車輛上崗練習(xí)試題

車輛上崗練習(xí)試題單選題（總共40題）1.客室應(yīng)急照明電壓是（）(1分)A、110VB、220VC、240VD、380V答案：A解析：

暫無解析2.場(chǎng)段防汛事故（事件）風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)有出入段線發(fā)生（）。(1分)A、暴雨B、積水C、冰雹D、漏雨答案：B解析：

暫無解析3.市域快線地鐵列車的受電弓滑板為（）(1分)A、浸金屬碳滑板B、純碳滑板C、金屬滑板D、鋁包碳滑板答案：B解析：

暫無解析4.全自動(dòng)車鉤和（）一般用于車頭位置。(1分)A、半永久車鉤B、永久車鉤C、全自動(dòng)車鉤D、半自動(dòng)車鉤答案：D解析：

暫無解析5.成都地鐵電客車變壓變頻控制器中主要采用的大功率電子元件為哪種（）(1分)A、BJTB、二極管C、GTOD、IGBT答案：D解析：

暫無解析6.PIDS系統(tǒng)各主機(jī)的電源采用（）V？(1分)A、AC220B、DC110C、AC380D、DC1500答案：B解析：

暫無解析7.受電弓功能的實(shí)現(xiàn)主要是通過設(shè)備實(shí)現(xiàn)的？(1分)A、閥件總成B、框架C、弓頭D、上、下臂答案：A解析：

暫無解析8.車門正線出現(xiàn)故障時(shí)，較常用的處理方法為（）。(1分)A、重啟門控器B、重新開關(guān)門C、直接隔離D、大斷電答案：B解析：

暫無解析9.下列不屬于車鉤主要潤(rùn)滑的部位是（）。(1分)A、卡環(huán)部分潤(rùn)滑B、頭車鉤頭部位潤(rùn)滑C、對(duì)中裝置的潤(rùn)滑D、牽引桿的潤(rùn)滑答案：D解析：

暫無解析10.任何（）或裸露的電線在未驗(yàn)明無電時(shí)，一律認(rèn)為有電。(1分)A、設(shè)備B、電氣設(shè)備C、控制柜D、信號(hào)柜答案：B解析：

暫無解析11.HMI/DDU黑屏、卡屏，若為硬件故障，通過（）解決(1分)A、重新刷新或升級(jí)軟件B、直接更換備件C、不用管D、跟蹤觀察答案：B解析：

暫無解析12.下列不屬于PIDS系統(tǒng)的備件是（）(1分)A、RIOMB、電子地圖屏幕C、LCD顯示屏D、手麥答案：A解析：

暫無解析13.門控器接收到的有效的零速信號(hào)是（）。(1分)A、持續(xù)高電平信號(hào)B、持續(xù)低電平信號(hào)C、從高到低的脈沖信號(hào)D、從低到高的脈沖信號(hào)答案：A解析：

暫無解析14.地鐵車輛是地鐵交通系統(tǒng)運(yùn)輸旅客的工具，屬于快速（）范疇。(1分)A、城市軌道交通B、高速鐵路C、磁懸浮D、無軌交通答案：A解析：

暫無解析15.單個(gè)車門通訊故障不可能的原因是（）。(1分)A、通訊插頭松動(dòng)B、門控器電源斷開C、門控器故障D、隔離開關(guān)故障答案：D解析：

暫無解析16.（）作業(yè)不需要執(zhí)有相關(guān)資格證書的人員才能擔(dān)當(dāng)。(1分)A、空調(diào)管路（制冷劑）維修B、3t以上起重作業(yè)C、叉車駕駛D、車頂作業(yè)答案：D解析：

暫無解析17.TMS/TCMS系統(tǒng)故障后，電客車應(yīng)急運(yùn)行/備用模式的系統(tǒng)限速是（）。(1分)A、40km/hB、80km/hC、60km/hD、無限速答案：D解析：

暫無解析18.為避免受電弓發(fā)生沖網(wǎng)、砸頂?shù)犬惓Ｇ闆r，可以進(jìn)行哪些操作？(1分)A、更換碳滑板B、調(diào)整升降弓時(shí)間C、調(diào)整接觸壓力D、更換ADD閥件答案：B解析：

暫無解析19.里程檢、均衡修均需對(duì)車頂電壓互感器進(jìn)行外觀檢查，要求互感器同一葉片缺口不超過（）處。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：B解析：

暫無解析20.以下哪個(gè)模式為空調(diào)系統(tǒng)正常模式之一？(1分)A、通風(fēng)模式B、不正常模式C、故障模式D、失電模式答案：A解析：

暫無解析21.電客車車體設(shè)計(jì)壽命為（）年。(1分)A、10年B、20年C、30年D、40年答案：C解析：

暫無解析22.電客車DC110V主要供電設(shè)備不包括（）。(1分)A、緊急照明B、車輛控制電路C、前照燈D、緊急通風(fēng)逆變器答案：C解析：

暫無解析23.常用制動(dòng)優(yōu)先采用（），（）不足時(shí)由（）。(1分)A、電制動(dòng)，電阻制動(dòng)，空氣制動(dòng)B、電制動(dòng)，電制動(dòng)，空氣制動(dòng)C、空氣制動(dòng)，空氣制動(dòng)，電制動(dòng)D、空氣制動(dòng)，空氣制動(dòng)，電阻制動(dòng)答案：B解析：

暫無解析24.以下哪一項(xiàng)不屬于空氣防滑控制單元的特點(diǎn)（）。(1分)A、具有沖擊率控制功能B、采用微機(jī)控制，計(jì)算速度快，檢測(cè)精度高C、能充分利用粘著D、防滑控制屬于架控答案：D解析：

暫無解析25.成都地鐵電客車采用（）型車。(1分)A、A、BB、A、CC、B、CD、A、D答案：A解析：

暫無解析26.用來防止流體反向流動(dòng)的閥門稱為（）。(1分)A、球閥B、安全閥C、止回閥D、截止閥答案：C解析：

暫無解析27.（）起到防止彈簧制動(dòng)和空氣制動(dòng)同時(shí)施加的作用。(1分)A、止回閥B、溢流閥C、減壓閥D、雙向止回閥答案：D解析：

暫無解析28.每個(gè)動(dòng)車有（）個(gè)MCM/牽引逆變器模塊，用以單車控制牽引電機(jī)動(dòng)作。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：A解析：

暫無解析29.市域快線客室車門可提供的關(guān)門力是（）N。(1分)A、500B、400C、450D、200答案：D解析：

暫無解析30.LCD顯示屏不會(huì)顯示（）(1分)A、開門位置B、視頻播放C、時(shí)間D、站點(diǎn)顯示答案：A解析：

暫無解析31.車門系統(tǒng)最小障礙物檢測(cè)尺寸？(1分)A、25mm×70mmB、25mm×60mmC、60mm×25mmD、70mm×25mm答案：B解析：

暫無解析32.市域快線列車電力牽引系統(tǒng)采用哪種轉(zhuǎn)變形式（）(1分)A、直流-直流B、直流-交流C、交流-直流-交流D、交流-直流答案：C解析：

暫無解析33.搬運(yùn)2米以上長(zhǎng)形物件時(shí)，應(yīng)使物件保持水平狀態(tài)，與帶電體（如與接觸網(wǎng)不低于（）安全距離）保持足夠安全距離。(1分)A、500mmB、600mmC、700mmD、800mm答案：C解析：

暫無解析34.防汛專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案編制，引用了《中華人民共和國(guó)（）法》。(1分)A、抗旱B、防洪C、救援D、應(yīng)急答案：B解析：

暫無解析35.不屬于轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)的零部件（）(1分)A、輪對(duì)B、車軸C、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架D、牽引電機(jī)答案：D解析：

暫無解析36.車軸和車輪配合方式為()(1分)A、過渡配合B、過盈配合C、間隙配合D、間接配合答案：B解析：

暫無解析37.常用的基礎(chǔ)制動(dòng)分為踏面制動(dòng)與()兩種(1分)A、盤形制動(dòng)B、電制動(dòng)C、摩擦制動(dòng)D、空氣制動(dòng)答案：A解析：

暫無解析38.客室車門在打開過程中按壓關(guān)門按鈕，車門將（）。(1分)A、繼續(xù)開門B、立即關(guān)閉C、均有可能D、開到位后關(guān)閉答案：B解析：

暫無解析39.市域快線列車8A車型所使用的編組結(jié)構(gòu)是哪個(gè)？(1分)A、8動(dòng)0拖B、6動(dòng)2拖C、4動(dòng)4拖D、2動(dòng)6拖答案：B解析：

暫無解析40.輔助電氣系統(tǒng)具備哪種系統(tǒng)，以便通過煙火探測(cè)器或感溫電纜對(duì)關(guān)鍵區(qū)域進(jìn)行火警監(jiān)控。(1分)A、自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)B、煙火報(bào)警系統(tǒng)C、檢測(cè)系統(tǒng)D、其他系統(tǒng)答案：B解析：

暫無解析多選題（總共30題）1.一般的地鐵轉(zhuǎn)向架制動(dòng)形式為（

）和（

）(1分)A、踏面制動(dòng)B、盤型制動(dòng)C、電阻制動(dòng)D、再生制動(dòng)答案：AB解析：

暫無解析2.司機(jī)可以對(duì)PIDS系統(tǒng)中的（）功能進(jìn)行操作(1分)A、司機(jī)對(duì)講B、人工廣播C、緊急對(duì)講D、OCC廣播答案：ABC解析：

暫無解析3.以下哪個(gè)為游標(biāo)卡尺的功能之一（）？(1分)A、測(cè)內(nèi)徑B、測(cè)外徑C、測(cè)長(zhǎng)度D、測(cè)高度答案：ABCD解析：

暫無解析4.干粉滅火器撲救固體可燃物火災(zāi)時(shí)，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)（）噴射，并（）掃射(1分)A、燃燒最猛烈處B、火焰根部C、上下D、左右答案：ACD解析：

暫無解析5.車體按主要組成材料可分為（）車體。(1分)A、普通碳素鋼B、高耐候結(jié)構(gòu)鋼C、不銹鋼D、鋁合金答案：ABCD解析：

暫無解析6.以下哪些是電子地圖實(shí)現(xiàn)的信息服務(wù)？（）(1分)A、列車位置B、開門提示C、換乘提示D、報(bào)警提示答案：ABC解析：

暫無解析7.為了我們的安全，我們需要做到以下幾點(diǎn)（）。(1分)A、不傷害自己B、不傷害別人C、不被別人傷害D、保護(hù)他人不被傷害答案：ABCD解析：

暫無解析8.下列哪個(gè)是受電弓所具備的功能？(1分)A、時(shí)間調(diào)整B、壓力調(diào)整C、ADDD、網(wǎng)壓選擇答案：ABC解析：

暫無解析9.以下哪個(gè)系統(tǒng)是地鐵車輛PIDS系統(tǒng)的設(shè)備？（）(1分)A、壓縮機(jī)B、司機(jī)室廣播主機(jī)C、監(jiān)控主機(jī)D、電子地圖答案：BCD解析：

暫無解析10.車鉤主要潤(rùn)滑的部位有（）。(1分)A、卡環(huán)部分潤(rùn)滑B、頭車鉤頭部位潤(rùn)滑C、對(duì)中裝置的潤(rùn)滑D、緩沖器的潤(rùn)滑答案：ABCD解析：

暫無解析11.車門系統(tǒng)開門條件包括（）等。(1分)A、未操作緊急解鎖B、未操作隔離裝置C、使能列車線為高電平D、零速列車線為高電平答案：ABCD解析：

暫無解析12.車輛檢修工在車輛檢修維保方面需要做到哪些方面？(1分)A、負(fù)責(zé)電客車維護(hù)保養(yǎng)、檢修及故障處理。B、負(fù)責(zé)電客車技術(shù)改造、普查及其它生產(chǎn)工。C、負(fù)責(zé)檢修范圍內(nèi)PMS故障的錄入。D、負(fù)責(zé)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的6S管理。答案：ABCD解析：

暫無解析13.地鐵PIDS系統(tǒng)，以下（）報(bào)站為報(bào)站模式的一種？(1分)A、全自動(dòng)報(bào)站B、半自動(dòng)報(bào)站C、人工報(bào)站D、司機(jī)室對(duì)講答案：ABC解析：

暫無解析14.地鐵車輛按是否帶有動(dòng)力分為（）和（）。(1分)A、動(dòng)車B、工程車C、拖車D、高速列車答案：AC解析：

暫無解析15.空調(diào)系統(tǒng)在緊急通風(fēng)時(shí)回風(fēng)口（），新風(fēng)口（）。(1分)A、半關(guān)B、全閉C、半開D、全開答案：BD解析：

暫無解析16.電客車內(nèi)裝主要由（）等組成。(1分)A、中頂板B、通風(fēng)格柵C、地板D、側(cè)頂板答案：ABCD解析：

暫無解析17.司機(jī)操作臺(tái)面不得放置哪些物品（）。(1分)A、日常工具B、設(shè)備配件C、液體答案：ABC解析：

暫無解析18.下列敘述正確的是（）。(1分)A、在檢修無平臺(tái)側(cè)車門時(shí)，無需系安全帶。B、拆卸所有制動(dòng)部件、受電弓供風(fēng)單元部件注意先排風(fēng)，避免高壓風(fēng)吹出部件傷人，拆卸時(shí)要慢慢泄壓，確認(rèn)無氣在里面。C、停放制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，至少保證一輛車停放制動(dòng)施加，或采用其它辦法防止溜車。D、在進(jìn)行空調(diào)機(jī)組吹塵作業(yè)時(shí)，必須佩戴好防護(hù)口罩。答案：BCD解析：

暫無解析19.正線發(fā)生輔助鎖顯黃故障時(shí)其故障原因可能是（）。(1分)A、輔助鎖行程開關(guān)未觸發(fā)B、輔助鎖無上鎖動(dòng)作C、輔助鎖未完全動(dòng)作到位D、輔助鎖漏氣答案：ABCD解析：

暫無解析20.牽引系統(tǒng)控制單元包含哪些功能？(1分)A、采集數(shù)據(jù)B、發(fā)出指令C、分析計(jì)算D、信息交互答案：ABCD解析：

暫無解析21.成都地鐵受電弓驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)有（）驅(qū)動(dòng)(1分)A、氣囊B、彈簧C、液壓D、馬達(dá)答案：AB解析：

暫無解析22.萬用表可以測(cè)量那些數(shù)據(jù)（）(1分)A、電壓B、電流C、阻值D、通斷答案：ABCD解析：

暫無解析23.造成交流接觸器線圈過熱而燒毀的原因是?(1分)A、電壓過高B、電流過低C、線圈短路D、接觸器運(yùn)行年數(shù)已久答案：ACD解析：

暫無解析24.電客車要能適應(yīng)成都地區(qū)的自然條件，可在（）線路上運(yùn)行。(1分)A、地下B、地面C、高架D、水面答案：ABC解析：

暫無解析25.進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)下列哪些內(nèi)容是不允許的（）。(1分)A、穿拖鞋B、穿高跟鞋C、穿短褲D、長(zhǎng)發(fā)女工披頭散發(fā)答案：ABCD解析：

暫無解析26.鉤緩裝置根據(jù)車輛連掛的特點(diǎn)可分為（）。(1分)A、全自動(dòng)車鉤B、半自動(dòng)車鉤C、半永久牽引桿D、永久牽引桿答案：ABC解析：

暫無解析27.空調(diào)系統(tǒng)一般具備哪些功能，能在HMI/DDU或本車的控制器上對(duì)空調(diào)工作模式進(jìn)行控制？(1分)A、集控B、本控C、自控D、他控答案：AB解析：

暫無解析28.下列選項(xiàng)中電客車的走行公里數(shù)或運(yùn)行時(shí)間可達(dá)到大修的是（）。(1分)A、100～120萬公里B、10～12年C、60～70萬公里D、5～6年答案：AB解析：

暫無解析29.車門系統(tǒng)中列車線包括（）。(1分)A、使能列車線B、零速列車線C、開門列車線D、關(guān)門列車線答案：ABCD解析：

暫無解析30.照明不亮的可能原因有？(1分)A、燈管故障B、燈板故障C、電源線斷開D、輔助逆變器工作正常答案：ABC解析：

暫無解析判斷題（總共30題）1.成都地鐵都具備蓄電池牽引功能(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析2.無檢修平臺(tái)時(shí)，車門檢修作業(yè)需要栓好安全帶(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析3.負(fù)責(zé)電客車維護(hù)保養(yǎng)、檢修及故障處理，是車輛檢修工的崗位職責(zé)(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析4.受電弓升弓故障是因受電弓升弓裝置故障或接觸網(wǎng)網(wǎng)壓異常時(shí)，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)提示受電弓處于異常狀態(tài)(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析5.熟悉消防安全“一懂三會(huì)”中一懂是指：懂得本場(chǎng)所用火、用電、用油、用氣火災(zāi)危險(xiǎn)性(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析6.TMS/TCMS系統(tǒng)可通過信號(hào)系統(tǒng)獲取車輛運(yùn)行信息，同時(shí)將這些信息傳送給PIDS系統(tǒng)，完成自動(dòng)報(bào)站等功能。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析7.車底作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁升弓，需要在升弓狀態(tài)下進(jìn)行的車體下部作業(yè)只能在車體下部?jī)蓚?cè)進(jìn)行。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析8.所有作業(yè)對(duì)接觸網(wǎng)手動(dòng)斷電的確認(rèn)以掛了接地棒為準(zhǔn)，電動(dòng)斷電的確認(rèn)以LCD上顯示“已接地”為準(zhǔn)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析9.通風(fēng)系統(tǒng)是地鐵車輛空調(diào)系統(tǒng)的組成部分之一。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析10.齒輪箱內(nèi)潤(rùn)滑油變色屬于正?，F(xiàn)象(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析11.列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)列車的制動(dòng)控制功能。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析12.10公里列車線指的是列車速度為10km/h。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析13.在車輛控制電壓投入情況下，在門選項(xiàng)開關(guān)位置不影響作業(yè)時(shí)，必須將門選項(xiàng)開關(guān)置于“非中立位”(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析14.TMS/TCMS系統(tǒng)監(jiān)控顯示屏能夠?qū)崿F(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)的集控功能，包括空調(diào)運(yùn)行模式、空調(diào)溫度的集中控制，還能夠?qū)崿F(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)的狀態(tài)顯示。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析15.檢查解鉤操作是否正常，拉動(dòng)手動(dòng)解鉤把手，查看指示器是否指到正確聯(lián)掛位置（紅色箭頭對(duì)準(zhǔn)黃色刻度線）。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析16.車門緊急解鎖時(shí)，監(jiān)控屏畫面會(huì)自動(dòng)切換至對(duì)應(yīng)攝像頭。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析17.地鐵車輛空調(diào)系統(tǒng)能監(jiān)控及調(diào)節(jié)電客車車內(nèi)空氣氣味。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析18.車輛各部件外觀有撞擊痕跡屬于正?，F(xiàn)象(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：