2024年《鐵道概論》考試復習題庫（含答案）

2024年《鐵道概論》考試復習題庫（含答案）

一、單選題

1.高速動車組旅客列車車次字母用（）表示。

A、D

B、C

C、G

D、K

答案：C

2.客車車種代碼EX表述該車為（）。

A、醫(yī)務車

B、公務車

C、代用車輛

D、維修廠

答案：D

3.軸數(shù)越多，車輪也越多，載重量就越（）。

A、大

B、小

C、片j

D、低

答案：A

4.客車車種代碼RZ表述該車為（）。

A\硬座車

B、硬臥車

C、軟座車

D、軟臥車

答案：C

5.把車列中不同去向的車輛分別送入調(diào)車場的指定線路上稱為車列的（）。

A、解體

B、編組

C、取送車

D、以上答案均不正確

答案：A

6.當鋪設軌道的路基面高于自然地面，經(jīng)填筑而形成的路基稱為（）。

A、路堤

B、路塹

C、半路堤

D、半路塹

答案：A

7.我國電氣化鐵道采用工頻（）。

A、三相25千伏交流制

B、三相25千伏直流制

G單相25千伏交流制

D、單相25千伏直流制

答案：c

8.目前國內(nèi)動車組采用（）制動裝置。

A、單閘瓦式

B、雙閘瓦式

C、盤型制動

D、ST型閘調(diào)器

答案：C

9.客車車種代碼YZ表述該車為（）。

A、硬座車

B、硬臥車

C、軟座車

D、軟臥車

答案：A

10.下列不屬于貨車的是（）。

A、平車

B、敞車

C、棚車

D、罐車

答案：D

11.電力機車頂部一般裝有兩套單臂（），它緊壓接觸網(wǎng)導線，沿接觸網(wǎng)導線滑

行。

A、主短路器

B、主變壓器

C、受電弓

D、硅整流裝置

答案：C

12.車站按技術作業(yè)分為。。

A、客運站、貨運站、客貨運站

B、中間站、區(qū)段站、編組站

C、橫列式車站、縱列式車站,混合式車站

D、一等站、二等站、三等站

答案：B

13.貨車車種代碼G表述該車為（）。

A、棚車

B、敞車

C、罐車

D、保溫車

答案：C

14.越行站主要辦理（）方向列車的越行業(yè)務

A、同

B、反

C、任意

D、以上答案均不正確

答案：A

15.當有兩個及以上發(fā)車方向時，用來補充說明具體發(fā)車方向的是0。

A、脫軌表示器

B、進路表示器

C、道岔表示器

D、調(diào)車表示器

答案：B

16.對機車進行的臨時性的維修和養(yǎng)護屬于（）。

A、大修

B、中修

C、小修

D、輔修

答案：D

17.貨物運至到站，（）應及時領取，及時領取貨物是收貨人應盡的義務。

A、承運人

B、收貨人

C、托運人

D、受理人

答案：B

18.中間聯(lián)結(jié)零件的作用是將（）緊扣在軌枕上，使（）與軌枕聯(lián)為一體.

A、鋼軌、鋼軌

B、鋼軌、道床

C、軌道電路、軌道電路

D、道床、道床

答案：A

19.站內(nèi)站線規(guī)定用（）。

A、羅馬數(shù)字（I、II、III）

B、阿拉伯數(shù)字（1、2、3）

C、英文字母（A、B、C）

D、希臘字母

答案：B

20.貨車車種代碼B表述該車為（）。

A、棚車

B、敞車

C、罐車

D、保溫車

答案：D

21.最常見的道岔是（）.

A、普通單開道岔

B、對稱雙開道岔

C、菱形道岔

D、交叉渡線和交分道岔

答案：A

22.鐵路視覺信號通常用不同顏色代表其意義，我國規(guī)定有（）種基本顏色。

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：A

23.（）通常是指兩相鄰技術站間的鐵路線段，它包括了若干個區(qū)間和車站。

A、閉塞分區(qū)

B\區(qū)段

C、鐵路局

D、樞紐

答案：B

24.在車站的正線和到發(fā)線上，均應設（），用它來防護區(qū)間，指示列車能否由

車站開往區(qū)間。

A、出站信號機

B、預告信號機

C、通過信號機

D、進路信號機

答案：A

25.單線鐵路車站，站界的范圍（），外方是區(qū)間，內(nèi)方是車站。

A、按上下行正線分別確定，一端以進站信號機柱中心線為界，另一端以站界標

中心線為界

B、兩端進站信號機柱中心線為界

C、兩端站界標中心線為界

D、一端進站信號機，一端出站信號機

答案：B

26.車站是在鐵路線上設有（）的分界點。

A、通過信號機

B、進站信號機

C、出站信號機

D、配線

答案：D

27.公務車屬于（）。

A、運送旅客的車輛

B、為旅客服務的車輛

C、特殊用途的車輛

D、通用車輛

答案：C

28.客車車種代碼YW表述該車為（）。

A、硬座車

B、硬臥車

C、軟座車

D、軟臥車

答案：B

29.駝峰的峰頂?shù)接嬎泓c的線路范圍稱為（）。

A、推送部分

B、峰頂平臺

C、溜放部分

D、平面奉出線

答案：C

30.貨車車種代碼L表述該車為（）。

A、集裝箱平車

B、長大貨物車

C、糧食車

D、水泥車

答案：C

31.在駝峰調(diào)車的四個環(huán)節(jié)中，機車繼續(xù)推送車列，使被摘解的車組脫鉤溜向調(diào)

車場內(nèi)的指定線路，是（）。

A、掛車

B、推峰

C、溜放

D、整理車場

答案：C

32.卸車時，必須核對運單、貨票、實際貨物，保證運單、貨票、（）“三統(tǒng)一”。

A、貨物

B、車次

C、承運人

D、托運人

答案：A

33.我國車輛的走行裝置多數(shù)由()臺相同并獨立的二軸轉(zhuǎn)向架組成。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

34.車站線路中，連接車站并直股伸入車站的線路是()。

A、正線

B、站線

C、段管線

D、岔線

答案：A

35.貨物運輸途中作業(yè)不包括()。

A、交接檢查

B、運輸障礙處理

C、運輸變更

D、卸車作業(yè)

答案：D

36.()是保證在運用中的車輛具有良好的技術狀態(tài)、及時發(fā)現(xiàn)和處理車輛中的

一切故障，保障行程安全。

A、定期檢修

B、日常維修

C、廠修

D、段修

答案：B

37.按照區(qū)間正線數(shù)目的不同，列車運行圖分類不包括（）。

A、單線運行圖

B、雙線運行圖

C、追蹤運行圖

D、單雙線運行圖

答案：C

38.在一定的功率下，隨著機車速度的提高，機車的牽引力會0。

A、增加

B、下降

C、先降后升

D、先升后降

答案：B

39.雙車客車屬于（）。

A、運送旅客的車輛

B、為旅客服務的車輛

C、特殊用途的車輛

D、通用車輛

答案：A

40.三顯示自動閉塞區(qū)段通過信號機一個綠色燈光表示前方有。個閉塞分區(qū)空閑。

A、1

B、2

C、至少有2個

D、至少有3個

答案：C

41.鐵路運輸必須有健全的“耳目”，“耳目”是指（）。

A、線路設備

B、車站設備

C、機車設備

D、通信和信號設備

答案：D

42.下列不屬于客車的是（）。

A、餐車

B、行李車

C、郵政車

D、保溫車

答案：D

43.鋼軌的斷面形狀為（）字形，由0等幾部分組成。

A、工、軌頭、軌腰、軌底

B、人、軌頭'軌腰、軌底

C、之、軌頭'軌腰、軌底

D、工、軌頭'軌底

答案：A

44.接頭聯(lián)結(jié)零件是用來聯(lián)結(jié)（）間接頭的零件。

A、鋼軌與軌枕

B、鋼軌與鋼軌

C、軌枕與道床

D、軌枕與軌枕

答案：B

45.DF表示是（）系列機車。

A、東風

B、前進

C、韶山

D、和諧

答案：A

46.下列不屬于貨車的是（）。

A、平車

B、敞車

C、罐車

D、醫(yī)療車

答案：D

47.貨車車種代碼P表述該車為（）。

A、棚車

B、敞車

C、罐車

D、平車

答案：A

48.下列選項中，不屬于單相工頻交流制的牽引供電系統(tǒng)的優(yōu)點是()。

A、結(jié)構簡單

B、奉引供電電壓增高

C、地中電流對地下金屬的腐蝕作用小

D、送電距離較短

答案：D

49.()車體由端墻、側(cè)墻、地板、車頂板、門窗等部分組成。

A、敞車

B、平車

C、棚車

D、罐車

答案：C

50.當進站、出站信號機受地形地物影響達不到規(guī)定顯示距離時，其設置()信號

機。

A、預告

B、復示

C、遮斷

D、進路

答案：B

51.辦理大量的貨物列車解體和編組作業(yè)的車站是（）。

A、中間站

B、區(qū)段站

G編組站

D、客運站

答案：C

52.當鋪設軌道的路基面低于自然地面，經(jīng)開挖而形成的路基稱為。。

A、路堤

B、路塹

C、半路堤

D、半路塹

答案：B

53.（）屬于信號標志。

A、公里標

B、曲線標

C、警沖標

D、管界標

答案：C

54.以下關于線間距的表述正確的是（）。

A、線間距是兩相鄰線路中心線之間的距離

B、線間距是兩相鄰線路最外側(cè)鋼軌之間的距離

C、線間距是兩條線之間的距離

D、線間距大小與鐵路限界、相鄰線路辦理作業(yè)的性質(zhì)無關

答案：A

55.機車在固定區(qū)段擔當運輸任務往返運行的回路叫()。

A、機車交路

B、機車運轉(zhuǎn)制

C、乘務制

D、乘務方式

答案：A

56.我國鐵路線路等級分為()。

A、I級、II級

B、I級、II級、III級

GI級、II級、III級、IV級

D、I級、II級、III級、V級'V級

答案：C

57.()是車輛高速、安全運行的重要部件。

A、輪對

B、軸箱

C、車軸

D、搖枕

答案：A

58.軟臥車屬于()o

A、運送旅客的車輛

B、為旅客服務的車輛

C、特殊用途的車輛

D、通用車輛

答案：A

59.會讓站設在（）鐵路上。

A、單線

B、重載

C、復線

D、以上答案均不正確

答案：A

60.按照貨物性質(zhì)分類，貨物運輸可以分為普通貨物運輸和（）。

A、闊大貨物運輸

B、軍事運輸

C、特殊條件貨物運輸

D、危險貨物運輸

答案：C

61.電氣化鐵道葷引供電系統(tǒng)主要由（）、葷引變電所和接觸網(wǎng)等組成。

A、發(fā)電廠

B、發(fā)電站

C、發(fā)電設備

D、供電站

答案：A

62.客車車種代碼CA表述該車為（）。

A、行李車

B、餐車

C、郵政車

D、特種車

答案：B

63.硬臥車屬于（）o

A、運送旅客的車輛

B、為旅客服務的車輛

C、特殊用途的車輛

D、通用車輛

答案：A

64.目前我國絕大多數(shù)貨車采用（）制動裝置。

A、單閘瓦式

B、雙閘瓦式

C、盤型制動

D、ST型閘調(diào)器

答案：A

65.接觸網(wǎng)結(jié)構設備中，不屬于接觸懸掛的是（）。

A、承力索

B、吊弦

C、平腕臂

D、接觸線

答案：C

66.下列哪項不屬于編組站的主要設備？（）

A、調(diào)車設備'行車設備

B、機務設備,車輛設備

C、站臺設備、跨越設備

D、以上答案均不正確

答案：C

67.下列哪項不是中間站的主要作業(yè)（）。

A、列車到發(fā)

B、列車解編組

C、旅客包裹保管

D、貨物裝卸作業(yè)

答案：B

68.貨車車種代碼X表述該車為（）。

A、集裝箱平車

B、長大貨物車

C、糧食車

D、水泥車

答案：A

69.線路標志中不含（）

A、公里標

B、曲線標

C、警沖標

D、坡度標

答案：C

70.貨物運輸生產(chǎn)過程可分為（）、途中作業(yè)和到達作業(yè)三部分。

A、發(fā)送作業(yè)

B、托運作業(yè)

C、承運作業(yè)

D、裝車作業(yè)

答案：A

71.車輛換長是用車輛全長（m）除以（）所得值。

A、10

B、11

C、12

D、13

答案：B

72.列車運輸中旅客列車不包括（）。

A、軍用列車

B、動車組列車

C、特快旅客列車

D、普通旅客列車

答案：A

73.中國復興號動車組簡稱0。

A、CRH

B、CR

C、ZD

D、T

答案：B

74.下列不屬于貨車的是()。

A、平車

B、敞車

C、郵政車

D、保溫車

答案：C

75.0是我國電氣化鐵道目前采用的唯一的一種電流制形式。

A、直流制

B、低頻單相交流制

C、三相交流制

D、工頻單相交流制

答案：D

76.()通常是指兩相鄰技術站間的鐵路線段，它包括了若干個區(qū)間和車站.

A、區(qū)間

B\區(qū)段

C\閉塞分區(qū)

D、站間區(qū)間

答案：B

77.客車車種代碼UZ表述該車為()。

A、行李車

B、餐車

C、郵政車

D、特種車

答案：C

78.機車從事列車奉引作業(yè)的方式稱為()。

A、機車運轉(zhuǎn)制

B、包乘制

C、輪乘制

D、外段駐班制

答案：A

79.列車進入?yún)^(qū)間后，區(qū)間處于()。

A、閉塞狀態(tài)

B、開通狀態(tài)

C、空閑狀態(tài)

D、解除閉塞

答案：A

80.機車的乘務制度有0。

A、立即折返制

B\包乘制和輪乘制

C、外段駐班制

D、循環(huán)運轉(zhuǎn)制

答案：B

81.0視旅游需要不定期開行。

A、臨時列車

B、普通旅客列車

C、城際高鐵

D、旅游列車

答案：D

82.坡道是用。來表示的。

A、坡度值

B、坡段長度

C、坡度值和坡段長度

D、上坡和下坡

答案：C

83.站內(nèi)正線的編號方法是，規(guī)定用（）編號。

A、羅馬數(shù)字（I、II、III）

B、阿拉伯數(shù)字（1、2、3）

C、英文字母（A、B、C）

D、希臘字母

答案：A

84.從列車運行圖中不能看出（）。

A、各次列車占用區(qū)間的先后順序

B、列車在車站到達、出發(fā)、通過的時刻

C、列車在區(qū)間運行時分

D、乘客和貨物數(shù)量

答案：D

85.鐵路車輛是鐵路運送旅客和貨物的設備，它一般沒有（）。

A、動力裝置

B、制動裝置

C、運用標記

D、產(chǎn)權標記

答案：C

86.鐵路上每隔（）km左右就設一個車站或線路所。

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：A

87.（）是電氣化鐵路沿線安裝有變電、配電建筑物的設備，是將電力系統(tǒng)高壓

輸送來的110kv或220kv的高壓電改變?yōu)椴恍∮?5kv的三相工頻交流電傳動沿

線的接觸網(wǎng)上。

A、牽引變電所

B、發(fā)電廠

C、接觸網(wǎng)

D、高壓輸電線

答案：A

88.按車場相互位置的不同，不屬于編組站布置圖的是（）。

A、橫列式編組站

B、混合式編組站

C、縱列式編組站

D、矩陣式編組站

答案：D

89.車站按業(yè)務性質(zhì)分為（）。

A、客運站、貨運站、客貨運站

B、中間站、區(qū)段站、編組站

C、橫列式車站、縱列式車站,混合式車站

D、一等站、二等站、三等站

答案：A

90.貨物運輸合同的變更和解除，也稱（）。

A、運輸障礙處理

B、交接檢查

C、貨物運輸變更

D、整理換裝

答案：c

91.編組站布置圖中，屬于橫列式編組站的是()。

A、上下行到發(fā)場與調(diào)車場橫向排列

B、到達場、調(diào)車場、出發(fā)場縱向排列

C、部分主要車場縱列，另一部分車場橫列

D、以上答案均不正確

答案：A

92.客車車種代碼TZ表述該車為()。

A、行李車

B、餐車

C、郵政車

D、特種車

答案：D

93.下列不屬于客車的是()。

A、餐車

B、行李車

C、郵政車

D、罐車

答案：D

94.()是信號標志的一種。設在兩匯合線線間距為4米的中間，用來指示機車

車輛的停留位置，防止機車車輛的側(cè)面沖撞。

A、預告標

B、司機鳴笛標

C、警沖標

D、作業(yè)標

答案：C

95.變坡點是（）的交點。

A、平道與坡道

B、坡道與坡道

C、平道與坡道、坡道與坡道

D、平道與平道

答案：C

96.越行站設在（）鐵路上

A、單線

B、重載

C、復線

D、以上答案均不正確

答案：C

97.機車在葷引列車或調(diào)車工作前，需要供應機車必須的物資和做好各項準備工

作，這種物資供應和準備工作的總稱為（）。

A、機車整備

B、機車整理

C、機車檢修

D、機車保養(yǎng)

答案：A

98.調(diào)車工作按其作業(yè)目的分類不包括()。

A、解體調(diào)車

B、編組調(diào)車

C、駝峰調(diào)車

D、取送調(diào)車

答案：D

99.車輛的換長表示的是()。

A、車輛全長

B、用車輛輛數(shù)來表示的車輛長度

C、車輛種類

D、車輛標記

答案：B

100.中國和諧號動車組簡稱()。

A、CRH

B、CR

C、ZD

D、T

答案：A

101.()是車體的基礎，承受各種方向力的作用。

A、車底架

B、中梁

C、縱梁

D、橫梁

答案：A

102.雙線運行圖說法錯誤的是（）。

A、上下行列車在各自正線上運行

B、上下行列車都在同一條正線上運行

C、列車可以在區(qū)間內(nèi)或車站上交會

D、列車的越行必須在車站上進行

答案：B

103.雙線鐵路車站，站界的范圍（），外方是區(qū)間，內(nèi)方是車站。

A、按上下行正線分別確定，一端以進站信號機柱中心線為界，另一端以站界標

中心線為界

B、兩端進站信號機柱中心線為界

C、兩端站界標中心線為界

D、一端進站信號機，一端出站信號機

答案：A

104.線路設計首先要確定線路（）.

A、等級

B、類型

C、寬度

D、長度

答案：A

105.下列鐵路信號中不屬于視覺信號的是（）。

A\信號機

B、機車信號

C、信號旗

D、號角

答案：D

106.圓曲線標置于（）。

A、圓曲線的中部

B、與直線的交點處

C、緩和曲線的交點處

D、圓曲線的尾部

答案：A

107.（）指的是底架兩端支撐處，即兩轉(zhuǎn)向架心盤中心之間的距離。

A、轉(zhuǎn)向架固定軸距

B、車輛銷距

C、全軸距

D、車體內(nèi)長

答案：B

108.為了防止旅客乘錯車，進站旅客需憑本人身份證或人臉識別系統(tǒng)進行（），

方可上車。

A、售票

B、檢票

C\退票

D、改簽

答案：B

109.固定信號按構造和顯示方式不同，可分為臂板信號機、（）信號機和機車信

號機。

A、進站

B、出站

C、色燈

D、通過

答案：C

110.車輛空氣制動機的基本作用是（）。

A、充氣、制動、保壓和緩解

B、制動和緩解

C、制動安全,可靠和靈活

D、充氣緩解和減壓制動

答案：A

111.0標設于直線與緩和曲線、緩和曲線與圓曲線的連接處，表明緩和曲線與

圓曲線的起點與終點。

A、緩和曲線始終點

B、圓曲線標

C、直線標

D、站界標

答案：A

112.貨車車種代碼N表述該車為（）。

A、棚車

B、敞車

C、罐車

D、平車

答案：D

113.“級”是指在車站（）排列的車場數(shù)。

A、縱向

B、橫向

C、所有方向

D、以上答案均不正確

答案：A

114.車輛中所謂每延米是指（）。

A、車體每延長1m增加的自重量

B、車體每延長1m增加的載重量

C、車輛載重與車輛全長之比

D、車輛總重與車輛全長之比

答案：D

115.某趟列車根據(jù)調(diào)度員的指示，需要從A站按規(guī)定速度由正線通過，此時，該

站的進站信號機應當開放，顯示（）燈光。

A、一個黃燈

B、兩個黃燈

C、一個綠燈

D、一個綠燈一個黃燈

答案：C

116.以下長度中不屬于線路有效長的是（）。

A、650

B、700

C、750

D、850

答案：B

117.變坡點是（）的交點。

A、平道與坡道

B、坡道與坡道

C、平道與坡道、坡道與坡道

D、平道與平道

答案：C

118.警沖標安設于兩匯合線路中心線路間距為（）m的中間。

A、4

B、5

C、6

D、7

答案：A

119.區(qū)段站主要任務之一是（）。

A、為鄰接區(qū)段供應機車

B、發(fā)車

C、調(diào)車作業(yè)

D、列車解編作業(yè)

答案：A

120.軌枕的作用是支承0,并將鋼軌傳來的壓力均勻地傳遞給道床，保持鋼軌

應有的位置和軌距。

A、道床

B、路基

C、鋼軌

D、機車

答案：C

121.鐵路線路是一個整體的工程結(jié)構，包括路基、橋隧建筑物和0三大部分。

A、鋼軌

B、道岔

C、軌道

D、鐵路信號

答案：C

122.除了列車在車站到、發(fā)、通過及在區(qū)間內(nèi)的運行之外，凡是列車在站線或其

他線路上進行的一切有目的移動，統(tǒng)稱為（）。

A、調(diào)車

B、接車

C、發(fā)車

D、取車

答案：A

123.餐車屬于()o

A、運送旅客的車輛

B、為旅客服務的車輛

C、特殊用途的車輛

D、通用車輛

答案：B

124.基礎制動裝置的作用是將空氣制動機或手動制動機產(chǎn)生的力量0,在均衡地

向各個閘瓦傳力的裝置。

A、分散

B、集中

C、擴大適當倍數(shù)

D、減少適當倍數(shù)

答案：C

125.下列關于單線鐵路車站編號說法正確的是()。

A、單線鐵路車站，由靠近站房的線路起向站房對側(cè)依次順序編號

B、單線鐵路車站，由正線開始向外編號

C、單線鐵路車站，正線規(guī)定用阿拉伯數(shù)字編號，站線用羅馬數(shù)字編號

D、單線鐵路車站，先編站房左右或后方線路

答案：A

126.對機車走行部進行的修理稱為機車的()。

A、大修

B、中修

C、小修

D、輔修

答案：B

127.電鎖器聯(lián)鎖設備中的主要元件是()。

A、繼電器

B、電鎖器

C、選別器

D、應答器

答案：A

128.()是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分

的基礎。

A、車底

B、車底架

C、車體

D、走行部

答案：C

129.編組站的核心設備是下列哪種()。

A、調(diào)車設備

B、車輛設備

C、機務設備

D、貨運設備

答案：A

130.規(guī)模最小'數(shù)量最多的車站是()o

A、中間站

B、區(qū)段站

C、編組站

D、鐵路樞紐

答案：C

131.設在鐵路沿線負責機車檢修和運用工作的基層生產(chǎn)單位，一般設在編組站或

區(qū)段站上。

A、車輛段

B、機務段

C、工務段

D、電務段

答案：B

132.站內(nèi)道岔的的編號原則一般為，上行列車到達端編為0,下行列車到達端

編為

A、單數(shù)'雙數(shù)

B、雙數(shù)'單數(shù)

C、單數(shù)、單數(shù)

D、雙數(shù)、雙數(shù)

答案：B

133.CRH2型動車組表示為6M/2T,是指（）。

A、6輛動車/2輛拖車

B、6輛拖車/2輛動車

C、8輛動車

D、4輛動車/4輛拖車

答案：A

134.機車車輛通過曲線時要生產(chǎn)離心力，（）外軌可以平橫離心力。

A、適當降低

B、適當抬高

C、適當加寬

D、適當減窄

答案：B

135.區(qū)段站布置圖中，上下行到發(fā)場與調(diào)車場平行布置，稱為（）。

A、橫列式區(qū)段站布置圖

B、縱列式區(qū)段站布置圖

C、客貨縱列式區(qū)段站布置圖'

D、混合式區(qū)段站布置圖

答案：A

136.警沖標設在兩會合線路線間距離為（）米的中間

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：C

137.站內(nèi)正線與到發(fā)線之間、正線和到發(fā)線與其他站線之間的最小線間距為（）。

A、羅馬數(shù)字（I、II、III）

B、阿拉伯數(shù)字（1、2、3）

G英文字母（A、B、C）

D、希臘字母

答案：C

138.下列不屬于客車的是（）o

A、餐車

B、行李車

C、郵政車

D、棚車

答案：D

139.（）作業(yè)是編組站最主要的作業(yè)。

A、車輛檢修作業(yè)

B、改編貨物列車作業(yè)

C、貨物作業(yè)車作業(yè)

D、客運作業(yè)

答案：B

140.鐵路旅客運輸特點不包括（）。

A、主要服務對象是旅客

B、時間上有較大的波動性

C、旅客根據(jù)需求選擇乘車車次等

D、無需根據(jù)事先編組好的固定時刻表運行

答案：D

141.雙線鐵路車站，下行正線一側(cè)用（）編號，上行正線一側(cè)用（）編號。

A、單數(shù)、雙數(shù)

B、雙數(shù)、單數(shù)

C、單數(shù)、單數(shù)

D、雙數(shù)、雙數(shù)

答案：A

142.指示列車能否由車站的一個車場開往另一個車場的信號機是（）。

A、進站信號機

B、進路信號機

C、調(diào)車信號機

D、通過信號機

答案：B

143.線路的平面反映了線路的（）。

A、曲直變化和走向

B、起伏變化和高程

C、等級

D、允許速度

答案：A

144.客車車種代碼RW表述該車為（）。

A、硬座車

B、硬臥車

C、軟座車

D、軟臥車

答案：D

145.電氣化鐵路從國家電網(wǎng)接引電源，由葷引變電所降壓轉(zhuǎn)換后供給（），由電

力機車獲取電能的網(wǎng)絡系統(tǒng)。

A、受電弓

B、接觸網(wǎng)

C、變壓器

D、鋼軌

答案：B

146.（）供電方式是在葷引網(wǎng)中架設吸流變壓器-回流線裝置的一種供電方式，目

前在我國電氣化鐵路中應用較廣。

A、直接

B、T

C、AT

D、CC

答案：C

147.貨車車種代碼D表述該車為()。

A、集裝箱平車

B、長大貨物車

C、糧食車

D、水泥車

答案：B

148.下列不屬于貨車的是()。

A、平車

B、敞車

C、行李車

D、罐車

答案：C

149.線路設計首先要確定線路().

A、等級

B、類型

C、寬度

D、長度

答案：A

150.()來指示機車車輛的停留位置，防止機車車輛側(cè)面沖突。

A、警沖標

B、站界標

C、進站信號機

D、出站信號機

答案：A

151.客車車種代碼YI表述該車為（）。

A、醫(yī)務車

B、公務車

C、代用車輛

D、維修廠

答案：A

152.旅客列車的編組動車組以外的旅客列車按列車編組表編組，機車后第一位編

掛一輛未搭乘旅客的車輛作為（）。

A、行李車

B、郵政車

C、隔離車

D、發(fā)電車

答案：C

153.采用半自動閉塞的車站上，出站信號機不能隨便開放，它受（）和閉塞兩個

設備控制。

A、進路

B、聯(lián)鎖

C、行車設備

D、線路設備

答案：B

154.()費用較低，運送速度較快，安全性能好，承擔的運量也較大，是鐵路的

主要運輸方式。

A、零擔運輸

B、整車運輸

C、集裝箱運輸

D、聯(lián)合運輸

答案：B

155.下面不是信號標志的是〔〕。

A、道岔表示器

B、警沖標

C、站界標

D、司機鳴笛標

答案：A

156.車輛自重系數(shù)是()。

A、車輛自重與標記載重之比

B、車輛自重與實際載重之比

C、車輛自重與車輛總重之比

D、車輛自重與設計載重之比

答案：A

157.內(nèi)燃機車一般由0、傳動裝置、車體、轉(zhuǎn)向架、輔助裝置等組成。

A、電動機

B、柴油機

C\發(fā)電機

D、爐鍋

答案：B

158.用于葷出、轉(zhuǎn)線和車輛取送等作業(yè)的機車是()。

A、客運機車

B、貨運機車

C、調(diào)車機車

D、客貨通用機車

答案：C

159.下列不屬于客車的是()o

A、硬座車

B、軟臥車

C、敞車

D、餐車

答案：C

160.列車運行圖中()等分橫軸表示時間。

A、垂直線

B、縱軸

C、斜線

D、橫線

答案：A

161.車站和線路所把鐵路線路劃分成幾個長度不等的段落,這些段落叫。。

A、閉塞分區(qū)

B\區(qū)段

C、區(qū)間

D、樞紐

答案：C

162.（）不能編掛在機車后第一位作為隔離車。

A、行李車

B、郵政車

C、餐車

D、發(fā)電車

答案：C

163.下列不屬于貨車的是（）。

A、平車

B、敞車

C、棚車

D、空調(diào)發(fā)電車

答案：D

164.在鋼軌的接頭處要適當留一定的軌縫，其目的是（）。

A、滿足鋼軌的受熱時伸長

B、滿足鋼軌的受冷時縮短

C、便于鋼軌維修

D、無作用

答案：A

165.用一定比例尺把線路中心線及兩側(cè)的地形地貌投影到水平面上,就得到線路

（）圖.

A、平面

B、立面

C、縱斷面

D、橫斷面

答案：A

166.客車車種代碼ZP表述該車為（）。

A、醫(yī)務車

B、公務車

C、代用車輛

D、維修廠

答案：C

167.對機車有關設備進行測試和維修屬于（）。

A、大修

B、中修

C、小修

D、輔修

答案：C

168.駝峰推送部分與溜放部分連接部分，設有一平坦地段稱為（）。

A、推送部分

B、峰頂平臺

C、溜放部分

D、平面奉出線

答案：B

169.縱列式中間站的優(yōu)點（）。

A、適合山區(qū)狹長地段

B、布局緊湊

C、便于管理

D、到發(fā)線使用靈活

答案：A

170.四顯示自動閉塞區(qū)段通過信號機顯示一個綠色燈光表示前方有。個閉塞分

區(qū)空閑。

A、1

B、2

C、3

D、至少3個

答案：D

171.液力傳動內(nèi)燃機車，柴油機的功率要通過（）裝置才能變?yōu)闄C車的輪周功率。

A、電力傳動

B、液力傳動

C、發(fā)電機

D、牽引發(fā)電機

答案：B

172.行李車屬于（）。

A、運送旅客的車輛

B、為旅客服務的車輛

C、特殊用途的車輛

D、通用車輛

答案：B

173.（）是車輛支撐車體并擔負走行任務是車輛順利通過曲線的部分。

A、走行裝置

B、彈簧減振裝置

C、輪對

D、車鉤緩沖裝置

答案：A

174.下列不屬于客車的是（）。

A、硬座車

B、軟臥車

C、平車

D、餐車

答案：C

175.車站和它兩端所銜接的區(qū)間之間的規(guī)定界限，稱為（）。

A、道岔

B、站界

C,區(qū)間

D、區(qū)段

答案：B

176.機車信號的顯示，應與線路上列車接近的（）的顯示含義相符。

A、進站信號機

B、地面信號機

C、出站信號機

D、無線調(diào)度電話

答案：B

177.旅客的乘降和行李、包裹的承運、保管、裝卸與交付屬于中間站的（）。

A、客運作業(yè)

B、貨運作業(yè)

C、運轉(zhuǎn)作業(yè)

D、以上答案均不正確

答案：A

178.貨車車種代碼U表述該車為（）。

A、集裝箱平車

B、長大貨物車

C、糧食車

D、水泥車

答案：D

179.()標設于直線與緩和曲線、緩和曲線與圓曲線的連接處，表明緩和曲線與

圓曲線的起點與終點。

A、緩和曲線始終點

B、圓曲線標

C、直線標

D、站界標

答案：A

180.客車車種代碼GW表述該車為()o

A、醫(yī)務車

B、公務車

C、代用車輛

D、維修廠

答案：B

181.坡道是用。來表示的。

A、坡度值

B、坡段長度

C、坡度值和坡段長度

D、上坡和下坡

答案：C

182.站內(nèi)道岔的的編號原則一般從車站。開始，由外向內(nèi)、先主后次依次編號。

A、兩端

B、中間

C\上行端

D、下行端

答案：A

183.接觸網(wǎng)結(jié)構設備中，屬于支持裝置的是（）。

A、承力索

B、吊弦

C、平腕臂

D、接觸線

答案：C

184.郵政車屬于（）。

A、運送旅客的車輛

B、為旅客服務的車輛

C、特殊用途的車輛

D、通用車輛

答案：C

185.行李每件最大質(zhì)量為（）kg,體積以適于裝入行李車為限，但最小不小于0.

01m3o

A、50

B、60

C、70

D、80

答案：A

186.下列敘述錯誤的是（）。

A、在保證行車安全條件下，每晝夜可能通過區(qū)間的列車對數(shù)（或每一方向的列車

數(shù)），稱為區(qū)間通過能力

B、車站通過能力就是區(qū)段的通過能力。

C、最小的一種能力就限制了整個線路、方向或區(qū)段的通過能力。

D、與鐵路行車組織有關的是區(qū)間通過能力和車站通過能力

答案：B

187.下列不是信號表示器的是（）

A、調(diào)車表示器

B、進路表示器

C、脫軌表示器

D、預告標

答案：D

188.自動閉塞區(qū)段是利用（）來隔離列車的。

A、時間

B、空間

C、車速

D、時間和空間

答案：B

189.貨車車種代碼C表述該車為（）。

A、棚車

B、敞車

C\罐車

D、平車

答案：B

190.計劃性預防性檢修制度分定期檢修和()兩大類。

A、日常維修

B、廠修

C、段修

D、庫列檢

答案：A

191.段修一般在()施行。

A、車務段

B、車輛段

C、機務段

D、工務機械段

答案：B

192.()是專門用來解體溜放車輛的一種調(diào)車設備。

A、駝峰

B、線路

C、車站

D、以上均不正確

答案：A

193.()引導車輛沿軌道以最小阻力運行，并把車輛的重量和貨物載重傳給鋼軌。

A、車底架

B、制動裝置

C、緩沖器

D、走行裝置

答案：D

194.接觸網(wǎng)在相鄰兩個葷引變電所中間斷開，中間設有分區(qū)所，每個供電分區(qū)只

能從一端的奉引變電所獲取電能的方式稱為0。

A、單邊供電

B、雙邊供電

C、上下行并聯(lián)供電

D、越區(qū)供電

答案：A

195.把停留在調(diào)車線上同一去向的車輛，按列車編組計劃的規(guī)定連掛起來、編成

一個新的車列稱為車列的（）。

A、解體

B、編組

C、取送車

D、以上答案均不正確

答案：B

196.機務段、工務段、車輛段、電務段、供電段專用并由其管理的線路（）。

A、站線

B、特別用途線

C、段管線

D、岔線

答案：C

197.以下（）屬于視覺信號。

A、信號機

B、響墩

C、號角

D、機車鳴笛

答案：A

198.用一定比例尺把線路中心線及兩側(cè)的地形地貌投影到水平面上,就得到線路

（）圖.

A、平面

B、立面

C、縱斷面

D、橫斷面

答案：A

199.下列內(nèi)燃機車中屬于電力傳動內(nèi)燃機車的是（）。

A、DF4B型

B、東方紅型

C、北京型

D、韶山型

答案：A

200.屬于內(nèi)燃機車動力裝置的是()o

A、柴油機

B、走行部分

C、車體

D、車底架

答案：A

201.自動閉塞區(qū)段，通過色燈信號機之間的段落稱為()o

A、閉塞分區(qū)

B、區(qū)段

C、區(qū)間

D、樞紐

答案：A

202.道床的斷面呈。形

A、梯

B、長方

C、正方

D、棱形

答案：A

203.貨物在到站所進行的各項貨運作業(yè)，統(tǒng)稱為貨物的()o

A、托運作業(yè)

B、途中作業(yè)

C、發(fā)送作業(yè)

D、到達作業(yè)

答案：D

204.()是指車站根據(jù)運單制作貨票，核收運輸費用，在運單上加蓋站名日期戳。

A、托運

B、承運

C、驗貨

D、制票

答案：B

205.()是車體的基礎，它接受車體和所裝貨物的重量，并通過上、下心盤傳給

走行部。

A、車輪

B、制動裝置

C、緩沖器

D、車底架

答案：D

206.在鐵路貨物運輸途中作業(yè)中，()是指將不易繼續(xù)運行火車中的貨物卸下,

裝入適宜安全運輸?shù)呢涇噧?nèi)的作業(yè)。

A、換裝

B、整理

C、交接

D、檢查

答案：A

207.車輛車鉤必須具有（）o

A、閉鎖作用

B、開鎖作用

C、全開作用

D、閉鎖、開鎖和全開作用

答案：D

208.參加國際聯(lián)運的車輛，需標記（）。

A、中華人民共和國國徽

B、鐵路路徽

C、產(chǎn)權標記

D、配屬標記

答案：A

209.柴油機多采用（）沖程柴油機。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：D

210.目前一般客車和特種貨車采用（）。

A、單閘瓦式

B、雙閘瓦式

C、盤型制動

D、ST型閘調(diào)器

答案：B

211.標準軌距是（）

A、1435

B、1520

C、980

D、1000

答案：A

212.編組站一般設有專門的（）設備。

A、調(diào)車

B、駝峰

G牽出線

D、貨場

答案：A

多選題

1.空氣制動機主要包括（）等。

A、制動風管

B、分配閥或控制閥

C、主風缸

D、副風缸

E、制動缸

答案：ABODE

2.站線主要包括O。

A、貨物線

B、牽出線

C、到發(fā)線

D、調(diào)車線

答案：ABCD

3.屬于信號標志的是0。

A、警沖標

B、站界標

C、預告標

D、公里標

E、曲線標

答案：ABC

4.接觸網(wǎng)對機車的供電方式主要有()o

A、單邊供電

B、自耦變壓器供電方式

C、帶回流線的直接供電方式

D、雙邊供電

E、直接供電方式

答案：BCE

5.下列屬于固定信號的是()。

A、進站信號機

B、出站信號機

C、手信號

D、機車信號

E、調(diào)車信號機

答案：ABDE

6.車輛日常維修保養(yǎng)場所主要為（）。

A、車輛段

B、車輛修理工廠

C、列檢所

D、站修所作業(yè)場

E、客車技術整備所

答案：CDE

7.鐵路運輸旅客主要經(jīng)過售票、（）和出站這幾個過程。

A、候車

B、檢票

C、旅客上車

D、列車服務

答案：ABCD

8.奉引變電所對接觸網(wǎng)的供電方式主要有（）。

A、單邊供電

B、自耦變壓器供電方式

C、上下行并聯(lián)供電

D、雙邊供電

E、直接供電方式

答案：ACD

9.車鉤緩沖裝置由（）等零部件組成。

A、車鉤

B、緩沖器

C、鉤尾框

D、鉤尾銷

E、從板

答案：ABCDE

10.車輛定期檢修場所主要為（）。

A、車輛段

B、車輛修理工廠

C、列檢所

D、站修所作業(yè)場

E、客車技術整備所

答案：AB

11.中間站的作業(yè)有（）。

A、客運作業(yè)

B、貨運作業(yè)

C、運轉(zhuǎn)作業(yè)

D、調(diào)度作業(yè)

答案：ABC

12.車輛編碼一般由基本型號'輔助型號及車號等（）部分組成。

A、基本型號

B、輔助型號

C、車號

D、車種

E、代碼

答案：ABC

13.電力機車的葷引動力來自外部的葷引供電系統(tǒng)，葷引供電系統(tǒng)一般由（）。

A、發(fā)電廠

B、牽引變電所

C、接觸網(wǎng)

D、受電弓

E、回流線

答案：ABC

14.貨車定期檢修的修程分為（）。

A、廠修

B、段修

G輔修

D、軸檢

E、摘車修

答案：ABCD

15.聯(lián)鎖指的是0之間的制約和聯(lián)系。

A、道岔

B、進路

C、信號機

D、軌道電路

E、轉(zhuǎn)轍機

答案：ABC

16.固定信號按構造和顯示方式不同，可分為（）。

A、臂板信號機

B、通過信號機

C、調(diào)車信號機

D、色燈信號機

E、機車信號機

答案：ADE

17.貨車按用途可分為（）。

A、通用貨車

B、專用貨車

C、特種貨車

D、救援車輛

E、通用車輛

答案：ABC

18.電力傳動內(nèi)燃機車按傳動類型可分為（）。

A、直一直流電傳動

B、交一直流電傳動

C、交一直一交流電傳動

D、交一交流電傳動

E、直一交一直流電傳動

答案：ABCD

19.機車按葷引動力可分為（）。

A、蒸汽機車

B、內(nèi)燃機車

C、電力機車

D、客運機車

E、貨運機車

答案：ABC

20.貨車轉(zhuǎn)向架由（）等組成。

A、輪對

B、軸箱

C、彈簧減振裝置

D、側(cè)架

E、搖枕

答案：ABCD

21.機車乘務員的換班方式有（）。

A、外段駐班制

B、立即折返制

C\包乘制

D、輪乘制

E\隨乘制

答案：ABD

22.根據(jù)托運人托運貨物的數(shù)量、性質(zhì)、形狀和運輸條件等，結(jié)合我國鐵路技術

設備條件，鐵路貨物運輸?shù)姆N類分為（）。

A、聯(lián)合運輸

B、整車運輸

C、零擔運輸

D、直通運輸

答案：BC

23.按車站技術作業(yè)不同，車站可分為（）。

A、中間站

B、區(qū)段站

C、起始站

D、編組站

答案：ABD

24.我國鐵路上閉塞設備分為（）。

A、半自動閉塞

B、自動閉塞

C、人工閉塞

D、電話閉塞

E、自動站間閉塞

答案：ABD

25.鐵路車輛一般由（）等基本部分組成。

A、車體

B、走行裝置

C、車鉤緩沖裝置

D、制動裝置

E、車內(nèi)設備

答案：ABCDE

26.關于內(nèi)燃機車的特性描述，下列選項正確的是（）。

A、耐用性好

B、使用壽命長

C、不易出故障

D、行車安全性能好

E、易產(chǎn)生環(huán)境污染

答案：ABCDE

27.鐵路視覺信號通常用不同顏色代表其意義，我國規(guī)定有（）三種基本顏色。

A、紅

B、綠

C、黃

D、藍

E、月白

答案：ABC

28.下列屬于站內(nèi)信號機的是()

A、進站信號機

B、出站信號機

C、通過信號機

D、預告信號機

E、線路所通過信號機

答案：AB

29.鐵路通信按服務區(qū)域可分為()。

A、長途通信

B、地區(qū)通信

C、區(qū)段通信

D、站內(nèi)通信

E、無線通信

答案：ABCD

30.鐵路信號按照人體感官分為()。

A、聽覺信號

B、絕對信號

C、視覺信號

D、容許信號

E、機車信號

答案：AC

31.鐵路貨物運輸?shù)幕驹瓌t有（）。

A、整體運輸

B、負責運輸

C、計劃運輸

D、均衡運輸

答案：BCD

32.機車按運用動力可分為（）。

A、客運機車

B、內(nèi)燃機車

C、貨運機車

D、客運機車

E、調(diào)車機車

答案：ACE

33.鐵路貨物運輸?shù)姆绞接校ǎ?/p>

A、直通運輸

B、整車運輸

C、聯(lián)合運輸

D、零擔運輸

答案：AC

34.檢修標記有（）。

A、廠修

B、段修

G輔修

D、軸檢

E、摘車修

答案：ABODE

35.機務段生產(chǎn)車間包括（）。

A、運用車間

B、檢修車間

C、整備車間

D、設備車間

E、維修車間

答案：ABCD

36.關于機車走行部的作用描述正確的是（）。

A、承受機車重力

B、傳遞牽引力

C、傳遞制動力

D、保證機車的運行平穩(wěn)

E、緩和并吸收運行中的各種沖擊和振動

答案：ABCDE

37.四顯示自動閉塞區(qū)段通過信號機有（）顯示

A、紅

B、黃

c、綠

D、綠黃

E、雙黃

答案：ABCD

38.包裹是指適合在旅客列車行李車內(nèi)運輸?shù)男〖浳铮譃椋ǎ┻@幾類。

A、一類包裹

B、二類包裹

C、三類包裹

D、四類包裹

答案：ABCD

39.列車必須具備三個條件，即（）。

A、按有關規(guī)定編成的車列

B、掛有葷引本次列車的機車

C、有規(guī)定的列車標志

D、有固定編組列車

答案：ABC

40.客流組成四要素包括（）。

A、旅客流動的數(shù)量

B、旅客流動的方向

C、客流流量的時間分布

D、客流的行程

答案：ABCD

41.客車車輛按功能可分為（）。

A、運送旅客的車輛

B、為旅客服務的車輛

C、特殊用途的車輛

D、和造車輛

E、通用車輛

答案：ABC

42.有關列車運行圖說法正確的是（）。

A、日常指揮列車運行的重要依據(jù)

B、保證行車安全、改善鐵路技術設備運用

C、加速機車車輛周轉(zhuǎn)

D、提高鐵路通過能力

答案：ABCD

43.內(nèi)燃機車按傳動方式可分為（）。

A、變頻傳動內(nèi)燃機

B、電力傳動內(nèi)燃機

C、液力傳動內(nèi)燃機

D、機械傳動內(nèi)燃機

E、定頻傳動內(nèi)燃機

答案：BC

44.鐵路旅客運輸?shù)墓ぷ髟瓌t有（）。

A、無需定期檢修

B、保證運輸安全

C、提高旅客列車運行速度

D、加強計劃運輸

答案：BCD

45.站修作業(yè)場的基本任務是（）。

A、實施貨車輔修、軸修和臨修

B、修復破損程度較輕的事故車

C、整備配屬專列貨車及守車

D、修治站修作業(yè)場所需的一般車輛配件及工具

E、維護運用貨車質(zhì)量符合規(guī)定的技術標準

答案：ABCD

46.客車定期檢修的修程分為（）。

Ax1修

B、A2修

GA3修

D、A4修

E、A5修

答案：ABCDE

47.下列屬于視覺信號的是（）。

A、信號機

B、信號牌

C、口笛

D、響墩

E\機車信號

答案：ABE

48.駝峰由以下哪幾個部分構成。（）

A、峰頂平臺

B、推送部分

C、減速部分

D、溜放部分

答案：ABD

49.車站等級車站按其所擔任的客貨運量和技術作業(yè)量劃分為（）。

A、特等站

B、一、二、三、四、五等站

C、中間站

D、會讓站

答案：AB

50.電氣化鐵道接觸網(wǎng)是沿鐵路線上空架的特殊輸電線路，主要有（）部分組成。

A、電分相

B、接觸懸掛

C、支持裝置

D、支柱與基礎

E、回流線

答案：BCD

51.基礎制動按設置在每個車輪上閘瓦塊數(shù)機器作用方法分為（）。

A、單閘瓦式

B、雙閘瓦式

C、盤型制動

D、ST型閘調(diào)器

E、人力制動

答案：ABCD

52.調(diào)車時常用的調(diào)速工具主要有（）。

A、減速頂

B、減速器

C、鐵鞋

D、手閘

答案：ABCD

判斷題

1.進路表示器是在其主體信號機開放時點亮，用于區(qū)別進路開通方向，不能獨立

構成信號顯示。

A、正確

B、錯誤

答案：A

2.我國標準鋼軌類型有：75kg/m、60kg/m、50kg/m、43kg/m。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

3.股道全長是股道的實際長度，即指股道全長范圍內(nèi)可以停留機車車輛而不礙信

號顯示、道岔轉(zhuǎn)換、鄰線行車的部分。

A、正確

B、錯誤

答案：B

4.車輛制動裝置是用外力迫使運行中機車車輛減速或停車的一種設備。

A、正確

B、錯誤

答案：A

5.43.DF4B內(nèi)燃機車的轉(zhuǎn)向架是三軸，每根動軸上單獨裝有一臺電動機。

A、正確

B、錯誤

答案：A

6.軌道防爬的方法是加強鋼軌與軌枕間的扣壓力和道床阻力，另一方面就是設置

防爬器與防爬撐。

A、正確

B、錯誤

答案：A

7.車輪內(nèi)側(cè)外緣凸起的部分叫輪緣，它的主要作用是防止脫軌。

A、正確

B、錯誤

答案：A

8.接觸網(wǎng)是沿鐵路線上空架設的向電力機車供電的特殊形式的輸線路，它為移動

的列車不間斷供電。

A、正確

B、錯誤

答案：A

9.鋼軌有直接承受車輪的巨大作用力并將其傳遞給軌枕的作用。

A、正確

B、錯誤

答案：A

10.車輛軸距分為全軸距和固定軸距兩種。

A、正確

B、錯誤

答案：A

11.區(qū)段站設有機務段（基本段或折返段），這是區(qū)別區(qū)段站和中間站的明顯標志。

A、正確

B、錯誤

答案：A

12.車次是為了方便旅客區(qū)分列車種類及客運組織的工作需要，對每列車編定的

一個識別碼。

A、正確

B、錯誤

答案：A

13.編組站一般設在大量車流集散的地點。

A、正確

B、錯誤

答案：A

14.出站信號機是用來防護區(qū)間的安全，指示列車能否由車站進入?yún)^(qū)間。

A、正確

B、錯誤

答案：A

15.車鉤具有鉤頭、鉤身、鉤尾三個作用位置。

A、正確

B、錯誤

答案：B

16.和諧型內(nèi)燃機車采用大功率交直交傳動方式，葷引電動機為交流異步電機,

具有功率大重量輕、結(jié)構簡單可靠性高,維護工作量小等特點。

A、正確

B、錯誤

答案：A

17.鋼軌由三部分組成，軌頭軌腰和軌底

A、正確

B、錯誤

答案：A

18.彈簧裝置一用來保證一定的軸重分配，緩和線路不平順對機車的沖擊并保證

機車的運行平穩(wěn)性。

A、正確

B、錯誤

答案：A

19.我國鐵道車輛的檢修采取“計劃預防為主、狀態(tài)修為輔”的檢修制度。

A、正確

B、錯誤

答案：A

20.線路的縱斷面反映了線路的曲直變化和走向。

A、正確

B、錯誤

答案：B

21.車輛容積是指車輛內(nèi)部可容納貨物的體積。

A、正確

B、錯誤

答案：A

22.流時指的是客流流量的時間分布。

A、正確

B、錯誤

答案：A

23.涵洞的組成主要包括洞身、基礎、端墻及翼墻等。

A、正確

B、錯誤

答案：A

24.車站與車站之間的區(qū)間稱為所間區(qū)間。

A、正確

B、錯誤

答案：B

25.駝峰按日均作業(yè)量不同分為：簡易駝峰、非機械化駝峰、機械化駝峰、半自

動化駝峰、自動化駝峰。

A、正確

B、錯誤

答案：B

26.供電段是鐵路電氣化區(qū)段設置的基層運營管理單位，其主要任務是保證葷引

供電設備能安全可靠供電。

A、正確

B、錯誤

答案：A

27.葷引變電所是向電力機車供電的變電所。

A、正確

B、錯誤

答案：A

28.車站是鐵路線上沒有配線的分界點。

A、正確

B、錯誤

答案：B

29.日常維修是保證在運用中的車輛具有良好的技術狀態(tài)、及時發(fā)現(xiàn)和處理車輛

中的一切故障，保障行程安全。

A、正確

B、錯誤

答案：A

30.液力傳動內(nèi)燃機車是由柴油機驅(qū)動主發(fā)電機發(fā)電，然后向葷引電動機供電使

其旋轉(zhuǎn)，并通過葷引齒輪傳動驅(qū)動機車輪對旋轉(zhuǎn)。

A、正確

B、錯誤

答案：B

31.車站站線是指到發(fā)線、葷出線、貨物線、調(diào)車線及站內(nèi)指定用途的其他線路。

A、正確

B、錯誤

答案：A

32.車站調(diào)車線是指供列車解體與編組使用的線路。

A、正確

B、錯誤

答案：A

33.駝峰調(diào)車時，車輛溜放的動力是調(diào)車機車的推力為主，本身的重力為輔。

A、正確

B、錯誤

答案：B

34.客運機車需要速度高，用于牽引客車在鐵路線上運行。

A、正確

B、錯誤

答案：A

35.車輛上能夠產(chǎn)生制動力實現(xiàn)制動作用的裝置稱為車輛制動裝置。

A、正確

B、錯誤

答案：A

36.貨車自重系數(shù)為貨車自重與載重之比值。

A、正確

B、錯誤

答案：B

37.電力傳動的機車的運行方向是由葷引電動機的旋轉(zhuǎn)方向決定的。

A、正確

B、錯誤

答案：A

38.餐車屬于為旅客服務用的車輛。

A、正確

B、錯誤

答案：A

39.區(qū)段是兩相鄰技術站間的鐵路線段，它包含了若干個區(qū)間和車站。

A、正確

B、錯誤

答案：A

40.CRTSII型板式無昨軌道是源自德國的博格板式無昨軌道

A、正確

B、錯誤

答案：A

41.線路的限制坡度越大，列車葷引重量越小，運輸能力就越大，運營費用也越

省，運營效果就越好。。

A、正確

B、錯誤

答案：B

42.電力機車，是利用電能，由電動機驅(qū)動運行的機車。

A、正確

B、錯誤

答案：A

43.主體信號機未開放時，預告信號機可以開放。

A、正確

B、錯誤

答案：B

44.有昨軌道部件包括：鋼軌、軌枕、聯(lián)結(jié)零件、道昨、道岔、鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器

和線路附屬設備等。

A、正確

B、錯誤

答案：A

45.信號標志主要包括警沖標'站界標'預告標、司機鳴笛標、道岔表示器'線

路表示器等。

A、正確

B、錯誤

答案：B

46.路基工程主要由路基本體'路基防護和加固建筑物、路基排水設備三部分建

筑物組成。。

A、正確

B、錯誤

答案：A

47.動車組列車為自走行非固定編組列車。

A、正確

B、錯誤

答案：B

48.無縫線路夏天容易發(fā)生的病害是斷軌

A、正確

B、錯誤

答案：B

49.鐵路線路是機車、車輛和列車的運行基礎。。

A、正確

B、錯誤

答案：A

50.線路縱斷面由直線、圓曲線、緩和曲線組成。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

51.機車乘務制度是指機車乘務員使用機車的制度.

A、正確

B、錯誤

答案：A

52.扣件將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動

A、正確

B、錯誤

答案：A

53.復示信號機平時顯示是滅燈。

A、正確

B、錯誤

答案：A

54.當開放某一進路時，必須先將進路上的所有道岔扳到正確位置后，防護這一

進路的信號機才能開放。

A、正確

B、錯誤

答案：A

55.能直接在路基上面鋪設軌道得部分稱為路基頂面。

A、正確

B、錯誤

答案：B

56.機車信號、自動停車裝置和列車無線調(diào)度電話成了機車上不可缺少的“三大

件”。

A、正確

B、錯誤

答案：A

57.電力傳動內(nèi)燃機車由柴油機驅(qū)動主發(fā)電機發(fā)電，然后向奉引電動機供電使其

旋轉(zhuǎn)，并通過葷引齒輪傳動驅(qū)動機車輪對旋轉(zhuǎn)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

58.車站按所擔負的任務量和在國家政治、經(jīng)濟上的地位不同可分為特等站、一、

二、三、四、五等站。

A、正確

B、錯誤

答案：A

59.車票是旅客乘車的憑證，不具備實效性。

A、正確

B、錯誤

答案：B

60.坡道是用坡度值和坡段長度來表示。。

A、正確

B、錯誤

答案：A

61.調(diào)車機車需要奉引力大，能長距離運行。

A、正確

B、錯誤

答案：B

62.路基面在有昨軌道正線曲線地段必須加寬。

A、正確

B、錯誤

答案：A

63.無昨軌道穩(wěn)定性高，剛度均勻性好，結(jié)構耐久性強和維修工作量顯著減少

A、正確

B、錯誤

答案：A

64.信號機開放后，該進路上的道岔可以扳動。

A、正確

B、錯誤

答案：B

65.區(qū)段站設備的規(guī)模比中間站大而復雜、比編組站小而簡單。

A、正確

B、錯誤

答案：A

66.線路中軌枕的間距都是相同的。

A、正確

B、錯誤

答案：B

67.目前我國重載鐵路的軸重為27to

A、正確

B、錯誤

答案：A

68.緩沖器可以緩和并消減車輛連掛及列車運行時車輛之間的沖擊力，提高列車

運行的平衡性.

A、正確

B、錯誤

答案：A

69.鐵路線路中心線在垂直面上的投影叫做線路的縱斷面.（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

70.內(nèi)燃機車的傳動裝置主要由主發(fā)電機、機車整流柜和葷引電動機等組成。

A、正確

B、錯誤

答案：A

71.將兩個相鄰車站之間的區(qū)間正線劃分成若干個小段，每一小段就稱為閉塞分

區(qū)，閉塞原則是保證一個閉塞區(qū)間內(nèi)，在同一時間里只能允許一列車占用。

A、正確

B、錯誤

答案：A

72.當貨物裝車后，貨物任何部分的高度和寬度超過機車車輛限界時，稱為超限

貨物.

A、正確

B、錯誤

答案：A

73.內(nèi)燃機車是以內(nèi)燃機作為原動力的一種機車。

A、正確

B、錯誤

答案：A

74.閉塞設備是用來保證列車在車站內(nèi)運行安全，并提高通過能力的信號設備。

A、正確

B、錯誤

答案：B

75.道岔的作用是使機車車輛從一條軌道轉(zhuǎn)入或越過另一條軌道，以滿足鐵路運

輸中的各種作業(yè)需要。

A、正確

B、錯誤

答案：A

76.鐵路信號設備是鐵路信號顯示設備、車站連鎖設備和區(qū)間閉塞設備等的總稱。

A、正確

B、錯誤

答案：A

77.無縫線路的優(yōu)點是接頭比普通線路大大增多

A、正確

B、錯誤

答案：B

78.隧道是設置在路基下的過水建筑物。

A、正確

B、錯誤

答案：B

79.貨運機車需要葷引力大，用于葷引火車在鐵路線上運行。

A、正確

B、錯誤

答案：A

80.道床是鋪設在路基面上的石渣層，常用的材料有碎石和粗砂等。

A、正確

B、錯誤

答案：A

81.鐵路貨物途中作業(yè)中的交接檢查是在技術站對本站作業(yè)的車輛由車站與列車

乘務員辦理。

A、正確

B、錯誤

答案：B

82.由于鐵道車輛不具備動力裝置，需要把客車或貨車連掛成車列，由機車葷引

沿著鋼軌運行。

A、正確

B、錯誤

答案：A

83.CTCS是為了保證列車運行安全運行，以分級形式滿足不同線路運輸需求的列

車運行控制系統(tǒng)。根據(jù)系統(tǒng)配置CTCS分為5個等級。

A、正確

B、錯誤

答案：A

84.安全線是為防止列車從一進路進入另一列車占用的進路而發(fā)生沖突的一種安

全隔開設備。

A、正確

B、錯誤

答案：A

85.我國高鐵的發(fā)展經(jīng)歷了引進消化吸收再創(chuàng)新的發(fā)展階段

A、正確

B、錯誤

答案：A

86.道岔與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

87.鐵路線路坡度的大小通常用千分率來表示.（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

88.道床是鋪設在路基面上的石渣層，常用的材料有碎石和粗砂等。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

89.車輛總重量與軸數(shù)之比。

A、正確

B、錯誤

答案：A

90.我國雙線電氣化鐵路大多采用上下行并聯(lián)供電。

A、正確

B、錯誤

答案：A

91.用于辦理行車閉塞的設備叫閉塞設備。

A、正確

B、錯誤

答案：A

92.鐵路信號是通過特定物體（包括信號燈，儀表、音響設備）的顏色、形狀、位置

和聲音等向鐵路司機傳達有關前方路況,機車車輛運行條件,行車設備狀態(tài)以及

行車命令等信息。

A、正確

B、錯誤

答案：A

93.信號機經(jīng)常保持顯示狀態(tài)作為信號機的定位

A、正確

B、錯誤

答案：A

94.鐵路基本限界包括建筑限界和機車車輛限界兩種。

A、正確

B、錯誤

答案：A

95.鐵道車輛按用途分為客車,貨車及特種車輛三類

A、正確

B、錯誤

答案：A

96.用手拿信號燈、信號旗或用手勢顯示的信號叫作手信號。

A、正確

B、錯誤

答案：A

97.車次是列車的標識，每一列車一個車次，反映出列車種類'等級,運行方向'

區(qū)段長短。

A、正確

B、錯誤

答案：A

98.區(qū)段站除了辦理客貨運業(yè)務之外，還辦理貨物列車有關的運轉(zhuǎn)作業(yè)，主要辦

理無改編中轉(zhuǎn)貨物列車的接發(fā)和有關作業(yè)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

99.在同一幅圖內(nèi)，除了陡崖以外，不同高程的等高線不能相交。

A、正確

B、錯誤

答案：A

100.保證旅客旅行安全和行李、包裹完整無損，是鐵路旅客運輸?shù)氖滓瓌t。

A、正確

B、錯誤

答案：A

101.動車組按動力配置可分為動力集中式和動力分散式。

A、正確

B、錯誤

答案：A

102.在車站內(nèi)，車輛的轉(zhuǎn)線以及貨物車輛的取送等各項調(diào)車作業(yè)，都要由機車完

成。

A、正確

B、錯誤

答案：A

103.區(qū)段站和編組站統(tǒng)稱為技術站。

A、正確

B、錯誤

答案：A

104.一批貨物的運輸過程，通常不是一個承運人完成，而是由多個承運人共同完

成的。

A、正確

B、錯誤

答案：A

105.聯(lián)鎖設備是保證區(qū)間列車運行安全的設備。

A、正確

B、錯誤

答案：B

106.動力集中型動車組是當今世界高速動車組技術發(fā)展的方向。

A、正確

B、錯誤

答案：B

107.客流是指鐵路某一方向上，一定時間內(nèi)旅客的流量和流向，它由旅客運輸?shù)?/p>

數(shù)量、形程和方向構成。

A、正確

B、錯誤

答案：A

108.簡單接觸懸掛是接觸懸掛的一種形式，是由一根或兩根平行的接觸線直接固

定在支持裝置上的接觸懸掛形式，它的特點是有承力索，接觸線直接懸掛在支持

裝置上。

A、正確

B、錯誤

答案：B

109.鋼軌的斷面形狀為人字形，由軌頭、軌腰、軌底三部分組成。

A、正確

B、錯誤

答案：B

110.我國和諧號動車組采用的是動力分散性葷引方式。

A、正確

B、錯誤

答案：A

111.凡不夠整車運輸條件的按整車貨物運輸方式進行托運。

A、正確

B、錯誤

答案：B

112.HXD1型機車是內(nèi)燃機車。

A、正確

B、錯誤

答案：B

113.鐵路行車組織是鐵路運輸組織的重要組成部分，是實現(xiàn)旅客和貨物運輸過程

的計劃和組織工作。

A、正確

B、錯誤

答案：A

114.會讓站、越行站都是中間站。

A、正確

B、錯誤

答案：A

115.列車最后一輛的后端應有壓力表，緊急制動閥和運轉(zhuǎn)車長乘務室。

A、正確

B、錯誤

答案：A

116.路堤填筑時，橫斷面寬度直接按照設計要求填筑即可，不需超填。

A、正確

B、錯誤

答案：B

117.鐵路線上非自動閉塞區(qū)段，無配線的分界點稱為線路所。

A、正確

B、錯誤

答案：A

118.平面奉出線調(diào)車時，車輛溜放的動力是本身的重力為主，調(diào)車機車的推力為

輔。

A、正確

B、錯誤

答案：B

119.CRTSIII型板式無昨軌道是我國自主研發(fā)的

A、正確

B、錯誤

答案：A

120.用于車列解體、編組、轉(zhuǎn)線等奉出使用的線路是調(diào)車線。

A、正確

B、錯誤

答案：B

121.電力機車的葷引動力是外部的電能。

A、正確

B、錯誤

答案：A

122.按貨物的超限程度，超限等級分為一級超限、二級超限、三級超限和超級超

限四個級別。

A、正確

B、錯誤

答案：B

123.盡頭式車站，站舍位于線路一側(cè)時，從靠近站房的線路順序編號。

A、正確

B、錯誤

答案：A

124.按整車分卸辦理的貨物，無需在途中分卸站進行貨物的分卸作業(yè)。

A、正確

B、錯誤

答案：B

125.鐵道車輛是鐵路運輸?shù)闹匾O備，是用來運送旅客、裝運貨物或作其他特殊

用途的運載工具

A、正確

B、錯誤

答案：A

126.站內(nèi)正線屬于站線。

A、正確

B、錯誤

答案：B

127.駝峰范圍包括推送部分、溜放部分、峰頂平臺。

A、正確

B、錯誤

答案：A

128.等高線越密，坡度越陡。等高線越疏，坡度越緩

A、正確

B、錯誤

答案：A

129.貴重、怕濕、易碎貨物都適合采用集裝箱運輸運輸。

A、正確

B、錯誤

答案：A

130.動車組的制動方式采用電空復合制動方式。

A、正確

B、錯誤

答案：A

131.鐵路要制定貨物列車編組計劃，使全路編組的列車互相配合、互相銜接，保

證各站產(chǎn)生的車流都能迅速而經(jīng)濟地運送到目的地。

A、正確

B、錯誤

答案：A

132.駝峰按技術作業(yè)不同分：大能力駝峰、中能力駝峰、小能力駝峰。

A、正確

B、錯誤

答案：B

133.列車的制動能量和速度成平方關系。

A、正確

B、錯誤

答案：A

134.在鐵路正線線路上，直線和曲線最好直接相連。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

135.肩回運轉(zhuǎn)制適合于小運轉(zhuǎn)列車、市郊列車。

A、正確

B、錯誤

答案：A

136.路堤填筑時應沿橫斷面全寬、縱向分層填筑壓實。

A、正確

B、錯誤

答案：A

137.鐵路沿線負責機車運用和檢修工作的基層生產(chǎn)單位是車輛段.

A、正確

B、錯誤

答案：B

138.列車經(jīng)過變坡點時，車鉤內(nèi)要產(chǎn)生附加應力，坡道變化越大，附加應力越小,

越不易造成斷鉤事故。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

139.鐵路具有運量大、速度高、安全性高、費用高、環(huán)境效益低等特點。

A、正確

B、錯誤

答案：B

140.平行運行圖指的是在同一區(qū)間內(nèi)，同方向列車運行速度相同。

A、正確

B、錯誤

答案：A

141.路肩不直接承受列車荷載作用，所以寬度隨意確定。

A、正確

B、錯誤

答案：B

142.轉(zhuǎn)向架是支承車體、轉(zhuǎn)向和制動的作用。

A、正確

B、錯誤

答案：B

143.在技術站，區(qū)段貨物列車應由車站指定人員與列車乘務員交接并檢查

A、正確

B、錯誤

答案：A

144.電力傳動內(nèi)燃機車是內(nèi)燃機車中應用最多的。

A、正確

B、錯誤

答案：A

145.未經(jīng)有關部門批準，車站可以發(fā)出欠軸、超重和超長列車。

A、正確

B、錯誤

答案：B

146.有貨物列車制造工廠之稱的是編組站。

A、正確

B、錯誤

答案：A

147.與半自動閉塞結(jié)合的車站出站信號機既受聯(lián)鎖設備控制又受閉塞機控制。

A、正確

B、錯誤

答案：A

148.安全線是指長大下坡道能使失控列車安全進入的線路。

A、正確

B、錯誤

答案：B

149.駝峰調(diào)速工具主要有:鐵鞋、車輛減速器（非重力式減速器、重力式減速器）、

減速頂。

A、正確

B、錯誤

答案：A

150.接觸網(wǎng)是向電力機車輸送電能的供電網(wǎng)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

151.鋼軌有引導車輪的運行方向的作用.

A、正確

B、錯誤

答案：A

152.旅客列車中各種車輛的構成、數(shù)量及其編掛順序都有一定的規(guī)范，稱為旅客

列車解體。

A、正確

B、錯誤

答案：B

153.閉塞分區(qū)是指同向相鄰兩架通過信號機的距離。

A、正確

B、錯誤

答案：A

154.除大修在機車工廠進行外，其余的機車定期檢修一般都在機務段內(nèi)進行

A、正確

B、錯誤

答案：A

155.對固定配屬的車輛，應標記所屬鐵路局和車輛段的簡稱。如“西鐵西段”是

代表西安鐵路局西安車輛段的配屬車。

A、正確

B、錯誤

答案：A

156.由于自然災害、設備故障或鐵路交通事故等原因，須開往現(xiàn)場救援、搶修、

搶救的列車應優(yōu)先辦理，不受列車等級的限制。

A、正確

B、錯誤

答案：A

157.動力集中式動車組列車是指動力車掛在