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…………○…………內…………○…………裝…………○…………內…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁,總=sectionpages22頁第=page11頁,總=sectionpages11頁2025年滬科版必修2物理下冊月考試卷99考試試卷考試范圍:全部知識點;考試時間:120分鐘學校:______姓名:______班級:______考號:______總分欄題號一二三四五總分得分評卷人得分一、選擇題(共9題,共18分)1、以速度v0水平拋出一小球后,不計空氣阻力,某時刻小球的豎直分位移與水平分位移大小相等,以下判斷正確的是()A.此時小球的豎直分速度大小仍等于水平分速度大小B.此時小球速度的方向與位移的方向相同C.此時小球速度的方向與水平方向成45°角D.從拋出到此時,小球運動的時間為2、光滑斜面上,某物體在沿斜面向上的恒力作用下從靜止開始沿斜面運動,一段時間后撤去恒力,不計空氣阻力,設斜面足夠長物體的速率用v表示,物體的動能用表示,物體和地球組成系統(tǒng)的重力勢能用表示、機械能用E表示,運動時間用t表示、位移用x表示對物體開始運動直到最高點的過程,下圖表示的可能是
A.v隨t變化的圖象B.隨x變化的圖象C.隨x變化的圖象D.E隨x變化的圖象3、2020年2月20日,我國自行研制的長征二號丁運載火箭以一箭四星的方式成功將4顆新技術試驗衛(wèi)星C、D、E、F送入預定軌道,設其中的新技術試驗衛(wèi)星C、D的在軌運動都看成勻速圓周運動,軌道半徑分別為且則下列說法正確的是()
A.C的線速度小于D的線速度B.C的角速度小于D的角速度C.C的周期大于D的周期D.C的向心加速度大于D的向心加速度4、如圖所示,a為放在赤道上相對地球靜止的物體隨地球自轉做勻速圓周運動,b為在地球表面附近做勻速圓周運動的人造衛(wèi)星(軌道半徑近似等于地球半徑),c為地球的同步衛(wèi)星;則以下說法中正確的是()
A.a、b、c的向心加速度大小關系為ab>ac>aaB.a、b、c的角速度大小關系為ωa>ωb>ωcC.a、b、c的線速度大小關系為va<vb<vcD.a、b、c的周期大小關系為Ta<Tb<Tc5、如圖甲所示為雜技演員正在表演“巧蹬方桌”。某一小段時間內,表演者讓方桌在腳上飛速旋轉,同時完成“拋”“接”“騰空”等動作技巧。演員所用方桌(如圖乙所示)桌面是邊長為1m的正方形,桌子繞垂直于桌面的中心軸線做勻速圓周運動,轉速約為2r/s,某時刻演員用力將桌子豎直向上蹬出,桌子邊水平旋轉邊向上運動,上升的最大高度約為0.8m。已知重力加速度取則桌子離開演員腳的瞬間,桌角點的速度大小約為()
A.B.C.D.6、在物理學的發(fā)展過程中,科學家們應用了許多研究方法,以下關于物理學史和物理方法敘述正確的是:()A.牛頓提出了萬有引力定律并利用扭秤實驗裝測量出萬有引力常量B.第谷用了20年時間觀測記錄行星的運動,發(fā)現(xiàn)了行星運動的三大定律C.伽利略最先把科學實驗和邏輯推理方法相結合,否認了力是維持物體運動狀態(tài)的原因D.在推導勻變速直線運動位移公式時,把整個運動過程箏分成很多小段,每一小段近似看做勻速直線運動,然后把各小段的位移相加,這里運用了控制變法7、2022年11月30日,神舟十五號3名航天員順利進駐中國空間站,與神舟十四號航天員乘組首次實現(xiàn)“太空會師”,并在空間站留下了能夠載入史冊的太空合影。若中國空間站繞地球可視為勻速圓周運動,如圖所示。已知空間站運行周期為T,軌道離地面的高度為h,地球半徑為R,引力常量為G,忽略地球自轉的影響,則下列說法正確的是()
A.空間站的運行速度為B.地球的第一宇宙速度為C.空間站繞地球運動的向心加速度大于地面的重力加速度D.合影中左后排航天員能處于漂浮狀態(tài)是因其受到的合力為零8、“太極球”運動是一項較流行的健身運動;做該項運動時,健身者半馬步站立,手持太極球拍,拍上放一橡膠太極球,健身者舞動球拍時,太極球卻不會掉到地上,現(xiàn)將太極球簡化成如圖所示的平板和小球,熟練的健身者讓小球在豎直面內始終不脫離平板且做勻速圓周運動,則。
A.在D兩處小球運動的加速度一定相同B.只要平板與水平面的夾角合適,小球在D兩處可能不受平板的摩擦力作用C.平板對小球的作用力在A處最大,在C處最小D.小球運動過程中機械能保持不變9、下列說法正確的是()A.豎直平面內做勻速圓周運動的物體,其合外力可能不指向圓心B.勻速直線運動和自由落體運動的合運動一定是曲線運動C.物體豎直向上做勻加速直線運動時,物體受到的重力將變大D.火車超過限定速度轉彎時,車輪輪緣將擠壓鐵軌的外軌評卷人得分二、多選題(共9題,共18分)10、一物體在運動過程中,重力做了-2J的功,合力做了4J的功,則()A.該物體動能減少,減少量等于4JB.該物體動能增加,增加量等于4JC.該物體重力勢能減少,減少量等于2JD.該物體重力勢能增加,增加量等于2J11、一質量為m的物體靜止在光滑水平面上,從t=0時刻開始受到水平外力的作用。力的大小F與時間t的關系如圖所示;力的方向保持不變,則下列說法中正確的是()
A.物體在0~t0和t0~2t0水平外力做功之比是1:10B.物體在0~t0和t0~2t0水平外力做功之比是1:8C.外力在t0和2t0時刻的瞬時功率之比是1:8D.外力在t0和2t0時刻的瞬時功率之比是1:612、如圖甲所示,在雜技表演中,猴子沿豎直桿向上運動,其v-t圖像如圖乙所示,同時人頂著桿沿水平地面運動的x-t圖像如圖丙所示。若以地面為參考系;下列說法正確的是()
A.猴子的運動軌跡為直線B.猴子在0~2s內做勻變速曲線運動C.t=0時猴子的速度大小為8m/sD.猴子在0~2s內的加速度大小為4m/s213、宇宙中兩顆相距很近的恒星常常組成一個雙星系統(tǒng),它們以相互間的萬有引力彼此提供向心力,而使它們繞著某一共同的圓心做勻速圓周運動,若已知它們的運轉周期為T,這兩恒星到某一共同圓心的距離分別為和則關于這兩顆恒星的說法正確的是()A.這兩顆恒星的質量之比等于m1:m2=R1:R2B.這兩顆恒星的質量之和為C.其中必有一顆恒星的質量為D.這兩顆恒星勻速圓周運動的線速度大小之比為v1:v2=R2:R114、如圖甲所示,若兩顆人造衛(wèi)星和均繞地球做勻速圓周運動,且繞行方向相同,它們之間的距離隨時間變化的關系圖像如圖乙所示,變化周期為衛(wèi)星和的最近距離為最遠距離為不考慮間的萬用引力,已知地球半徑為下列說法正確的是()
A.衛(wèi)星做勻速圓周運動的半徑為B.衛(wèi)星做勻速圓周運動的周期為C.地球表面的重力加速度為D.地球的第一宇宙速度為15、如圖為某雙星系統(tǒng)A、B繞其連線上的O點做勻速圓周運動的示意圖,若A星的軌道半徑大于B星的軌道半徑,雙星的總質量M,雙星間的距離為L,其運動周期為T;則()
A.A的質量一定大于B的質量B.A的線速度一定大于B的線速度C.L一定,M越大,T越大D.M一定,L越大,T越大16、如圖所示,有三個斜面a、b、c,底邊的長分別為L、L、2L,高度分別為2h、h、h,某質點與三個斜面間的動摩擦因數(shù)均相同,這個質點分別沿三個斜面從頂端由靜止釋放后,都可以加速下滑到底端.三種情況相比較,下列說法正確的是()
A.下滑過程經歷的時間ta>tb=tcB.物體到達底端的動能C.因摩擦產生的內能2Qa=2Qb=QcD.物體損失的機械能ΔEc=2ΔEb=4ΔEa17、一輛小汽車在水平路面上由靜止啟動,在前5s內做勻加速直線運動,5s末達到額定功率,之后保持額定功率運動,其v-t圖象如圖所示.已知汽車的質量為m=1×103kg,汽車受到的阻力為車重的0.1倍,g取10m/s2;則()
A.汽車在前5s內的牽引力為3×103NB.汽車在前5s內的牽引力為6×103NC.汽車的額定功率為30kWD.汽車的最大速度為20m/s18、如圖所示,小滑塊P、Q的質量均為m,P套在固定光滑豎直桿上,Q放在光滑水平面上。P、Q間通過鉸鏈用長為L的輕桿連接,輕桿與豎直桿的夾角為α,一水平輕彈簧左端與Q相連,右端固定在P上。當α=30°時,彈簧處于原長,P由靜止釋放,下降到最低點時α變?yōu)?0°,整個運動過程中,P、Q始終在同一豎直平面內,彈簧在彈性限度內,忽略一切摩擦,重力加速度為g。則P下降過程中()
A.彈簧彈性勢能最大值為B.豎直桿對滑塊P的彈力始終大于彈簧彈力C.滑塊P的動能達到最大前,P的機械能一直在減少D.滑塊P的動能達到最大時,Q受到地面的支持力大于2mg評卷人得分三、填空題(共7題,共14分)19、若用繩子將質量為的物體豎直向上拉,空氣阻力大小恒為10N,運動圖線如圖所示,則5s內拉力F做的總功為________J,克服重力做的總功為_________J,克服空氣阻力做的總功為_________J,合外力做的總功為________J.(g=10m/s2)20、常見的傳動方式有_____________、____________、________________和齒輪傳動等;齒輪傳動的傳動比是主動輪與__________的轉速之比,傳動比等于___________的齒數(shù)之比。21、若車胎和水平路面間的動摩擦因數(shù)轉彎的路徑近似看成一段圓弧,圓弧半徑為安全轉彎,車速不能超_______(設最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,)22、質量為1kg的物體從高處自由下落,經過4秒鐘,(g=10m/s2)則物體在4秒內重力對物體做功的平均功率為________W,在4秒末重力做功的瞬時功率為________W。23、將一小球豎直向上拋出,若小球的速度越大空氣阻力越大,那么,小球在先上升后下降的過程中,它的機械能___________,它受的合力___________。(選填“變大”、“不變”、“變小”)。24、如圖所示,一長為L的均勻鐵鏈對稱掛在一輕質小滑輪上,由于某一微小擾動使得鏈條向一側滑動,滑輪離地面足夠高,重力加速度大小為g,則鐵鏈滑動過程機械能________(選填“守恒”或“不守恒”),鐵鏈完全離開滑輪時的速度大小為________。
25、在“驗證機械能守恒定律”實驗中,質量m=1kg的物體自由下落,得到如圖示的紙帶.相鄰計數(shù)點時間間隔為0.04s,則打點計時器打B點時的速度是vB=____m/s;從起點O到打下B點過程中,物體的重力勢能減少EP=____J,此過程中物體動能的增加量Ek=____J.(g取10m/s2)評卷人得分四、作圖題(共4題,共20分)26、如圖所示,在一內壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內,其管道口徑很小,環(huán)半徑為R(比管道的口徑大得多)。一小球直徑略小于管道口徑,可視為質點。此時小球滑到達管道的頂端,速度大小為重力加速度為g。請作出小球的受力示意圖。
27、圖甲為拋出的石子在空中運動的部分軌跡,圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運動軌跡.請畫出物體在A、B、C、D四點的受力方向和速度方向.(不計空氣阻力)
28、一個物體在光滑水平面上運動,其速度方向如圖中的v所示。從A點開始,它受到向前但偏右(觀察者沿著物體前進的方向看,下同)的合力。到達B點時,這個合力的方向突然變得與前進方向相同。達到C點時,合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達D點。請你大致畫出物體由A至D的運動軌跡,并標出B點、C點和D點。
29、在圖的實驗中,假設從某時刻()開始,紅蠟塊在玻璃管內每1s上升的距離都是10與此同時,玻璃管向右沿水平方向勻加速平移,每1s內的位移依次是4122028在圖所示的坐標系中,y表示蠟塊在豎直方向的位移,x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移,時蠟塊位于坐標原點。請在圖中標出t等于1s;2s、3s、4s時蠟塊的位置;并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。
評卷人得分五、實驗題(共3題,共15分)30、如圖所示是“研究平拋物體運動”的實驗裝置;通過描點畫出小球的運動軌跡.
(1)以下是實驗操作過程中的一些做法,其中不合理的是()
A.安裝斜槽軌道時;應使其末端切線水平。
B.建立坐標系時;應該用重垂線確定y軸。
C.每次小球應從同一位置由靜止釋放。
D.為描出小球的運動軌跡;描繪的點可以用折線連接。
(2)實驗得到平拋小球的運動軌跡,在軌跡上取一些點,以平拋起點O為坐標原點,測量它們的水平坐標x和豎直坐標y,圖中圖象能說明平拋小球運動軌跡為拋物線的是()
A.B.
C.D.
(3)一位粗心的同學在做平拋實驗時,只在紙上用重垂線確定了y軸,未在紙上記下平拋的出拋點O的位置,并只描出如圖所示的一段平拋軌跡曲線.現(xiàn)在曲線上取AB兩點,用刻度尺分別量出到y(tǒng)的距離,AA'=30cm,BB'=50cm,以及AB的豎直距離為20cm,從而可求出小球拋出的初速度v0為__________m/s,g取10m/s2(結果保留兩位有效數(shù)字).
31、用如圖甲所示裝置研究平拋運動。將白紙和復寫紙對齊重疊并固定在豎直的硬板上。鋼球沿斜槽軌道PQ滑下后從Q點飛出,落在水平擋板MN上。由于擋板靠近硬板一側較低;鋼球落在擋板上時,鋼球側面會在白紙上擠壓出一個痕跡點。移動擋板,重新釋放鋼球,如此重復,白紙上將留下一系列痕跡點。
(1)下列實驗條件必須滿足的有___________。
A.斜槽軌道光滑。
B.斜槽軌道末段水平。
C.擋板高度等間距變化。
D.每次從斜槽上相同的位置無初速度釋放鋼球。
(2)為定量研究,建立以水平方向為x軸、豎直方向為y軸的坐標系。取平拋運動的起始點為坐標原點,將鋼球靜置于Q點,鋼球的___________(選填“最上端”、“最下端”或者“球心”)對應白紙上的位置即為原點;在確定y軸時___________(選填“需要”或者“不需要”)y軸與重錘線平行。
(3)小明同學采用如圖乙所示的裝置。金屬片把A球沿水平方向彈出,同時B球被松開,自由下落,觀察到兩球同時落地,改變A球被彈出時的速度,兩球仍然同時落地,這說明___________
A.平拋運動在水平方向做勻速直線運動。
B.平拋運動在豎直方向做自由落體運動。
C.平拋運動和自由落體運動具有相同的豎直位移。
(4)小亮同學采用頻閃攝影的方法拍攝到如圖丙所示的“小球做平拋運動”的照片。圖丙中每個小方格的邊長為10cm,則由圖可求得該小球平拋的初速度大小為___________m/s,(g=10m/s2)32、如圖1所示是某同學驗證“做圓周運動的物體所受向心力大小與線速度關系”的實驗裝置。一根細線系住鋼球,懸掛在鐵架臺上,鋼球靜止于A點,光電門固定在A的正下方靠近A處。在鋼球底部豎直地粘住一片寬度為d的遮光條,小鋼球的質量為m,重力加速度為g;實驗步驟如下:
(1)將小球豎直懸掛,測出懸點到鋼球球心之間的距離,得到鋼球運動的半徑為R;用刻度尺測量遮光條寬度,示數(shù)如圖2所示,其讀數(shù)為______cm;將鋼球拉至某一位置釋放,測得遮光條的擋光時間為0.010s,小鋼球在A點的速度大小v=______m/s(結果保留三位有效數(shù)字);
(2)先用力傳感器的示數(shù)FA計算小鋼球運動的向心力FA應取該次擺動過程中示數(shù)的______(選填“平均值”或“最大值”),然后再用計算向心力;
(3)改變小球釋放的位置,重復實驗,比較發(fā)現(xiàn)F總是略大于分析表明這是系統(tǒng)造成的誤差,該系統(tǒng)誤差的可能原因是______。
A.鋼球的質量偏大。
B.鋼球初速不為零。
C.存在空氣阻力。
D.速度的測量值偏大參考答案一、選擇題(共9題,共18分)1、D【分析】【詳解】
平拋運動可分解為水平方向的勻速直線運動x=v0t
豎直方向的自由落體運動y=t
因為x=y,所以vy=2v0,此時小球速度的方向與水平方向夾角滿足
此時小球速度的方向與水平方向夾角大于45°角,由vy=gt得t=故ABC錯誤,D正確。
故選D。2、D【分析】【詳解】
A、物體在斜面向上,從開始運動直到最高點的過程,先做勻加速直線運動后做勻減速直線運動,物體的速率v隨t先增大后減?。还蔄錯誤;
B、做勻加速直線運動由動能定理得做勻減速直線運動由動能定理得故B錯誤;
C、物體和地球組成系統(tǒng)的重力勢能故C錯誤;
D、做勻加速直線運動時機械能做勻減速直線運動時機械能守恒,故D正確;
故選D.
【點睛】物體在斜面向上,從開始運動直到最高點的過程,先做勻加速直線運動后做勻減速直線運動,運用動能定理、運動學公式和機械能即可.3、D【分析】【詳解】
A.衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運動,由萬有引力提供向心力,則有
解得
B.衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運動,由萬有引力提供向心力,則有
解得
可知;半徑越大,角速度越小,D的角速度小于C的角速度,故B錯誤;
C.根據
可知;角速度越大,周期越小,C的周期小于D的周期,故C錯誤;
D.根據
可知;角速度越大,向心加速度越大,C的向心加速度大于D的向心加速度,故D正確。
故選D。4、A【分析】【詳解】
對于放在赤道上的物體a和同步衛(wèi)星c,運動的周期相同,即Ta=Tc,根據
可知軌道半徑大的同步衛(wèi)星c具有更大的向心加速度,即ac>aa
根據可知赤道上的物體a和同步衛(wèi)星c的角速度相同,即ωa=ωc
根據
可知軌道半徑大的同步衛(wèi)星c具有更大的線速度,即vc>va;對于近地衛(wèi)星b和同步衛(wèi)星c,根據衛(wèi)星做勻速圓周運動所需的向心力由地球對衛(wèi)星的萬有引力提供,有
得衛(wèi)星的向心加速度為
可知軌道半徑大的同步衛(wèi)星c的向心加速度小,即ac<ab;根據衛(wèi)星做勻速圓周運動所需的向心力由地球對衛(wèi)星的萬有引力提供,有
得衛(wèi)星的角速度為
可知軌道半徑大的同步衛(wèi)星c的角速度小,即ωc<ωb;根據衛(wèi)星做勻速圓周運動所需的向心力由地球對衛(wèi)星的萬有引力提供,有
得衛(wèi)星的線速度為
可知軌道半徑大的同步衛(wèi)星c的線速度小,即vc<vb;根據衛(wèi)星做勻速圓周運動所需的向心力由地球對衛(wèi)星的萬有引力提供,有
得衛(wèi)星的周期
可知軌道半徑大的同步衛(wèi)星c的周期大,即Tc>Tb。由以上分析可得ab>ac>aaωa=ωc<ωbvb>vc>vaTa=Tc>Tb
故選A。5、C【分析】【詳解】
桌子在水平面內做勻速圓周運動,轉速約為2r/s,桌角點的線速度為
又
故
桌子被蹬出瞬間豎直向上的速度為由豎直上拋運動規(guī)律可得解得
則點的合速度為
故選C。6、C【分析】【分析】
【詳解】
A.牛頓發(fā)現(xiàn)萬有引力定律之后,是英國的科學家卡文迪許通過實驗測出了引力常量G;故A錯誤;
B.第谷用了20年時間觀測記錄行星的運動;開普勒通過研究第谷記錄的數(shù)據,發(fā)現(xiàn)了行星運動的三大定律,故B錯誤;
C.伽利略最先把科學實驗和邏輯推理方法相結合;否認了力是維持物體運動狀態(tài)的原因,故C正確;
D.在推導勻變速直線運動位移公式時;把整個運動過程分成很多小段,每一小段近似看做勻速直線運動,然后把各小段的位移相加,這里運用了微元法,故D錯誤。
故選C。7、B【分析】【詳解】
A.空間站運行速度
A錯誤;
B.第一宇宙速度為環(huán)繞地球最大速度,對應半徑為R,質量為m1的物體
對于空間站
解之得第一宇宙速度
B正確;
C.空間站繞地球運動的向心加速度滿足
因此空間站繞地球運動的向心加速度小于地面的重力加速度;C錯誤;
D.合影中左后排航天員能處于漂浮狀態(tài)是因處于完全失重狀態(tài);合力不為零,D錯誤。
故選B。8、B【分析】【分析】
【詳解】
A.在B、D兩處小球運動的加速度方向都指向圓心;則加速度不相同,A錯誤;
B.只要平板與水平面的夾角合適,小球在B、D兩處時;若小球受重力和平板的彈力的合力充當向心力,此時平板不受摩擦力作用,B正確;
C.在A處滿足
在C處滿足
可知平板對小球的作用力在A處最小,在C處最大;C錯誤;
D.小球運動過程中;動能不變,勢能不斷變化,則機械能不守恒,D錯誤。
故選B。9、D【分析】【分析】
【詳解】
A;勻速圓周運動的合外力一定指向圓心;A錯誤。
B;勻速直線運動和自由落體運動的合運動可以是勻變速直線運動;B錯誤。
C;物體豎直向上做勻加速直線運動時;物體受到的重力不變,C錯誤。
D;火車超過限定速度轉彎時;需要的向心力增大,火車有向外運動的趨勢,車輪輪緣將擠壓鐵軌的外軌,D正確。
故選D二、多選題(共9題,共18分)10、B:D【分析】【分析】
【詳解】
AB.合外力做的功對應著物體動能的變化;合外力做了4J的功,因此動能增加了4J,故A錯誤,B正確;
CD.重力做負功;重力勢能增加;重力做正功,重力勢能減少。重力做了多少功,對應的重力勢能變化了多少。所以重力對物體做-2J的功,重力勢能將增加2J,故C錯誤,D正確。
故選BD。11、B:D【分析】【分析】
【詳解】
AB.0到t0和時間內的加速度
這段時間內的位移為
t0時刻的速度為
t0和2t0時間內的加速度為
所以t0和2t0時間內的位移為
則
根據W=Fx可知物體在0~t0和t0~2t0水平外力做功之比為1:8;故A錯誤,B正確;
CD.在2t0時刻的速度
所以物體在t0和2t0時刻的瞬時速度之比是1:3,根據P=Fv可得物體在t0和2t0時刻外力的瞬時功率之比為1:6;故C錯誤,D正確。
故選BD。12、B:D【分析】【分析】
【詳解】
A.由圖乙可知;猴子豎直方向做勻減速直線運動,由圖丙可知,猴子在水平方向做勻速直線運動,所以其合運動為曲線。A錯誤;
B.因為加速度豎直向下;而合速度不在豎直方向,所以猴子在0~2s內做勻變速曲線運動。B正確;
C.t=0時猴子的豎直分速度為8m/s,水平分速度為4m/s,其合速度為
C錯誤;
D.猴子在0~2s內的加速度即為豎直方向的加速度,由圖乙可知
D正確。
故選BD。13、B:C【分析】【詳解】
A.由
得m1:m2=R2:R1
A錯誤;
B.由A選項得
又
得
B正確;
C.由AB選項得
C正確;
D.這兩顆恒星勻速圓周運動的線速度大小之比為
D錯誤。
故選BC。14、A:C【分析】【詳解】
A.根據圖甲和圖乙可得
解得
故A正確;
B.設衛(wèi)星a、b的周期分別為由圖乙可知每隔時間T兩衛(wèi)星距離最近,即每隔時間T,衛(wèi)星a就比衛(wèi)星b多轉了一周,則有
根據開普勒第三定律有
聯(lián)立解得
故B錯誤;
C.衛(wèi)星a繞地球做勻速圓周運動,則有
在地球表面處有
解得
故C正確;
D.在地球表面處有
解得
故D錯誤。
故選AC。15、B:D【分析】【詳解】
A.雙星靠相互間的萬有引力提供向心力,所以向心力相等,故
解得
因為rB<rA,所以mB>mA;即B的質量一定大于A的質量,故A錯誤;
B.雙星系統(tǒng)中兩顆恒星間距不變,是同軸轉動,角速度相等,根據
因為rB<rA,故vA>vB;故B正確;
CD.根據萬有引力提供向心力有
其中
聯(lián)立解得
L一定時,M越大,T越??;故C錯誤;
M一定時,L越大,T越大;故D正確。
故選BD。16、B:C【分析】【詳解】
設斜面和水平方向夾角為θ,斜面長度為x,則物體下滑過程中克服摩擦力做功為
即為底邊長度;
A.沿斜面運動的加速度為
沿斜面運動的時間
所以由于動摩擦因數(shù)和斜面a、b的傾角關系未知,無法確定ta和tb;故A錯誤;
B.設物體滑到底端時的速度為v,根據動能定理得
根據圖中斜面高度和底邊長度可知滑到底邊時動能大小關系為:故B正確;
C.物體下滑,除重力外有摩擦力做功,根據能量守恒,損失的機械能轉化成摩擦產生的內能,由圖可知a和b底邊相等且等于c的一半,故摩擦生熱關系為
所以損失的機械能
故C正確;D錯誤;
故選BC。17、A:C【分析】【詳解】
AB.汽車所受阻力:
由圖可得,汽車在前5s內的加速度:
據牛頓第二定律可得:
解得:汽車在前5s內的牽引力:.故A項正確;B項錯誤.
C.汽車5s末達到額定功率,5s末汽車所受牽引力:
5s末汽車速度:
則汽車的額定功率:.故C項正確.
D.汽車的額定功率:
汽車所受阻力:
則汽車的最大速度:.故D項錯誤.18、A:C【分析】【詳解】
A.根據能量守恒知,P、Q、彈簧組成的系統(tǒng)機械能守恒,根據系統(tǒng)機械能守恒可得
彈性勢能的最大值為
故A正確;
B.以整體為研究對象;系統(tǒng)水平方向先向左加速運動后向左減速運動,所以水平方向合力先向左,后向右,因此水平方向加速階段豎直桿彈力大于彈簧彈力,水平方向減速階段豎直桿彈力小于彈簧彈力,故B錯誤;
C.根據系統(tǒng)機械能守恒定律可知,滑塊P的動能達到最大前,P的機械能一直在減少;故C正確;
D.P由靜止釋放,P開始向下做加速度逐漸減小的加速運動,當加速度為零時,P的速度達到最大,此時動能最大,對PQ和彈簧組成的整體受力分析,在豎直方向,根據牛頓第二定律可得
解得故D錯誤。
故選AC。三、填空題(共7題,共14分)19、略
【分析】【詳解】
[1]由速度時間圖像可知,物體的位移為由于物體初末速度為0,故拉力做功和重力、阻力做功之和相同,即
[2]克服重力做功為
[3]克服阻力做功為
[4]根據動能定理可知,合外力總功為0【解析】77070010020、略
【分析】【詳解】
[1][2][3]常見的傳動方式有鏈傳動;帶傳動、液壓傳動和齒輪傳動等;
[4]齒輪傳動的傳動比是主動輪與從動輪的轉速之比;
[5]齒輪傳動邊緣點線速度相等,齒數(shù)比等于周長比,也等于半徑比;根據公式v=ωr
知角速度比等于半徑比的倒數(shù);根據
知傳動比(轉速比)等于從動輪與主動輪齒數(shù)之比。【解析】鏈傳動帶傳動液壓傳動從動輪從動輪與主動輪21、略
【分析】【詳解】
[1]人和車在水平公路上轉彎時做圓周運動,重力與支持力平衡,側向靜摩擦力提供向心力,當摩擦力等于最大靜摩擦力時,速度最大,則有
解得【解析】22、略
【分析】【詳解】
[1][2]內位移
則重力做功
則重力做功的平均功率
末的速度
則重力做功的瞬時功率【解析】20040023、略
【分析】【分析】
【詳解】
[1]豎直向上拋出的小球;離開手后會繼續(xù)向上運動,若考慮空氣阻力,小球與空氣摩擦,一部分機械能轉化為內能,故機械能的總量變??;
[2]小球上升時,受到重力與空氣阻力作用,做減速運動,由于二者方向相同,所以合力為二力之和,即
速度減小,阻力減小,則合力減小,到最高點時速度為0,阻力為0,合力為小球下降時,做加速度運動,由于阻力方向與重力相反,所以合力為二力之差,即
由于小球的速度變大,空氣阻力變大,則合力會繼續(xù)減小,故在整個過程中,小球所受合力越來越小?!窘馕觥孔冃∽冃?4、略
【分析】【詳解】
[1]鐵鏈從開始滑動到完全離開滑輪的過程中;只有重力做功,鐵鏈機械能守恒;
[2]鐵鏈重心下降的高度為h=-=
鐵鏈下落過程,由機械能守恒定律得mg·=mv2
解得v=【解析】守恒25、略
【分析】【詳解】
根據勻變速直線運動中間時刻的瞬時速度大小等于該過程中的平均速度大小,因此打B點時的速度:vB==10-2m/s=2.125m/s;從起點O到打下B點過程中,物體的重力勢能減少EP=mgxOB=11023.2510-2J=2.325J;此過程中物體動能的增加量Ek=mvB2=12.1252J=2.258J.由于物體下落過程中,受到摩擦阻力作用,因此重力勢能沒有全部轉為動能,一部分被克服阻力做功消耗掉了,機械能有損失,因此重力勢能的減小量稍大于動能的增加量.【解析】2.1252.3252.258四、作圖題(共4題,共20分)26、略
【分析】【分析】
【詳解】
小球滑到達管道的頂端,設小球受重力和管道的作用力,則
由于
所以
說明小球在管道最高點不受管道的作用力;僅受重力作用,故小球的受力示意圖為。
【解析】27、略
【分析】【分析】
【詳解】
各點受力方向和速度方向
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