2025年中考物理二輪復(fù)習(xí)：功和功率的綜合計算 專題練習(xí)題（含答案解析）

第第頁參考答案1．（1）3×104Pa；（2）0.3m/s；（3）12W【詳解】解：（1）在本次送餐時，送餐機器人靜止時對水平地面的壓力等于總重力，即F=G=mg=(58kg+2kg)×10N/kg=600N在本次送餐時，送餐機器人靜止時對水平地面的壓強（2）0~20s內(nèi)送餐機器人的平均速度（3）20~40s內(nèi)送餐機器人勻速直線運動，受到的牽引力等于阻力，且機器人在水平地面上勻速行駛時受到的阻力是總重的0.05，即F牽=f=0.05G=0.05×600N=30N20~40s內(nèi)送餐機器人運動的距離為s=s1-s2=14m-6m=8m機器人做功W=F牽s=30N×8m=240J機器人做功的功率答：（1）在本次送餐時，送餐機器人靜止時對水平地面的壓強為3×104Pa；（2）0~20s內(nèi)送餐機器人的平均速度為0.3m/s；（3）20~40s內(nèi)送餐機器人牽引力做功的功率為12W。2．（1）2.2×105N；（2）5.5×104Pa；（3）3.2×106J【詳解】解：（1）坦克漂浮時受到的浮力（2）坦克靜止在水平地面時對地面的壓力坦克靜止在水平地面時對地面的壓強（3）從第40s到60s內(nèi)，由圖甲可知牽引力由圖乙可知坦克勻速行駛的速度由可得，從第40s到60s內(nèi)坦克行駛的距離從第40s到60s內(nèi)牽引力做的功答：（1）坦克漂浮時受到的浮力為；（2）坦克靜止在水平地面時對地面的壓強為；（3）坦克從第40s到60s內(nèi)牽引力所做的功為。3．（1）；（2）3W【詳解】解：（1）重物勻速上升時，受到豎直向上的拉力和豎直向下的重力的作用，此時拉力與重力是一對平衡力，受力示意圖如圖所示：（2）重物的重力為該滑輪為定滑輪，小腿用繩拉重物的力一次拉伸動作做功為小明30s內(nèi)對重物做的總功小明30s內(nèi)對重物做功的功率：答：（1）如圖所示；（2）小明30s內(nèi)對重物做功的功率為3W。4．（1）600m；（2）350W【詳解】解：（1）小寧騎行的路程為（2）平衡車和人的總重力為平衡車在水平面上勻速行駛時，處于平衡狀態(tài)，所以平衡車的動力為由可知，平衡車動力的功率為答：（1）小寧騎行的路程為600m；（2）勻速騎行時平衡車動力的功率為350W。5．（1）150；（2）250N；（3）60W【詳解】解：（1）需碳鋼材料的體積（2）小濤的重力當(dāng)小濤懸吊在單杠上時，重力與摩擦力平衡，則每個吸盤與墻面的摩擦力為（3）小濤每做一次引體向上，克服重力做功小濤做18個引體向上，克服重力做功小濤做功的平均功率答：（1）制成它需碳鋼材料150cm3；（2）此時每個吸盤與墻面之間的摩擦力是200N；（3）他做功的平均功率60W。6．(1)1.12m/s；(2)168J【詳解】（1）由圖乙可知，智能機器人在0~6s勻速運動，在0~6s內(nèi)行走的距離由圖乙可知，智能機器人在6~10s勻速運動，行走的距離所以0~10s內(nèi)的平均速度（2）機器人的重力由圖乙知，智能機器人在0~10s內(nèi)都在做勻速運動，牽引力和阻力是平衡力，智能機器人牽引力故0~10s內(nèi)智能機器人牽引力所做的功7．（1）1.8g/cm3；（2）4.3×104Pa；（3）500J【詳解】解：（1）該材料的密度（2）送餐機器人托著3kg的物體時對水平地面的壓力F=G1=(m1+m3)g=(40kg+3kg)×10N/kg=430N此時機器人對水平地面的壓強（3）最大承載時送餐機器人的重力G2=(m1+m2)g=(40kg+10kg)×10N/kg=500N因水平勻速直線行駛時受的阻力和牽引力是一對平衡力，所以，送餐機器人的牽引力F=F阻=0.1G2=0.1×500N=50N牽引力做的功W有=Fs=50N×10m=500J答：（1）該材料的密度為1.8g/cm3；（2）此時機器人對水平地面的壓強為4.3×104Pa；（3）此過程中驅(qū)動電機所做的功為500J。8．(1)4.5m/s(2)250J【詳解】（1）小強長跑的平均速度為（2）小強的重力為小強完成1次引體向上克服重力做的功為9．(1)5m/s(2)5×104Pa(3)75W【詳解】（1）由圖可知，小海前5min行駛的路程為1500m，則其平均速度為v=（2）騎行過程中自行車對水平路面的壓力等于人和自行車的總重力，即F=G總=550N+200N=750N則騎行過程中自行車對水平路面的壓強p=（3）勻速騎行過程中，自行車處于平衡狀態(tài)，根據(jù)二力平衡可知，自行車受到的牽引力等于阻力，即F牽=f=0.02G總=0.02×750N=15N根據(jù)P=Fv可知，小海前5min的騎行功率P=F牽v=15N×5m/s=75W10．（1）82.6km/h；（2）5×108J【詳解】解：（1）列車行駛的平均速度（2）列車牽引力做的功W＝Fs＝2.5×106N×200m＝5×108J答：（1）列車在該鐵路段行駛的平均速度是82.6km/h；（2）列車行駛200m時牽引力做功為5×108J。11．（1）4.29m/s；（2）1.25×106Pa；（3）2.6×104N，2.6×107J?！驹斀狻拷猓海?）公交車單程運營的平均速度（2）公交車空載時對水平路面的壓力公交車空載時對水平路面的壓強（3）若不考慮公交車在運營過程中的能量損失，當(dāng)公交車在額定功率下以36km/h的速度在某段水平公路上沿直線勻速行駛1km時，公交車處于平衡狀態(tài)，公交車受到的阻力此過程中牽引力做的功答：（1）公交車單程運營的平均速度約為；（2）公交車空載時對水平路面的壓強為；（3）公交車受到的阻力為此過程中牽引力做的功為。12．(1)10m/s(2)【詳解】（1）根據(jù)可得，汽車的平均速度為（2）由于汽車勻速行駛，汽車處于平衡狀態(tài)，受到的是平衡力作用，所以汽車受到的牽引力等于阻力，即此過程中汽車牽引力做的功為汽車牽引力做功的功率為13．（1）；（2）；（3），【詳解】解：（1）列車全程所用的時間列車全程通過的路程；列車全程的平均速度（2）列車滿載停在水平軌道上時，對軌道的壓力等于列車滿載時的重力，由表中數(shù)據(jù)可知，列車滿載的重力列車滿載停在水平軌道上時，對軌道的壓強（3）由表中數(shù)據(jù)可知，列車的速度根據(jù)可得，牽引力該車在水平路面上勻速行駛，受到的牽引力和阻力是一對平衡力，大小相等，列車行駛時受到的阻力此過程列車做功答：（1）該次運行的平均速度是242.7km/h；（2）列車滿載停在水平軌道上時，對軌道的壓強是6.875×106Pa；（3）列車行駛時受到的阻力為2.0×105N，此過程列車做功3×109J。14．（1）2×108N；（2）3×104J；（3）6×103W【詳解】解：（1）由阿基米德原理可得，該艦滿載時所受的浮力（2）該直升機對這名解放軍戰(zhàn)士做的功（3）該直升機對解放軍戰(zhàn)士做功的功率答：（1）該艦滿載時所受的浮力是2×108N；（2）該直升機對這名解放軍戰(zhàn)士做的功是3×104J；（3）該直升機對解放軍戰(zhàn)士做功的功率是6×103W。15．（1）300Pa；（2）6000J【詳解】解：（1）機器人靜止在水平地面上，地面受到的壓力機器人對地面的壓強（2）機器人在水平地面勻速行駛時，水平推力和阻力是一對平衡力，所以克服阻力做的功答：（1）機器人對地面的壓強為300Pa；（2）此過程中克服阻力做了6000J的功。16．（1）5×104Pa；（2）54m3；（3）8×103kg；（4）【詳解】解：（1）AG600下底面受到水的壓強p=ρ水gh=1.0×103kg/m3×10N/kg×5m=5×104Pa（2）當(dāng)AG600蓄滿水靜止在湖面上時，由物體的浮沉條件可知F浮=G總=(m空+m儲)g=(42000kg+12000kg)×10N/kg=5.4×105N由F浮=ρ水gV排得（3）飛機的速度v=36km/h=10m/s由公式P=Fv可得飛機勻速滑行時由二力平衡條件可知f阻=F=0.5G1=2.5×105N則飛機的總重力飛機的總質(zhì)量則所蓄水的質(zhì)量m蓄=m1-m空=5×104kg-4.2×104kg=8×103kg（4）設(shè)所投水加速下落和勻速下落所用時間分別為t1、t2，則下落的高度h＇=0.6vt1+vt2則所投水下落過程中重力做功的功率

①由t1∶t2=5∶3可得②將②式帶入①式得答：（1）AG600下底面受到水的壓強為5×104Pa；（2）AG600排開湖水的體積為54m3；（3）所蓄水的質(zhì)量為8×103kg；（4）一次所投的水在下落過程中重力做功的平均功率。17．（1）1.2×106J；（2）4000N；（3）1650m【詳解】解：（1）根據(jù)題意可知，在10s內(nèi)，牽引力做的功W=Pt=1.2×105W×10s=1.2×106J（2）根據(jù)題意可知，小轎車勻速運動時，v=30m/s，根據(jù)可得，牽引力為（3）根據(jù)題意和圖像可知，汽車從啟動到勻速運動之前用了10s時間，行駛的路程為s0=150m，則汽車勻速運動過程中所做的功為汽車勻速行駛的路程為汽車行駛的總路程為答：（1）在10s內(nèi)，牽引力做了1.2×106J的功；（2）小