干線、四級(jí)干線和五級(jí)干線。農(nóng)村、城市投遞線路組成了郵政服務(wù)網(wǎng)絡(luò),形成了初級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)。每年傳遞著100億件信件,300億件報(bào)刊雜志,5億件包裹。杭州上海北京廊坊無(wú)錫武漢福州石家莊長(zhǎng)沙中山南昌太原溫州南寧寧波金華合肥沈陽(yáng)濟(jì)南鄭州成都重慶長(zhǎng)春哈爾濱西安銀川烏魯木齊拉薩西寧蘭州昆明貴陽(yáng)呼和浩特南京廣州深圳珠海汕頭廈門泉州郵政網(wǎng)與電商物流網(wǎng)的共同點(diǎn)和區(qū)別。二、網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)、規(guī)律及存在的問(wèn)題—電商物流的市場(chǎng)需求1、網(wǎng)絡(luò)成本固定
多幾件,少幾件,成本不變2、全網(wǎng)絡(luò)的標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)場(chǎng)地、車輛、包裝、運(yùn)行時(shí)限標(biāo)準(zhǔn)化3、從郵政網(wǎng)可分析物流網(wǎng)的基本特點(diǎn)
網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)送小件物品的傳遞與大宗貨運(yùn)的區(qū)別網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)送成本低效率高速度快點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直送成本低效率高速度快面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)高度發(fā)展的今天,很多行業(yè)、產(chǎn)業(yè)的界限模糊了、消失了,融合為一個(gè)產(chǎn)業(yè)、一個(gè)行業(yè)。郵政快遞業(yè)和流通領(lǐng)域的零售業(yè)已融合為一個(gè)產(chǎn)業(yè)叫電商物流業(yè)。舉例:倉(cāng)庫(kù)與商店
倉(cāng)儲(chǔ)與分撥中心1、無(wú)法適應(yīng)電商物流的發(fā)展,處理場(chǎng)地、設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)不夠2、網(wǎng)絡(luò)缺一環(huán),基礎(chǔ)設(shè)施欠缺,網(wǎng)絡(luò)不完善存在的問(wèn)題郵政服務(wù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)到行政村采取鄉(xiāng)郵員遞送城市里小包裹也不送上門,發(fā)一通知讓用戶自行到郵局取缺少60萬(wàn)個(gè)村郵站,缺大約等同數(shù)量的社區(qū)便民服務(wù)站最后100米的特點(diǎn):門對(duì)門、手遞手、頻次多、上樓、下地庫(kù)、三輪車、徒步行走、人扛肩背,遞送到千家萬(wàn)戶、億萬(wàn)百姓手里。三、解決的方案、原則
政府規(guī)劃
制定標(biāo)準(zhǔn)
多元建設(shè)
有償共用
創(chuàng)新監(jiān)管電商物流與郵政有相同點(diǎn),更有不同的特點(diǎn)和規(guī)律。電商物流需要的場(chǎng)地、面積和空間大于郵政業(yè)。運(yùn)輸、裝卸的工具也不同。細(xì)致的調(diào)研,科學(xué)的研究,制定嚴(yán)格的系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)。編制切合實(shí)際的規(guī)劃和政策。加大投入,加快建設(shè)、補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施,完善網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。政府要
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