鐵路路線防洪應(yīng)急處置規(guī)范理論試題

鐵路路線防洪應(yīng)急處置規(guī)范理論試題16（二）多選1.防護(hù)中使用的移動信號有（）。《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》附錄四第4條A.停車信號B.減速信號C.減速防護(hù)地段終端信號D.通過信號【答案】ABC2.線路鋼軌（焊縫）折斷時(shí)處理方式有（）?！镀账勹F路工務(wù)安全規(guī)則》第2.3.3條A.臨時(shí)處理B.緊急處理C.永久處理D.一般處理【答案】ABC3.小型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)結(jié)束后，下道必須采取()措施?！镀账勹F路工務(wù)安全規(guī)則》第2.4.20條A.下道后的小型養(yǎng)路機(jī)械必須放置穩(wěn)固B.不準(zhǔn)侵入限界C.采取防溜措施并加鎖固定D.下道架不得向線路方向傾斜【答案】ABCD4.技術(shù)改造、大中修項(xiàng)目施工作業(yè)負(fù)責(zé)人由()擔(dān)任?！镀账勹F路工務(wù)安全規(guī)則》第2.1.13條A.Ⅰ級施工由施工單位負(fù)責(zé)人擔(dān)當(dāng)B.Ⅱ級施工由施工單位分管副職擔(dān)當(dāng)C.Ⅲ級施工由施工單位段領(lǐng)導(dǎo)或車間主任（副）擔(dān)當(dāng)D.Ⅲ級施工由施工所在車間干部或工長擔(dān)當(dāng)【答案】ABC5.線路上作業(yè)時(shí)，需設(shè)置移動停車信號時(shí)，下列說法正確的是（）?！镀账勹F路工務(wù)安全規(guī)則》第2.2.15條A.駐站聯(lián)絡(luò)員抄錄并確認(rèn)作業(yè)封鎖調(diào)度命令，通知作業(yè)負(fù)責(zé)人B.作業(yè)負(fù)責(zé)人通知現(xiàn)場防護(hù)員按規(guī)定在作業(yè)地點(diǎn)設(shè)置移動停車信號C.按規(guī)定設(shè)置好移動停車信號后作業(yè)負(fù)責(zé)人發(fā)出作業(yè)命令D.現(xiàn)場防護(hù)員在防護(hù)時(shí)，除掌握駐站聯(lián)絡(luò)員通報(bào)信息外，應(yīng)以瞭望防護(hù)為主【答案】ABCD6.鋼軌、轍叉或夾板折斷后的緊急處理，說法正確的是（）?！镀账勹F路工務(wù)安全規(guī)則》第2.1.23條A.應(yīng)辦理臨時(shí)封鎖手續(xù)B.應(yīng)設(shè)置停車手信號防護(hù)C.作業(yè)完畢放行列車或單機(jī)時(shí)限速與否及限速列車的時(shí)間、次數(shù)、速度由作業(yè)負(fù)責(zé)人根據(jù)具體情況決定D.應(yīng)設(shè)置移動慢行信號防護(hù)【答案】ABC7.上道使用的小型養(yǎng)路機(jī)械，說法正確的是（）?！镀账勹F路工務(wù)安全規(guī)則》第2.4.18條A.小型養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)具及防護(hù)設(shè)備應(yīng)專管專用B.小型養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)具及防護(hù)設(shè)備應(yīng)加強(qiáng)日常檢修和定期檢查，經(jīng)常保持良好狀態(tài)C.未設(shè)置安全裝置，嚴(yán)禁上道使用D.未經(jīng)產(chǎn)品認(rèn)證和狀態(tài)不良，嚴(yán)禁上道使用【答案】ABCD8.使用鋸軌機(jī)、打磨機(jī)等機(jī)具時(shí)，其他人員應(yīng)注意()?！镀账勹F路工務(wù)安全規(guī)則》第3.5.4條A.應(yīng)遠(yuǎn)離鋸軌機(jī)兩側(cè)和前方，防止鋸片碎裂傷人B.鋼軌打磨時(shí)，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離打磨前方C.焊補(bǔ)鋼軌、轍叉時(shí)，電焊機(jī)應(yīng)采取接地措施，防止人員觸電灼傷D.鋼軌焊接時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，防止?fàn)C傷【答案】ABCD9.（）項(xiàng)目屬于Ⅰ級維修項(xiàng)目?！镀账勹F路工務(wù)安全規(guī)則》第2.1.4條A.更換道岔尖軌、轍叉、基本軌B.更換道岔扳道器下長岔枕C.更換可動心軌道岔鋼枕及兩側(cè)相鄰岔枕D.更換轍叉短心軌轉(zhuǎn)向軸處軌枕作業(yè)【答案】ABCD10.線路標(biāo)志包括（）曲線標(biāo)?！都家?guī)》第453條A.公里標(biāo)、半公里標(biāo)B.坡度標(biāo)C.圓曲線和緩和曲線的始終點(diǎn)標(biāo)D.警沖標(biāo)【答案】ABC11.曲線軌距及加寬，說法正確的是（）?！都家?guī)》第42條A.曲線半徑r≥295，加寬值0mmB.曲線半徑295＞r≥245，加寬值5mmC.曲線半徑245＞r≥195，加寬值10mmD.曲線半徑r＜195，加寬值15mm；曲線軌距加寬值不符合上述規(guī)定時(shí)，應(yīng)有計(jì)劃地進(jìn)行改造【答案】ABCD12.鐵路線路分為()、安全線、避難線?！都家?guī)》第32條A.正線B.站線C.段管線D.岔線【答案】ABCD13.尖軌、可動心軌有()傷損或病害，應(yīng)及時(shí)修理或更換?！惰F路線路修理規(guī)則》第3.9.7條A.尖軌尖端與基本軌或可動心軌尖端與翼軌不靠貼大于1mmB.尖軌、可動心軌側(cè)彎造成軌距不符合規(guī)定C.尖軌、可動心軌工作面?zhèn)麚p，繼續(xù)發(fā)展，輪緣有爬上尖軌、可動心軌的可能D.其他傷損達(dá)到鋼軌輕傷標(biāo)準(zhǔn)時(shí)【答案】ABCD14.更換新道岔岔枕驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)()?！惰F路線路修理規(guī)則》第6.4.2條A.間距誤差不得超過20mm，配置符合要求B.無失效，無失修，無連續(xù)空吊板C.混凝土岔枕符合標(biāo)準(zhǔn)D.連續(xù)檢查50頭，空吊板不得超過20％?！敬鸢浮緼BC15.混凝土寬枕線路的道床，由（）組成，均應(yīng)采用一級道碴?！惰F路線路修理規(guī)則》第3.2.3條A.面碴帶B.底層C.基床D.墩臺【答案】AB16．在線路曲線地段，應(yīng)根據(jù)（），在外股鋼軌合理設(shè)置超高?！惰F路線路修理規(guī)則》第3.7.1條A.曲線半徑B.實(shí)測行車速度C.設(shè)計(jì)行車速度D.鎖定軌溫【答案】AB17．溫度應(yīng)力式無縫線路，一般由（）構(gòu)成?！惰F路線路修理規(guī)則》第3.10.2條)A.固定區(qū)B.伸縮區(qū)C.緩沖區(qū)D.曲線區(qū)【答案】ABC18.無縫道岔設(shè)3對觀測樁，在（）設(shè)1對，在岔頭、岔尾處各設(shè)1對。《鐵路線路修理規(guī)則》第3.10.14A.間隔鐵B.限位器處C.接頭D.導(dǎo)曲中【答案】AB19.無縫道岔設(shè)置位移觀測樁，下列說法正確的是()?！惰F路線路修理規(guī)則》第3.10.14條A.無縫道岔設(shè)3對觀測樁，在間隔鐵或限位器處設(shè)1B.在岔頭、岔尾處各設(shè)1對C.位移觀測樁必須預(yù)先埋設(shè)牢固，內(nèi)側(cè)應(yīng)距線路中心不小于3.1m，在軌條就位或軌條拉伸到位后，應(yīng)立即進(jìn)行標(biāo)記D.標(biāo)記應(yīng)明顯、耐久、可靠【答案】ABCD20.鋪設(shè)無縫線路按流程包括（）整修?！惰F路線路修理規(guī)則》第4.3.1條A.焊接B.裝卸C.運(yùn)輸D.換軌【答案】ABCD21.無縫線路的鎖定軌溫必須準(zhǔn)確、均勻，有下列（）情況者，必須做好放散或調(diào)整工作。《鐵路線路修理規(guī)則》第3.10.15條A.鎖定軌溫不清楚或不準(zhǔn)確B.鋪設(shè)或維修作業(yè)方法不當(dāng)，使軌條產(chǎn)生不正常的伸縮C.因處理線路故障或施工改變了原鎖定軌溫D.實(shí)際鎖定軌溫不在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍以內(nèi)，或左右股軌條的實(shí)際鎖定軌溫相差超過30℃?！敬鸢浮緼BC22.軌道檢查車對軌道動態(tài)局部不平順(峰值管理)檢查的項(xiàng)目包括（）?！惰F路線路修理規(guī)則》第6.3.1條A.軌距B.水平C.高低D.軌向【答案】ABCD23.每千米線路動態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)，說法正確的是（）?！惰F路線路修理規(guī)則》第8.2.2條A.優(yōu)良——扣分總數(shù)在50分及以內(nèi)B.合格——扣分總數(shù)在51～300分C.失格——扣分總數(shù)在300分以上D.失格——扣分總數(shù)在100分以上【答案】ABC24.軌檢車各項(xiàng)偏差等級扣分的標(biāo)準(zhǔn)正確的是（）。《鐵路線路修理規(guī)則》第8.2.2條A.I級每處扣1分B.Ⅱ級每處扣5分C.Ⅲ級每處扣100分D.Ⅳ級每處扣300分【答案】ABC25．接頭螺栓及墊圈傷損達(dá)到（）標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)及時(shí)更換?！惰F路線路修理規(guī)則》第3.5.11條A.螺栓折斷B.嚴(yán)重銹蝕、絲扣損壞或桿徑磨耗超過3mm不能保持規(guī)定的扭矩C.墊圈折斷D.失去彈性【答案】ABCD26.鋼軌折斷標(biāo)準(zhǔn)是（）?！惰F路線路修理規(guī)則》第3.4.3條A.鋼軌全截面斷裂B.裂紋貫通整個(gè)軌頭截面C.裂紋貫通整個(gè)軌底截面D.允許速度不大于160km／h區(qū)段鋼軌頂面上有長度大于50mm且深度大于10mm的掉塊，允許速度大于160km／h區(qū)段鋼軌頂面上有長度大于30mm且深度大于5mm的掉塊【答案】ABCD27.線路上個(gè)別插入短軌,下列說法正確的是（）?！惰F路線路修理規(guī)則》第3.4.9條A.線路上個(gè)別插入的短軌，在正線上不得短于6mB.在站線上不得短于4.5m，并不得連續(xù)插入2根及以上C.個(gè)別插入短軌線路的允許速度不得大于160km／hD.線路上個(gè)別插入的短軌，在正線上不得短于5m【答案】ABC28．用于線路上的鋼軌需要截?cái)鄷r(shí)，下列說法正確的是（）?！惰F路線路修理規(guī)則》第3.4.11條A.用于線路上的鋼軌需要截?cái)鄷r(shí)，應(yīng)全斷面垂直鋸斷B.嚴(yán)禁使用乙炔切割或燒孔C.嚴(yán)禁使用剁子和其他工具強(qiáng)行截?cái)嗪蜎_孔D.可以使用乙炔切割或燒孔【答案】ABC29.用于線路上的鋼軌類型,下列說法正確的是（）。《鐵路線路修理規(guī)則》第3.4.1條A.線路上的鋼軌類型應(yīng)與運(yùn)量、線路允許速度和軸重相適應(yīng)B.允許速度大于120km／h的線路應(yīng)采用60kg／m及以上鋼軌C.小半徑曲線地段及重載線路應(yīng)鋪設(shè)全長淬火軌D.小半徑曲線地段嚴(yán)禁鋪設(shè)全長淬火軌【答案】ABC30.鋼軌傷損按程度分為（）?！惰F路線路修理規(guī)則》第3.4.3條A.輕傷B.折斷C.重傷D.輕傷發(fā)展【答案】ABC31.膠接絕緣接頭發(fā)生拉開離縫時(shí)，應(yīng)進(jìn)行臨時(shí)處理，正確說法是（）?！镀账勹F路工務(wù)安全規(guī)則》第2.3.4條A.應(yīng)立即擰緊膠接絕緣接頭兩端各50m范圍內(nèi)線路扣件B.暫時(shí)不能進(jìn)行永久處理的，可將失效部分拆除C.更換為普通絕緣材料或插入等長絕緣接頭鋼軌或膠接絕緣鋼軌，用夾板聯(lián)結(jié)進(jìn)行臨時(shí)處理D.立即封鎖站內(nèi)所有線路【答案】ABC32.線路設(shè)備維修分為（）?！惰F路線路修理規(guī)則》第2.1.3條A.綜合維修B.臨時(shí)補(bǔ)修C.經(jīng)常保養(yǎng)D.經(jīng)常維修【答案】ABC33.在軌道電路區(qū)段進(jìn)行天窗點(diǎn)外作業(yè)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行()?！镀账勹F路工務(wù)安全規(guī)則》第2.3.22條A.養(yǎng)路工機(jī)具、軌道檢查儀、道尺等，均必須有與軌道電路的絕緣裝置B.取放工具、抬運(yùn)金屬料具時(shí)，不得搭接兩股鋼軌、絕緣接頭、引入線或軌距桿C.任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持2m以上的距離D.可以搬運(yùn)笨重、巨大的物件穿越線路【答案】ABC34.線路設(shè)備修理分為（）。《鐵路線路修理規(guī)則》第1.0.2條A.線路大修B.線路維修C.綜合維修D(zhuǎn).施工維修【答案】AB35.扣件傷損達(dá)到()標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)有計(jì)劃地修或更換?！惰F路線路修理規(guī)則》第3.5.5條A.螺旋道釘折斷、浮起，螺帽或螺桿絲扣損壞，嚴(yán)重銹蝕B.墊圈損壞或作用不良C.彈條、扣板(彈片)損壞或不能保持應(yīng)有的扣壓力,擋板座、鐵座損壞或作用不良D.扣板、軌距擋板嚴(yán)重磨損，扣板、軌距擋板前后離縫超過2mm?！敬鸢浮緼BCD36.軌縫應(yīng)保持均勻。有()情況者，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。《鐵路線路修理規(guī)則》第4.8.2條A.軌縫嚴(yán)重不均勻B.線路爬行量超過20mmC.軌溫在規(guī)定的調(diào)整軌縫軌溫限制范圍以內(nèi)時(shí)，出現(xiàn)連續(xù)3個(gè)及以上瞎縫或軌縫大于構(gòu)造軌縫D.膠結(jié)絕緣軌縫為8mm【答案】ABC37.用繩正法撥正曲線的基本要求是()?！惰F路線路修理規(guī)則》第4.5.2條A.曲線兩端直線軌向不良，應(yīng)事先撥正；兩曲線間直線段較短時(shí)，可與兩曲線同時(shí)撥正B.按繩正法計(jì)算撥道量，計(jì)算時(shí)不宜為減少撥道量而大量調(diào)整計(jì)劃正矢。設(shè)置撥道樁，按樁撥道。C.在風(fēng)力較小條件下，拉繩測量每個(gè)測點(diǎn)的正矢，測量3次，取其平均值D.在外股鋼軌上用鋼尺丈量，每5m設(shè)置1個(gè)測點(diǎn)(曲線頭尾是否在測點(diǎn)上不限)【答案】ABC38.墊碴起道應(yīng)具備的條件有（）。《修則》第4.4.3條A.當(dāng)軌下調(diào)高墊板厚度達(dá)到10mm，使用調(diào)高扣件時(shí)調(diào)高墊板厚度達(dá)到25mmB.路基穩(wěn)定，無翻漿C.道床較穩(wěn)定，局部下沉量較小D.混凝土枕、混凝土寬枕線路或混凝土岔枕道岔【答案】ABCD39.作業(yè)負(fù)責(zé)人的主要職責(zé)有()?！镀账勹F路工務(wù)安全規(guī)則》第2.1.14條A.負(fù)責(zé)作業(yè)現(xiàn)場的組織指揮工作B.檢查作業(yè)和開通前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，指揮現(xiàn)場作業(yè)，安排作業(yè)防護(hù)，確認(rèn)放行列車條件等C.負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決作業(yè)中發(fā)生的問題，協(xié)調(diào)各單位作業(yè)，掌握作業(yè)進(jìn)度，反饋現(xiàn)場信息D.負(fù)責(zé)總結(jié)分析作業(yè)組織、進(jìn)度和安全等情況，對作業(yè)現(xiàn)場的安全負(fù)責(zé)【答案】ABCD40.信號標(biāo)志(與工務(wù)有關(guān)的)包括（）。《修則》第3.11.10條A.作業(yè)標(biāo)B.司機(jī)鳴笛標(biāo)C.減速地點(diǎn)標(biāo)D.公里標(biāo)【答案】ABC41.施工地段放行列車時(shí)，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值。列車限速vmax≤45km/h時(shí)，線路狀態(tài)應(yīng)符合（）要求。《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.1.18條A．軌枕盒內(nèi)及軌枕頭部道砟不少于1/3B．枕底道砟串實(shí)C．軌枕每隔6根可空1根D．軌枕每隔6根可空2根【答案】ABC42.在區(qū)間線路上進(jìn)行不影響行車安全的作業(yè)，不需要以停車信號或移動減速信號防護(hù)，應(yīng)在作業(yè)地點(diǎn)()設(shè)置作業(yè)標(biāo)，列車接近該作業(yè)標(biāo)時(shí)，司機(jī)必須長聲鳴笛，注意瞭望?！镀账勹F路工務(wù)安全規(guī)則》第2.2.11條A．兩端500～1000m處B．列車運(yùn)行方向(單線)左側(cè)C．列車運(yùn)行方向（雙線）線路外側(cè)D．路肩上【答案】ABCD43.線路發(fā)生危及行車安全故障或自然災(zāi)害時(shí)的防護(hù)辦法說法正確的是()?！镀账勹F路工務(wù)安全規(guī)則》第2.2.12條A.應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知車站值班員或列車司機(jī)緊急停車，同時(shí)在故障或自然災(zāi)害影響地點(diǎn)設(shè)置停車信號B.當(dāng)確知一端先來車時(shí)，應(yīng)急速奔向列車，用手信號旗（燈）或徒手顯示停車信號C.如不知來車方向，應(yīng)在故障或自然災(zāi)害影響地點(diǎn)注意傾聽和瞭望，發(fā)現(xiàn)來車，應(yīng)急速奔向列車，用手信號旗（燈）或徒手顯示停車信號D.設(shè)有固定信號機(jī)時(shí)，應(yīng)先使其顯示停車信號【答案】ABCD44.線路上作業(yè)結(jié)束后，撤除移動停車信號時(shí)，下列說法正確的是（）?！镀账勹F路工務(wù)安全規(guī)則》第2.2.15條A.作業(yè)負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)線路已達(dá)到放行列車條件（外單位施工的還需設(shè)備管理單位監(jiān)督檢查人員共同檢查確認(rèn)）B.通知現(xiàn)場防護(hù)員撤除作業(yè)地段的移動停車信號C.通知車站開通線路D.撤除移動停車信號后，人員可以繼續(xù)作業(yè)?！敬鸢浮緼BC45.線路鋼軌（焊縫）折斷斷縫不大于50mm時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行緊急處理，下列說法正確的是（）?！镀账勹F路工務(wù)安全規(guī)則》第2.3.3條A.在斷縫處上好夾板或臌包夾板，用急救器固定B.在斷縫前后各50m擰緊扣件，并派人看守，放行列車速度不超過15km/hC.如斷縫小于30mm時(shí)，放行列車速度不超過25km/hD.有條件時(shí)應(yīng)在原位焊復(fù)，否則應(yīng)在軌端鉆孔，上好夾板或臌包夾板，擰緊接頭螺栓，然后可適當(dāng)提高行車速度【答案】ABCD46.本線來車時(shí)，作業(yè)人員按距離下道避車，下列說法正確是（）?！镀账勹F路工務(wù)安全規(guī)則》第3.2.3條A．vmax≤60km/h時(shí)，不小于500mB．60km/h＜vmax≤120km/h時(shí)，不小于800mC．120km/h＜vmax≤160km/h時(shí)，不小于800mD.160km/h＜vmax＜200km/h時(shí)，不小于2000m?！敬鸢浮緼BD47．道口大修主要內(nèi)容包括（）?！惰F路線路修理規(guī)則》第2.2.8條A.整修道口平臺B.更換道口鋪面、護(hù)軌C.改善防護(hù)設(shè)備D.清篩道床，更換失效軌枕、嚴(yán)重傷損混凝土枕，整修線路及排水設(shè)備?；厥张f料，清理場地【答案】ABCD48.線路設(shè)備狀態(tài)和線路保養(yǎng)質(zhì)量的主要技術(shù)指標(biāo)()?！惰F路線路修理規(guī)則》第2.4.2條A.線路設(shè)備狀態(tài)評定合格率B.線路保養(yǎng)質(zhì)量評定合格率C.道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定合格率D.軌道檢查車檢測質(zhì)量合格率【答案】ABCD49.舊軌枕分為（）?！惰F路線路修理規(guī)則》第3.3.10條A.一類為再用軌枕：可不經(jīng)修理或稍加修理即能使用的軌枕B.二類為待修軌枕：經(jīng)過修理才能再用的軌枕C.三類為廢軌枕：不能修理再用的軌枕D.四類為回收軌枕：對不能修復(fù)的軌枕進(jìn)行回收【答案】ABC50.接頭夾板傷損達(dá)到（）標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)及時(shí)更換?！惰F路線路修理規(guī)則》第3.5.10條A.折斷B.中間兩螺栓孔范圍內(nèi)裂紋：正線、到發(fā)線有裂紋C.中間兩螺栓孔范圍內(nèi)裂紋：其他站線平直及異型夾板超過5mm，雙頭及魚尾型夾板超過15mmD.其他部位裂紋發(fā)展到螺栓孔【答案】ABCD51.鋼軌折斷的標(biāo)準(zhǔn)是（）。《鐵路線路修理規(guī)則》第3.4.3條A.鋼軌全截面斷裂B.裂紋貫通整個(gè)軌頭截面C.裂紋貫通整個(gè)軌底截面D.允許速度不大于160km/h區(qū)段鋼軌頂面有長度大于50mm且深度大于10mm的掉塊，允許速度大于160km/h區(qū)段鋼軌頂面有長度大于30mm且深度大于5mm的掉塊【答案】ABCD52.埋設(shè)線路標(biāo)志，下列說法正確的是（）?！豆?wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.34》A.單線按計(jì)算里程方向設(shè)在線路左側(cè)B.在雙線區(qū)段各設(shè)于本線列車運(yùn)行方向的左側(cè)C.埋設(shè)位置應(yīng)和設(shè)備圖紙里程相符D.埋設(shè)位置是否和設(shè)備圖紙里程相符沒有具體要求【答案】ABC53.接頭螺栓及墊圈傷損達(dá)到（）標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時(shí)更換?！惰F路線路修理規(guī)則》第3.5.11條A.螺栓折斷B.墊圈折斷或失去彈性C.嚴(yán)重銹蝕、絲扣損壞或桿徑磨耗超過3mm,不能保持規(guī)定的扭矩D.螺栓缺油【答案】ABC54.線路(直線)撥道作業(yè)撥道時(shí)，下列說法正確的是（）?！豆?wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.10》A.一般使用3臺起撥道器成“V”字形撥道，即撥道方向一股鋼軌放置兩臺B.另一股鋼軌放置一臺，兩臺起撥道器之間相距2～3根軌枕C.撥道時(shí)，三臺起撥道器應(yīng)同時(shí)按指揮者的指揮撥動鋼軌D.為防止撥后來車鋼軌回復(fù)，要適當(dāng)預(yù)留回彈量，一般預(yù)留5～6mm【答案】ABCD55.在電氣化區(qū)段進(jìn)行線路撥道（曲線）作業(yè)時(shí)，下列說法正確的是（）。《工務(wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.11》A.撥道量超出上述規(guī)定時(shí)，應(yīng)事先通知供電部門調(diào)查確認(rèn)接觸網(wǎng)設(shè)備調(diào)整工作量并配合作業(yè)B.橋梁上一側(cè)撥道量年累計(jì)不得大于60mm，且應(yīng)滿足線路中心與橋梁中心的偏差，鋼梁不大于50mmC.橋梁上一側(cè)撥道量年累計(jì)不得大于60mm，且應(yīng)滿足線路中心與橋梁中心的偏差，圬工梁不大于70mmD.線路允許速度120km/h＜vmax≤200km/h時(shí)，鋼梁、圬工梁不得大于50mm【答案】ABCD56.內(nèi)燃鋼軌切割機(jī)切割鋼軌作業(yè)，對于新安裝的砂輪片，下列說法正確的是（）?！豆?wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.13》A.由于各處回轉(zhuǎn)半徑不同，會產(chǎn)生跳動現(xiàn)象，此時(shí)右手應(yīng)向上少提操作桿，使砂輪片和鋼軌漸漸接觸，隨著砂輪片的磨圓，跳動現(xiàn)象即可消逝B.切割時(shí)，右手握操作桿，但右手不要向下施加壓力靠自重即可C.左手握板桿應(yīng)不停地往復(fù)擺動，擺動頻率每分鐘50-65次左右，擺動幅度140-210mm，使砂輪片在軌頭寬度范圍內(nèi)來回移動，不可停留在某一處，否則易燒砂輪片D.切軌腹時(shí)擺動幅度可小一些，頻率可快一些【答案】ABCD57.鋼軌絕緣接頭膠接點(diǎn)內(nèi)作業(yè)項(xiàng)目為（）?！豆?wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.17》A.鋼軌除銹，用角磨機(jī)、砂輪機(jī)對軌腰、軌底、軌頭下顎進(jìn)行全面除銹露出鋼鐵本色，并對軌端及螺栓孔進(jìn)行倒棱B.涂抹粘合劑。將配套的粘合劑攪拌均勻，涂抹在夾板內(nèi)側(cè)（道奇絕緣膠接須涂抹軌腰及軌底處）C.打磨。使用角磨機(jī)將高出軌頂絕緣斷面打磨平整D.清點(diǎn)材料機(jī)具，回收舊料，清理場地，工完料凈【答案】ABC58.人工不破底清篩道床作業(yè)中，“三平六道線”，下列說法正確的是（）?！豆?wù)系統(tǒng)普速鐵路作業(yè)指導(dǎo)書1.39》A.即砟肩平、路肩平、邊坡線間平B.石砟坡腳兩道線C.肩砟兩道線D.枕頭兩道