2025年新科版必修1物理下冊(cè)月考試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年新科版必修1物理下冊(cè)月考試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、以10m/s的速度沿平直公路行駛的汽車(chē)，遇障礙物剎車(chē)后獲得大小為4m/s2的加速度，剎車(chē)后第3s內(nèi)汽車(chē)的位移大小為（）A.12.5mB.2mC.10mD.0.5m2、如圖所示，用手握住瓶子，使瓶子在豎直方向上靜止，此時(shí)瓶子受到的摩擦力為則下列說(shuō)法正確的是（）

A.手越粗糙，則摩擦力一定越大B.握力越大，則摩擦力一定越大C.握力越大，則瓶子從手中滑落就越困難D.只要瓶子不動(dòng)，摩擦力大小與握力大小無(wú)關(guān)3、用圖像描述和表達(dá)物理過(guò)程是物理研究中常用的方法。一輛汽車(chē)在訓(xùn)練場(chǎng)上沿平直道路行駛，用如圖所示的圖像描述汽車(chē)在0~8s這段時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)，圖像中直角坐標(biāo)系選時(shí)刻t為橫軸。若圖中縱軸表示汽車(chē)的位置x（單位為m）；下列說(shuō)法正確的是（）

A.汽車(chē)在0~2s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.汽車(chē)在0~2s內(nèi)遠(yuǎn)離坐標(biāo)原點(diǎn)C.汽車(chē)在2~6s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)D.汽車(chē)最遠(yuǎn)距離出發(fā)點(diǎn)8m4、一個(gè)小球從距地面4m高處落下，被地面彈回，在距地面1m高處被接住。坐標(biāo)原點(diǎn)定在拋出點(diǎn)正下方2m處，向下方向?yàn)樽鴺?biāo)軸的正方向。則小球的拋出點(diǎn)、落地點(diǎn)、接住點(diǎn)的位置坐標(biāo)分別是（）A.2m，-2m，-1mB.-2m，2m，1mC.4m，0，1mD.4m，0，-1m5、如圖所示為小物塊作直線運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖像，下列說(shuō)法中正確的是（）

A.1.0~2.0s內(nèi)小物塊的位移為零B.1.0~2.0s內(nèi)小物塊的加速度大小為C.1.0~1.5s內(nèi)小物塊的加速度與1.5~2.0s內(nèi)的加速度方向相反D.0~1.0s內(nèi)小物塊的運(yùn)動(dòng)方向與1.0~1.5s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反6、下列各組物理量中，全都屬于矢量的一組是（）A.時(shí)間、路程、重力B.路程、加速度、重力C.速度、加速度、重力D.平均速率、位移、平均速度7、某人在平直公路上騎自行車(chē)勻速前進(jìn)，則關(guān)于自行車(chē)前輪和后輪受到地面的摩擦力的方向是（）A.前輪向后，后輪向前B.前輪向前，后輪向后C.前輪向后，后輪向后D.前輪向前，后輪向前8、下列物理量的運(yùn)算，遵循平行四邊形法則的是（）A.時(shí)間B.質(zhì)量C.路程D.力9、如圖所示；擋板垂直于斜面且固定在斜面上，一質(zhì)量為m的滑塊放在斜面［其上表面呈弧形且左端最薄，一質(zhì)量為M的球擱在當(dāng)板與滑塊上，一切摩擦均不計(jì),用平行于斜面的拉力F拉住滑塊,使球與滑塊均靜止，現(xiàn)將滑塊平行于斜面向上拉過(guò)一較小的距離，球仍擱在擋板與滑塊上且處于靜止?fàn)顟B(tài)，則與原來(lái)相比。

A.滑塊對(duì)球的彈力增大B.擋板對(duì)球的彈力不變C.斜面對(duì)滑塊的彈力增大D.拉力F增大評(píng)卷人得分二、多選題(共7題，共14分)10、下列給出的四組圖象中,其中一組圖像中的兩圖能夠描述同一直線運(yùn)動(dòng)的是A.B.C.D.11、某質(zhì)點(diǎn)從時(shí)刻開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，并以此時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)所在位置為坐標(biāo)原點(diǎn)，以質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较蚪⒅本€坐標(biāo)系，其坐標(biāo)與時(shí)間對(duì)應(yīng)如下表格：以下結(jié)論正確的是（）。時(shí)間12345坐標(biāo)12345

A.物體一定在做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.物體在第3s時(shí)其速度一定為C.物體在前5s內(nèi)的平均速度為D.物體在第一個(gè)1s內(nèi)的平均速度等于第五個(gè)1s內(nèi)的平均速度12、嫦娥五號(hào)返回器歷時(shí)23天，往返距離近80萬(wàn)公里，于2020年12月17日1時(shí)59分?jǐn)y帶2公斤月壤成功著陸于內(nèi)蒙古四子王旗預(yù)定區(qū)域。下列說(shuō)法正確的是（）A.“80萬(wàn)公里”指路程B.“80萬(wàn)公里”指位移C.“23天”指時(shí)刻D.“2020年12月17日1時(shí)59分”指時(shí)刻13、A和B兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上運(yùn)動(dòng)的v－t圖象如圖所示，已知在第3s末兩個(gè)物體在途中相遇，則下列說(shuō)法正確的是()

A.出發(fā)時(shí)B在A前3m處B.兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā)C.5s末兩個(gè)物體再次相遇D.t＝0時(shí)兩物體的距離比t＝5s時(shí)的大14、如圖所示，輕彈簧的勁度系數(shù)為k，一端固定在內(nèi)壁光滑、半徑為R的半球形容器底部O′處（O為球心），彈簧另一端與質(zhì)量為m的A小球相連，小球靜止于P點(diǎn)，OP與水平方向的夾角為θ=30°，若換成質(zhì)量為2m的小球B與彈簧相連，小球靜止在之間的M點(diǎn)（圖中沒(méi)有標(biāo)出），重力加速度為g；下列說(shuō)法正確的是（）

A.容器對(duì)小球A的支持力為mgB.容器對(duì)小球B的支持力為2mgC.的長(zhǎng)度為D.彈簧的原長(zhǎng)為15、一做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，其v-t如圖所示；設(shè)向右為正方向，則在前4s內(nèi)（）

A.物體先向左運(yùn)動(dòng)，2s后向右運(yùn)動(dòng)B.物體在前2s位于出發(fā)點(diǎn)左方，后2s位于出發(fā)點(diǎn)右方C.在2—4s內(nèi)的位移為5mD.物體始終向右運(yùn)動(dòng)16、如圖所示，在質(zhì)量為mB=30kg的車(chē)廂B內(nèi)緊靠右壁，放一質(zhì)量mA=20kg的小物體A（可視為質(zhì)點(diǎn)），對(duì)車(chē)廂B施加一水平向右的恒力F，且F=120N，使之從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)．測(cè)得車(chē)廂B在最初t=2.0s內(nèi)移動(dòng)s=5.0m,且這段時(shí)間內(nèi)小物塊未與車(chē)廂壁發(fā)生過(guò)碰撞．車(chē)廂與地面間的摩擦忽略不計(jì)（）

A.車(chē)廂B在2.0s內(nèi)的加速度為2.5m/s2B.A在2.0s末的速度大小是4.5m/sC.2.0s內(nèi)A在B上滑動(dòng)的距離是0.5mD.A的加速度大小為2.5m/s2評(píng)卷人得分三、填空題(共8題，共16分)17、某物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，從起點(diǎn)起向下將其分成三段，使物體通過(guò)三段位移的時(shí)間之比為1：2：3，則此三段位移之比是_________。18、物體和質(zhì)點(diǎn)。

（1）定義：忽略物體的___________和___________，把物體簡(jiǎn)化為一個(gè)具有___________的點(diǎn)。

（2）物體看作質(zhì)點(diǎn)的條件：一個(gè)物體能否看成質(zhì)點(diǎn)是由___________決定的。當(dāng)物體的___________和___________對(duì)研究問(wèn)題影響較??；可把物體看作質(zhì)點(diǎn)。

（3）理想化模型：在物理學(xué)中，突出問(wèn)題的___________因素，忽略___________因素，建立理想化的物理模型，并將其作為研究對(duì)象，是經(jīng)常采用的一種科學(xué)研究方法。質(zhì)點(diǎn)這一理想化模型就是這種方法的具體應(yīng)用。19、寒假期間，小伊同學(xué)在家完成如下實(shí)驗(yàn)：自來(lái)水由水管口滴出水滴，每相鄰水滴滴出的時(shí)間間隔基本上是相等的，在水管口的正下方，倒扣一個(gè)小盆，水滴滴到盆底，發(fā)出響聲，逐漸向上移動(dòng)小盆，直到看到水滴從水管口剛好落出時(shí)，恰聽(tīng)到水滴落到盆底的響聲，記錄盆底距地面的高度再繼續(xù)上移小盆，第二次、第三次看到水從水管口滴出同時(shí)聽(tīng)到水滴到盆底的響聲，分別測(cè)出若g取10則相鄰水滴滴出的時(shí)間間隔為_(kāi)__________s，自來(lái)水水管口離地面的高度___________m。20、一滑塊自左向右運(yùn)動(dòng),現(xiàn)用頻閃照相機(jī)在同一張底片上多次曝光,記錄下滑塊每次曝光時(shí)的位置,如圖所示.連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔為0.1s,則:

(1)滑塊的加速度大小為_(kāi)_______m/s2;

(2)滑塊在第7次曝光時(shí)的速度大小為_(kāi)_______m/s.

21、如圖所示為一物體運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象，由圖象可知物體前5s的加速度大小為_(kāi)_______20s內(nèi)的位移大小為_(kāi)_______m。

22、力是產(chǎn)生_________的原因。23、任何物體都保持___________或___________，直到___________迫使它改變這種狀態(tài)為止。這就是___________定律，又叫___________。24、一切物體總保持________狀態(tài)或________狀態(tài)，除非作用在它上面的力迫使它改變這種狀態(tài)，這就是牛頓第一定律，牛頓第一定律牛頓又叫做慣性定律，________是衡量物體慣性大小的唯一量度。評(píng)卷人得分四、作圖題(共2題，共20分)25、畫(huà)出下列各圖中各靜止物體所受的彈力（示意圖）；假設(shè)所有的接觸面都不光滑。

26、作出物體所受的重力或拉力的圖示（?。菏艿酱笮榉较蛩较蛴业睦Φ男∏?，以為標(biāo)度。評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共27分)27、實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)在“驗(yàn)證牛頓第二定律“實(shí)驗(yàn)中；使用了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置；

(1)在下列測(cè)量工具中，本次實(shí)驗(yàn)需要用的測(cè)量?jī)x器有______（選填測(cè)量?jī)x器前的字母）

A.游標(biāo)卡尺。

B.刻度尺。

C.秒表。

D.天平。

(2)實(shí)驗(yàn)中，為了可以將細(xì)線對(duì)小車(chē)的拉力看成是小車(chē)所受的合外力，某同學(xué)先調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板一端滑輪的高度，使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行。接下來(lái)還需要進(jìn)行的一項(xiàng)必須且正確的操作是_______。（選填選項(xiàng)前的字母）

A.將長(zhǎng)木板水平放置；讓小車(chē)連著已經(jīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，調(diào)節(jié)砂和砂桶的總質(zhì)量的大小，使小車(chē)在砂和砂桶的牽引下運(yùn)動(dòng)，從打出的紙帶判斷小車(chē)是否做勻速運(yùn)動(dòng)。

B.將長(zhǎng)木板的右端墊起適當(dāng)?shù)母叨?；讓小?chē)連著已經(jīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，撤去砂和砂桶，給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，輕推一下小車(chē)，從打出的紙帶判斷小車(chē)是否做勻速運(yùn)動(dòng)。

C.將長(zhǎng)木板的右端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋怀啡ゼ垘б约吧昂蜕巴?，輕推一下小車(chē)，觀察判斷小車(chē)是否做勻速運(yùn)動(dòng)。

(3)某同學(xué)在做保持小車(chē)質(zhì)量不變，驗(yàn)證小車(chē)的加速度與其合外力成正比的實(shí)驗(yàn)時(shí)，根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)作出如圖所示的圖線，所得的圖線既不過(guò)原點(diǎn)，又不是直線，原因可能是_______。（選填選項(xiàng)前的字母）

A.木板右端所墊物體較低；使得木板的傾角偏小。

B.木板右端所墊物體較高；使得木板的傾角偏大。

C.小車(chē)質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和砂桶的質(zhì)量。

D.砂和砂桶的質(zhì)量不滿足遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)量。

(4)在某次利用上述已調(diào)整好的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)中，保持砂和砂桶的總質(zhì)量不變，小車(chē)自身的質(zhì)量為M且保持不變，改變小車(chē)中砝碼的質(zhì)量m，并測(cè)出小車(chē)中不同砝碼質(zhì)量時(shí)所對(duì)應(yīng)的加速度a，以m為橫坐標(biāo)，為縱坐標(biāo)，在坐標(biāo)紙上作出如圖所示的關(guān)系圖線，實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了牛頓第二定律。如果圖中縱軸上的截距為b，則小車(chē)受到的拉力大小為_(kāi)__________。

28、某實(shí)驗(yàn)小組用一只彈簧測(cè)力計(jì)和一個(gè)量角器等器材驗(yàn)證力的平行四邊形定則．設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置固定在豎直木板上的量角器直邊水平橡皮筋一端固定于量角器圓心O的正上方A處；另一端系著繩套1和繩套2。

（1）主要實(shí)驗(yàn)步驟如下：

①?gòu)椈蓽y(cè)力計(jì)掛在繩套1上，豎直向下拉橡皮筋，使橡皮筋的結(jié)點(diǎn)到達(dá)O處，記下彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F；

②將彈簧測(cè)力計(jì)掛在繩套1上，手拉著繩套2，緩慢拉橡皮筋，使橡皮筋的結(jié)點(diǎn)到達(dá)O處，此時(shí)繩套1沿0°方向繩套2沿120°方向，記下拉繩套1的彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)

③根據(jù)力的平行四邊形定則計(jì)算此時(shí)繩套1的拉力______F；

①比較和即可初步驗(yàn)證力的平行四邊形定則；

⑤改變繩套2的方向；重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)步驟。

（2）保持繩套2方向不變，繩套1從圖示位置向下緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)90°，此過(guò)程中保持橡皮筋的結(jié)點(diǎn)在O處不動(dòng)，關(guān)于繩套1的拉力大小的變化，下列結(jié)論正確的是______。

A．逐漸增大B．先增大后減小C．逐漸減小D．先減小后增大29、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理實(shí)驗(yàn)中常用的實(shí)驗(yàn)器材；請(qǐng)你完成下列有關(guān)問(wèn)題：

（1）如圖甲、乙是兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的圖片，其中______（選填：甲或乙）是電火花計(jì)時(shí)器。

（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用______（選填：交流或直流）電源，打點(diǎn)的時(shí)間間隔為

（3）一小車(chē)在重物牽引下拖著穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶沿平直軌道加速運(yùn)動(dòng)。下圖是打出的紙帶的一段；相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出。

圖中標(biāo)出的相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔______s（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）；

②在打下B點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度______（速度計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）；

③如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率稍有增大，頻率從變成了而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，仍按照進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，那么速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比______。（選填：偏大、偏小、不變）評(píng)卷人得分六、解答題(共4題，共40分)30、某段高速公路最大限速為一輛汽車(chē)以的速度在該路段緊急剎車(chē)；滑行距離為62.5m。(汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程可認(rèn)為做勻減速直線運(yùn)動(dòng))

（1）求該汽車(chē)剎車(chē)時(shí)的加速度大?。?/p>

（2）若該汽車(chē)以最大限速在該路段行駛，駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.3s,求該汽車(chē)的安全距離。(安全距離即駕駛員從發(fā)現(xiàn)障礙物至車(chē)停止運(yùn)動(dòng)的距離)31、如圖所示；水平面上有一質(zhì)量為M，傾角為a的斜面體，在斜面上輕輕放上一質(zhì)量為m的滑塊，重力加速度為g.假設(shè)各接觸面均光滑。

(1)在滑塊下滑的過(guò)程中，為保持斜面體靜止，需給斜面體施加的水平向右的力F1多大?

(2)為使滑塊與斜面體保持相對(duì)靜止一起加速運(yùn)動(dòng)，需給斜面體施加一水平向右的力F2多大?

(3)為使滑塊做自由落體運(yùn)動(dòng)，至少給斜面體施加一水平向左的力F3多大?32、如圖所示，一個(gè)質(zhì)量m0=1kg的長(zhǎng)木板靜止在傾角30°的粗糙斜面底端，斜面底端固定有一個(gè)小釘子，每當(dāng)長(zhǎng)木板撞擊時(shí)小釘子都能使之停下而不反彈。現(xiàn)有一質(zhì)量m=4kg、可視為質(zhì)點(diǎn)的小滑塊以v0=25m/s的初速度從長(zhǎng)木板下端沖上長(zhǎng)木板，已知小滑塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)長(zhǎng)木板與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)重力加速度g取10m／s2；為使小滑塊不滑離長(zhǎng)木板，求：

(1)長(zhǎng)木板的最小長(zhǎng)度；

(2)小滑塊在長(zhǎng)木板上相對(duì)滑動(dòng)的時(shí)間。（結(jié)果可保留根號(hào)）33、如圖，滑塊A的質(zhì)量為放在靜止于水平地面上的木板的右端，兩者之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為木板的質(zhì)量為與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為某時(shí)刻A、B開(kāi)始相向滑動(dòng)，初速度大小均為它們最終靜止，A仍然在木板的上面。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，取重力加速度大小求：

(1)木板第一次減速為零所用的時(shí)間。

(2)從出發(fā)到最終靜止，木板的對(duì)地位移（結(jié)果用完全準(zhǔn)確的小數(shù)表示）。

參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、D【分析】【詳解】

先求出汽車(chē)剎車(chē)到停止的時(shí)間；因?yàn)槠?chē)剎車(chē)停止后不再運(yùn)動(dòng)。再根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式即可求解。

36km/h=10m/s，汽車(chē)剎車(chē)到停止所需的時(shí)間

剎車(chē)后第3s內(nèi)的位移，等于停止前0.5s內(nèi)的位移

故選D。2、D【分析】【分析】

【詳解】

對(duì)瓶子受力分析；可知豎直方向二力平衡，即摩擦力與重力等大反向。

故選D。3、B【分析】【詳解】

A．由圖可知；汽車(chē)在0~2s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

B．汽車(chē)在0~2s內(nèi)位置坐標(biāo)越來(lái)越大；知汽車(chē)遠(yuǎn)離坐標(biāo)原點(diǎn)，故B正確；

C．汽車(chē)在2~6s內(nèi)位置沒(méi)有發(fā)生變化；則汽車(chē)靜止，故C錯(cuò)誤；

D．從圖可知；汽車(chē)最遠(yuǎn)距離出發(fā)點(diǎn)10m，故D錯(cuò)誤。

故選B。4、B【分析】【詳解】

由題意；坐標(biāo)軸如圖。

圖中，A為拋出點(diǎn)，C為接住點(diǎn)，D為落地點(diǎn)。由圖像可得；小球的拋出點(diǎn)；落地點(diǎn)、接住點(diǎn)的位置坐標(biāo)分別-2m，2m，1m。

故選B。5、A【分析】【分析】

由題中“如圖所示為小物塊作直線運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖像”可知，本題考查v-t圖像；由圖像規(guī)律可解答本題．

【詳解】

A、在v-t圖中；圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，因此在1.0～1.5s內(nèi)小物塊的位移為正，在1.5～2.0s內(nèi)小物塊的位移為負(fù)，大小相等，故1.0～2.0s內(nèi)小物塊的位移為零，故A正確；

B、在v-t圖中圖像的斜率表示加速度，因此1.0～2.0s內(nèi)小物塊的加速度大小為8m/s2；故B錯(cuò)誤；

C、因?yàn)樵趘-t圖中圖像的斜率表示加速度；所以1.0～1.5s內(nèi)小物塊的加速度與1.5～2.0s內(nèi)的加速度方向相同，故C錯(cuò)誤；

D、0～1.0s內(nèi)小物塊的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎?.0～1.5s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向也為正，故D錯(cuò)誤．6、C【分析】【詳解】

A．時(shí)間；路程只有大??；沒(méi)有方向，是標(biāo)量，故A錯(cuò)誤；

B．路程是標(biāo)量；故B錯(cuò)誤；

C．速度；加速度、重力既有大小；又有方向，并且其運(yùn)算滿足矢量運(yùn)算，是矢量，故C正確；

D．平均速率是路程與時(shí)間的比值；只有大小，沒(méi)有方向，是標(biāo)量，故D錯(cuò)誤。

故選C。7、A【分析】【詳解】

人通過(guò)蹬腳踏板；帶動(dòng)鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)，后輪與地面的接觸點(diǎn)相對(duì)地面有向后的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，所以受向前的靜摩擦力；車(chē)身向前運(yùn)動(dòng)，前輪受地面向后的滾動(dòng)摩擦力。

故選A。8、D【分析】【分析】

【詳解】

物理量的運(yùn)算遵循平行四邊形法則的是矢量的運(yùn)算；選項(xiàng)中時(shí)間；質(zhì)量、路程均為標(biāo)量，力為矢量。

故選D。9、D【分析】【詳解】

AB．對(duì)球進(jìn)行受力分析，如圖（a）所示：

球只受三個(gè)力的作用，擋板對(duì)球的力F1方向不變，作出力的矢量圖，擋板上移時(shí)，F(xiàn)2與豎直方向夾角減小，最小時(shí)F2垂直于F1，可以知道擋板F1和滑塊對(duì)球的作用力F2都減?。蔄B不符合題意．

CD．再對(duì)滑塊和球一起受力分析，如圖（b）所示，其中FN=Gcosθ不變，F(xiàn)+F1不變，F(xiàn)1減小，可以知道斜面對(duì)滑塊的支持力不變，拉力F增大．故D符合題意，C不符合題意．二、多選題(共7題，共14分)10、A:C【分析】【詳解】

A.第一個(gè)圖像是位移時(shí)間圖像，由位移時(shí)間圖像可知，在0-3s內(nèi)物體靜止，在3-5s內(nèi)勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為：m/s

第二圖像是速度時(shí)間圖像；由速度時(shí)間圖像可知，在0-3s內(nèi)速度為零，在3-5s內(nèi)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為2m/s．故A符合題意；

B.第一個(gè)圖像是速度時(shí)間圖像，由速度時(shí)間圖像可知，在0-3s內(nèi)物體以速度6m/s勻速直線運(yùn)動(dòng)，在3-5s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為：2m/s2

第二個(gè)圖像是位移時(shí)間圖像；由位移時(shí)間圖像可知，在0-3s內(nèi)物體靜止在原點(diǎn)，在3-5s內(nèi)物體靜止在離原點(diǎn)2m遠(yuǎn)處，故B不符合題意；

C.第一個(gè)圖像是速度時(shí)間圖像，由速度-時(shí)間圖像可知，在0-3s內(nèi)物體以速度6m/s做勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為零，在3-5s內(nèi)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為：2m/s2

第二個(gè)圖像是加速度時(shí)間圖像，由加速度時(shí)間圖像可知，在0-3s內(nèi)物體的加速度為零，在3-5s內(nèi)物體的加速度為2m/s2；說(shuō)明物體在這段時(shí)間內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故C符合題意；

D.第一個(gè)圖像是位移時(shí)間圖像，由位移時(shí)間圖像可知，在0-3s內(nèi)物體靜止，在3-5s內(nèi)勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為：m/s

第二個(gè)圖像是加速度時(shí)間圖像，由加速度時(shí)間圖像可知，在0-3s內(nèi)物體的加速度為零，在3-5s內(nèi)物體的加速度為2m/s2，說(shuō)明物體在這段時(shí)間內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故D不符合題意．11、C:D【分析】【分析】

勻速直線運(yùn)動(dòng)是速度保持不變的運(yùn)動(dòng)，平均速度

本題考查勻速直線運(yùn)動(dòng)的定義和平均速度與瞬時(shí)速度的關(guān)系；基礎(chǔ)題。

【詳解】

AD．根據(jù)表格可知，每一秒內(nèi)的位移為1m，時(shí)間為1s，則任1s內(nèi)的平均速度為

但不知道1s內(nèi)具體的運(yùn)動(dòng)的情況；所以不確定物體是否做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，D正確；

B．第3s內(nèi)平均速度為第3s時(shí)的速度不確定，故B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)知前5s內(nèi)平均速度

故C正確；

故選CD。12、A:D【分析】【詳解】

AB．“80萬(wàn)公里”指路程；故A正確，B錯(cuò)誤；

C．“23天”指時(shí)間間隔；故C錯(cuò)誤；

D．“2020年12月17日1時(shí)59分”指時(shí)刻；故D正確。

故選AD。13、A:D【分析】【詳解】

A．A、B兩物體在3s內(nèi)的位移分別為xA=×5×3m=7.5mxB=×3×3m=4.5m

則出發(fā)時(shí)B在A前3m處．故A正確．

B．由速度圖象的“面積”表示位移；可知兩物體在3s內(nèi)的位移不等，而它們?cè)诘?s末相遇，則知兩物體出發(fā)點(diǎn)不同．故B錯(cuò)誤．

C．3s末兩個(gè)物體相遇，由于3-5s內(nèi)，A的位移比B的位移大；所以5s末兩個(gè)物體沒(méi)有相遇，故C錯(cuò)誤．

D．3s末兩個(gè)物體相遇，由于3-5s內(nèi)，A的位移比B的位移大△x=×2×2m=2m，即t=5s時(shí)兩物體的距離是2m，而t=0時(shí)兩物體的距離是3m，所以t=0時(shí)兩物體的距離比t=5s時(shí)的大，故D正確．14、A:B:C【分析】【詳解】

對(duì)質(zhì)量為m的小球；受重力；支持力和彈簧的彈力而平衡，如圖所示：

A．對(duì)A小球，彈簧彈力T、重力和支持力N圍成的矢量三角形和△PO’O相似，則

即有：故A正確；

B．同理對(duì)B小球，彈簧彈力、重力、支持力和△MO’O相似，則

則故B正確．

CD．由A分析可知，彈簧被壓縮量為則彈簧的原長(zhǎng)為：

由B分析可知，

則故C正確，D錯(cuò)誤．15、A:C【分析】【詳解】

AD．在v-t圖像中；時(shí)間軸上方速度為正，時(shí)間軸下方速度為負(fù)；所以前2秒內(nèi)物體向左運(yùn)動(dòng)，后2秒速度為正，即物體向右運(yùn)動(dòng)，故A正確，D錯(cuò)誤；

B．在v-t圖像中；圖像與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時(shí)間軸上方位移為正，時(shí)間軸下方位移為負(fù)，所以前2秒內(nèi)的位移為負(fù)值，表明物體在出發(fā)點(diǎn)的左側(cè)，后2秒內(nèi)物體回到出發(fā)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；

C．在2-4s內(nèi)的位移為

故C正確。

故選AC。16、A:B:C【分析】【分析】

【詳解】

A．設(shè)t=2.0s內(nèi)車(chē)廂的加速度為aB，由

得

A正確；

BCD．對(duì)B物體，由牛頓第二定律

得

對(duì)A據(jù)牛頓第二定律得A的加速度大小為

所以t=2.0s末A的速度大小為

在t=2.0s內(nèi)A運(yùn)動(dòng)的位移為

A在B上滑動(dòng)的距離

D錯(cuò)誤BC正確。

故選ABC。三、填空題(共8題，共16分)17、略

【分析】【分析】

【詳解】

某物體做自由落體運(yùn)動(dòng)；從起點(diǎn)起向下將其分成三段，使物體通過(guò)三段位移的時(shí)間比為1：2：3；若都從起點(diǎn)算起，物體通過(guò)從起點(diǎn)算起的三段位移的時(shí)間之比為。

1：（1+2）：（1+2+3）=1：3：6根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系公式有：

h1：h2：h3=12：32：62=1：9：36故題中三段位移之比為：

x1：x2：x3=h1：（h2-h1）：（h3-h2）=1：8：27【解析】1∶8∶2718、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1][2][3]定義：忽略物體的形狀和大小；把物體簡(jiǎn)化為一個(gè)具有質(zhì)量的點(diǎn)。

(2)[4][5][6]物體看作質(zhì)點(diǎn)的條件：一個(gè)物體能否看成質(zhì)點(diǎn)是由問(wèn)題的性質(zhì)決定的。當(dāng)物體的形狀和大小對(duì)研究問(wèn)題影響較??；可把物體看作質(zhì)點(diǎn)。

(3)[7][8]理想化模型：在物理學(xué)中，突出問(wèn)題的主要因素，忽略次要因素，建立理想化的物理模型，并將其作為研究對(duì)象，是經(jīng)常采用的一種科學(xué)研究方法。質(zhì)點(diǎn)這一理想化模型就是這種方法的具體應(yīng)用?！窘馕觥竣?形狀②.大?、?質(zhì)量④.問(wèn)題的性質(zhì)⑤.形狀⑥.大?、?主要⑧.次要19、略

【分析】【詳解】

[1]設(shè)相鄰水滴的施加間隔為自來(lái)水水管口離地面的高度為由題可知

解得

[2]第二次看到水從水管口滴出同時(shí)聽(tīng)到水滴到盆底的響聲時(shí)，水滴到達(dá)盆底的速度

第二次看到水從水管口滴出同時(shí)聽(tīng)到水滴到盆底的響聲時(shí)，管口到盆的距離為

故自來(lái)水水管口離地面的高度【解析】0.12.5520、略

【分析】【詳解】

(1)[1]根據(jù)圖示由：

代入數(shù)據(jù)計(jì)算得出

(2)[2]滑塊在位置“7”的速度等于6、8間的平均速度，由圖可知第6和8點(diǎn)的距離為0.15m，則有：【解析】1.00.7521、略

【分析】【詳解】

[1]．根據(jù)v-t圖像的斜率等于加速度可知，物體前5s的加速度大小

[2]．根據(jù)v-t圖像的面積等于位移可知，20s內(nèi)的位移大小為【解析】0.85022、略

【分析】【詳解】

根據(jù)牛頓第一定律：力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，即力是產(chǎn)生加速度的原因?！窘馕觥考铀俣?3、略

【分析】【詳解】

[1][2][3][4][5]任何物體總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，除非有外力迫使它改變這種狀態(tài)為止，這就是牛頓第一定律，也叫慣性定律?！窘馕觥快o止?fàn)顟B(tài)勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)外力牛頓第一慣性定律24、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2][3]由牛頓第一定律的內(nèi)容是：一切物體總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，除非作用在它上面的力迫使它改變這種狀態(tài)。而質(zhì)量是衡量物體慣性大小的唯一量度?！窘馕觥竣?靜止②.勻速直線運(yùn)動(dòng)③.質(zhì)量四、作圖題(共2題，共20分)25、略

【分析】【分析】

【詳解】

拉力；壓力、支持力都是彈力；則各靜止物體所受的彈力的示意圖如下。

【解析】見(jiàn)解析26、略

【分析】【詳解】

以為標(biāo)度，小球受到水平向右的拉力F如圖所示。

【解析】見(jiàn)解析五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共27分)27、略

【分析】【詳解】

(1)[1]“驗(yàn)證牛頓第二定律”實(shí)驗(yàn)需要用天平測(cè)量小車(chē)；砂、砂桶的質(zhì)量；需要用刻度尺測(cè)出計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，故選BD；

(2)[2]小車(chē)下滑時(shí)受到重力；細(xì)線的拉力、支持力和摩擦力；要使拉力等于合力，則應(yīng)該用重力的下滑分量來(lái)平衡摩擦力，可以將長(zhǎng)木板的一段墊高，撤去砂和砂桶，輕推小車(chē)，從打出的紙帶判斷小車(chē)是否做勻速運(yùn)動(dòng)，故B正確；故選B；

(3)[3]由圖2所示圖像可知，直線沒(méi)過(guò)原點(diǎn)，當(dāng)a=0時(shí)，F(xiàn)＞0。也就是說(shuō)當(dāng)繩子上有拉力時(shí)小車(chē)沒(méi)有加速度；說(shuō)明小車(chē)的摩擦力大于重力沿斜面向下的分力，實(shí)驗(yàn)前沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足，平衡摩擦力時(shí)，所墊木板太低。

從圖像上可以看出：F從0開(kāi)始增加；砝碼和砝碼盤(pán)的質(zhì)量遠(yuǎn)小于車(chē)的質(zhì)量，慢慢的砂的質(zhì)量在增加，那么在后面砝碼和砝碼盤(pán)的質(zhì)量就沒(méi)有遠(yuǎn)小于車(chē)的質(zhì)量呢，那么繩子的拉力與砝碼和砝碼盤(pán)的總重力就相差大。所以原因是砝碼和砝碼盤(pán)的質(zhì)量沒(méi)有遠(yuǎn)小于車(chē)的質(zhì)量。故AD正確，BC錯(cuò)誤，故選AD；

(4)[4]根據(jù)題意，由牛頓第二定律得F=(M+m）a

則

則﹣m圖像的截距

小車(chē)受到的拉力大小

【點(diǎn)評(píng)】

本題考查了實(shí)驗(yàn)器材、實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理；應(yīng)用牛頓第二定律求出圖像的函數(shù)表達(dá)式是求出小車(chē)所受合力的關(guān)鍵，要掌握應(yīng)用圖像法處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的方法。【解析】BD；B；AD；28、略

【分析】【詳解】

(1)③[1]根據(jù)力的平行四邊形定則計(jì)算繩套1的拉力

(2)[2]保持繩套2方向不變，繩套1從圖示位置向下緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)90°，此過(guò)程中保持橡皮筋的結(jié)點(diǎn)在O處不動(dòng)；說(shuō)明兩個(gè)細(xì)繩拉力的合力不變，作圖如下。

故繩套1的拉力先減小后增加；故ABC錯(cuò)誤，D正確。

故選D。【解析】D29、略

【分析】【詳解】

（1）[1]甲圖采用的是脈沖開(kāi)關(guān)；因此甲是電火花計(jì)時(shí)器。

（2）[2]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器利用的是交流電源工作。

（3）①[3]相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，因此相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為

②[4]打下B點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度

③[5]如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率稍有增大，頻率從變成了而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，仍按照進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，則實(shí)驗(yàn)采用的頻率值偏小，得到的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔偏大，則速度的測(cè)量值偏小，即速度的測(cè)量值小于真實(shí)值?！窘馕觥考捉涣?.100.376