鋼軌探傷工練習(xí)測試題附答案

鋼軌探傷工練習(xí)測試題附答案單選題（總共40題）1.同一固體，縱波聲速大于橫波聲速，橫波聲速（）瑞利波聲速。(1分)A、大于B、小于C、等于D、大于或等于答案：A解析：

暫無解析2.高速鐵路無縫線路廠焊焊縫每（）年檢查不少于1遍，鋁熱焊焊縫每半年檢查不少于1遍，現(xiàn)場閃光焊焊縫每年檢查不少于1遍。(1分)A、5B、2C、1D、半答案：A解析：

暫無解析3.GHT-5焊縫對比試塊B區(qū)的共有8個直徑為（）橫孔。(1分)A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm答案：A解析：

暫無解析4.超聲波在介質(zhì)中傳播時，任一點(diǎn)聲壓與該點(diǎn)振動速度之比稱為（）。(1分)A、聲壓B、聲強(qiáng)C、聲阻抗D、聲速答案：C解析：

暫無解析5.遇軌面不良以及吊空、塌砟、大軌縫等應(yīng)用儀器手工結(jié)合檢查，必要時用（）進(jìn)行復(fù)檢。(1分)A、0°B、70°C、18°D、0°和小角度答案：D解析：

暫無解析6.現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)以瞭望防護(hù)為主，并掌握駐站聯(lián)絡(luò)員通報的信息，每（）分鐘聯(lián)系確認(rèn)一次。(1分)A、2～3分鐘B、3～4分鐘C、3～5分鐘D、5～10分鐘答案：C解析：

暫無解析7.繞行停留車輛時其距離應(yīng)不少于（）m，并注意車輛動態(tài)和鄰線開來的列車。(1分)A、5B、3C、2D、4答案：A解析：

暫無解析8.超聲波的入射角()。。(1分)A、大于反射角B、小于反射角C、等于與入射波波形相同的反射角D、與反射角無關(guān)答案：C解析：

暫無解析9.超聲波探傷，若儀器的重復(fù)頻率過高，示波屏上將產(chǎn)生（）信號，易造成錯判。(1分)A、草狀回波B、固定回波C、幻像D、雜波答案：C解析：

暫無解析10.焊縫探傷軌頭及軌腳4檔掃查距離不小于（）mm，軌腳其它部位掃查距離不小于150mm。(1分)A、50B、100C、200D、250答案：D解析：

暫無解析11.超聲波的入射角()。(1分)A、大于反射角B、小于反射角C、等于與入射波波形相同的反射角D、與反射角無關(guān)答案：C解析：

暫無解析12.按規(guī)定單機(jī)作業(yè)人員應(yīng)不少于（）人。(1分)A、3B、4C、5D、6答案：C解析：

暫無解析13.聲波在介質(zhì)中傳播速度隨頻率變化而變化的現(xiàn)象稱為（）。(1分)A、散射B、頻譜C、頻散D、連續(xù)波答案：C解析：

暫無解析14.線路允許速度120km/h＜Vmax≤160km/h時，本線來車的下道距離應(yīng)不小于（）。(1分)A、500mB、800mC、1000mD、1400m答案：D解析：

暫無解析15.GHT-5焊縫對比試塊C區(qū)的共有（）∮4豎孔。(1分)A、2個B、3個C、4個D、5個答案：A解析：

暫無解析16.瑞利波又稱為()。(1分)A、切變波B、縱波C、橫波D、表面波答案：D解析：

暫無解析17.介質(zhì)質(zhì)點(diǎn)振動方向與波的傳播方向平行的波，稱為()。(1分)A、縱波B、橫波C、表面波D、萊姆波答案：A解析：

暫無解析18.鋁熱焊焊縫中的疏松是（）缺陷。(1分)A、體積型B、面積型C、點(diǎn)狀D、鋸齒狀答案：B解析：

暫無解析19.所有上道作業(yè)人員必須按規(guī)定穿戴具有（）的防護(hù)服。夜間作業(yè)應(yīng)具備足夠照明條件。(1分)A、黃色反光B、紅色反光C、綠色反光D、反光功能答案：D解析：

暫無解析20.當(dāng)頻率和材料一定時，通常橫波對小缺陷的檢測靈敏度高于縱波，這是因?yàn)椋ǎ?1分)A、橫波比縱波的波長短B、橫波對材料不易發(fā)散C、橫波的質(zhì)點(diǎn)振動方向?qū)θ毕葺^敏感D、橫波比縱波的波長長答案：A解析：

暫無解析21.執(zhí)機(jī)人員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況，對作業(yè)靈敏度進(jìn)行觀察與修正，（）通道在沒有雜波的前提下應(yīng)適當(dāng)提高探傷靈敏度。(1分)A、37°和0°B、0°和70°C、37°和70°D、都是答案：C解析：

暫無解析22.超聲波探傷激勵晶片振動的電脈沖產(chǎn)生于（）。(1分)A、接收電路B、同步電路C、發(fā)射電路D、掃描電路答案：C解析：

暫無解析23.用工件底面調(diào)整探傷靈敏度（）。(1分)A、容易確定缺陷的位置B、定量較準(zhǔn)確C、可以不考慮工件表面的耦合補(bǔ)償D、雜波干擾少答案：C解析：

暫無解析24.探傷時應(yīng)保持規(guī)定的探測速度，做到接頭站，小腰慢，大腰均勻，每1km檢查時間有縫線路不少于（）分鐘（點(diǎn)外）。(1分)A、15B、20C、25D、30答案：D解析：

暫無解析25.CS-1-5試塊屬于()。(1分)A、標(biāo)準(zhǔn)試塊B、對比試塊C、實(shí)作試塊D、參考試塊答案：A解析：

暫無解析26.在橋梁上、隧道內(nèi)、小半徑曲線、大坡道及鋼軌狀態(tài)不良地段，應(yīng)適當(dāng)（）探傷遍數(shù)。(1分)A、加強(qiáng)B、增強(qiáng)C、降低D、增加答案：D解析：

暫無解析27.鋼軌超聲波探傷常用的探頭有（）。(1分)A、直探頭和斜探頭B、液浸探頭C、聚焦探頭D、可變角探頭答案：A解析：

暫無解析28.《高鐵技規(guī)》：線路、信號標(biāo)志應(yīng)設(shè)在其內(nèi)側(cè)距線路中心不小于（）m處（警沖標(biāo)除外）。(1分)A、3.1B、3C、3.3D、2答案：A解析：

暫無解析29.靠近探頭的長條形缺陷并不一定都能測到，因?yàn)?)。(1分)A、聲束擴(kuò)散B、材質(zhì)衰減C、儀器阻塞效應(yīng)D、折射答案：C解析：

暫無解析30.大站場探傷特別要注意溜放車輛的防護(hù)、道岔區(qū)作業(yè)要防止（）夾擠手腳和儀器。(1分)A、道岔B、尖軌C、鋼軌D、扣件答案：A解析：

暫無解析31.探傷從業(yè)人員要加強(qiáng)（）、不斷提高業(yè)務(wù)技能。(1分)A、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)B、專業(yè)水準(zhǔn)C、工作能力D、責(zé)任意識答案：A解析：

暫無解析32.用單斜探頭檢查厚焊縫時，與探測面垂直且大而平的缺陷時，最容易（）。(1分)A、漏傷B、檢出傷損C、有利于定量D、B與C答案：A解析：

暫無解析33.高鐵線路斷縫不大于（）時，應(yīng)在斷縫處上好夾板或臌包夾板，用急救器或快速夾具加固。(1分)A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm答案：C解析：

暫無解析34.探傷生產(chǎn)機(jī)構(gòu)應(yīng)配備（）試塊、CSK-1A試塊超聲波探傷標(biāo)準(zhǔn)試塊。(1分)A、WGT-3B、GTS-60C、CS-1-5D、以上都對答案：C解析：

暫無解析35.鋼軌超聲波探傷儀阻塞范圍不大于（）mm。(1分)A、20B、25C、15D、10答案：A解析：

暫無解析36.有效辨別兩個緊密相鄰不連續(xù)反射體的能力，稱為（）。(1分)A、分辨力B、垂直線性C、動態(tài)范圍D、靈敏度余量答案：A解析：

暫無解析37.TB/T2658.21-2007標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，通用探傷儀在工作頻段內(nèi)衰減器相對誤差：每12dB誤差不超過（）。(1分)A、0.5dBB、1dBC、1.5dBD、2dB答案：B解析：

暫無解析38.螺孔遲到波是超聲波聲束在鋼軌側(cè)壁上產(chǎn)生反射和波型轉(zhuǎn)換，部分入射螺孔的超聲波聲程()而形成。(1分)A、拉長B、縮短C、減少D、增加答案：D解析：

暫無解析39.70°探頭現(xiàn)場探傷靈敏度調(diào)節(jié)，無雜波的情況下，盡可能提高()，確保軌頭小核傷及時發(fā)現(xiàn)。(1分)A、靈敏度B、組合靈敏度C、衰減量D、探傷靈敏度答案：D解析：

暫無解析40.焊縫探傷必須在軌溫低于（）下或自然軌溫時進(jìn)行。(1分)A、30℃B、40℃C、45℃D、50℃答案：B解析：

暫無解析多選題（總共40題）1.路局166號文件規(guī)定焊縫探傷軌頭及軌腳4檔掃查距離不小于（）。(1分)A、軌頭不小于250mmB、軌腳四檔不小于250mmC、軌腳二檔不小于100mmD、軌腳其它部位不小于150mm答案：ABD解析：

暫無解析2.超聲波傾斜入射到固體異質(zhì)界面會產(chǎn)生（）。(1分)A、反射B、折射C、波型轉(zhuǎn)換D、透射答案：ABC解析：

暫無解析3.接觸焊的常見缺陷有（）。(1分)A、灰斑B、裂紋C、燒傷D、未焊合答案：ABCD解析：

暫無解析4.新?lián)Q鋼軌要重點(diǎn)加強(qiáng)對下列傷損的檢查與探測（）。(1分)A、軌頭核傷B、螺孔裂紋C、縱向裂紋D、軌底劃痕答案：ABCD解析：

暫無解析5.K2.5探頭焊縫軌底探傷作業(yè)時，需按照儀器顯示探頭的掃查位置和面朝大里程方向確定分為（）。(1分)A、軌底內(nèi)側(cè)正向B、軌底內(nèi)側(cè)反向C、軌底外側(cè)正向D、軌底外側(cè)反向答案：ABCD解析：

暫無解析6.超聲波探傷的缺點(diǎn)（）。(1分)A、檢測結(jié)果受人為影響B(tài)、探測面狀態(tài)影響檢測C、工件狀態(tài)影響檢測結(jié)果D、定量精度差答案：ABCD解析：

暫無解析7.鋼軌傷損從超聲波探傷專業(yè)上可分為鋼軌核傷以及（）。(1分)A、鋼軌接頭部位傷損B、鋼軌縱向水平和垂直裂紋C、鋼軌軌底裂紋D、鋼軌焊縫缺陷答案：ABCD解析：

暫無解析8.鋼軌焊縫探傷標(biāo)定及測試的試塊主要有（）。(1分)A、CSK-1A標(biāo)準(zhǔn)試塊B、CS-1-5試塊C、GHT-1D、GHT-5對比試塊答案：ABCD解析：

暫無解析9.現(xiàn)場焊接的焊縫全斷面探傷要用到（）。(1分)A、K2、5B、K1C、直探頭D、串列式掃查架答案：ABCD解析：

暫無解析10.路局166號文件規(guī)定手工檢查小錘外型及重量標(biāo)準(zhǔn)要求是（）。(1分)A、P43軌0.5KgB、P50軌0.7KgC、P60軌1KgD、P75軌1.5Kg答案：ABC解析：

暫無解析11.K2.5探頭焊縫軌頭探傷作業(yè)時，需按照儀器顯示探頭的掃查位置和面朝大里程方向確定分為（）。(1分)A、軌頭正向B、軌頭反向C、軌頭內(nèi)向D、軌頭外向答案：AB解析：

暫無解析12.超聲波探傷方法根據(jù)波型可分為（），爬波法。(1分)A、縱波法B、橫波法C、表面波法D、板波法答案：ABCD解析：

暫無解析13.鋼軌軌頭核傷校對后必須提供以下數(shù)據(jù)（），核傷離軌端（接頭）距離。(1分)A、核傷寬度B、核傷高度C、核傷離軌面距離D、核傷離軌邊距離答案：ABCD解析：

暫無解析14.調(diào)邊再用軌探傷耦合情況不良時，必須（）。(1分)A、加大水量B、降低檢查速度C、降低探傷靈敏度D、加強(qiáng)手工檢查答案：ABD解析：

暫無解析15.無損檢測方法有幾種（），超聲波探傷。(1分)A、射線探傷B、磁粉探傷C、滲透探傷D、渦流探傷答案：ABCD解析：

暫無解析16.鋼軌焊縫探傷主要攜帶配置在工具材料有（），鏡子。(1分)A、鋼直尺B、耦合機(jī)油C、棉紗D、打磨工具答案：ABCD解析：

暫無解析17.CSK-1A試塊主要用于（）。(1分)A、探頭分辨力及直探頭盲區(qū)及穿透力B、聲軸偏向角C、水平線性、垂直線性、動態(tài)范圍D、前沿、K值及調(diào)整探測范圍答案：ABCD解析：

暫無解析18.超聲波探傷對缺陷的定量的方法有（）。(1分)A、底波高度法B、測長法C、垂直法D、當(dāng)量法答案：ABD解析：

暫無解析19.鋼軌焊縫探傷常用的探頭有（）。(1分)A、K2.5探頭B、掃查架C、K1探頭D、0度探頭答案：ABCD解析：

暫無解析20.焊縫全斷面探傷為盡可能的發(fā)現(xiàn)各部位傷損，路局166文件規(guī)定的主要掃查方式有（）。(1分)A、鋸齒形掃查B、軌頭軌腳偏角掃查C、本側(cè)和對側(cè)掃查D、軌腳側(cè)邊掃查答案：ABC解析：

暫無解析21.安全預(yù)想要結(jié)合（）等情況，并做好記錄。(1分)A、當(dāng)天天氣B、作業(yè)內(nèi)容C、區(qū)段D、環(huán)境答案：ABCD解析：

暫無解析22.路局166號文件規(guī)定焊縫探傷用0°探頭從鋼軌踏面對（）部位進(jìn)行掃查。(1分)A、軌頭B、軌腰C、軌底部位D、軌底腳答案：ABC解析：

暫無解析23.路局166號文件規(guī)定焊縫全斷面探傷軌腳分為四檔，距軌腳邊距離分別是（）。(1分)A、15mmB、23mmC、38mmD、53mm答案：ABCD解析：

暫無解析24.路局166號文件規(guī)定在役道岔特定部位探傷主要采用（）。(1分)A、K2.5探頭B、K2探頭C、K1D、0°直探頭答案：AC解析：

暫無解析25.焊縫單探頭探傷需制作DAC曲線，路局166文件規(guī)定K2.5探頭軌頭用GHT-5試塊上1號橫孔，（）Φ3mm橫孔制作。(1分)A、2號橫孔B、3號橫孔C、4號橫孔D、5號橫孔答案：ABCD解析：

暫無解析26.焊縫單探頭探傷需制作DAC曲線，路局166文件規(guī)定，K2.5探頭軌底用GHT-5試塊上（）Φ4mm豎孔的上下棱角共4個點(diǎn)以及1號豎孔5次回波（深度約65mm）制作。(1分)A、1號豎孔B、2號豎孔C、3號豎孔D、4號豎孔答案：AB解析：

暫無解析27.路局166號文件規(guī)定焊縫探傷現(xiàn)場作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行探傷系統(tǒng)靈敏度校驗(yàn)，具體如下列：（）要求回波波幅與該探傷系統(tǒng)在對比試塊上用同樣方法校驗(yàn)時的波幅誤差在±4db以內(nèi)。(1分)A、K2.5探頭在軌腳邊橫向測鋼軌對邊軌腳邊B、K1探頭在鋼軌軌面橫向測軌頭外側(cè)下角C、0°直探頭在鋼軌軌面測軌底D、K1.5探頭在軌腳邊橫向測鋼軌對邊軌腳邊答案：ABC解析：

暫無解析28.超聲場的特征值主要有（）。(1分)A、聲壓B、聲強(qiáng)C、聲阻抗D、盲區(qū)答案：ABC解析：

暫無解析29.鋼軌探傷作業(yè)前，執(zhí)機(jī)人要正確輸入（），軌型。(1分)A、工號B、線名（車站）、C、里程D、股別答案：ABCD解析：

暫無解析30.鋼軌探傷儀常用的對比試塊有（）。(1分)A、WGT-3試塊B、階梯試塊C、GTS-60加長試塊D、CSK-1A試塊答案：ABC解析：

暫無解析31.鋼軌探傷儀通常具有以下幾種角度的探頭（），18°。(1分)A、70°B、37°、C、0°D、偏70°答案：ABCD解析：

暫無解析32.為確保鋼軌探傷耦合良好，下列處所探測時應(yīng)加大水量（）。(1分)A、絕緣接頭B、高低接頭C、打塌接頭D、無縫接頭答案：ABC解析：

暫無解析33.焊縫探傷作業(yè)過程中要嚴(yán)格控制探傷掃查時間，路局166文件規(guī)定，一般情況下，熟練探傷人員在役鋁熱焊縫探傷掃查時間和在役閃光（接觸）、氣壓焊探傷掃查時間不少于（）。(1分)A、鋁熱焊縫4分鐘B、閃光（接觸）、氣壓焊3分鐘C、鋁熱焊縫5分鐘D、閃光（接觸）、氣壓焊4分鐘答案：AB解析：

暫無解析34.傷損分析的目的是（）。(1分)A、掌握傷損規(guī)律B、指導(dǎo)探傷作業(yè)C、提供養(yǎng)護(hù)信息D、預(yù)測鋼軌傷損答案：ABC解析：

暫無解析35.按力學(xué)性能分類，鋼軌分為（）。(1分)A、普通軌B、高強(qiáng)軌C、合金軌D、耐磨軌答案：ABD解析：

暫無解析36.直探頭在焊縫部位的軌頭踏面作移動掃查，為確保對軌腰投影范圍的全面探測，應(yīng)分別進(jìn)行（）。(1分)A、縱向移動掃查B、橫向移動掃查C、正向移動掃查D、反向移動掃查答案：AB解析：

暫無解析37.超聲波探傷的優(yōu)點(diǎn)有（），高效低價。(1分)A、指向性好B、穿透能力強(qiáng)C、靈敏度高D、適用面廣答案：ABCD解析：

暫無解析38.目前鋼軌焊接的方式主要有（）。(1分)A、接觸焊B、氣壓焊C、鋁熱焊D、閃光焊答案：ABCD解析：

暫無解析39.路局166號文件規(guī)定鋼軌焊縫探傷前要用焊縫儀器標(biāo)定探頭的（）。(1分)A、延遲B、前沿長度C、聲速D、折射角（K值）答案：ABD解析：

暫無解析40.曲線地段鋼軌探傷應(yīng)做好以下幾點(diǎn)（）。(1分)A、調(diào)整給水B、調(diào)整探頭位置、C、靈敏度修正D、盯控看波答案：ABCD解析：

暫無解析判斷題（總共20題）1.超聲波探傷不能準(zhǔn)確判定缺陷的種類和形狀。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析2.普速線路對無縫線路和道岔、調(diào)節(jié)器鋼軌的現(xiàn)場焊縫除按規(guī)定周期探傷外，還應(yīng)使用焊縫探傷儀進(jìn)行全斷面探傷，現(xiàn)場閃光焊、數(shù)控氣壓焊焊縫每兩年檢查不少于1遍，正線及客車徑路到發(fā)線鋁熱焊焊縫每半年檢查不少于1遍。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析3.鋼軌探傷儀保護(hù)膜衰減值測試，探頭置于試塊上，應(yīng)保證耦合良好進(jìn)行測試。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析4.鋼軌側(cè)面磨耗在鋼軌里踏面(按標(biāo)準(zhǔn)斷面)下16mm處測量。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析5.利用列車間隔在區(qū)間使用軌道檢查儀、鋼軌探傷儀鋼軌探傷儀（雙軌探傷儀除外）等便攜檢查設(shè)備時，在線路上人力推行時，應(yīng)派防護(hù)員在前后兩個方向，按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離位置隨車移動防護(hù)。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析6.IIW試塊主要用于測試和校驗(yàn)探傷儀的技術(shù)性能指標(biāo)。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析7.在對鋼軌探傷儀進(jìn)行缺陷檢出能力測試時，應(yīng)將抑制置“大”。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析8.探頭中產(chǎn)生和接收超聲波的組件，稱為壓電晶片。(1分)A、正確