2025年滬科版必修1物理上冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年滬科版必修1物理上冊(cè)月考試卷641考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、如圖所示；物體A的上端與一端固定在墻壁上的輕桿相連，下端與一端固定在地面的輕繩相連，輕繩處于垂直地面伸直狀態(tài)。若物體A處于靜止?fàn)顟B(tài)，下列說法正確的是（）

A.輕桿對(duì)物體A的彈力方向一定豎直向上B.輕桿對(duì)物體A的彈力一定大于A的重力C.物體A一定受三個(gè)力D.物體A一定受兩個(gè)力2、人乘坐電梯時(shí)處于超重狀態(tài)的是（）A.勻速上升B.加速下降C.加速上升D.減速上升3、如圖所示，光滑水平地面上有A、B兩個(gè)木塊，mA=2kg，mB=1kg，在水平推力F=6N的作用下一起向右運(yùn)動(dòng)；則（）

A.A、B運(yùn)動(dòng)的加速度為3m/s2B.A、B運(yùn)動(dòng)的加速度為2m/s2C.A、B間的相互作用力大小為2.4ND.A、B間的相互作用力大小為3.6N4、如圖所示，小球A通過小滑輪P用細(xì)線懸掛在空中，細(xì)線一端固定在點(diǎn)，另一端跨過小滑輪連接一彈簧。彈簧下端與小球B連接，小球B置于粗糙水平面上的光滑半圓柱體上，兩球均處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知B球質(zhì)量為m，小滑輪用輕桿固定在半圓柱體圓心的正上方，與豎直方向成角，長(zhǎng)度與半圓柱體半徑相等，與豎直方向成角；細(xì)線；滑輪、彈簧質(zhì)量可忽略不計(jì)，則下列敘述正確的是（??）

A.A球質(zhì)量為B.地面對(duì)半圓柱體的摩擦力大小為C.桿對(duì)滑輪作用力大小為D.若將AB兩小球的質(zhì)量均加倍，與豎直方向夾角保持不變5、下列說法錯(cuò)誤的是A.一個(gè)物體有時(shí)可以看成質(zhì)點(diǎn)，有時(shí)不能看成質(zhì)點(diǎn)B.參考系不可以任意選取C.為了定量描述物體的位置，需要在參考系上建立適當(dāng)?shù)淖鴺?biāo)系D.地球可以看成質(zhì)點(diǎn)6、關(guān)于彈性形變，下列說法正確的是（）A.物體形狀的改變叫彈性形變B.一根鋼筋用力彎折后的形變就是彈性形變C.物體在外力停止作用后，能夠恢復(fù)原來形狀的形變，叫彈性形變D.物體在外力停止作用后的形變，叫彈性形變7、小陶、小盛兩人共提一桶水勻速走向教室，如圖所示，水和水桶的總質(zhì)量為m，兩人拉力方向與豎直方向都成θ角，大小都為F；則下列說法中正確的是（）

A.不管θ為何值，B.當(dāng)θ為30°時(shí)，F(xiàn)=mgC.當(dāng)θ=45°時(shí)，F(xiàn)=mgD.θ越大時(shí)，F(xiàn)越大評(píng)卷人得分二、多選題(共6題，共12分)8、如圖，在一條比較直的公路上，有A、三棵相距都是的樹，一汽車沿公路行駛的過程中，經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方有一群動(dòng)物橫過公路，司機(jī)立即剎車（不考慮反應(yīng)時(shí)間），汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，最終停在點(diǎn)（恰好沒有發(fā)生安全事故）。汽車經(jīng)過段的時(shí)間為經(jīng)過段的時(shí)間為則（）

A.汽車運(yùn)動(dòng)的加速度為B.汽車經(jīng)過A點(diǎn)的速度C.汽車經(jīng)過段所用時(shí)間為D.段的距離為9、豎直的墻壁上AE被分成四段相等的部分，一物體由A點(diǎn)從靜止釋放做自由落體運(yùn)動(dòng)，如圖所示，下列結(jié)論正確的是

A.物體到達(dá)各點(diǎn)的速率B.物體通過每一部分時(shí)，其速度增量C.物體從A到E的平均速度D.物體從A到E的平均速度10、小球由空中某點(diǎn)自由下落，與地面相碰后，彈至某一高度，小球自由下落和彈起過程的速度圖象如圖所示，不計(jì)空氣阻力，g=10m/s2，則（）.

A.小球下落的加速度方向與向上彈起的加速度方向相反B.小球下落高度為1.25mC.小球能彈起1.25mD.小球在運(yùn)動(dòng)的全過程中路程為1.7m11、物體做直線運(yùn)動(dòng)的v—t圖像如圖所示，根據(jù)圖像提供的信息可知（）

A.第4s初物體運(yùn)動(dòng)的加速度為2m/s2B.前8s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的位移為32mC.在0~4s內(nèi)與4~6s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的加速度方向相反D.在0~4s內(nèi)與4~6s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的平均速度相等12、如圖所示；人與重物處于靜止?fàn)顟B(tài)．當(dāng)人向后退一步后，人與重物重新保持靜止，則退步后與退步前比較。

A.地面對(duì)人的摩擦力增大B.地面對(duì)人的摩擦力減小C.人對(duì)地面的壓力增大D.人對(duì)地面的壓力減小13、如圖所示，水平地面粗糙，輕彈簧左端固定，右端與在O點(diǎn)處的質(zhì)量為m的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）接觸但不相連，現(xiàn)向左推小物塊將彈簧壓縮到A點(diǎn)，然后釋放，小物塊在彈力和摩擦力的作用下沿直線運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)停下。則對(duì)物塊從A運(yùn)動(dòng)到B的過程，下列說法正確的是____。

A.物塊與彈簧在O點(diǎn)分離B.物塊與彈簧在AO之間的某點(diǎn)分離C.物塊從A到O做加速運(yùn)動(dòng)，從O到B做減速運(yùn)動(dòng)D.物塊從A到O的過程中，加速度先逐漸減小后反向增大評(píng)卷人得分三、填空題(共9題，共18分)14、如圖所示，質(zhì)量為m的小物體相對(duì)靜止在楔形物體的傾角為θ的光滑斜面上，楔形物體在水平推力F作用下向左移動(dòng)了距離s，在此過程中，小物體的加速度大小為__________，楔形物體對(duì)小物體做的功等于__________。

15、一輛汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它運(yùn)動(dòng)了t=3s時(shí)，速度變?yōu)関=6m/s，則汽車的加速度a=_____m/s2，這3s內(nèi)汽車的位移s=____m，汽車的平均速度=____m/s。16、籃球從某高處自由下落，落地前瞬間的速度大小為與地面碰撞后，以大小為的速度豎直向上彈起，以豎直向下為正方向，籃球與地面碰撞過程中的速度變化______17、物體作勻減速運(yùn)動(dòng)3m停下，它通過前1m、前2m、前3m所需時(shí)間之比為________，前1m、前2m、前3m內(nèi)平均速度之比為________，通過第1m、第2m、第3m所需時(shí)間之比為________。18、跳傘運(yùn)動(dòng)員從地面上空附近的直升機(jī)上跳下，經(jīng)過2s拉開繩索開啟降落傘，如圖所示是跳傘過程中的v﹣t圖，試根據(jù)圖象可知，運(yùn)動(dòng)員在開啟降落傘前的運(yùn)動(dòng)____（選填“是”，“不是”）自由落體運(yùn)動(dòng)，估算前14s內(nèi)運(yùn)動(dòng)員下落的高度是____m．

19、彈簧的原長(zhǎng)為10cm，它下面掛一個(gè)重為4N的物體時(shí)，彈簧長(zhǎng)度變?yōu)?2cm，則該彈簧的勁度系數(shù)為___________N/m。若在它下面掛一個(gè)重為6N的物體，則彈簧的長(zhǎng)度為___________cm（彈簧始終在彈性限度內(nèi)）。20、在光滑墻壁上用網(wǎng)兜把足球掛在A點(diǎn)，足球與墻壁的接觸點(diǎn)為B．足球所受重力為G，懸繩與墻壁的夾角為α，網(wǎng)兜的質(zhì)量不計(jì)，則懸繩對(duì)球的拉力大小為_______；若縮短網(wǎng)兜上的懸繩，球仍然保持靜止，則球?qū)Ρ诘膲毫__________（填“增大”或“減小”）．

21、用游標(biāo)為50分度的卡尺(測(cè)量值可準(zhǔn)確到0.02mm)測(cè)定某圓筒的內(nèi)徑時(shí)；卡尺上的標(biāo)數(shù)如圖所示，可讀出圓筒的內(nèi)徑為________mm.

22、有一質(zhì)點(diǎn)從t=0開始由原點(diǎn)出發(fā)，其運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖象如圖所示，則質(zhì)點(diǎn)離原點(diǎn)的距離最大時(shí)刻是_____回到原點(diǎn)時(shí)刻是_____評(píng)卷人得分四、作圖題(共1題，共9分)23、如圖所示；在時(shí)間軸上標(biāo)出“第3s初”“第3s末”“第3s內(nèi)”“前3s內(nèi)”。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共4分)24、如圖所示，是某同學(xué)由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的表示小車運(yùn)動(dòng)過程的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的頻率f＝50Hz，其中x1＝7.05cm、x2＝7.68cm、x3＝8.33cm、x4＝8.95cm、x5＝9.61cm、x6＝10.26cm。

(1)下表列出了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B、C、F時(shí)小車的瞬時(shí)速度，請(qǐng)?jiān)诒碇刑钊氪螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器打下D、E兩點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度。（保留三位有效數(shù)字）。位置BCDEF速度（m·s－1）0.7370.801_____________0.994

(2)以A點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，在坐標(biāo)圖中畫出小車的速度—時(shí)間圖線___________。

(3)根據(jù)你畫出的小車的速度—時(shí)間圖線計(jì)算出小車的加速度a＝________m/s2。（保留兩位有效數(shù)字）

(4)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率是f＝49Hz，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，由此引起的系統(tǒng)誤差將使加速度的測(cè)量值比實(shí)際值偏________。（選填“大”或“小”）25、某同學(xué)利用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置；探究物塊在水平桌面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。物塊在重物的牽引下開始在桌面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；

實(shí)驗(yàn)步驟如下：

A；測(cè)量完畢；關(guān)閉電源，取出紙帶。

B；接通電源；待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后輕推小車。

C；將小車停靠在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近；小車尾部與紙帶相連。

D；把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在水平玻璃板的一端。

E；讓紙帶穿過限位孔；并使紙帶位于復(fù)寫紙的上方。

上述實(shí)驗(yàn)步驟的正確的先后順序是：___________，所列步驟有一項(xiàng)存在錯(cuò)誤，它是___________（用字母填寫）。參考答案一、選擇題(共7題，共14分)1、A【分析】【分析】

【詳解】

若輕繩無張力；由物體受力平衡可知，物體A受兩個(gè)力作用，分別是重力和彈力，它們大小相等，方向相反；若輕繩有張力，則物體A受彈力；重力和拉力三個(gè)力，此時(shí)有彈力大于重力，彈力方向豎直向上，故物體可能受兩個(gè)力，也可能受三個(gè)力，輕桿對(duì)物體的彈力可能大于物體的重力，也可能等于物體的重力，但輕桿對(duì)物體的彈力一定是豎直向上，故A正確，BCD錯(cuò)誤。

故選A。2、C【分析】【詳解】

A．電梯勻速上升時(shí)；加速度為零，人不超重也不失重，故A錯(cuò)誤；

B．電梯加速下降時(shí)；加速度向下，人處于失重狀態(tài)，故B錯(cuò)誤；

C．電梯加速上升時(shí)；加速度向上，人處于超重狀態(tài)，故C正確；

D．電梯減速上升時(shí)；加速度向下，人處于失重狀態(tài)，故D錯(cuò)誤。

故選C。3、B【分析】【分析】

【詳解】

AB．將A、B看做一個(gè)整體對(duì)該整體做受力分析；結(jié)合牛頓第二定律有。

F=(mA+mB)a共代入數(shù)據(jù)解得。

a共=2m/s2則A、B運(yùn)動(dòng)的加速度為2m/s2；A錯(cuò)誤；B正確；

CD．對(duì)B做受力分析；結(jié)合牛頓第二定律有。

FAB=mBa共代入數(shù)據(jù)有。

FAB=2N則A、B間的相互作用力大小為2N；CD錯(cuò)誤。

故選B。4、C【分析】【詳解】

A．對(duì)小球B分析，受拉力、重力、支持力處于平衡狀態(tài)，根據(jù)幾何關(guān)系和平衡條件可得

對(duì)小球A分析，根據(jù)豎直方向平衡條件可得

聯(lián)立可得

故A錯(cuò)誤；

B．對(duì)小球B分析，圓柱體對(duì)B的支持力大小

方向與豎直方向夾角為30°，則根據(jù)牛頓第三定律，B對(duì)圓柱體壓力

對(duì)圓柱體分析，根據(jù)水平方向的平衡條件可得

解得

故B錯(cuò)誤；

C．對(duì)滑輪分析，根據(jù)平衡條件，兩繩對(duì)滑輪的作用力合力（兩力大小相等且垂直，則合力為）與桿對(duì)滑輪作用力大小相等，則桿對(duì)滑輪作用力大小

故C正確；

D．若將AB兩小球的質(zhì)量均加倍，假設(shè)與豎直方向夾角保持不變，根據(jù)

則繩拉力擴(kuò)大兩倍，則彈簧拉力擴(kuò)大兩倍，則彈簧伸長(zhǎng)，則B位置改變，則與豎直方向不成角，則此時(shí)不再滿足

即B質(zhì)量擴(kuò)大兩倍，繩拉力并未擴(kuò)大兩倍，前后矛盾，則假設(shè)不成立，即與豎直方向夾角發(fā)生改變；故D錯(cuò)誤。

故選C。5、B【分析】【詳解】

AD．一個(gè)物體有時(shí)可以看成質(zhì)點(diǎn)；有時(shí)不能看成質(zhì)點(diǎn)，例如在研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)可把地球看做質(zhì)點(diǎn)，研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)不能把地球看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)AD正確，不符合題意；

B．參考系可以任意選??；選項(xiàng)B錯(cuò)誤，符合題意；

C．為了定量描述物體的位置，需要在參考系上建立適當(dāng)?shù)淖鴺?biāo)系，選項(xiàng)C正確，不符合題意．6、C【分析】【分析】

【詳解】

ACD．彈性形變指物體在外力停止作用后；能夠恢復(fù)原狀的形變，C正確，A；D錯(cuò)誤；

B．鋼筋用力彎折后；無法恢復(fù)到原來形狀，不屬于彈性形變，B錯(cuò)誤．

故選C。7、D【分析】【分析】

【詳解】

由題可知小陶、小盛的手臂對(duì)水桶的拉力大小為F，兩人拉力方向與豎直方向都成θ角，根據(jù)對(duì)稱性可知，結(jié)合平衡條件得

解得

當(dāng)θ＝0°時(shí)，cosθ值最大，則當(dāng)θ＝30°時(shí)，當(dāng)θ＝45°時(shí)，當(dāng)θ為60°時(shí)；

當(dāng)θ越大時(shí)，則F越大；故ABC錯(cuò)誤；D正確；

故選：D。二、多選題(共6題，共12分)8、A:B【分析】【詳解】

AB．設(shè)質(zhì)點(diǎn)加速度為由題意得

聯(lián)立解得

故AB正確；

C．根據(jù)

可得汽車經(jīng)過C點(diǎn)的速度為

則汽車經(jīng)過段所用時(shí)間

故C錯(cuò)誤；

D．汽車CD段的運(yùn)動(dòng)可以看作從D點(diǎn)由靜止開始的勻加速運(yùn)動(dòng)，則根據(jù)

可得

故D錯(cuò)誤。

故選AB。9、A:C【分析】【詳解】

A、根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得：物體由A點(diǎn)從靜止釋放，所以所以物體到達(dá)各點(diǎn)的速率之比故A正確；

B；物體做加速運(yùn)動(dòng)；物體通過每一部分時(shí)，所用時(shí)間逐漸減少，故速度增量逐漸減小，故B錯(cuò)誤；

CD；根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的前兩段相等時(shí)間內(nèi)的位移比為1：3．故下落到B點(diǎn)時(shí)的時(shí)間為總時(shí)間的一半；由中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于此段時(shí)間的平均速度可知，故C正確，D錯(cuò)誤；

故選AC．

【點(diǎn)睛】本題對(duì)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式要求以及推論要求較高，要求學(xué)生對(duì)所有的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式不僅要熟悉而且要熟練，要靈活，基本方法就是平時(shí)多練并且盡可能嘗試一題多解．10、B:D【分析】【詳解】

A．由速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度可知；小球下落的加速度方向與向上彈起的加速度方向相同；故A錯(cuò)誤。

B．根據(jù)圖線圍成的“面積”知，小球下降的高度

故B正確。

CD．在0.5s-0.8s小球向上彈起，可知，小球彈起的高度

故小球在運(yùn)動(dòng)的全過程中路程為S=h1+h2=1.7m

故C錯(cuò)誤；故D正確。

故選BD。11、B:C【分析】【分析】

【詳解】

A．圖像的斜率表示加速度，則第4s初物體運(yùn)動(dòng)的加速度a==m/s2=1m/s2

A錯(cuò)誤；

B．圖像與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，前8s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的位移x=×(4+8)×4m+×8×2m=32m

B正確；

C．在0~4s內(nèi)與4~6s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的速度都為正；加速度方向相反，C正確；

D．在0~4s內(nèi)的平均速度v1=m/s=6m/s

4~6s內(nèi)的平均速度v2=m/s=4m/s

D錯(cuò)誤。

故選BC。12、A:C【分析】【詳解】

對(duì)人受力分析，重力G、繩子的拉力T、支持力F與地面給的靜摩擦力f；四力處于平衡狀態(tài)．

當(dāng)繩子與豎直方向夾角θ變大時(shí)，則對(duì)繩子的拉力T進(jìn)行力的分解得：Tsinθ=f，Tcosθ+F=G

由題意可知，繩子的拉力大小T等于物體的重力，所以隨著夾角θ變大；得靜摩擦力增大，支持力變大，導(dǎo)致人對(duì)地的壓力增大．

A.地面對(duì)人的摩擦力增大；與分析相符，故A正確．

B.地面對(duì)人的摩擦力減小；與分析不符，故B錯(cuò)誤．

C.人對(duì)地面的壓力增大；與分析相符，故C正確．

D.人對(duì)地面的壓力減小，與分析不符，故D錯(cuò)誤．13、A:D【分析】【分析】

對(duì)物體受力分析，豎直方向受重力和支持力，二力平衡，水平方向受彈簧彈力和摩擦力，剛從A點(diǎn)釋放時(shí)，彈力大于摩擦力，物體加速向右運(yùn)動(dòng)，隨著物體向右運(yùn)動(dòng)，彈簧壓縮量減小，彈力減小，到達(dá)O點(diǎn)之前某一位置C，彈力減小到等于摩擦力，由C至O彈力小于摩擦力，物體開始減速，到O點(diǎn)物塊和彈簧分離，O至B過程受向左的摩擦力而一直做勻減速運(yùn)動(dòng)．

【詳解】

D、物體從A點(diǎn)到O點(diǎn)過程；彈力逐漸減為零，剛開始彈簧彈力大于摩擦力，故可分為彈力大于摩擦力過程和彈力小于摩擦力過程，彈力大于摩擦力過程，合力向右，加速度也向右，速度也向右，即物體先加速后減速，加速度先向右減小后向左逐漸增大；故C錯(cuò)誤，D正確.

A；B、因彈簧和物塊只接觸而不栓接；則彈簧恢復(fù)到原長(zhǎng)時(shí)與物塊分離；故A正確，B錯(cuò)誤.

C；物塊與彈簧分離后只受摩擦力而做勻減速直線運(yùn)動(dòng)到停止；則全程物塊先變加速再變減速后勻減速；故C錯(cuò)誤.

故選AD.

【點(diǎn)睛】

本題關(guān)鍵分階段結(jié)合運(yùn)動(dòng)情況對(duì)物體受力分析，求出合力后確定加速度的變化情況，從而最終確定物體的運(yùn)動(dòng)情況.三、填空題(共9題，共18分)14、略

【分析】【詳解】

[1][2]m與楔形物體相對(duì)靜止，二者必定都向左加速運(yùn)動(dòng)。即m的合外力方向水平向左；畫出m的受力圖如圖所示：

根據(jù)牛頓第二定律可知：

解得：

根據(jù)幾何關(guān)系得：

所以支持力做的功為：【解析】15、略

【分析】【詳解】

[1]汽車的加速度

[2]這3s內(nèi)汽車的位移

[3]汽車的平均速度【解析】29316、略

【分析】【詳解】

由題知，以豎直向下為正方向，則速度的變化為【解析】-1417、略

【分析】【詳解】

[1][2][3]對(duì)于末速度為零的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，可以逆向看作初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)；則對(duì)于初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在相鄰相等的位移內(nèi)所用時(shí)間之比為：

因此對(duì)于勻減速直線運(yùn)動(dòng)，通過第1m，第2m，第3m所用的時(shí)間比為

故前1m，前2m，前3m所用時(shí)間之比為：

平均速度故前1m、前2m、前3m內(nèi)平均速度之比【解析】18、略

【分析】【詳解】

[1]．運(yùn)動(dòng)員在0﹣2s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，圖象的斜率表示加速度，所以t=1s時(shí)運(yùn)動(dòng)員的加速度大小為：

不是自由落體運(yùn)動(dòng)．

[2]．面積可以通過圖象與時(shí)間軸所圍成的面積估算，本題可以通過數(shù)方格的個(gè)數(shù)來估算，（大半格和小半格合起來算一格，兩個(gè)半格算一格）每格面積為4m2，14s內(nèi)數(shù)得的格數(shù)大約為40格，所以14s內(nèi)運(yùn)動(dòng)員下落的高度為：h=40×2×2m=160m．【解析】不是；16019、略

【分析】【詳解】

略【解析】2001320、略

【分析】【詳解】

[1]．對(duì)球進(jìn)行力分析；如圖：

根據(jù)平衡條件拉力

[2]．若縮短網(wǎng)兜上的懸繩，懸繩與墻面夾角增大