城鄉(xiāng)規(guī)劃原理-城鄉(xiāng)規(guī)劃師《城鄉(xiāng)規(guī)劃原理》深度自測卷1

城鄉(xiāng)規(guī)劃原理-城鄉(xiāng)規(guī)劃師《城鄉(xiāng)規(guī)劃原理》深度自測卷1單選題（共80題，共80分）(1.)下列理論中，()理論在此后實(shí)踐中成為城市居住組織的基本理論和方法。A.廣畝城（江南博哥）B.衛(wèi)星城C.鄰里單位D.新城正確答案：C參考解析：鄰里單位理論的提出者佩里認(rèn)為，城市住宅和居住區(qū)的建設(shè)應(yīng)當(dāng)從家庭生活的需要以及其周圍的環(huán)境即鄰里的組織開始。鄰里單位的目的就是要在汽車交通開始發(fā)達(dá)的條件下，創(chuàng)造一個(gè)適合于居民生活的、舒適安全的和設(shè)施完善的居住社區(qū)環(huán)境。鄰里單位理論在此后實(shí)踐中成為城市居住區(qū)組織的基本理論和方法。(2.)下列理論里，()理論在此后實(shí)踐中成為城市居住區(qū)組織的基本理論和方法。A.廣廟城B.衛(wèi)星城C.鄰里單位D.新城正確答案：C參考解析：鄰里單位理論的提出者佩里認(rèn)為，城市住宅和居住區(qū)的建設(shè)應(yīng)當(dāng)從家庭生活的需要以及其周圍的環(huán)境即鄰里的組織開始。鄰里單位的目的就是要在汽車交通開始發(fā)達(dá)的條件下，創(chuàng)造一個(gè)適合于居民生活的、舒適安全的和設(shè)施完善的居住社區(qū)環(huán)境。他還認(rèn)為，只有達(dá)到了一些原則，才能更加完整地滿足家庭生活的基本需要。鄰里單位理論在此后實(shí)踐中成為城市居住區(qū)組織的基本理論和方法。(3.)1908年清政府頒布了()，標(biāo)志著城鄉(xiāng)形成了兩個(gè)不同的行政系統(tǒng)，由此也為城市的發(fā)展在制度上予以了保證。A.《城鎮(zhèn)鄉(xiāng)地方自治章程》B.《大上海計(jì)劃》C.《建國方略》D.《都市計(jì)劃法》正確答案：A參考解析：以上海的地方自治運(yùn)動(dòng)為發(fā)端，20世紀(jì)初形成了全國各地普遍的地方自治運(yùn)動(dòng)，以城市為中心建立了一批地方自治機(jī)構(gòu)。1908年清政府頒布了《城鎮(zhèn)鄉(xiāng)地方自治章程》等，標(biāo)志著城鄉(xiāng)形成了兩個(gè)不同的行政系統(tǒng)，由此也為城市的發(fā)展在制度上予以了保證。(4.)標(biāo)志著歐洲進(jìn)入封建社會(huì)的中世紀(jì)的是()。A.奧匈帝國的滅亡B.古希臘的滅亡C.波斯帝國的滅亡D.羅馬帝國的滅亡正確答案：D參考解析：羅馬帝國的滅亡標(biāo)志著歐洲進(jìn)入封建社會(huì)的中世紀(jì)。在此時(shí)期，歐洲分裂成為許多小的封建領(lǐng)主王國，封建割據(jù)和戰(zhàn)爭不斷，使經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生活中心轉(zhuǎn)向農(nóng)村，手工業(yè)和商業(yè)十分蕭條，城市處于衰落狀態(tài)。(5.)根據(jù)現(xiàn)代城市規(guī)劃形成的基礎(chǔ)，現(xiàn)代城市規(guī)劃是()。A.在解決工業(yè)城市所面臨的問題基礎(chǔ)上，綜合了各類思想和實(shí)踐的基礎(chǔ)上逐步形成的B.在對理想社會(huì)組織結(jié)構(gòu)等方面的改革來改變當(dāng)時(shí)不合理的社會(huì)，并描述理想中的建筑、社區(qū)和城市的規(guī)劃C.由于工業(yè)生產(chǎn)方式的改進(jìn)和交通技術(shù)的發(fā)展，吸引農(nóng)村人口向城市不斷集中的體現(xiàn)D.在現(xiàn)代城市規(guī)劃的形成和發(fā)展在理論上、思想上進(jìn)行了充分的準(zhǔn)備正確答案：A參考解析：現(xiàn)代城市規(guī)劃是在解決工業(yè)城市所面臨的問題基礎(chǔ)上，綜合了各類思想和實(shí)踐的基礎(chǔ)上逐步形成的。在形成的過程中，一些思想體系和具體實(shí)踐發(fā)揮了重要作用，并直接規(guī)定了現(xiàn)代城市規(guī)劃的基本內(nèi)容。對現(xiàn)代城市規(guī)劃史的回溯可以看到，現(xiàn)代城市規(guī)劃發(fā)展基本上都是過去這些不同方面的延續(xù)和進(jìn)一步的深化和擴(kuò)展。(6.)資本家為了就近解決在其工廠中工作的工人的居住問題，從而提高工人的生產(chǎn)能力而由資本家出資建設(shè)、管理的小型城鎮(zhèn)是()。A.法國巴黎改建B.空想社會(huì)主義C.公司城建設(shè)D.英國關(guān)于城市衛(wèi)生和工人住房的立法正確答案：C參考解析：現(xiàn)代城市規(guī)劃形成的實(shí)踐基礎(chǔ)——公司城建設(shè)。公司城的建設(shè)是資本家為了就近解決在其工廠中工作的工人的居住問題，從而提高工人的生產(chǎn)能力而由資本家出資建設(shè)、管理的小型城鎮(zhèn)。這類城鎮(zhèn)l9世紀(jì)中葉后在西方各國都有眾多的實(shí)例。(7.)林德布羅姆強(qiáng)調(diào)在漸進(jìn)方法中，規(guī)劃過程只不過是基于過去的經(jīng)驗(yàn)對現(xiàn)行決策稍加修改而已，必須保持規(guī)劃內(nèi)容發(fā)展演變的()。A.連續(xù)性B.整體性C.合理性D.統(tǒng)一性正確答案：A參考解析：林德布羅姆強(qiáng)調(diào)在漸進(jìn)方法中必須遵循這樣三個(gè)原則：①按部就班原則，即規(guī)劃過程只不過是基于過去的經(jīng)驗(yàn)對現(xiàn)行決策稍加修改而已，必須保持規(guī)劃內(nèi)容發(fā)展演變的連續(xù)性；②積小變?yōu)榇笞冊瓌t，要充分考慮從一點(diǎn)一點(diǎn)的變化開始，由微小變化的積累形成大的變化，逐步實(shí)現(xiàn)根本變革的目的；③穩(wěn)中求變原則，即要保證規(guī)劃過程的連續(xù)性，規(guī)劃內(nèi)容上的結(jié)構(gòu)性改變是不可取的，欲速則不達(dá)，那樣勢必會(huì)危害到社會(huì)的穩(wěn)定，因此就需要通過一系列小變達(dá)到大變之目的。(8.)城市的發(fā)展主要是起源于城市為人們提供面對面交往或()的機(jī)會(huì)。A.交流B.交談C.交易D.交換正確答案：C參考解析：梅耶提出的城市發(fā)展的通訊理論則認(rèn)為，城市是一個(gè)由人類相互作用所構(gòu)成的系統(tǒng)，而交通及通訊是人類相互作用的媒介。城市的發(fā)展主要是起源于城市為人們提供面對面交往或交易的機(jī)會(huì)，但后來，一方面由于通訊技術(shù)的不斷進(jìn)步，漸漸地使面對面交往的需要減少，另一方面，由于城市交通系統(tǒng)普遍產(chǎn)生擁擠的現(xiàn)象，使通過交通系統(tǒng)進(jìn)行相互作用的機(jī)會(huì)受到限制，因此，城市居民逐漸地以通訊來替代交通以達(dá)到相互作用的目的。(9.)索里亞·瑪塔的線形城市理論就是沿交通運(yùn)輸線布置的長條形的建筑地帶，對其的描述是，只有一條寬()m的街區(qū)，要多長就有多長，這就是未來的城市。A.100B.300C.500D.1000正確答案：C參考解析：線形城市(LinearCity)是由西班牙工程師索里亞·瑪塔于1882年首先提出的。這一理論認(rèn)為，線形城市就是沿交通運(yùn)輸線布置的長條形的建筑地帶，“只有一條寬500米的街區(qū)，要多長就有多長，這就是未來的城市”，城市不再是一個(gè)一個(gè)分散的不同地區(qū)的點(diǎn)，而是由一條鐵路和道路干道相串聯(lián)在一起的、連綿不斷的城市帶。位于這個(gè)城市中的居民，既可以享受城市型的設(shè)施又不脫離自然，并可以使原有城市中的居民回到自然中去。(10.)城市的分散發(fā)展理論實(shí)際上是()理論的不斷深化和運(yùn)用。A.勒·柯布西埃的現(xiàn)代城市設(shè)想B.索里亞·瑪塔的線形城市C.霍華德田園城市D.戈涅的工業(yè)城市正確答案：C參考解析：現(xiàn)代城市的發(fā)展存在著兩種主要的趨勢，即分散發(fā)展和集中發(fā)展。相對而言，城市分散發(fā)展更得到理論研究的重視，因此出現(xiàn)了比較完整的理論陳述。城市的分散發(fā)展理論實(shí)際上是霍華德田園城市理論的不斷深化和運(yùn)用，即通過建立小城市來分散向大城市的集中，其中主要的理論包括了衛(wèi)星城理論、新城理論、有機(jī)疏散理論和廣畝城理論等。(11.)建筑體量是指建筑在空間上的體積，包括()。A.建筑的橫向尺度、豎向尺度和建筑形體控制等B.建筑橫向尺度、建筑面寬和建筑形體控制等C.建筑面寬、建筑的橫向尺度和豎向尺度等D.建筑面寬、建筑的豎向尺度和建筑形體控制等正確答案：A參考解析：建筑體量指建筑在空間上的體積，包括建筑的橫向尺度、豎向尺度和建筑形體控制等方面，一般采取建筑面寬、平面與立面對角線尺寸、建筑體形比例等提出相應(yīng)的控制要求和控制指標(biāo)。如在歷史街區(qū)及相鄰地段，歷史建筑的建筑面寬、平面與立面對角線尺寸、建筑體形比例的均值可以提煉轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的控制指標(biāo)。(12.)控制性詳細(xì)規(guī)劃的控制內(nèi)容中，()內(nèi)容是在實(shí)施規(guī)劃控制和管理時(shí)必須遵守執(zhí)行的，體現(xiàn)為一定的“剛性”原則。A.規(guī)定性B.強(qiáng)制性C.指導(dǎo)性D.建設(shè)性正確答案：A參考解析：控制性規(guī)劃的控制內(nèi)容分為規(guī)定性和引導(dǎo)性兩部分。規(guī)定性內(nèi)容一般為剛性內(nèi)容，主要規(guī)定“不許做什么”、“必須做什么”、“至少應(yīng)該做什么”等，引導(dǎo)性內(nèi)容一般為彈性內(nèi)容，主要規(guī)定“可以做什么”、“最好做什么”、“怎么做更好”等，具有一定的適應(yīng)性與靈活性。剛性與彈性相結(jié)合的控制方式適應(yīng)我國開發(fā)申請的審批方式為通則式與判例式相結(jié)合的特點(diǎn)。(13.)城市控制性詳細(xì)規(guī)劃的地形圖圖紙比例一般為()。A.1：2000～1：5000B.1：1000～1：2000C.1：2000D.1：1000正確答案：B參考解析：城市控制性詳細(xì)規(guī)劃中地形圖的圖紙比例為1：1000～1：2000。(14.)屬于控制性詳細(xì)規(guī)劃基本要求的是()。A.在對用地進(jìn)行細(xì)分的基礎(chǔ)上，規(guī)定用地的性質(zhì)、建筑量及有關(guān)環(huán)境、交通、綠化、空間、建筑形體等的控制要求，通過立法實(shí)現(xiàn)對用地建設(shè)的規(guī)劃控制，并為土地有償使用提供了依據(jù)B.控制性詳細(xì)規(guī)劃是規(guī)劃與管理的結(jié)合，是由技術(shù)管理向法治管理的轉(zhuǎn)變，編制要保持一定的簡潔性，編導(dǎo)要有一定的程序性和易查性C.由城市人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門依據(jù)已批準(zhǔn)的城市總體規(guī)劃或者城市分區(qū)規(guī)劃，考慮相關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃的要求，對具體地塊的土地使用和建設(shè)提出規(guī)劃控制指標(biāo)的規(guī)劃D.保證規(guī)劃的科學(xué)性和管理的法制化、規(guī)范化、程序化及與權(quán)威性相容的靈活性，使規(guī)劃管理人員在規(guī)劃實(shí)施管理中有章可循、有理可爭、有法可依，以“法治”取代“人治”正確答案：D參考解析：控制性詳細(xì)規(guī)劃基本要求是保證規(guī)劃的科學(xué)性和管理的法制化、規(guī)范化、程序化及與權(quán)威性相容的靈活性，使規(guī)劃管理人員在規(guī)劃實(shí)施管理中有章可循、有理可爭、有法可依，以“法治”取代“人治”?？刂菩栽敿?xì)規(guī)劃應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注城市發(fā)展建設(shè)中公共利益的保障，明確社會(huì)各階層、團(tuán)體、個(gè)人在城市建設(shè)和發(fā)展中的責(zé)、權(quán)、利關(guān)系，并積極運(yùn)用城市設(shè)計(jì)手段控制良好的城市空間環(huán)境。(15.)城市規(guī)劃中控制性規(guī)劃的控制內(nèi)容分為()兩部分。A.引導(dǎo)性和法制性B.規(guī)定性和引導(dǎo)性C.規(guī)定性和法制性D.引導(dǎo)性和強(qiáng)制性正確答案：B參考解析：控制性規(guī)劃的控制內(nèi)容分為規(guī)定性和引導(dǎo)性兩部分。規(guī)定性內(nèi)容一般為剛性內(nèi)容，主要規(guī)定“不許做什么”“必須做什么”“至少應(yīng)該做什么”等，引導(dǎo)性內(nèi)容一般為彈性內(nèi)容，主要規(guī)定“可以做什么”“最好做什么”“怎么做更好”等，具有一定的適應(yīng)性與靈活性。(16.)控制性詳細(xì)規(guī)劃的實(shí)踐與探索是我國城市規(guī)劃領(lǐng)域的一次具有里程碑意義的變革。最初的()是借鑒美國區(qū)劃進(jìn)行的嘗試。A.《桂林中心區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》（1986）B.《上海市土地使用區(qū)劃管理法規(guī)的研究》（1986）C.《廣州市街區(qū)規(guī)劃》（1987）D.《上海虹橋新區(qū)詳細(xì)規(guī)劃》（1982）正確答案：D參考解析：控制性詳細(xì)規(guī)劃的實(shí)踐與探索是我國城市規(guī)劃領(lǐng)域的一次具有里程碑意義的變革。從最初的《上海虹橋新區(qū)詳細(xì)規(guī)劃》（1982）借鑒美國區(qū)劃進(jìn)行的嘗試，到后來經(jīng)過《桂林中心區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》（1986）、《廣州市街區(qū)規(guī)劃》（1987）等規(guī)劃實(shí)踐在不同層面對控制性詳細(xì)規(guī)劃進(jìn)行了積極有益的探索，到《溫州市舊城改造控制性詳細(xì)規(guī)劃》（1989）控制性詳細(xì)規(guī)劃的編制方法基本定型。(17.)控制性詳細(xì)規(guī)劃是()銜接的重要環(huán)節(jié)。A.規(guī)劃與管理、規(guī)劃與實(shí)施之間B.宏觀與微觀、整體與局部之間C.城市設(shè)計(jì)控制與管理之間D.各利益主體之間正確答案：A參考解析：控制性詳細(xì)規(guī)劃是規(guī)劃與管理、規(guī)劃與實(shí)施之間銜接的重要環(huán)節(jié)?？刂菩栽敿?xì)規(guī)劃將城市建設(shè)的規(guī)劃控制要點(diǎn)，用簡練、明確、適合操作的方式表達(dá)出來，作為控制土地批租、出讓的依據(jù)，正確引導(dǎo)開發(fā)行為，實(shí)現(xiàn)土地開發(fā)的綜合效益最大化。(18.)建筑后退是指()。A.地塊內(nèi)建筑地面上的最大高度限制B.建筑控制線與規(guī)劃地塊邊界之間的距離C.地塊內(nèi)建（構(gòu)）筑物之間以及與周邊建（構(gòu)）筑物之間的水平距離要求D.地塊內(nèi)所有建筑基底面積與地塊用地面積的百分比正確答案：B參考解析：建筑建造控制是為了滿足生產(chǎn)、生活的良好環(huán)境條件，對建設(shè)用地上的建筑物布置和建筑物之間的群體關(guān)系做出必要的技術(shù)規(guī)定。其主要控制內(nèi)容有建筑高度、建筑后退、建筑間距等。B項(xiàng)，建筑后退指建筑控制線與規(guī)劃地塊邊界之間的距離，單位為m。A項(xiàng)，建筑高度指地塊內(nèi)建筑地面上的最大高度限制，也稱建筑限高，單位：m。C項(xiàng)，建筑間距是指地塊內(nèi)建（構(gòu)）筑物之間以及與周邊建（構(gòu)）筑物之間的水平距離要求，單位：m。D項(xiàng)，建筑密度是控制地塊建設(shè)容量與環(huán)境質(zhì)量的重要指標(biāo)，其計(jì)算方法是地塊內(nèi)所有建筑基底面積與地塊用地面積的百分比，單位：%。(19.)控制性詳細(xì)規(guī)劃的成果要求中，控制性詳細(xì)規(guī)劃的深度應(yīng)以是否具有()為準(zhǔn)繩。A.規(guī)劃依據(jù)B.規(guī)劃成果C.規(guī)劃文本D.規(guī)劃權(quán)限正確答案：A參考解析：控制性詳細(xì)規(guī)劃的編制成果并非越深越細(xì)越好，而是應(yīng)該有針對性適度控制，成果表達(dá)應(yīng)力求簡潔明了，避免出現(xiàn)主觀盲目的深化與細(xì)化，應(yīng)為開發(fā)建設(shè)行為、修建性詳細(xì)規(guī)劃和具體設(shè)計(jì)提供一定選擇與拓展空間。因此，控制性詳細(xì)規(guī)劃的深度應(yīng)以是否具有規(guī)劃依據(jù)為準(zhǔn)繩，有充分依據(jù)的該細(xì)化就應(yīng)該細(xì)化。對于不同的城市以及城市中的不同地段，不必強(qiáng)求規(guī)劃深度的統(tǒng)一一致。(20.)“明確表示建筑、道路、停車場、廣場、人行道、綠地及水面；表示廣場平面布局方式；明確綠化植物規(guī)劃設(shè)計(jì)”等屬于修建性詳細(xì)規(guī)劃圖紙中的()。A.場地分析圖B.豎向規(guī)劃圖C.規(guī)劃總平面圖D.道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)圖正確答案：C參考解析：規(guī)劃總平面圖比例為1:500～1:2000，明確表示建筑、道路、停車場、廣場、人行道、綠地及水面；明確各建筑基地平面，以不同方式區(qū)別表示保留建筑和新建筑，標(biāo)明建筑名稱、層數(shù)；標(biāo)明周邊道路名稱，明確停車位布置方式；表示廣場平面布局方式；明確綠化植物規(guī)劃設(shè)計(jì)等。(21.)總體規(guī)劃編制可以分為()個(gè)層次。A.六B.五C.三D.兩正確答案：D參考解析：城市地下空間規(guī)劃分為總體規(guī)劃和詳細(xì)規(guī)劃兩個(gè)階段進(jìn)行編制。其中，地下空間總體規(guī)劃可以參照城市總體規(guī)劃分為“總體規(guī)劃綱要”和“總體規(guī)劃”兩個(gè)層次進(jìn)行編制。即總體規(guī)劃編制可以分為“總體規(guī)劃綱要”和“總體規(guī)劃”兩個(gè)層次。(22.)屬于城市地下空間控制性詳細(xì)規(guī)劃主要內(nèi)容的是()。A.規(guī)定規(guī)劃區(qū)內(nèi)地下空間開發(fā)利用的各項(xiàng)控制指標(biāo)B.為地區(qū)地下空間開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)以及地下空間資源開發(fā)利用的規(guī)劃管理提供科學(xué)依據(jù)C.以對城市重要規(guī)劃建設(shè)地區(qū)地下空間資源開發(fā)利用的控制作為規(guī)劃編制的重點(diǎn)D.對地塊之間的地下空間連接做出指導(dǎo)性控制正確答案：D參考解析：城市地下空間控制性詳細(xì)規(guī)劃的內(nèi)容包括：根據(jù)城市地下空間總體規(guī)劃的要求，確定規(guī)劃范圍內(nèi)各專項(xiàng)地下空間設(shè)施的總體規(guī)模、平面布局和豎向分層等關(guān)系；對地塊之間的地下空間連接做出指導(dǎo)性控制。城市地下空間控制性詳細(xì)規(guī)劃的任務(wù)包括：以對城市重要規(guī)劃建設(shè)地區(qū)地下空間資源開發(fā)利用的控制作為規(guī)劃編制的重點(diǎn)，規(guī)定規(guī)劃區(qū)內(nèi)地下空間開發(fā)利用的各項(xiàng)控制指標(biāo)，為地區(qū)地下空間開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)以及地下空間資源開發(fā)利用的規(guī)劃管理提供科學(xué)依據(jù)。(23.)城市地下空間控制性詳細(xì)規(guī)劃的任務(wù)中不包括()。A.以對城市重要規(guī)劃建設(shè)地區(qū)地下空間資源開發(fā)利用的控制作為規(guī)劃編制的重點(diǎn)B.規(guī)定規(guī)劃區(qū)內(nèi)地下空間開發(fā)利用的各項(xiàng)控制指標(biāo)C.為地區(qū)地下空間開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)以及地下空間資源開發(fā)利用的規(guī)劃管理提供科學(xué)依據(jù)D.根據(jù)城市地下空間總體規(guī)劃的要求，確定規(guī)劃范圍內(nèi)各專項(xiàng)地下空間設(shè)施的總體規(guī)模、平面布局和豎向分層等關(guān)系正確答案：D參考解析：城市地下空間控制性詳細(xì)規(guī)劃的內(nèi)容包括：①根據(jù)城市地下空間總體規(guī)劃的要求，確定規(guī)劃范圍內(nèi)各專項(xiàng)地下空間設(shè)施的總體規(guī)模、平面布局和豎向分層等關(guān)系；②對地塊之間的地下空間連接做出指導(dǎo)性控制。城市地下空間控制性詳細(xì)規(guī)劃的任務(wù)包括：以對城市重要規(guī)劃建設(shè)地區(qū)地下空間資源開發(fā)利用的控制作為規(guī)劃編制的重點(diǎn)，規(guī)定規(guī)劃區(qū)內(nèi)地下空間開發(fā)利用的各項(xiàng)控制指標(biāo)，為地區(qū)地下空間開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)以及地下空間資源開發(fā)利用的規(guī)劃管理提供科學(xué)依據(jù)。(24.)城市地下空間總體規(guī)劃的期限與城市總體規(guī)劃同期，一般為()年。A.10B.15C.20D.30正確答案：C參考解析：城市地下空間總體規(guī)劃的期限與城市總體規(guī)劃同期，一般為20年。應(yīng)對城市地下空間資源開發(fā)利用的遠(yuǎn)景發(fā)展與空間布局提出設(shè)想。(25.)“要突出加強(qiáng)城市各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)建設(shè)，完善教育、科技、文化、衛(wèi)生、體育和社會(huì)福利等公共設(shè)施，提高人民群眾的生活質(zhì)量”屬于城市總體規(guī)劃的()原則。A.為人民群眾生產(chǎn)生活提供方便B.統(tǒng)籌規(guī)劃城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)C.統(tǒng)籌城鄉(xiāng)戶外區(qū)域發(fā)展D.加快建設(shè)節(jié)約型城市正確答案：A參考解析：城市總體規(guī)劃的原則包括：①統(tǒng)籌城鄉(xiāng)和區(qū)域發(fā)展。②積極穩(wěn)妥地推進(jìn)城鎮(zhèn)化。③加快建設(shè)節(jié)約型城市。④為人民群眾生產(chǎn)生活提供方便。要突出加強(qiáng)城市各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)建設(shè)，完善教育、科技、文化、衛(wèi)生、體育和社會(huì)福利等公共設(shè)施，健全社區(qū)服務(wù)體系，提高人民群眾的生活質(zhì)量。⑤統(tǒng)籌規(guī)劃城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。(26.)城市總體規(guī)劃附件包括()。A.規(guī)劃說明、專題研究報(bào)告和基礎(chǔ)資料匯編B.規(guī)劃說明、規(guī)劃圖紙和基礎(chǔ)資料匯編C.規(guī)劃說明、專題研究報(bào)告和規(guī)劃圖紙D.規(guī)劃圖紙、專題研究報(bào)告和基礎(chǔ)資料匯編正確答案：A參考解析：城市總體規(guī)劃附件包括：①規(guī)劃說明書。規(guī)劃說明是對規(guī)劃文本的具體解釋，主要是分析現(xiàn)狀，論證規(guī)劃意圖，解釋規(guī)劃文本。②相關(guān)專題研究報(bào)告。針對總體規(guī)劃重點(diǎn)問題、重點(diǎn)專項(xiàng)進(jìn)行必要的專題分析，提出解決問題的思路、方法和建議，并形成專題研究報(bào)告。③基礎(chǔ)資料匯編。規(guī)劃編制過程中所采用的基礎(chǔ)資料整理與匯總。(27.)大中城市總體規(guī)劃的城市現(xiàn)狀圖比例為()。A.1:50000～1:200000B.1:5000～1:25000C.1:10000D.1:5000正確答案：B參考解析：城市總體規(guī)劃綱要階段的城市現(xiàn)狀圖的圖紙比例為1:5000～1:25000，標(biāo)明城市主要建設(shè)用地范圍、主要干路以及重要的基礎(chǔ)設(shè)施。城市總體規(guī)劃方案圖的圖紙比例1:5000～1:25000，初步標(biāo)明中心城區(qū)空間增長邊界和規(guī)劃建設(shè)用地大致范圍，標(biāo)注各類主要建設(shè)用地、規(guī)劃主要干路、河湖水面、重要的對外交通設(shè)施、重大基礎(chǔ)設(shè)施。(28.)我國的城市總體規(guī)劃不僅是專業(yè)技術(shù)，同時(shí)更重要的是()，因此也是城市規(guī)劃參與城市綜合性戰(zhàn)略部署的工作平臺。A.引導(dǎo)和調(diào)控城市建設(shè)，保護(hù)和管理城市空間資源的重要依據(jù)和手段B.研究城市建設(shè)重大問題的重要依據(jù)和手段C.管理城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的重要依據(jù)和手段D.分析論證城市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展目標(biāo)的依據(jù)正確答案：A參考解析：城市總體規(guī)劃是城市規(guī)劃的重要組成部分。經(jīng)法定程序批準(zhǔn)的城市總體規(guī)劃文件，是編制城市近期建設(shè)規(guī)劃、詳細(xì)規(guī)劃、專項(xiàng)規(guī)劃和實(shí)施城市規(guī)劃行政管理的法定依據(jù)。各類涉及城鄉(xiāng)發(fā)展和建設(shè)的行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，都應(yīng)符合城市總體規(guī)劃的要求。由于具有全局性和綜合性，我國的城市總體規(guī)劃不僅是專業(yè)技術(shù)，同時(shí)更重要的是引導(dǎo)和調(diào)控城市建設(shè)，保護(hù)和管理城市空間資源的重要依據(jù)和手段，因此也是城市規(guī)劃參與城市綜合性戰(zhàn)略部署的工作平臺。(29.)關(guān)于礦產(chǎn)資源及礦業(yè)城市的表述錯(cuò)誤的是()。A.礦產(chǎn)資源的開采和加工可促成新城市的產(chǎn)生B.礦產(chǎn)資源決定城市的性質(zhì)和發(fā)展方向C.礦產(chǎn)資源的開采決定城市的地域結(jié)構(gòu)和空間形態(tài)D.礦業(yè)城市的發(fā)展應(yīng)以礦產(chǎn)開采為重點(diǎn)，突出城市優(yōu)勢正確答案：D參考解析：礦產(chǎn)資源的內(nèi)容包括：①礦產(chǎn)資源的開采和加工可促成新城市的產(chǎn)生；②礦產(chǎn)資源決定城市的性質(zhì)和發(fā)展方向；③礦產(chǎn)資源的開采決定城市的地域結(jié)構(gòu)和空間形態(tài)；④礦業(yè)城市必須制定可持續(xù)的發(fā)展戰(zhàn)略。(30.)決定城市的性質(zhì)和發(fā)展方向的是()。A.礦產(chǎn)資源B.水資源C.動(dòng)物資源D.植物資源正確答案：A參考解析：礦產(chǎn)資源決定城市的性質(zhì)和發(fā)展方向。礦業(yè)城市中，礦產(chǎn)開發(fā)和加工業(yè)成為城市經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)部門，整個(gè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是以此為核心構(gòu)筑的，對城市的性質(zhì)和發(fā)展方向起決定性作用。(31.)老城市公共設(shè)施的特點(diǎn)不包括()。A.布點(diǎn)不均勻B.門類余缺不一，用地與建筑缺乏C.建筑質(zhì)量較差D.建筑用地集中正確答案：D參考解析：老城市公共設(shè)施的內(nèi)容、規(guī)模與分布一般不能適應(yīng)城市的發(fā)展和現(xiàn)代城市生活的需要。它的特點(diǎn)是：①布點(diǎn)不均勻；②門類余缺不一，用地與建筑缺乏；③建筑質(zhì)量較差。具體可以結(jié)合城市的改建、擴(kuò)建規(guī)劃，通過留、并、遷、轉(zhuǎn)、補(bǔ)等措施進(jìn)行調(diào)整與充實(shí)。(32.)歷史文化保護(hù)區(qū)的范圍劃定應(yīng)符合的原則不含()。A.歷史真實(shí)性B.生活延續(xù)性C.風(fēng)貌完整性D.交通的便捷性正確答案：D參考解析：歷史文化街區(qū)的范圍劃定應(yīng)符合歷史真實(shí)性、生活延續(xù)性及風(fēng)貌完整性原則。歷史文化街區(qū)內(nèi)有真實(shí)的歷史遺存。街區(qū)內(nèi)的建筑、街巷及院墻、駁岸等反映歷史面貌的物質(zhì)實(shí)體應(yīng)是歷史遺存的原物，而不是仿古假造的。由于年代久遠(yuǎn)，難免有后代改動(dòng)的部分存在，但改動(dòng)的部分應(yīng)該只占少部分，而且風(fēng)格上是統(tǒng)一的。(33.)對于一個(gè)具有歷史保護(hù)地段的城市來說，在城市景觀規(guī)劃方面，首先要考慮哪項(xiàng)原則？()A.因借原則B.土地價(jià)值原則C.歷史文化保護(hù)原則D.地方性原則正確答案：C參考解析：歷史文化保護(hù)地段應(yīng)把保護(hù)原則放在首位。(34.)呈分片布局形態(tài)的城鎮(zhèn)空間組合類型屬于()。A.分片組團(tuán)式B.均衡式C.單中心集核式D.軸帶式正確答案：A參考解析：立足于生態(tài)敏感性分析和未來區(qū)域開發(fā)態(tài)勢的判斷，通常對市域城鄉(xiāng)空間進(jìn)行生態(tài)適宜性分區(qū)，分別采取不同的空間管制策略。一般來說，包括：①鼓勵(lì)開發(fā)區(qū)；②控制開發(fā)區(qū)；③禁止開發(fā)區(qū)。其中，鼓勵(lì)開發(fā)區(qū)一般是指市域發(fā)展方向上的生態(tài)敏感度低的城市發(fā)展急需的空間。該區(qū)用地一般來說基地條件良好，現(xiàn)狀已有一定開發(fā)基礎(chǔ)，適宜城市優(yōu)先發(fā)展。建設(shè)用地比例按照城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)。(35.)可以獲取物質(zhì)空間方面的第一手資料，彌補(bǔ)文獻(xiàn)、統(tǒng)計(jì)資料乃至各種圖形資料不足的調(diào)查方法是()。A.問卷調(diào)查B.現(xiàn)場踏勘C.文獻(xiàn)資料搜集D.訪談?wù)_答案：B參考解析：現(xiàn)場踏勘是城市總體規(guī)劃調(diào)查中最基本的手段，通過規(guī)劃人員直接的踏勘和觀測工作，一方面可以獲取有關(guān)現(xiàn)狀情況，尤其是物質(zhì)空間方面的第一手資料，彌補(bǔ)文獻(xiàn)、統(tǒng)計(jì)資料乃至各種圖形資料的不足；另一方面可以使規(guī)劃人員在建立起有關(guān)城市感性認(rèn)識的同時(shí)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)狀的特點(diǎn)和其中所存在的問題。主要用于城市土地使用、城市空間結(jié)構(gòu)等方面的調(diào)查，也用于交通量調(diào)查等。(36.)第一條電力驅(qū)動(dòng)的地鐵線路是1890年在()開通的。A.倫敦B.紐約C.巴黎D.東京正確答案：A參考解析：現(xiàn)代城市軌道公共交通可分為地鐵、輕軌、城市鐵路、有軌電車等。其中，1863年首先在英國倫敦建造了由蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)的地鐵，運(yùn)營幾年后便開始實(shí)現(xiàn)電氣化，第一條電力驅(qū)動(dòng)的地鐵線路是1890年在倫敦開通的。時(shí)至今日，地鐵已遍及世界各大城市。1969年北京建成我國第一條地鐵線路，目前北京、天津、上海、廣州、南京、等城市已有超過300km的地鐵線路運(yùn)營。(37.)影響城市公共設(shè)施用地規(guī)模的因素不包括()。A.城市規(guī)模B.城市性質(zhì)C.城市自然條件D.城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平正確答案：C參考解析：影響城市公共設(shè)施用地規(guī)模的因素較為復(fù)雜，而且城市之間存在著較大的差異，無法一概而論。在城市總體規(guī)劃階段，公共設(shè)施用地的規(guī)模通常不包括與市民日常生活關(guān)系密切的設(shè)施的用地規(guī)模，而將其計(jì)入居住用地的規(guī)模，例如中小學(xué)用地、居住區(qū)內(nèi)的小型超市、洗衣店、美容院等商業(yè)服務(wù)設(shè)施用地。影響城市公共設(shè)施用地規(guī)模的因素主要包括：①城市性質(zhì)；②城市規(guī)模；③城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平；④居民生活習(xí)慣；⑤城市布局。(38.)影響城市空間形態(tài)的間接因素包括()。A.城市的人口規(guī)模B.城市各歷史時(shí)期的發(fā)展特征C.城市性質(zhì)D.城市本身所在的區(qū)位正確答案：B參考解析：影響城市空間形態(tài)形成的因素是多方面的，其直接因素既包括城市本身所在的區(qū)位、地形、地質(zhì)、水文、氣象、景觀、生態(tài)、農(nóng)林礦業(yè)資源等等地理環(huán)境自然條件，也包括城市的人口規(guī)模，用地范圍，城市性質(zhì)，在國家和地區(qū)中的地位和作用，能源、水源和對外交通，大型工業(yè)企業(yè)配置，公共建筑和居住區(qū)組織形式等社會(huì)經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)條件；其間接影響因素則是城市各歷史時(shí)期的發(fā)展特征、國家政策和行政體制、規(guī)劃設(shè)計(jì)理論和建筑法規(guī)、文化傳統(tǒng)理念等人為條件。(39.)交通通達(dá)度屬于影響城市土地經(jīng)濟(jì)評價(jià)因素層次的()。A.基本因素層B.派生因素層C.因子層D.相關(guān)因子正確答案：B參考解析：影響城市用地經(jīng)濟(jì)性評價(jià)的因素一般可以分為以下三個(gè)層次：①基本因素層，包括土地區(qū)位、城市設(shè)施、環(huán)境優(yōu)劣度及其他因素等；②派生因素層，即由基本因素派生出來的子因素，包括繁華度、交通通達(dá)度、城市基礎(chǔ)設(shè)施、社會(huì)服務(wù)設(shè)施、環(huán)境質(zhì)量、自然條件和城市規(guī)劃等子因素，它們從不同方面反映基本因素的作用；③因子層，它們從更小的側(cè)面具體地對土地使用產(chǎn)生影響。(40.)城市總體規(guī)劃在指導(dǎo)城市有序發(fā)展、提高建設(shè)和()等方面發(fā)揮著重要的先導(dǎo)和統(tǒng)籌作用。A.規(guī)劃水平B.政策水平C.管理水平D.全球化正確答案：C參考解析：城市總體規(guī)劃涉及城市的政治、經(jīng)濟(jì)、文化和社會(huì)生活等各個(gè)領(lǐng)域，在指導(dǎo)城市有序發(fā)展、提高建設(shè)和管理水平等方面發(fā)揮著重要的先導(dǎo)和統(tǒng)籌作用。(41.)由于具有()，我國的城市總體規(guī)劃不僅是專業(yè)技術(shù)，同時(shí)更重要的是引導(dǎo)和調(diào)控城市建設(shè)，保護(hù)和管理城市空間資源的重要依據(jù)和手段。A.全局性和單一性B.全局性和綜合性C.分散性和單一性D.分散性和綜合性正確答案：B參考解析：城市總體規(guī)劃是城市規(guī)劃的重要組成部分。經(jīng)法定程序批準(zhǔn)的城市總體規(guī)劃文件，是編制城市近期建設(shè)規(guī)劃、詳細(xì)規(guī)劃、專項(xiàng)規(guī)劃和實(shí)施城市規(guī)劃行政管理的法定依據(jù)。由于具有全局性和綜合性，我國的城市總體規(guī)劃不僅是專業(yè)技術(shù)，同時(shí)更重要的是引導(dǎo)和調(diào)控城市建設(shè)，保護(hù)和管理城市空間資源的重要依據(jù)和手段，因此也是城市規(guī)劃參與城市綜合性戰(zhàn)略部署的工作平臺。(42.)城市總體規(guī)劃的主要任務(wù)包括貫徹()原則，提升城市綜合交通服務(wù)水平。A.私家車優(yōu)先B.公交優(yōu)先C.自行車優(yōu)先D.軌道交通優(yōu)先正確答案：B參考解析：城市總體規(guī)劃的主要任務(wù)包括：①根據(jù)城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求和人口、資源情況及環(huán)境承載能力，合理確定城市的性質(zhì)、規(guī)模；②綜合確定土地、水、能源等各類資源的使用標(biāo)準(zhǔn)和控制指標(biāo)，節(jié)約和集約利用資源；③劃定禁止建設(shè)區(qū)、限制建設(shè)區(qū)和適宜建設(shè)區(qū)，統(tǒng)籌安排城鄉(xiāng)各類建設(shè)用地；④合理配置城鄉(xiāng)各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施，完善城市功能；⑤貫徹公交優(yōu)先原則，提升城市綜合交通服務(wù)水平；⑥健全城市綜合防災(zāi)體系，保證城市安全；⑦保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境和整體景觀風(fēng)貌，突出城市特色；⑧保護(hù)歷史文化資源，延續(xù)城市歷史文脈；⑨合理確定分階段發(fā)展方向、目標(biāo)、重點(diǎn)和時(shí)序，促進(jìn)城市健康有序發(fā)展。(43.)城市的特色與風(fēng)貌體現(xiàn)在()兩個(gè)方面。A.社會(huì)環(huán)境和物質(zhì)B.社會(huì)環(huán)境和自然環(huán)境C.社會(huì)環(huán)境和生態(tài)環(huán)境D.自然環(huán)境和物質(zhì)正確答案：A參考解析：城市的特色與風(fēng)貌體現(xiàn)在兩個(gè)方面，包括：①社會(huì)環(huán)境方面，是城市中的社會(huì)生活和精神生活的結(jié)晶，體現(xiàn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展水平和當(dāng)?shù)鼐用竦牧?xí)俗、文化素養(yǎng)、社會(huì)道德和生活情趣等；②物質(zhì)方面，表現(xiàn)在歷史文化遺產(chǎn)、建筑形式與組合、建筑群體布局、城市輪廓線、城市設(shè)施、綠化景觀以及市場、商品、藝術(shù)和土特產(chǎn)等方面。(44.)城市歷史環(huán)境的調(diào)查首先要通過對()的調(diào)查，把握城市發(fā)展動(dòng)力以及城市形態(tài)的演變原因。A.城市性質(zhì)發(fā)展與演變過程B.城市規(guī)模演變過程C.城市形成和發(fā)展過程D.城市歷史沿革正確答案：C參考解析：歷史文化環(huán)境的調(diào)查首先要通過對城市形成和發(fā)展過程的調(diào)查，把握城市發(fā)展動(dòng)力以及城市形態(tài)的演變原因。城市的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和政治狀況的發(fā)展演變是城市發(fā)展最重要的決定因素。每個(gè)城市由于其歷史、文化、經(jīng)濟(jì)、政治、宗教等方面的原因，在其發(fā)展過程中都形成了各自的特點(diǎn)。(45.)在勞動(dòng)構(gòu)成分類中，()決定著城市規(guī)模。A.勞動(dòng)人口B.基本人口C.服務(wù)人口D.被撫養(yǎng)人口正確答案：B參考解析：勞動(dòng)構(gòu)成按居民參加工作與否，計(jì)算勞動(dòng)人口與非勞動(dòng)人口（被撫養(yǎng)人口）占總?cè)丝诘谋壤粍趧?dòng)人口又按工作性質(zhì)和服務(wù)對象，分成基本人口和服務(wù)人口。基本人口指在工業(yè)、交通運(yùn)輸以及其他不屬于地方性的行政、財(cái)經(jīng)、文教等單位中工作的人員，它不是由城市的規(guī)模決定的，相反，它卻對城市的規(guī)模起決定性的作用；服務(wù)人口指為當(dāng)?shù)胤?wù)的企業(yè)、行政機(jī)關(guān)、文化、商業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)中工作的人員，它的多少是隨城市規(guī)模而變動(dòng)的；被撫養(yǎng)人口指未成年的、沒有勞動(dòng)力的以及沒有參加勞動(dòng)的人員。(46.)研究勞動(dòng)人口在城市總?cè)丝谥械谋壤?，調(diào)查和分析現(xiàn)狀勞動(dòng)構(gòu)成是估算()的重要依據(jù)之一。A.城市經(jīng)濟(jì)水平B.產(chǎn)業(yè)構(gòu)成比例C.城市人口發(fā)展規(guī)模D.城市人口規(guī)模正確答案：C參考解析：勞動(dòng)構(gòu)成按居民參加工作與否，計(jì)算勞動(dòng)人口與非勞動(dòng)人口占總?cè)丝诘谋壤?；勞?dòng)人口又按工作性質(zhì)和服務(wù)對象，分成基本人口和服務(wù)人口。研究勞動(dòng)人口在城市總?cè)丝谥械谋壤?，調(diào)查和分析現(xiàn)狀勞動(dòng)構(gòu)成是估算城市人口發(fā)展規(guī)模的重要依據(jù)之一。(47.)下列不屬于城市總體規(guī)劃文本中城市發(fā)展目標(biāo)的是()。A.社會(huì)發(fā)展目標(biāo)B.經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)C.城市建設(shè)目標(biāo)D.文化發(fā)展目標(biāo)正確答案：D參考解析：城市發(fā)展目標(biāo)是一定時(shí)期內(nèi)城市經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境的發(fā)展所應(yīng)達(dá)到的目的和指標(biāo)，通?？煞譃橐韵滤膫€(gè)方面的內(nèi)容：①社會(huì)發(fā)展目標(biāo)；②經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)；③城市建設(shè)目標(biāo)；④環(huán)境保護(hù)目標(biāo)。(48.)不屬于城市總體規(guī)劃綱要成果中文字說明的是()。A.簡述城市自然、歷史、現(xiàn)狀特點(diǎn)B.原則確定規(guī)劃期內(nèi)的城市發(fā)展目標(biāo)、城市性質(zhì)，初步預(yù)測城市人口規(guī)模C.原則確定中心城區(qū)人口、城鎮(zhèn)化水平及各城鎮(zhèn)人口規(guī)模D.研究中心城區(qū)空間增長邊界，確定城市用地發(fā)展方向正確答案：C參考解析：城市總體規(guī)劃綱要的成果包括文字說明、圖紙和專題研究報(bào)告。其中，文字說明的內(nèi)容包括：①簡述城市自然、歷史、現(xiàn)狀特點(diǎn)；②分析論證城市在區(qū)域發(fā)展中的地位和作用、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的目標(biāo)、發(fā)展優(yōu)勢與制約因素，提出市域城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展戰(zhàn)略，確定城市規(guī)劃區(qū)范圍；③確定生態(tài)環(huán)境、土地和水資源、能源、自然和歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)等方面的綜合目標(biāo)和保護(hù)要求，提出空間管制原則；④原則確定市域總?cè)丝?、城?zhèn)化水平及各城鎮(zhèn)人口規(guī)模；⑤原則確定規(guī)劃期內(nèi)的城市發(fā)展目標(biāo)、城市性質(zhì)，初步預(yù)測城市人口規(guī)模；⑥初步提出禁建區(qū)、限建區(qū)、適建區(qū)范圍，研究中心城區(qū)空間增長邊界，確定城市用地發(fā)展方向，提出建設(shè)用地規(guī)模和建設(shè)用地范圍；⑦對城市能源、水源、交通、公共設(shè)施、基礎(chǔ)設(shè)施、綜合防災(zāi)、環(huán)境保護(hù)、重點(diǎn)建設(shè)等主要問題提出原則規(guī)劃意見。(49.)下列哪一項(xiàng)是城市總體規(guī)劃綱要編制所特有的要求？()A.文本B.相應(yīng)的圖紙C.說明書D.專題研究報(bào)告正確答案：D參考解析：專題研究報(bào)告是城市總體規(guī)劃綱要編制所特有的要求。在綱要編制階段應(yīng)對城市重大問題進(jìn)行研究，撰寫專題研究報(bào)告。例如人口規(guī)模預(yù)測專題、城市用地分析專題等。(50.)城市總體規(guī)劃綱要階段的現(xiàn)狀圖不主要標(biāo)明的是()。A.主要干道B.主要建設(shè)用地范圍C.重要的基礎(chǔ)設(shè)施D.城市商務(wù)中心和市、區(qū)中心正確答案：D參考解析：城市總體規(guī)劃綱要階段的城市現(xiàn)狀圖的圖紙比例為1:5000～1:25000，標(biāo)明城市主要建設(shè)用地范圍、主要干路以及重要的基礎(chǔ)設(shè)施。城市總體規(guī)劃方案圖的圖紙比例1:5000～1:25000，初步標(biāo)明中心城區(qū)空間增長邊界和規(guī)劃建設(shè)用地大致范圍，標(biāo)注各類主要建設(shè)用地、規(guī)劃主要干路、河湖水面、重要的對外交通設(shè)施、重大基礎(chǔ)設(shè)施；(51.)城市進(jìn)入較快動(dòng)態(tài)發(fā)展時(shí)期是在()。A.工業(yè)革命之后B.第二次世界大戰(zhàn)之后C.第一次世界大戰(zhàn)之后D.電氣化革命之后正確答案：A參考解析：因世界各地自然條件、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平均有差異，初期城市的分布、規(guī)模和城市形態(tài)不可能相同，但是，一般城市的發(fā)展均先經(jīng)歷相當(dāng)長時(shí)期的相對穩(wěn)定階段，通常的形態(tài)是自發(fā)向心集中形式和放射路網(wǎng)，而通過規(guī)劃建造的城市則多是由城墻確定為矩形和方格路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。直到工業(yè)革命后，城市才進(jìn)入較快的動(dòng)態(tài)發(fā)展時(shí)期，城市數(shù)量逐步增加，功能進(jìn)一步充實(shí)，人口持續(xù)集聚，城市建筑和各種基礎(chǔ)設(shè)施日益完善，城市建設(shè)用地不斷擴(kuò)展。(52.)影響城市空間形態(tài)的直接因素不包括()。A.城市本身所在的區(qū)位B.城市性質(zhì)C.大型工業(yè)企業(yè)配置D.城市各歷史時(shí)期的發(fā)展特征正確答案：D參考解析：影響城市空間形態(tài)形成的因素是多方面的，其直接因素既包括城市本身所在的區(qū)位、地形、地質(zhì)、水文、氣象、景觀、生態(tài)、農(nóng)林礦業(yè)資源等等地理環(huán)境自然條件，也包括城市的人口規(guī)模，用地范圍，城市性質(zhì)，在國家和地區(qū)中的地位和作用，能源、水源和對外交通，大型工業(yè)企業(yè)配置，公共建筑和居住區(qū)組織形式等社會(huì)經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)條件；其間接影響因素則是城市各歷史時(shí)期的發(fā)展特征、國家政策和行政體制、規(guī)劃設(shè)計(jì)理論和建筑法規(guī)、文化傳統(tǒng)理念等人為條件。D項(xiàng)屬于間接影響因素。(53.)轉(zhuǎn)型期城市居住區(qū)的主要特點(diǎn)是()。A.城市地區(qū)商品房社區(qū)建設(shè)和城中村的產(chǎn)生B.住房福利分配和城中村的產(chǎn)生C.城市地區(qū)商品房社區(qū)建設(shè)和住房福利分配D.住房市場化和住房福利分配正確答案：A參考解析：城市地區(qū)商品房社區(qū)建設(shè)、城中村的產(chǎn)生成為轉(zhuǎn)型期城市居住區(qū)的兩個(gè)主要特點(diǎn)。第一，住房商品化后，城市居民可根據(jù)自己的實(shí)際購買能力和偏好選擇住房，促使城市居住空間出現(xiàn)分異。房產(chǎn)商進(jìn)行大規(guī)模的商品房社區(qū)建設(shè)，滿足城市中上階層的住房需要，出現(xiàn)了大型的商業(yè)樓盤、別墅、高級住宅區(qū)等。第二，城市向郊區(qū)的擴(kuò)展包圍了許多城郊結(jié)合部的村莊，導(dǎo)致城中村的產(chǎn)生。由于具有土地承租和農(nóng)村土地集體所有的雙重土地使用制度，城中村的土地使用以及房屋建設(shè)普遍混亂，城中村成為現(xiàn)代城市景觀中極不協(xié)調(diào)的獨(dú)特城市居住空間。(54.)屬于行政辦公類的城市公共設(shè)施是()。A.保險(xiǎn)公司B.出版社C.信托投資公司D.非市屬企事業(yè)管理辦公用地正確答案：D參考解析：依照國標(biāo)《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》（GB50137—2011）規(guī)定，城市公共設(shè)施按性質(zhì)分類中，行政辦公類包括：市屬和非市屬的行政管理、黨派、團(tuán)體、企事業(yè)管理等辦公用地。保險(xiǎn)公司和信托投資公司屬于商業(yè)金融業(yè)類。出版社屬于文化娛樂類。(55.)按照一般規(guī)律，()，其公共服務(wù)設(shè)施的門類越齊全，專業(yè)化水平越高，規(guī)模也就越大。A.城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平越高B.城市布局越合理C.人口數(shù)量越多D.城市規(guī)模越大正確答案：D參考解析：影響城市公共設(shè)施用地規(guī)模的因素包括：①城市性質(zhì)。城市性質(zhì)對公共設(shè)施用地規(guī)模具有較大的影響，有時(shí)這種影響是決定性的。②城市規(guī)模。按照一般規(guī)律，城市規(guī)模越大，其公共服務(wù)設(shè)施的門類越齊全，專業(yè)化水平越高，規(guī)模也就越大。③城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。④居民生活習(xí)慣和城市布局。雖然居民的生活和消費(fèi)習(xí)慣與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平有一定的聯(lián)系，但不完全成正比。(56.)城市對外交通主要包括()。A.地鐵、輕軌、道路和碼頭B.公交、車站、貨場和機(jī)場C.鐵路、公路、水運(yùn)和航空D.汽車、火車、輪船和飛機(jī)正確答案：C參考解析：城市對外交通泛指城市與其他城市間的交通，以及城市地域范圍內(nèi)的城區(qū)與周圍城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村間的交通。其主要交通形式有：航空、鐵路、公路、水運(yùn)。(57.)城市對外交通運(yùn)輸是指以()為基點(diǎn)，與城市外部進(jìn)行聯(lián)系的各類交通運(yùn)輸?shù)目偡Q。A.城市B.交通C.經(jīng)濟(jì)D.政策正確答案：A參考解析：城市對外交通運(yùn)輸是指以城市為基點(diǎn)，與城市外部進(jìn)行聯(lián)系的各類交通運(yùn)輸?shù)目偡Q，主要包括鐵路、公路、水運(yùn)和航空。城市對外交通規(guī)劃一方面要充分利用國家和區(qū)域交通設(shè)施規(guī)劃建設(shè)條件來加強(qiáng)市域內(nèi)城鎮(zhèn)間的交通聯(lián)系，發(fā)展市域城鎮(zhèn)體系；另一方面要根據(jù)市域城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的需要，進(jìn)一步補(bǔ)充和進(jìn)行局部調(diào)整，完善城市對外交通規(guī)劃。(58.)城市形成與發(fā)展的重要條件是()。A.城市布局B.自然資源C.城市道路交通D.城市對外交通運(yùn)輸正確答案：D參考解析：城市對外交通運(yùn)輸是城市形成與發(fā)展的重要條件。歷史上形成的城鎮(zhèn)大多位于水陸交通的樞紐，如漢口、廣州、重慶、揚(yáng)州等；現(xiàn)代城市也往往是現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)闹匾獦屑~，如上海、鄭州、石家莊、徐州、株洲等。對外交通運(yùn)輸?shù)臈l件又可能制約城市的發(fā)展。一個(gè)城鎮(zhèn)要有大的發(fā)展，對外交通運(yùn)輸能力必須與城鎮(zhèn)生產(chǎn)、消費(fèi)量相適應(yīng)，而城市的發(fā)展也將促進(jìn)該城市對外交通運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)一步發(fā)展。(59.)歷史文化名鎮(zhèn)、名村批準(zhǔn)公布后，()應(yīng)當(dāng)組織編制歷史文化名鎮(zhèn)、名村保護(hù)規(guī)劃。A.所在地縣級人民政府B.所在地鎮(zhèn)人民政府C.所在地鄉(xiāng)人民政府D.所在地省人民政府正確答案：A參考解析：歷史文化名鎮(zhèn)、名村批準(zhǔn)公布后，所在地縣級人民政府應(yīng)當(dāng)組織編制歷史文化名鎮(zhèn)、名村保護(hù)規(guī)劃。歷史文化名鎮(zhèn)、名村的保護(hù)應(yīng)當(dāng)遵循科學(xué)規(guī)劃、嚴(yán)格保護(hù)的原則，保持和延續(xù)其傳統(tǒng)格局和歷史風(fēng)貌，維護(hù)歷史文化遺產(chǎn)的真實(shí)性和完整性，繼承和弘揚(yáng)中華民族優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，正確處理經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)的關(guān)系。(60.)下列圖紙中不屬于城市總體規(guī)劃規(guī)定的正式圖紙的是()。A.市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃圖B.地市用地工程地質(zhì)評價(jià)圖C.近期建設(shè)規(guī)劃圖D.遠(yuǎn)景發(fā)展規(guī)劃圖正確答案：D參考解析：城市總體規(guī)劃主要圖紙內(nèi)容包括：①市域城鎮(zhèn)分布現(xiàn)狀圖；②市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃圖；③市域基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃圖；④市域空間管制圖；⑤城市現(xiàn)狀圖；⑥城市用地工程地質(zhì)評價(jià)圖；⑦中心城區(qū)四區(qū)劃定圖；⑧中心城區(qū)土地使用規(guī)劃圖；⑨城市總體規(guī)劃圖；⑩居住用地規(guī)劃圖；?綠地系統(tǒng)規(guī)劃圖；?綜合交通規(guī)劃圖；?歷史文化保護(hù)規(guī)劃圖；?舊區(qū)改建規(guī)劃圖；?近期建設(shè)規(guī)劃圖；?其他專項(xiàng)規(guī)劃圖紙。城市總體規(guī)劃成果的正式圖不包括遠(yuǎn)景規(guī)劃圖，遠(yuǎn)景規(guī)劃圖也不在其他專項(xiàng)規(guī)劃圖紙中。(61.)工程地質(zhì)條件對城市用地布局的影響，包括()以及一些特殊地質(zhì)現(xiàn)象和地質(zhì)構(gòu)造的影響。A.水土流失B.山體滑坡C.地基承載力D.地震正確答案：C參考解析：工程地質(zhì)條件包括：①土質(zhì)與地基承載力；②地形條件；③沖溝；④滑坡與崩塌；⑤巖溶；⑥地震。其中特殊的地質(zhì)現(xiàn)象包括沖溝、滑坡與崩塌、巖溶、地震；地質(zhì)構(gòu)造包括土質(zhì)與地形條件。在城市用地范圍內(nèi)，由于地層的地質(zhì)構(gòu)造和土質(zhì)的自然堆積情況存在著差異，其構(gòu)成物質(zhì)也就各不相同，加之受地下水的影響，地基承載力大小相差懸殊。全面了解城市用地范圍內(nèi)各種地基的承載能力，對城市建設(shè)用地選擇和各類工程建設(shè)項(xiàng)目的合理布置以及工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)性，都是十分重要的。(62.)下列關(guān)于歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃的表述，不正確的是()。A.歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃即是文物保護(hù)規(guī)劃B.歷史文化名城可在城市性質(zhì)中表述C.歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃對其他專業(yè)規(guī)劃具有制約作用D.經(jīng)批準(zhǔn)的歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃具有法律效力正確答案：A參考解析：A項(xiàng)，歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃是以保護(hù)歷史文化名城、協(xié)調(diào)保護(hù)與建設(shè)發(fā)展為目的，以確定保護(hù)的原則、內(nèi)容和重點(diǎn)，劃定保護(hù)范圍，提出保護(hù)措施為主要內(nèi)容的規(guī)劃，是城市總體規(guī)劃中的專項(xiàng)規(guī)劃。(63.)對城市公共交通的服務(wù)質(zhì)量的考核進(jìn)行衡量，下列說法有誤的一項(xiàng)是()。A.迅速的含義是指車速快、行車間隔短（或候車時(shí)間短）B.準(zhǔn)點(diǎn)的含義是按標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間計(jì)算，準(zhǔn)時(shí)出發(fā)和到達(dá)C.方便的含義是少走路、少換乘、少等候，城市主要活動(dòng)中心駐地均有車可乘D.舒適的要求是創(chuàng)造一個(gè)宜人的乘車環(huán)境正確答案：B參考解析：優(yōu)先發(fā)展公共交通首先要提高公共交通的服務(wù)質(zhì)量，努力做到以下幾點(diǎn)：①“迅速”就是要運(yùn)送速度快、行車間隔短（或候車時(shí)間短）。城市管理部門應(yīng)把縮短行車間隔列為考核公交服務(wù)水平的重要指標(biāo)。公交專用道的實(shí)施對提高公交車速度，保證正點(diǎn)率有十分的明顯作用。②“準(zhǔn)點(diǎn)”就是要保證正點(diǎn)率。準(zhǔn)點(diǎn)是判斷公共交通運(yùn)營好壞的主要標(biāo)志，只有準(zhǔn)點(diǎn)才能提高居民出行使用公交的主動(dòng)性，提高公共交通的吸引力。③“方便”就是要少走路、少換乘、少等候，城市主要活動(dòng)中心住地均有車可乘。因此要求公共交通要合理布線，提高公交線網(wǎng)覆蓋率，縮短行車間隔。④“舒適”就是要求有宜人的乘車環(huán)境，要注意改善候車和換乘條件，地鐵和新型空調(diào)公共汽車的發(fā)展勢在必行。(64.)城市次干道紅線寬度為()m。A.30～50B.35～65C.40～70D.45～80正確答案：A參考解析：在詳細(xì)規(guī)劃階段，則應(yīng)該根據(jù)毗鄰道路用地和交通的實(shí)際需要確定道路的紅線寬度，有進(jìn)有退。規(guī)劃實(shí)施管理中也可根據(jù)具體用地建設(shè)的要求，采取退后紅線的布置手法，以求得好的景觀效果，并為將來的發(fā)展和改造留有余地。不同等級道路對道路紅線寬度的要求如表所示。不同等級道路的紅線寬度(65.)下列關(guān)于城市總體規(guī)劃主要任務(wù)與內(nèi)容的表述，準(zhǔn)確的是()。A.城市總體規(guī)劃一般分為市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、中心城區(qū)規(guī)劃、近期建設(shè)地區(qū)規(guī)劃三個(gè)層次B.城市總體規(guī)劃應(yīng)當(dāng)以全國和省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃以及其他上層次各類規(guī)劃為依據(jù)C.市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃要?jiǎng)澏ㄖ行某菂^(qū)規(guī)劃建設(shè)用地范圍D.中心城區(qū)規(guī)劃需要明確地下空間開發(fā)利用的原則和建設(shè)方針正確答案：D參考解析：A項(xiàng)，城市總體規(guī)劃一般分為市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃和中心城區(qū)規(guī)劃兩個(gè)層次。B項(xiàng)，編制城市總體規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)以全國和省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃以及其他上層次各類法定規(guī)劃為依據(jù)。C項(xiàng)，市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的主要內(nèi)容包括：①提出市域城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展戰(zhàn)略；②確定生態(tài)環(huán)境、土地和水資源、能源、自然和歷史文化遺產(chǎn)等方面的保護(hù)與利用的綜合目標(biāo)和要求，提出空間管制原則和措施；③確定市域交通發(fā)展策略；④原則確定市域交通、通訊、能源、供水、排水、防洪、垃圾處理等重大基礎(chǔ)設(shè)施，重要社會(huì)服務(wù)設(shè)施的布局；⑤根據(jù)城市建設(shè)、發(fā)展和資源管理的需要?jiǎng)澏ǔ鞘幸?guī)劃區(qū)；⑥提出實(shí)施規(guī)劃的措施和有關(guān)建議。D項(xiàng)，中心城區(qū)規(guī)劃的主要內(nèi)容包括：①分析確定城市性質(zhì)、職能和發(fā)展目標(biāo)，預(yù)測城市人口規(guī)模；②劃定禁建區(qū)、限建區(qū)、適建區(qū)，并制定空間管制措施；③確定建設(shè)用地規(guī)模，劃定建設(shè)用地范圍，確定建設(shè)用地的空間布局；④提出主要公共服務(wù)設(shè)施的布局；⑤確定住房建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和居住用地布局，重點(diǎn)確定經(jīng)濟(jì)適用房、普通商品住房等滿足中低收入人群住房需求的居住用地布局及標(biāo)準(zhǔn)；⑥確定綠地系統(tǒng)的發(fā)展目標(biāo)及總體布局，劃定綠地的保護(hù)范圍（綠線），劃定河湖水面的保護(hù)范圍（藍(lán)線）；⑦確定歷史文化保護(hù)及地方傳統(tǒng)特色保護(hù)的內(nèi)容和要求；⑧確定交通發(fā)展戰(zhàn)略和城市公共交通的總體布局，落實(shí)公交優(yōu)先政策，確定主要對外交通設(shè)施和主要道路交通設(shè)施布局；⑨確定供水、排水、供電、電信、燃?xì)?、供熱、環(huán)衛(wèi)發(fā)展目標(biāo)及重大設(shè)施總體布局；⑩確定生態(tài)環(huán)境保護(hù)與建設(shè)目標(biāo)，提出污染控制與治理措施；確定綜合防災(zāi)與公共安全保障體系，提出防洪、消防、人防、抗震、地質(zhì)災(zāi)害防護(hù)等的規(guī)劃原則和建設(shè)方針；提出地下空間開發(fā)利用的原則和建設(shè)方針；確定城市空間發(fā)展時(shí)序，提出規(guī)劃實(shí)施步驟、措施和政策建議。(66.)關(guān)于組團(tuán)式城市總體布局的表述中，不準(zhǔn)確的是()。A.組團(tuán)與組團(tuán)之間應(yīng)有兩條及以上的城市干路相連B.組團(tuán)與組團(tuán)之間應(yīng)有河流、山體等自然地形分隔C.每個(gè)組團(tuán)內(nèi)應(yīng)有相應(yīng)數(shù)量的就業(yè)崗位D.每個(gè)組團(tuán)內(nèi)的道路網(wǎng)應(yīng)盡量自成系統(tǒng)正確答案：C參考解析：A項(xiàng)，分散型城市中，規(guī)模較小的城市大多受自然地形限制，常由若干交通性道路（或公路）將各個(gè)分散的城區(qū)道路網(wǎng)聯(lián)系為一個(gè)整體；而規(guī)模較大的城市則應(yīng)形成組團(tuán)式的用地布局，組團(tuán)式布局的城市的道路網(wǎng)絡(luò)形態(tài)應(yīng)該與組團(tuán)結(jié)構(gòu)形態(tài)相一致。各組團(tuán)要根據(jù)各自組團(tuán)的用地布局布置各自的道路系統(tǒng)，各組團(tuán)間的隔離綠地中布置疏通性的快速路，而交通性主干路和生活性主干路則把相鄰城市組團(tuán)和組團(tuán)內(nèi)的道路網(wǎng)聯(lián)系在一起。BD兩項(xiàng)，分散式城市總體布局的城市分為若干相對獨(dú)立的組團(tuán)，組團(tuán)之間大多被河流、山川等自然地形、礦藏資源或?qū)ν饨煌ㄏ到y(tǒng)分隔，組團(tuán)間一般都有便捷的交通聯(lián)系。C項(xiàng)，城市總體布局沒有對組團(tuán)內(nèi)就業(yè)崗位數(shù)量進(jìn)行規(guī)定。(67.)關(guān)于城市中心的表述中，不準(zhǔn)確的是()。A.在全市性公共中心的規(guī)劃中，首先應(yīng)集中安排好各類商務(wù)辦公設(shè)施B.以商業(yè)設(shè)施為主體的公共中心應(yīng)盡量建設(shè)商業(yè)步行街、區(qū)C.因公共設(shè)施的性能與服務(wù)對象不同，城市公共中心應(yīng)按等級布置D.在一些大城市，可以通過建設(shè)副中心來完善城市中心的整體功能正確答案：A參考解析：A項(xiàng)，全市性公共中心是顯示城市歷史與發(fā)展?fàn)顟B(tài)、城市文明水準(zhǔn)以及城市建設(shè)成就的標(biāo)志性地域。這里匯集有全市性的行政、商業(yè)、文化等設(shè)施，是信息、交通、物資匯流的樞紐，也是第三產(chǎn)業(yè)密集的區(qū)域。BCD三項(xiàng)，在規(guī)模較大的城市，因公共設(shè)施的性質(zhì)與服務(wù)地域和對象的不同，往往有全市性、地區(qū)性以及居住區(qū)、小區(qū)等分層級的集聚設(shè)置，形成城市公共中心的等級系列。在一些大城市或都會(huì)地區(qū)，通過建立城市副中心，可以分解市級中心的部分職能，主、副中心相輔相成，共同完善市中心的整體功能。在以商業(yè)設(shè)施為主體的公共中心，為避免商業(yè)活動(dòng)受汽車交通的干擾，以提供適宜而安全的購物休閑環(huán)境，而辟建商業(yè)步行街或步行街區(qū)。(68.)人口機(jī)械增長是由()所導(dǎo)致的。A.人口構(gòu)成差異B.人口死亡因素C.人口出生因素D.人口遷移因素正確答案：D參考解析：一個(gè)城市的人口始終處于變化之中，它主要受到自然增長與機(jī)械增長的影響，兩者之和便是城市人口的增長值。其中，自然增長是指出生人數(shù)與死亡人數(shù)的凈差值。機(jī)械增長是指由于人口遷移所形成的變化量，即一定時(shí)期內(nèi)，遷入城市的人口與遷出城市的人口的凈差值。(69.)下列關(guān)于城市用地布局形態(tài)與道路網(wǎng)絡(luò)形式關(guān)系的表述，錯(cuò)誤的是()。A.規(guī)模較大的組團(tuán)式用地布局的城市中，不能簡單的套用方格路網(wǎng)B.沿河谷呈帶狀組團(tuán)式布局的城市，往往不需要布置聯(lián)系各組團(tuán)的交通性干路C.中心城市對周圍的城鎮(zhèn)具有輻射作用，其交通聯(lián)系也呈中心放射形態(tài)D.公共交通干線的形態(tài)應(yīng)與城市用地形態(tài)相協(xié)調(diào)正確答案：B參考解析：A項(xiàng)，分散型城市中，規(guī)模較大的城市則應(yīng)形成組團(tuán)式的用地布局，組團(tuán)式布局的城市的道路網(wǎng)絡(luò)形態(tài)應(yīng)該與組團(tuán)結(jié)構(gòu)形態(tài)相一致。簡單地用一個(gè)方格路網(wǎng)套在組團(tuán)布局的城市中是不恰當(dāng)?shù)摹項(xiàng)，沿河谷、山谷或交通走廊呈帶狀組團(tuán)布局的城市，往往需要布置聯(lián)系各組團(tuán)的交通性干路和有城市發(fā)展軸性質(zhì)的道路，與各組團(tuán)路網(wǎng)一起共同形成鏈?zhǔn)铰肪W(wǎng)結(jié)構(gòu)。C項(xiàng)，中心城市對周圍城鎮(zhèn)有輻射作用，其交通聯(lián)系也呈中心放射的形態(tài)，因而城市道路網(wǎng)絡(luò)也會(huì)形成在方格網(wǎng)基礎(chǔ)上呈放射狀的交通性路網(wǎng)形態(tài)。D項(xiàng)，現(xiàn)代城市的發(fā)展越來越顯現(xiàn)出公共交通骨干線路對城市發(fā)展的重要作用。公共交通干線的形態(tài)是與道路和軌道交通線路的放射形態(tài)相協(xié)調(diào)、匹配的。(70.)城市總體規(guī)劃綱要應(yīng)()。A.作為總體規(guī)劃成果審批的依據(jù)B.確定市域綜合交通體系規(guī)劃，引導(dǎo)城市空間布局C.確定各項(xiàng)建設(shè)用地的空間布局D.研究中心城區(qū)空間增長邊界正確答案：D參考解析：A項(xiàng)，編制城市總體規(guī)劃應(yīng)先編制總體規(guī)劃綱要，作為指導(dǎo)總體規(guī)劃編制的重要依據(jù)。城市總體規(guī)劃綱要的任務(wù)是研究總體規(guī)劃中的重大問題，提出解決方案并進(jìn)行論證。經(jīng)過審查的綱要也是總體規(guī)劃成果審批的依據(jù)。BCD三項(xiàng)，城市總體規(guī)劃綱要的主要內(nèi)容包括：①提出市域城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展戰(zhàn)略；②確定生態(tài)環(huán)境、土地和水資源、能源、自然和歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)等方面的綜合目標(biāo)和保護(hù)要求，提出空間管制原則；③預(yù)測市域總?cè)丝诩俺擎?zhèn)化水平，確定各城鎮(zhèn)人口規(guī)模、職能分工、空間布局方案和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)；④原則確定市域交通發(fā)展策略；⑤提出城市規(guī)劃區(qū)范圍；⑥分析城市職能、提出城市性質(zhì)和發(fā)展目標(biāo)；⑦提出禁建區(qū)、限建區(qū)、適建區(qū)范圍；⑧預(yù)測城市人口規(guī)模；⑨研究中心城區(qū)空間增長邊界，提出建設(shè)用地規(guī)模和建設(shè)用地范圍；⑩提出交通發(fā)展戰(zhàn)略及主要對外交通設(shè)施布局原則；提出重大基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施的發(fā)展目標(biāo)；提出建立綜合防災(zāi)體系的原則和建設(shè)方針。(71.)下列關(guān)于城市布局的表述中，錯(cuò)誤的是()。A.在靜風(fēng)頻率高的地區(qū)不宜布置排放有害廢氣的工業(yè)B.鐵路編組站應(yīng)安排在城市郊區(qū)，并避免被大型貨場、工廠區(qū)包圍C.城市道路布局時(shí)，道路走向應(yīng)盡量平行于夏季主導(dǎo)風(fēng)向D.各類專業(yè)市場設(shè)施應(yīng)統(tǒng)一集聚配置，以發(fā)揮聯(lián)動(dòng)效應(yīng)正確答案：D參考解析：A項(xiàng)，空氣流通不暢的地區(qū)及靜風(fēng)頻率高的地區(qū)，不宜布置排放有害廢氣的工業(yè)。B項(xiàng)，鐵路編組站要避免與城市的相互干擾，同時(shí)考慮職工的生活，宜布置在城市郊區(qū)，并避免被大型貨場、工廠區(qū)包圍。C項(xiàng)，城市道路布局時(shí)，道路走向應(yīng)盡量平行于夏季主導(dǎo)風(fēng)向。D項(xiàng)，某些專業(yè)設(shè)施統(tǒng)一聚集配置，可以發(fā)揮聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，如文化館、戲劇院等公共設(shè)施安排在一個(gè)地區(qū)。市場需要分級分層配置，且有些專業(yè)市場有一定合理半徑，如蔬菜批發(fā)市場。(72.)道路設(shè)計(jì)車速大于()km/h，必須設(shè)置中央分隔帶。A.40B.50C.60D.70正確答案：B參考解析：為解決對向機(jī)動(dòng)車流的相互干擾問題的兩塊板道路，規(guī)范規(guī)定，當(dāng)?shù)缆吩O(shè)計(jì)車速V＞50km/h時(shí)，必須設(shè)置中央分隔帶。這種形式的兩塊板道路主要用于純機(jī)動(dòng)車行駛的車速高、交通量大的交通性干路，包括城市快速路和高速公路。(73.)下列關(guān)于城市總體規(guī)劃實(shí)施評估的表述，不正確的是()。A.城市總體規(guī)劃組織編制機(jī)關(guān)，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)部門和專家不定期對規(guī)劃實(shí)施情況進(jìn)行評估B.地方人民政府應(yīng)當(dāng)就規(guī)劃實(shí)施情況向本級人民代表大會(huì)及其常務(wù)委員會(huì)報(bào)告C.規(guī)劃實(shí)施評估是修改城市總體規(guī)劃的前置條件D.規(guī)劃實(shí)施評估應(yīng)該總結(jié)城市的發(fā)展方向和空間布局等規(guī)劃目標(biāo)落實(shí)情況正確答案：A參考解析：A項(xiàng)，根據(jù)《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》第四十六條規(guī)定，省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃的組織編制機(jī)關(guān)，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)部門和專家定期對規(guī)劃實(shí)施情況進(jìn)行評估，并采取論證會(huì)、聽證會(huì)或者其他方式征求公眾意見。B項(xiàng)，《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》規(guī)定，地方各級人民政府應(yīng)當(dāng)向本級人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)或者鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民代表大會(huì)報(bào)告城鄉(xiāng)規(guī)劃的實(shí)施情況，并接受監(jiān)督。CD兩項(xiàng)，在城市總體規(guī)劃的實(shí)施評估中，對城鄉(xiāng)規(guī)劃實(shí)施進(jìn)行定期評估，是修改城鄉(xiāng)規(guī)劃的前置條件。評估中要把握好城市發(fā)展的自身規(guī)律，全面總結(jié)現(xiàn)行城市總體規(guī)劃各項(xiàng)內(nèi)容的執(zhí)行情況，包括城市的發(fā)展方向和空間布局等。(74.)下列不屬于影響城市發(fā)展方向主要因素的是()。A.地形地貌B.高速公路C.城市商業(yè)中心D.農(nóng)田保護(hù)政策正確答案：C參考解析：影響城市發(fā)展方向的因素主要包括：①自然條件，如地形地貌、河流水系等。②人工環(huán)境，如高速公路、鐵路等。③城市建設(shè)現(xiàn)狀與城市形態(tài)結(jié)構(gòu)。④規(guī)劃及政策性因素，如農(nóng)田保護(hù)政策等。⑤其他因素，如土地產(chǎn)權(quán)問題、農(nóng)民土地征用補(bǔ)償問題等。(75.)下列哪項(xiàng)不是影響城市空間發(fā)展方向的因素？()。A.地形地貌B.經(jīng)濟(jì)規(guī)模C.鐵路建設(shè)情況D.文物分布情況正確答案：B參考解析：影響城市發(fā)展方向的因素可大致歸納為以下幾種：①自然條件。包括地形地貌、河流水系、地質(zhì)條件等。②人工環(huán)境。包括高速公路、鐵路、高壓輸電線等區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)狀況，以及區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局和區(qū)域中各城市間的相對位置關(guān)系等。③城市建設(shè)現(xiàn)狀與城市形態(tài)結(jié)構(gòu)。除個(gè)別完全新建的城市外，大部分城市均依托已有的城市發(fā)展。④規(guī)劃及政策性因素。例如，文物部門所制定的有關(guān)文物保護(hù)的規(guī)劃或政策，則限制城市用地向地下文化遺址或地上文物古跡集中地區(qū)的擴(kuò)展。⑤其他因素。除以上因素外，土地產(chǎn)權(quán)問題、農(nóng)民土地征用補(bǔ)償問題、城市建設(shè)中的城中村問題等社會(huì)問題也是需要關(guān)注和考慮的因素。(76.)下列表述中，錯(cuò)誤的是()。A.在靜風(fēng)頻率高的地區(qū)不應(yīng)布置排放有害廢氣的工業(yè)B.鐵路編組站應(yīng)布置在城市郊區(qū)C.城市道路走向應(yīng)盡量平行于城市夏季主導(dǎo)風(fēng)向D.各類專業(yè)市場應(yīng)盡可能統(tǒng)一集聚布置，以發(fā)揮聯(lián)動(dòng)效應(yīng)正確答案：D參考解析：A項(xiàng)，空氣流通不暢的地區(qū)及靜風(fēng)頻率高的地區(qū)，不宜布置排放有害廢氣的工業(yè)。B項(xiàng)，鐵路編組站要避免與城市的相互干擾，同時(shí)考慮職工的生活，宜布置在城市郊區(qū)，并避免被大型貨場、工廠區(qū)包圍。C項(xiàng)，城市道路布局時(shí)，道路走向應(yīng)盡量平行于夏季主導(dǎo)風(fēng)向。D項(xiàng)，某些專業(yè)設(shè)施統(tǒng)一聚集配置，可以發(fā)揮聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，如文化館、戲劇院等公共設(shè)施安排在一個(gè)地區(qū)。市場需要分級分層配置，且有些專業(yè)市場有一定合理半徑，如蔬菜批發(fā)市場。(77.)下列關(guān)于市域城鄉(xiāng)空間的表述，正確的是()。A.市域城鄉(xiāng)空間可以劃分為建設(shè)空間、農(nóng)業(yè)開敞空間、區(qū)域重大基礎(chǔ)設(shè)施空間和生態(tài)敏感空間四大類B.按照生態(tài)敏感性分析對市域空間進(jìn)行生態(tài)適宜性分區(qū)，可以分為鼓勵(lì)開發(fā)區(qū)、控制開發(fā)區(qū)、禁止開發(fā)區(qū)、基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)四類C.市域城鎮(zhèn)空間由中心城區(qū)及周邊其他城鎮(zhèn)組成，主要的組合類型有：均衡式、單中心集核式、分片組團(tuán)式、軸帶式等D.獨(dú)立布局的區(qū)域性基礎(chǔ)設(shè)施用地與城鄉(xiāng)居民生活具有密切聯(lián)系，應(yīng)該納入城鄉(xiāng)人均建設(shè)用地進(jìn)行平衡正確答案：C參考解析：A項(xiàng)，市域城鄉(xiāng)空間一般可以劃分為建設(shè)空間、農(nóng)業(yè)開敞空間和生態(tài)敏感空間三大類，也可以細(xì)分為城鎮(zhèn)建設(shè)用地、鄉(xiāng)村建設(shè)用地、交通用地、其他建設(shè)用地、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用地、生態(tài)旅游用地等。B項(xiàng)，立足于生態(tài)敏感性分析和未來區(qū)域開發(fā)態(tài)勢的判斷，通常對市域空間進(jìn)行生態(tài)適宜性分區(qū)，分別采取不同的空間管制策略。一般來說，可以分為鼓勵(lì)開發(fā)區(qū)、控制開發(fā)區(qū)、禁止開發(fā)區(qū)三類。D項(xiàng)，獨(dú)立布局的區(qū)域性基礎(chǔ)設(shè)施用地指獨(dú)立于一般城鎮(zhèn)建成區(qū)的區(qū)域性水、電、氣、電信等設(shè)施所占用的土地，一般與城鄉(xiāng)居民生活無直接關(guān)系，因此規(guī)劃中應(yīng)單獨(dú)列出，不宜作為城鎮(zhèn)或鄉(xiāng)村人均建設(shè)用地進(jìn)行平衡。(78.)下列關(guān)于市域城鎮(zhèn)空間組合基本類型的表述，正確的是()。A.均衡式的市域城鎮(zhèn)空間，其中心城區(qū)與其他城鎮(zhèn)分布比較均衡，首位度相對低B.單中心集核式的市域城鎮(zhèn)空間，其他城鎮(zhèn)是中心城區(qū)的衛(wèi)星城鎮(zhèn)C.軸帶式的市域城鎮(zhèn)空間，市域內(nèi)城鎮(zhèn)沿一條發(fā)展軸帶狀連綿布局D.分片組群式的市域城鎮(zhèn)空間，中心城區(qū)的輻射能力比較薄弱正確答案：A參考解析：市域城鎮(zhèn)空間由中心城區(qū)及周邊其他城鎮(zhèn)組成，主要有如下幾種組合類型：①均衡式。市域范圍內(nèi)中心城區(qū)與其他城鎮(zhèn)的分布較為均衡，沒有呈現(xiàn)明顯的聚集。②單中心集核式。中心城區(qū)集聚了市域范圍內(nèi)大量的資源，首位度高，其他城鎮(zhèn)的分布呈現(xiàn)圍繞中心城區(qū)、依賴中心城區(qū)的態(tài)勢，中心城區(qū)往往是市域的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。③分片組團(tuán)式。市域范圍內(nèi)城鎮(zhèn)由于地形、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化等因素的影響，若干個(gè)城鎮(zhèn)聚集成組團(tuán)，呈分片布局形態(tài)。④軸帶式。這類市域城鎮(zhèn)組合類型一般由于中心城區(qū)沿某種地理要素?cái)U(kuò)散，如交通道路、河流以及海岸等，市域城鎮(zhèn)沿一條主要伸展軸發(fā)展，呈現(xiàn)“串珠”狀發(fā)展形態(tài)。中心城區(qū)向外集中發(fā)展，形成軸帶，市域內(nèi)城鎮(zhèn)沿軸帶間隔分布。B項(xiàng)，衛(wèi)星城鎮(zhèn)是一些國家首都或特大型地區(qū)中心城市，在其周圍一定距離內(nèi)建設(shè)發(fā)展若干相對獨(dú)立的新區(qū)，具有相關(guān)的配套生活居住用地，各項(xiàng)設(shè)施較完備，可做到基本上不依賴主城區(qū)，但與主城區(qū)有快速便捷的交通相連。北京的亦莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，上海的寶山、金山、松江等衛(wèi)星城鎮(zhèn)就是該類型的實(shí)例。而單中心集核式的市域城鎮(zhèn)空間的其他城鎮(zhèn)依賴中心城區(qū)。C項(xiàng)，軸帶式的市域城鎮(zhèn)空間一般存在一種地理要素，且是由中心城區(qū)向外發(fā)展，并不是簡單的連綿布局。(79.)下列關(guān)于信息社會(huì)城市空間形態(tài)演變的表述，不準(zhǔn)確的是()。A.城鄉(xiāng)界限變得模糊B.城市各功能的距離約束變?nèi)酰臻g出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化的特征C.由于用地出現(xiàn)兼容化的特點(diǎn)，功能聚集體逐漸消失D.網(wǎng)絡(luò)的“同時(shí)”致應(yīng)使不同地段的空間區(qū)位差異縮小正確答案：C參考解析：A項(xiàng)，信息社會(huì)城市空間結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)分散化，分散的結(jié)果就是城市規(guī)模擴(kuò)大，市中心區(qū)的聚集效應(yīng)降低，城市邊緣區(qū)與中心區(qū)的聚集效應(yīng)差別縮小，城市密度梯度的變化曲線日趨平緩，城鄉(xiāng)界限變得模糊。BD兩項(xiàng)，網(wǎng)絡(luò)的“同時(shí)”效應(yīng)使不同地段的空間區(qū)位差異縮小，城市各功能單位的距離約束變?nèi)?，空間出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化的特征。C項(xiàng)，雖然城市用地出現(xiàn)兼容化的特點(diǎn)，但是由于城市外部效應(yīng)、規(guī)模經(jīng)濟(jì)仍然存在，為了獲取更高的集聚經(jīng)濟(jì)，不同階層、不同收入水平與文化水平的城市居民可能會(huì)集聚在某個(gè)特定的地理空間，形成各種社區(qū)；功能性質(zhì)類似或聯(lián)系密切的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，可能會(huì)根據(jù)它們的相互關(guān)系聚集成區(qū)。(80.)下列關(guān)于倉庫規(guī)劃布局的表述中，不正確的是()。A.油庫應(yīng)靠近重要的交通樞紐布置以方便運(yùn)輸B.供應(yīng)倉庫可布置在使用倉庫的地區(qū)內(nèi)或附近地段C.建筑材料倉庫常設(shè)于城郊對外交通運(yùn)輸線附近D.儲備倉庫應(yīng)設(shè)在城市郊區(qū)或遠(yuǎn)郊，并有專用的獨(dú)立地段正確答案：A參考解析：A項(xiàng)，燃料及易燃材料倉庫如石油、煤炭、天然氣及其他易燃物品倉庫，應(yīng)滿足防火要求，布置在郊區(qū)的獨(dú)立地段。在氣候干燥、風(fēng)速特大的城市，還必須布置在大風(fēng)季節(jié)城市的下風(fēng)向或側(cè)風(fēng)向。特別是油庫選址時(shí)應(yīng)離開城市居住區(qū)、變電所、重要交通樞紐、機(jī)場、大型水庫及水利工程、電站、重要橋梁、大中型工業(yè)企業(yè)、礦區(qū)、軍事目標(biāo)和其他重要設(shè)施，并最好在城市地形的低處，有一定的防護(hù)措施。B項(xiàng)，供應(yīng)倉庫或一般性綜合倉庫要求接近其供應(yīng)的地區(qū)，可布置在使用倉庫的地區(qū)內(nèi)或附近地段，并具有方便的市內(nèi)交通運(yùn)輸條件。C項(xiàng)，木材倉庫、建筑材料倉庫運(yùn)輸量大、用地大，常設(shè)于城郊對外交通運(yùn)輸線或河流附近。D項(xiàng)，儲備倉庫一般應(yīng)設(shè)在城市郊區(qū)、水陸交通條件方便的地方，有專用的獨(dú)立地段。多選題（共20題，共20分）(81.)1966年，豪爾出版了《世界城市》一書，在書中，他認(rèn)為世界城市具有的主要特征包括()。A.世界城市通常是政治中心B.世界城市是集合各種專門人才的中心C.世界城市是文化娛樂中心D.世界城市是商業(yè)中心E.世界城市是交通樞紐中心正確答案：A、B、C、D參考解析：1966年，豪爾針對二次世界大戰(zhàn)后世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程，看到并預(yù)見到一些世界大城市在世界經(jīng)濟(jì)體系中將擔(dān)負(fù)越來越重要的作用，著重對這類城市進(jìn)行了研究，并出版了《世界城市》一書。在書中，他認(rèn)為世界城市具有以下幾個(gè)主要特征：①世界城市通常是政治中心；②世界城市是商業(yè)中心；③世界城市是集合各種專門人才的中心；④世界城市是巨大的人口中心；⑤世界城市是文化娛樂中心。(82.)聯(lián)合國人居中心根據(jù)《我們共同的未來》和相關(guān)的國際文獻(xiàn)，在1996年的全球人類居住區(qū)報(bào)告中提出了“適用于城市的可持續(xù)發(fā)展的多重目標(biāo)”。該報(bào)告認(rèn)為，“滿足當(dāng)代人的需要”的內(nèi)容應(yīng)該包括()。A.經(jīng)濟(jì)需要B.能源需要C.社會(huì)、文化和健康需要D.環(huán)境需要E.政治需要正確答案：A、C、E參考解析：聯(lián)合國人居中心根據(jù)《我們共同的未來》和相關(guān)的國際文獻(xiàn)，在1996年的全球人類住區(qū)報(bào)告中提出了“適用于城市的可持續(xù)發(fā)展的多重目標(biāo)”。報(bào)告認(rèn)為，“滿足當(dāng)代人的需要”的內(nèi)容應(yīng)該包括：①經(jīng)濟(jì)需要。包括能夠獲得足夠的生活或生產(chǎn)資產(chǎn)；還包括在失業(yè)、生病、傷殘或其他無法保證生計(jì)時(shí)的經(jīng)濟(jì)安全保障。②社會(huì)、文化和健康需要。包括在一個(gè)具有自來水、衛(wèi)生、排水、交通、醫(yī)療、教育和兒童培養(yǎng)服務(wù)的社區(qū)中，擁有一所健康、安全、可承受得起，且有可靠的住房。③政治需要。包括按照能夠保證尊重人權(quán)、尊重政治權(quán)利和確保環(huán)境立法得以實(shí)施的更廣泛的框架，自由地參與國家和地方的政治活動(dòng)，并能參與與其住房和社區(qū)管理及發(fā)展有關(guān)的決策。(83.)現(xiàn)行的城市規(guī)劃實(shí)施管理的手段主要包括()。A.建設(shè)用地的管理B.建設(shè)規(guī)模的管理C.建設(shè)工程的管理D.建設(shè)投資的管理E.建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施的監(jiān)督檢查正確答案：A、C、E參考解析：城市規(guī)劃實(shí)施的管理主要是指對城市建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行規(guī)劃管理，即對各項(xiàng)建設(shè)活動(dòng)實(shí)行審批或許可、監(jiān)督檢查以及對違法建設(shè)行為進(jìn)行查處等管理工作。根據(jù)國家《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)行的城市規(guī)劃實(shí)施管理的手段主要包括：①建設(shè)用地的管理；②建設(shè)工程管理；③建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施的監(jiān)督檢查。(84.)控制性詳細(xì)規(guī)劃發(fā)展歷程包括()。A.從產(chǎn)生到規(guī)范B.不斷地變革與探索C.通過數(shù)據(jù)控制落實(shí)規(guī)劃意圖D.新時(shí)期的發(fā)展趨勢E.橫向綜合性的規(guī)劃控制匯總正確答案：A、B、D參考解析：控制性詳細(xì)規(guī)劃是伴隨著我國改革開放和市場經(jīng)濟(jì)體制的改革，適應(yīng)土地有償使用制度和城市開發(fā)建設(shè)方式的轉(zhuǎn)變，改革原有的詳細(xì)規(guī)劃模式，借鑒了美國區(qū)劃的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國的規(guī)劃實(shí)踐逐步形成的具有中國特色的規(guī)劃類型?？刂菩栽敿?xì)規(guī)劃發(fā)展歷程包括：①從產(chǎn)生到規(guī)范；②不斷地變革與探索；③新時(shí)期的發(fā)展趨勢。(85.)城市是一個(gè)綜合的巨系統(tǒng)，它包括()以及要素流動(dòng)子系統(tǒng)等。A.經(jīng)濟(jì)子系統(tǒng)B.政治子系統(tǒng)C.空間環(huán)境子系統(tǒng)D.社會(huì)子系統(tǒng)E.文化子系統(tǒng)正確答案：A、B、C、D參考解析：城市具有系統(tǒng)性。城市作為一個(gè)綜合的巨系統(tǒng)包括經(jīng)濟(jì)子系統(tǒng)、政治子系統(tǒng)、社會(huì)子系統(tǒng)、空間環(huán)境子系統(tǒng)以及要素流動(dòng)子系統(tǒng)。在組成城市系統(tǒng)的要素間存在著非常復(fù)雜的關(guān)系，它們互相交織重疊、共同發(fā)揮作用，并對人類的各種行為做出一定程度的響應(yīng)。(86.)我國市制從行政等級上劃分，包括了()幾個(gè)等級。A.省級B.副省級C.地級D.縣級E.鄉(xiāng)鎮(zhèn)級正確答案：A、B、C、D參考解析：我國市制有兩個(gè)基本特點(diǎn)：①市制由多層次的建制構(gòu)成。從地域類型上劃分，包括了直轄市、?。ɑ蜃灾螀^(qū)）轄設(shè)區(qū)市、不設(shè)區(qū)市（或自治州轄市）三個(gè)層次。從行政等級上劃分，包括了省級、副省級、地級、縣級四個(gè)等級。目前我國有北京、上海、天津、重慶四個(gè)直轄市，25個(gè)副省級城市，280余個(gè)地級市、370余個(gè)縣級市。②市制兼具城市管理和區(qū)域管理的雙重性。市既有自己的直屬轄區(qū)-市區(qū)，又管轄了下級政區(qū)（縣或鄉(xiāng)鎮(zhèn)）。因此，中國的市制實(shí)行的是城區(qū)型與地域型相結(jié)合的行政區(qū)劃建制模式，一般稱為廣域型市制。(87.)我國城鎮(zhèn)化歷程的基本階段包括()。A.城鎮(zhèn)化啟動(dòng)階段B.城鎮(zhèn)化的波動(dòng)發(fā)展階段C.城鎮(zhèn)化的停滯階段D.城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展階段E.城鎮(zhèn)化的平穩(wěn)發(fā)展階段正確答案：A、B、C、D參考解析：1949年新中國成立后，我國步入了一個(gè)新的歷史階段，開啟了中國具有現(xiàn)代化意義的工業(yè)化道路，也揭開了現(xiàn)代中國城鎮(zhèn)化發(fā)展的序幕。然而，我國的城鎮(zhèn)化進(jìn)程并不是一帆風(fēng)順的，經(jīng)歷了一條坎坷曲折的發(fā)展道路。總的來看，可以劃分為以下四個(gè)基本階段：①城鎮(zhèn)化啟動(dòng)階段（1949～1957年）；②城鎮(zhèn)化的波動(dòng)發(fā)展階段（1958～1965年）；③城鎮(zhèn)化的停滯階段（1966～1978年）；④城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展階段（1979年以來）。(88.)城市道路又是城市的通風(fēng)道，要結(jié)合城市綠地規(guī)劃，把綠地中的新鮮空氣，通過道路引入城市。因此道路的走向應(yīng)()。A.有利于通風(fēng)B.平行于夏季主導(dǎo)風(fēng)向C.平行于冬季主導(dǎo)風(fēng)向D.考慮抗御冬季寒風(fēng)和臺風(fēng)等災(zāi)害性風(fēng)的正面襲擊E.平行于春季主導(dǎo)風(fēng)向正確答案：A、B、D參考解析：城市道路又是城市的通風(fēng)道，要結(jié)合城市綠地規(guī)劃，把綠地中的新鮮空氣，通過道路引入城市。因此道路的走向又要有利于通風(fēng)，一般應(yīng)平行于夏季主導(dǎo)風(fēng)向，同時(shí)又要考慮抗御冬季寒風(fēng)和臺風(fēng)等災(zāi)害性風(fēng)的正面襲擊。(89.)城市的()是城市發(fā)展最重要的決定因素。A.經(jīng)濟(jì)狀況的發(fā)展演變B.社會(huì)狀況的發(fā)展演變C.歷史文化傳統(tǒng)狀況的發(fā)展演變D.政治狀況的發(fā)展演變E.自然環(huán)境的變動(dòng)情況正確答案：A、B、D參考解析：歷史文化環(huán)境的調(diào)查首先要通過對城市形成和發(fā)展過程的調(diào)查，把握城市發(fā)展動(dòng)力以及城市形態(tài)的演變原因。城市的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和政治狀況的發(fā)展演變是城市發(fā)展最重要的決定因素。(90.)城市總體布局的基本內(nèi)容包括()。A.按組群方式布置工業(yè)企業(yè)，形成工業(yè)區(qū)B.按居住區(qū)、居住小區(qū)等組成梯級布置，形成城市居住區(qū)C.配合城市各功能要素，組織城市綠化系統(tǒng)，建立各級休憩與游樂場所D.按居民工作、居住、游憩等活動(dòng)的特點(diǎn)，形成城市的公共活動(dòng)中心體系E.按自然和人文條件，對城市進(jìn)行整體設(shè)計(jì)，創(chuàng)造優(yōu)美的城市環(huán)境和形象正確答案：A、B、C、D參考解析：城市總體布局的核心是城市用地的功能組織，可通過以下幾方面內(nèi)容來體現(xiàn)：①按組群方式布置工業(yè)企業(yè)，形成工業(yè)區(qū)；②按居住區(qū)、居住小區(qū)等組成梯級布置，形成城市生活居住區(qū)；③配合城市各功能要素，組織城市綠化系統(tǒng)，建立各級休憩與游樂場所；④按居民工作、居住、游憩等活動(dòng)的特點(diǎn)，形成城市的公共活動(dòng)中心體系；⑤按交通性質(zhì)和交通速度，劃分城市道路的類別，形成城市道路交通體系。(91.)根據(jù)《市級國土空間總體規(guī)劃制圖規(guī)范（試行）》，以下屬于示意型圖件的有()。A.市域自然保護(hù)地分布圖B.市域主體功能分區(qū)圖C.市域國土空間總體格局規(guī)劃圖D.市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃圖E.中心城區(qū)城市更新規(guī)劃圖正確答案：B、C、D、E參考解析：示意型圖件5張（類），包括：市域主體功能分區(qū)圖、市域國土空間總體格局規(guī)劃圖、市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃圖、市域城鄉(xiāng)生活圈和公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃圖、中心城區(qū)城市更新規(guī)劃圖。A項(xiàng)屬于調(diào)查型圖件。(92.)如果僅僅從城鄉(xiāng)規(guī)劃體系來看，城市設(shè)計(jì)的落實(shí)手段主要包括()。A.法律法規(guī)賦予城市設(shè)計(jì)什么樣的地位B.通過設(shè)計(jì)方案、政策或?qū)t指導(dǎo)下一層次的城鄉(xiāng)規(guī)劃或城市設(shè)計(jì)編制C.城市設(shè)計(jì)的內(nèi)容、編制和審查如何體現(xiàn)在城市規(guī)劃體系中D.通過規(guī)劃條件、設(shè)計(jì)導(dǎo)則或是方案評審直接指導(dǎo)具體的