2025年外研銜接版必修1物理上冊(cè)月考試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年外研銜接版必修1物理上冊(cè)月考試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、生活中經(jīng)常用刀來(lái)劈開(kāi)物體。如圖所示是刀刃的橫截面，F(xiàn)是作用在刀背上的力，若刀刃的橫截面是等腰三角形，劈的夾角為θ，則刀刃劈物體時(shí)對(duì)物體側(cè)向推力FN的大小為（）

A.B.C.D.2、一列火車由靜止以恒定的加速度啟動(dòng)出站，設(shè)每節(jié)車廂的長(zhǎng)度相同，不計(jì)車廂間間隙距離，一觀察者站在第一節(jié)車廂最前面，他大致測(cè)量了第一節(jié)車廂通過(guò)的時(shí)間及車廂長(zhǎng)度，估算出第一節(jié)車廂尾駛過(guò)他時(shí)的速度為v0，則第n節(jié)車廂尾駛過(guò)他時(shí)的速度為（）A.nv0B.n2v0C.D.2nv03、如圖所示，一人用鉗碗夾住圓柱形茶杯，在手豎直向上的力F作用下，夾子和茶杯相對(duì)靜止，并一起向上運(yùn)動(dòng)。夾子和茶杯的質(zhì)量分別為m、M假設(shè)夾子與茶杯兩側(cè)間的靜摩擦力在豎方向上，夾子與茶杯兩側(cè)間的彈力在水平方向上，最大靜摩擦力均為f；則下列說(shuō)法正確的是（）

A.人加大夾緊鉗碗夾的力，使茶杯向上勻速運(yùn)動(dòng)，則夾子與茶杯間的摩擦力增大B.當(dāng)夾緊茶杯的夾子往下稍微移動(dòng)一段距離，使夾子的頂角張大，但仍使茶杯勻速上升，人的作用力F將變小C.當(dāng)人加速向上提茶杯時(shí)，作用力下可以達(dá)到的最大值是D.無(wú)論人提著茶杯向上向下做怎樣的運(yùn)動(dòng)，若茶杯與夾子間不移動(dòng)，則人的作用力F=(M+m）g4、如圖所示，質(zhì)量為的物塊A懸掛在彈簧測(cè)力計(jì)下方，木板B托住物塊A使整個(gè)裝置靜止，此時(shí)測(cè)力計(jì)的示數(shù)為重力加速度現(xiàn)使木板B以的加速度向下運(yùn)動(dòng)；木板B開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的瞬間，物塊A的加速度為（）

A.0B.C.D.5、如圖所示，一木塊放在水平桌面上，在水平方向共受到三個(gè)力即F1、F2和摩擦力作用，木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，其中F1=10N、F2=2N，若撒去F1；則木塊在水平方向受到的合力為（）

A.10N，方向在左B.2N，方向向右C.2N，方向向左D.零6、2020年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)授予了三名科學(xué)家：英國(guó)科學(xué)家羅杰·彭羅斯因證明黑洞是愛(ài)因斯坦廣義相對(duì)論的直接結(jié)果而獲獎(jiǎng)；德國(guó)科學(xué)家賴因哈德·根策爾和美國(guó)科學(xué)家安德烈婭·蓋茲因在銀河系中央發(fā)現(xiàn)超大質(zhì)量天體而獲獎(jiǎng)。下列有關(guān)物理學(xué)史的說(shuō)法正確的是（）A.湯姆孫發(fā)現(xiàn)了電子并提出了原子的核式結(jié)構(gòu)模型B.法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象，并得出了法拉第電磁感應(yīng)定律C.普朗克把能量子引人物理學(xué)，破除了“能量連續(xù)變化”的觀念D.玻爾原子理論的成功之處是它保留了經(jīng)典粒子的概念7、如圖所示,小物塊在水平推力F的作用下沿光滑半圓曲面從B點(diǎn)緩慢移動(dòng)到C點(diǎn),曲對(duì)小球的支持力為FN,下列說(shuō)法正確的是。

A.F逐漸增大,FN逐漸增大B.F逐漸增大,FN逐漸減小C.F逐漸減小,FN大小保持不變D.F逐漸減小,FN先增大后減小評(píng)卷人得分二、多選題(共9題，共18分)8、甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在相鄰平行直線軌道上運(yùn)動(dòng)的位移—時(shí)間圖像（x-t圖像）如圖所示；其中甲的圖線是直線，乙的圖線是拋物線，下列說(shuō)法正確的是（）

A.在0~12s內(nèi)，乙做曲線運(yùn)動(dòng)B.在0~12s內(nèi)，甲的平均速度大于乙的平均速度C.在0~6s內(nèi)的任意時(shí)刻，甲、乙的速度可能相同D.在第3s末，甲所受合力大于乙所受合力9、如圖所示，一個(gè)內(nèi)表面光滑半球形的碗放在桌面上，碗口水平，O是球心，碗的球半徑為R，一根輕質(zhì)桿的兩端固定有A、B兩個(gè)小球（可視為質(zhì)點(diǎn)），已知桿長(zhǎng)為桿靜止時(shí)與水平面夾角為15°，則（）

A.A.B兩小球所受碗的彈力之比是2：1B.B兩小球所受碗的彈力之比是C.B兩小球的質(zhì)量之比是D.B兩小球的質(zhì)量之比是10、ETC是“電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)”的簡(jiǎn)稱。汽車分別通過(guò)ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示。假設(shè)汽車以v1=15m/s朝收費(fèi)站正常沿直線行駛，如果過(guò)ETC通道，需要在收費(fèi)站中心線前d=10m處正好勻減速至v2=5m/s，勻速通過(guò)“勻速行駛區(qū)間”后，再勻加速至v1正常行駛；如果過(guò)人工收費(fèi)通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經(jīng)過(guò)20s繳費(fèi)成功后，再啟動(dòng)汽車勻加速至v1正常行駛。設(shè)汽車加速和減速過(guò)程中的加速度大小均為1m/s2；則下列說(shuō)法正確的有（）

A.汽車走人工收費(fèi)通道時(shí)，開(kāi)始減速的位置距離收費(fèi)站中心線是112.5mB.汽車走ETC通道時(shí)，從開(kāi)始減速到恢復(fù)正常行駛過(guò)程中的位移大小為210mC.汽車采用ETC通道比通過(guò)人工收費(fèi)通道節(jié)約的時(shí)間為27sD.汽車采用ETC通道比通過(guò)人工收費(fèi)通道節(jié)約的是間為28s11、如圖所示，斜面分成等長(zhǎng)的四段，一小滑塊從斜面頂端O由靜止開(kāi)始沿斜面向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)到達(dá)底端d；則下列說(shuō)法正確的是（）

A.滑塊到達(dá)a、b兩點(diǎn)的速度之比為B.滑塊到達(dá)a、d兩點(diǎn)的速度之比為1：3C.滑塊通過(guò)ab、bc兩段的時(shí)間之比為D.滑塊通過(guò)Oa、ab兩段的時(shí)間之比為12、利用傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合；可以自動(dòng)得出物體運(yùn)動(dòng)的圖象。某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中得到運(yùn)動(dòng)小車的速度—時(shí)間圖象如圖所示，由此圖象可知。

A.小車做曲線運(yùn)動(dòng)B.13s末小車距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)C.18s時(shí)的加速度大于13s時(shí)的加速度D.小車前10s內(nèi)的平均速度比后10s內(nèi)的小13、關(guān)于摩擦力，下列說(shuō)法中正確的是（）A.只有靜止的物體才受到摩擦力B.只有運(yùn)動(dòng)的物體才受到摩擦力C.物體受到摩擦力時(shí)，一定受到彈力D.滑動(dòng)的物體受到的摩擦力可能是靜摩擦力14、如圖所示，AC是上端帶有輕質(zhì)定滑輪的固定豎直桿，質(zhì)量不計(jì)的輕桿AB一端通過(guò)鉸鏈固定在A點(diǎn)，另一端B懸掛一重為G的物體，且B端系有一根輕繩并繞過(guò)定滑輪C，用水平力F拉繩，開(kāi)始時(shí)∠BAC>90°，現(xiàn)使∠BAC緩慢變小，直到桿AB水平。此過(guò)程中（）

A.輕桿AB對(duì)B端的彈力大小不變B.輕桿AB對(duì)B端的彈力先減小后增大C.水平力F逐漸減小D.滑輪對(duì)桿AC的壓力逐漸減小15、如圖（a）所示，物塊和木板疊放在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上，物塊用一不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩與固定在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上的力傳感器相連，細(xì)繩水平。時(shí)，木板開(kāi)始受到水平外力F的作用，在時(shí)撤去外力。細(xì)繩對(duì)物塊的拉力f隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖（b）所示，木板的速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖（c）所示。木板與實(shí)驗(yàn)臺(tái)之間的摩擦可以忽略。重力加速度取由題中所給數(shù)據(jù)可以得出（）

A.2s～4s內(nèi)，物塊與木板之間的滑動(dòng)摩擦力為0.2NB.0～2s內(nèi)，力F的大小保持不變C.2s～4s內(nèi)，力F的大小為0.4ND.物塊的質(zhì)量為1kg16、在遙控直升機(jī)下面用輕繩懸掛質(zhì)量為m的攝像機(jī)可以拍攝學(xué)生在操場(chǎng)上的跑操情況。開(kāi)始時(shí)遙控直升機(jī)懸停在C點(diǎn)正上方，若遙控直升機(jī)從C點(diǎn)正上方運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)正上方經(jīng)歷的時(shí)間為t，已知C、D之間距離為L(zhǎng)，直升機(jī)的質(zhì)量為M，直升機(jī)的運(yùn)動(dòng)視作水平方向的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。在拍攝過(guò)程中懸掛攝像機(jī)的輕繩與豎直方向的夾角始終為β，重力加速度為g，假設(shè)空氣對(duì)攝像機(jī)的作用力始終水平。則()

A.輕繩的拉力T=B.遙控直升機(jī)加速度a=gtanC.攝像機(jī)所受的合外力為=Ma=D.這段時(shí)間內(nèi)空氣對(duì)攝像機(jī)作用力的大小為評(píng)卷人得分三、填空題(共6題，共12分)17、如圖，光滑輕桿AB、BC通過(guò)A、B、C三點(diǎn)的鉸鏈連接，與水平地面形成一個(gè)在豎直平面內(nèi)三角形，AB桿長(zhǎng)為l。BC桿與水平面成30°角，AB桿與水平面成60°角。一個(gè)質(zhì)量為m的小球穿在BC桿上，并靜止在底端C處?，F(xiàn)對(duì)小球施加一個(gè)水平向左F=的恒力，當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到CB桿的中點(diǎn)時(shí)，它的速度大小為_(kāi)_______，小球沿CB桿向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中AB桿對(duì)B處鉸鏈的作用力隨時(shí)間t的變化關(guān)系式為_(kāi)_______。

18、三個(gè)木塊A、B、C在水平外力F的作用下，一起在水平面上向右勻速運(yùn)動(dòng)，則木塊B受到____個(gè)力的作用，木塊C受到了____力作用。

19、某物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，初速為10m/s水平向右，經(jīng)4s后速度變?yōu)?m/s水平向左，設(shè)向右為正方向，則物體的加速度為_(kāi)_____m/s2，位移為_(kāi)_____m。20、做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在第1s內(nèi)的位移為1m，第2s內(nèi)的位移為2m，第3s內(nèi)的位移為_(kāi)_______m。21、在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中；如圖所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶．圖中A；B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.1秒，則：（后三空計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

（1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)給出的數(shù)據(jù)可以判斷小車做__________運(yùn)動(dòng)。

（2）D點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為_(kāi)_____m/s，DE段平均速度大小為_(kāi)_____m/s

（3）運(yùn)動(dòng)小車的加速度大小為_(kāi)____m/s222、用如圖模型研究斜拉橋的平衡：細(xì)桿CD固定在地面，從質(zhì)量為m的均勻平板正中央空洞內(nèi)穿過(guò)。通過(guò)兩根輕質(zhì)細(xì)線CA、CB將平板水平懸掛，與豎直方向夾角分別為30°、60°。則CB繩對(duì)平板的拉力大小為_(kāi)_____________________；保持平板水平不動(dòng)，逐漸縮短CB線，使懸掛點(diǎn)B左移，CB繩對(duì)平板的拉力將______________________（選填“變大”“變小”“先變大后變小”或“先變小后變大”）。

評(píng)卷人得分四、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共27分)23、(1)用游標(biāo)卡尺測(cè)量一小球的直徑，結(jié)果如圖1，此讀數(shù)為_(kāi)____；

(2)用螺旋測(cè)微器測(cè)量一金屬絲的直徑，結(jié)果如圖2，此讀數(shù)為_(kāi)_____。

24、某同學(xué)欲做“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)；有鐵架臺(tái)；彈簧和多個(gè)已知質(zhì)量且質(zhì)量相等的鉤碼。

（1）實(shí)驗(yàn)中還需要的測(cè)量工具是___________；

（2）用縱軸表示鉤碼質(zhì)量m，橫軸表示彈簧的形變量x，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪制出圖線如圖所示，由圖可知彈簧的勁度系數(shù)k=___________N/m（重力加速度g取9.8m/s2）；

（3）若某同學(xué)先把彈簧平放在桌面上使其自然伸長(zhǎng)，用直尺測(cè)出彈簧的原長(zhǎng)L0，再把彈簧豎直懸掛起來(lái)，掛上鉤碼后測(cè)出彈簧伸長(zhǎng)后的長(zhǎng)度L，把L-L0作為彈簧的伸長(zhǎng)量x，這樣操作，由于彈簧自身重力的影響，最后畫(huà)出的圖線可能是下列選項(xiàng)中的___________。

25、某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)測(cè)量木塊與平板間的動(dòng)摩擦因數(shù)，其中平板的傾角可調(diào)。

（1）獲得紙帶上點(diǎn)的部分實(shí)驗(yàn)步驟如下：

A．測(cè)量完畢；關(guān)閉電源，取下紙帶。

B．接通電源；待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后放開(kāi)木塊。

C．把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上；將木塊尾部與紙帶相連，使紙帶穿過(guò)限位孔。

D．將木塊靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。

上述實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是：___________用字母填寫(xiě)

（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距如圖乙所示。根據(jù)紙帶求出木塊的加速度___________保留兩位有效數(shù)字

（3）若重力加速度測(cè)出斜面的傾角查表知若木塊的質(zhì)量為則木塊與平板間的動(dòng)摩擦因數(shù)___________保留兩位有效數(shù)字

（4）若另一小組利用圖甲裝置驗(yàn)證了牛頓第二定律，則實(shí)驗(yàn)時(shí)通過(guò)改變___________，驗(yàn)證質(zhì)量一定時(shí)，加速度與力成正比的關(guān)系；通過(guò)改變___________，驗(yàn)證力一定時(shí)，加速度與質(zhì)量成反比的關(guān)系。評(píng)卷人得分五、解答題(共1題，共6分)26、一個(gè)質(zhì)量為m物體放在臺(tái)式彈簧秤上，受到的支持力為FN，對(duì)臺(tái)秤的壓力為FN′：

(1)畫(huà)出物體的受力分析示意圖；

(2)試證明物體靜止時(shí)對(duì)彈簧秤的壓力大小等于物體所受的重力大?。唬ㄗC明時(shí)；請(qǐng)?jiān)趫D上標(biāo)出所涉及的力）

(3)若把物體和臺(tái)秤放在加速上升的電梯里；請(qǐng)說(shuō)明臺(tái)秤的示數(shù)是否等于重力，如果不等，比重力大還是小。

參考答案一、選擇題(共7題，共14分)1、D【分析】【詳解】

將力F根據(jù)平行四邊形定則分解如下：

由幾何知識(shí)得，側(cè)向推力的大小為：

A．與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；

故選D。2、C【分析】【詳解】

設(shè)每節(jié)火車的長(zhǎng)度為l，根據(jù)

得第一節(jié)車廂經(jīng)過(guò)時(shí)有：

n節(jié)車廂經(jīng)過(guò)時(shí)有：

聯(lián)立兩式解得：C正確，ABD錯(cuò)誤。

故選C。3、C【分析】【詳解】

AB．無(wú)論人手夾緊還是夾子下移使夾子頂角變化，茶杯向上勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，茶杯處于平衡狀態(tài)，合力為零。故

摩擦力不變；故AB錯(cuò)誤；

C．當(dāng)向上加速時(shí)，茶杯所受的摩擦力達(dá)到最大靜摩擦力時(shí)，力F的值最大，則有

聯(lián)立解得故C正確；

D．當(dāng)茶杯的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，如向上勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，F(xiàn)大于（M+m）g；故D錯(cuò)誤。

故選C。4、B【分析】【詳解】

木板B開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的瞬間，物塊A受到的合力大小為

由牛頓第二定律可得物塊A的加速度為

故選B。5、D【分析】【詳解】

木塊在撤去F1前，根據(jù)受力平衡可知，摩擦力大小為

撤去F1后，由于

可知木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)；木塊在水平方向受到的合力為零。

故選D。6、C【分析】【詳解】

A．盧瑟福提出了原子的核式結(jié)構(gòu)模型；故A錯(cuò)誤；

B．法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象；紐曼和韋伯在對(duì)理論和實(shí)驗(yàn)資料進(jìn)行嚴(yán)格分析后得出法拉第電磁感應(yīng)定律，故B錯(cuò)誤；

C．普朗克把能量子引入物理學(xué)；說(shuō)明能量是不連續(xù)的，故C正確；

D．玻爾的原子理論成功解釋了氫原子光譜的實(shí)驗(yàn)規(guī)律；但不足之處是保留了經(jīng)典粒子的概念，故D錯(cuò)誤。

故選C。7、A【分析】【分析】

畫(huà)出物體的受力圖，根據(jù)平衡知識(shí)以及平行四邊形法則列式討論F和FN的變化．

【詳解】

畫(huà)出物體的受力圖，設(shè)物體所在位置與圓心O連線與豎直方向的夾角為θ，則F=Gtanθ，物塊從B點(diǎn)緩慢移動(dòng)到C點(diǎn)的過(guò)程中，隨θ角的增大，F(xiàn)增大，F(xiàn)N增大；故選A.

二、多選題(共9題，共18分)8、B【分析】【分析】

【詳解】

A．x-t圖只能反映物體做直線運(yùn)動(dòng)；故甲乙都做直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

B．由圖可知甲的位移為-3m；乙的位移為0m。所以甲的平均速度大小大于乙，故B正確；

C．x-t圖斜率表示速率；故0-6s時(shí)，甲沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，乙沿正方向運(yùn)動(dòng)，速度不可能相同，故C錯(cuò)誤；

D．甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)；合外力為0，乙做變速運(yùn)動(dòng)，合外力不為0，故D錯(cuò)誤；

故選擇：B。9、B:D【分析】【詳解】

AB．由幾何關(guān)系可知OA、OB的夾角為90°，OB與水平方向的夾角為30°，OA與水平方向的夾角為60°；選取兩小球和桿作為研究對(duì)象，受力分析如下圖所示。

由平衡條件得，F(xiàn)1在水平方向的分力F'和F2在水平方向的分力F''相等，即

所以

A錯(cuò)誤B正確；

CD．在以小球1為研究對(duì)象；受力分析如下圖所示。

根據(jù)平衡條件得F與m1g的合力與F1等大反向，圖中兩個(gè)陰影三角形相似，則得

再以小球2為研究對(duì)象得

則得

解得

C錯(cuò)誤D正確。

故選BD。10、A:B:C【分析】【詳解】

A．汽車走人工收費(fèi)通道時(shí)，開(kāi)始減速的位置距離收費(fèi)站中心線為

A正確；

B．汽車走ETC通道減速運(yùn)動(dòng)的位移為

汽車走ETC通道時(shí)，從開(kāi)始減速到恢復(fù)正常行駛過(guò)程中的位移大小為

B正確；

CD．人工通道的總時(shí)間和總距離分別為

ETC通道的時(shí)間和位移

ETC通道的總時(shí)間為

汽車采用ETC通道比通過(guò)人工收費(fèi)通道節(jié)約的時(shí)間為

C正確；D錯(cuò)誤。

故選ABC。11、A:D【分析】【詳解】

AB.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式

解得

因?yàn)樗鶑拈_(kāi)始下滑到經(jīng)過(guò)a、b兩點(diǎn)的位移比為1：2，則通過(guò)a、b兩點(diǎn)的速度之比為同理可得從開(kāi)始下滑到經(jīng)過(guò)a、d兩點(diǎn)的位移比為1：4，通過(guò)a、d兩點(diǎn)的速度之比為1：2；故A正確，B錯(cuò)誤；

CD.設(shè)各段長(zhǎng)度為L(zhǎng)，所經(jīng)歷的時(shí)間分別為根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式

聯(lián)立可得

同理得

故C錯(cuò)誤；D正確。

故選AD。12、C:D【分析】【詳解】

A.根據(jù)圖象可知；其速度方向一直為正方向，因此小車做直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

B.在v-t圖中；圖線與坐標(biāo)軸所圍的面積在數(shù)值上表示位移的大小，根據(jù)圖象可知，20s末小車距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，故B錯(cuò)誤。

C.在v-t圖象中；圖象斜率表示加速度的大小，根據(jù)圖象可知，18s時(shí)圖象的斜率大于13s時(shí)圖象的斜率，則18s時(shí)的加速度大于13s時(shí)的加速度，故C正確。

D.根據(jù)圖象可知，小車前10s內(nèi)的位移比后10s內(nèi)的位移小，而時(shí)間相等，則前10s內(nèi)的平均速度比后10s內(nèi)的平均速度小，故D正確。13、C:D【分析】【詳解】

AB.摩擦力產(chǎn)生的條件是：相互接觸；接觸面粗糙、有正壓力和有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)；所以相對(duì)靜止的物體間有可能受到靜摩擦力作用，相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體間有可能受到滑動(dòng)摩擦力作用，故AB錯(cuò)誤．

C.正壓力（彈力）是摩擦力產(chǎn)生的一個(gè)必要條件；所以有摩擦力時(shí)，一定要有正壓力（彈力），有彈力時(shí)不一定有摩擦力，故C正確．

D.根據(jù)A選項(xiàng)分析可知：滑動(dòng)的物體受到的摩擦力可能是靜摩擦力，故D正確．14、A:C:D【分析】【分析】

【詳解】

以B點(diǎn)為研究對(duì)象，分析受力情況：重物的拉力T(等于重物的重力G)、輕桿的支持力N和繩子的拉力F；作出力的示意圖如圖。

由平衡條件得知，N和F的合力與T大小相等；方向相反，根據(jù)三角形相似可得。

解得。

使∠BAC緩慢變小時(shí)，CA、AB保持不變，CB變小，則F減小，N不變，故輕桿AB對(duì)B端的彈力大小不變，水平力F逐漸減小。

對(duì)滑輪C受力分析如下圖所示。

由圖可知，拉力F減小，則桿對(duì)滑輪的支持力也減小，故滑輪對(duì)桿AC的壓力逐漸減小。

故選ACD。15、A:C【分析】【詳解】

A．由圖b可知；前2s內(nèi)細(xì)繩對(duì)物塊的拉力f隨時(shí)間逐漸增大，結(jié)合物塊水平方向二力平衡可知前2s內(nèi)物塊與木板之間的摩擦力逐漸增大，2s～4s內(nèi)，物塊與木板之間的滑動(dòng)摩擦力為0.2N，故A正確；

B．0～2s內(nèi)，整體受力平衡，拉力F的大小始終等于繩子的拉力，繩子的拉力增大，則力F增大；故B錯(cuò)誤；

C．在4s后撤去外力，此時(shí)木板在水平方向上只受到滑動(dòng)摩擦力的作用，由圖c，此時(shí)木板的加速度大小為

根據(jù)牛頓第二定律可得

解得木板的質(zhì)量

2s～4s內(nèi)，木板的加速度大小

根據(jù)牛頓第二定律可得

解得拉力

故C正確；

D．物塊始終靜止不動(dòng)；不能求出物塊的質(zhì)量，故D錯(cuò)誤。

故選AC。16、A:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．?dāng)z像機(jī)的受力情況如圖所示。

正交分解，在豎直、水平方向分別滿足F1cosβ=mgF1sinβ-F=ma

解得輕繩的拉力為

遙控直升機(jī)的加速度為a=gtanβ-g

A正確；B錯(cuò)誤；

C．直升機(jī)做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，由L=at2

解得

所以攝影機(jī)所受的合外力為F合=ma=

C錯(cuò)誤；

D．聯(lián)立解得，空氣對(duì)攝像機(jī)作用力的大小為F=F1sinβ-ma=

D正確。

故選AD。三、填空題(共6題，共12分)17、略

【分析】【分析】

根據(jù)桿的長(zhǎng)度關(guān)系求出BC桿的長(zhǎng)度，通過(guò)對(duì)小球進(jìn)行受力分析得出小球的加速度，再由運(yùn)動(dòng)規(guī)律求解小球到達(dá)BC中點(diǎn)時(shí)的速度大小，根據(jù)AB桿的平衡知AB桿對(duì)B的作用力沿AB桿向上，根據(jù)力矩平衡可以求出AB桿對(duì)B作用力與時(shí)間的關(guān)系。

【詳解】

如圖對(duì)小球B進(jìn)行受力分析：

沿桿BC方向

解得球的加速度為

如圖根據(jù)幾何關(guān)系知BC長(zhǎng)度為

所以從C運(yùn)動(dòng)到BC中點(diǎn)，小球產(chǎn)生的位移為

根據(jù)速度位移關(guān)系小球運(yùn)動(dòng)到BC中點(diǎn)的速度滿足：vx2＝2ax得

從C點(diǎn)開(kāi)始小球運(yùn)動(dòng)的位移

球在垂直桿的方向所受合力為零，故可知球?qū)U的作用力垂直桿的方向大小為N=mgcos30°+Fsin30°

根據(jù)力矩平衡知，AB桿平衡則BC桿對(duì)AB桿的作用力沿AB桿過(guò)轉(zhuǎn)軸A點(diǎn)，即AB桿對(duì)B的作用力沿AB方向；如圖：

由于桿BC平衡，則有FBLBCsin30°=Nx

即

又x=gt2可得AB桿對(duì)B處鉸鏈的作用力隨時(shí)間t的變化關(guān)系式

【點(diǎn)睛】

本題抓住小球受力根據(jù)牛頓第二定律求出小球加速度，再求經(jīng)過(guò)BC中點(diǎn)時(shí)的小球速度，第二問(wèn)中根據(jù)BC桿滿足力矩平衡，由力矩平衡方程求解作用力隨時(shí)間變化的關(guān)系。計(jì)算較難?！窘馕觥?8、略

【分析】【詳解】

[1]．對(duì)物體B來(lái)說(shuō)；因其所受合外力為0，只受：重力；支持力2個(gè)力的作用；

[2]．以C為研究對(duì)象，在F作用下向右勻速運(yùn)動(dòng)，所受合外力為0，故C受：重力、地面的支持力，A、B的壓力，還有地面向左的摩擦力，A對(duì)C地有向右的摩擦力，共六個(gè)力．【解析】2619、略

【分析】【詳解】

[1]設(shè)向右為正方向，則物體的初速度為10m/s，4s后物體的速度為-6m/s，所以加速度為

[2]物體的位移為【解析】-4820、略

【分析】【詳解】

由勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論可知

代入數(shù)據(jù)解得【解析】3m21、略

【分析】【詳解】

（1）從圖中可知故相鄰的相等時(shí)間間隔位移之差相等，故小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；

（2）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻速度規(guī)律可得DE段平均速度大小為

（3）根據(jù)逐差法可得

【點(diǎn)睛】

做分析勻變速直線運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，其兩個(gè)推論能使我們更為方便解決問(wèn)題，一、在相等時(shí)間內(nèi)走過(guò)的位移差是一個(gè)定值，即二、在選定的某一過(guò)程中，中間時(shí)刻瞬時(shí)速度等于該過(guò)程中的平均速度【解析】勻加速直線運(yùn)動(dòng)3.94.51322、略

【分析】【詳解】

[1]對(duì)平板根據(jù)平衡條件

聯(lián)立解得

[2]設(shè)CB繩與豎直方向夾角為根據(jù)平衡條件

聯(lián)立解得

使懸掛點(diǎn)B左移，則由60°逐漸減小，則CB繩拉力變大?！窘馕觥孔兇笏?、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共27分)2