2025年浙科版高一物理上冊(cè)階段測試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年浙科版高一物理上冊(cè)階段測試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、【題文】某人用手將1kg物體由靜止向上提起1m，這時(shí)物體的速度為2m/s，則下列說法正確的是()：A.手對(duì)物體做功10JB.合外力做功2JC.合外力做功12JD.物體克服重力做功10J2、【題文】在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中；算出小車經(jīng)過各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度如下。

。計(jì)數(shù)點(diǎn)序號(hào)。

1

2

3

4

5

6

計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻（s）

0.10

0.20

0.30

0.40

0.50

0.60

通過計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度（cm／s）

44.0

62.0

81.0

100.0

110.0

168.0

為了計(jì)算加速度；合理的方法是（）

A.根據(jù)任意兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度用公式算出加速度。

B.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v－t圖，量出其傾角，由公式a=tg求出加速度。

C.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v－t圖，由圖線上相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的速度、時(shí)間，用公式算出加速度。

D.依次算出通過連續(xù)兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的加速度，算出平均值作為小車的加速度3、【題文】如圖甲所示，空間存在水平向里、磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為B的勻強(qiáng)磁場，磁場內(nèi)有一絕緣的足夠長的直桿，它與水平面的傾角為θ，一帶電荷量為-q、質(zhì)量為m的帶負(fù)電小球套在直桿上，從A點(diǎn)由靜止沿桿下滑，小球與桿之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ

4、如圖所示，兩根長度不同的細(xì)線分別系有兩個(gè)小球m1m2

細(xì)線的上端都系于O

點(diǎn).

設(shè)法讓兩個(gè)小球在同一水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng).

已知兩細(xì)線長度之比L1L2=31L1

跟豎直方向的夾角為60鈭?

角，下列說法錯(cuò)誤的是(

)

A.兩小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的角速度相等B.兩小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度相等C.兩小球的質(zhì)量比一定是m1m2=31

D.L2

細(xì)線跟豎直方向成45鈭?

角5、可以發(fā)射這樣的一顆人造衛(wèi)星；使其圓軌道（）

A.與地球表面上某一緯線（不包括赤道）是共面同心圓。

B.與地球表面上某一經(jīng)線（不包括赤道）是共面同心圓。

C.與地球表面上赤道線是共面同心圓；衛(wèi)星相對(duì)地面是靜止的。

D.與地球表面上赤道線是共面同心圓；衛(wèi)星相對(duì)地面是運(yùn)動(dòng)的。

6、兩個(gè)互相垂直的力F1和F2作用于同一物體，物體通過一段位移，F(xiàn)1做功為4J，F(xiàn)2做功為3J，則F1,F2的合力做功為（）A.7JB.2JC.5JD.3.5J7、做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的列車出站時(shí)，車頭經(jīng)過站臺(tái)某點(diǎn)O時(shí)速度是1m/s，車尾經(jīng)過O點(diǎn)時(shí)的速度是7m/s，則這列列車的中點(diǎn)經(jīng)過O點(diǎn)時(shí)的速度為（）A.5m/sB.5.5m/sC.4m/sD.3.5m/s8、2011

年8

月26

日消息，英國曼徹斯特大學(xué)的天文學(xué)家認(rèn)為，他們已經(jīng)在銀河系里發(fā)現(xiàn)一顆由曾經(jīng)的龐大恒星轉(zhuǎn)變而成的體積較小的行星，這顆行星完全由鉆石構(gòu)成。若已知萬有引力常量，還需知道哪些信息可以計(jì)算該行星的質(zhì)量()A.該行星表面的重力加速度及繞行星運(yùn)行的衛(wèi)星的軌道半徑B.該行星的自轉(zhuǎn)周期與星體的半徑C.圍繞該行星做圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星的公轉(zhuǎn)周期及運(yùn)行半徑D.圍繞該行星做圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星的公轉(zhuǎn)周期及公轉(zhuǎn)角速度9、釣魚島自古就是我國固有的領(lǐng)土，它到溫州的直線距離為356km.

若某天我國海監(jiān)船為維護(hù)我國對(duì)釣魚島的主權(quán)，早上800

從溫州出發(fā)去釣魚島巡航，航行了480km

歷時(shí)8

時(shí)20

分到達(dá)釣魚島.

下列說法中正確的是(

)

A.800

是指時(shí)間間隔B.8

時(shí)20

分是指時(shí)間間隔C.8

時(shí)20

分是指時(shí)刻D.該海監(jiān)船位移大小為480km

路程為356km

評(píng)卷人得分二、填空題(共6題，共12分)10、如圖所示，滑塊A以一定的初速度滑木板B向右滑動(dòng)，木板B在地面上保持靜止、已知滑塊A的質(zhì)量為m1，木板的質(zhì)量為m2，A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2，則在A滑動(dòng)過程中，A受到的摩擦力f1=____．

11、用彈簧秤測一個(gè)木塊A和木板B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)可采用下面的裝置。已知mA=1kg,mB=2kg,現(xiàn)用水平力Fa位B，使其向右運(yùn)動(dòng)，此時(shí)彈簧秤示數(shù)如圖中放大情況，則（1）A、B間的摩擦力f=____。（2）A、B的動(dòng)摩擦因數(shù)=____（g=10m/s2）12、自然界中存在兩種電荷：（）電荷和（）電荷。同種電荷相互（），異種電荷相互（）13、某中學(xué)實(shí)驗(yàn)小組采用如圖1

所示的裝置探究功與速度的關(guān)系；小車在橡皮筋的作用下彈出后，沿木板滑行.

打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作頻率為50Hz

．

(1)

實(shí)驗(yàn)中木板略微傾斜；這樣做______．

A.是為了使釋放小車后；小車能勻加速下滑。

B.是為了增大小車下滑的加速度。

C.可使得橡皮筋做的功等于合外力對(duì)小車做的功。

D.可使得橡皮筋松弛后小車做勻加速運(yùn)動(dòng)。

(2)

實(shí)驗(yàn)中先后用同樣的橡皮筋1

條；2

條、3

條

并起來掛在小車的前端進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，每次都要把小車?yán)酵晃恢迷籴尫判≤?

把第1

次只掛1

條橡皮筋對(duì)小車做的功記為W

第2

次掛2

條橡皮筋時(shí)橡皮筋對(duì)小車做的功為2W

橡皮筋對(duì)小車做功后而獲得的速度可由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶測出.

根據(jù)第4

次實(shí)驗(yàn)的紙帶(

如圖2

所示)

求得小車獲得的速度為______m/s(

結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

．

(3)

若根據(jù)多次測量數(shù)據(jù)畫出的W鈭?v

圖象如圖3

所示；根據(jù)圖線形狀可知，對(duì)W

與v

的關(guān)系作出猜想肯定不正確的是______．

A.W隆脴vB.W隆脴1vC.W隆脴v2D.W隆脴v3

．14、在“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)中；需要將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上兩根細(xì)繩，細(xì)繩的另一端都有繩套（如圖）．實(shí)驗(yàn)中需用兩個(gè)彈簧測力計(jì)分別勾住繩套，并互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長，結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O．

（1）某同學(xué)在做該實(shí)驗(yàn)時(shí)認(rèn)為：

A．拉橡皮條的繩細(xì)一些且長一些；實(shí)驗(yàn)效果較好。

B．拉橡皮條時(shí)；彈簧測力計(jì)；橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行。

C．橡皮條彈性要好；拉結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O時(shí)，拉力要適當(dāng)大些。

D．拉力F1和F2的夾角越大越好。

其中不正確的是______（填入相應(yīng)的字母）．

（2）若兩個(gè)彈簧測力計(jì)的讀數(shù)均為4N，且兩彈簧測力計(jì)拉力的方向相互垂直，則______（選填“能”或“不能”）用一個(gè)量程為5N的彈簧測力計(jì)測量出它們的合力，理由是______．15、甲、乙兩顆人造地球衛(wèi)星的質(zhì)量之比為1漏s2

圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑之比為2漏s1

則甲、乙衛(wèi)星受到的向心力大小之比為________，甲、乙衛(wèi)星的線速度大小之比為________。評(píng)卷人得分三、解答題(共5題，共10分)16、用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．實(shí)驗(yàn)所用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器為電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器．重錘從高處由靜止開始下落；重錘上拖著的紙帶打出一系列的點(diǎn)，對(duì)紙帶上的點(diǎn)痕進(jìn)行測量，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．

（1）下面列舉了該實(shí)驗(yàn)的幾個(gè)操作步驟：

A．按照?qǐng)D示的裝置安裝器件。

B．將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到電源的“直流輸出”上。

C．用天平測出重錘的質(zhì)量。

D．釋放懸掛紙帶的夾子；同時(shí)接通電源開關(guān)打出一條紙帶。

E．測量紙帶上某些點(diǎn)問的距離。

F．根據(jù)測量的結(jié)果計(jì)算重錘下落過程中減少的重力勢能是否等于增加的動(dòng)能。

其中沒有必要進(jìn)行的或者操作不當(dāng)?shù)牟襟E是______．（填入選項(xiàng)前的英文符號(hào)）

（2）在上述驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)；重錘減小的重力勢能總是大于重錘動(dòng)能的增加，其原因主要是因?yàn)樵谥劐N下落的過程中______．

（3）利用這個(gè)裝置也可以測量重錘下落的加速度α的數(shù)值．如圖2所示，根據(jù)打出的紙帶，選；取紙帶上的連續(xù)的五個(gè)點(diǎn)A、B、C、D、E，測出A距起始點(diǎn)O的距離為s點(diǎn)AC間的距離為s1，點(diǎn)CE間的距離為s2；使用交流電的頻率為廠，根據(jù)這些條件計(jì)算重錘下落的加速度α=______．

17、從車站開出的汽車；做勻加速運(yùn)動(dòng)，走了12s時(shí)，發(fā)現(xiàn)還有乘客沒上來，于是立即剎車做勻減速運(yùn)動(dòng)至停車，從啟動(dòng)到停止運(yùn)動(dòng)總共歷時(shí)20s，總共行進(jìn)了60m，求：

（1）汽車的最大速度；

（2）汽車在勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度；

（3）汽車剎車階段的位移．

18、如圖所示；放在粗糙水平面上的物塊A和懸掛物塊B均處于靜止?fàn)顟B(tài)，繩AC水平，勁度系數(shù)為k=300N/m的輕彈簧中軸線CD與水平方向的夾角α=37°，彈簧伸長量為x=5cm．求：（sin37°=0.6，cos37°=0.8）

（1）物塊A受到的摩擦力為多大？

（2）物塊B的重力為多大？

19、如圖所示；一開口向上的玻璃管內(nèi)有一段長19cm的汞柱，封住的一段空氣柱長為15cm．將管倒放時(shí)，被封閉的空氣柱長為25cm．問：

（1）當(dāng)時(shí)的大氣壓強(qiáng)為多大？

（2）將管水平放置時(shí)；管內(nèi)封著的空氣柱為多長？

20、如圖所示，A、B兩個(gè)可看成是質(zhì)點(diǎn)的物體沿同一直線運(yùn)動(dòng)，最初相距s=7m，且A在拉力作用下以vA=4m/s的速度做勻速運(yùn)動(dòng)，B此時(shí)的速度為vB=10m/s，由于摩擦B以aB=2m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)．

求：（1）追上前A；B兩物體間何時(shí)有最大距離？

（2）追上前A；B兩物體間的最大距離為多少？

（3）經(jīng)過多長時(shí)間A追上B？

評(píng)卷人得分四、畫圖題(共2題，共6分)21、畫出下面2個(gè)物體所受重力的圖示（1）放在桌面上的質(zhì)量為m=0.1kg的字典（2）拋出后在空中飛行的質(zhì)量為m=5kg的鉛球。22、畫出下面2個(gè)物體所受重力的圖示（1）放在桌面上的質(zhì)量為m=0.1kg的字典（2）拋出后在空中飛行的質(zhì)量為m=5kg的鉛球。評(píng)卷人得分五、綜合題(共3題，共24分)23、地球上空有人造地球同步通訊衛(wèi)星，它們向地球發(fā)射微波．但無論同步衛(wèi)星的數(shù)目增加到多少個(gè)，地球表面總有一部分面積不能直接收到它們發(fā)射的微波，求這個(gè)面積的大?。阎厍虬霃綖楱T6.4×106m半徑為R、高為h的球冠的表面積為=2πRh球的表面積=4πR2，結(jié)果保留一位有效數(shù)字．24、【題文】如圖所示；用三根輕繩將質(zhì)量均為m的A；B兩小球以及水平天花板上的固定點(diǎn)O之間兩兩連接，然后用一水平方向。

的力F作用于A球上；此時(shí)三根輕繩均處于直線狀態(tài)，且OB繩恰。

好處于豎直方向；兩球均處于靜止?fàn)顟B(tài)，三根輕繩長度之比為。

OA：AB：OB=3：4：5試計(jì)算OA繩拉力及F的大小25、【題文】圖示為宇宙中一恒星系的示意圖，A為該星系的一顆行星，它繞中央恒星O的運(yùn)行軌道近似為圓．已知引力常量為G，天文學(xué)家觀測得到A行星的運(yùn)行軌道半徑為R0，周期為T0．

(l)中央恒星O的質(zhì)最是多大？

(2)長期觀測發(fā)現(xiàn)，A行星每隔t0時(shí)間其運(yùn)行軌道便會(huì)偏離理論軌道少許，天文學(xué)家認(rèn)為出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因可能是A行星外側(cè)還存在著一顆未知的行星B（假設(shè)其運(yùn)行的圓軌道與A在同一平面內(nèi)，且與A的繞行方向相同）．根據(jù)上述現(xiàn)象和假設(shè)，試估算未知行星月的運(yùn)動(dòng)周期和軌道半徑．參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、B|D【分析】【解析】手將1kg的物體提起1m，則物體的重力勢能增加W=mgh=10J，物體的速度變?yōu)?m/s，則物體的動(dòng)能增加為-即2J，手對(duì)物體做的功等于物體的重力勢能的增加量和動(dòng)能增加量之和，故手對(duì)物體做工12J，根據(jù)動(dòng)能定理，合外力做功等于物體的動(dòng)能變化量，所以合力做功2J.物體克服重力做功等于物體的重力勢能增加量，所以為10J,選BD【解析】【答案】BD2、C【分析】【解析】

試題分析：在處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)，如果只使用其中兩個(gè)數(shù)據(jù)，由于偶然誤差的存在可能會(huì)造成最后誤差較大；所以我們可以根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖象，考慮到誤差，不可能是所有點(diǎn)都整齊的排成一條直線，連線時(shí)，應(yīng)該盡量使那些不能畫在線上的點(diǎn)均勻地分布在線的兩側(cè)，這樣圖線上會(huì)舍棄誤差較大的點(diǎn)，由圖線上任意兩點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的速度及時(shí)間，用公式算出加速度；所以誤差?。还蔄錯(cuò)誤，C正確；根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖象，當(dāng)縱坐標(biāo)取不同的標(biāo)度時(shí)，圖象的傾角就會(huì)不同，所以量出其傾角，用公式a=tanα算出的數(shù)值并不是加速度，故B錯(cuò)誤；這種方法是不對(duì)的，因?yàn)楦揪筒恢兰铀俣仁且粋€(gè)什么函數(shù)，如果是一個(gè)變化值這種方法完全是錯(cuò)誤的，除非你能確定加速度是什么函數(shù)，故D錯(cuò)誤．

考點(diǎn)：加速度【解析】【答案】C3、C【分析】【解析】

試題分析：帶電小球套靜止時(shí)受到豎直向下的重力G、垂直斜面向上的支持力N和沿斜面向上的摩擦力f，小球下滑后，再受到一個(gè)垂直斜面向上的洛倫磁力F，沿斜面方向有：mgsinθ-μ(mgcosθ-F)=ma,在垂直于斜面方向有：N+F=mgcosθ，由于球套加速，據(jù)F=qvB，F(xiàn)增大而支持力N減小，據(jù)f=μFN,摩擦力減小，導(dǎo)致加速度a增加；當(dāng)速度v1增加到某個(gè)值時(shí)；出現(xiàn)mgcosθ-F=0，有mgsinθ=ma，此時(shí)加速度最大；此后，F(xiàn)＞mgcosθ，支持力N反向，且速度越增加支持力N越大，摩擦力f也隨著增加，最后出現(xiàn)mgsinθ=f,之后小球做勻速下滑；所以只有C選項(xiàng)正確。

考點(diǎn)：本題考查受力分析的能力，牛頓第二定律的應(yīng)用和帶電粒子在勻強(qiáng)磁場中的運(yùn)動(dòng)時(shí)的受力情況。【解析】【答案】C4、A【分析】解：A

設(shè)繩與豎直方向夾角為婁脠

水平面距懸點(diǎn)高為h

由牛頓第二定律得：

mgtan婁脠=m婁脴2(h?tan婁脠)

則：婁脴=gh

由上式可知角速度與繩長無關(guān)，故A正確；

B、兩球在同一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則L1cos60鈭?=L2cos婁脠L1L2=31

解得婁脠=30鈭?

由于v=婁脴r

故v

正比于r

故線速度之比為：v1v2=h鈰?tan60鈭?h鈰?tan30鈭?=31

故BD錯(cuò)誤；

C；根據(jù)mgtan婁脠=mLsin婁脠婁脴2

知小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)與質(zhì)量無關(guān)，無法求出兩小球的質(zhì)量比，故C錯(cuò)誤；

故選：A

小球受重力和拉力，兩個(gè)力的合力提供小球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力；通過合力提供向心力，比較出兩球的角速度大小，從而比較出周期的關(guān)系；抓住小球距離頂點(diǎn)O

的高度相同求出L2

與豎直方向上的夾角；抓住小球距離頂點(diǎn)O

的高度相同求出半徑的關(guān)系，根據(jù)v=婁脴r

比較線速度關(guān)系．

解決本題的關(guān)鍵會(huì)正確地受力分析，知道勻速圓周運(yùn)動(dòng)向心力是由物體所受的合力提供．【解析】A

5、C|D【分析】

A；衛(wèi)星在圓軌道上繞地球運(yùn)行時(shí)；一個(gè)最明顯的特點(diǎn)是軌道的圓心是地心，而萬有引力總是地心與衛(wèi)星連線方向上的，所以衛(wèi)星軌道平面必過地心．故A錯(cuò)誤．

B；衛(wèi)星通過南北極上空；某時(shí)刻在某一經(jīng)線上，由于地球的自轉(zhuǎn)下一時(shí)刻衛(wèi)星將不在原來的經(jīng)線上，故B錯(cuò)誤．

C；與地球表面上赤道線是共面同心圓；衛(wèi)星相對(duì)地面是靜止的，該衛(wèi)星是同步衛(wèi)星，周期與地球自轉(zhuǎn)周期相同，故C正確．

D；與地球表面上赤道線是共面同心圓；周期與地球自轉(zhuǎn)周期不相同，衛(wèi)星相對(duì)地面是運(yùn)動(dòng)的，故D正確．

故選CD

【解析】【答案】衛(wèi)星在圓軌道上繞地球運(yùn)行時(shí)；萬有引力提供向心力，故圓周運(yùn)動(dòng)的圓心應(yīng)在地球的中心．

6、A【分析】功為標(biāo)量，多個(gè)力的功的計(jì)算符合代數(shù)運(yùn)算，所以合功為7J，A對(duì)；【解析】【答案】A7、A【分析】【分析】做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在一段過程中的中間位置速度公式為

，所以列車的中間經(jīng)過O點(diǎn)時(shí)的速度為

【點(diǎn)評(píng)】物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)在一段位移內(nèi)的中間時(shí)刻速度公式中間位移速度公式8、C【分析】【分析】要測量一天體的質(zhì)量，需分析一圍繞該天體運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)，衛(wèi)星繞行星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)衛(wèi)星的萬有引力等于向心力，向心力用線速度、角速度、周期的表示，分析由所給量求天體質(zhì)量。考查天體質(zhì)量的測量方法，明確由萬有引力提供向心力，分別有線速度，角速度，及周期來表示向心力，得出天體質(zhì)量的不同的表達(dá)式?！窘獯稹緼.由mg=GMmR2

得M=gR2G

則已知行星表面的重力加速度g

和衛(wèi)星繞行星表面附近運(yùn)行的軌道半徑R

即可求出行星的質(zhì)量M.

故A錯(cuò)誤；BC.

根據(jù)GMmr2=m4婁脨2T2r

得M=4婁脨2r3T2

則可知：若知道軌道半徑，公轉(zhuǎn)周期，則可求得行星的質(zhì)量，故B錯(cuò)誤；C正確；D.由GMmr2=m4婁脨2T2r=m婁脴2r

得M=4婁脨2r3T2=婁脴2r3G

因不知道軌道半徑，無法求得，故D錯(cuò)誤。故選C。【解析】C

9、B【分析】解：A

早上800

從溫州出發(fā)；800

在時(shí)間軸上是一個(gè)點(diǎn)，是時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；

B；C

歷時(shí)8

時(shí)20

分；用了一段時(shí)間，為時(shí)間間隔，故B正確，C錯(cuò)誤；

D；位移是從初位置到末位置的有向線段；為356km

路程為軌跡的實(shí)際長度，為480km

故D錯(cuò)誤；

故選：B

時(shí)間間隔是指時(shí)間的長度；在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段距離，時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn)，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)；

位移是從初位置到末位置的有向線段；路程為軌跡的實(shí)際長度．

本題關(guān)鍵明確位移與路程、時(shí)間間隔與時(shí)刻、質(zhì)點(diǎn)的概念，要掌握了時(shí)刻在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一點(diǎn)，而時(shí)間間隔在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一段．【解析】B

二、填空題(共6題，共12分)10、略

【分析】

在A滑動(dòng)過程中；A相對(duì)B滑動(dòng)，受到的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力，則。

f1=μ1FN=μ1m1g

故答案為：μ1m1g

【解析】【答案】在A滑動(dòng)過程中；A受到的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力根據(jù)滑動(dòng)摩擦力的公式即可解題．

11、略

【分析】本題考查的是摩擦力問題，由圖可讀數(shù)為2.5N，=0.25；【解析】【答案】（1）f=2.5N；（2）0.2512、略

【分析】自然界中存在兩種電荷正電荷、負(fù)電荷，同種電荷相互排斥、異種電荷相互吸引【解析】【答案】正負(fù)排斥吸引13、(1)CD(2)2.00(3)AB【分析】解：(1)

使木板傾斜；小車受到的摩擦力與小車所受重力的分量大小相等，在不施加拉力時(shí)，小車在斜面上受到的合力為零，小車可以在斜面上靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)；小車與橡皮筋連接后，小車所受到的合力等于橡皮筋的拉力，橡皮筋對(duì)小車做的功等于合外力對(duì)小車做的功，故AB錯(cuò)誤，CD正確；

故選：CD

．

(2)

各點(diǎn)之間的距離相等的時(shí)候小車做直線運(yùn)動(dòng)；由圖可知，兩個(gè)相鄰的點(diǎn)之間的距離是4.00cm

時(shí)做勻速直線運(yùn)動(dòng)；

t=1f=0.02s

利用公式：v=xt

可得：v=2.00m/s

(3)

根據(jù)圖象結(jié)合數(shù)學(xué)知識(shí)可知；該圖象應(yīng)是y=xn(n=2,3,4)

函數(shù)形式，故AB錯(cuò)誤，CD正確。

本題選不正確的；故選：AB

．

故答案為：(1)CD(2)2.00(3)AB

(1)

根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理橡皮筋做的功等于小車增加的動(dòng)能；要消除摩擦力帶了的影響.

分析答題．

(2)

根據(jù)紙袋上的數(shù)據(jù)可以判定，各點(diǎn)之間的距離相等的時(shí)候小車做直線運(yùn)動(dòng)，利用公式：v=xt

可得出結(jié)論．(3)

根據(jù)圖象特點(diǎn)；利用數(shù)學(xué)函數(shù)圖象知識(shí)即可判斷．

要掌握實(shí)驗(yàn)原理與實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)，同時(shí)注意數(shù)據(jù)處理時(shí)注意數(shù)學(xué)知識(shí)的應(yīng)用，本題是考查應(yīng)用數(shù)學(xué)知識(shí)解決物理問題的好題．【解析】(1)CD(2)2.00(3)AB

14、略

【分析】解：（1）A；拉橡皮條的繩細(xì)一些且長一些；實(shí)驗(yàn)效果更好．故A正確．

B；作圖時(shí)；我們是在白紙中作圖，做出的是水平力的圖示，若拉力傾斜，則作出圖的方向與實(shí)際力的方向有有較大差別，同時(shí)為了減小因摩擦造成的誤差，故應(yīng)使各力盡量與木板面平行．以及讀彈簧秤示數(shù)時(shí)，視線要正對(duì)刻度．故B正確；

C；在實(shí)驗(yàn)中必須確保橡皮筋拉到同一位置；即一力的作用效果與兩個(gè)力作用效果相同，且拉力適當(dāng)大一些，減小測量的誤差．故C正確；

D；兩個(gè)拉力的夾角過大；合力會(huì)過小，量取理論值時(shí)相對(duì)誤差變大，夾角太小，會(huì)導(dǎo)致作圖困難，也會(huì)增大偶然誤差，故D錯(cuò)誤．

本題選不正確的；故選：D．

（2）兩力均為4N，且相互垂直，則其合力大小為F=4合力超過了彈簧秤的量程，故彈簧秤無法測出物體所受的合力，故不能使用．

故答案為：（1）ABC（2）不能、兩個(gè)彈簧測力計(jì)的合力4N大于5N量程；

（1）本實(shí)驗(yàn)采用“等效法”；即要求兩次拉橡皮筋的效果相同，對(duì)于兩彈簧拉力，為了減小誤差，拉力需大一些，夾角適當(dāng)大一些，不能太大，也不能太?。?/p>

（2）由平行四邊形定則可得出兩拉力的合力大?。槐容^拉力與彈簧秤的量程則可知5N量程的彈簧秤是否可用．

本題主要考查驗(yàn)證力的平行四邊形定則的誤差分析及數(shù)據(jù)的處理，應(yīng)通過實(shí)驗(yàn)原理及數(shù)據(jù)的處理方法去思考減少實(shí)驗(yàn)誤差的方法．【解析】D；不能；兩個(gè)彈簧測力計(jì)的合力4N大于5N量程15、略

【分析】【分析】衛(wèi)星繞地球作勻速圓周運(yùn)動(dòng)；由萬有引力提供向心力，由此列式得出線速度；周期與軌道半徑的關(guān)系，即可求解；

本題是人造衛(wèi)星問題，解決本題的關(guān)鍵掌握萬有引力提供向心力，知道線速度、周期與軌道半徑的關(guān)系?！窘獯稹咳嗽煨l(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)萬有引力提供向心力，設(shè)衛(wèi)星的質(zhì)量為m

軌道半徑為r

地球質(zhì)量為M

有：

F=F脧貌

向心力甲、乙兩顆人造地球衛(wèi)星的向心力之比F1F2=18

線速度故甲、乙兩顆人造地球衛(wèi)星的線速度之比故填：18

【解析】18

三、解答題(共5題，共10分)16、略

【分析】

（1）B：將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接到電源的“交流輸出”上；故B錯(cuò)誤．

C：因?yàn)槲覀兪潜容^mgh、mv2的大小關(guān)系；故m可約去比較，不需要用天平，故C錯(cuò)誤．

D：開始記錄時(shí)；應(yīng)先給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電打點(diǎn)，然后再釋放重錘，讓它帶著紙帶一同落下，如果先放開紙帶讓重物下落，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)時(shí)器的電源，由于重物運(yùn)動(dòng)較快，不利于數(shù)據(jù)的采集和處理，會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生較大的誤差，故D錯(cuò)誤．

故選BCD．

（2）在上述驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)；重錘減小的重力勢能總是大于重錘動(dòng)能的增加，其原因主要是因?yàn)樵谥劐N下落的過程中存在阻力作用．

（3）重錘下落時(shí)做勻加速運(yùn)動(dòng)，因此由△x=aT2得：

a==

故答案為：（1）BCD

（2）存在阻力作用（3）

【解析】【答案】解決實(shí)驗(yàn)問題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理；了解實(shí)驗(yàn)的儀器；操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng)，只有理解了這些才能真正了解具體實(shí)驗(yàn)操作的含義．

利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推理△x=aT2可以求出重錘下落的加速度大?。?/p>

17、略

【分析】

（1）設(shè)汽車勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度為a1，勻加速時(shí)間t1=12s，勻減速時(shí)間為t2=20s-12s=8s，最大速度為vmax；由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得：

汽車勻加速運(yùn)動(dòng)的位移

汽車勻減速運(yùn)動(dòng)的位移

依題可得：s1+s2=s

則得s=

代入解得，：vmax=6m/s；

（2）對(duì)于勻加速運(yùn)動(dòng)過程，由vmax=a1t1，得a1==0.5m/s2．

（3）汽車勻加速運(yùn)動(dòng)的位移為=36m

則汽車剎車階段的位移為s2=s-s1=24m

答：（1）汽車的最大速度是6m/s；

（2）汽車在勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度是0.5m/s2；

（3）汽車剎車階段的位移是24m．

【解析】【答案】（1）汽車先做勻加速運(yùn)動(dòng)，后做勻減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)位移公式x=t，結(jié)合；對(duì)兩個(gè)過程分別研究，即可求出最大速度．

（2）由v=at求出汽車在勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度；

（3）根據(jù)x=t，結(jié)合求出加速運(yùn)動(dòng)的位移；即可得到剎車階段的位移．

18、略

【分析】

（1）設(shè)彈簧的彈力；繩AC的拉力、繩BC

的拉力分別為FCD、FAC、FBC；

由胡克定律得：FCD=kx

解得：FCD=300×0.05=15N

對(duì)C點(diǎn)受力分析并分解如圖：

水平方向：FAC=F″=FCDcosα

代入數(shù)據(jù)得：FAC=15×0.8=12N

又因?yàn)锳保持靜止，所以A受到的摩擦力為：f=FAC=12N

（2）豎直方向：FBC=F′=FCDsinα

代入數(shù)據(jù)得：FBC=15×0.6=9N

又因?yàn)锽保持靜止，所以B受到的重力為：GB=FBC=9N

答：（1）物塊A受到的摩擦力為15N

（2）物塊B的重力為9N

【解析】【答案】選節(jié)點(diǎn)為研究對(duì)象；受力分析，根據(jù)力的分解和共點(diǎn)力平衡的條件解決問題．

19、略

【分析】

（1）

玻璃管開口向上時(shí)：P1=（P+19）cmHg，V1=15Scm3；

將管倒放時(shí)：P2=（P-19）cm3，V2=25Scm3

由于氣體溫度不變；根據(jù)玻意耳定律有：

（P+19）15S=（P-19）25S

解方程得P=76cmHg

（2）將管水平放置時(shí)，P3=P=76cmHg，V3=L3Scm3

根據(jù)玻意耳定律P1V1=P3V3

即（P+19）15S=PL3S

代入已知數(shù)據(jù)，得L3=18.75cm

答：

（1）當(dāng)時(shí)的大氣壓強(qiáng)為76cmHg．

（2）將管水平放置時(shí)；管內(nèi)封著的空氣柱為18.75cm．

【解析】【答案】（1）封閉氣體發(fā)生等溫變化；列出玻璃管開口向上時(shí)和倒放時(shí)氣體的體積和壓強(qiáng)，根據(jù)玻意耳定律列式，即可求得大氣壓強(qiáng)．

（2）將管水平放置時(shí)；穩(wěn)定時(shí)管內(nèi)封著的空氣壓強(qiáng)等于大氣壓，再根據(jù)玻意耳定律求解空氣柱的長度．

20、略

【分析】

（1）當(dāng)兩者速度相等時(shí)；兩者相距最遠(yuǎn)．

有vA=vB+aBt，則t=

故經(jīng)過3s兩者相距最遠(yuǎn)．

（2）速度相等時(shí)，A的位移x1=vAt=4×3m=12m

B的位移

則△x=x2+s-x1=21+7-12m=16m

故A；B間的最大距離為16m．

（3）設(shè)經(jīng)過t時(shí)間后追上。

則此時(shí)A的位移x1′=vAt=4t

B的位移