2025年魯人版必修1物理上冊月考試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年魯人版必修1物理上冊月考試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識點(diǎn)；考試時間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、甲，乙兩車在平直公路上行駛，其v—t圖像如圖所示。時，兩車間距為時刻，甲、乙兩車相遇。時間內(nèi)甲車發(fā)生的位移為s；下列說法正確的是（）

A.運(yùn)動時甲的加速度大于乙的加速度B.時間內(nèi)乙車在前，時間內(nèi)甲車在前C.D.在時刻以后甲、乙兩車可能再次相遇2、A；B兩輛汽車在平直公路上朝同一方向運(yùn)動；如圖所示為兩車運(yùn)動的v—t圖象，下面對陰影部分的說法正確的是（）

A.若兩車從同一點(diǎn)出發(fā)，它表示兩車再次相遇前的最大距離B.若兩車從同一點(diǎn)出發(fā)，它表示兩車再次相遇前的最小距離C.若兩車從同一點(diǎn)出發(fā)，它表示兩車再次相遇時離出發(fā)點(diǎn)的距離D.表示兩車出發(fā)時相隔的距離3、在地面上以初速度v0把物體豎直向上拋出，經(jīng)過時間t1，物體到達(dá)最高點(diǎn)．不計空氣阻力，在上升過程中，物體的速度v隨時間t的變化關(guān)系如圖所示。

A.保持不變B.逐漸減小·C.逐漸增大D.先增大后減小4、一根繩子吊著一只桶懸空時，在下述幾對力中，屬于作用力與反作用力的是()A.繩對桶的拉力，桶所受的重力B.桶對繩的拉力，繩對桶的拉力C.繩對桶的拉力，桶對地球的作用力D.桶對繩的拉力，桶所受的重力5、如圖，斜面固定，CD段光滑，DE段粗糙，A、B兩物體疊放在一起從C點(diǎn)由靜止下滑，下滑過程中A、B始終保持相對靜止，則（）A.在DE段時，A受摩擦力方向一定沿斜面向上B.在DE段時，A的加速度一定平行于斜面向上C.在CD段時，A受三個力作用D.整個下滑過程中，B均處于失重狀態(tài)6、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說法中正確的是（）A.只要體積小就可以視為質(zhì)點(diǎn)B.物體的大小和形狀對于所研究的問題屬于無關(guān)或次要因素時，可把物體視為質(zhì)點(diǎn)C.質(zhì)點(diǎn)是客觀實(shí)際存在的一個點(diǎn)D.因?yàn)橘|(zhì)點(diǎn)沒有大小，所以與幾何中的點(diǎn)是一樣的7、同時作用在質(zhì)點(diǎn)上的三個共點(diǎn)力已知它們的方向分別沿著正六邊形兩條邊和一條對角線，如圖所示，則這三個力的合力大小等于（）

A.B.C.D.8、如圖所示，將一個質(zhì)量為m的鉛球放在傾角為θ的斜面上，并用垂直于斜面的擋板擋住，鉛球處于靜止?fàn)顟B(tài)。不計摩擦，重力加速度為g。則（）

A.擋板對鉛球的支持力大小為mgtanθB.擋板對鉛球的支持力大小為C.鉛球?qū)π泵娴膲毫Υ笮閙gsinθD.鉛球?qū)π泵娴膲毫Υ笮閙gcosθ評卷人得分二、多選題(共7題，共14分)9、一名跳傘運(yùn)動員從懸停在高空的直升機(jī)中跳下；如圖所示為運(yùn)動員從跳離飛機(jī)到落地的過程中在空中沿豎直方向運(yùn)動的v-t圖象，對于運(yùn)動員的運(yùn)動，下列說法正確的是。

A.0～10s做自由落體運(yùn)動，15s末開始做勻速直線運(yùn)動B.10～15s做加速度逐漸減小的減速運(yùn)動C.0～10s內(nèi)的平均速度為10m/sD.10s末打開降落傘，10～15s內(nèi)的位移小于75m10、如圖所示，一內(nèi)表面光滑的半圓形凹槽放在粗糙的水平地面上，物塊（可看做質(zhì)點(diǎn)）靜置于槽內(nèi)最底部的A點(diǎn)處?，F(xiàn)用一方向不變的斜向上的推力F把物塊從A點(diǎn)沿著凹形槽緩慢推至B點(diǎn)，整個過程中，凹槽始終保持靜止。設(shè)物塊受到凹槽的支持力為FN；則在上述過程中下列說法正確的是（）

A.F一直增大，F(xiàn)N先減小后增大B.F和FN都一直增大C.地面對凹槽的支持力一直減小D.地面對凹槽的摩擦力保持不變11、兩物體甲、乙在水平面上同時同地由靜止出發(fā)，沿同一方向做直線運(yùn)動。它們的加速度a隨位移x變化的關(guān)系如圖所示；則（）

A.x=6m時，兩者相遇B.甲運(yùn)動6m時，乙在它后面C.乙運(yùn)動8m的過程中的平均速度小于2m/sD.甲運(yùn)動8m時的速度為12、圖示為某物體做直線運(yùn)動的圖象；由圖可知，該物體。

A.在第內(nèi)和第內(nèi)的運(yùn)動方向相反B.在內(nèi)的位移大小是C.第內(nèi)和第內(nèi)的加速度大小相等D.末速度方向和加速度方向都發(fā)生改變13、如圖所示，在輕繩OA下端懸掛一物體，用力作用于A點(diǎn)，若力與豎直方向的夾角為使輕繩與豎直方向的夾角為現(xiàn)保持A點(diǎn)位置不動，使拉力的方向從圖示位置沿順時針緩慢旋轉(zhuǎn)到豎直位置（即夾角逐漸減小到零）的過程中，輕繩OA的拉力大小及的大小變化情況為（）

A.輕繩OA的拉力大小逐漸減小B.輕繩OA的拉力大小先減小后增大C.的大小逐漸增大D.的大小先減小后增大14、某人最多能提起質(zhì)量為m的物體，如圖，現(xiàn)在他在機(jī)場要把質(zhì)量為M的行李箱通過傾角為的斜坡AB拉上水平平臺BC，已知行李箱與ABC路面的動摩擦因數(shù)均為重力加速度為g，下列說法正確的是（）

A.在斜坡AB上，此人最多能勻速拉動質(zhì)量為的物體B.拉力F與斜坡的夾角為時最省力C.若水平面上勻速拉物體，拉力F由水平變到豎直方向過程中，F(xiàn)的功率先減小后增大D.在水平面上想要以最大加速度加速，拉力F應(yīng)與水平面成角斜向上拉15、小船被繩索拉向岸邊；如圖所示，船在水中運(yùn)動時設(shè)水的阻力大小不變，那么在小船勻速靠岸的過程中，下列說法正確的是()

A.繩子的拉力FT不斷增大B.繩子的拉力FT不變C.船受的浮力減小D.船受的浮力增大評卷人得分三、填空題(共7題，共14分)16、如圖所示的速度時間圖像，由圖像可知，物體初始時刻的速度是_______加速度是________前的位移是_________17、細(xì)線一端系住質(zhì)量為1kg的小球，另一端與斜面相連，細(xì)線與斜面平行，斜面傾角為=53°，如圖所示．使小球和斜面以共同的加速度向右作勻加速直線運(yùn)動，當(dāng)小球恰好離開斜面時，它們的加速度大小為_________m/s2，此時繩子的拉力大小為_________N．（g=10m/s2，cos53°=0.6，sin53°=0.8）

18、物理量的測量。

（1）質(zhì)量的測量：用天平測量。在小車中增減砝碼的數(shù)量可改變小車的質(zhì)量。

（2）加速度的測量。

a.方法1：讓小車做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動，用___________測量小車移動的位移x，用___________測量發(fā)生這段位移所用的時間t，然后由計算出加速度a。

b.方法2：由紙帶根據(jù)公式結(jié)合逐差法計算出小車的加速度。

c.方法3：不直接測量加速度，求加速度之比，例如：讓兩個做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動的物體的運(yùn)動時間t相等，測出各自的位移x1、x2，則把加速度的測量轉(zhuǎn)換成___________的測量。

（3）力的測量。

在阻力得到補(bǔ)償?shù)那闆r下；小車受到的拉力等于小車所受的合力。

a.在槽碼的質(zhì)量比小車的質(zhì)量___________時，可認(rèn)為小車所受的拉力近似等于___________。

b.使用力傳感器可以直接測量拉力的大小，不需要使槽碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量。19、一物體沿一直線運(yùn)動，它的速度—時間圖象如圖所示。則它在3t0時間內(nèi)的平均速度為______。

20、形變：物體在力的作用下______或______發(fā)生的變化。21、如圖甲所示，用一拉力傳感器(能感應(yīng)力大小的裝置)水平向右拉一水平面上的木塊，A端的拉力均勻增加，0～t1時間木塊靜止；木塊運(yùn)動后改變拉力大小，使木塊在t2時刻后處于勻速直線運(yùn)動狀態(tài)．計算機(jī)對數(shù)據(jù)擬合處理后，得到如圖乙所示的拉力隨時間變化的圖線．則：當(dāng)用F＝5.3N的水平拉力拉靜止的木塊時，木塊所受摩擦力大小為________N；若用F＝5.8N的水平拉力拉木塊；木塊所受摩擦力大小為________N.

22、請按要求填寫：

（1）某同學(xué)用游標(biāo)卡尺的________測得一玻璃杯的內(nèi)高，如圖甲所示，則其內(nèi)高為________cm；

（2）又用螺旋測微器測得其玻璃厚度如圖乙所示，則厚度為________mm；

（3）該同學(xué)用螺旋測微器又測得一小球直徑如圖丙所示，正確讀數(shù)后得小球直徑為1.731mm，則a＝__________，b＝__________。

（4）某同學(xué)測定一金屬桿的長度和直徑，示數(shù)如圖丁、戊所示，則該金屬桿的長度和直徑分別為______cm和______mm。

評卷人得分四、作圖題(共3題，共12分)23、如圖，放在地上的斜面和斜面上的木塊都靜止，O為斜面的重心；請畫出斜面所受的各個作用力。

24、圖中各球均處于靜止?fàn)顟B(tài)；所有接觸面均光滑且已固定，試畫出小球的受力示意圖。（要求注明力的符號）

25、兩個共點(diǎn)力的方向如圖虛線所示；畫出兩個力的圖示，并用平行四邊形定則作圖求出合力的大小和方向．

評卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共4分)26、用如圖所示的裝置做“研究兩個互成角度的共點(diǎn)力的合成規(guī)律”實(shí)驗(yàn)；主要步驟是：

①在水平桌面上放一塊方木板；在方木板上鋪一張白紙，用圖釘把白紙釘在方木板上；

②用圖釘把橡皮條的一端固定在木板上的A點(diǎn)；在橡皮條的另一端系上兩條細(xì)繩，細(xì)繩的另一端系著繩套；

③用兩個彈簧秤分別鉤住繩套，互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長，橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O，記下O點(diǎn)的位置及兩個彈簧秤的示數(shù)F1和F2；

④按選好的標(biāo)度，分別作出力F1和F2的圖示，并用平行四邊形定則求出合力F；

⑤只用一個彈簧秤，通過細(xì)繩套拉橡皮條使其伸長，讀出彈簧秤的示數(shù)F′，記下F′的方向，按同一標(biāo)度作出這個力F′的圖示；

⑥比較力F′和F的大小和方向；得出結(jié)論。

回答下列問題：

（1）步驟③中遺漏的重要操作是______；

（2）步驟⑤中遺漏的重要操作是______；

（3）F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是______；（填字母代號）

A.FB.F′

（4）下列操作有利于減小實(shí)驗(yàn)誤差的是______（填字母代號）。

A.拴在橡皮條上的兩條細(xì)繩必須等長。

B.實(shí)驗(yàn)前將兩彈簧測力計調(diào)零后水平互鉤對拉；選擇兩個讀數(shù)相同的測力計。

C.把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時；兩彈簧測力計間的夾角必須取90°

D.用兩彈簧測力計拉橡皮條時，兩彈簧測力計的示數(shù)必須相同評卷人得分六、解答題(共3題，共27分)27、如圖所示，建筑工地上某人正在用圖示裝置緩慢拉升質(zhì)量為m0=200kg的重物，在某一時刻，OA繩與豎直方向夾角=37°，OA與OB繩恰好垂直。已知此人不存在翻轉(zhuǎn)可能，故可將他視為質(zhì)點(diǎn)。已知人與地面間的動摩擦因數(shù)=0.5，并視最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，取重力加速度g=10m/s2。則：

(1)此時OA繩的拉力為多大；

(2)此人質(zhì)量m至少要為多大。

28、在平直公路上有甲、乙兩輛車在同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動，如圖為兩車的速度時間圖象；求：

（1）甲；乙兩車分別做何種運(yùn)動？

（2）前10s內(nèi)甲車的平均速度甲車的加速度大小

29、如圖所示為四旋翼無人機(jī)，它是一種能夠垂直起降的小型遙控飛行器，目前正得到越來越廣泛的應(yīng)用．一架質(zhì)量m=1kg的無人機(jī)，其動力系統(tǒng)所能提供的最大升力F=16N，無人機(jī)上升過程中最大速度為6m/s，若無人機(jī)從地面以最大升力豎直起飛，打到最大速度所用時間為3s，假設(shè)無人機(jī)豎直飛行時所受阻力大小不變，（g取10m／s2）；求：

（1）無人機(jī)以最大升力起飛的加速度；

（2）無人機(jī)在豎直上升過程中所受阻力Ff的大??；

（3）無人機(jī)從地面起飛豎直上升至離地面h=30m的高空所需的最短時間。

參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、C【分析】【分析】

【詳解】

A．圖像的斜率表示物體的加速度，則甲的加速度大小

乙的加速度大小

選項(xiàng)A錯誤；

B．t0時間內(nèi)，乙的位移大于甲的位移，t0時刻，甲、乙兩車相遇，說明0-t0時間內(nèi)乙車在后，t0～2t0時間內(nèi)甲車的速度比乙車的大；則甲車在前，B錯誤；

C．時間內(nèi)甲車的位移

乙的位移

即

又因

即

C正確；

D．在時刻以后；乙車的速度大于甲車的速度，甲；乙兩車不可能再次相遇，D錯誤。

故選C。2、A【分析】【分析】

【詳解】

在v-t圖象中；圖象與時間軸所包圍的圖形的“面積”表示位移，兩條線的交點(diǎn)為二者速度相等的時刻，若兩車從同一點(diǎn)出發(fā)，則題圖中陰影部分的“面積”就表示兩車再次相遇前的最大距離，故A正確，BCD錯誤。

【點(diǎn)睛】

本題是為速度--時間圖象的應(yīng)用，要明確斜率的含義，知道在速度--時間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義，能根據(jù)圖象讀取有用信息．3、B【分析】【詳解】

由圖像可知，在0~????1時間內(nèi)，物體運(yùn)動的速度逐漸減小，故選B．4、B【分析】【分析】

【詳解】

A．作用力與反作用力是相互作用的兩個物體間的作用；所以繩對桶的拉力施力物體是繩，受力物體是桶，桶所受的重力施力物體是地球，受力物體是桶，所以是三個物體間的作用，A錯誤；

B．桶對繩的拉力施力物體是桶；受力物體是繩，繩對桶的拉力施力物體是繩，受力物體是桶，B正確；

C．繩對桶的拉力施力物體是繩；受力物體是桶，桶對地球的作用力施力物體是桶，受力物體是地球，C錯誤；

D．桶對繩的拉力力施力物體是桶；受力物體是繩，桶所受的重力施力物體是地球，受力物體是桶是三個物體間的作用，D錯誤。

故選B。5、A【分析】【詳解】

在CD段，整體的加速度a==gsinθ，對A，由牛頓第二定律得：mAgsinθ+fA=mAa，解得：fA=0，則A受重力和支持力兩個力作用，故C錯誤．在DE段，A、B系統(tǒng)可能沿斜面向下做勻加速直線運(yùn)動，也可能做勻速直線運(yùn)動，還可能向下做勻減速直線運(yùn)動，加速度即可能向下，也可能向上，故B錯誤；設(shè)DE段物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為μ，在DE段，整體的加速度：a==gsinθ-μgcosθ，對A，由牛頓第二定律得：mAgsinθ+fA=mAa，解得：fA=-μmAgcosθ；方向沿斜面向上，若勻速運(yùn)動，A受到靜摩擦力也是沿斜面向上，如果系統(tǒng)沿斜面向下做勻減速直線運(yùn)動，加速度沿斜面向上，則A所受的摩擦力沿斜面向上，由以上分析可知，A受到的摩擦力方向一定沿斜面向上，故A正確；CD段A；B加速下滑，系統(tǒng)處于失重狀態(tài)，在DE段系統(tǒng)可能向下做勻減速直線運(yùn)動，加速度方向沿斜面向上，A、B處于超重狀態(tài)，故D錯誤；故選A．

點(diǎn)睛：本題考查了物體的受力分析，A、B保持相對靜止，之間有無摩擦力是解決本題的突破口，本題通過整體隔離分析，運(yùn)用牛頓第二定律求解．6、B【分析】【詳解】

A．根據(jù)質(zhì)點(diǎn)的概念；物體能否視為質(zhì)點(diǎn)與具體情境有關(guān)，原子體積很小，但當(dāng)研究原子內(nèi)部結(jié)構(gòu)時，不能視為質(zhì)點(diǎn)，A錯誤；

B．物體的大小和形狀對于所研究的問題屬于無關(guān)或次要因素時；可把物體視為質(zhì)點(diǎn)，B正確；

C．質(zhì)點(diǎn)不是客觀實(shí)際存在的一個點(diǎn)；而是理想化的物理模型，C錯誤；

D．質(zhì)點(diǎn)有質(zhì)量；而幾何中的點(diǎn)沒有質(zhì)量，它們是不一樣的，D錯誤；

故選B。7、A【分析】【分析】

多個力合成時可以先合成任意兩個力；再把這兩個力的合力與第三個力相合成，只到把所有的力都合成進(jìn)去，即可求得最后的合力．

【詳解】

已知已知F1=F2=2N，F(xiàn)3=4N

由圖可知，F(xiàn)1、F2的夾角的大小為120°，根據(jù)平行四邊形定則可知，F(xiàn)1、F2的合力的大小為2N，方向沿F3的方向；

所以F1、F2、F3的合力的大小為F=4+2=6N．故A正確；BCD錯誤．

故選A．

【點(diǎn)睛】

本題考查力的合成方法，對于多力的合成，不一定非常逐一相合成，可以先合成任意兩個，再將合力合成，效果相同．8、D【分析】【詳解】

球受力如圖所示。

球處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以在垂直斜面方向有

在垂直擋板方向有

則擋板對球的支持力大小為由牛頓第三定律，可得球?qū)π泵娴膲毫Υ笮?/p>

故選D。二、多選題(共7題，共14分)9、B:D【分析】【詳解】

AB．0～10s圖象的斜率減??；加速度減小，不可能做自由落體運(yùn)動，15s末開始做勻速直線運(yùn)動．故0～10s內(nèi)運(yùn)動員做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動，10～15s運(yùn)動員做加速度減小的減速運(yùn)動，15s末開始做勻速直線運(yùn)動．故A錯誤，B正確．

C．0～10s內(nèi)，若運(yùn)動員做勻加速運(yùn)動，平均速度為

根據(jù)圖象的“面積”等于位移可知；運(yùn)動員的位移大于勻加速運(yùn)動的位移，所以0～10s內(nèi)的平均速度大于10m/s．故C錯誤．

D．由于圖象的斜率在減小，則運(yùn)動員在10s末打開降落傘后做變減速運(yùn)動至15s末．在10-15s內(nèi)，若做勻減速運(yùn)動的位移為x=×5×（20+10）m=75m．

故10～15s內(nèi)的位移小于75m．故D正確．10、A:C【分析】【分析】

【詳解】

AB．采用圖解法分析如下，由圖可知F一直增大，F(xiàn)N先減小后增大；故A正確，B錯誤；

C．外力F逐漸增大；豎直向上分力也逐漸增大，取整體為研究對象可知地面對凹槽的支持力一直減小，故C正確。

D．外力F逐漸增大；水平向右分力也逐漸增大，取整體為研究對象可知地面對凹槽的有水平向左的摩擦力，且逐漸增大，故D錯誤。

故選AC。11、B:C:D【分析】【詳解】

AB．甲、乙兩物體運(yùn)動過程中加速度均在變化，采用微元法，結(jié)合可知圖線與橫軸圍成的面積表示結(jié)合題圖可知，當(dāng)時，甲的瞬時速度始終大于乙的瞬時速度，因此甲先運(yùn)動到x=6m位置；故A錯誤，B正確；

C．設(shè)乙運(yùn)動8m時的瞬時速度為結(jié)合圖線與時間軸圍成的面積的意義，可知

可得

由于乙做加速度增大的加速運(yùn)動；因此它在運(yùn)動8m的過程中的平均速度小于2m/s，故C正確；

D．設(shè)甲運(yùn)動8m時的瞬時速度為可知

可得

故D正確。

故選BCD。12、B:C【分析】【詳解】

A．在圖像中；速度的正負(fù)表示運(yùn)動方向，第1s內(nèi)和第3s內(nèi)速度均為正，說明運(yùn)動方向相同，A錯誤；

B．速度圖象和坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，在0～2s內(nèi)的位移大小是

B正確；

C．第1s內(nèi)的加速度大小為

第4s內(nèi)加速度大小為

兩個時間段內(nèi)加速度相同；C正確；

D．在圖像中；斜率的正負(fù)表示加速度的方向，3s末速度方向發(fā)生改變，但加速度方向不發(fā)生改變，D錯誤．

【點(diǎn)睛】

解決本題的關(guān)鍵要理解速度時間圖線的物理意義，知道圖線的斜率表示加速度，速度的正負(fù)表示運(yùn)動的方向，圖線與時間軸圍成的面積表示位移．13、A:D【分析】【詳解】

A點(diǎn)受三個拉力處于平衡；向上的兩個拉力的合力大小等于物體的重力，方向豎直向上，受力分析如圖所示。

由于故使拉力從圖示位置緩慢運(yùn)動到豎直位置的過程中，在

過程中，根據(jù)三角形定則可知，拉力F大小逐漸減小，輕繩OA的拉力大小逐漸減小。當(dāng)

拉力F大小逐漸增大，輕繩OA的拉力大小逐漸減小。故的大小先減小后增大；輕繩OA的拉力大小逐漸減小。

故選AD。14、A:D【分析】【詳解】

A．如圖（1），設(shè)斜面對物體的支持力N與滑動摩擦力f的合力為則

不變，則與支持力N的夾角為β，斜面上與豎直方向夾角為勻速時，如圖（2），將四力平衡化為三力平衡，利用矢量三角形可知，F(xiàn)與垂直時，最省力，則

由題意，最大拉力F=mg

則最多能勻速拉動

的物體；故A正確；

B．此時F與水平方向夾角為斜向右上，與斜坡的夾角為β；故B錯誤；

C．水平面上，N豎直向上，與豎直方向夾角為β；則拉力由水平轉(zhuǎn)到豎直向上過程中，勻速階段如圖（3），拉力先減小后增大，但拉力的水平分力一直減小，拉力的功率一直減小，故C錯誤；

D．加速時如圖（4），還是拉力與垂直時，獲得的加速度最大，此時拉力F與水平面成角斜向上；故D正確。

故選AD。15、A:C【分析】【詳解】

AB.小船的受力情況如圖所示．據(jù)平衡條件知。

則拉力：

小船向岸邊運(yùn)動時，角增大，增大；A對，B錯；

CD.浮力:

因?yàn)樵龃?，sinθ增大，所以浮力F減??；C對，D錯。

故選AC。

【點(diǎn)睛】

本題是力平衡問題，關(guān)鍵是分析物體的受力情況，根據(jù)平衡條件并結(jié)合正交分解法列方程求解．利用正交分解方法解體的一般步驟：①明確研究對象；②進(jìn)行受力分析；③建立直角坐標(biāo)系，建立坐標(biāo)系的原則是讓盡可能多的力落在坐標(biāo)軸上，將不在坐標(biāo)軸上的力正交分解；④x方向，y方向分別列平衡方程求解．三、填空題(共7題，共14分)16、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]由圖像可知；物體的初速度為5m/s

[2]圖像斜率表示加速度；則加速度為。

[3]圖像與坐標(biāo)軸所圍面積表示物體的位移；則。

【解析】522.517、略

【分析】【分析】

對小球受力分析；沿x；y方向分別正交分解，列方程可求解；求出斜面對小球支持力剛好等于0時的水平向右的加速度臨界狀態(tài)，結(jié)合小球受力分析列方程可求解．

【詳解】

當(dāng)斜面的支持力恰好為零；小球受重力和拉力兩個力作用。

根據(jù)牛頓第二定律得：mgcotα=ma

解得：

由豎直方向平衡得：

解得：．

【點(diǎn)睛】

本題考查臨界問題的分析，要注意明確兩種情況下小球均還在斜面上，故繩的夾角不變；注意根據(jù)幾何關(guān)系求合力的方法．【解析】7.5m/s2，12.5N；18、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】毫米刻度尺打點(diǎn)計時器長度小得多槽碼的重力19、略

【分析】【詳解】

物體運(yùn)動的速度—時間圖象的斜率表示加速度，面積表示物體運(yùn)動的位移，所以由圖象可得，在3t0時間內(nèi)

平均速度的計算公式為

則可得在3t0時間內(nèi)的平均速度為【解析】20、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】形狀體積21、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]．當(dāng)用F=5.3N的水平拉力拉靜止的木塊時，木塊所受靜摩擦力大小等于拉力大小，即為5.3N；若用F=5.8N的水平拉力拉木塊，木塊所受滑動摩擦力大小為5.1N．【解析】5.35.122、略

【分析】【詳解】

（1）[1]因需測量的是玻璃杯的內(nèi)高即深度；所以要用游標(biāo)卡尺的深度尺測量；

[2]根據(jù)圖甲所示的游標(biāo)卡尺主尺上的整毫米數(shù)為100mm，游標(biāo)尺的精確度為0.1mm，且第3條刻度線與主尺上的刻度線對齊，可知玻璃杯的內(nèi)高為

（2）[3]螺旋測微器的讀數(shù)規(guī)則：測量值＝固定刻度讀數(shù)（注意半毫米刻度線是否露出）＋精確度（0.01mm）×可動刻度讀數(shù)（一定要估讀），所以玻璃厚度為

（3）[4][5]因

由螺旋測微器讀數(shù)規(guī)則知a應(yīng)為20，b應(yīng)為0；

（4）[6]金屬桿長度由刻度尺示數(shù)可得，由題圖丁得

[7]由題圖戊知，此游標(biāo)尺為50分度，游標(biāo)尺上第10刻線與主尺上一刻線對齊，則金屬桿直徑為【解析】深度尺10.032.76020060.104.20四、作圖題(共3題，共12分)23、略

【分析】【分析】