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文檔簡介
成本管理的原則:成本最低化、全面成本管理(全企業(yè)、全員、全過程三全)、成本責(zé)任制(關(guān)鍵是劃清責(zé)任并要與獎(jiǎng)懲制度掛鉤)、成本管理有效化(行政措施、經(jīng)濟(jì)措施、法律手段)、成本管理科學(xué)化、工期質(zhì)量與成本均衡原則。施工成本控制措施:以目的成本控制支出成本(以預(yù)算價(jià)格來控制材料的采購成本、對(duì)材料數(shù)量的控制、限額領(lǐng)料)、以施工方案控制資源消耗(對(duì)生產(chǎn)班組的任務(wù)安排必須簽發(fā)施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單。)用凈值法進(jìn)行工期成本的同步控制、運(yùn)用目的管理控制工程成本公路工程建筑安裝費(fèi):直接費(fèi)(直接工程費(fèi)和其他工程費(fèi))、間接費(fèi)、利潤、稅金。施工成本僅包括直接費(fèi)和間接費(fèi)。計(jì)算:直接費(fèi):冬季施工增長費(fèi)、雨期施工增長費(fèi)、夜間施工增長費(fèi)、沿海地區(qū)施工(構(gòu)造物2構(gòu)造物3、技術(shù)復(fù)雜大橋、鋼材及鋼構(gòu)造)增長費(fèi)、安全及文明施工措施費(fèi)、臨時(shí)設(shè)施、施工輔助費(fèi)、工地轉(zhuǎn)移費(fèi)=各類工程的直接工程費(fèi)*xx施工增長費(fèi)費(fèi)率。高原、風(fēng)沙、行車干擾=(人工費(fèi)+機(jī)械費(fèi))*xx施工增長費(fèi)費(fèi)率(%)。間接費(fèi)由規(guī)費(fèi)和企業(yè)管理費(fèi)。規(guī)費(fèi)=人工費(fèi)*規(guī)費(fèi)費(fèi)率?;举M(fèi)用、主副食運(yùn)送補(bǔ)助、職工探親路費(fèi)、職工取暖補(bǔ)助、財(cái)務(wù)費(fèi)用=各類工程直接費(fèi)*財(cái)務(wù)費(fèi)用費(fèi)率。輔助生產(chǎn)間接費(fèi)=人工費(fèi)*5%,構(gòu)成材料費(fèi),不直接出目前概預(yù)算中。企業(yè)對(duì)工程經(jīng)理部考核的內(nèi)容:檢查工程經(jīng)理部的工程成本計(jì)劃編制和貫徹狀況,檢查、考核工程成本計(jì)劃完畢狀況,檢查、考核成本責(zé)任制的執(zhí)行狀況。工程經(jīng)理部對(duì)各職能部門成本的考核重要分為兩部分:一是職能部門崗位責(zé)任成本的完畢狀況,二是職能部門敢為管理責(zé)任的執(zhí)行狀況。工程經(jīng)理部對(duì)班組的考核:以分部分項(xiàng)工程成本作為班組的責(zé)任成本,以施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單的結(jié)算資料為根據(jù)。、工程量清單的特點(diǎn):工程量清單是招投標(biāo)的產(chǎn)物、是投標(biāo)文獻(xiàn)和協(xié)議文獻(xiàn)的重要構(gòu)成部分,必須和招標(biāo)文獻(xiàn)的技術(shù)規(guī)范、圖紙相一致,工程數(shù)量是設(shè)計(jì)的估計(jì)數(shù)量、不能作為最終止算和支付的根據(jù)、實(shí)際支付應(yīng)以實(shí)際完畢工程量,以監(jiān)理工程師承認(rèn)的尺寸、斷面計(jì)量,有標(biāo)價(jià)的擔(dān)架或總額包括了工料機(jī)管理利潤缺陷修復(fù)規(guī)費(fèi)稅金等費(fèi)用,以及協(xié)議中明示或者暗示的所有責(zé)任、義務(wù)和一般風(fēng)險(xiǎn)。工程量計(jì)量措施:一切工程的計(jì)量,應(yīng)由承包人提供符合精度規(guī)定的計(jì)量設(shè)備和條件,并有承包人計(jì)算後報(bào)監(jiān)理工程師審核確認(rèn)。凡超過了圖紙所示或監(jiān)理工程師指示或同意的任何長度、面積或體積、都不予計(jì)量。所有必須的模板、腳手架、裝備、機(jī)具和聯(lián)結(jié)螺栓、墊圈等其他材料,應(yīng)包括在其他支付細(xì)目中,不單獨(dú)計(jì)量。假如規(guī)范規(guī)定的任何分項(xiàng)工程或其細(xì)目未在工程量清單中出現(xiàn),則應(yīng)被認(rèn)為時(shí)其他有關(guān)工程的附屬衣物,不再單獨(dú)計(jì)量。工程細(xì)目分八部分:總則、路基、路面、橋梁涵洞、隧道、安全設(shè)施及預(yù)埋管線工程、綠化及環(huán)境保護(hù)、房建工程。一般分包協(xié)議的特點(diǎn):分包協(xié)議由承包商制定,即由承包人挑選分包人。分包協(xié)議必須事先征得業(yè)主的同意和監(jiān)理工程師的書面同意。對(duì)協(xié)議總的執(zhí)行沒有影響(承包商不能將所有工程分包出去,自已一定要執(zhí)行主體工程協(xié)議。承包商不因搞了部分工程分包從而減少其對(duì)分包工程在承包協(xié)議中應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)(連帶責(zé)任)—指定分包協(xié)議的特點(diǎn):指定的分包協(xié)議直接波及業(yè)主和監(jiān)理工程師。在標(biāo)書中,應(yīng)明確寫出指定分包的工程或制定分包商的名單。指定分包協(xié)議所用的暫定金額應(yīng)包括在協(xié)議的工程量清單之內(nèi)。指定分包商應(yīng)當(dāng)向承包商承擔(dān)如同承包商向業(yè)主所承擔(dān)的同樣的義務(wù)與責(zé)任。分包協(xié)議內(nèi)容:工程范圍和內(nèi)容,工程變更,支付條件,保留金和權(quán)限責(zé)任期,遲延工期違約損失償金,雙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù),其他方面。建筑材料的采購方式:公開招標(biāo)。詢價(jià)-報(bào)價(jià)方式、。直接采購方式。重要內(nèi)容:標(biāo)的。數(shù)量。包裝。材料的交付方式(送貨、自提、代運(yùn))。價(jià)格。結(jié)算。違約責(zé)任。特殊條款。驗(yàn)收方式:駐廠驗(yàn)收。提運(yùn)驗(yàn)收。接運(yùn)驗(yàn)收。入庫驗(yàn)收。公路工程變更(協(xié)議變更):包括:協(xié)議價(jià)款,工程內(nèi)容,工程數(shù)量,質(zhì)量規(guī)定和原則。變更程序:意向告知(監(jiān)理工程師向承包商)--資料搜集—費(fèi)用評(píng)估—協(xié)商價(jià)格—簽發(fā)變更令(監(jiān)理工程師)索賠:價(jià)款與工期賠償?shù)囊?guī)定。包括承包商—業(yè)主提出的索賠,業(yè)主—承包商提出的反索賠。窩工閑置的設(shè)備:應(yīng)按折舊費(fèi)或停止臺(tái)班費(fèi)或租賃費(fèi)計(jì)價(jià)投標(biāo)人的投標(biāo)文獻(xiàn)必須包括:投標(biāo)擔(dān)保。授權(quán)書。施工組織設(shè)計(jì),??刂苮x的成本措施:購入原價(jià)、運(yùn)雜費(fèi)、場(chǎng)外運(yùn)送損花費(fèi)、采購及保管費(fèi)(采購費(fèi)、倉管費(fèi)、倉儲(chǔ)損耗、物資人員的開支)的控制。施工單位需要簽訂的協(xié)議:分包協(xié)議、采購協(xié)議、運(yùn)送協(xié)議、加工協(xié)議、租賃協(xié)議、保險(xiǎn)協(xié)議、檢測(cè)協(xié)議施工的組織形式:混合工作隊(duì)式(工程管理機(jī)構(gòu))、部門控制式(職能原則)、矩陣式管理組織形式?!幹贫▎T的根據(jù):工程的總工作量和個(gè)人平均工作效率。施工作業(yè)措施重要有:固定和流動(dòng)作業(yè)法,可采用依次施工、平行施工、流水施工。勞動(dòng)力調(diào)配的方式:成建制的調(diào)動(dòng)、成批調(diào)動(dòng)、零星調(diào)動(dòng)。投入施工現(xiàn)場(chǎng)的勞動(dòng)力(動(dòng)態(tài)管理):技術(shù)人員、技術(shù)工人(測(cè)量工、試驗(yàn)工、機(jī)修工、鋼筋工、木工、混凝土工、張拉工)、機(jī)械工人、一般工人。土石方開挖需:挖溝機(jī)操作人員、卡車司機(jī)、工長、爆破工和普工。構(gòu)造施工采用混合隊(duì)形式。施工機(jī)械選擇原則:適應(yīng)性、先進(jìn)性、通用性和專用性計(jì)算:施工機(jī)械需要量(臺(tái)數(shù))N=P計(jì)劃完畢工程量/(W1計(jì)劃臺(tái)班數(shù)*Q機(jī)械臺(tái)班生產(chǎn)率*KB機(jī)械運(yùn)用率)施工機(jī)械選擇:清基和料場(chǎng)準(zhǔn)備:挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)土方開挖:挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī),鏟運(yùn)機(jī)、自卸汽車石方開挖:挖掘機(jī)、推土機(jī)、移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)、鑿巖機(jī)、爆破設(shè)備土石填筑:推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、羊足碾、壓路機(jī)、灑水車、平地機(jī)和自卸汽車。!路基整形:推土機(jī)、挖掘機(jī)、平地機(jī)瀝青混凝土攪拌設(shè)備的配置:一般生產(chǎn)能力一般要相稱于攤鋪能力的70%左右,礦料儲(chǔ)存量應(yīng)為平均曰用量的5倍,瀝青為往曰的2倍。間歇式拌合設(shè)備每盤拌合時(shí)間宜為30-60s,瀝青加熱溫度宜為130-160℃,加熱不適宜超過6h,不適宜多次加熱,砂石加熱溫度為140-170℃,礦粉不加熱。瀝青混合料出廠溫度宜在130-160℃,車廂底板及壁應(yīng)涂一層油水混合液,運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)的瀝青混合料溫度不適宜低于130℃。攤鋪機(jī)寬度不適宜超過攤鋪機(jī)參數(shù)包括構(gòu)造參數(shù)和運(yùn)行參數(shù)。瀝青路面的壓實(shí)機(jī)械配置有:光輪壓路機(jī),輪胎和雙輪雙震動(dòng)。水泥混凝土攪拌樓容量應(yīng)滿足滑模攤鋪機(jī)施工速度1m/min的規(guī)定。預(yù)制樁常用施工機(jī)械:蒸汽打樁機(jī)、液壓、振動(dòng)沉拔樁基、靜壓沉樁。灌注樁施工機(jī)械:全套管、旋轉(zhuǎn)鉆、旋挖鉆孔、沖擊鉆孔、螺旋鉆孔法。盾構(gòu)式開挖可分為手工挖掘式、半機(jī)械挖掘式、機(jī)械挖掘式。施工現(xiàn)場(chǎng)重要出入口明顯處應(yīng)設(shè)置:工程簡況牌:工程規(guī)模、性質(zhì)、用途、發(fā)包人、設(shè)計(jì)人、承包人、監(jiān)理單位的名稱及施工起止年月。大門內(nèi)應(yīng)有:施工現(xiàn)場(chǎng)總平面圖和安全生產(chǎn)、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護(hù)、文明施工等制度牌,工程經(jīng)理部的組織架構(gòu)的重要管理人員名單圖。施工現(xiàn)場(chǎng)必須采用封閉圍擋,高度不得不不小于。環(huán)境保護(hù)重要規(guī)定:施工現(xiàn)場(chǎng)重要通道必須進(jìn)行硬化處理,土方應(yīng)集中堆放。拆除建筑物應(yīng)采用隔離灑水等措施。清渣和垃圾運(yùn)送應(yīng)采用封閉式運(yùn)送車輛或采用覆蓋措施。施工現(xiàn)場(chǎng)混凝土攪拌場(chǎng)所應(yīng)采用封閉、降塵措施。嚴(yán)禁焚燒各類廢棄物。施工前建設(shè)單位向有關(guān)部門提出申請(qǐng)比準(zhǔn)後方可夜間施工。預(yù)制梁場(chǎng)選擇:引道及其附近(路基外和路基上預(yù)制場(chǎng)(路基寬度不小于24m))和橋下預(yù)制場(chǎng)(橋頭填挖量大或引道坡度較大)和特殊預(yù)制場(chǎng)(遠(yuǎn)距離預(yù)制場(chǎng)(合用都市立交橋)、橋上預(yù)制場(chǎng)(市內(nèi))河堤上預(yù)制場(chǎng))。大型預(yù)制構(gòu)件底座分為:平面(T型梁、工型梁、等截面箱梁。底座面積=(梁長+2m)*(梁寬+1m))和曲面底座(T型鋼構(gòu))周轉(zhuǎn)材料按用途分為:模板、擋板、架料、其他。攤銷措施:一次攤銷法(易腐易損如鋼筋網(wǎng)),分期攤銷法(常常使用如腳手架跳板塔吊軌及枕木),分次攤銷法(使用次數(shù)少如模板擋板),定額攤銷法(多種模板之內(nèi)的周轉(zhuǎn)材料):材料管理:水泥應(yīng)取自監(jiān)理工程師同意的產(chǎn)源,同一工程同一廠商,除非經(jīng)監(jiān)理工程師同意,水泥進(jìn)入工地後應(yīng)取樣檢定,成果報(bào)監(jiān)理工程師審批。材料需用量計(jì)劃時(shí)編制材料供應(yīng)計(jì)劃的基礎(chǔ)。材料計(jì)劃管理內(nèi)容:材料需用量計(jì)劃、供應(yīng)計(jì)劃(年度、季度、月度供應(yīng)計(jì)劃。物資供應(yīng)量=需要量-庫存量+儲(chǔ)備量)、采購計(jì)劃(分期分批編制,重要措施)、用款計(jì)劃、計(jì)劃的調(diào)整、編制材料計(jì)劃的原則和規(guī)定(根據(jù)施工生產(chǎn)的實(shí)際狀況。堅(jiān)持勤儉節(jié)省和先運(yùn)用庫存。各部門對(duì)計(jì)劃嚴(yán)格審核)、材料計(jì)劃的及時(shí)性、材料計(jì)劃的執(zhí)行與檢查。材料采購的重要方式有:詢價(jià)比較采購、公開競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)、邀請(qǐng)招標(biāo)、比價(jià)招標(biāo)、單一招標(biāo)采購、競(jìng)爭(zhēng)性談判采購、電子商務(wù)網(wǎng)上采購(開放性、全球化、低成本、高效率特點(diǎn))。招標(biāo)采購應(yīng)遵照公開公正公平和誠實(shí)信用原則。通過招標(biāo)或詢價(jià)方式進(jìn)行比質(zhì)比價(jià)比運(yùn)距。材料驗(yàn)收程序:驗(yàn)收準(zhǔn)備—查對(duì)證件—檢查實(shí)物—辦理入庫手續(xù)。材料發(fā)放原則:保證重點(diǎn),照顧一般。專料專用和按消耗定額領(lǐng)用的材料,互相挪用辦理退領(lǐng)手續(xù)。先進(jìn)先發(fā),先舊後新、交廢領(lǐng)新,有保留期限的物資先發(fā)。按發(fā)料憑證進(jìn)行發(fā)料。工程剩余材料的回收和修舊利廢。計(jì)量的措施:地材(碎石):尺量和地中衡過稱計(jì)量。鋼材水泥:過稱計(jì)量。木材:折算體積。發(fā)料計(jì)量是限額用料的基礎(chǔ)。材料定額:成產(chǎn)單位合格產(chǎn)品所必須消耗的一定品種規(guī)格的原材料、半成品、配件和水電燃料的數(shù)量原則,它包括材料的凈用量和必要的工藝性損耗及廢料數(shù)量,其計(jì)量單位是以材料的實(shí)物計(jì)量單位標(biāo)示。材料消耗定額=(1+材料損耗率)*完畢單位產(chǎn)品的材料凈用量、節(jié)超量=施工圖預(yù)算材料數(shù)量—實(shí)耗材料數(shù)量推土機(jī):合用季節(jié)性較強(qiáng)、工程量集中、施工條件較差的施工環(huán)境,重要用于50~100m的短距離作業(yè)(履帶式、輪胎式、專用型):鏟運(yùn)機(jī):按鏟斗容積:小型(不不小于5m3)、中型(5-15m3)運(yùn)距為100-350m、大型(15-30m3)、特大型(不小于30m3)800-1500m。裝載機(jī):鏟裝卸運(yùn),按不不小于74kw、74-147kw、147-515kw,不小于515kw。挖掘機(jī):效率高,產(chǎn)量大但機(jī)動(dòng)性較差。筑路一般使用單斗挖掘機(jī)(建筑型、剝離型、隧道型)。石方機(jī)械:鑿巖機(jī)械(氣動(dòng)鑿巖機(jī)和空氣壓縮機(jī))破碎機(jī)械(鱷式、錘式、反擊式、車?yán)ナ狡扑闄C(jī))。砂石料的篩分設(shè)備:干式和濕式。瀝青混凝土攪拌設(shè)備:間歇式(高等級(jí)公路)和持續(xù)滾筒式(一般公路)。瀝青場(chǎng)設(shè)備重要有:瀝青儲(chǔ)存設(shè)備、加熱設(shè)備、瀝青的脫桶裝置瀝青混凝土攤鋪機(jī):按行走方式分為自行式(履帶式、輪胎式、復(fù)合式)和拖式。其攤鋪能力按攤鋪寬度確定:小型(路面養(yǎng)護(hù)都市街道)中型(4-6m路面修筑和養(yǎng)護(hù))大型(6—10m高等級(jí)路面工程)超大型(10-12m有規(guī)定的高速公路路面施工)。生產(chǎn)率Q=h鋪層厚*B攤鋪帶寬*v0攤鋪速度p瀝青混合料密度Kb時(shí)間運(yùn)用率水泥混凝土和攪拌設(shè)備:按構(gòu)造形式分為:鼓筒式、雙錐反轉(zhuǎn)出料式、強(qiáng)制式。攪拌設(shè)備分為:自落式和強(qiáng)制式(可拌制低塑性混凝土使用路面工程)。水泥混凝土攤鋪機(jī):軌道式(高速)和滑模式(高等級(jí))穩(wěn)定土廠拌設(shè)備:移動(dòng)式(工程分散頻繁移動(dòng))和固定式(都市道路或工程量大且集中)。穩(wěn)定土拌和機(jī)(路拌法)橋梁基礎(chǔ)施工機(jī)械:全套管鉆機(jī)(大型橋)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)(有鉆桿機(jī)和無鉆桿機(jī)或正循環(huán)鉆機(jī)和反循環(huán)鉆機(jī))。液壓旋挖鉆孔機(jī)。~預(yù)制樁施工的措施:打入法、振入法、射水法、壓入法。預(yù)應(yīng)力張拉成套設(shè)備:仟斤頂、油泵車、卷管機(jī)、穿索機(jī)和壓漿機(jī)。架橋設(shè)備重要有:導(dǎo)梁式、纜索式、專用架橋設(shè)備起重機(jī)械有:自行式、移動(dòng)式、固定安裝。起升重物時(shí),鋼絲繩在卷筒上的余量不得少于三圈,并常常檢查其牢固性。施工機(jī)械管理的重要指標(biāo)有:全員工人技術(shù)裝備率、動(dòng)力裝備率、機(jī)械臺(tái)曰完好率和運(yùn)用率。機(jī)械化施工成本核算形式:選項(xiàng)核算、逐項(xiàng)核算、經(jīng)營性租賃核算、其他形式(單機(jī)核算、機(jī)械班組核算、工程部機(jī)械使用費(fèi)核算及維修班組核算)機(jī)械定額包括:機(jī)械臺(tái)班消耗定額(臺(tái)班產(chǎn)量、年臺(tái)班、年產(chǎn)量),機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額。機(jī)械臺(tái)班費(fèi):不變費(fèi)用:折舊費(fèi)、大修費(fèi)、常常修理費(fèi)、替代設(shè)備及工具、附具費(fèi)、潤滑和擦拭材料費(fèi)、安裝費(fèi)及輔助設(shè)施費(fèi)、機(jī)械管理費(fèi)。可變費(fèi)用:人工費(fèi)、動(dòng)力燃料費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)。機(jī)械檢查措施:外部檢查、空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)、重載試驗(yàn)。大型機(jī)械設(shè)備和多班作業(yè)的機(jī)械必須建立機(jī)長責(zé)任制。操作人員必須持有國家有關(guān)管理部門核發(fā)的駕駛證和操作證。機(jī)械設(shè)備不得帶病運(yùn)行或超負(fù)荷作業(yè),凡新機(jī)或經(jīng)大修、改造、重新安裝的機(jī)械設(shè)備均應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械設(shè)備事故的防止措施:建立安全管理制度。定期對(duì)操作人員進(jìn)行安全技術(shù)考核。搞好文明生產(chǎn)。做好機(jī)械防洪、防火、防凍工作。機(jī)械設(shè)備事故的分類:責(zé)任事故:危害性質(zhì)分有工傷事故、交通事故、機(jī)械事故。按損失程度分一般事故、大事故、重大事故。非責(zé)任事故:不可抗拒?!?實(shí)務(wù)1特殊路基重要有:濕黏土、軟土(以飽水的軟弱黏性土沉積為主)、紅黏土、膨脹土(遇水膨脹失水收縮)、黃土、鹽漬土、風(fēng)積沙及沙漠、季節(jié)性凍土滑坡、泥石流、巖溶、路基干濕類型表達(dá)路基在最不利季節(jié)的干濕狀態(tài):干燥、中濕、潮濕、過濕。原有公路可根據(jù)路基的分界相對(duì)含水量或分界稠度劃分。新建公路可用路基臨界高度來鑒別。二級(jí)以上基底壓實(shí)度不不不小于90%,三四級(jí)不不不小于85%。地面橫坡為1:~1:時(shí),原地面應(yīng)挖臺(tái)階,其寬度不不不小于2m。陡于1。時(shí),必須驗(yàn)算路堤整體沿基底及基底下軟弱層滑動(dòng)的穩(wěn)定性。在非巖石地基上,填筑填石路堤前,應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定設(shè)過渡層。含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土嚴(yán)禁作為填料。煤渣、高爐礦渣、鋼渣、電石渣等工業(yè)廢渣可作路基填料。性質(zhì)不一樣的填料:水平分層、分段填筑、分層壓實(shí),不得混合填筑。土方路堤:壓實(shí)後每層持續(xù)厚度不適宜不不小于50cm,路床最終一層厚度不應(yīng)不不小于10cm。對(duì)潮濕或凍融敏感性小的填料應(yīng)填筑在路基上層。強(qiáng)度較小的填料應(yīng)填筑在下層。在透水性不好上填筑透水性很好的填料前,應(yīng)在其表面設(shè)置2%~4%的雙向橫坡。?土方路堤填筑措施:分層填筑法(水平分層填筑法和縱向分層填筑法)、豎向填筑法、混合填筑法。填石路基:宜選用自重不不不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)。填石路堤頂面與細(xì)粒土填土層件應(yīng)按規(guī)定設(shè)過渡層。填方路段分為四級(jí)施工臺(tái)階(路基面如下,,)、四個(gè)作業(yè)區(qū)段(填石區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢查區(qū)段)。填筑措施有:豎向填筑、分層壓實(shí)法、沖擊壓實(shí)法、強(qiáng)力扎實(shí)法。土石路堤:選用自重不不不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī),土石路堤不得傾填,應(yīng)分層或分段填筑,不適宜縱向分幅填筑,當(dāng)石料超過70%時(shí),宜采用人工鋪填,不不小于70%時(shí),可用推土機(jī),最大層厚40cm。拱涵填筑措施:分層填筑法和片石套拱法。挖方:土質(zhì)路塹開挖措施:橫向挖掘法(淺短)、縱向挖掘法(分層縱挖法、通道縱挖法、分段縱挖法)、混合式挖掘法(路塹較長較深)。推土機(jī)作業(yè)循環(huán):切土、運(yùn)土、卸土、倒退、空回。石質(zhì)路塹施工:開挖方式:鉆爆開挖、直接應(yīng)用機(jī)械開挖、靜態(tài)破碎法。常用爆破措施:光面爆破(形成光滑平整的邊坡)、預(yù)裂爆破、微差爆破、定向爆破(借填挖,深挖高填相間)、洞室爆破(減少清方,采用拋擲爆破、定向、松動(dòng)爆破措施)。綜合爆破:包括小炮和洞室。小炮:鋼釬炮(直徑<70mm,深度<5m,眼淺,是一種改造地形為其他炮服務(wù)的輔助炮型,人工清渣,擾動(dòng)小)。深孔爆破(直徑>70mm,深度>5m,延長藥包,擾動(dòng)大,需用鑿巖機(jī),方量多,進(jìn)度快)。藥壺炮(在深,露天爆破,是小炮中最省工省藥的一種措施)。貓洞炮(炮洞直徑為,深度<5m’,爆能運(yùn)用率差)。雨期填筑路堤和開挖路塹施工p11冬期施工:在反復(fù)凍融地區(qū),晝夜平均溫度在-3℃如下,持續(xù)10d以上時(shí)進(jìn)行路基施工。當(dāng)晝夜平均溫度在-3℃以上但凍土未完全融化時(shí)也按冬期施工。可冬期施工的工程:泥沼地帶、含水量高的流動(dòng)土質(zhì),巖石地段的路塹或半填半挖地段。P11、路基排水分類:地面排水:邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、攔水帶、蒸發(fā)池。地下排水設(shè)施:排水溝、暗溝(管)、滲溝、滲井、檢查井。蒸發(fā)池:氣候干旱且排水困難,距離路基不不不小于5m,池底應(yīng)設(shè)%的橫坡。暗溝(管):排除泉水或地下集中水流,溝底必須埋入不透水層內(nèi),溝璧最低一排滲水孔應(yīng)高出溝底至少200mm,溝璧外側(cè)應(yīng)填筑粗粒透水性材料或土工合成材料形成反濾層,延槽溝底每隔10-15m或在軟硬巖層分界處設(shè)置沉降縫和伸縮縫,暗溝頂面必須設(shè)置混凝土蓋板或石料蓋板,板頂上填土厚度應(yīng)不小于。滲溝:滲溝及滲井用于減少地下水位或攔截地下水。各類滲溝均應(yīng)設(shè)置:排水層、反濾層、封閉層。有:填石滲溝、管式滲溝、洞式滲溝。滲溝基底應(yīng)埋入不透水層,頂部設(shè)置封閉層,滲溝宜從下游向上游開挖。當(dāng)?shù)叵滤癫販\或無固定含水層時(shí)宜采用滲溝,反之采用滲井:下層透水層范圍內(nèi)宜填碎石或卵石,上層不透水層宜填砂或礫石。井壁與填充料之間應(yīng)設(shè)反濾層。檢查井、疏通井:應(yīng)在含水層范圍設(shè)置滲水孔和反濾層。路基防護(hù)與加固:作用不一樣分:邊坡坡面防護(hù)(植物防護(hù)、圬工防護(hù)、土工織物防護(hù))、沖刷防護(hù)(直接防護(hù):植物鋪石拋石石籠砌石擋土墻,間接防護(hù):丁壩順壩防洪堤等導(dǎo)流構(gòu)造物以及改移河道)、支擋建筑物(路基邊坡支擋、堤岸支擋:浸水擋土墻)、濕軟地基加固(換填土層法、碾壓扎實(shí)法、排水固結(jié)法、擠密法、化學(xué)加固法、土工合成材料加固法)。植物防護(hù):種草、鋪草皮、植灌木(膨脹土都宜用)圬工防護(hù):框格防護(hù)(土質(zhì)或風(fēng)化巖石邊坡),封面:抹面防護(hù)(易風(fēng)化的軟質(zhì)巖石挖方邊坡)、捶面防護(hù)(易受雨水沖刷的土質(zhì)邊坡或易風(fēng)化的巖石邊坡)、噴漿或噴砼(易風(fēng)化、裂隙、節(jié)剪發(fā)育、坡面不平整的巖石挖方邊坡)。護(hù)面墻:封閉軟質(zhì)巖層和較破碎的挖方邊坡及坡面易受侵蝕的土質(zhì)邊坡,不適宜陡于1:.石砌護(hù)坡:干砌片石(易受水流侵蝕,水流速度不不小于2-4m/s),漿砌片石(水流速度不不小于3-6m/s),錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿或噴砼護(hù)坡,拋石(浸水,水深較大,搶修工程),石籠(沖刷)擋土墻:重力式、懸臂式、護(hù)壁式、錨桿式(缺乏石料),錨桿板式(柱板式和壁板式錨桿擋土墻)、加筋擋土墻(柔性構(gòu)造物)。最佳含水量試驗(yàn)措施:擊實(shí)試驗(yàn)法(輕型20mm、重型40mm。以干密度為縱坐標(biāo),含水量為橫坐標(biāo),最大干密度和最佳含水量)、振動(dòng)臺(tái)法(無黏聚性粗巨粒土)、表面振動(dòng)擊實(shí)儀法(無黏聚性粗巨粒土)。$壓實(shí)度檢測(cè):灌砂法:基層、砂石路面、瀝青表面處治及瀝青貫入式路面壓實(shí)度。標(biāo)定:砂錐體積和量砂密度。環(huán)刀法:細(xì)粒土。核子密度濕度儀法:測(cè)圖的密實(shí)度和含水量。彎沉檢測(cè):回彈彎沉來表征路基承載能力,回彈彎沉越大,承載能力越小,反之則越大。措施有:貝克曼梁法(靜態(tài)),自動(dòng)彎沉儀法(靜態(tài)),落錘彎沉儀法(動(dòng)態(tài))。施工測(cè)量的程序:先建立控制網(wǎng)(由整體到局部,先控制後碎部)--控制點(diǎn)恢復(fù)布設(shè)—路基中線恢復(fù)測(cè)量—縱斷面測(cè)設(shè)—橫斷面測(cè)設(shè)。路基施工測(cè)量措施:中線測(cè)量:切線支距法(低等級(jí)公路),偏角法(低),坐標(biāo)法(逐樁坐標(biāo)表,全站儀)。橫斷面測(cè)量:水準(zhǔn)儀法、經(jīng)緯儀法、全站儀法。GPS:三角形網(wǎng),環(huán)形網(wǎng)、星形網(wǎng)。軟土的工程特性:天然含水量高、孔隙比大、壓縮系數(shù)高、觸變性流變性明顯、滲透系數(shù)小、抗剪強(qiáng)度低。軟土地基處理施工技術(shù)措施:開挖方式:不不小于2m:可用推土機(jī)、挖掘機(jī)或人工,不小于2m:由端部向中央,分層挖除。泥沼基底的換填:第一類泥沼(完全為穩(wěn)定的泥炭充斥):路堤高度不不小于3m時(shí):采用部分挖填的措施,不小于3m時(shí):一般不予挖除。第二類泥沼地區(qū)(為不穩(wěn)定的泥炭充斥):路堤高度不不小于3m時(shí):不管路堤高度多少,將泥沼所有挖除,換填滲水土,不小于3m時(shí):考慮部分換填和采用路堤兩側(cè)增建反壓護(hù)道的措施,第三類泥沼地區(qū)(為水或流動(dòng)的泥炭):不管多深,路堤均應(yīng)貫徹到實(shí)底上,將泥炭皮挖除後,拋填片石沉落到沼底碎石土及粉煤灰等工業(yè)廢渣長作為換填材料,常用振動(dòng)壓路機(jī)和重型靜力壓路機(jī)。砂墊層:淺層水平排水作用。合用于路堤高度不不小于兩倍極限高度,其形式有:排水砂墊層、換土砂墊層、砂墊層和土工布混合使用等形式。反壓護(hù)道:在路堤兩側(cè)填筑一定寬度和高度的護(hù)道,以改善路堤荷載方式來增長抗滑力,保證路堤的穩(wěn)定性。合用于路堤高度不不小于等于倍極限高度.土工聚合物處治:排水、隔離、應(yīng)力分散、加筋補(bǔ)強(qiáng)作用。土工格柵加固土:格柵表面與土的摩擦作用,格柵孔眼對(duì)土的鎖定作用和格柵肋的被動(dòng)抗阻作用。<拋石擠淤法:合用常年積水的洼地,排水困難,泥炭呈流動(dòng)狀態(tài),厚度較薄,表層無硬殼,片石能沉達(dá)底部的泥沼或厚度為3-4m的軟土。拋投次序:中部---兩側(cè),有橫坡時(shí):高---低,低的一側(cè)多拋。爆破排淤法,堆載預(yù)壓法(超載預(yù)壓和等載預(yù)壓),砂井,袋裝砂井,塑料排水板,粒料樁(振沖器),旋噴樁(不需打樁機(jī),水泥生石灰粉煤灰作為加固料),生石灰樁(振沖器)具有排水功能的軟基處理措施有:砂墊層、砂井、袋裝砂井、塑料排水板膨脹土:強(qiáng)度較高,壓縮性低易被誤認(rèn)時(shí)很好的地基土,其穩(wěn)定性差,不得作為路堤填料。粒料基層(底基層):嵌鎖型(泥結(jié)碎石,泥灰結(jié)碎石、填隙碎石(底基層和二級(jí)如下公路基層))和級(jí)配型(級(jí)配碎石(各級(jí)公路基層和底基層)、級(jí)配礫石、級(jí)配碎礫石)。填隙碎石:填隙料的用料約為粗碎石質(zhì)量的30-40%,由遠(yuǎn)到近運(yùn)送。干法施工:初壓—撒鋪填隙料—碾壓—再次撒鋪填隙料—再次碾壓—補(bǔ)撒填隙料。當(dāng)需分層鋪筑時(shí),需粗碎石外露5—10mm,12—15t三輪壓路機(jī),先灑少許水。濕法施工:級(jí)配碎石施工措施:路拌施工法:未篩分碎石的含水量較最佳含水量大1%左右。對(duì)于二級(jí)及以上公路應(yīng)采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌合級(jí)配碎石,拌合兩遍以上,在進(jìn)行最終一遍拌合之前,必要時(shí)先用多華麗翻一遍。由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓,在設(shè)超高的平曲線段,由內(nèi)側(cè)向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓,碾壓時(shí),後輪應(yīng)重疊1/2輪寬。中心站集中拌合:無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層(半剛性基層):水泥穩(wěn)定土(合用于各級(jí)公路的基層和底基層),石灰穩(wěn)定土(各級(jí)公路底基層和二級(jí)及如下公路基層,但石灰不是),石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土(各級(jí)公路底基層和底基層)。無機(jī)結(jié)合料基層養(yǎng)生:壓實(shí)度檢查合格後應(yīng)立即養(yǎng)生,高速和一級(jí)基層的養(yǎng)生期不適宜少于7d,水泥穩(wěn)定土基層—瀝青乳液養(yǎng)生,二灰基層---泡水養(yǎng)生,14d。石灰穩(wěn)定土—不適宜過濕過干。水泥穩(wěn)定土基層水泥劑量不適宜超過6%?;鶎臃謱邮┕r(shí),第二層必須在第一層養(yǎng)生7d後方可鋪筑。瀝青路面構(gòu)造層:面層、基層、底基層、墊層(排水、隔離、防凍、防污)【瀝青加熱溫度—145-170℃,出料溫度:135—170,過高應(yīng)廢棄,至現(xiàn)場(chǎng)溫度不低于135—150℃。出廠的混合料須均勻一致,無白花料,無
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