2018-2022年北京市初三一模物理試題匯編：功率

第1頁/共1頁2018-2022北京初三一模物理匯編功率一、多選題1．（2022·北京平谷·一模）第24屆冬季奧運會在中國北京—張家口舉行，如圖所示，是運動員在冬奧會上參加不同比賽項目時頑強拼搏的英姿。下列說法中正確的是（）A．甲圖中，速度滑冰運動員在劃過彎道的過程中，受平衡力作用B．乙圖中，花樣滑冰運動員在冰面上水平勻速繞圓周滑行過程中，運動狀態(tài)改變C．丙圖中，運動員將冰壺推出后冰壺速度越來越慢，是因為冰壺的慣性變小D．丁圖中，自由滑雪空中技巧運動員在空中加速下落過程中，重力做功變快二、單選題2．（2020·北京西城·一模）在如圖所示的四位科學家中，以其名字命名功率單位的是（）A．牛頓 B．帕斯卡 C．瓦特 D．焦耳3．（2020·北京延慶·一模）一位重為800牛的大學生和一位重為450牛的初中生進行登樓比賽,他們同時從同一幢樓的底樓出發(fā)，結果初中生比大學生先到達樓頂，那么A．大學生做功一定少B．初中生做功一定少C．大學生功率一定小D．初中生功率一定小4．（2019·北京大興·一模）工人用如圖所示滑輪組將礦井中的物體A和物體B先后以同樣的速度勻速提升上來．物體A的重力為150N，物體B的重力為75N，提升物體A時，滑輪組的機械效率為75%．若用此滑輪組提升物體B時，在10s內(nèi)物體B上升5m，（不計繩重和摩擦）下列描述正確的是A．提升物體B時，滑輪組的機械效率是62.5%B．提升物體B時，拉力F的功率是62.5WC．提升物體B時，拉力F所做的功是62.5JD．提升物體A時，拉力F的功率是50W5．（2018·北京海淀·一模）在中國科技館的展廳里，擺著一個如圖所示，叫做“最速降線”的展品：兩個并排軌道的起點高度一樣，終點高度也一樣；一個是傾斜的直軌道，另一個是向下彎曲的弧形軌道．將甲、乙兩個完全相同的小球同時分別從直軌道和弧形軌道的起點釋放，弧形軌道上的乙球先到達終點．若不計一切摩擦阻力，則關于兩小球從起點至終點的運動過程中，下列說法正確的是（

）A．乙球的重力勢能先變小后變大B．甲球所受重力對甲球做的功比乙球所受重力對乙球做的功少C．甲球所受重力對甲球做功比乙球所受重力對乙球做功快D．甲球的動能一直變大三、計算題6．（2020·北京延慶·一模）隨著居民生活水平的不斷提高，家用轎車越來越多地走進了普通百姓人家，如圖甲。下表為某型家用轎車的有關數(shù)據(jù)：家用轎車的總質(zhì)量1200kg家用轎車的額定功率30kW每個輪胎與地面的接觸面積0.02m2油箱的容積55L(1)該家用轎車靜止在水平地面上時，求它對地面的壓強是多大？(2)若該家用轎車在額定功率下以72km/h的速度勻速行駛在平直的公路上，求該車運動過程受到的阻力是多少？（在乙圖中畫出汽車受力示意圖）7．（2019·北京朝陽·一模）共享單車為我們保護地球環(huán)境，實現(xiàn)綠色出行提供了便利．圖是小陽同學騎共享單車上學時，在某段水平路面上行駛時的路程隨時間變化的圖象．若小陽與自行車的總質(zhì)量為90kg，受到的阻力是總重力的0.05倍，單車每個車輪行駛時與地面的接觸面積為90cm2．（g取10N/kg）求：小陽在該段路程行駛過程中（1）騎行的速度；（2）車對地面的壓強；（3）騎車功率．8．（2018·北京豐臺·一模）如圖所示，是某校進行力量訓練所用體育器械的示意圖，運動員通過拉力F的作用來提升配重，以達到鍛煉的目的。在一次訓練時，配重的質(zhì)量為30kg，在豎直拉力F的作用下，配重在5s的時間里，勻速豎直上升了0.5m。在這個過程中，拉力F為200N，滑輪組的機械效率為η，拉力F做功的功率為P。（g取10N/kg）求：(1)滑輪組的機械效率η；(2)拉力F的功率P。9．（2018·北京海淀·一模）如圖是用動滑輪運送建筑材料A的示意圖，在卷揚機對繩子的拉力F作用下，建筑材料A在10s內(nèi)勻速豎直上升了2m。在這個過程中，拉力F做的功為2000J，動滑輪勻速提升建筑材料A的機械效率為80%。求：（1）拉力F的功率P；（2）建筑材料A所受重力G的大小。10．（2018·北京門頭溝·中考一模）如圖所示，是用動滑輪提升物體A的示意圖．在拉力F的作用下物體A在10S內(nèi)勻速上升了1m．已知物體的重力為800N，拉力F的大小為500N．求：（1）拉力F的功率____；（2）動滑輪的機械效率____．

參考答案1．BD【詳解】A．速度滑冰運動員在劃過彎道的過程中，速度方向在不斷改變，運動狀態(tài)一直在改變，所以受非平衡力的作用，故A錯誤；B．花樣滑冰運動員在冰面上水平勻速繞圓周滑行過程中，雖然速度大小不變，但是運動方向一直在改變，所以運動員的運動狀態(tài)一直在改變，故B正確；C．運動員將冰壺推出后冰壺速度越來越慢，是因為冰壺受到冰面對它的摩擦力作用，而慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關，冰壺的質(zhì)量不變，所以慣性不變，故C錯誤；D．運動員從空中下落的過程中，速度增大，由可知，重力做功的功率變大，即重力做功變快。故D正確。故選BD。2．C【詳解】A．圖片中的科學家是牛頓，它的名字被命名為力的單位，故A不符合題意；B．圖片中的科學家是帕斯卡，它的名字被命名為壓強的單位，故B不符合題意；C．圖片中的科學家是瓦特，它的名字被命名為功率的單位，故C符合題意；D．圖片中的科學家是焦耳，它的名字被命名為功和能量的單位，故D不符合題意。故選C。3．B【詳解】AB．由題意可知，G大學生=800N>G中學生=450N，因從底層到達頂摟的高度相同，所以，由W=Gh可知，大人做功一定多，故A不符合題意、B符合題意；CD．中學生比大學生先到達頂摟，即中學生所用的時間少，但時間的數(shù)值不明確，所以由P=可知，無法比較兩者功率之間的關系，故CD不符合題意．4．B【詳解】在不計繩重和摩擦的條件下，使用滑輪組提升物體A時，克服動滑輪重力所做的功為額外功，克服物體A的重力所做的功為有用功，所以：W有A=GAh，W額A=G動h；因為提升物體A時，滑輪組的機械效率為75%，所以額外功占25%，即====3，因為GA=150N，所以G動==50N，當使用該滑輪組提升物體B時，作用在繩子自由端的拉力大小為：FB===62.5N，因為物體B上升的高度為hB=5m，所以繩自由端移動的距離是s=2hB=2×5m=10m，拉力做的功W=FBs=62.5N×10m=625J，故C錯誤；拉力的功率P===62.5W，故B正確；此時機械效率η′=×100%=60%，故A錯誤；提升物體A時拉力為FA===100N，由于速度相同，所以提升物體A時，拉力的功率P′===100W，故D錯誤．5．D【詳解】因為兩球的重力相同，最初的高度相同；在下降過程中甲球、乙球的高度不斷減小，即勢能一直減小，動能一直增大，故A錯誤、D正確；因為兩球的重力相同，在起點處小球甲與小球乙的高度相同，所以它們的重力勢能相同，到最低點時重力所做的功相同，故B錯誤；在下降過程中，乙先到達終點，即乙的速度大，因為兩球的重力相同，由P=Fv知道，重力對小球乙做功的功率比對小球甲做功的功率大，故C錯誤，故選D．6．(1)1.5×105Pa；(2)1500N，汽車受力示意圖詳見解析【分析】(1)該汽車靜止在水平地面上時對地面的壓力和自身的重力相等，根據(jù)求出對地面的壓強。(2)根據(jù)求出發(fā)動機牽引力；掌握力的示意圖的畫法，將力的大小方向作用點表示在圖上，根據(jù)二力平衡條件確定力的大小和方向?！驹斀狻?1)該汽車靜止在水平地面上時，對地面的壓力對地面的壓強(2)行駛速度由可得，該車運動過程受到的阻力乙圖中汽車受力示意圖如下所示：。答：(1)該家用轎車靜止在水平地面上時，對地面的壓強為1.5×105Pa；(2)該車發(fā)動機的牽引力是1500N，汽車受力示意圖詳見解析。7．（1）5m/s（2）5×104Pa（3）225W【詳解】（1）由s﹣t圖象可知，小陽勻速騎行，且6s內(nèi)通過的路程為30m，則騎行的速度：；（2）車對地面的壓力：，受力面積：S=90cm2×2=180cm2=1.8×10﹣2m2，車對地面的壓強：；（3）因小陽勻速騎行時動力和受到的阻力是一對平衡力，所以小陽勻速騎行時的動力：F＝f＝0.05G＝0.05×900N＝45N，騎車功率：.8．(1)75%；(2)40W【詳解】(1)由圖可知，連接動滑輪繩子的股數(shù)n＝2，繩子自由端移動的距離s＝nh＝2×0.5m＝1m拉力F做的總功W總＝Fs＝200N×1m＝200J配重的重力G＝mg＝30kg×10N/kg＝300N拉力F做的有用功W有用＝Gh＝300N×0.5m＝150J則滑輪組的機械效率η＝×100%＝×100%＝75%(2)拉力F的功率P＝＝＝40W9．（1）200W；（2）800N?！驹斀狻浚?）根據(jù)題意知道，10秒拉力F做的功是2000J，所以拉力F的功率是：P=W總/t=2000J/10s=2