2025年滬科版必修2物理下冊月考試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年滬科版必修2物理下冊月考試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、“嫦娥一號”探月衛(wèi)星沿地月轉(zhuǎn)移軌道到達(dá)月球，在距月球表面200km的P點(diǎn)進(jìn)行第一次“剎車制動”后被月球捕獲，進(jìn)入橢圓軌道Ⅰ繞月飛行，如圖所示．之后，衛(wèi)星在P點(diǎn)經(jīng)過幾次“剎車制動”，最終在距月球表面200km的圓形軌道Ⅲ上繞月球做勻速圓周運(yùn)動．用T1、T2、T3分別表示衛(wèi)星在橢圓軌道Ⅰ、Ⅱ和圓形軌道Ⅲ上運(yùn)動的周期，用a1、a2、a3分別表示衛(wèi)星沿三個(gè)軌道運(yùn)動到P點(diǎn)的加速度；則下面說法正確的是（）

A.a1＜a2＜a3B.T1＜T2＜T3C.T1＞T2＞T3D.a1＞a2＞a32、一顆運(yùn)行中的人造地球衛(wèi)星，到地心的距離為r時(shí)，所受萬有引力為F；到地心的距離為2r時(shí)，所受萬有引力為()A.FB.3FC.FD.F3、位于貴州的“中國天眼”（FAST）是目前世界上口徑最大的單天線射電望遠(yuǎn)鏡，通過FAST可以測量地球與木星之間的距離。當(dāng)FAST接收到來自木星的光線傳播方向恰好與地球公轉(zhuǎn)線速度方向相同時(shí)，測得地球與木星的距離是地球與太陽距離的k倍。若地球和木星繞太陽的運(yùn)動均視為勻速圓周運(yùn)動且軌道共面，則可知木星的公轉(zhuǎn)周期為（）A.年B.年C.年D.年4、下列對天體的認(rèn)識正確的是（）A.由可知，兩物體間距離減小時(shí)，它們間的引力增大，距離趨于零時(shí)，萬有引力無限大B.開普勒行星運(yùn)動三定律既適用于行星繞太陽的運(yùn)動，也適用于衛(wèi)星繞行星的運(yùn)動C.宇宙飛船內(nèi)的宇航員處于失重狀態(tài)是由于沒有受到萬有引力的作用D.根據(jù)開普勒第二定律可知，行星在近日點(diǎn)的速度小于在遠(yuǎn)日點(diǎn)的速度5、傾角θ的光滑斜面上的O點(diǎn)固定有一根長為L的輕質(zhì)細(xì)線，細(xì)線的另一端拴住質(zhì)量為m的小球（視為質(zhì)點(diǎn)），P點(diǎn)釘有一顆光滑釘子（），如圖所示．現(xiàn)將小球拉至與O點(diǎn)等高的A點(diǎn)由靜止釋放，釋放前細(xì)線剛好拉直，之后小球恰能繞釘子做半徑為R的完整圓周運(yùn)動．則下列說法中正確的是（）

A.由題意判斷可得B.小球剛被釋放后的加速度大小為C.細(xì)線碰到釘子之前，小球在運(yùn)動過程中合外力全部提供向心力D.細(xì)線碰到釘子以后，小球在運(yùn)動過程中的最小速率為6、關(guān)于公式P＝和P＝Fv的說法正確的是（）A.由P＝知，只要知道W和t就可求出任意時(shí)刻的功率B.由P＝Fv只能求某一時(shí)刻的瞬時(shí)功率C.由P＝Fv知，隨著汽車速度的增大，它的功率也可以無限制增大D.功率是表示做功快慢的物理量，而不是表示做功多少的物理量7、2020年7月31日上午，北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通，北斗系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三部分組成，空間段由若干地球靜止軌道衛(wèi)星、傾斜地球同步軌道衛(wèi)星和中圓地球軌道衛(wèi)星組成。如圖所示，中圓地球軌道衛(wèi)星與地球靜止軌道衛(wèi)星在同一平面繞地球做同方向的勻速圓周運(yùn)動，此時(shí)恰好相距最近。已知地球的質(zhì)量為地球自轉(zhuǎn)周期為中圓地球軌道衛(wèi)星的軌道半徑為萬有引力常量為則（）

A.衛(wèi)星的周期大于衛(wèi)星的周期B.衛(wèi)星的機(jī)械能小于衛(wèi)星的機(jī)械能C.衛(wèi)星的線速度和加速度均比衛(wèi)星的小D.經(jīng)過時(shí)間兩衛(wèi)星到下一次相距最近8、家用臺式計(jì)算機(jī)上的硬盤磁道如圖所示．A，B是分別位于兩個(gè)半徑不同磁道上的兩質(zhì)量相同的點(diǎn)；磁盤轉(zhuǎn)動后，它們的()

A.向心力大小相等B.角速度大小相等C.向心加速度相等D.線速度大小相等評卷人得分二、多選題(共8題，共16分)9、某校運(yùn)動會中，有一教師娛樂項(xiàng)目為拋球入筐。如圖所示，該游戲球筐（筐壁厚度忽略不計(jì)）如圖乙所示，緊靠豎直墻壁放在水平地面上，球筐的高度和球筐左側(cè)筐壁離墻壁的距離均為L。某教師將球（可視為質(zhì)點(diǎn)）正對豎直墻壁水平拋出并投入筐中，球的拋出點(diǎn)離地面的高度H=3L，離墻壁的水平距離d=5L。球與墻壁或筐壁發(fā)生碰撞前后瞬間速度大小相等，方向關(guān)于墻壁或筐壁的垂線對稱，如圖甲所示，不計(jì)球與墻壁和筐壁碰撞的時(shí)間。已知球的質(zhì)量為m，重力加速度為g；空氣阻力不計(jì)。下列說法正確的是（）

A.不論球以多大的速度水平拋出，只要能投入筐中，落到筐底所用時(shí)間均相同B.球落到筐底時(shí)的最小動能為4mgLC.為使球落入筐中，球與墻壁發(fā)生碰撞的點(diǎn)離地面的高度不應(yīng)超過1.5LD.為使球落入筐中，球拋出時(shí)的速度范圍為10、我國高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平。復(fù)興號動車組是由動車和拖車編組而成；提供動力的車廂叫動車，不提供動力的車廂叫拖車。假設(shè)動車組各車廂質(zhì)量均相等，動車的額定功率都相同，動車組在水平直軌道上運(yùn)行過程中阻力與車重成正比。某列車組由8節(jié)車廂組成，其中第1；5節(jié)車廂為動車，其余為拖車，則該動車組（）

A.啟動時(shí)乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動的方向相反B.做勻加速運(yùn)動時(shí)，第5、6節(jié)與第7、8節(jié)車廂間的作用力之比為C.進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動機(jī)到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動機(jī)時(shí)的速度成正比D.與改為3節(jié)動車帶5節(jié)拖車的動車組最大速度之比為11、如圖所示，將質(zhì)量為2m的重物懸掛在輕繩的一端，輕繩的另一端系一質(zhì)量為m的環(huán)，環(huán)套在豎直固定的光滑直桿上，光滑的輕小定滑輪與直桿的距離為d，桿上的A點(diǎn)與定滑輪等高，桿上的B點(diǎn)在A點(diǎn)下方距離為d處?，F(xiàn)將環(huán)從A處由靜止釋放；不計(jì)一切摩擦阻力，下列說法正確的是（）

A.環(huán)到達(dá)B處時(shí)，重物上升的高度h=B.環(huán)能下降的最大高度為C.環(huán)運(yùn)動到B處的速度為D.小環(huán)運(yùn)動過程中，輕繩中的張力不可能大于2mg12、一輛汽車在水平路面上由靜止啟動，在前5s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動，5s末達(dá)到額定功率，之后保持額定功率運(yùn)動，其v--t圖象如圖所示。已知汽車的質(zhì)量為m＝2×103kg，汽車受到地面的阻力為車重的0.1，g取10m/s2；則（）

A.汽車在前5s內(nèi)的牽引力為6×103NB.汽車在前5s內(nèi)的牽引力做功為6×105JC.汽車的額定功率為60kWD.汽車的最大速度為30m/s13、太極球是廣大市民中較流行的一種健身器材。將太極球簡化成如圖所示的平板和小球，熟練的健身者讓球在豎直面內(nèi)始終不脫離板而做勻速圓周運(yùn)動，且在運(yùn)動到圖中的A、B、C、D位置時(shí)球與板間無相對運(yùn)動趨勢。A為圓周的最高點(diǎn)，C為最低點(diǎn)，B、D與圓心O等高。球的質(zhì)量為m，重力加速度為g；則（）

A.在C處板對球所需施加的力比A處大2mgB.球在運(yùn)動過程中機(jī)械能守恒C.球在最低點(diǎn)C的速度最小值為D.板在B處與水平方向傾斜角θ隨速度的增大而減小14、如圖所示，輕質(zhì)彈簧一端固定于O點(diǎn)，另一端連接一個(gè)小球，小球套在光滑的豎直桿上。直桿上的M、N兩點(diǎn)相距h，小球在M點(diǎn)時(shí)彈簧處于壓縮狀態(tài)，在N點(diǎn)時(shí)彈簧處于伸長狀態(tài)，且在M、N兩點(diǎn)時(shí)彈簧對小球的彈力大小相等?，F(xiàn)將小球從M點(diǎn)由靜止釋放，則在小球從M點(diǎn)運(yùn)動到N點(diǎn)的過程中，重力加速度為g；下列結(jié)論正確的是（）

A.彈簧的彈性勢能先增大后減小B.小球從M點(diǎn)運(yùn)動到N點(diǎn)的過程中機(jī)械能守恒C.有兩個(gè)時(shí)刻小球的加速度等于重力加速度gD.小球到達(dá)N點(diǎn)時(shí)的速度大小為15、如圖，塔吊臂上有一可以沿水平方向運(yùn)動的小車A，小車下裝有吊著物體B的吊鉤，在小車A與物體B以相同的水平速度沿吊臂方向勻速運(yùn)動的同時(shí)，吊鉤將物體B向上吊起，A、B之間的距離以d=H﹣2t2（SI）（SI表示國際單位制；式中H為吊臂離地面的高度）規(guī)律變化，則物體做（）

A.速度大小不變的直線運(yùn)動B.速度大小增加的曲線運(yùn)動C.加速度大小方向均不變的曲線運(yùn)動D.加速度大小、方向均變化的曲線運(yùn)動16、如圖所示，中間有孔的物塊A套在光滑的豎直桿上；通過滑輪用不可伸長的輕繩將物體拉著勻速向上運(yùn)動，則。

A.繩的拉力增大B.桿對A的彈力FN減小C.繩子自由端的速率v增大D.繩的拉力的功率P不變評卷人得分三、填空題(共5題，共10分)17、一條江全長562公里，上游是高山峽谷，溪流密布；中游地段河谷狹窄，灘多水急；下游流速緩慢，有利航行。某段江面寬水流速度有一木船在A點(diǎn)要過江；如圖所示。

（1）若木船相對靜水速度則木船最短渡江時(shí)間為______s；

（2）若A處下游的B處是一片與河岸垂直的險(xiǎn)灘，為使木船從A點(diǎn)以恒定的速度安全到達(dá)對岸，則木船在靜水中航行時(shí)的最小速度為______18、一宇航員站在某質(zhì)量分布均勻的星球表面的斜坡上的點(diǎn)沿水平方向以初速度拋出一個(gè)小球，測得小球經(jīng)時(shí)間落到斜坡上另一點(diǎn)斜面的傾角為已知該星球半徑為引力常量為該星球表面的重力加速度為__________；該星球的密度為_________；該星球的第一宇宙速度為_____________；人造衛(wèi)星繞該星球表面做勻速圓周運(yùn)動的最小周期為__________。

19、一物體質(zhì)量為1kg，沿傾角為30°的傳送帶從最高端A點(diǎn)以初速度v0=8m/s下滑，傳送帶勻速向下運(yùn)動的速度為2m/s，全長20m．物體與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為物體運(yùn)動到傳送帶底端B點(diǎn)的速度大小為_____m/s；全過程中因物體和傳送帶間的摩擦而產(chǎn)生的熱量為_____J．全程運(yùn)動時(shí)間為（）（重力加速度g=10m/s2），若摩擦因數(shù)變?yōu)樵瓉淼?/3,則上述問題的結(jié)果為（）（）（）。20、如圖所示，質(zhì)量為3kg的木塊在傾角為的斜面頂端由靜止開始在外力作用下加速下滑，已知加速度假設(shè)斜面足夠長，且以斜面頂端O點(diǎn)所在平面為零勢能面，g取10m/s2，求：

（1）2s末木塊的重力勢能Ep=__________；

（2）前2s內(nèi)木塊重力的平均功率=__________；

（3）2s末木塊重力的瞬時(shí)功率P=____________。21、如圖所示，在光滑水平桌面上有一質(zhì)量為M的小車，小車跟繩一端相連，繩子另一端通過滑輪吊一個(gè)質(zhì)量為的物體，開始繩處于伸直狀態(tài)，物體從距地面h處由靜止釋放，物體落地之前繩的拉力為______N；當(dāng)物體著地的瞬間小車未離開桌子小車的速度大小為_______g評卷人得分四、作圖題(共4題，共32分)22、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請作出小球的受力示意圖。

23、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動軌跡．請畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

24、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

25、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共3分)26、利用如圖所示裝置；可以完成“研究勻變速直線運(yùn)動規(guī)律”；“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”、“探究功與速度變化的關(guān)系”等力學(xué)實(shí)驗(yàn)。

（1）用圖示裝置完成上述三個(gè)實(shí)驗(yàn)中___________。

A．都需要用天平來稱量小車質(zhì)量。

B．都需要調(diào)節(jié)滑輪高度使細(xì)線與木板平行。

C．都必須平衡摩擦力。

（2）圖中的（a）（b）（c）分別為上述三個(gè)實(shí)驗(yàn)中作出的小車速度與時(shí)間、小車加速度與小車質(zhì)量、合外力對小車做功與小車速度平方的關(guān)系圖像，下列說法正確的是___________。

A．圖（a）：v軸的截距表示打計(jì)數(shù)點(diǎn)“0”時(shí)的速率。

B．圖（b）：由圖線可知小車的加速度與其質(zhì)量成反比。

C．圖（c）：不能僅通過一條紙帶上的數(shù)據(jù)就作出該圖線。

（3）利用圖示中的實(shí)驗(yàn)裝置，平衡摩擦力后，___________（選填“能”或“不能”）驗(yàn)證“機(jī)械能守恒定律”。評卷人得分六、解答題(共3題，共15分)27、如圖所示，宇航員站在某質(zhì)量分布均勻的星球表面一斜坡上P點(diǎn)沿水平方向以初速度v0拋出一個(gè)小球，測得小球經(jīng)時(shí)間t落到斜坡上另一點(diǎn)Q，斜面的傾角為α，已知該星球半徑為R，萬有引力常量為G；求：

（1）該星球表面的重力加速度；

（2）該星球的第一宇宙速度v；

（3）該星球的密度；

28、如圖甲所示，一滑塊從平臺上A點(diǎn)以初速度v0向右滑動，從平臺上滑離后落到地面上的落地點(diǎn)離平臺的水平距離為s。多次改變初速度的大小，重復(fù)前面的過程，根據(jù)測得的多組v0和s，作出s2--v圖像如圖乙所示?；瑝K與平臺間的動摩擦因數(shù)為0.3，重力加速度g=10m/s2。求平臺離地的高度h及滑塊在平臺上滑行的距離d。

29、2018年11月23日，北京國際雪聯(lián)單板滑雪大跳臺世界杯在國家體育場舉辦．如圖，運(yùn)動員經(jīng)過一段加速滑行后從A點(diǎn)以水平速度飛出，落到斜坡上的B點(diǎn)，已知AB兩點(diǎn)距離斜坡與水平面的夾角不計(jì)空氣阻力．求：

運(yùn)動員在空中飛行的時(shí)間；

運(yùn)動員在A點(diǎn)水平速度的大小；

參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、C【分析】【詳解】

衛(wèi)星從Ⅰ軌道的P處制動后進(jìn)入Ⅱ軌道，在Ⅱ軌道的P處再制動，最后進(jìn)入Ⅲ軌道。在不同軌道的P處，衛(wèi)星受到的萬有引力相同，根據(jù)牛頓第二定律可知加速度相同，AD錯(cuò)誤；根據(jù)開普勒第三定律可知，衛(wèi)星在不同軌道上繞月球運(yùn)動時(shí)的周期的平方與軌道半長軸的三次方之比相同，顯然Ⅰ軌道的半長軸最大，Ⅲ軌道的半徑最小，則衛(wèi)星在Ⅰ軌道的周期最大，在Ⅲ軌道的周期最小，故B錯(cuò)誤，C正確。故選C。2、C【分析】【詳解】

根據(jù)萬有引力定律，有

距離為2r時(shí)

可得

故C正確，ABD錯(cuò)誤。3、C【分析】【分析】

【詳解】

設(shè)地球與太陽距離為r，根據(jù)題述可知木星與太陽的距離為R=

設(shè)木星的公轉(zhuǎn)周期為T年，根據(jù)開普勒定律，則有

解得年

故選C。4、B【分析】【詳解】

A．當(dāng)兩物體之間的距離趨于零時(shí)；萬有引力定律不再適用，故A錯(cuò)誤。

B．開普勒行星運(yùn)動三定律既適用于行星繞太陽的運(yùn)動；也適用于衛(wèi)星繞行星的運(yùn)動，故B正確。

C．宇宙飛船內(nèi)的宇航員處于失重狀態(tài)是由于其與地球間的萬有引力全部用來提供做圓周運(yùn)動的向心力；故C錯(cuò)誤。

D．開普勒第二定律指出；當(dāng)行星繞太陽運(yùn)動時(shí)，在相等的時(shí)間內(nèi)，其與太陽的連線掃過的面積相等。由此可知，行星在近日點(diǎn)的速度大于在遠(yuǎn)日點(diǎn)的速度，故D錯(cuò)誤。

故選B。5、B【分析】【詳解】

小球恰能繞釘子做半徑為R的完整圓周運(yùn)動，則小球從靜止釋放至運(yùn)動到最高點(diǎn)的過程中，只有重力做功，因而機(jī)械能守恒，則根據(jù)機(jī)械能守恒定律得解得A錯(cuò)誤；小球剛被釋放時(shí)，由于繩子的拉力為零，故在沿斜面方向上的合力為故加速度B正確；細(xì)線碰到釘子之前，由于小球做變速圓周運(yùn)動，所以其合力不是全部提供向心力，其中一部分充當(dāng)切向加速度，用來改變小球的速度，C錯(cuò)誤；細(xì)線碰到釘子以后，在R圓周的最高點(diǎn)速度并且重力沿斜面向下的分力完全充當(dāng)向心力時(shí)，速度最小，最小為D錯(cuò)誤．

【點(diǎn)睛】

本題可類比與在豎直方向上的圓周運(yùn)動，不同的是在豎直方向上的圓周運(yùn)動最高點(diǎn)的臨界條件是重力完全充當(dāng)向心力，而本題在最高點(diǎn)時(shí)的臨界條件是充當(dāng)向心力．6、D【分析】【分析】

【詳解】

A．利用公式P＝

知道W和t只能計(jì)算平均功率；選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．當(dāng)恒力做功時(shí)，公式P＝Fv中的v為瞬時(shí)速度時(shí)，求的是瞬時(shí)功率，當(dāng)v為平均速度時(shí)；求的是平均功率，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．因?yàn)槠嚨乃俣葀不能無限制增大；汽車的功率也不能無限制增大，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．功率是表示做功快慢而不是表示做功多少的物理量；選項(xiàng)D正確；

故選D。7、D【分析】【詳解】

A．由可知選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．兩衛(wèi)星的質(zhì)量關(guān)系不清楚，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．由得故由可知選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．由解得故選項(xiàng)D正確。故選D。8、B【分析】【詳解】

由題意可知，磁道上A、B兩點(diǎn)在同軸傳動，它們的角速度相同；B正確；

根據(jù)A；B兩點(diǎn)繞同一圓心做圓周運(yùn)動的半徑不同，故它們的向心加速度不同，向心力大小不相等，線速度大小不相等，ACD均錯(cuò)；

【點(diǎn)睛】

（1）A、B同軸傳動，角速度相等；

（2）根據(jù)向心加速度公式和牛頓第二定律，可以判斷A、B兩點(diǎn)向心加速度的相對大小和向心力的相對大?。⒍噙x題(共8題，共16分)9、A:D【分析】【詳解】

A．根據(jù)運(yùn)動的獨(dú)立性原理；水平方向的運(yùn)動不影響豎直方向的運(yùn)動，則豎直方向一直做自由落體運(yùn)動，所以不論球以多大的速度水平拋出，只要能投入筐中，落到筐底所用時(shí)間均相同，則A正確；

B．設(shè)球拋出的最小速度v，則有

聯(lián)立解得

球落到筐底時(shí)的最小動能為EK，則有

聯(lián)立解得

所以B錯(cuò)誤；

C．為使球落入筐中，球與墻壁發(fā)生碰撞的點(diǎn)離地面的高度不應(yīng)超過h，則有

聯(lián)立解得

所以C錯(cuò)誤；

D．為使球落入筐中，球拋出時(shí)的最大速度為則有

聯(lián)立解得

所以使球落入筐中，球拋出時(shí)的速度范圍為則D正確；

故選AD。10、B:D【分析】【分析】

【詳解】

A．啟動時(shí)乘客的加速度方向與車運(yùn)動方向相同；故乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動的方向相同，A錯(cuò)誤；

B．設(shè)列車做勻加速運(yùn)動時(shí)加速度為a，第5、6節(jié)車廂間的作用力為F1，第7、8節(jié)車廂間的作用力F2，據(jù)牛頓第二定律可得，6、7、8三節(jié)車廂構(gòu)成的整體滿足

第8節(jié)車廂滿足

對比可知，第5、6節(jié)與第7、8節(jié)車廂間的作用力之比為B正確；

C．設(shè)進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動機(jī)到停下來滑行的距離為s，由動能定理可得

可解得

與關(guān)閉發(fā)動機(jī)時(shí)的速度v平方成正比；C錯(cuò)誤；

D．設(shè)當(dāng)只有兩節(jié)動車時(shí)，最大速度為v1，滿足

改為3節(jié)動車帶5節(jié)拖車的動車組時(shí)，設(shè)最大速度為v2，滿足

故兩種情況下，最大速度之比為D正確。

故選BD。11、B:C【分析】【詳解】

A．根據(jù)幾何關(guān)系有，環(huán)從A下滑至B點(diǎn)時(shí)，重物上升的高度

故A錯(cuò)誤；

B．設(shè)環(huán)下滑到最大高度為H時(shí)環(huán)和重物的速度均為0，此時(shí)重物上升的最大高度為

根據(jù)機(jī)械能守恒有

解得

故B正確；

C．在B點(diǎn)，對環(huán)的速度沿繩子方向和垂直于繩子方向分解，在沿繩子方向上的分速度等于重物的速度，有v環(huán)cos45°=v物

根據(jù)系統(tǒng)機(jī)械能守恒定律可得

解得環(huán)的速度

故C正確；

D．環(huán)從A點(diǎn)釋放時(shí)；重物有向上的加速度，繩子的拉力大于重力，故D錯(cuò)誤。

故選BC。12、A:C:D【分析】【分析】

【詳解】

A．前5s內(nèi)，由圖可知汽車加速度為

由牛頓第二定律可得

故A正確；

B．由面積法求位移可得

根據(jù)功的基本表達(dá)式，牽引力做功為

故B錯(cuò)誤；

C．經(jīng)分析5s末汽車達(dá)到額定功率，由功率表達(dá)式可得

故C正確；

D．經(jīng)分析時(shí)，速度最大，由平衡方程可得

故D正確。

故選ACD。13、A:C【分析】【詳解】

A．A處根據(jù)

解得

在C處根據(jù)

解得

故在C處板對球所需施加的力比A處大故A正確；

B．由于球在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動；球的動能不變，重力勢能改變，故球的機(jī)械能不守恒，故B錯(cuò)誤；

C．在A處，板對球所需施加的力

速度最小即最小，故即

所以球在最高點(diǎn)A的速度最小值為由于做勻速圓周運(yùn)動，球在最低點(diǎn)C的速度最小值為故C正確；

D．設(shè)在B處板與水平方向夾角為對B處小球受力分析可知

所以板在B處與水平方向傾斜角隨速度的增大而增大；故D錯(cuò)誤。

故選AC。

【點(diǎn)睛】

本題考查豎直面內(nèi)的勻速圓周運(yùn)動，注意找到各點(diǎn)的向心力。14、C:D【分析】【詳解】

A．M、N兩點(diǎn)時(shí)彈簧對小球的彈力大小相等；可知在這兩點(diǎn)時(shí)彈簧的形變量相等，則彈簧先壓縮，再伸長，彈性勢能先增加后減小，再增大，A錯(cuò)誤；

B．小球從M點(diǎn)運(yùn)動到N點(diǎn)的過程中彈簧的彈力對小球做功；則小球的機(jī)械能不守恒，B錯(cuò)誤；

C．當(dāng)彈簧與桿垂直時(shí)，彈力在豎直方向的分量為零，則小球的加速度為g；當(dāng)彈力為零時(shí)，小球的加速度也為g，則有兩個(gè)時(shí)刻小球的加速度等于重力加速度g；C正確；

D．小球在M點(diǎn)和N點(diǎn)彈簧的彈性勢能相同，則從M點(diǎn)到達(dá)N點(diǎn)時(shí)，由能量關(guān)系

解得到N點(diǎn)的速度大小為

D正確。

故選CD。15、B:C【分析】【詳解】

AB．物體B參加了兩個(gè)分運(yùn)動，水平方向的勻速直線運(yùn)動和豎直方向的初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，對于豎直分運(yùn)動，結(jié)合位移與時(shí)間關(guān)系公式

可得到

又根據(jù)題意

聯(lián)立兩式可得

則豎直方向的加速度的大小為

故豎直分速度為

物體的水平分速度不變，合運(yùn)動的速度為豎直分速度與水平分速度的合速度，遵循平行四邊形定則，故合速度的方向不斷變化，物體一定做曲線運(yùn)動，合速度的大小

故合速度的大小也一定不斷變大；故A錯(cuò)誤，B正確；

CD．水平分加速度等于零；故合加速度等于豎直分運(yùn)動的加速度，因而合加速度的大小和方向都不變，故C正確，D錯(cuò)誤。

故選BC。16、A:D【分析】【詳解】

AB．因?yàn)锳做勻速直線運(yùn)動，在豎直方向上合力為零，則有：Fcos=mg

因?yàn)樵龃?，cos減小，則拉力F增大，水平方向合力為零，則有：FN=Fsin

F增大，sin增大，所以FN增大；故選項(xiàng)A正確；B錯(cuò)誤；

CD．物體A沿繩子方向上的分速度v=vAcos

該速度等于自由端的速度，增大，自由端速度v減小，拉力的功率為：P=Fv==mgvA

可知拉力的功率P不變，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確．三、填空題(共5題，共10分)17、略

【分析】【詳解】

（1）[1]最短渡河時(shí)間時(shí)，船頭正對河對岸行駛，渡河時(shí)間為

（2）[2]當(dāng)速度最小時(shí)；正好可以到達(dá)河對岸險(xiǎn)灘處，則船頭方向與合速度方向垂直，航行軌跡如圖所示。

此時(shí)由幾何關(guān)系得

則此時(shí)船速為【解析】251.618、略

【分析】【分析】

由題可知本題考查萬有引力定律的應(yīng)用以及平拋運(yùn)動的規(guī)律。

【詳解】

[1]設(shè)該星球表面的重力加速度為根據(jù)平拋運(yùn)動規(guī)律，水平方向有

豎直方向有

平拋位移與水平方向的夾角的正切值

解得

[2]在星球表面有

解得

該星球的密度

[3]根據(jù)萬有引力提供向心力，萬有引力等于重力，則有

可得

該星球的第一宇宙速度

[4]繞星球表面運(yùn)行的衛(wèi)星具有最小的周期，即【解析】①.②.③.④.19、略

【分析】【分析】

判斷出物體開始下滑的摩擦力；根據(jù)牛頓第二定律求出運(yùn)動的加速度，得出速度達(dá)到2m/s時(shí)的位移，判斷有無到達(dá)底端，因?yàn)榛瑒幽Σ亮π∮谥亓Φ姆至?，所以速度相等后，一起做勻速直線運(yùn)動．求出物體和傳送帶之間的相對位移，根據(jù)Q=f△x求出摩擦產(chǎn)生的熱量．

【詳解】

物體開始下滑的加速度=gsin30°﹣μgcos30°=﹣2.5m/s2；知方向沿斜面向上．

當(dāng)速度減小到2m/s時(shí)，位移＜20m．

因?yàn)榛瑒幽Σ亮π∮谥亓Φ姆至?；所以速度相等后，一起做勻速直線運(yùn)動．則物體運(yùn)動到底端B點(diǎn)的速度大小為2m/s．

在速度相等前發(fā)生相對滑動，時(shí)間t=．

傳送帶的位移x′=v0t=8×2.4m=19.2m．

則相對滑動的位移△x=19.2﹣12m=7.2m

則Q=J=54J．【解析】25420、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]2s末木塊下滑的位移為

木塊的重力勢能

(2)[2]前2s內(nèi)木塊重力的平均功率

(3)[3]2s末木塊重力的瞬時(shí)功率【解析】-36J18W36W21、略

【分析】【詳解】

對小車由牛頓第二定律得：對砝碼由牛頓第二定律知：以上兩式聯(lián)立解得物體落地之前繩的拉力代入數(shù)據(jù)得小車與砝碼作為一系統(tǒng)，在小車滑動過程中系統(tǒng)的機(jī)械能守恒，由機(jī)械能守恒定律可得：代入數(shù)據(jù)解得砝碼著地的瞬時(shí)速度為：【解析】2四、作圖題(共4題，共32分)22、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】23、略

【分析】【分析】