路基施工技術(shù)培訓(xùn)課件

一、名詞解釋1、路床：路面結(jié)構(gòu)層以下0.8m范圍內(nèi)的路基局部，在結(jié)構(gòu)上分為上路床〔0-0.30m〕和下路床〔〕。2、路堤：高于原地面的填方路基。路堤在結(jié)構(gòu)上分為上路堤和下路堤，上路堤是指路面底面以下范圍內(nèi)的填方局部；下路堤是指上路堤大于1.5m以下的填方局部.3、土石路堤：石料含量占總質(zhì)量70%的土石混合材料修筑的路堤。4、填石路堤：用粒徑大于37.5mm，且含量超過(guò)總質(zhì)量70%的石料填筑的路堤。5、路塹：低于原地面的挖方路基。路基的斷面形式常用橫斷面圖案表示：路堤、路塹、半填半挖和零填零挖四種。矮路堤一般路堤全路塹半填半挖零填零挖二、施工前準(zhǔn)備工作1、測(cè)量工作

1)、控制性樁點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)交樁后，進(jìn)行保護(hù)。2)、導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)及加密，導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)必須與相鄰標(biāo)段進(jìn)行聯(lián)測(cè)并要閉合。3)、中線恢復(fù)測(cè)量、路基橫斷面及原地面高程復(fù)測(cè)工作。4)、征地界放樣，并及時(shí)開(kāi)挖用地界溝。5)、每項(xiàng)測(cè)量成果必須進(jìn)行復(fù)核，并整理上報(bào)，原始記錄應(yīng)存檔。路基放樣

路基邊樁放樣、路基邊坡放樣、場(chǎng)地排水1、圖解法2、計(jì)算法2、逐步接近法對(duì)沒(méi)有斷面圖的橫斷面，只有填挖數(shù)字，假設(shè)地面坡度較緩，便于丈量距離可以假定地面坡度一致，用幾何計(jì)算的方法放出路基邊樁。1.圖解法直接按橫斷面圖，在地面上量出路肩、坡腳、排水溝等對(duì)中線的距離，定出邊線樁。2.計(jì)算法ABL1L2L2L11：mh2h1H1:Sb/2L2L1b1/2路堤坡腳至中樁距離上側(cè)坡腳：下側(cè)坡腳：路塹坡腳至中樁距離上側(cè)坡頂：下側(cè)坡頂：3.漸進(jìn)法對(duì)于陡直的邊坡，距離丈量較為困難，H、s、m，由上述公式可求得h，由此只用水準(zhǔn)儀漸進(jìn)放出邊樁?！踩陈坊吰路艠臃椒?.掛線法2.樣板法邊坡尺/樣板邊坡尺/樣板3、基底處理在路堤填筑前進(jìn)行基底處理，能使路堤填土與原地表密切結(jié)合，增加承載能力，防止路堤沿基底發(fā)生滑動(dòng)，防止因草皮、樹(shù)根腐爛引起的路堤沉陷，保證路堤填筑的質(zhì)量，保證路堤具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性?！?〕密實(shí)穩(wěn)定的土質(zhì)基底地面橫坡不陡于1：10時(shí)，直接在地面上修筑路堤〔2〕當(dāng)?shù)孛鏅M坡，i>1:5，較陡時(shí)，除草皮，雜物后，挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m，高度不小于1m，假設(shè)i>1:2.5，外坡角特殊處理〔護(hù)腳〕

〔3〕基底土為腐殖土?xí)r，必須人工或者機(jī)械將其表層土去除換填，一般換填厚度不小于30cm為宜。

〔4〕路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、基穴等，應(yīng)當(dāng)回填壓實(shí)?！?〕路堤基底范圍內(nèi)由于地表水或地下水影響路基穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)采取攔截、引排等措施，或在路堤底部填筑不易風(fēng)化的片石、塊石或砂、礫等透水性材料。路線經(jīng)過(guò)水田、池塘或洼地時(shí)，應(yīng)根據(jù)積水和淤泥層等具體情況，采取排水疏干、清淤換填〔二級(jí)以下公路可拋填砂礫或石塊等壓、擠淤見(jiàn)以下圖〕、晾曬或摻灰等處理措施；當(dāng)基底土質(zhì)濕軟而深厚時(shí)應(yīng)按軟土地基處理

〔5〕路堤填筑時(shí)，應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí)；當(dāng)原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求挖臺(tái)階，或設(shè)置坡度向內(nèi)并大于4﹪且大于2m的臺(tái)階。〔6〕填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，接頭部位如不能交替填筑，那么先填路段，應(yīng)按1:1坡度分層留臺(tái)階，如能交替填筑，那么應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長(zhǎng)度不小于2m。7、土質(zhì)路基壓實(shí)度的規(guī)定〔表〕填方路基路床局部：〔上下路床即0-0.8m〕大于等于96%上路堤：〔〕大于等于94%下路堤：〔>1.50m〕大于等于93%零填及挖方路基:大于等于96%8、壓實(shí)度檢測(cè)規(guī)定：〔1〕用灌砂法、灌水〔水袋〕法檢測(cè)壓實(shí)度時(shí)，取土樣的底面位置為每一壓實(shí)層底部；用環(huán)刀法試驗(yàn)時(shí)，環(huán)刀中部處于壓實(shí)厚度的1/2深度?！?〕壓實(shí)度檢測(cè)頻率：施工過(guò)程中，每一壓實(shí)層均應(yīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度，檢測(cè)頻率為每1000m2至少檢驗(yàn)2點(diǎn)，缺乏1000m2時(shí)檢驗(yàn)2點(diǎn)，必要時(shí)可根據(jù)需要增加檢驗(yàn)點(diǎn)。路基填筑方式：、路基填筑方式〔1〕水平分層填筑：按照路堤設(shè)計(jì)橫斷面，自下而上逐層填筑。依據(jù)填料的性質(zhì)(透水性)，從原地面逐層向上堆填并分層壓實(shí)?！?〕橫向填筑法：從路堤的縱向或橫向，按照全部高度逐步推進(jìn)填筑。常用于路線跨越深谷或通過(guò)陡坡地段及泥沼地區(qū)，但不易壓實(shí)，沉降不均勻。序檢査項(xiàng)目允許偏差檢杳方法或頻率號(hào)高速公路、一級(jí)公路二級(jí)公路三、四級(jí)公路1路基壓實(shí)度符合規(guī)定符合規(guī)定符合規(guī)定施工記錄2彎沉不大于設(shè)計(jì)值不大于設(shè)計(jì)值不大于設(shè)計(jì)值

3縱斷高程(mm)+10，-15+10，一20+10，一20每200米測(cè)4斷面4中線偏位(mm)50100100每200米測(cè)4點(diǎn)彎道加HY、YH兩點(diǎn)5寬度不小于設(shè)計(jì)值不小于設(shè)計(jì)值不小于設(shè)計(jì)值每200米測(cè)4處6平整度(mm)1520203米直尺：每200米測(cè)2處*10尺7橫坡(%)±0.3±0.5±0.5每200米測(cè)4個(gè)斷面8邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)坡度不陡于設(shè)計(jì)坡度不陡于設(shè)計(jì)坡度每200米抽查4處土質(zhì)路堤施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)〔表〕表填石路堤填料的要求：〔1〕膨脹巖石、易融性巖石不宜直接用于路堤填筑、強(qiáng)風(fēng)化石料、崩解性巖石和鹽化巖石不得直接用于路堤填筑?！?〕路堤填料粒徑應(yīng)不大于500mm，并不宜超過(guò)層厚的2/3，不均勻系數(shù)為15-20。路床底面以下400mm范圍內(nèi)，填料粒徑應(yīng)小于150mm路床填料粒徑應(yīng)小于100mm。〔3〕路堤施工前，應(yīng)先修筑試驗(yàn)路段，確定滿足一定孔隙率標(biāo)準(zhǔn)的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等參數(shù)?！?〕填石路堤施工過(guò)程中的每一壓實(shí)層，可用試驗(yàn)路段確定的工藝流程和工藝參數(shù)，控制壓實(shí)過(guò)程；用試驗(yàn)路段確定的沉降差指標(biāo)檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量。〔5〕填石路堤填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高并整修完成后，其施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。有幾處與土質(zhì)路堤不同，壓實(shí)度〔通過(guò)沉降差≦試驗(yàn)路段確定的沉降差〕，另外就是縱面高程和平整度的允許誤差要大點(diǎn)。土石路堤〔1〕首先是填料的規(guī)定，注意填料的最大粒徑不得大于層厚的2/3，高速公路要求填料粒徑一般不大于15cm。4、橋、涵及結(jié)構(gòu)物的回填〔1〕填料的要求，宜采用透水性材料；〔2〕基坑回填必須在隱蔽工程驗(yàn)收合格前方可進(jìn)行?；靥顟?yīng)分層填筑、分層壓實(shí)，分層厚度宜為10-20cm。二級(jí)以及二級(jí)以上公路，采用小型夯實(shí)機(jī)具時(shí)，基坑回填的分層夯實(shí)厚度不宜大于15cm，并應(yīng)夯實(shí)到設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度。〔3〕臺(tái)背填土的范圍：順路線方向長(zhǎng)度，應(yīng)自臺(tái)身起，頂面不小于橋臺(tái)高度加2m，底面不小于2m。錐坡填土應(yīng)與臺(tái)背填土同時(shí)進(jìn)行，并按涉及寬度一次填足?！?〕臺(tái)背填土的質(zhì)量直接關(guān)系到竣工后行車的舒適與平安，應(yīng)嚴(yán)格控制分層厚度和密實(shí)度，檢查頻率每50m2檢驗(yàn)1點(diǎn)，缺乏50m2時(shí)至少檢驗(yàn)1點(diǎn)，每點(diǎn)都應(yīng)合格，宜采用小型機(jī)械壓實(shí)。壓實(shí)度的要求均為96%。透水性材料缺乏時(shí)，可采用石灰土或水泥穩(wěn)定土回填。〔5〕臺(tái)背填土的順序:梁式橋的輕型橋臺(tái)臺(tái)背填土，宜在梁體安裝完成以后，在兩側(cè)平衡的進(jìn)行；柱式橋臺(tái)或肋板式橋臺(tái)臺(tái)背填土，宜在柱側(cè)對(duì)稱、平衡地進(jìn)行?！?〕涵洞回填施工的規(guī)定：涵洞蓋板施工完畢后，在洞身兩側(cè)，應(yīng)對(duì)稱分層回填壓實(shí)，填料粒徑宜小于50mm。兩側(cè)及頂面填土?xí)r，應(yīng)采取措施防止壓實(shí)過(guò)程對(duì)涵洞產(chǎn)生不利后果。回填寬度不小于2倍孔徑。光面爆破：是指在開(kāi)挖限界的周邊，適當(dāng)排列一定間隔的炮孔，在有側(cè)向臨空面的條件下，用控制抵抗線和藥量的方法進(jìn)行的爆破，可形成光滑平整的邊坡。預(yù)裂爆破：是指在開(kāi)挖限界處，按適當(dāng)間隔排列炮孔，在沒(méi)有側(cè)向臨空面和最小抵抗線的情況下，用控制藥量的方法，預(yù)先炸出一條裂縫，使擬爆破體與山體分開(kāi)，作為隔振減振帶，起保護(hù)和減弱開(kāi)挖限界以外山體或建筑物的地震破壞作用。光面與預(yù)裂爆破后，在邊坡壁上通常均留下半個(gè)炮孔的痕跡。4.2土石路堤填筑施工本卷須知因土石成分中含有少量石方，對(duì)路塹開(kāi)挖出的局部石方，需要與土方一起混合填筑。土石混填施工應(yīng)注意以下事項(xiàng)：1〕土石路堤的基地處理同填土路堤。2〕天然土石混合料中，中硬、硬質(zhì)石料〔強(qiáng)度大于20MPa〕，石塊的最大粒徑不得大于壓實(shí)厚的2/3，超過(guò)的應(yīng)去除；石料為強(qiáng)風(fēng)化或軟質(zhì)巖〔強(qiáng)度小于15MPa〕，石料的最大粒徑不得大于壓實(shí)厚度，超過(guò)的應(yīng)打碎。3〕土石路堤不得采用傾填填法，均應(yīng)分層自下到上的順序填筑，分層壓實(shí)，每一層的最大松鋪厚度宜控制在40cm范圍內(nèi)。4〕土石混合料最后一層的壓實(shí)厚度應(yīng)小于30cm,該層填料最大粒徑應(yīng)小于10cm,壓實(shí)后，該層外表應(yīng)無(wú)孔洞。5〕土石路堤的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)根據(jù)填筑混合料中的石方含量多少確定，當(dāng)石方含量較少石，按照填土路基的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)；當(dāng)石方含量較大時(shí)，按填石路基的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)。4.3橋涵及其他構(gòu)造物的填土施工本卷須知1〕回填工作必須在隱蔽工程驗(yàn)收合格后且構(gòu)造物施工完成后強(qiáng)度到達(dá)80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度以后進(jìn)行。2〕橋涵及其他構(gòu)造物處的填料及填筑范圍，應(yīng)按設(shè)計(jì)文件規(guī)定，具體見(jiàn)?橋頭路基處理設(shè)計(jì)圖?、?涵洞及擋土墻背路基處理設(shè)計(jì)圖?。

3〕回填土應(yīng)分層填筑并嚴(yán)格控制含水量，分層松鋪厚度宜小于20cm,壓實(shí)度大于96%，靠近橋臺(tái)臺(tái)背、涵臺(tái)背、擋墻背局部的填土應(yīng)用小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)填好后，方可進(jìn)行大面積回填，以防止對(duì)構(gòu)造物造成傷害。4)臺(tái)背回填局部的路床宜與路堤路床同步填筑。5〕橋臺(tái)背后填土宜與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行，一次填筑并保證壓實(shí)整修后能到達(dá)設(shè)計(jì)寬度要求。6〕涵洞缺口填土，應(yīng)在兩側(cè)對(duì)稱均勻分層回填壓實(shí)，暗涵臺(tái)背填土高度宜為涵洞頂加50cm.。7〕涵洞頂面填土壓實(shí)厚度大于50cm時(shí)，方可通過(guò)重型機(jī)械和汽車。4.6邊坡防護(hù)工程施工本卷須知

1〕挖方邊坡應(yīng)及時(shí)刷坡防護(hù)：挖方路基應(yīng)逐級(jí)開(kāi)挖、逐級(jí)防護(hù)，每挖出一級(jí)邊坡，應(yīng)及時(shí)修整坡面，去除邊坡上的危石及不密實(shí)的松土，放出中樁，測(cè)定其高程及路基寬度，檢查邊坡坡率，斷面尺寸及邊坡坡率滿足設(shè)計(jì)要求后及時(shí)進(jìn)行邊坡防護(hù)。圬工砌筑前先按設(shè)計(jì)圖紙放樣，放樣時(shí)注意豎向骨架垂直路中線，每列均勻平行分布，橫向拱形骨架與豎向垂直，并且每行平行分布。決不能待邊坡全部開(kāi)挖完畢再進(jìn)行邊坡防護(hù)，因?yàn)槠旅骈L(zhǎng)時(shí)間暴露，容易導(dǎo)致遇雨水而失穩(wěn)崩塌，并及早綠化，力爭(zhēng)在通車時(shí)邊坡到達(dá)綠色狀態(tài)。7〕漿砌片石護(hù)坡、護(hù)腳施工漿砌片石及砂漿要求同漿砌片石拱形骨架。護(hù)坡基底下土層較軟時(shí)，可在基底下?lián)Q填20~30cm的砂〔路基設(shè)砂墊層時(shí)利用砂墊層超寬局部換填〕。浸水路基一般在圍堰排水，清淤后進(jìn)行護(hù)坡施工。8〕擋土墻施工墻后采用挖方中硬質(zhì)碎石土、石方回填時(shí)，填料內(nèi)摩擦角按40°設(shè)計(jì)；采用碎石土回填時(shí)，填料內(nèi)摩擦角按35°設(shè)計(jì)。沉降縫每12m設(shè)置一道，縫寬2cm，墻頂、內(nèi)、外側(cè)采用瀝青麻絮充填15cm。Φ10泄水孔布置在地面或常水位以上30cm，橫向間距2m，豎向間距1.5~2m上下兩排交錯(cuò)布置。錐坡外表、墻頂用M10砂漿勾縫。擋墻根底開(kāi)挖前注意排水，分段交錯(cuò)開(kāi)挖，砌筑擋墻前應(yīng)檢測(cè)地基承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求，當(dāng)基底地基承載力不滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行地基處理或修改擋墻設(shè)計(jì)。墻后回填土采用人工填筑、分層夯實(shí)。料石注意錯(cuò)縫砌筑，根底完成后，及時(shí)回填墻趾土石。漿砌片石應(yīng)錯(cuò)縫砌筑，需待砂漿強(qiáng)度達(dá)80%以上時(shí)，方可回填墻背填料，并做到分層填筑、分層夯實(shí)，不允許向墻背斜坡填筑，夯實(shí)時(shí)防止墻身受較大沖擊。墻后地面橫坡陡于1:5時(shí)，先處理填方基底〔鏟除草皮、挖反向臺(tái)階〕再填碎石土或石方，其壓實(shí)度與正常路段相同。路肩擋土墻在施工時(shí)，注意預(yù)埋防撞護(hù)欄鋼筋。遇到有中央排水溝的橫向排水管時(shí)，應(yīng)注意預(yù)留管孔和急流槽。按照工程要求長(zhǎng)度剪切土工格柵，準(zhǔn)備建筑一定形狀的模板、騎馬釘和捆綁的線。在平整和壓實(shí)地基土后，把鋼絲模板聯(lián)結(jié)在一起。面朝方向如結(jié)構(gòu)施工圖所示。第四節(jié)防護(hù)工程施工5)封面包括抹面、捶面、噴漿、噴射混凝土等防護(hù)形式。

①抹面防護(hù)適用于易風(fēng)化的軟質(zhì)巖石挖方邊坡。

②捶面防護(hù)適用于易受雨水沖刷的土質(zhì)邊坡和易風(fēng)化的巖石邊坡。

③噴漿和噴射混凝土防護(hù)適用于邊坡易風(fēng)化、裂隙和節(jié)理發(fā)育、坡面不平整的巖石挖方邊坡。6)護(hù)面墻一分為實(shí)體、窗孔式、拱式等類型，應(yīng)根據(jù)邊坡地質(zhì)條件合理選用。

①適用于防護(hù)易風(fēng)化或風(fēng)化嚴(yán)重的軟質(zhì)石或較破碎巖石的挖方邊坡以及坡面易受侵蝕的土質(zhì)邊坡。

②用護(hù)面墻防護(hù)的挖方邊坡不宜陡于l；0．5，并應(yīng)符合極限穩(wěn)定邊坡的要求。

7)干砌片石護(hù)坡適用于易受水流侵蝕的土質(zhì)邊坡、嚴(yán)重剝落的軟質(zhì)巖石邊坡、周期性浸水及受水流沖刷較輕(流速小于2～4m／s)的河岸或水庫(kù)岸坡的坡面防護(hù)。

8)漿砌片(卵)石護(hù)坡適用于防護(hù)流速較大(3—6m／s)、波浪作用較強(qiáng)、有流水、漂浮物等撞擊的邊坡。對(duì)過(guò)分潮濕或凍害嚴(yán)重的土質(zhì)邊坡應(yīng)先采取排水措施再行鋪筑。9)漿砌預(yù)制塊防護(hù)適用于石料缺乏地區(qū)。預(yù)制塊的混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于C15，在嚴(yán)寒地區(qū)不應(yīng)低于C2010)錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿或噴射混凝土護(hù)坡適用于直面為碎裂結(jié)構(gòu)的硬巖或?qū)訝罱Y(jié)構(gòu)的不連續(xù)地層以及坡面巖石與基巖分并有可能下滑的挖方邊坡。

11)拋石適用于經(jīng)常浸水且水深較大的路基邊坡或坡腳以及擋土墻、護(hù)坡的根底防護(hù)。拋石一般多用于搶修工程。

12)石籠：沿河路堤坡腳或河岸，當(dāng)受水流沖刷和風(fēng)浪侵襲，且防護(hù)工程根底不易處理或沿河擋土墻、護(hù)坡根底局部沖刷深度過(guò)大時(shí)，可采用石籠防護(hù)。分為兩種：

①鐵絲石籠②鋼筋混凝土框架石籠。

13)護(hù)壩：當(dāng)沿河路基擋土墻、護(hù)坡的局部沖刷深度過(guò)大，深根底施工不便時(shí)，宜采用護(hù)壩防護(hù)根底。14)丁壩適用于寬淺變遷河段，用以挑流或減低流速，減輕水流對(duì)河岸或路基的沖刷。

15)順壩適用于河床斷面較窄、根底地質(zhì)條件較差的河岸或沿河路基防護(hù)，調(diào)整流水曲線度和改善流態(tài)。

16)改移河道：沿河路基受水流沖刷嚴(yán)重，或防護(hù)工程艱巨，以及路線在短距離內(nèi)屢次跨越彎曲河道時(shí)可改移河道。對(duì)主河槽改動(dòng)頻繁的變遷性河流或支流較多的河段不宜改河。

②堤岸支撐有；駁岸、浸水墻、石籠、拋石、支垛護(hù)腳等。

濕弱地基加固有：輾壓密實(shí)，排水固結(jié)，擠密，化學(xué)固結(jié)，換填土等14)丁壩適用于寬淺變遷河段，用以挑