北京體育職業(yè)學(xué)院《路橋施工組織與技術(shù)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷_第1頁
北京體育職業(yè)學(xué)院《路橋施工組織與技術(shù)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷_第2頁
北京體育職業(yè)學(xué)院《路橋施工組織與技術(shù)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷_第3頁
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2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分一、單選題(本大題共15個(gè)小題,每小題2分,共30分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的.)1、某建筑場地的土層分布為:表層為雜填土,厚度1m;第二層為粉質(zhì)粘土,厚度5m,天然重度18kN/m3,孔隙比0.8,液性指數(shù)0.6;第三層為砂土。若采用輕型動力觸探試驗(yàn)確定第二層粉質(zhì)粘土的承載力特征值,其錘擊數(shù)N10約為()A.8B.10C.12D.152、在建筑結(jié)構(gòu)的風(fēng)荷載計(jì)算中,以下關(guān)于風(fēng)振系數(shù)的描述,哪一項(xiàng)是不正確的?()A.風(fēng)振系數(shù)與結(jié)構(gòu)的自振周期有關(guān)B.對于高度較大的結(jié)構(gòu),風(fēng)振系數(shù)取值較大C.風(fēng)振系數(shù)反映了風(fēng)荷載的脈動效應(yīng)D.風(fēng)振系數(shù)在所有地區(qū)都相同3、在土木工程的項(xiàng)目管理中,關(guān)于進(jìn)度控制。以下描述中,哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的?()A.可以采用橫道圖和網(wǎng)絡(luò)圖進(jìn)行進(jìn)度計(jì)劃的編制B.關(guān)鍵線路上的工作延誤一定會影響總工期C.資源供應(yīng)情況會影響項(xiàng)目進(jìn)度D.進(jìn)度控制不需要考慮成本因素4、在道路工程中,路面的設(shè)計(jì)需要考慮交通流量、車輛類型以及環(huán)境因素等多方面的影響。對于水泥混凝土路面,以下關(guān)于其接縫設(shè)計(jì)的描述,哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()A.縱縫的設(shè)置是為了避免混凝土板因溫度變化而產(chǎn)生不規(guī)則裂縫B.橫縫包括縮縫、脹縫和施工縫,其作用和構(gòu)造各不相同C.脹縫應(yīng)盡量少設(shè),在臨近橋梁或其他固定構(gòu)造物處必須設(shè)置D.施工縫的位置可以隨意設(shè)置,對路面質(zhì)量沒有明顯影響5、在水利工程的水閘設(shè)計(jì)中,閘室的結(jié)構(gòu)布置和設(shè)計(jì)需要滿足多種要求。對于閘室的分縫,以下哪項(xiàng)說法是不準(zhǔn)確的?()A.閘室沿軸線方向一般需要設(shè)置沉降縫和伸縮縫B.分縫的間距應(yīng)根據(jù)閘室的長度、地基條件等因素確定C.分縫處一般需要設(shè)置止水設(shè)施,以防止漏水D.為了施工方便,閘室可以不設(shè)置分縫6、在進(jìn)行地基承載力計(jì)算時(shí),已知基礎(chǔ)底面以下某土層的天然重度為18kN/m3,飽和重度為20kN/m3,地下水位在基礎(chǔ)底面以下2m處。若基礎(chǔ)寬度為3m,埋深為2m,計(jì)算該土層修正后的地基承載力特征值約為多少?()A.180kPaB.200kPaC.220kPaD.240kPa7、某水利工程中,需要設(shè)計(jì)一個(gè)混凝土大壩。在考慮混凝土的抗?jié)B性能時(shí),以下哪種措施可以有效地提高混凝土的抗?jié)B性?()A.增加水泥用量B.選用優(yōu)質(zhì)骨料C.摻入適量的外加劑D.提高水灰比8、某預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋,跨徑為30m+40m+30m,采用先簡支后連續(xù)的施工方法。在計(jì)算連續(xù)端負(fù)彎矩時(shí),若二期恒載為10kN/m,汽車荷載產(chǎn)生的最大負(fù)彎矩為800kN·m,則連續(xù)端的設(shè)計(jì)負(fù)彎矩約為()A.900kN·mB.1000kN·mC.1100kN·mD.1200kN·m9、在橋梁施工中,某連續(xù)梁橋采用懸臂澆筑法施工,掛籃的自重及施工機(jī)具重量為500kN,梁段混凝土重量為2000kN。施工時(shí)的傾覆穩(wěn)定系數(shù)不應(yīng)小于?()A.1.3B.1.5C.1.8D.2.010、某混凝土預(yù)制樁,樁長15m,樁徑500mm,在打入過程中,最后三陣每陣10擊的平均入土深度分別為50mm、40mm、30mm。按照規(guī)范要求,該樁是否可以停止錘擊?()A.可以B.不可以C.需再打一陣判斷D.無法確定11、在巖土工程勘察中,為了確定地基土的承載力。以下關(guān)于勘察方法的選擇,哪一項(xiàng)是不合適的?()A.對于淺層地基,可采用輕型動力觸探試驗(yàn)B.對于深層地基,應(yīng)進(jìn)行靜力觸探試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)C.僅依靠室內(nèi)土工試驗(yàn)就能準(zhǔn)確確定地基土的承載力D.結(jié)合工程經(jīng)驗(yàn)和地區(qū)經(jīng)驗(yàn)對勘察結(jié)果進(jìn)行綜合分析12、混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋銹蝕是影響結(jié)構(gòu)耐久性的重要因素,那么鋼筋銹蝕的原因有哪些?()A.混凝土的碳化、氯離子侵蝕、氧氣和水氧氣作用B.鋼筋的應(yīng)力狀態(tài)、混凝土的強(qiáng)度等級、環(huán)境溫度C.鋼筋的直徑、間距、保護(hù)層厚度D.以上原因都不是13、在一個(gè)道路的拓寬改造工程中,需要處理新老路面的銜接問題。以下哪種處理方法更能保證路面的整體性和耐久性?()A.鋪設(shè)土工布B.銑刨老路面C.加鋪應(yīng)力吸收層D.以上都是14、某鋼結(jié)構(gòu)廠房,屋面采用壓型鋼板,檁條間距為1.5m,風(fēng)吸力作用下檁條的穩(wěn)定驗(yàn)算應(yīng)考慮哪種荷載組合?()A.永久荷載+風(fēng)吸力B.永久荷載+0.9風(fēng)吸力C.永久荷載+可變荷載+風(fēng)吸力D.永久荷載+可變荷載+0.9風(fēng)吸力15、某橋梁的伸縮縫,設(shè)計(jì)伸縮量為80mm,以下哪種伸縮縫裝置比較合適?()A.鍍鋅薄鋼板伸縮縫B.橡膠伸縮縫C.模數(shù)式伸縮縫D.梳齒板伸縮縫二、簡答題(本大題共3個(gè)小題,共15分)1、(本題5分)在土木工程施工組織設(shè)計(jì)中,如何進(jìn)行施工進(jìn)度計(jì)劃的編制?需要考慮哪些因素,如施工工藝、資源配置、工期要求等,并說明進(jìn)度計(jì)劃的優(yōu)化方法。2、(本題5分)闡述在道路照明設(shè)計(jì)中,如何確定照明標(biāo)準(zhǔn)和選擇照明燈具。3、(本題5分)詳細(xì)闡述在橋梁施工監(jiān)控中,監(jiān)控的內(nèi)容和方法,如何根據(jù)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)調(diào)整施工參數(shù)保證橋梁線形和內(nèi)力符合設(shè)計(jì)要求。三、論述題(本大題共5個(gè)小題,共25分)1、(本題5分)論述土木工程中建筑施工中的信息化管理問題與對策。信息化管理可以提高施工管理的效率和精度。分析信息化管理的重要性、存在的問題和對策,探討如何實(shí)現(xiàn)建筑施工的信息化管理。2、(本題5分)在膨脹土地區(qū)進(jìn)行土木工程建設(shè),論述膨脹土的工程性質(zhì)和對基礎(chǔ)工程的影響,分析膨脹土地區(qū)的地基處理方法和建筑物的設(shè)計(jì)措施,探討如何有效防治膨脹土引起的工程病害。3、(本題5分)論述土木工程中鋼結(jié)構(gòu)橋梁的防腐技術(shù),包括防腐涂料選擇、涂裝工藝、定期檢測等方面。4、(本題5分)在道路交叉口設(shè)計(jì)中,要保證交通流暢和安全。請深入探討平面交叉口和立體交叉口的設(shè)計(jì)原則、交通組織方式、信號控制策略,以及如何根據(jù)不同的道路等級和交通流量選擇合適的交叉口形式。5、(本題5分)探討土木工程中的智能建造中的無人機(jī)技術(shù)應(yīng)用。無人機(jī)技術(shù)在土木工程中的應(yīng)用可以提高工作效率和安全性,分析其應(yīng)用情況和前景。四、案例分析題(本大題共3個(gè)小題,共30分)1、(本題10分)某城市的污水處理廠在擴(kuò)建時(shí),需要考慮與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)和景觀融合。分析污水處理廠的建筑風(fēng)格和綠化設(shè)計(jì),研究如何減少對周邊環(huán)境的視覺和嗅覺影響,提出與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)的建設(shè)方案。2、(本題10分)某城市

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