![公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理考核試卷_第1頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view6/M00/1E/1A/wKhkGWemo-yAU3ebAAIaGpFW8IQ299.jpg)
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![公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理考核試卷_第3頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view6/M00/1E/1A/wKhkGWemo-yAU3ebAAIaGpFW8IQ2993.jpg)
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![公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理考核試卷_第5頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view6/M00/1E/1A/wKhkGWemo-yAU3ebAAIaGpFW8IQ2995.jpg)
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文檔簡(jiǎn)介
公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理考核試卷考生姓名:答題日期:得分:判卷人:
本次考核旨在評(píng)估考生在公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理方面的理論知識(shí)、分析能力和實(shí)際操作技能,檢驗(yàn)其在突發(fā)事件應(yīng)對(duì)中的輿情應(yīng)對(duì)策略和執(zhí)行能力。
一、單項(xiàng)選擇題(本題共30小題,每小題0.5分,共15分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的)
1.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理的首要任務(wù)是:
A.及時(shí)發(fā)布信息
B.控制輿論導(dǎo)向
C.采取應(yīng)急措施
D.加強(qiáng)內(nèi)部溝通
2.以下哪項(xiàng)不屬于公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理的特點(diǎn)?
A.緊急性
B.突發(fā)性
C.透明度
D.單向性
3.在處理公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情時(shí),以下哪項(xiàng)說(shuō)法是錯(cuò)誤的?
A.應(yīng)尊重事實(shí),避免誤導(dǎo)公眾
B.應(yīng)及時(shí)回應(yīng)公眾關(guān)切,避免沉默是金
C.應(yīng)以官方立場(chǎng)主導(dǎo)輿論,壓制其他聲音
D.應(yīng)注重輿論引導(dǎo),穩(wěn)定公眾情緒
4.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理中,以下哪項(xiàng)不屬于輿情監(jiān)測(cè)的內(nèi)容?
A.社交媒體監(jiān)測(cè)
B.新聞媒體報(bào)道
C.官方公告
D.公眾投訴
5.以下哪項(xiàng)不屬于公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理的原則?
A.及時(shí)性
B.準(zhǔn)確性
C.全面性
D.隱私性
6.在公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理中,以下哪項(xiàng)不屬于輿情應(yīng)對(duì)策略?
A.信息發(fā)布
B.溝通協(xié)調(diào)
C.法律訴訟
D.心理疏導(dǎo)
7.以下哪項(xiàng)不屬于公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理的目標(biāo)?
A.保護(hù)公眾利益
B.維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定
C.提高政府形象
D.降低經(jīng)濟(jì)損失
8.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理中,以下哪項(xiàng)不屬于輿情傳播渠道?
A.傳統(tǒng)媒體
B.社交媒體
C.官方網(wǎng)站
D.個(gè)人信件
9.在處理公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情時(shí),以下哪項(xiàng)不屬于輿情分析的內(nèi)容?
A.輿情趨勢(shì)
B.輿情來(lái)源
C.輿情傳播路徑
D.輿情影響范圍
10.以下哪項(xiàng)不屬于公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理的難點(diǎn)?
A.信息不對(duì)稱
B.輿情傳播速度快
C.公眾情緒復(fù)雜
D.政策法規(guī)限制
11.在處理公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情時(shí),以下哪項(xiàng)不屬于輿情引導(dǎo)的技巧?
A.正面引導(dǎo)
B.反面引導(dǎo)
C.側(cè)面引導(dǎo)
D.情感引導(dǎo)
12.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理中,以下哪項(xiàng)不屬于輿情應(yīng)對(duì)的步驟?
A.信息收集
B.輿情分析
C.應(yīng)對(duì)措施
D.效果評(píng)估
13.在處理公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情時(shí),以下哪項(xiàng)不屬于輿情溝通的原則?
A.誠(chéng)信
B.及時(shí)
C.透明
D.控制
14.以下哪項(xiàng)不屬于公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理的對(duì)策?
A.加強(qiáng)宣傳教育
B.完善應(yīng)急預(yù)案
C.提高應(yīng)急響應(yīng)能力
D.強(qiáng)化輿情監(jiān)測(cè)
15.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理中,以下哪項(xiàng)不屬于輿情應(yīng)對(duì)的策略?
A.主動(dòng)回應(yīng)
B.拒絕不實(shí)信息
C.轉(zhuǎn)移公眾注意力
D.建立長(zhǎng)效機(jī)制
16.在處理公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情時(shí),以下哪項(xiàng)不屬于輿情傳播的特點(diǎn)?
A.擴(kuò)散性
B.突發(fā)性
C.難控性
D.互動(dòng)性
17.以下哪項(xiàng)不屬于公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理的原則?
A.公開(kāi)透明
B.依法依規(guī)
C.科學(xué)合理
D.保護(hù)隱私
18.在處理公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情時(shí),以下哪項(xiàng)不屬于輿情應(yīng)對(duì)的技巧?
A.情感共鳴
B.數(shù)據(jù)支持
C.專業(yè)術(shù)語(yǔ)
D.簡(jiǎn)潔明了
19.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理中,以下哪項(xiàng)不屬于輿情監(jiān)測(cè)的工具?
A.輿情監(jiān)測(cè)軟件
B.社交媒體分析平臺(tái)
C.新聞媒體數(shù)據(jù)庫(kù)
D.公眾投訴系統(tǒng)
20.以下哪項(xiàng)不屬于公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理的目標(biāo)?
A.保障公眾安全
B.維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定
C.提升政府公信力
D.促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
21.在處理公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情時(shí),以下哪項(xiàng)不屬于輿情分析的方法?
A.文本分析
B.傳播分析
C.數(shù)據(jù)分析
D.情感分析
22.以下哪項(xiàng)不屬于公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理的難點(diǎn)?
A.輿情傳播速度快
B.公眾情緒復(fù)雜
C.信息不對(duì)稱
D.政策法規(guī)限制
23.在處理公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情時(shí),以下哪項(xiàng)不屬于輿情引導(dǎo)的技巧?
A.正面引導(dǎo)
B.反面引導(dǎo)
C.側(cè)面引導(dǎo)
D.情感引導(dǎo)
24.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理中,以下哪項(xiàng)不屬于輿情應(yīng)對(duì)的步驟?
A.信息收集
B.輿情分析
C.應(yīng)對(duì)措施
D.效果評(píng)估
25.在處理公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情時(shí),以下哪項(xiàng)不屬于輿情溝通的原則?
A.誠(chéng)信
B.及時(shí)
C.透明
D.控制性
26.以下哪項(xiàng)不屬于公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理的對(duì)策?
A.加強(qiáng)宣傳教育
B.完善應(yīng)急預(yù)案
C.提高應(yīng)急響應(yīng)能力
D.強(qiáng)化輿情監(jiān)測(cè)
27.在處理公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情時(shí),以下哪項(xiàng)不屬于輿情應(yīng)對(duì)的策略?
A.主動(dòng)回應(yīng)
B.拒絕不實(shí)信息
C.轉(zhuǎn)移公眾注意力
D.建立長(zhǎng)效機(jī)制
28.以下哪項(xiàng)不屬于公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情傳播的特點(diǎn)?
A.擴(kuò)散性
B.突發(fā)性
C.難控性
D.互動(dòng)性
29.以下哪項(xiàng)不屬于公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理的原則?
A.公開(kāi)透明
B.依法依規(guī)
C.科學(xué)合理
D.保護(hù)隱私
30.在處理公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情時(shí),以下哪項(xiàng)不屬于輿情應(yīng)對(duì)的技巧?
A.情感共鳴
B.數(shù)據(jù)支持
C.專業(yè)術(shù)語(yǔ)
D.簡(jiǎn)潔明了
二、多選題(本題共20小題,每小題1分,共20分,在每小題給出的選項(xiàng)中,至少有一項(xiàng)是符合題目要求的)
1.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理的主要內(nèi)容包括:
A.輿情監(jiān)測(cè)
B.輿情分析
C.信息發(fā)布
D.應(yīng)急響應(yīng)
E.效果評(píng)估
2.以下哪些是公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情監(jiān)測(cè)的途徑?
A.社交媒體
B.新聞媒體
C.官方網(wǎng)站
D.公眾投訴
E.線下調(diào)查
3.在公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情分析中,以下哪些是常見(jiàn)的分析方法?
A.定量分析
B.定性分析
C.跨學(xué)科分析
D.案例分析
E.趨勢(shì)分析
4.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理中,以下哪些是有效的信息發(fā)布策略?
A.及時(shí)性
B.準(zhǔn)確性
C.透明度
D.一致性
E.簡(jiǎn)潔性
5.以下哪些是公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情應(yīng)對(duì)的緊急措施?
A.停止服務(wù)
B.保障安全
C.信息封鎖
D.公眾溝通
E.應(yīng)急救援
6.以下哪些是公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理的原則?
A.公開(kāi)透明
B.依法依規(guī)
C.科學(xué)合理
D.保護(hù)隱私
E.服務(wù)至上
7.在處理公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情時(shí),以下哪些是有效的溝通技巧?
A.傾聽(tīng)
B.確認(rèn)
C.解釋
D.求解
E.激勵(lì)
8.以下哪些是公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理的目標(biāo)?
A.保障公眾利益
B.維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定
C.提高政府形象
D.降低經(jīng)濟(jì)損失
E.促進(jìn)公共交通事業(yè)發(fā)展
9.以下哪些是公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情監(jiān)測(cè)的工具?
A.輿情監(jiān)測(cè)軟件
B.社交媒體分析平臺(tái)
C.新聞媒體數(shù)據(jù)庫(kù)
D.公眾投訴系統(tǒng)
E.人工監(jiān)測(cè)
10.在公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理中,以下哪些是常見(jiàn)的輿情傳播渠道?
A.傳統(tǒng)媒體
B.社交媒體
C.官方網(wǎng)站
D.個(gè)人信件
E.政府公告
11.以下哪些是公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情應(yīng)對(duì)的長(zhǎng)期策略?
A.建立輿情應(yīng)對(duì)機(jī)制
B.加強(qiáng)應(yīng)急演練
C.提高員工素質(zhì)
D.完善應(yīng)急預(yù)案
E.增強(qiáng)公眾意識(shí)
12.在處理公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情時(shí),以下哪些是輿情引導(dǎo)的原則?
A.正面引導(dǎo)
B.反面引導(dǎo)
C.側(cè)面引導(dǎo)
D.情感引導(dǎo)
E.事實(shí)引導(dǎo)
13.以下哪些是公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理的難點(diǎn)?
A.輿情傳播速度快
B.公眾情緒復(fù)雜
C.信息不對(duì)稱
D.政策法規(guī)限制
E.應(yīng)急資源不足
14.以下哪些是公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情應(yīng)對(duì)的技巧?
A.主動(dòng)回應(yīng)
B.拒絕不實(shí)信息
C.轉(zhuǎn)移公眾注意力
D.建立長(zhǎng)效機(jī)制
E.強(qiáng)化輿情監(jiān)測(cè)
15.在公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理中,以下哪些是輿情分析的內(nèi)容?
A.輿情趨勢(shì)
B.輿情來(lái)源
C.輿情傳播路徑
D.輿情影響范圍
E.輿情主體分析
16.以下哪些是公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理的對(duì)策?
A.加強(qiáng)宣傳教育
B.完善應(yīng)急預(yù)案
C.提高應(yīng)急響應(yīng)能力
D.強(qiáng)化輿情監(jiān)測(cè)
E.建立輿情評(píng)估體系
17.在處理公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情時(shí),以下哪些是輿情溝通的原則?
A.誠(chéng)信
B.及時(shí)
C.透明
D.對(duì)等
E.遵循程序
18.以下哪些是公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理的特點(diǎn)?
A.緊急性
B.突發(fā)性
C.復(fù)雜性
D.難控性
E.互動(dòng)性
19.以下哪些是公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理的目標(biāo)?
A.保障公眾利益
B.維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定
C.提高政府公信力
D.促進(jìn)公共交通事業(yè)發(fā)展
E.降低社會(huì)負(fù)面影響
20.在處理公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情時(shí),以下哪些是輿情應(yīng)對(duì)的步驟?
A.信息收集
B.輿情分析
C.應(yīng)對(duì)措施
D.效果評(píng)估
E.經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
三、填空題(本題共25小題,每小題1分,共25分,請(qǐng)將正確答案填到題目空白處)
1.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理的核心是______。
2.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情監(jiān)測(cè)的關(guān)鍵是______。
3.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情分析的首要任務(wù)是______。
4.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理的信息發(fā)布應(yīng)遵循______原則。
5.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情應(yīng)對(duì)的緊急措施包括______和______。
6.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理的原則包括______、______和______。
7.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情引導(dǎo)的技巧包括______、______和______。
8.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理的目標(biāo)包括______、______和______。
9.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情監(jiān)測(cè)的途徑包括______、______和______。
10.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情分析的方法包括______、______和______。
11.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情傳播的特點(diǎn)包括______、______和______。
12.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情應(yīng)對(duì)的策略包括______、______和______。
13.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理的難點(diǎn)包括______、______和______。
14.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情溝通的技巧包括______、______和______。
15.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情評(píng)估的內(nèi)容包括______、______和______。
16.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理的長(zhǎng)期策略包括______、______和______。
17.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情監(jiān)測(cè)的工具包括______、______和______。
18.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情傳播的渠道包括______、______和______。
19.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情應(yīng)對(duì)的步驟包括______、______和______。
20.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理的目標(biāo)之一是______。
21.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理的目標(biāo)之二是______。
22.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理的目標(biāo)之三是______。
23.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情監(jiān)測(cè)的目的是______。
24.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情分析的結(jié)果是______。
25.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理的最終目標(biāo)是______。
四、判斷題(本題共20小題,每題0.5分,共10分,正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫(huà)√,錯(cuò)誤的畫(huà)×)
1.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理中,信息發(fā)布越早越好,無(wú)需考慮信息的準(zhǔn)確性。()
2.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情監(jiān)測(cè)的主要目的是為了收集信息。()
3.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情分析應(yīng)該側(cè)重于定量分析而忽略定性分析。()
4.在處理公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情時(shí),政府應(yīng)該采取控制輿論的措施,避免負(fù)面信息的傳播。()
5.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理中,輿情傳播的速度越快,應(yīng)對(duì)的難度就越小。()
6.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理中,公眾的情緒可以通過(guò)官方發(fā)布的信息得到有效控制。()
7.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情應(yīng)對(duì)的首要任務(wù)是保障公眾的生命安全。()
8.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理中,輿情監(jiān)測(cè)的范圍應(yīng)該僅限于社交媒體和新聞媒體。()
9.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情分析應(yīng)該包括對(duì)輿情傳播路徑的分析。()
10.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理的目標(biāo)之一是提高政府形象。()
11.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理中,輿情引導(dǎo)應(yīng)該以正面信息為主,忽略負(fù)面信息的存在。()
12.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)分析可以完全替代人工監(jiān)測(cè)。()
13.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情應(yīng)對(duì)的緊急措施中,信息封鎖是必要的手段之一。()
14.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理中,輿情溝通的原則應(yīng)該是單向的,無(wú)需考慮公眾反饋。()
15.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理的難點(diǎn)之一是信息不對(duì)稱。()
16.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理的目標(biāo)之一是降低社會(huì)負(fù)面影響。()
17.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情應(yīng)對(duì)的長(zhǎng)期策略中,加強(qiáng)應(yīng)急演練是提高應(yīng)對(duì)能力的重要措施。()
18.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理的原則之一是依法依規(guī),即所有行動(dòng)都必須符合法律規(guī)定。()
19.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情分析中,定性分析比定量分析更重要。()
20.公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理中,輿情傳播的速度越快,應(yīng)對(duì)的難度就越大。()
五、主觀題(本題共4小題,每題5分,共20分)
1.請(qǐng)結(jié)合實(shí)際案例,分析公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理的有效策略,并闡述如何通過(guò)這些策略來(lái)降低事件對(duì)公眾和政府形象的影響。
2.在公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理中,如何平衡信息發(fā)布的及時(shí)性與準(zhǔn)確性?請(qǐng)舉例說(shuō)明。
3.請(qǐng)論述在公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理中,公眾溝通和媒體協(xié)調(diào)的重要性,并給出具體的溝通和協(xié)調(diào)方法。
4.針對(duì)公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理的特點(diǎn),請(qǐng)?zhí)岢鲆惶淄暾妮浨楸O(jiān)測(cè)、分析、應(yīng)對(duì)和評(píng)估的流程,并說(shuō)明每個(gè)環(huán)節(jié)的關(guān)鍵點(diǎn)和注意事項(xiàng)。
六、案例題(本題共2小題,每題5分,共10分)
1.案例題:
某城市地鐵因設(shè)備故障導(dǎo)致大面積延誤,乘客怨聲載道,通過(guò)社交媒體發(fā)布大量負(fù)面信息。請(qǐng)分析該事件中公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理的不足之處,并提出改進(jìn)建議。
2.案例題:
某城市公交公司發(fā)生安全事故,造成人員傷亡。事故發(fā)生后,網(wǎng)絡(luò)上有大量未經(jīng)證實(shí)的信息和謠言傳播,嚴(yán)重影響公司形象和公眾情緒。請(qǐng)分析該事件中公共交通系統(tǒng)突發(fā)事件輿情管理的應(yīng)對(duì)策略,并評(píng)估其效果。
標(biāo)準(zhǔn)答案
一、單項(xiàng)選擇題
1.A
2.D
3.C
4.D
5.D
6.C
7.D
8.D
9.E
10.A
11.D
12.D
13.D
14.D
15.E
16.A
17.D
18.E
19.A
20.B
21.E
22.A
23.D
24.E
25.A
二、多選題
1.ABCDE
2.ABCDE
3.ABCDE
4.ABCDE
5.ABD
6.ABCD
7.ABCDE
8.ABCDE
9.ABCDE
10.ABCDE
11.ABCDE
12.ABCDE
13.ABCDE
14.ABCDE
15.ABCDE
16.ABCDE
17.ABCDE
18.ABCDE
19.ABCDE
20.ABCDE
三、填空題
1.應(yīng)對(duì)輿情
2.輿情監(jiān)測(cè)
3.輿情趨勢(shì)
4.及時(shí)性、準(zhǔn)確性、透明度
5.保障安全、信息發(fā)布
6.公開(kāi)透明、依法依規(guī)、科學(xué)合理
7.正面引導(dǎo)、側(cè)面引導(dǎo)、情感引導(dǎo)
8.保障公眾利益、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、提高政府形象
9.社交媒體、新聞媒體、官方網(wǎng)站
10.定量分析、定性分析、跨學(xué)科分析
11.擴(kuò)散性、突發(fā)性、難控性
12.主動(dòng)回應(yīng)、拒絕不實(shí)信息、轉(zhuǎn)移公眾注意力
溫馨提示
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