2025年滬教新版必修1物理下冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年滬教新版必修1物理下冊(cè)月考試卷293考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共5題，共10分)1、甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上勻速運(yùn)動(dòng)，設(shè)向右為正方向，甲質(zhì)點(diǎn)的速度為2m/s，乙質(zhì)點(diǎn)的速度為－4m/s，則下列說(shuō)法不正確的是（）A.乙質(zhì)點(diǎn)的速率大于甲質(zhì)點(diǎn)的速率B.若甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)由同一點(diǎn)出發(fā)，則10s后甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)相距60mC.因?yàn)?2>－4，所以甲質(zhì)點(diǎn)的速度大于乙質(zhì)點(diǎn)的速度D.這里的正、負(fù)號(hào)的物理意義表示運(yùn)動(dòng)的方向2、甲、乙兩車在同一直車道上運(yùn)動(dòng)，甲車在前，乙車在后，通過(guò)紅燈時(shí)它們同時(shí)開(kāi)始作減速運(yùn)動(dòng)，并安全停車，兩車的v﹣t圖象如圖所示；下列判斷正確的是（）

A.t=4s時(shí)兩車相距最近B.t=6s時(shí)兩車相距最遠(yuǎn)C.甲、乙兩車加速度大小之比為3：2D.甲、乙兩車之間的距離先增大后減小3、電梯上升運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示；從圖像可知（）

A.8s時(shí)的加速度是－3m/s2B.電梯上升的高度是39mC.2s～6s電梯處于靜止?fàn)顟B(tài)D.1s末和8s末加速度方向相同4、關(guān)于關(guān)于彈力和摩擦力下，列說(shuō)法中正確的是（）A.兩個(gè)物體間的摩擦力大小總是與它們之間的正壓力成正比的B.靜止的物體也可能受到滑動(dòng)摩擦力C.彈力產(chǎn)生在相互接觸的物體間，不接觸的兩個(gè)物體也可能存在摩擦力D.兩個(gè)物體間存在彈力，一定存在摩擦力5、如圖所示，固定有光滑豎直桿的三角形斜劈放置在水平地面上，放置于斜劈上的光滑小球與套在豎直桿上的小滑塊用輕繩連接，開(kāi)始時(shí)輕繩與斜劈平行。現(xiàn)給小滑塊施加一個(gè)豎直向上的拉力F；使小滑塊沿桿緩慢上升，整個(gè)過(guò)程中小球始終未脫離斜劈，則（）

A.小球?qū)π迸膲毫χ饾u減小B.斜劈對(duì)地面壓力保持不變C.地面對(duì)斜劈的摩擦力逐漸減小D.輕繩對(duì)滑塊的拉力先減小后增大評(píng)卷人得分二、多選題(共7題，共14分)6、當(dāng)洪水來(lái)襲時(shí)，我們應(yīng)當(dāng)如何自救呢？一個(gè)電視節(jié)目通過(guò)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)大家緊挨著站成一排，可以有效抵抗洪水對(duì)身體的沖擊力。建立如圖所示的物理模型，五個(gè)質(zhì)量相等的物塊緊靠在一起放置在水平地面上。某時(shí)刻用力F推物塊1恰好未推動(dòng)；已知物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均相同，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。則（）

A.物塊2、3、4、5受到前一物塊的彈力依次減小B.物塊3對(duì)物塊4的彈力大小為C.物塊1與2、2與3、3與4、4與5間的彈力之比為4∶3∶2∶1D.若僅增大物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，則物塊間的彈力一定變大7、重力為G的體操運(yùn)動(dòng)員在進(jìn)行自由體操比賽時(shí)，有如圖所示的比賽動(dòng)作，當(dāng)運(yùn)動(dòng)員豎直倒立保持靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，兩手臂對(duì)稱支撐，夾角為則（）

A.當(dāng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員單手對(duì)地面的正壓力大小為B.當(dāng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員單手對(duì)地面的正壓力大小為GC.當(dāng)不同時(shí)，運(yùn)動(dòng)員受到的合力也相同D.當(dāng)不同時(shí)運(yùn)動(dòng)員單手與地面之間的相互作用力不相等8、根據(jù)給出的速度和加速度的正負(fù)，下列有關(guān)物體運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的判斷正確的是（）A.v0＞0，a＜0，物體做加速運(yùn)動(dòng)B.v0＜0，a＜0，物體做減速運(yùn)動(dòng)C.v0＞0，a＞0，物體做加速運(yùn)動(dòng)D.v0＜0，a＞0，物體做減速運(yùn)動(dòng)9、在創(chuàng)建文明城市過(guò)程中，我市開(kāi)始大力推行文明交通“車讓人”行動(dòng)，如圖所示，以8m/s的速度勻速行駛的汽車即將通過(guò)路口，有一位老人正在過(guò)人行橫道，此時(shí)汽車的車頭距離停車線8m。該車減速時(shí)的加速度大小為5m/s2.；則下列說(shuō)法中正確的是（）

A.如果駕駛員立即剎車制動(dòng),則2s時(shí),汽車離停車線的距離為1.6mB.如果在距停車線6m處開(kāi)始剎車制動(dòng),汽車能在停車線處停下C.如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.4s,汽車剛好能在停車線處停下D.如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.2s,汽車剛好能在停車線處停下10、a、b兩物體從同一位置沿同一直線運(yùn)動(dòng)；它們的速度圖象如圖所示，在60s時(shí)間內(nèi)下列說(shuō)法正確的是。

A.a、b加速時(shí)，物體a的加速度大于物體b的加速度B.20秒時(shí)，a、b兩物體相距最遠(yuǎn)C.60秒時(shí)，物體a在物體b的前方D.40秒時(shí)，a、b兩物體速度相等，相距900m11、以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述中不正確的是（）A.伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)采用了抽象思維、數(shù)學(xué)推導(dǎo)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法B.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法是假設(shè)法C.根據(jù)速度定義式當(dāng)時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了極限思維法D.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，再把各小段位移相加，這里運(yùn)用了理想模型法12、如圖所示，一物塊以初速度沿粗糙斜面上滑；取沿斜面向上為正向。則物塊速度隨時(shí)間變化的圖像可能正確的是（）

A.B.C.D.評(píng)卷人得分三、填空題(共7題，共14分)13、如圖所示的速度時(shí)間圖像，由圖像可知，物體初始時(shí)刻的速度是_______加速度是________前的位移是_________14、水平地面上有一個(gè)木箱，木箱的質(zhì)量m=20kg，木箱與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.20，一個(gè)小朋友推著該木箱向右做直線運(yùn)動(dòng)，取g=10m/s2，木箱受到的滑動(dòng)摩擦力等于______N，方向______（選填“向右”或“向左”）。15、視重：體重計(jì)的示數(shù)稱為視重，反映了人對(duì)體重計(jì)的______。16、一質(zhì)點(diǎn)從靜止開(kāi)始作直線運(yùn)動(dòng)，第1s內(nèi)以加速度a＝1m/s2運(yùn)動(dòng)，第2s內(nèi)加速度a＇＝-1m/s2，第3s又以a＝1m/s2運(yùn)動(dòng)，第4s內(nèi)加速度a＇＝-1m/s2，如此反復(fù)，經(jīng)100s此質(zhì)點(diǎn)的總位移是_____m。17、某實(shí)驗(yàn)小組用雷達(dá)探測(cè)一高速飛行器的位置。從時(shí)間時(shí)刻開(kāi)始的一段時(shí)間內(nèi)，該飛行器可視為沿直線運(yùn)動(dòng)，每隔2s測(cè)量一次其位置，坐標(biāo)為x，結(jié)果如下表所示：。t/s024681012x/m050710941759250533294233

根據(jù)上表回答下列問(wèn)題：

（1）根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知，該飛行器在這段連續(xù)2s時(shí)間內(nèi)的位移之差約為_(kāi)_________m；因此，該直線運(yùn)動(dòng)可以近似認(rèn)為是勻變速直線運(yùn)動(dòng)；

（2）當(dāng)時(shí)，該飛行器速度的大小為_(kāi)_________m/s；

（3）這段時(shí)間內(nèi)該飛行器加速度的大小為_(kāi)_________m/s2（保留2位有效數(shù)字）.18、在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中，如圖所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶。圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰記數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T＝0.1s。

（1）a=______

（2）vA=______m/s，vB=______m/s。19、如圖所示，電燈懸于兩壁(墻壁足夠長(zhǎng))之間，保持O點(diǎn)及OB繩的位置不變，而將繩端A點(diǎn)向上移動(dòng)，則繩OA所受的拉力___________；繩OB所受的拉力___________。（選填“增大”“先增大后減小”“不變”“減小”或“先減小后增大”）。評(píng)卷人得分四、作圖題(共3題，共30分)20、畫出圖所示情景中物體A受力的示意圖（所有接觸面均光滑）。

21、水平桌面上的重物受到50N的重力，用力的圖示法畫出重物的支持力。22、如圖所示，某人在A點(diǎn)用大小為60N的力水平向左拉小車；請(qǐng)作出拉力的圖示。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共18分)23、在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)第一次將橡皮條的一端固定在水平木板上，在另一端系上兩根輕繩套，并用兩個(gè)量程為5N的彈簧測(cè)力計(jì)分別勾住輕繩套，且互成角度地拉橡皮條，將橡皮條與輕繩套的結(jié)點(diǎn)拉至O點(diǎn)，記錄下兩個(gè)力的大小與方向，如圖所示。第二次再用一個(gè)量程為5N的彈簧測(cè)力計(jì)勾住一個(gè)輕繩套，將橡皮條與繩套的結(jié)點(diǎn)拉至O＇點(diǎn)；記錄下拉力的大小和方向。

（1）若第一次拉至O點(diǎn)時(shí)；兩根繩子上的拉力均為3N，則下列說(shuō)法正確的是（________）

A．兩根細(xì)繩必須等長(zhǎng)。

B．第一次的O點(diǎn)與第二次的O＇點(diǎn)必須重合。

C．彈簧測(cè)力計(jì)的自重會(huì)引起實(shí)驗(yàn)誤差。

D．實(shí)驗(yàn)中，第一次拉至O點(diǎn)時(shí)；兩個(gè)彈簧秤之間的夾角取60°，以便求出合力的大小。

（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)有一個(gè)彈簧秤是壞的；某同學(xué)打算利用這些裝置和身邊的器材驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)，裝置如圖所示，實(shí)驗(yàn)步驟如下：

①用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)出身邊一個(gè)重物的重力G；

②將貼有白紙的木板豎直固定，將橡皮條上端掛在木板上的O點(diǎn)，將三根細(xì)線Pa、Pb、Pc結(jié)于P點(diǎn)，a端系在橡皮條下端，b端掛重物，重物靜止后，記錄P點(diǎn)的位置；

③以O(shè)為圓心，OP為半徑；用圓規(guī)畫一圓??；

④用彈簧秤鉤住c端，向右上方緩慢拉，調(diào)整拉力方向，使結(jié)點(diǎn)P移到圖中所示位置，記錄該位置和彈簧秤的示數(shù)F2的大?。环较?；

⑤在白紙上作出各力的圖示；驗(yàn)證力的平行四邊形定則是否成立。

要完成該實(shí)驗(yàn)還需要的器材有_______。某次實(shí)驗(yàn)畫的平行四邊形如圖所示，圖中F1________G（填“>”、“=”或“<”），若θ越大，F(xiàn)2越________。24、某學(xué)習(xí)小組利用圖甲裝置探究質(zhì)量一定時(shí)木塊加速度與合力的關(guān)系。

(1)在盡可能減小測(cè)量誤差的情況下，下列操作或應(yīng)保證的條件正確的是______。

A．由于使用了彈簧測(cè)力計(jì)；不需要平衡摩擦力。

B．跨過(guò)木塊和滑輪的上；下兩段輕繩都應(yīng)調(diào)成水平狀態(tài)。

C．砂和砂桶的總質(zhì)量可以接近木塊的質(zhì)量。

D．應(yīng)先釋放木塊；再接通電源使打點(diǎn)計(jì)時(shí)器正常工作。

(2)同學(xué)們按正確操作進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，得到的一條點(diǎn)跡清晰的紙帶如圖乙所示（相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出），用毫米刻度尺量得數(shù)據(jù)如下：已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接的是頻率為50Hz的交流電，根據(jù)紙帶可求出木塊的加速度大小為_(kāi)_____m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。

(3)若木塊的質(zhì)量為M，當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為F時(shí)，木塊的加速度大小可表示為a=______。25、在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電的頻率為50Hz，記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示，在紙帶上選擇0；1、2、3、4、5的6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，紙帶旁并排放著帶有最小分度為毫米的刻度尺，零點(diǎn)與“0”計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)齊，由圖可以讀出三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3、5到0點(diǎn)的距離填入下列表格中．

(1)。距離d1d2d3測(cè)量值/cm__________________

(2)計(jì)算小車通過(guò)計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”的瞬時(shí)速度為v2=______m/s.(結(jié)果保留兩位小數(shù))

(3)小車的加速度是a=______m/s2.(結(jié)果保留兩位小數(shù))評(píng)卷人得分六、解答題(共2題，共16分)26、從離地500m的空中自由落下一個(gè)小球，取g=10m/s2；求：

（1）小球落到地面的速度大?。?/p>

（2）從開(kāi)始落下的時(shí)刻起；在第1s內(nèi)的位移；最后1s內(nèi)的位移；

（3）落下一半時(shí)間的位移。27、瀏陽(yáng)河隧道是京廣高鐵的控制工程，是國(guó)內(nèi)首座穿越城市、河流、高速公路的鐵路隧道，該隧道位于湖南省長(zhǎng)沙市東部，屬于國(guó)內(nèi)特長(zhǎng)、特大斷面隧道。假設(shè)某次動(dòng)車通過(guò)該隧道的全部過(guò)程可看作勻加速直線運(yùn)動(dòng)。已知?jiǎng)榆囬L(zhǎng)為L(zhǎng)，通過(guò)隧道的加速度大小為a，動(dòng)車全身通過(guò)隧道入口和隧道出口的時(shí)間分別為t1和t2。求：

(1)隧道的長(zhǎng)度s；

(2)動(dòng)車全部通過(guò)隧道的時(shí)間t。參考答案一、選擇題(共5題，共10分)1、C【分析】【分析】

【詳解】

ACD．速度的正負(fù)表示方向；不表示大小，故乙質(zhì)點(diǎn)的速率大于甲質(zhì)點(diǎn)的速率，乙質(zhì)點(diǎn)的速度大于甲質(zhì)點(diǎn)的速度，故AD正確，C錯(cuò)誤；

B．若甲；乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)由同一點(diǎn)出發(fā)；甲沿正方向運(yùn)動(dòng)的位移大小為。

x甲=v甲t=2×10m=20m乙沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)的位移大小為。

x乙=v乙t=4×10m=40m則10s后甲；乙兩質(zhì)點(diǎn)相距60m；故B正確。

本題選不正確的，故選C。2、D【分析】【詳解】

A．甲車在前，乙車在后，在t=4s前，甲的速度大于乙的速度，故兩者間的距離逐漸增大，故t=4s時(shí)兩車相距最遠(yuǎn)；A錯(cuò)誤；

B．在4-6s內(nèi)甲的速度小于乙的速度，故兩者間的距離逐漸減小，t=6s時(shí)兩車相距最近；B錯(cuò)誤；

C．在v-t圖象中，斜率代表加速度，則甲的加速度為：

乙的加速度為

故

C錯(cuò)誤；

D．根據(jù)AB可知，甲乙間的距離先增大后減小，D正確．3、B【分析】【詳解】

A．根據(jù)加速度定義式可得：

故A不符合題意．

B．電梯在全過(guò)程上升的高度等于梯形面積大小，為：

故B符合題意．

C．2-6s內(nèi)電梯做勻速直線運(yùn)動(dòng)；加速度為零．故C不符合題意．

D．1s末圖線的斜率為正值，說(shuō)明電梯的加速度沿正方向，8s末斜率為負(fù)值，說(shuō)明電梯的加速度沿負(fù)方向，則1s末和8s末的加速度方向相反．故D不符合題意．4、B【分析】【分析】

【詳解】

A．滑動(dòng)摩擦力的大小一定與物體所受到的壓力大小成正比；靜摩擦力則與施加的外力有關(guān)，故A錯(cuò)誤；

B．靜止的物體也可能受到滑動(dòng)摩擦力；如在地面上滑行的物體，地面受到摩擦力，故B正確；

C．摩擦力屬于接觸力；沒(méi)有接觸的物體之間不可能存在摩擦力，故C錯(cuò)誤；

D．摩擦力產(chǎn)生的條件：接觸面粗糙；相互接觸擠壓，有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)。兩個(gè)物體間存在彈力，接觸面不一定粗糙，不一定有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，不一定存在摩擦力，故D錯(cuò)誤。

故選B。5、A【分析】【分析】

【詳解】

AD．對(duì)小球受力分析；受重力；支持力和細(xì)線的拉力，如圖所示。

根據(jù)平衡條件可知，細(xì)線的拉力T增加，故輕繩對(duì)滑塊的拉力增大，小球受到的斜劈的支持力N逐漸減小；根據(jù)牛頓第三定律，小球?qū)π泵娴膲毫σ矞p小，故A正確，D錯(cuò)誤；

BC．對(duì)球和滑塊整體分析，受重力、斜面的支持力N，桿的支持力N′，拉力F；如圖所示。

根據(jù)平衡條件；有水平方向。

豎直方向。

由于N減小，故N′減小，F(xiàn)增加；

對(duì)小球；滑塊和斜劈整體分析；在豎直方向。

故。

根據(jù)牛頓第三定律；斜劈對(duì)地面壓力減小。整體在水平方向不受力，故地面對(duì)斜劈的摩擦力始終為零，故BC錯(cuò)誤。

故選A。二、多選題(共7題，共14分)6、A:C【分析】【詳解】

假設(shè)每個(gè)物塊的質(zhì)量均為m，先對(duì)五個(gè)物塊整體進(jìn)行受力分析，恰好未推動(dòng)，則整體所受的摩擦力恰等于最大靜摩擦力，然后再隔離后面的物塊進(jìn)行受力分析，結(jié)果如下表所示：。研究對(duì)象受力分析最終結(jié)果五個(gè)物塊整體AC正確，B錯(cuò)誤物塊2、3、4、5物塊3、4、5物塊4、5物塊5

若僅增大物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，用力F推物塊1；物塊1不動(dòng)，其他物塊間的彈力可能變?yōu)榱?，故D錯(cuò)誤。

故選AC。7、A:C:D【分析】【詳解】

AB．對(duì)運(yùn)動(dòng)員受力分析可知2FN=G

即無(wú)論θ角多大，地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員單手的支持力均為即運(yùn)動(dòng)員單手對(duì)地面的正壓力大小均為選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；

C．運(yùn)動(dòng)員受合力為零，則當(dāng)不同時(shí)；運(yùn)動(dòng)員受到的合力也相同，選項(xiàng)C正確；

D．當(dāng)不同時(shí)運(yùn)動(dòng)員單手與地面之間的靜摩擦力大小不同；而運(yùn)動(dòng)員與地面之間的壓力相同，則運(yùn)動(dòng)員單手與地面之間的相互作用力不相等，選項(xiàng)D正確。

故選ACD。8、C:D【分析】【詳解】

當(dāng)速度的方向和加速度的方向相同時(shí)；物體就做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度的方向和加速度的方向相反時(shí)，物體就做減速運(yùn)動(dòng)。故CD正確。

故選CD。9、A:D【分析】【詳解】

AB．如果駕駛員立即剎車制動(dòng)，則汽車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)經(jīng)過(guò)的時(shí)間

運(yùn)動(dòng)的距離

t=2s時(shí)汽車離停車線的距離為8m-6.4m=1.6m；如果在距停車線6m處開(kāi)始剎車制動(dòng)，汽車停車的位置將超過(guò)停車線，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；

C．如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.4s，汽車停下時(shí)運(yùn)動(dòng)的位移

則汽車停下時(shí)將越過(guò)停車線；選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.2s，汽車停下時(shí)運(yùn)動(dòng)的位移

則汽車剛好能在停車線處停下；選項(xiàng)D正確。

故選D。10、C:D【分析】【詳解】

A．a(chǎn)、b加速時(shí)，a的圖線的斜率小于b的斜率，故a車的加速度小于b車的加速度；A錯(cuò)誤；

BD．40s時(shí)，a、b兩車速度相等，兩車相距最遠(yuǎn)，a的位移

b的位移

a、b相距900m；故選項(xiàng)B錯(cuò)誤，D正確；

C．60s時(shí)，a的位移

b的位移

故60s時(shí)，a車在b車的前方；選項(xiàng)C正確．

故選CD。

【名師點(diǎn)睛】

解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線的物理意義，知道圖線斜率、圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示的含義．速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度，圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，根據(jù)該規(guī)律進(jìn)行判斷分析．11、B:D【分析】【詳解】

伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)；通過(guò)斜面來(lái)“沖淡重力”并加以驗(yàn)證，采用了抽象思維；數(shù)學(xué)推導(dǎo)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法，故A說(shuō)法正確，不符合題意；

B.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)；用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法是理想模型法，故B說(shuō)法錯(cuò)誤，符合題意；

C.根據(jù)速度定義式

當(dāng)時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度；即極短時(shí)間內(nèi)的平均速度近似等于瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了極限思維法，故C說(shuō)法正確，不符合題意；

D.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)；把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，再把各小段位移相加，這里運(yùn)用了微元法，故D說(shuō)法錯(cuò)誤，符合題意。

故選BD。12、A:D【分析】【詳解】

設(shè)物塊重力為mg，所受滑動(dòng)摩擦力大小為f，斜面傾角為θ，則根據(jù)牛頓第二定律可得物塊上滑過(guò)程中加速度大小為

下滑過(guò)程中加速度大小為

當(dāng)物塊與斜面間最大靜摩擦力不小于重力沿斜面方向的分力時(shí)，則物塊上滑至最高點(diǎn)后將靜止；當(dāng)物塊與斜面間最大靜摩擦力小于重力沿斜面方向的分力時(shí)，則物塊上滑至最高點(diǎn)后將沿斜面下滑，且物塊下滑時(shí)速度沿負(fù)方向，再結(jié)合v-t圖像的斜率表示加速度可以判斷AD可能正確。

故選AD。三、填空題(共7題，共14分)13、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]由圖像可知；物體的初速度為5m/s

[2]圖像斜率表示加速度；則加速度為。

[3]圖像與坐標(biāo)軸所圍面積表示物體的位移；則。

【解析】522.514、略

【分析】【詳解】

[1]木箱受到的滑動(dòng)摩擦力為

[2]摩擦力的方向向左。【解析】40向左15、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】壓力16、略

【分析】【分析】

【詳解】

據(jù)題意，第一秒內(nèi)加速度與第二秒內(nèi)加速度大小相等方向相反，且從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，則每2s為一個(gè)周期，每個(gè)周期內(nèi)位移為

而100s共50個(gè)周期，總位移為50m?！窘馕觥?017、略

【分析】【詳解】

[1]由表中數(shù)據(jù)可知，每個(gè)2s的時(shí)間段內(nèi)飛行器的位移分別為：則該飛行器在這段連續(xù)2s時(shí)間內(nèi)的位移之差分別為：位移之差大致相同，取平均值約為

[2]由勻變速直線運(yùn)動(dòng)特性可知，時(shí)飛行器的速度與到這4s時(shí)間內(nèi)飛行器的平均速度大小相等，即

[3]勻變速直線運(yùn)動(dòng)，連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移差與其加速度關(guān)系為

題中則飛行器加速度為【解析】80##78##79392.52018、略

【分析】【詳解】

(1)[1]由紙帶數(shù)據(jù)可知，xAB=7.5cm，xBC=27.6cm?7.5cm=20.1cm，xCD=60.3cm?27.6cm=32.7cm，xDE=105.6cm?60.3cm=45.3cm，相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移之差Δx=12.6cm，由Δx=aT2得

(2)[2]由以上分析計(jì)算可知，小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，中間時(shí)刻速度等于平均速度，因此有

由vB=vA+aT

解得vA=1.38m/s?12.6×0.1m/s=0.12m/s

[3]由以上計(jì)算可知vB=1.38m/s【解析】12.60.121.3819、略

【分析】以O(shè)點(diǎn)位研究對(duì)象,處于平衡狀態(tài),根據(jù)矢量三角形法則進(jìn)行受力分析如圖所示:

由圖可以知道,繩子OB上的拉力逐漸減小,OA上的拉力先減小后增大,

故本題答案是(1).先減小后增大(2).減小。

點(diǎn)睛：本題中O點(diǎn)受到三個(gè)力作用處于平衡者狀態(tài),其中OB繩子上拉力方向不變,豎直繩子上拉力大小方向都不變,對(duì)于這類三力平衡問(wèn)題可以利用“圖解法”進(jìn)行求解,即畫出動(dòng)態(tài)的平行四邊形求解.【解析】先減小后增大減小四、作圖題(共3題，共30分)20、略

【分析】【詳解】

（1）彈力方向垂直于接觸面；

（2）固定桿力的方向可以不沿桿；又由于必須平衡重力，所以桿的彈力向上；

（3）繩子的拉力必須沿繩；若斜面有支持力，則物體受力不平衡，則支持力不存在。

【解析】（1）見(jiàn)解析；（2）見(jiàn)解析；（3）見(jiàn)解析21、略

【分析】【分析】

【詳解】

靜止在水平桌面上的物體；重力與支持力是一對(duì)平衡力。因此支持力的大小為50N，方向豎直向上，作用在物體與桌面的接觸面上。如圖所示。

【解析】見(jiàn)解析22、略

【分析】【分析】

【詳解】

拉力的圖示如下圖。

【解析】五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共18分)23、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]A．細(xì)繩的長(zhǎng)短與所受力的大小無(wú)關(guān)；在力的圖示中，用線段的長(zhǎng)短表示力的大小，也與細(xì)繩的長(zhǎng)短無(wú)關(guān)，故A選項(xiàng)錯(cuò)誤；

B．合力與分力產(chǎn)生的作用效果必須相同；即兩次必須拉至同一點(diǎn)，第一次的O點(diǎn)與第二次的O＇點(diǎn)必須重合，故B選項(xiàng)正確；

C．彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)只取決于彈簧受力端的拉力；與彈簧測(cè)力計(jì)的自重?zé)o關(guān)，故C選項(xiàng)錯(cuò)誤；

D．第一次拉至O點(diǎn)時(shí)；兩根繩子上的拉力均為3N，且兩個(gè)彈簧秤之間的夾角取60°，則合力大小大于彈簧測(cè)力計(jì)的量程，無(wú)法完成實(shí)驗(yàn)，故D選項(xiàng)錯(cuò)誤。

故選B。

（2）[2]以O(shè)為圓心；OP為半徑畫