公路養(yǎng)護工職業(yè)技能競賽理論考試題庫（含答案）

公路養(yǎng)護工職業(yè)技能競賽理論考試題庫(含答案)4.()測定混凝土強度用非標準試件尺寸200mm*200mm*200mm,則強度標準值換5.()同向曲線的兩回旋線在曲率為零處徑相銜接(即連接處曲率為0,R=)的形6.()沿線設施狀況指數是()。7.()對路基產生“彈簧土”且急于趕工的路段，可以采取()的措施。A、增大壓實機具功率B、摻生石灰粉翻拌C、適量灑水則對應土建結構技術狀況應直接評為5類。()B、1995年10月1日D、2012年10月1日36.()定點作業(yè)時間大于4小時且小于等于24小時的各類養(yǎng)護作業(yè)稱之為()。A、l39.()橋梁總體技術狀況評定等級和主要部件技術狀況評定等級分為5個等級，A、應直接評為3類B、應直接評為4類C、應直接評為5類蒸析，瀝青逐漸恢復到原來所具有的性能，稱為()。67.()高等級公路一般是指()。68.()某簡支梁跨中撓度加載千測值為10mm,加載后穩(wěn)定時測值為40mm,卸載后達到穩(wěn)定測值為20mm,殘余撓度為()mm69.()兩個以上同向回旋線間在曲率相等處徑相連接的形式為()曲線。70.()路基損壞類型有()種。75.()交通安全設施經常性檢查的頻率不小于()。76.()仰拱與二次襯砌構成隧道整體，可增加結構穩(wěn)定性。()77.()橋梁火災后，鋼筋混凝土構件的熱損傷可分為()等級。87.()對于地下水位較高、且有重載交通行駛的路面，為隔絕地下水上升影響路面C、稀漿封層D、透層88.()瀝青路面橫向裂縫損壞按長度計算，檢測結果應用影響寬度()。換算成損壞89.()水泥混凝土路面整塊面板翻修施工時，基層損壞部分應()。A、直接整平壓實C、清除并整平壓實D、保留B、趁氣溫高時鏟除91.()關于公路隧道養(yǎng)護的土建結構技術狀況評定，若關鍵項目的評定狀況值達到4時，對應土建結構技術狀況()。A、應直接評為3類B、應直接評為4類C、應直接評為5類92.()橋涵設計使用年限中高速公路特大橋、大橋為()年。A、相對高差在200米以上的路段C、相對高差在500米以上的路段101.()一般路基路肩的加固厚度不小于()厘米。102.()路肩的作用包括()。A、收費停車D、保護路面103.()路面磨耗指數是()。104.()對于檢測結果顯示襯砌背后脫空及不密實較多的斷面，可進行襯砌背后全斷面注漿。()108.()隧道的穩(wěn)定取決于圍巖的穩(wěn)定，因此在隧道養(yǎng)護中要關注隧道圍巖的穩(wěn)定狀況。()109.()新建隧道應在交付使用()年后進行首次定期檢查。110.()隧道結構施工質量缺陷會加速圍巖的劣化。()111.()初步設計、施工圖設計的設計文件中的路線平面圖一般比例尺的大小常用121.()為了汽車行車安全，應使駕駛員能看到前萬一定距離的路面，以便發(fā)現障礙物或迎面來的車輛及時剎車或避讓，這一定的距離稱為()。A、行車視距B、停車視距122.()下類坡面防護屬于工程防護的是()123.()關于橋梁洪水期的搶修與維修，下列A、5mB、縱面A、Ca0A、3類C、5類C、工作區(qū)D、停車區(qū)146.()關于公路隧道養(yǎng)護，若土建結構評定類別為1類，那么技術狀況評分()。A、≥85147.()對于二、三、四級公路的越嶺路線，任一連續(xù)3公里路段范圍內的平均縱坡不宜大于()。D、人為因素161.()粘貼鋼板(帶)適于襯砌局部掉塊或強度不足，隧道凈空富余量小，原襯砌砼強度不低于C20。()162.()千分表的分辨率是()mm163.()在橫斷面設計中，當橫斷面地面線陡于1:5時，應在地面線上設置()B、護肩C、擋土墻164.()車轍試驗的目的是檢驗瀝青混合料的()性能。車道()側硬路肩寬度應不小于0.75m。A、1m189.()塊石應大致方正，其厚度不小于15cm,寬度和長度相應為厚度的()倍和1.5-3.0倍較為合適。192.()普通混凝土立方體強度測試，采用100mm*100mm*100mm的試件，其強度換算系數為()。193.()除借用對向車道通行的高速公路及一級公路養(yǎng)護作業(yè)外，工作區(qū)的最大長度不宜超過()km:194.()用于高等級公路路面下面層的粗集料，應滿足的指標是B、磨光值195.()道路中間帶的組成是。()203.()路肩的組成是。()A、土路肩+硬路肩B、硬路肩+左側路緣帶C、硬路肩+右側路緣帶D、土路肩+硬路肩+左側路緣帶204.()AC-16瀝青混合料的最小壓實厚度為()205.()路幅寬度是指()A、行車道頂面外側邊緣之間的部分B、公路路基頂面兩路肩外側邊緣之間的部分C、公路路基邊坡坡腳外側2m范圍之內D、公路路基邊坡坡腳外側邊緣之間的部分A、勾縫脫落222.()公路彎道加寬一般在()進行。223.()路基填土高度小于1.0米的路堤叫矮路堤，矮路堤必須在邊坡坡腳處設置A、5C、10B.WR=MPD+MPDDA、于()。237.()繪制橫斷面圖的比例一般為()238.()以下不屬于公路技術狀況指標體系的是()。239.()臨時養(yǎng)護作業(yè)指定點作業(yè)時間()的各類養(yǎng)護作業(yè)。A、大于30分鐘且小于等于4小時B、大于4小時且小于等于24小時C、大于24小時小于等于48小時D、大于30分鐘且小于等于2小時240.()不論什么施工機械，都要嚴格執(zhí)行工作前檢查制度、工作中觀查制度和工作后的保養(yǎng)制度。()B、錯誤多項選擇題及參考答案。B、3類D、5類A、大于30分鐘且小于等于4小時B、大于4小時且小于等于24小時C、大于24小時小于等于48小時D、不超過30分鐘256.()應對土建結構經常檢查和定期檢查發(fā)現的一般異常和技術狀況值為2以A、3m278.()下列是加鋪水泥混凝土面層實測項目中關鍵項目的是()。D、橫向力系數SFC279.()下列抗滑方法中是在路面干燥狀態(tài)下測定的是()。B、橫向力系數測試系統(tǒng)測試路面摩擦系數方法D、數字式擺式儀測試路面摩擦系數方法280.()縱斷面圖采用直角坐標，橫坐標的比例采用1:2000,縱坐標采用()A、干燥空氣中D、水中A、大于30分鐘且小于等于4小時B、大于4小時且小于等于24小時C、大于24小時小于等于48小時D、大于24小時A、5mA、36分B、38分A、C15目的評定狀況值達到4時，對應土建結構技術狀況應直接評為4類。()D、一般無肉眼可以看見的孔隙318.()對于寬度小于3~15mm中等混凝土路面裂縫，宜采用維修方法()A、擴縫灌漿法319.()管道鋪設實測項目中溝槽回填管道兩側和管頂以上500mm內的壓實度，除B、振動壓實320.()以下不屬于有機類灌漿材料的是()。D、環(huán)氧樹脂類321.()路面狀況指數是()。322.()關于塑料排水板法處治軟基說法錯誤的是()。B、費用較低C、需設置水平排水砂墊層323.()經常檢查中發(fā)現橋梁重要部件存在明顯缺損時，應及時()。B、向上級提交專項報告324.()C30中30表示水泥混凝土的()等于30MPa。B、立方體抗壓強度標準值331.()路面抗滑性能指數SRI計算公式正確的是()。B.A、332.()為公路養(yǎng)護作業(yè)所設置的交通管理區(qū)域，分為()區(qū)域。333.()隧道病害產生的原因一般是單獨出現的，很少是多種重復出現的。()D、里程樁號C、橋涵檢查、評定和監(jiān)測D、制定橋涵構造物災害防治與搶修的應急預案A、最大間隙B、國際平整度指標D、標準偏差359.()公路綠化是國土綠化的重要組成部分。360.()屬于路肩邊緣缺口的維修方法是()。B、砂漿鋪砌斷面注漿。()365.()對于無襯砌隧道出現的破碎、松動巖石和危石，應按輔”的原則進行處理。()366.()一級、二級公路每個基本單元瀝青路面技術狀況指數(PQI)應滿足()要求，狀況。367.()懸浮-密實結構采用(),這種瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性較差。368.()硬路肩的橫坡應()路面橫坡。D、會車視距404.()某隧道土建結構技術狀況得分為71分，且有一個洞門的評定狀況值為3,408.()下列哪些不屬于瀝青的化學組分()。A、瀝青質409.()二級公路一般能適應按各種車輛折合成小客車的年平均晝夜交通量為()410.()通過定期檢查可以對結構的損壞做出評估，評定結構構件和整體結構的技術狀況，從而確定()的需求與結構維修、加固或更換的優(yōu)先順序。411.()設有輔墩的斜拉橋，應對()與輔助墩的不均勻沉降進行監(jiān)測，若超過設計412.()路面損壞狀況指數是()。傾倒廢棄物，不得進行爆破作業(yè)及其他危及公路隧道安全的活動。418.()判定水泥凈漿初凝狀態(tài)的依據是試桿下沉至距底板()419.()三級、四級公路每個基本單元瀝青路面技術狀況指數(PQl)應滿足()要求，420.()工程質量驗收中，評定一段路基或路面密實程度的指標是()。D、壓實度代表值421.()養(yǎng)護維修作業(yè)安全設施的設置與撤除應遵循()。A、進行養(yǎng)護作業(yè)時，順著交通流方向設置安全設施425.()瀝青旋轉薄膜加熱試驗后的瀝青性質試驗應在()內完成。流至翼緣板底面甚至T梁或箱梁腹板上，對結構的耐久性及美觀均造成了不利影C、同大半徑的凹形豎曲線組合為宜D、同大半徑的凸形豎曲線組合為宜A、松弛地壓A、路面損壞1年1次B、路面平整度1年1次C、路面車轍1年1次D、路面抗滑1年1次