機(jī)場(chǎng)日常運(yùn)行保障與應(yīng)急處置

中心值班主要任務(wù)外場(chǎng)作為機(jī)場(chǎng)平安、運(yùn)行、保障的核心部門(mén)，在工作中遇到的問(wèn)題會(huì)影響機(jī)場(chǎng)的整體平安運(yùn)行和保障工作。需要和駐場(chǎng)單位、航空公司公司各部門(mén)、公司值班直接溝通和協(xié)調(diào)。中心值班主要任務(wù)1、特殊天氣下運(yùn)行保障2、重要飛行保障3、HUD運(yùn)行保障4、航行通告管理5、應(yīng)急事件處置應(yīng)急處置原那么應(yīng)急管理體制原那么：統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)、分類(lèi)管理、分級(jí)負(fù)責(zé)、屬地為主一案三制應(yīng)急預(yù)案:國(guó)家總案、地方預(yù)案共700萬(wàn)個(gè)應(yīng)急法制:綜合法、部門(mén)法、地方法應(yīng)急體制:國(guó)家、省、市、縣4級(jí)體制應(yīng)急機(jī)制:準(zhǔn)備、預(yù)警、救援、重建應(yīng)急預(yù)案的含義應(yīng)急預(yù)案是針對(duì)可能或已經(jīng)發(fā)生的突發(fā)事件，在對(duì)事件進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和對(duì)自身應(yīng)急能力進(jìn)行分析的根底上，政府部門(mén)或有關(guān)組織預(yù)先制定的全部行動(dòng)方案，包括在預(yù)防與應(yīng)急準(zhǔn)備、監(jiān)測(cè)與預(yù)警、應(yīng)急處置與救援、事后恢復(fù)與重建等方面所做的具體安排。簡(jiǎn)言之，它是預(yù)先制定的突發(fā)事件的行動(dòng)指南。預(yù)案要答復(fù)：突發(fā)事件事前、事發(fā)、事中、事后，誰(shuí)來(lái)做、做什么、怎樣做、用什么資源做一、應(yīng)急預(yù)案概述小結(jié)政府總體應(yīng)急預(yù)案——“原那么指導(dǎo)〞專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案——“專(zhuān)業(yè)應(yīng)對(duì)〞部門(mén)應(yīng)急預(yù)案——“部門(mén)職能〞基層單位應(yīng)急預(yù)案——“先期處置〞重大活動(dòng)應(yīng)急預(yù)案——“預(yù)防措施〞二、中國(guó)應(yīng)急預(yù)案體系考慮兩大受眾：應(yīng)急管理工作者、群眾預(yù)案應(yīng)該做到：既說(shuō)明了風(fēng)險(xiǎn)、所涉及各部門(mén)的職責(zé)以及它們相互間關(guān)系等問(wèn)題，并向他們提供總體概述；同時(shí)又可以使他們很容易的找到各自所需要的局部。一般方法：提供簡(jiǎn)寫(xiě)本“明白卡〞“一張紙〞好預(yù)案要達(dá)到的目標(biāo)概括為：“看得懂、記得住、用得上〞三、應(yīng)急預(yù)案編制流程初報(bào)續(xù)報(bào)早報(bào)告：“二傳手〞→“分析師〞結(jié)報(bào)即到即報(bào)，及時(shí)核實(shí)、加強(qiáng)研判，隨時(shí)續(xù)報(bào)，決不允許遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)和漏報(bào)核報(bào)2021年9月8日7時(shí)58分，山西省襄汾縣新塔礦業(yè)新塔礦區(qū)980平硐尾礦庫(kù)發(fā)生特別重大潰壩事故。事故泄容量26．8萬(wàn)立方米，過(guò)泥面積30．2公頃，涉及下游500米左右的礦區(qū)辦公樓、集貿(mào)市場(chǎng)和局部民宅，造成277人死亡、4人失蹤、33人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)9619.2萬(wàn)元。是一起違法違規(guī)生產(chǎn)導(dǎo)致的重大責(zé)任事故?！?·8〞山西襄汾潰壩事故襄汾潰壩事故2021年8月24日21：36，河南航空的一架E-190客機(jī)在黑龍江伊春機(jī)場(chǎng)發(fā)生墜毀事故，造成42人遇難，54人受傷。2021年“827〞重慶機(jī)場(chǎng)飛機(jī)終止起飛直接責(zé)任：空管間接責(zé)任：航行通揭發(fā)布不標(biāo)準(zhǔn)：未提前24小時(shí)標(biāo)志標(biāo)識(shí)設(shè)置不符合規(guī)定施工人員提前進(jìn)場(chǎng)結(jié)論：日常工作要標(biāo)準(zhǔn)，要經(jīng)得起倒查11.22青島黃島輸油管道爆炸事件11.22青島黃島輸油管道爆炸事件從事故中得到啟示：應(yīng)急處置運(yùn)行保障中發(fā)生突發(fā)事件，范圍非常廣泛；應(yīng)急救援手冊(cè)、208號(hào)令主要內(nèi)容針對(duì)應(yīng)急救援的規(guī)定，啟動(dòng)的最低響應(yīng)為原地待命。在日常運(yùn)行保障中應(yīng)急處置遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于手冊(cè)覆蓋的范圍。因此我們要樹(shù)立起很強(qiáng)的“應(yīng)急處置〞的意識(shí)，遇到突發(fā)情況具備根本的“研判〞能力。突發(fā)事件處置

一、應(yīng)急值守與信息報(bào)告：指揮中心負(fù)責(zé)應(yīng)急值守與信息報(bào)告工作，遇到應(yīng)急事件會(huì)記錄：來(lái)電時(shí)間、來(lái)電單位、事發(fā)地點(diǎn)、事件內(nèi)容、傷亡及損失情況。報(bào)告的主體：突發(fā)事件涉及的單位或個(gè)人。報(bào)告雙線或多線報(bào)告：報(bào)告指揮中心、報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)。指揮中心研判后按照信息報(bào)告單報(bào)告。突發(fā)事件處置二、現(xiàn)場(chǎng)處置責(zé)任主體部門(mén)請(qǐng)示主管領(lǐng)導(dǎo)或根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)中心值班、公司值班領(lǐng)導(dǎo)指示處置，及時(shí)將最新情況報(bào)告指揮中心。指揮中心及時(shí)信息報(bào)告工作及和其他部門(mén)聯(lián)開(kāi)工作處置現(xiàn)場(chǎng)與值守部門(mén)〔信息報(bào)告、協(xié)調(diào)工作〕構(gòu)成應(yīng)急處置的前方和前方。三、研判工作1、預(yù)案功能：有確定性工作，按照預(yù)案實(shí)施。2、不確定工作：按照處置原那么靈活應(yīng)對(duì)、報(bào)告請(qǐng)示因此需要研判能力〔日常工作表達(dá)工作態(tài)度、作風(fēng)；應(yīng)急處置工作需要能力〕。研判重點(diǎn)：事件本身性質(zhì)、可能次生、衍生的后果。輪胎扎傷、鳥(niǎo)擊、零件喪失、疑似掉落物、停機(jī)不到位等主要研判后續(xù)對(duì)平安、運(yùn)行造成的后果。2.28停機(jī)偏