全國第三屆職業(yè)技能大賽（智能網(wǎng)聯(lián)汽車裝調(diào)運(yùn)維）選拔賽理論考試題庫（含答案）

全國第三屆職業(yè)技能大賽（智能網(wǎng)聯(lián)汽車裝調(diào)運(yùn)維）選拔賽

理論考試題庫（含答案）

一、單選題

1.電容器制動是感應(yīng)電動機(jī)的能耗制動方式之一，當(dāng)電機(jī)從電源斷開后，用電容

器來維持勵磁電流，從而使電機(jī)作（）運(yùn)行。

A、動力輸出

B、功率輸出

C、發(fā)電機(jī)

D、電動機(jī)

答案：C

2.新能源車型儀表上的0K燈點(diǎn)亮相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車電源處于哪個檔位（）。

A、OFF檔

B、ACC檔

GON檔

D、ST檔

答案：D

3.步行機(jī)器人的行走機(jī)構(gòu)多為（）。

A、滾輪

B、履帶

C、連桿機(jī)構(gòu)

D、齒輪機(jī)構(gòu)

答案：c

4.市場經(jīng)濟(jì)是法制經(jīng)濟(jì)，一切經(jīng)濟(jì)活動必須由帶有普遍性、強(qiáng)制性的（）來規(guī)范。

A、法律

B、領(lǐng)導(dǎo)指ZF

C、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

D、法規(guī)

答案：A

5.屬于機(jī)器人視覺研究的核心內(nèi)容是（）o①視覺定位與導(dǎo)航②路徑規(guī)劃③避障

④多傳感器融合

A、①②③

B、①②③④

C、②③④

D、①②

答案：B

6.（）是指自動駕駛系統(tǒng)完成所有駕駛操作，根據(jù)系統(tǒng)請求，駕駛員需要提供適

當(dāng)?shù)母深A(yù)。

A、駕駛輔助（D

B、C、部分自動駕駛（P

D、E、有條件自動駕駛（C

F、

G、高度自動駕駛（H

答案：C

7.對于永磁同步電機(jī)，依靠內(nèi)置傳感器來提供電機(jī)的工作信息，屬于永磁同步電

機(jī)使用的傳感器是（）。

A、旋轉(zhuǎn)變壓器

B、液位傳感器

C、曲軸位置傳感器

D、應(yīng)變傳感器

答案：A

8.動力電池系統(tǒng)相當(dāng)于電動汽車的“心臟”，它除了為整車提供持續(xù)穩(wěn)定的能量，

還承擔(dān)著其他作用，不屬于動力電池的作用是（）。

A、整車電量計(jì)算和充電提醒

B、對電池進(jìn)行溫度、電壓、濕度的檢測

C、漏電檢測和異常情況報警

D、完成電源的輸出及分配，實(shí)現(xiàn)對支路用電器的保護(hù)及切斷

答案：D

9.純電動汽車無法啟動，首先應(yīng)當(dāng)檢查哪個部件（）。

A、動力電池

B、燃油泵

C、變速器

D、空調(diào)系統(tǒng)

答案：A

10.“三大電”即新能源汽車技術(shù)的核心，其中最為核心的是（）。

A、電控技術(shù)

B、驅(qū)動電機(jī)技術(shù)

C、動力電池技術(shù)

D、整車平臺

答案：C

11.電機(jī)、控制器及電池等接口高壓線束屏蔽層，通過插件等壓接結(jié)構(gòu)連接到電

池、電機(jī)、控制器殼體，再與（）連接。

A、絕緣層

B、導(dǎo)電極

C、車身搭鐵

D、蓄電池正極

答案：C

12.方形電池是具有長方形電池外殼和連接（）元件的電池。

A、薄膜

B、電極

G正極

D、負(fù)極

答案：B

13.（）適用于較長距離和較大物體的探測。

A、電磁式傳感器

B、超聲波傳感器

C、光反射式傳感器

D、靜電容式傳感器

答案：B

14.三相繞組的每一相端通常都會固定在（）的接線板上，并且通過電機(jī)電纜與

汽車的變頻器相連，這便是我們經(jīng)常測量到的三相電纜。

A、接地

B、懸置

C、絕緣

D、導(dǎo)電

答案：C

15.拆卸高壓用電器電源時，正確的做法是（）。

A、直接拔掉

B、如果正負(fù)極是分開的，要一個一個地拆

C、斷開維修開關(guān)，所有的操作都沒問題

D、高壓部件不允許拆卸

答案：B

16.新能源汽車大三電的保修年限一般是（）。

A、3年10萬公里

B、4年15萬公里

C、5年20萬公里

D、6年30萬公里

答案：C

17.純電動汽車的冷卻系統(tǒng)失效，可能導(dǎo)致的問題是（）。

A、車輛無法啟動

B、空調(diào)系統(tǒng)不工作

C、動力電池過熱

D、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈

答案：C

18.辦公室中大量使用復(fù)印機(jī)，會產(chǎn)生對人體有害的氣體（）。

A、乙烷

B、甲烷

C、臭氧

D、氯

答案：C

19.纜上控制與保護(hù)裝置是在（）下連接電動汽車的一組部件或元件，包括功能

盒,電纜、供電插頭和車輛插頭，執(zhí)行控制功能和安全功能。

A、充電模式1

B、充電模式2

C、充電模式3

D、充電模式4

答案：B

20.下面哪個參數(shù)是BMS中檢測動力電池還剩多少電量（）。

A、SOC

B、SOP

C、SOH

D、0

答案：A

21.絕緣手套的材質(zhì)是()o

A、金屬

B、棉布

C、橡膠

D、化纖

答案：C

22.機(jī)動車生產(chǎn)、進(jìn)口企業(yè)應(yīng)當(dāng)在新車型投放市場后()個月內(nèi)，向社會公布其

生產(chǎn)、進(jìn)口機(jī)動車車型的維修技術(shù)信息和工時定額。

A、1

B、3

C、6

D、12

答案：C

23.()不屬于智能汽車預(yù)警系統(tǒng)的功能。

A、前向碰撞預(yù)警

B、車道偏離預(yù)警

C、胎壓監(jiān)測

D、自動報警

答案：D

24.關(guān)于C-V2X的優(yōu)勢表示錯誤的是()。

A、3Gpp標(biāo)準(zhǔn)制定，全球通用，使用單一LTE芯片組，模塊成本大幅降低

B、網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營盈利模式清晰

C、基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)，與目前的4G和未來的5G網(wǎng)絡(luò)可以復(fù)用，部署成本低

D、C-V2X作為4G的重要組成部分持續(xù)演進(jìn)

答案：D

25.剝離、腐蝕、退磁、老化、異常磨損屬于（）故障模式。

A、松脫型

B、退化型

C、失調(diào)型

D、損壞型

答案：B

26.需要對整車上電是，正確的做法是（）表需要定期。

A、用明確的語言提醒周圍人員，車輛需要上電

B、直接上電就可以了，只要不掛檔就行

C、維修開關(guān)在監(jiān)護(hù)人員那里，上不了電的

D、維修人員不可以上電

答案：A

27.（）不屬于電機(jī)控制器的主要功能。

A、怠速控制（爬行）

B、控制電機(jī)正轉(zhuǎn)（前進(jìn)）

C、控制電機(jī)反轉(zhuǎn)（倒車）

D、能量回收

答案：D

28.新能源汽車維護(hù)級別不包括（）。

A、日常維護(hù)

B、一級維護(hù)

C、二級維護(hù)

D、高壓組件更換

答案：D

29.L3級以上自動駕駛必不可少的傳感器是（）。

A、超聲波傳感器

B、毫米波雷達(dá)

C、激光雷達(dá)

D、視覺傳感器

答案：C

30.測量驅(qū)動器本身的輸出力和力矩，用于控制中力反饋的傳感器是（）。

A、關(guān)節(jié)力傳感器

B、腕力傳感器

C、指力傳感器

D、臂力傳感器

答案：A

31.豐田混合動力汽車，如果因?yàn)檐嚿頁p壞或其它的原因無法拆下維修開關(guān)，則

可以（）。

A、拆下動力電池高壓導(dǎo)線端子

B、在前機(jī)艙內(nèi)接線盒中取下HV熔絲

C、在前機(jī)艙內(nèi)接線盒中取下HV高壓繼電器

D、無需操作

答案：B

32.電動汽車維修操作人員的工作內(nèi)容是（）。

A、在維修工位設(shè)置高壓警告標(biāo)識

B、檢查并按正確要求穿戴個人安全防護(hù)裝備

C、執(zhí)行高壓中止與檢驗(yàn)

D、以上都是

答案：D

33.自動駕駛技術(shù)的發(fā)展可能會帶來（）。

A、法律法規(guī)的完善

B、交通事故的減少

C、城市交通規(guī)劃的改變

D、以上都是

答案：D

34.發(fā)電機(jī)線棒多采用銀焊或磷銅焊，其允許的工作溫度高，熔點(diǎn)大于（）°C。

A、200

B、500

C、700

D、1000

答案：C

35.影響純電動汽車動力性的主要因素為（）。

A、比能量

B、比功率

C、循環(huán)壽命

D、高低溫性能

答案：B

36.（）的功能是達(dá)到信息共享、不產(chǎn)生協(xié)議沖突。

A、OBC

B、ECU

C、整車控制器

D、網(wǎng)關(guān)

答案：D

37.新能源汽車動力蓄電池采集的信息不包括（）。

A、電壓

B、電流

C'溫度

D、電阻

答案：D

38.生產(chǎn)工藝過程中積累的靜電可能會引起燃爆事故，還可能發(fā)生電擊傷害，關(guān)

于靜電危害的說法，正確的是（）。

A、靜電能量大，靜電點(diǎn)擊會使人致命

B、帶靜電的人體接近接地導(dǎo)體可能導(dǎo)致燃爆事故

C、生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的靜電不影響產(chǎn)品質(zhì)量

D、靜電點(diǎn)擊不會對人造成二次傷害

答案：B

39.測量精度最差的毫米波雷達(dá)是（）。

A、24GHz毫米波雷達(dá)

B、60GHz毫米波雷達(dá)

C、77GHz毫米波雷達(dá)

D、79GHz毫米波雷達(dá)

答案：A

40.新能源汽車高壓下電成功的標(biāo)志是（）。

A、拔出維修開關(guān)

B、五分鐘以后拔出維修開關(guān)

C、電池包高壓母線電壓小于1V

D、拔下維修動力電池母線

答案：C

41.對新能源車DC-DC的功能描述正確的是（）。

A、純電模式下，DC的功能替代了傳統(tǒng)燃油車掛接在發(fā)動機(jī)上的12V發(fā)電機(jī)，和

蓄電池并聯(lián)給各用電器提供低壓電源

B、將電池包的直流電轉(zhuǎn)換為交流電給驅(qū)動電機(jī)供電

C、監(jiān)測電池包狀態(tài)

D、將電動機(jī)回饋的交流電轉(zhuǎn)換為直流電

答案：A

42.對電動汽車以下哪個系統(tǒng)的拆裝，不需要做高壓安全防護(hù)（）

A、驅(qū)動電機(jī)控制器

B、制動系統(tǒng)

C、DC/DC變換器

D、高壓控制盒BDU

答案：B

43.用游標(biāo)卡尺不能直接測量零件的（）。

A、內(nèi)徑

B、寬度

C、粗糙度

D、外徑

答案：C

44.當(dāng)觸電人脫離電源時，首先應(yīng)進(jìn)行（）。

A、意識判定

B、呼吸判定

C、心跳判定

D、脈搏判定

答案：A

45.完全混合動力系統(tǒng)的混合度（即電機(jī)的輸出功率在整個系統(tǒng)輸出功率中占的

比重）可以達(dá)到（）。

A、0.7

B、0.5

C、0.4

D、0.6

答案：B

46.在Ubuntu操作系統(tǒng)中，cd命令可以改變用戶的當(dāng)前目錄，當(dāng)用戶鍵入命令

“cd”并按Enter鍵后,（）。

A、當(dāng)前目錄改為根目錄

B、當(dāng)前目錄不變，屏幕顯示當(dāng)前目錄

C、當(dāng)前目錄改為用戶主目錄

D、當(dāng)前目錄改為上一級目錄

答案：C

47.關(guān)于事故應(yīng)急救援預(yù)案，錯誤的說法是（）。

A、縣級以上地方各級人民政府應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)部門制定本行政區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)安全事

故應(yīng)急救援預(yù)案

B、危險性較小的生產(chǎn)經(jīng)營單位可以不制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位制定的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案應(yīng)當(dāng)與所在地縣級以上地方

人民政府組織制定的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案相銜接

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)定期組織應(yīng)急救援預(yù)案演練

答案：B

48.關(guān)鍵零部件、重要工序檢驗(yàn)，以及總成的性能試驗(yàn)應(yīng)由（）負(fù)責(zé)。

A、進(jìn)廠檢驗(yàn)員

B、修理工自檢

C、專職過程檢驗(yàn)員

答案：C

49.檢查低壓蓄電池的電壓，正常值應(yīng)大于（）；否則，應(yīng)為低壓蓄電池充電或

更換低壓蓄電池。

A、12V

B、10V

C、11.5V

D、11V

答案：C

50.高壓檢驗(yàn)時，若測試結(jié)果大于3V,則可能原因是（）。

A、高壓接觸器卡滯

B、高壓系統(tǒng)絕緣

C、A和B都可能

D、A和B都不可能

答案：C

51.0是不安全行為的例子。

A、沒有履行安全措施

B、物體本身的缺點(diǎn)

C、個人防護(hù)裝備的缺失

D、未經(jīng)過安全培訓(xùn)

答案：A

52.電機(jī)相間絕緣阻值的標(biāo)準(zhǔn)是（）。

A、大于0.5MQ

B、大于20MQ

C\大于100KQ

D、大于20KQ

答案：A

53.三相半波可控整流電路，換相重疊角的影響將使輸出電壓平均值（）。

A、升高

B、降低

C、不變

D、以上均不對

答案：B

54.非營運(yùn)新能源汽車一級維護(hù)周期為（）。

A、2000-5000公里或三個月

B、500070000公里或六個月

C、1000075000公里或九年

D、20000-30000公里或一年

答案：B

55.能引起人的感覺最小電流，稱為（）。

A、感知電流

B、擺脫電流

C、致命電流

D、窒息電流

答案：A

56.與普通混合動力汽車相比較，對插電式混合動力汽車，描述正確的是（）。

A、電量耗盡后需要外接電源充電

B、電池容量大

C、僅在起/停、力口/減速的時候供應(yīng)/回收能量

D、不可以用純電模式行駛較長距離

答案：B

57.檢查高壓部件是否涉水是在（）。

A、每個保養(yǎng)周期

B、10000公里或6個月

C、20000公里或12個月

D、40000公里或2年

答案：A

58.充電口溫度傳感器的作用是（）。

A、檢測車輛充電過程中充電口的溫度

B、防止充電口過溫

C、檢測車輛充電過程中充電口溫升

D、防止充電口過溫，同時向電池管理系統(tǒng)提供充電口溫度信號，電池管理器做

出限功率充電或停止充電的策略

答案：D

59.PTC的作用是（）o

A、暖風(fēng)加熱

B、冷風(fēng)供給

C、整車控制

D\水泵控制

答案：A

60.下列不屬于線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)組成的是（）。

A、制動踏板

B、路感反饋總成

C、轉(zhuǎn)向執(zhí)行總成

D、控制器

答案：A

61.恢復(fù)機(jī)動車技術(shù)狀況，保證安全生產(chǎn)，充分發(fā)揮機(jī)動車的效能和降低運(yùn)行消

耗，是我國機(jī)動車維修職業(yè)的（）。

A、質(zhì)量要求

B、評價標(biāo)準(zhǔn)

C、社會責(zé)任

D、法律法規(guī)

答案：C

62.波長小于1m,頻率高于300MHz的無線通信系統(tǒng)是（）。

A、長波無線通信系統(tǒng)

B、微波無線通信系統(tǒng)

C、短波無線通信系統(tǒng)

D、超短波無線通信系統(tǒng)

答案：B

63.在基于特征的交通標(biāo)志識別中，一般不作為特征的是（）。

A、顏色

B、形狀

C、紋理

D、空間關(guān)系

答案：C

64.二次電池的最大優(yōu)點(diǎn)是（）。

A、自放電能力弱

B、屬于化學(xué)電池

C、利用氧化還原反應(yīng)

D、可以重復(fù)充放電

答案：D

65.對操作工人來說，（）方面的安全教育內(nèi)容最為重要。

A、安全生產(chǎn)知識、安全意識與安全操作技能教育

B、安全科學(xué)基本理論與教育

C、安全生產(chǎn)方針、法規(guī)與管理方法教育

答案：A

66.（）不屬于GPS。

A、衛(wèi)星

B、控制站

C、接收器

D、高精度地圖

答案：D

67.動力電池在（）狀態(tài)下可能會存在風(fēng)險。

A、過充電

B、過放電

C、溫度過高

D、以上都是

答案：D

68.智能車輛是一個集（）、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系

統(tǒng)，它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通信、人工智能及自動控制等

技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。

A、環(huán)境感知

B、視覺感知

C、聽覺感知

D、情感感知

答案：A

69.激光雷達(dá)不能實(shí)現(xiàn)（）功能。

A、精準(zhǔn)定位

B、識別物體的輪廓

C、識別物體的大小

D、探測物體的運(yùn)動

答案：B

70.記憶效應(yīng)是指蓄電池經(jīng)長期（）后，再進(jìn)行深度放電時表現(xiàn)出明顯的容量損

失和放電電壓下降的現(xiàn)象。

A、放置

B、淺充淺放循環(huán)

C、放電

D、充電

答案：B

71.裝有自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)的汽車，當(dāng)車身發(fā)生前仰時，該系統(tǒng)調(diào)整的是汽車前

照燈。。

A、橫向角度

B、縱向角度

C、橫向與縱向角度

D、以上均不對

答案：B

72.電池的SOC與電池（）無關(guān)。

A、包裝形式

B、老化

C、充放電歷史

D、充放電電流

答案：A

73.在氫系統(tǒng)排空作業(yè)車間外設(shè)置不少于（）米的警戒區(qū)域，禁止車輛與非維修

人員進(jìn)入。

A、2

B、12

C\20

D、100

答案：B

74.網(wǎng)絡(luò)、智能技術(shù)與汽車整合的信息系統(tǒng)（車載信息系統(tǒng)、車載娛樂系統(tǒng)等）

以及（）的車載應(yīng)用軟件正在不斷涌入車內(nèi)。

A、大量

B、簡單

C、少量

D、復(fù)雜

答案：A

75.更換電池包冷卻液時，冷卻液（）。

A、在底盤拆卸電池包出水管放出

B、在前艙拆卸電池包冷卻水壺出水管放出

C、在前艙拆卸電池包冷卻水泵出水管放出

D、使用機(jī)器從水壺抽出

答案：A

76.以下對新能源維修汽車工位錯誤的操作是（）。程小于被測電壓會產(chǎn)生的危

害是（）。

A、設(shè)置隔離欄

B、設(shè)置安全警示牌

C、鋪設(shè)絕緣墊

D、安全警示牌放置在至少一百米以外

答案：D

77.依據(jù)機(jī)動車維修職業(yè)道德的基本要求進(jìn)行自我評價的能力，是機(jī)動車維修（）

的含義之一。

A、職業(yè)義務(wù)

B、職業(yè)責(zé)任

C、職業(yè)良心

D、職業(yè)尊嚴(yán)

答案：C

78.檢查動力總成是否漏液是在（）。

A、10000公里或6個月

B、20000公里或12個月

C、40000公里或2年

D、每個保養(yǎng)周期

答案：D

79.CAN通信中，CANH的電壓為（）。

A、1.5-2.5V

B、2.5-3.5V

C、3.5-4.5V

D、4.5-5.5V

答案：B

80.在維修作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置消防安全標(biāo)志、疏散標(biāo)志及（）。

A、滅火器

B、AED

C、應(yīng)急照明燈

D、消防斧

答案：C

81.6個1.2V（額定電壓）單體電池組成一個總電壓為7.2V的電池模組，一個2

88V的電池可能由。個這樣的電池模組組成。

A、20

B、50

C、30

D、40

答案：D

82.選擇一臺異步電動機(jī)連續(xù)工作時，保險絲的額定電流應(yīng)為（）。

A、該臺電動機(jī)的額定電流

B、該臺電動機(jī)的啟動電流

C、該臺電動機(jī)的額定電流的2.3?3.2倍

D、該臺電動機(jī)的額定電流的4?5倍

答案：C

83.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，居民委員會、村民委員會對發(fā)現(xiàn)其所轄區(qū)域內(nèi)

的生產(chǎn)經(jīng)營單位存在的事故隱患或者安全生產(chǎn)違法行為（）。

A、應(yīng)當(dāng)依法給予行政處罰

B、應(yīng)當(dāng)立即下達(dá)整改通知書

C、應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)厝嗣裾蛘哂嘘P(guān)部門報告

D、必須向生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全管理部門舉報

答案：C

84.不屬于智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵零部件的是（）。

A、近距離超聲波雷達(dá)

B、中程毫米波雷達(dá)

C、激光雷達(dá)

D、短程毫米技雷達(dá)

答案：A

85.儀表電量指示燈黃燈亮起，說明（）。

A、保養(yǎng)周期到了

B、電池有故障

C、需要充電

D、正在充電

答案：C

86.不屬于蓄電池事故的急救措施是（）。

A、如果發(fā)生皮膚接觸，用紙巾擦拭

B、如果吸入了氣體，必須馬上呼吸大量新鮮空氣

C、如果接觸到眼睛，用大量清水沖洗

D、尋求醫(yī)療救助

答案：A

87.連接插電式汽車與充電設(shè)備的接口是（）

A、交流充電

B、充電口

C、充電器

D、直流充電

答案：B

88.車輛在起步時底盤后側(cè)出現(xiàn)異響，同時車輛儀表盤上有故障指示燈顯示。甲

說可能是出現(xiàn)了機(jī)械故障，乙說可能是線路故障或者電氣故障。兩種說法中，。。

A、甲說法正確

B、甲乙說法都正確

C、乙說法正確

D、甲乙說法都不正確

答案：C

89.依據(jù)法的效力解釋，《安全生產(chǎn)法》的效力是依據(jù)（）設(shè)置的。

A、屬地原則

B、屬人原則

C、屬人原則與屬地原則相結(jié)合

D、以上都不是

答案：C

90.在檢修空調(diào)系統(tǒng)時可拔下空調(diào)壓縮機(jī)高壓線束，啟動車輛，接通（），用萬

用表測量高壓線束A、B端子是否有320—350V直流電壓，如無電壓請檢查高壓

控制盒壓縮機(jī)保險是否熔斷。

A、擋位開關(guān)

B、維修開關(guān)

C\點(diǎn)火開關(guān)

D、A/C開關(guān)

答案：D

91.在《機(jī)動車維修竣工出廠合格證》中，不包括（）信息。

A、維修費(fèi)用

B、發(fā)動機(jī)型號

C、出廠里程

D、出廠日期

答案：A

92.新能源汽車高壓系統(tǒng)維護(hù)作業(yè)時，應(yīng)由不少于（）人協(xié)同操作。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

93.車載充電機(jī)在額定輸入條件下,50%的額定功率輸出時的功率因數(shù)應(yīng)不小于（）。

A、0.95

B、0.99

C、0.98

D、0.96

答案：A

94.高壓系統(tǒng)維護(hù)作業(yè)時，應(yīng)由不少于（）人協(xié)作操作，維護(hù)作業(yè)人員應(yīng)遵守電

工安全操作規(guī)范。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

95.下列DC-DC所執(zhí)行的功能正確的是（）o

A、完成動力電池電源的輸出及分配，實(shí)現(xiàn)對支路用電器的保護(hù)及切斷

B、將高壓直流電轉(zhuǎn)換為整車低壓12V直流電

C、將220V交流電轉(zhuǎn)換為動力電池的直流電

D、將輸入的直流電逆變?yōu)殡妷骸㈩l率可調(diào)的三相交流電

答案：B

96.新能源汽車動力電池性能指標(biāo)主要有儲能密度,循環(huán)壽命、充電速度、抗高

低溫和安全性等，其中（）和安全性最受關(guān)注，也因此磷酸鐵鋰電池和三元鋰電

池躋身主流市場，常用于客車市場和乘用車市場。

A、儲能密度

B、循環(huán)壽命

C、充電速度

D、抗圖低溫

答案：A

97.電子水泵提供冷卻循環(huán)動力，其冷卻的原件不包括（）。

A、電機(jī)

B、DCDC

C、電機(jī)控制器

D、EHPS

答案：D

98.新能源汽車的主要優(yōu)點(diǎn)是（）。

A、減少溫室氣體排放

B、降低能源消耗

C、減少噪音污染

D、提高駕駛舒適度

E、以上都是

答案：E

99.企業(yè)守法經(jīng)營，首先要做到經(jīng)營主體合法，即從事機(jī)動車維修經(jīng)營活動的企

業(yè)必須符合國家相關(guān)法律、法規(guī)要求，具備相應(yīng)開業(yè)條件，經(jīng)過許可取得（）。

A、工商執(zhí)照

B、經(jīng)營許可證

C、維修資質(zhì)

D、上崗證

答案：A

100.單相半控橋整流電路的兩只晶閘管的觸發(fā)脈沖依次應(yīng)相差（）。

A、180°

B、60°

C\360°

D、120°

答案：A

101.根據(jù)存在的時間分類，新能源汽車高電壓系統(tǒng)的高電壓主要存在的形式是（）

A、持續(xù)存在

B、運(yùn)行期間存在

C、充電期間存在

D、以上都是

答案：D

102.根據(jù)激光雷達(dá)的邏輯結(jié)構(gòu)，有兩個光學(xué)孔徑，分別供發(fā)送與接收信號使用的

屬于（）激光雷達(dá)。

A、單穩(wěn)

B、雙穩(wěn)

C、單向

D、雙向

答案：B

103.爆震傳感器受到重?fù)艋驈母咛幍浜笕菀讚p壞，應(yīng)放在（）。

A、貨架下層

B、貨架中層

C、貨架上層

D、通風(fēng)良好配件箱中

答案：C

104.若電池的容量是15A?h,以3倍率放電時的放電電流是（）。

A、45A

B、5A

C、15A

D、1.5A

答案：A

105.新能源汽車二級維護(hù)中，對動力電池母線對地絕緣檢測的最低標(biāo)準(zhǔn)是（）。

A、500V檔，絕緣阻值大于0.5MQ

B、500V檔，絕緣阻值大于5MQ

C、1000V檔，絕緣阻值大于0.5MQ

D、1000V檔，絕緣阻值大于20MQ

答案：B

106.高壓插接器作為高壓線束的核心部件，其特點(diǎn)與高壓線束大部分一致，其防

護(hù)等級要求在（）以上。

A、IP66

B、IP67

C、IP68

D、IP65

答案：C

107.在Ubuntu操作系統(tǒng)中，（）命令可以刪除目錄/tmp下的所有文件及子目錄。

A、deI/tmp/*

B、rm-rf/tmp

C、rm-Ra/tmp/*

D、rm-rf/tmp/*

答案：D

108.兆歐表的“L端”表示（）。

A、接地端，接被測設(shè)備的接地部分或外殼

B、接線端，接被測設(shè)備的導(dǎo)體部分

C、保護(hù)環(huán)，主要用于電力電纜絕緣電阻的測量

D、公共端

答案：B

109.5G移動通信的最高傳輸速率約為4G的200倍，可達(dá)（）Gbit/s。

A、5

B、10

C、20

D、50

答案：C

110.在通過測量動力電池低壓控制插件電壓來檢查動力電池低壓供電時，正確的

方法是：用舉升機(jī)將車輛舉起，斷開低壓控制插件，打開點(diǎn)火開關(guān)至0N檔，隨

后用萬用表測量動力電池低壓控制供電電壓，應(yīng)為（）Vo

A、10

B、5

C、12

D、14

答案：c

111.下列不屬于自動泊車輔助系統(tǒng)組成的是（）。

A、信息檢測單元

B、電子控制單元

C、執(zhí)行單元

D、車身網(wǎng)絡(luò)控制單元

答案：D

112.觸電后，人體的血液和細(xì)胞液成為電解液并被電解，會嚴(yán)重中毒，該現(xiàn)象稱

為（）。

A、電擊效應(yīng)

B、熱效應(yīng)

C、化學(xué)效應(yīng)

D、電弧傷害

答案：C

113.在Ubuntu操作系統(tǒng)中，測試網(wǎng)絡(luò)連通性的命令是（）。

Avifconfig

B、netstat

C、ping

Dvgrep

答案：c

114.對于四個麥輪呈“米”字型排布的輪式底盤來說，關(guān)于速度分解，說法錯誤

的是（）。

A、如果有某一個輪子的小輻子無法轉(zhuǎn)動或者有一個輪子沒有接觸地面，則實(shí)際

運(yùn)動結(jié)果與解算結(jié)果存在偏差

B、麥克納姆輪底盤控制可以使用速度疊加法進(jìn)行速度解算

C、直接按照資料上的解算公式不進(jìn)行修改，可以直接進(jìn)行底盤的控制

D、需要首先建立底盤坐標(biāo)系并且規(guī)定電機(jī)轉(zhuǎn)動的正方向，因?yàn)樽鴺?biāo)系建立方式

不同或者規(guī)定電機(jī)正方向不同，解算的結(jié)果也不相同

答案：C

115.高精度地圖是指絕對精度和相對精度均在（）的高分辨率、高豐度要素的導(dǎo)

航地圖，也稱為三維高精度地圖。

A、毫米級

B、厘米級

C、分米級

D、米級

答案：B

116.在進(jìn)行ACC功能測試時,獲取前車定位數(shù)據(jù)中，第一個需要輸入的命令是（）。

AvsourcedeveI/setup.bash

B、pythonhost_connect.py

C、ddata/nvidia_ws/scripts

DvrosIaunchtrajectory_pIanningtracking.Iaunch

答案：A

117.堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩是指電動機(jī)在額定頻率'額定電壓和轉(zhuǎn)子在其所有角位堵住時，所

產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩的（）測得值。

A、最大

B\最小

C、平均

D、瞬時

答案：B

118.按照智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)層級來分，車載傳感器屬于智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)（）層。

A、智能決策

B、控制和執(zhí)行

C、環(huán)境感知

D、基礎(chǔ)通用

答案：C

119.對電機(jī)三相繞組進(jìn)行絕緣檢測時，需要注意（）。

A、電機(jī)外殼必須接地

B、電機(jī)繞組不能做絕緣檢測

C、必須使用手搖兆歐表檢測

D、檢測完畢之后要將三相繞組短接

答案：A

120.對新能源汽車進(jìn)行日常維護(hù)需要技師具備（）。

A、三類技能

B、二類技能

C、一類技能

D、技師職業(yè)資格證

答案：A

121.關(guān)于新能源維修汽車工位，錯誤的操作是（）。

A、設(shè)置隔離欄

B、設(shè)置安全警示牌

C、鋪設(shè)絕緣墊

D、安全警示牌放置在至少一百米外

答案：D

122.在Ubuntu操作系統(tǒng)中，默認(rèn)情況下管理員創(chuàng)建了一個用戶，就會在（）目

錄下創(chuàng)建一個用戶主目錄。

A、/usr

B、/home

C、/root

D、/etc

答案：B

123.自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的英文縮寫是ACC,又可稱為智能巡航控制系統(tǒng)，它將

汽車自動巡航控制系統(tǒng)（）和車輛前向撞擊報警（FCW）系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合起來。自

適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)不但具有自動巡航的全部功能，還可以通過車載雷達(dá)等傳感器

監(jiān)測汽車前方的道路交通環(huán)境。

A、CCS

B、ITS

C、LDW

D、AEB

答案：A

124.盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)簡稱為（）。

A、BSW

B、DFM

C、MVCS

D、TPMS

答案：A

125.0是指傳感器在整個測量范圍內(nèi)所能辨別的被測量的最小變化量。

A、靈敏度

B、重復(fù)性

C、精度

D、分辨率

答案：D

126.當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人觸電時，（），使其擺脫觸電。

A、使用任意材質(zhì)的長棒

B、用衣服包裹手臂后對觸電人員進(jìn)行救援

C、關(guān)閉電閘，使用絕緣棒或干燥木棍進(jìn)行救援

D、由于鞋底為膠質(zhì)，可用腳掌推開觸電人員

答案：C

127.純電動汽車的充電口無法充電，首先應(yīng)該檢查什么（）。

A、車輛保險絲

B、車載音響

C、儀表臺各開關(guān)情況

D、充電槍和充電口

答案：D

128.“三檢”制度即自檢、互檢和專職檢驗(yàn)，是按（）劃分的。

A、汽車維修工藝過程

B、質(zhì)量檢驗(yàn)組織方式

C、質(zhì)量檢驗(yàn)對象

答案：B

129.能夠通過網(wǎng)站、手機(jī)客戶端等多種形式，為各種交通參與者提供全方位、多

平臺的城市道路實(shí)時交通信息服務(wù)的出行者信息服務(wù)系統(tǒng)是（）。

A、互聯(lián)網(wǎng)智慧出行服務(wù)系統(tǒng)

B、可變情報板信息發(fā)布系統(tǒng)

C、基于PDA的交通信息服務(wù)系統(tǒng)

D、呼叫中心式交通信息系統(tǒng)

答案：A

130.整車控制系統(tǒng)當(dāng)制動信號和加速信號同時發(fā)生時，應(yīng)該（）。

A、優(yōu)先響應(yīng)加速信號

B、優(yōu)先響應(yīng)制動信號

C、兩個信號同時響應(yīng)

D、自動響應(yīng)某一信號

答案：B

131.皮革套的袖口必須比所保護(hù)的高壓絕緣手套（）。

A、短

B、長

C、一樣長

D、無所謂

答案：A

132.推算定位技術(shù)是利用（）和航向傳感器（壓電陀螺）測量位移矢量，從而推

算車輛的位置。

A、距離傳感器

B、速度傳感器

C、重力傳感器

D、壓力傳感器

答案：A

133.動力電池高電壓具有的特點(diǎn)是（）。

A、一直存在高電壓

B、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后高壓消失

C、工作的時候才有高壓

D、內(nèi)部存在直流和交流高壓

答案：A

134.當(dāng)電擊的持續(xù)時間小于0.1s,電流大于（）mA時，纖維性顫動就有可能發(fā)

生，只要電擊發(fā)生在易損期內(nèi)，而數(shù)安培的電流幅度,則很可能引起纖維性顫動。

A、100

B、300

C\500

D、700

答案：C

135.一輛行駛6個月的新能源汽車，需要（）。

A、檢查冷卻液液位

B、更換電機(jī)冷卻液

C、更換動力電池包冷卻液

D、更換變速箱油

答案：A

136.經(jīng)過人體的電流到達(dá)大約（）mA時，被認(rèn)為是“致命值”。

A、10

B、50

C、80

D、200

答案：C

137.電氣間隙和爬電距離的微觀環(huán)境（并不是組件或元器件）決定了對（）的影

響。

A、電流

B、電壓

C、接地

D、絕緣

答案：D

138.()用于吸收汽車空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑的水分。

A、儲液干燥器

B、冷凝器

C、膨脹閥

D、蒸發(fā)器

答案：A

139.當(dāng)動力電池溫度超過限值時，發(fā)出報警信號的裝置稱為()。

A、溫度報警裝置

B、MS

C、電池過熱報警裝置

D、ECU

答案：C

140.()不屬于電動汽車常見危險。

A、碰觸高壓電

B、高溫燙傷

C、輻射

D、火災(zāi)

答案：C

141.驅(qū)動電機(jī)及驅(qū)動電機(jī)控制器中能觸及的可導(dǎo)電部分與外殼接地點(diǎn)處的電阻

不應(yīng)大于()O,接地點(diǎn)應(yīng)有明顯的接地標(biāo)志。若無特定的接地點(diǎn)，應(yīng)在有代表

性的位置設(shè)置接地標(biāo)志。

A、0.4

B、0.3

C、0.1

D、0.2

答案：C

142.鎰酸鋰離子電池的單體額定電壓值是（）。

A、3.7V

B、3.2V

C、1.2V

D、12V

答案：A

143.電動驅(qū)動的高壓車載網(wǎng)絡(luò)的電壓高于12V車載網(wǎng)絡(luò)的電壓，原因是0o

A、三相電流電機(jī)僅在高電壓時運(yùn)行

B、用于電動驅(qū)動的高壓車載網(wǎng)絡(luò)和12V車載網(wǎng)絡(luò)有不同的高壓電，因此它們不

會相互干擾

C、在驅(qū)動功率確定的情況下電流沒有增大，則電壓必須相應(yīng)增加

D、可用于電動驅(qū)動的高壓車載網(wǎng)絡(luò)的鋰離子蓄電池有一個高單格電池電壓

答案：C

144.充電結(jié)束后，應(yīng)先（）。

A、關(guān)閉充電樁電源

B、將充電槍與車輛充電口分離

C、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)

D、起動車輛測試

答案：A

145.兩節(jié)相同的電芯分別采取串聯(lián)成組和并聯(lián)成組，兩者相比（）。

A、容量不同；能量相同

B、容量相同；能量不同

C、容量相同；能量相同

D、容量不同；能量不同

答案：A

146.適合以太網(wǎng)連接的是（）。

A、激光雷達(dá)

B、自動車門

C、自動緊急制動系統(tǒng)

D、自動空調(diào)系統(tǒng)

答案：A

147.線控制動是用一個電機(jī)來代替（）推動主缸活塞。

A、真空助力器

B、儲液壺

C、輪缸

D、制動鼓或制動碟

答案：A

148.工人在（）的情況下可以在懸吊的貨物底工作。

A、需要協(xié)助將貨物放在適當(dāng)位置

B、已穿上反光衣

C、懸吊裝置足夠安全牢靠

D、任何情況下都不能這樣做

答案：D

149.下列（）電池不能作為新能源汽車的動力電池。

A、銀鎘電池

B、銀氫電池

C、鋰電池

D、燃料電池

答案：A

150.目前采用最多的疲勞檢測手段是（）。

A、心跳活動檢測

B、腦電檢測

C、駕駛?cè)诵睦頇z測

D、駕駛?cè)笋{車行為分析

答案：D

151.原電池并聯(lián)后，蓄電池的（）保持不變。

A、使用性能

B、電壓

G電容量

D、電流

答案：B

152.自適應(yīng)巡航控制不能通過控制（）實(shí)現(xiàn)與前車保持適當(dāng)距離。

A、電機(jī)

B、傳動系統(tǒng)

C、制動器

D、轉(zhuǎn)向

答案：D

153.手動維修開關(guān)用于（）。

A、切斷動力電池中連接回路

B、維修車輛底盤用

C、切斷驅(qū)動電機(jī)電源

D、維修充電系統(tǒng)用

答案：A

154.自動駕駛車輛與傳統(tǒng)車輛相比，其優(yōu)勢在于（）。

A、成本更低

B、舒適性更好

C、燃油效率更高

D、以上都是

答案：D

155.維修高壓電車輛常備的安全裝備有（）。

A、絕緣手套

B、護(hù)目鏡

C、絕緣鞋

D、以上都是

答案：D

156.援救電氣事故中受傷人員時，放在第一位考慮的問題是（）。

A、受傷人員的安全

B、自身的安全

C、設(shè)備的安全

D、電氣事故的原因

答案：B

157.電工在測量低壓交流電動機(jī)的電流時，所使用的儀表是（）

A、交流鉗形電流表

B、萬用表

C、兆歐表

D、搖表

答案：A

158.充電時，鋰離子從（）脫出嵌入（）晶格；放電時，鋰離子從（）脫出并插

入。。

A、負(fù)極；正極；正極；負(fù)極

B、正極；負(fù)極；正極；負(fù)極

C、正極；負(fù)極；負(fù)極；正極

D、負(fù)極；負(fù)極；正極；正極

答案：C

159.從事特種作業(yè)人員必須年滿（）周歲。

A、18

B、20

C、22

D、24

答案：A

160.電池屬于二次電池的是（）。

A、氫氧燃料電池

B、鎂-氯化銀電池

C、鋰原電池

D、鉛酸電池

答案：D

161.循環(huán)壽命是在指定充放電終止條件下，以特定的充放電制度進(jìn)行充放電，動

力蓄電池在不能滿足壽命終止標(biāo)準(zhǔn)前所能進(jìn)行的（）。

A、放電電流

B、循環(huán)次數(shù)

C、放電能力

D、放電時間

答案：B

162.電池額定電壓也稱（），指的是規(guī)定條件下電池工作的標(biāo)準(zhǔn)電壓。

A、電動勢

B、工作電壓

C、開路電壓

D、標(biāo)稱電壓

答案：D

163.一般，()mA電流通過人體，手指開始發(fā)麻。

A、0.1-0.5

B、0.6-1.5

G1.6-1.9

D、2—3

答案：B

164.()在操作設(shè)備時不能戴手套。

A、沖床操作工

B、剪床操作工

C、銃床操作工

D、鉆床操作工

答案：D

165.關(guān)于PTC型的熱敏電阻，說法正確的是()。

A、隨溫度的上升電阻下降

B、通常用于發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器

C、通常用于保險絲

D、可以用于后視鏡加熱電路

答案：D

166.()不屬于本體感知型傳感器。

A、陀螺儀

B、光電編碼器

C、霍爾效應(yīng)編碼器

D、超聲波測距傳感器

答案：D

167.超級電容具有（）的特點(diǎn)。

A、比功率小

B、壽命短

C、充放電迅速

D、成本低

答案：C

168.夜視系統(tǒng)可以識別夜晚環(huán)境下物體的（）。

A、顏色

B、熱輻射

C、材料

D、運(yùn)動速度

答案：B

169.用于路網(wǎng)交通信息采集的道路傳感器按其工作方式,主要有磁頻傳感器、（）、

光電傳感器、視頻傳感器、霍爾傳感器等種類。

A、波頻傳感器

B、水溫傳感器

C、壓力傳感器

D、輪速傳感器

答案：A

170.關(guān)于動力電池包負(fù)極，說法正確的是()。

A、電池包的負(fù)極實(shí)際上是與電池包殼體相連的

B、電池包負(fù)極是沒有電流的，是安全極

C、電池包的負(fù)極是高壓負(fù)，不與低壓蓄電池共負(fù)，也不能與搭鐵相連

D、必要的時候，負(fù)極可以接在大地上面，泄放漏電電流

答案：C

171.用于存放電池模組、電池管理系統(tǒng)以及相應(yīng)的輔助元器件，并包含機(jī)械連接、

電氣連接、防護(hù)等功能的總成，稱為()。

A、動力電池箱

B、電池系統(tǒng)

C、儲能系統(tǒng)安裝艙體

D、電池包

答案：A

172.()為新能源汽車檢查高壓模塊故障碼。

A、10000公里或6個月

B、20000公里或12個月

C、40000公里或2年

D、每個保養(yǎng)周期都要

答案：D

173.()目前不是純電動汽車的優(yōu)點(diǎn)。

A、技術(shù)簡單成熟

B、能源供應(yīng)方便

C、相對傳統(tǒng)汽車節(jié)能環(huán)保

D、續(xù)航里程長且可控

答案：D

174.實(shí)現(xiàn)對車內(nèi)外靜、動態(tài)信息的提取和收集是智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)（）層的功能。

A、智能決策

B、控制和執(zhí)行

C、環(huán)境感知

D、基礎(chǔ)通用

答案：C

175.（）指將不均衡的電池能量（容量）消耗掉，通常是將能量（容量）高的電

池能量（容量）消耗掉一部分，使電池趨于一致。在充滿電停機(jī)時以最高電壓電

池單體為截止電壓。

A、被動均衡

B、主動均衡

C、放電均衡

D、能量均衡

答案：A

176.轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的橫、直拉桿的球頭銷按順序裝好后，要對其進(jìn)行（）的調(diào)整。

A、側(cè)隙

B、間隙

C、緊固

D、預(yù)緊度

答案：D

177.在Ubuntu操作系統(tǒng)中，查看最近執(zhí)行過的命令用（）命令。

A、history

B、ps

C、top

D、grep

答案：A

178.二級維護(hù)項(xiàng)目中，對電動空調(diào)工作狀態(tài)檢測的基本要求是（）。

A、壓縮機(jī)工作正常

B、制冷控制按鍵正常

C、儀表未報冷風(fēng)系統(tǒng)故障

D、制冷有效

答案：D

179.在電動汽車整個充電階段，（）實(shí)時向充電機(jī)發(fā)送電池充電需求，充電機(jī)根

據(jù)電池充電需求來調(diào)整充電電壓和充電電流，以保證充電過程正常進(jìn)行。

A、VCU

B、MS

C、MCU

D、CHG

答案：B

180.常規(guī)充電方法不包括（）。

A、恒時充電法

B、恒流充電法

C、恒壓充電法

D、階段充電法

答案：A

181.（）不是造成電機(jī)超速故障的原因。

A、整車負(fù)載突然降低，電機(jī)扭矩控制失效

B、電機(jī)低壓信號線插頭連接松動或退針

C、控制器損壞

D、高壓回路非正常斷

答案：D

182.萬用表量程小于被測電壓會產(chǎn)生的危害是（）。不戴絕緣手套測量高壓電會

造成的危害是（）?；」庾苽?/p>

A、測不到電壓

B、高壓電擊穿萬用表造成電氣事故

C、燒毀萬用表

D、燒毀被測帶電體

答案：B

183.事業(yè)單位與實(shí)行聘用制的工作人員訂立、履行、變更、解除或者終止勞動合

同，法律、行政法規(guī)或者國務(wù)院另有規(guī)定的，依照其規(guī)定；未作規(guī)定的，依照。

有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

A、《勞動合同法》

B、《民法通則》

C、《合同法》

D、《公務(wù)員法》

答案：A

184.在Ubuntu操作系統(tǒng)中，為卸載一個軟件包，應(yīng)使用（）。

A、rpm-i

B、rpm-e

Cvrpm-q

Dvrpm-v

答案：B

185.下列（）部分是自動駕駛實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵要素。

A、環(huán)境感知

B\高精地圖

C、車聯(lián)網(wǎng)

D、控制執(zhí)行

答案：B

186.下列哪項(xiàng)屬于信息交互關(guān)鍵技術(shù)（）。

A、車間協(xié)同控制技術(shù)

B、衛(wèi)星定位技術(shù)

C、人機(jī)交互技術(shù)

D、網(wǎng)絡(luò)信息安全技術(shù)

答案：D

187.人體接觸直流電時，通過電流為50?80mA時，人體的感覺是（）。

A、手指感到灼熱和刺痛

B、呼吸麻痹

C、強(qiáng)烈的肌肉痛，手肌肉強(qiáng)烈收縮，呼吸困難

D、沒有感覺

答案：C

188.（）是用低壓信號監(jiān)視高壓回路完整性及連續(xù)性的一種安全設(shè)計(jì)方法。

A、BMS

B、HVIL

C、TI

D、REESS

答案：B

189.GB18384-2020電動汽車安全要求》國家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的時間是（）。

A、44328

B、43831

C、44197

D、43963

答案：C

190.動力電池高壓母線連接出現(xiàn)故障時，沒必要的操作是（）。

A、用萬用表測量線束端的12V是否導(dǎo)通

B、檢查MSD是否松動

C、插拔高壓線束，看是否存在接觸不良問題

D、檢查動力電池絕緣情況

答案：D

191.質(zhì)量意識，就是對質(zhì)量的認(rèn)知及態(tài)度，企業(yè)需要（）具有質(zhì)量意識。

A、管理者

B、全體員工

C、質(zhì)檢人員

D、生產(chǎn)部員工

答案：B

192.如果作業(yè)過程中有人觸電，觸電者呼吸和心跳均已停止，最有效的做法是:

應(yīng)立即（）。

A、口對口進(jìn)行人工呼吸

B、采用心肺復(fù)蘇法進(jìn)行急救

C、電話聯(lián)系醫(yī)護(hù)人員，等待醫(yī)護(hù)人員趕到現(xiàn)場急救

D、搬運(yùn)觸電者到通風(fēng)處

答案：C

193.（）不是接觸覺傳感器的用途。

A、探測物體位置

B、檢測物體距離

C、探索路徑

D、安全保護(hù)

答案：B

194.拆卸整車高壓部件時，需要注意（）。

A、看清楚維修標(biāo)識，確定維修禁忌

B、整車高壓部件不允許拆卸

C、只要高壓下電，拆裝就不會有問題

D、高壓部件損壞直接返廠就行了

答案：A

195.鎮(zhèn)氫電池的電解液的PH值大約為（），具有腐蝕性，損害人體組織。

A、3.5

B、6.5

C、8.5

D、13.5

答案：D

196.驅(qū)動電機(jī)控制器支撐電容放電時間是指當(dāng)驅(qū)動電機(jī)控制器被切斷電源后，驅(qū)

動電機(jī)控制器支撐電容放電至（）所經(jīng)過的時間。

A、0V

B、12V

C、30V

D、60V

答案：D

197.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，（）應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)部門制定本行政區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)

安全事故應(yīng)急預(yù)案，建立應(yīng)急救援體系。

A、省級以上人民政府

B、各級人民政府

C、縣級以上地方各級人民政府

D、市級以上負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門

答案：C

198.電子水泵提供冷卻循環(huán)動力，其冷卻的元件不包括（）。

A、電機(jī)

B、DCDC

C、電機(jī)控制器

D、EHPS

答案：D

199.某電池充滿電后消耗容量60Ah,已知其額定容量為100Ah,則此刻該電池的

SOC是（）o

A、0.6

B、0.4

C、0.75

D、0.25

答案：B

200.電動汽車的快速充電是（）充電。

A、交流

B、直流

C、發(fā)電機(jī)

D、發(fā)動機(jī)

答案：B

201.人體電阻一般情況下?。ǎ┛紤]。

A、1-100

B、10-1000

C、10k0-20k0

D、1kQ-2kO

答案：C

202.移動機(jī)器人底盤移動方式主要分為（）。

A、輪式底盤'履帶式底盤、足式底盤

B、標(biāo)準(zhǔn)輪底盤、全向輪底盤'麥克納姆輪底盤

C、二輪式底盤、三輪式底盤、四輪式底盤

D、蒸汽發(fā)動機(jī)底盤、燃油發(fā)動機(jī)底盤、電動機(jī)底盤

答案：A

203.對從事接觸職業(yè)病危害作業(yè)的勞動者進(jìn)行上崗前健康檢查，目的是（）。

A、發(fā)現(xiàn)有職業(yè)禁忌的勞動者，不讓其從事其所禁忌的作業(yè)

B、了解勞動者原有的健康狀況

C、發(fā)現(xiàn)患有慢性病的人員

D、逃避責(zé)任

答案：A

204.《安全生產(chǎn)法》立法的目的是為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少（），

保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

A、生產(chǎn)安全事故

B、火災(zāi)事故

C、重大、特大事故

D、交通事故

答案：A

205.慣性傳感器的定位誤差會隨著物體運(yùn)行時長的增加而（）。

A、增加

B、修正

C、不變

D、以上都不是

答案：A

206.電動汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作特點(diǎn)是：轉(zhuǎn)速越低，助力（），轉(zhuǎn)速越高，助

力（）。

A、越小越小

B、越大越大

C、越小越大

D、越大越小

答案：D

207.無功功率反映的是（）與電源間交換功率的本領(lǐng)。

A、電容或電感

B、電容或電阻

C、電感或電阻

D、以上都不是

答案：A

208.在Ubuntu操作系統(tǒng)中，存放Ubuntu基本命令的目錄是（）。

Ax/bin

B、/tmp

C、/Iib

D\/root

答案：A

209.（）不是新能源汽車維修工具或儀器。

A、數(shù)字萬用表

B、絕緣電阻測試儀

C、故障診斷儀

D、電解液密度檢測儀

答案：D

210.除了按交通法規(guī)處理，處理新能源汽車事故車輛前，應(yīng)（）。

A、避免發(fā)生車輛移動

B、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，并確認(rèn)“READY”或“0K”熄滅

C、根據(jù)高壓中止步驟切斷高壓電源

D、以上都是

答案：D

211.輪轂電機(jī)按照結(jié)構(gòu)型式區(qū)分，主要分為（）的（）輪轂電機(jī)和采用（）的（）

輪轂電機(jī)兩大類。

A、內(nèi)轉(zhuǎn)子；直驅(qū)；外轉(zhuǎn)子；減速

B、內(nèi)轉(zhuǎn)子；減速；外轉(zhuǎn)子；直驅(qū)

C、內(nèi)轉(zhuǎn)子；減速；外定子；直驅(qū)

D、內(nèi)轉(zhuǎn)子；直驅(qū)；外定子；減速

答案：B

212.關(guān)于車身電路描述正確的是（）。

A、并聯(lián)、高壓、直流、負(fù)極搭鐵

B、串聯(lián)、低壓、直流、負(fù)極搭鐵

C、并聯(lián)、高壓、直流、負(fù)極搭鐵

D、并聯(lián)'低壓、直流、負(fù)極搭鐵

答案：D

213.新能源汽車的維修屬于高壓電氣作業(yè)，所以維修時需要（）。

A、專業(yè)的監(jiān)護(hù)人員

B、配備急救醫(yī)生和救護(hù)車

C、不進(jìn)行高壓維修

D、具有技師證書

答案：A

214.新能源汽車一般滿電存放（）需要再次充電。

Ax1個月

B、3個月

C、5個月

D、7個月

答案：B

215.銀鎘電池被銀氫電池取代的主要原因是（）。

A、成本過高

B、性能不如后者

C、環(huán)保性差

D、安全性低

答案：C

216.液冷的驅(qū)動電機(jī)及驅(qū)動電機(jī)控制器，應(yīng)能承受不低于（）的壓力，無滲漏。

A、2kPa

B、5kPa

C、20kPa

D、200kPa

答案：D

217.人的性格千差萬別，主要表現(xiàn)形式也不相同，在生產(chǎn)活動中，作業(yè)者的某種

性格類型可能引起不安全行為，進(jìn)而導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故，下列人的性格類型中，

不易導(dǎo)致安全生產(chǎn)安全事故的是（）。

A、冷靜型

B、急躁型

C、遲鈍型

D、輕浮型

答案：A

218.疏散標(biāo)志牌設(shè)在墻面上時，標(biāo)志牌的上邊緣距地面應(yīng)不大于（）米。

A、0.8

B、1

C、1.2

D、1.4

答案：B

219.電動汽車在充電過程中出現(xiàn)電池局部溫度過高，可能是（）。

A、車輛停放時間過長

B、充電功率過大

C、充電線路負(fù)載過重

D、電池內(nèi)部短路

答案：D

220.電動汽車動力電池包的接觸器線圈由（）控制。

A、工作電壓為動力電池組電壓50%的電路

B、工作電壓為動力電池組電壓的電路

C、高壓電路

D、12V電路

答案：D

221.所有電動汽車都使用高壓（HV）電路，此電壓為（）伏。

A、30~42V

B、100120V

C、144~600V

D、12~24V

答案：B

222.一臺并勵直流發(fā)電機(jī)希望改變電樞兩端正負(fù)極性，采用的方法是（）。

A、改變原動機(jī)的轉(zhuǎn)向

B、改變勵磁繞組的接法

C、同時改變原動機(jī)的轉(zhuǎn)向勵磁繞組的接法

D、勵磁繞組串電阻

答案：C

223.開關(guān)三極管主要工作在（）。

A、放大區(qū)和截止區(qū)

B、飽和區(qū)和截止區(qū)

C、飽和區(qū)和放大區(qū)

D、以上均不對

答案：B

224.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時,

可以（）后撤離現(xiàn)場。

A、經(jīng)安全管理人員同意

B、經(jīng)單位負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)

C、經(jīng)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人同意

D、采取可能的應(yīng)急措施

答案：D

225.執(zhí)行絕緣測試時，被測電路中（）。

A、可帶電

B、可帶電、也可不帶電

C、不帶電

D、沒有特別要求

答案：c

226.L4級自動駕駛汽車一般必不可少的傳感器是（）。

A、超聲波傳感器

B、毫米波雷達(dá)

C、激光雷達(dá)

D、視覺傳感器

答案：C

227.自然語言理解是人工智能的重要應(yīng)用領(lǐng)域，下面列舉中的（）不是它要實(shí)現(xiàn)

的目標(biāo)。

A、理解別人講的話

B、對自然語言表示的信息進(jìn)行分析概括或編輯

C、欣賞音樂

D、機(jī)器翻譯

答案：C

228.在（）的情況下會檢測到絕緣故障。

A、高壓電路和底盤接地之間的電阻低于預(yù)定閾值

B、兩個或兩個以上動力電池包模組之間的電阻出現(xiàn)變化

C、高壓電路和底盤接地之間的電阻低于零歐姆

D、車輛的動力系統(tǒng)警告燈被點(diǎn)亮

答案：A

229.當(dāng)電壓高到一定值以后，會有相應(yīng)的電流流過人體。當(dāng)大約（）mA的電流

通過人體時，會產(chǎn)生肌肉收縮和疼痛感。

A、5至10mA

B、1mA

C、50mA

D、100mA

答案：A

230.在Ubuntu操作系統(tǒng)中，修改以太網(wǎng)mac地址的命令為（）。

A\ping

B、ifconfig

C、arp

D、traceroute

答案：B

231.當(dāng)電動汽車充電時，插入供電插頭或車輛插頭，（）應(yīng)最先連接。

A、保護(hù)接地觸頭

B、相線觸頭

C、中線觸頭

D、控制引導(dǎo)觸頭

答案：A

232.電動汽車交流充電過程中（）信號用來判斷充電功率。

A、PWM

B、CP

C、對地電阻

D、允許充電

答案：c

233.影響電動汽車蓄電池布置空間的因素為（）。

A、體積比能量

B、質(zhì)量比能量

C、比功率

D、荷電狀態(tài)

答案：A

234.鋰離子電池不屬于（）。

A、酸性電池

B、二次電池

C、鋰系列電池

D、堿性電池

答案：D

多選題

1.想要續(xù)航更久，以下哪種做法不正確的（）。

A、開的越快越省電，續(xù)航越久

B、避免劇烈駕駛，平穩(wěn)駕駛可有效提高續(xù)航里程

C、開的越慢消耗電量越少，續(xù)航才能更久

D、勻速開車?yán)m(xù)航才能更久

答案：AC

2.IP67的定義為一個界面對（）微粒的防護(hù)能力。

A、液體

B、固體

C\金屬

D、電磁輻射

答案：AB

3.燃料電池加氫站按照加注壓力可分為以下幾類（）。

A、75MPa

B、70MPa

C、35Mpa

D、35MPa/70MPa

E、35MPa/75MPa

答案：BCD

4.車間舉升車輛，一定要確認(rèn)（）。

A、設(shè)備負(fù)載匹配

B、設(shè)備完好

C、支承位置恰當(dāng)

D、鎖止有效

答案：ABCD

5.單體電壓不均衡的可能原因包括（）。

A、電壓采集異常

B、單體電芯異常

C、電磁干擾

D、BMS功能異常

答案：ABCD

6.自動駕駛汽車的核心部件包括（）。

A、感知

B、定位

C、決策

D、規(guī)劃

E、控制

答案：ABCDE

7.自動駕駛系統(tǒng)中的人機(jī)交互技術(shù)包括（）

A、語音交互

B、手勢交互

C、觸摸屏交互

D、眼神交互

答案：ABC

8.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》，關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單位經(jīng)營活動，說法正確的有（）。

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位不得將生產(chǎn)經(jīng)營項(xiàng)目、場所、設(shè)備發(fā)包或者出租給不具備安全

生產(chǎn)條件或者相應(yīng)資質(zhì)的單位或者個人

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位不得將生產(chǎn)經(jīng)營項(xiàng)目發(fā)包給個人

C、承包合同、租賃合同中約定各自的安全生產(chǎn)管理職責(zé)

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位對承包單位安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理

E、由承租單位對安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理

答案：ACD

9.純電動汽車電池管理系統(tǒng)出現(xiàn)故障可能產(chǎn)生后果有（）。

A、無法監(jiān)測電池電壓

B、無法監(jiān)測電池電流

C、無法監(jiān)測電池溫度

D、無法監(jiān)測續(xù)航里程

答案：ABC

10.關(guān)于更換電池包冷卻液，正確的說法是（）。

A、電池包冷卻液一般四年或十萬公里更換

B、冷卻液的性質(zhì)必須是絕緣的

C、需要根據(jù)維修手冊的要求結(jié)合實(shí)際使用條件選擇冷卻液規(guī)格

D、可以采用機(jī)器抽取

答案：AC

11.基于綜合交通誘導(dǎo)的公共交通信息服務(wù)系統(tǒng)，為使公共交通信息服務(wù)系統(tǒng)得

以有效實(shí)施，需著重解決（）等關(guān)鍵技術(shù)問題。

A、公共交通綜合誘導(dǎo)技術(shù)

B、出行者信息傳輸和發(fā)布技術(shù)

C、信息交換平臺

D、系統(tǒng)軟硬件設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)

答案：ABCD

12.自動駕駛系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是可以（）。

A、減少交通事故

B、提高出行效率

C、降低能源消耗

D、增加駕駛樂趣

答案：ABC

13.關(guān)于高壓線束的保養(yǎng)，正確的說法是（）。

A、在每個保養(yǎng)周期里面，都需要對高壓線束進(jìn)行檢測

B、高壓線束維護(hù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)時外觀無破損，絕緣阻值大于550MQ

C、高壓線束插接件防水完好，接口壓接牢固

D、電機(jī)高壓線束可以和電機(jī)連在一起做絕緣檢測

答案：ABCD

14.純電動車空調(diào)系統(tǒng)有哪些特點(diǎn)（）。

A、電動壓縮機(jī)制冷

B、PTC制熱

GR410A冷媒

D、電子膨脹閥

答案：ABCD

15.高壓互鎖系統(tǒng)在識別到危險時，整車控制器應(yīng)根據(jù)危險時的行車狀態(tài)及故障

危險程度運(yùn)用合理的安全策略，包括（）。

A、切斷低壓源

B、切斷高壓源

C、降功率運(yùn)行

D、故障報警

答案：BCD

16.新能源汽車火災(zāi)特點(diǎn)（）。

A、起火原因復(fù)雜

B、處理難度大

C、滅火時間長

D、燃燒速度快

答案：BCD

17.對電動汽車以下那個系統(tǒng)的拆裝，需要做高壓安全防護(hù)（）。

A、制動系統(tǒng)

B、驅(qū)動電機(jī)控制器

C、DC/DC變換器

D、高壓控制盒PDU

答案：BCD

18.高級輔助駕駛測試方法包括哪些？（）

A、駕駛模擬器測試

B、仿真測試

C、受控場地測試

D、實(shí)證測試

答案：ABCD

19.基于Android終端的公眾出行交通信息服務(wù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)物理網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)主要

由以下哪三部分組成？（）

A、與客戶端進(jìn)行數(shù)據(jù)交互的遠(yuǎn)程服務(wù)器，包括業(yè)務(wù)處理服務(wù)器以及數(shù)據(jù)庫服務(wù)

器。

B、作為客戶端與服務(wù)器數(shù)據(jù)傳輸介質(zhì)的無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)

C、安裝在Android移動終端的系統(tǒng)客戶端

D、安裝在windows移動終端的系統(tǒng)系統(tǒng)客戶端

答案：ABC

20.交通大數(shù)據(jù)在智能高速公路中的應(yīng)用有哪些？（）

A、交通云平臺

B、運(yùn)營管理中的運(yùn)用

C、道路交通安全管理中的應(yīng)用

D、控制車流量的應(yīng)用

答案：ABCD

21.常見的電流帶來的危害類型包括（）。

A、電擊效應(yīng)

B、電弧

C、化學(xué)效應(yīng)

D、肌肉刺激效應(yīng)

答案：ABCD

22.用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的傳感器可以是（）。

A、超聲波傳感器

B、毫米波雷達(dá)

C、激光雷達(dá)

D、視覺傳感器

答案：BCD

23.新能源汽車在上電過程中，動力蓄電池要上電內(nèi)部必須滿足（）。

A、儲備電量大于規(guī)定值

B、電池電芯溫度差小于規(guī)定值

G絕緣性能正常

D、電池檢測系統(tǒng)工作正常

答案：ABCD

24.《機(jī)動車輛安全檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》（GA468-2004）規(guī)定了機(jī)動車安全檢驗(yàn)的

方式有（）O

A、線外檢驗(yàn)

B、線內(nèi)檢驗(yàn)

C、路試檢驗(yàn)

D、外觀檢驗(yàn)

答案：ABC

25.純電動汽車的布置形式有（）。

A、電機(jī)取代發(fā)動機(jī)，保留變速器

B、電機(jī)后置后驅(qū)，無變速器

C、電機(jī)前置前驅(qū)，無變速器

D、雙電機(jī)結(jié)構(gòu)

E、輪邊電機(jī)

答案：ABCDE

26.純電動汽車無法啟動，可能的原因包括哪些（）。

A、控制器故障

B、電機(jī)損壞

C、車輛未系安全帶

D、車載電池電量不足

答案：AD

27.《安全生產(chǎn)法》賦予負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門的職權(quán)有（）。

A、進(jìn)入生產(chǎn)經(jīng)營單位進(jìn)行檢查以及了解有關(guān)情況的職權(quán)

B、對安全生產(chǎn)違法行為的處理權(quán)

C、對事故隱患的處理權(quán)

D、對有關(guān)設(shè)施、設(shè)備、器材以及危險物品的處理權(quán)

E、對生產(chǎn)經(jīng)營單位營業(yè)執(zhí)照吊銷的職權(quán)

答案：ABCD

28.純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)需要一套完善的控制模塊，包括（）。

A、整車控制器

B、電機(jī)控制器

C、電池管理系統(tǒng)

D、發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)

答案：ABC

29.在維修車輛前，需要對車輛內(nèi)部進(jìn)行防護(hù)，在對車輛內(nèi)部進(jìn)行防護(hù)時，需要

防護(hù)的部位主要有（）。

A、主駕駛座椅

B、方向盤

C、換擋桿

D、手剎

E、主駕駛腳部

答案：ABCDE

30.（）因素會影響純電動汽車的續(xù)航里程。

A、電池容量

B、駕駛員的駕駛習(xí)慣

C、車載設(shè)備的功耗

D、車輛的載重

答案：ABCD

31.疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)中的疲勞監(jiān)測方法是（）。

A、動作識別算法

B、人臉坐標(biāo)法

C、人頭姿態(tài)角算法

D、圖像分類法

答案：BD

32.產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量特征有（）。

A、使用壽命

B、安全性

C、經(jīng)濟(jì)性

D、可靠性

答案：ABCD

33.《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》中所指的機(jī)動車維修技術(shù)人員，包括機(jī)動車

維修（），以及從事機(jī)修、電器、鎖金、涂漆、車輛技術(shù)評估（含檢測）作業(yè)的

技術(shù)人員。

A、企業(yè)負(fù)責(zé)人

B、質(zhì)量檢驗(yàn)人員

C、技術(shù)負(fù)責(zé)人員

D、業(yè)務(wù)接待員

答案：BC

34.低壓電器的發(fā)展趨勢是（）。

A、智能化

B、電子化

C、產(chǎn)品模塊化、組合化

D、產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性提高

答案：ABCD

35.高精度地圖可以為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供（）信息。

A、車道位置

B、道路標(biāo)線

C、交通標(biāo)志

D、限速

答案：ABCD

36.純電動汽車在高速行駛時，突然失去動力回收，原因可能是（）。

A、電池電量低

B、電機(jī)控制器故障

C、制動系統(tǒng)異常

D、輪胎氣壓過高

答案：BC

37.高壓電纜布置應(yīng)注意事項(xiàng)（）。

A、布線方案應(yīng)有助于消除不正確的安裝和錯誤的線束路線

B、走線應(yīng)避免形成大的電磁環(huán)

C、高低壓平行走線距離間隔須足夠，如果實(shí)際境況確實(shí)無法達(dá)到此要求，高低

壓需相互垂直走線

D、車輛在發(fā)生碰撞情況下，須確保線束不會受到擠壓，以防線束破裂造成短路。

答案：ABCD

38.電機(jī)異響故障原因包括（）。

A、電機(jī)內(nèi)部線路虛接

B、相電流不平衡

C、轉(zhuǎn)子動不平衡

D、溫度傳感器故障

答案：BC

39.《機(jī)動車維修管理規(guī)定》規(guī)定，機(jī)動車維修經(jīng)營者對機(jī)動車進(jìn)行（）的，應(yīng)

當(dāng)實(shí)行維修前診斷檢驗(yàn)、維修過程檢驗(yàn)和竣工質(zhì)量檢驗(yàn)制度。

A、故障排除

B、二級維護(hù)

C、總成修理

D、整車修理

答案：BCD

40.電動動力總成系統(tǒng)“三大電”是指（）。

A、電壓

B、電機(jī)

C、電池

D、電控

答案：BCD

41.《全國汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中“科技興業(yè)，開拓創(chuàng)新”提出“積極

推廣應(yīng)用機(jī)動車維修（）”。

A、新技術(shù)

B、新工藝

C、新材料

D、新設(shè)備

答案：ABCD

42.V2R的信息交換包括（）。

A、車輛自身的行駛路線與道路當(dāng)前路況進(jìn)行信息內(nèi)容交換

B、車輛自身的緊急狀況與道路當(dāng)前路況進(jìn)行信息內(nèi)容交換

C、車輛自身的行駛方向與前方道路發(fā)生的事故進(jìn)行信息內(nèi)容的交換

D、車輛行駛的導(dǎo)航信息與道路前方的路標(biāo)牌進(jìn)行信息內(nèi)容的交換

答案：ACD

43.（）是職業(yè)道德的具體表現(xiàn)形式。

A、法律

B、守則

C、公約

D、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

答案：BC

44.慣性導(dǎo)航系統(tǒng)是利用慣性測量單元的（）信息來計(jì)算載體的相對位置的一種

定位技術(shù)。

A、轉(zhuǎn)速

B、角度

C、加速度

D\局?度

答案：BC

45.電池管理系統(tǒng)通常對（）等進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控采樣，并將實(shí)時參數(shù)反饋給整車控

制器。

A、單體電壓

B、總電壓

C、總電流

D\溫度

答案：ABCD

46.純電動汽車動力蓄電池故障警告燈和動力蓄電池高壓斷開警告燈同時點(diǎn)亮，

可能故障原因?yàn)椋ǎ?/p>

A、動力蓄電池模組低壓斷路

B、高壓互鎖故障

GSOC過低

D、系統(tǒng)誤報

答案：ABD

47.（）可以使用LIN通信系統(tǒng)。

A、車窗系統(tǒng)

B、雨刷系統(tǒng)

C、天窗系統(tǒng)

D、燈光系統(tǒng)

E、底盤系統(tǒng)

答案：ABCD

48.純電動汽車對動力蓄電池具有以下要求（）。

A、比能量高

B、安全性好

C、均勻一致性好

D、電壓高

答案：ABC

49.自主式先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)按照功能可以分為（）。

A、自主預(yù)警類

B、自主控制類

C、改善視野類

D、智能駕駛類

答案：ABC

50.新能源汽車維修操作人員必須持證上崗，并經(jīng)過培訓(xùn)，才能進(jìn)行操作。同時

配備一名監(jiān)督員，監(jiān)護(hù)員主要職責(zé)有（）。

A、引導(dǎo)車輛進(jìn)入專用維修工位。

B、監(jiān)督并協(xié)調(diào)具有維修資質(zhì)的人員維修車輛。

C、監(jiān)督維修操作人員規(guī)范操作流程。

D、檢查個人安全防護(hù)裝備，按正確要求穿戴。

答案：ABC

51.以下哪些屬于個人防護(hù)設(shè)備（）。

A、絕緣手套

B、兆歐表

C、合成纖維的衣服

D、防護(hù)眼鏡

答案：ACD

52.修訂后的《大氣污染防治法》對重點(diǎn)城市的大氣污染防治突出了（）等內(nèi)容。

A、加強(qiáng)對機(jī)動車污染防治

B、加大對城市揚(yáng)塵的控制力度

C、禁止超過排放標(biāo)準(zhǔn)排放污染物

D、實(shí)行大氣污染物排放的總量控制和許可制度

答案：ABCD

53.車聯(lián)網(wǎng)通過整合（）技術(shù)奠定了新的汽車技術(shù)發(fā)展方向，實(shí)現(xiàn)了手動駕駛和

自動駕駛的兼容。

A、全球定位系統(tǒng)(GPS)導(dǎo)航技術(shù)

B、車對車的交流技術(shù)

C、無線通信技術(shù)

D、遠(yuǎn)程感應(yīng)技術(shù)

答案：ABCD

54.()屬于電動汽車的高壓系統(tǒng)。

A、動力蓄電池系統(tǒng)

B、高壓配電系統(tǒng)

C、電機(jī)及其控制器系統(tǒng)

D、C/DC變換器和車載充電機(jī)

答案：ABCD

55.GB18384-2020關(guān)于A級電路正確的說法是()。

A、0-30V(a.c.)(rms)

B\0-60V(a.c.)(rms)

C、0-60V(d.c.)

D、0-30V(d.c.)

答案：AC

56.新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)的維護(hù)包括()。

A、驅(qū)動電機(jī)維護(hù)

B、動力電池包維護(hù)

C、電機(jī)控制器維護(hù)

D、冷凝器總成維護(hù)

答案：AC

57.在下列絕緣安全用具中，屬于基本安全用具的是（）。

A、絕緣桿

B、絕緣手套

C、絕緣靴

D、絕緣夾鉗

答案：AD

58.在新能源汽車電池系統(tǒng)維修結(jié)束后，應(yīng)（）。

A、對電池包進(jìn)行充電功能、放電功能測試

B、對電池包進(jìn)行氣密性檢測

C、確認(rèn)電池系統(tǒng)及整車工作狀態(tài)正常，無DTC及報警等故障信息

D、對動力蓄電池進(jìn)行驗(yàn)電，以防對人員產(chǎn)生傷害

答案：ABC

59.純電動車空調(diào)系統(tǒng)有（）特點(diǎn)。

A、電動壓縮機(jī)制冷

B、PTC制熱

GR410A冷媒

D、電子膨脹閥

答案：ABCD

60.純電動汽車單體電池內(nèi)部短路或外部短路可能產(chǎn)生的后果有（）。

A、電池?zé)崾?/p>

B、電池動力不足

C\電池起火

D、電池爆炸

答案：ACD

61.《汽車盤式制動器修理技術(shù)條件》(GB/T18343-2001)規(guī)定，安裝制動塊時，

應(yīng)保持制動塊干燥，不可沾染上()。

A、制動液

B、冷卻液

C、水

D、油類液體

答案：AD

62.《液化石油氣汽車維護(hù)、檢測規(guī)范》(JT/T511-2004)適用于液化石油氣(L

PG)汽車，包括()。

A、單一燃料LPG汽車

B、CNG汽車

C、LPG汽油兩用燃料汽車

D、雙燃料汽車

答案：AC

63.IC卡計(jì)費(fèi)公共充電樁常見充電方式有()。

A、按金額充電

B、按用量充電

C、自動充電

D、一鍵啟動充電

答案：ABC

64.新能源汽車評價參數(shù)主要包括（）。

A、續(xù)航里程

B、驅(qū)動功率

C、充電時間

D、使用的