易維護(hù)長壽命復(fù)合橡膠支座編制說明

編編制說明 三、主要試驗（驗證）的分析、綜述報告， 6 8 8 1板式橡膠支座通常由天然橡膠或氯丁橡膠與多高強(qiáng)度鋼板和柔性橡膠材料通過硫化工藝?yán)喂滩?，從而形成一個整體以共同抵抗外界荷載的作用我國中小跨徑橋梁大多采用板式橡膠支座，且支座直接放置在橋臺/橋墩/蓋梁的支座墊石上，主梁則直接擱置在支座上方，支座與梁體及束措施，支座的頂、底面皆未采用錨固連接，僅在橋擋塊。這種板式橡膠支座搭配抗震擋塊的約束體系在用。汶川大地震后震害調(diào)查發(fā)現(xiàn)板式橡膠支座橋梁的移位及擋塊破壞等，而墩柱和基礎(chǔ)的損傷較輕微此類板式橡膠支座橋梁結(jié)構(gòu)體系，支座的滑移起到了中，大部分中小型跨徑梁橋的主要承重構(gòu)件但是，采用板式橡膠支座的中小跨徑橋梁，由于其支在地震作用下穩(wěn)定性較差，支座會發(fā)生傾斜、卡壓、翻定的隨機(jī)性，滑動的不可控甚至發(fā)生落梁。一種解支座、高阻尼橡膠支座、鉛芯橡膠支座、粘滯阻尼器等一次性投入大、長期性能可靠性低以及性價比不高，在全國推廣此外，針對針對中小跨梁橋的大量病害調(diào)查表況下，常規(guī)板式橡膠支座存在轉(zhuǎn)角過大引起的局引起的開裂等問題，嚴(yán)重影響橋梁結(jié)構(gòu)耐久性。因此基本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，研制出一類構(gòu)造簡單、維護(hù)容易價比較高的橡膠支座，并將其命名為易維護(hù)長壽構(gòu)產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)、試驗等相關(guān)內(nèi)容，制定《易維護(hù)長壽本標(biāo)準(zhǔn)于2024年由中國技術(shù)市場協(xié)會提出并2裝備股份有限公司、柳州東方工程橡膠制品有限州華威合力工程技術(shù)有限公司共同起草，本標(biāo)準(zhǔn)主并形成了產(chǎn)品相關(guān)系列圖紙。2024年10月，由中國技2024年3月—2024年8月，明確工作后立即成立了編制組，邀請行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)參與。對現(xiàn)有板式橡膠支座的弊端做了充分研究，對目的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了充分的調(diào)研，在充分吸收維護(hù)長壽命復(fù)合橡膠支座進(jìn)行了成品支座抗壓剛度、壓縮變形及水平等效剛度等試驗項式支座的基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化。支座主要是由上鋼板、下加厚的上、下鋼板主要是防止支座出現(xiàn)翻轉(zhuǎn)的情3熱老化、臭氧老化壽命翻倍，產(chǎn)品的使用壽命可達(dá)30年以上。在支座的下部設(shè)置有固定和可拆卸擋件，可防止支座在使用過程中出現(xiàn)面為可拆卸擋塊，當(dāng)支座出現(xiàn)脫空現(xiàn)象時，將支座對象的簡化、選優(yōu)、通用和互換，做到技術(shù)本標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)《橡膠支座第4部分:普通橡膠支座》（GB/T20688.4-等標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上制定了該標(biāo)準(zhǔn)，詳細(xì)規(guī)定了易維護(hù)長號、分類與標(biāo)記、結(jié)構(gòu)設(shè)計、技術(shù)要求、試驗方法、本標(biāo)準(zhǔn)在調(diào)研全國數(shù)十家支座生產(chǎn)企業(yè)、業(yè)主實際需求，以及現(xiàn)有板式橡膠支座在使用過程中座的弊端，對板式支座進(jìn)行相關(guān)設(shè)計研究，4對該支座的實際技術(shù)性能進(jìn)行具體試驗和分析，調(diào)研了出相應(yīng)完善，最終明確了該支座的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。結(jié)7）同一支座中應(yīng)使用相同厚度加勁鋼板，不應(yīng)使用拼接鋼板,加勁鋼板厚度不應(yīng)小8）支座側(cè)面橡膠保護(hù)層厚度不應(yīng)小于5mm，支座底面及固定支座頂面橡膠保護(hù)層厚9）單向滑動型支座或雙向滑動型支座設(shè)置有10）滑板根據(jù)項目要求可采用無儲脂槽滑板和有儲脂槽滑板，滑板帶有儲脂槽的的5表1支座成品力學(xué)性能K=K±K×30%設(shè)計荷載下，平均壓縮變形量不大于橡膠層總厚的7%支座所用的橡膠材料為新材料，其余材料參照標(biāo)準(zhǔn)GB/T20688.4-2023的規(guī)定及現(xiàn)有國表2橡膠材料物理性能>10材料、尺寸和工藝的試驗方法參照標(biāo)準(zhǔn)《橡膠支座第4部分:普通橡膠支座》（GB/T多種規(guī)格支座，對試制產(chǎn)品進(jìn)行了系統(tǒng)試驗，并委限公司對成品支座的抗壓剛度、壓縮變形量、水平橋梁結(jié)構(gòu)正常使用的板式支座，并且相對于普通板式板式橡膠支座本身由鋼板和橡膠疊合而成，橡勞等原因發(fā)生老化變形，形成病害，普通的板式座錯位及翻轉(zhuǎn)等病害。故標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品研究以“延長的配方延長支座的使用壽命，增加內(nèi)部上、下鋼板的厚度防橋梁支座是橋梁結(jié)構(gòu)上、下部結(jié)構(gòu)之間力素傳遞出現(xiàn)問題，橋梁結(jié)構(gòu)整體的安全性、耐久性無從談穩(wěn)定、技術(shù)成熟，地震作用下表示為彈性，降低結(jié)降低結(jié)構(gòu)在地震后可能的破壞程度，成為國內(nèi)公路支座型式。板式橡膠支座的承壓主要是依靠橡膠內(nèi)支座內(nèi)部結(jié)構(gòu)與板式支座相似，保持一定初始水平剛度，其命，并且支座的內(nèi)部的加勁鋼板的上層及下層的加勁鋼防止支座出現(xiàn)翻轉(zhuǎn)的情況。支座的四周設(shè)置有擋塊，其用的是可拆卸的擋塊，四周設(shè)置的擋塊可防止支座支座使用功能。并且當(dāng)支座出現(xiàn)脫空時，可通過拆除可橋梁支座是橋梁結(jié)構(gòu)上、下部結(jié)構(gòu)之間力素傳遞出現(xiàn)問題，橋梁結(jié)構(gòu)整體的安全性、耐久性無從談起穩(wěn)定、技術(shù)成熟，地震作用下表示為彈性，降低結(jié)構(gòu)降低結(jié)構(gòu)在地震后可能的破壞程度，成為國內(nèi)公路與支座型式。據(jù)統(tǒng)計，板式橡膠在中小跨徑的梁式橋支座中應(yīng)用占比約70%，是中小型橋梁現(xiàn)有結(jié)構(gòu)中板式橡膠支座會因溫度、疲勞等調(diào)查顯示，板式橡膠支座在正常使用階段有15%的支座會出現(xiàn)明顯病害，其中支座脫空是板式橡膠支座最為常見的病害，且支座脫空會導(dǎo)致支座內(nèi)部應(yīng)力和結(jié)構(gòu)整體反力的重分配，是板式橡膠支座產(chǎn)生剪切超限、支座超壓等其他常使用狀態(tài)下板式橡膠支座脫空問題是克服板針對以上的問題，技術(shù)人員考慮另辟途徑，易維膠其材料性能進(jìn)行了改進(jìn)，延長了板式支座的壽命，并且下層的加勁鋼板進(jìn)行加厚，在支座剪切變形時，防止支座置有擋塊，其三面采用的是混凝土擋塊，一面采用的發(fā)生滑移。并且當(dāng)支座出現(xiàn)脫空時，可通過拆除可拆卸的此外，由于本產(chǎn)品在地震下的動力特性類似于所受到的地震力，保護(hù)下部結(jié)構(gòu)不受地震破壞。可在相應(yīng)的發(fā)展，橋梁結(jié)構(gòu)在新建線路中所占的比重越來與下部結(jié)構(gòu)的重要部件，它能將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力和變形可靠地傳遞給橋梁的下部結(jié)8近幾年通過調(diào)查板式支座的使用情況，發(fā)現(xiàn)板式支裂，內(nèi)部加勁鋼板外露，位置錯動等病害，由于普通板度為2.5mm，在使用的過程中易造成加勁鋼板外漏。普通板式支座大多是采用天然橡膠或氯丁橡膠，其壽命最多是十五年，有的甚至不到使用年支座安裝時是將支座直接放置在墊石上，通過墊石與橡切變形，且板式支座在長期使用的過程中會造成板式橡象。普通板式支座內(nèi)部的加勁鋼板的厚度一致，在剪切從而對橋梁的安全造成隱患。因此在未來的市場中對支上將支座的配方進(jìn)行改進(jìn)，改進(jìn)后的橡膠配方，支座的使用壽命延長到30年，由于板式支座的承壓主要是依靠板式支座內(nèi)部的加勁鋼板承受應(yīng)座的價格相比普通氯丁板式橡膠支座增加