2025年新科版必修2物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年新科版必修2物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷300考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、如圖所示，半徑為R的細(xì)圓管(管徑可忽略)內(nèi)壁光滑，豎直放置，一質(zhì)量為m、直徑略小于管徑的小球可在管內(nèi)自由滑動(dòng)，測(cè)得小球在管頂部時(shí)與管壁的作用力大小為mg，g為當(dāng)?shù)刂亓铀俣?；則()

A.小球在管頂部時(shí)速度大小一定為B.小球運(yùn)動(dòng)到管底部時(shí)速度大小可能為C.小球運(yùn)動(dòng)到管底部時(shí)對(duì)管壁的壓力可能為5mgD.小球運(yùn)動(dòng)到管底部時(shí)對(duì)管壁的壓力一定為7mg2、假設(shè)網(wǎng)球場(chǎng)地的長(zhǎng)、寬分別為a、b，其俯視圖如圖所示，運(yùn)動(dòng)員在邊界的中點(diǎn)距離地面高為h的M點(diǎn)處將網(wǎng)球以一定的初速度水平擊出，網(wǎng)球剛好落在對(duì)方邊界線上的N點(diǎn)；不計(jì)空氣阻力，重力加速度大小未知，由題中所給的條件可求得的物理量是（）

A.速度的偏轉(zhuǎn)角B.網(wǎng)球的初速度C.網(wǎng)球落地瞬間的速度D.網(wǎng)球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間3、航天員駕駛宇宙飛船進(jìn)行太空探索時(shí)發(fā)現(xiàn)一顆星球，測(cè)得該星球的半徑等于地球半徑，登陸后測(cè)得該星球表面的重力加速度大小只有地球表面重力加速度大小的不考慮該星球和地球的自轉(zhuǎn)，下列說(shuō)法正確的是（）A.在該星球表面時(shí)，航天員的質(zhì)量是在地球表面時(shí)的B.該星球質(zhì)量是地球質(zhì)量的2倍C.該星球的第一宇宙速度與地球的第一宇宙速度之比為D.在該星球表面附近做圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星周期與地球表面附近做圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星周期之比為4、近年來(lái)我國(guó)航天技術(shù)發(fā)展迅速，對(duì)宇宙深空的探測(cè)也逐步推進(jìn)?！版隙鹚奶?hào)”在2018年發(fā)射成功，我國(guó)首個(gè)火星探測(cè)器在2020年發(fā)射成功。假設(shè)“嫦娥四號(hào)”在半徑為的軌道上繞月球做周期為的勻速圓周運(yùn)動(dòng)；火星探測(cè)器著陸前在半徑為的軌道上繞火星做周期為的勻速圓周運(yùn)動(dòng)。根據(jù)以上信息可求出（）A.火星探測(cè)器與“嫦娥四號(hào)”所受的引力之比B.火星探測(cè)器與“嫦娥四號(hào)”環(huán)繞時(shí)的密度之比C.月球與火星的質(zhì)量之比D.月球表面與火星表面重力加速度之比5、關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A.曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)B.曲線運(yùn)動(dòng)的物體加速度一定變化C.曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受合外力一定為變力D.曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受合力方向一定變化6、有一長(zhǎng)為的細(xì)繩，其下端系一質(zhì)量為的小球，上端固定于點(diǎn)，當(dāng)細(xì)繩豎直時(shí)小球靜止?，F(xiàn)給小球一初速度使小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，并且恰好能通過(guò)最高點(diǎn)，重力加速度大小為則下列說(shuō)法正確的是（）A.小球過(guò)最高點(diǎn)時(shí)速度為零B.小球開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)細(xì)繩對(duì)小球的拉力大小為C.小球過(guò)最高點(diǎn)時(shí)細(xì)繩對(duì)小球的拉力大小為D.小球過(guò)最高點(diǎn)時(shí)速度大小為7、如圖所示是質(zhì)量為1kg的滑塊在水平面上做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象．下列判斷正確的是()．

A.在t＝1s時(shí)，滑塊的加速度為零B.在4s～6s時(shí)間內(nèi)，滑塊的平均速度為3m/sC.在3s～7s時(shí)間內(nèi)，合力做功的平均功率為3WD.在5s～6s時(shí)間內(nèi)，滑塊受到的合力為2N8、如圖所示，質(zhì)量為m的物體在水平傳送帶上由靜止釋放，傳送帶由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，始終保持以圖示速度v勻速運(yùn)動(dòng)。物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ；物體運(yùn)動(dòng)一段距離能保持與傳送帶相對(duì)靜止。對(duì)于物體從靜止釋放到相對(duì)傳送帶靜止這一過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是（）

A.電動(dòng)機(jī)多做的功為mv2B.摩擦力對(duì)物體做的功為mv2C.傳送帶克服摩擦力做的功為mv2D.物體與傳送帶因摩擦產(chǎn)生的熱量為mv29、在水平地面上方某處，把質(zhì)量相同的P、O兩小球以相同速率沿豎直方向拋出，P向上，O向下，不計(jì)空氣阻力，兩球從拋出到落地的過(guò)程中A.P球重力做功較多B.兩球重力的平均功率相等C.落地前瞬間，P球重力的瞬時(shí)功率較大D.落地前瞬間，兩球重力的瞬時(shí)功率相等評(píng)卷人得分二、多選題(共9題，共18分)10、在加速向右行駛的車(chē)廂里一個(gè)人用力向前推車(chē)廂；如圖所示，人相對(duì)車(chē)廂未移動(dòng)，則（）

A.人對(duì)車(chē)做正功B.人對(duì)車(chē)做負(fù)功C.推力對(duì)車(chē)做正功D.車(chē)對(duì)人靜摩擦力做正功11、科學(xué)家發(fā)現(xiàn)距離地球2764光年的宇宙空間存在適合生命居住的雙星系統(tǒng)，這一發(fā)現(xiàn)為人類(lèi)研究地外生命提供了新的思路和方向。假設(shè)宇宙中有一雙星系統(tǒng)由質(zhì)量分別為m和M的A、B兩顆星體組成。這兩顆星繞它們連線上的某一點(diǎn)在二者萬(wàn)有引力作用下做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如圖所示，A、B兩顆星的距離為L(zhǎng)，引力常量為G；則（）

A.因?yàn)镺A>OB，所以m<MB.兩顆星做圓周運(yùn)動(dòng)的周期為C.若A由于不斷吸附宇宙中的塵埃而使得質(zhì)量緩慢增大，其他量不變，A的周期緩慢增大D.若A由于不斷吸附宇宙中的塵埃而使得質(zhì)量緩慢增大，其他量不變，則A的軌道半徑將緩慢減小12、質(zhì)點(diǎn)在三個(gè)恒力的共同作用下勻速直線運(yùn)動(dòng)，若突然撤去保持其他力不變，則質(zhì)點(diǎn)（）A.一定做勻變速運(yùn)動(dòng)B.一定做直線運(yùn)動(dòng)C.一定做非勻變速運(yùn)動(dòng)D.可能做曲線運(yùn)動(dòng)13、質(zhì)量為m的物體以速度v0在足夠大的光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，從零時(shí)刻起，對(duì)該物體施加一水平恒力F，在t時(shí)刻，物體的速度減小到最小值此后速度又不斷增大。則下列說(shuō)法正確的是（）A.在t=0時(shí)刻，水平恒力與初速度間的夾角為120°B.水平恒力F大小為C.在2t時(shí)刻，物體速度大小為為D.若零時(shí)刻起，水平恒力方向不變，大小變?yōu)?F，則在t時(shí)刻，物體的速度大小仍為v014、如圖所示，曲線1和2分別為甲、乙兩小球的運(yùn)動(dòng)軌跡，甲球從P點(diǎn)水平拋出的同時(shí)；乙球從M點(diǎn)斜向上拋出，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后兩球在N點(diǎn)相遇，若M點(diǎn)在P點(diǎn)正下方，M點(diǎn)與N點(diǎn)在同一水平線上；不計(jì)空氣阻力，可將球視為質(zhì)點(diǎn)，則下列說(shuō)法正確的是（）

A.兩球相遇時(shí)甲的速度大小為乙的兩倍B.甲球在P點(diǎn)速度與乙球在最高點(diǎn)的速度相等C.PM長(zhǎng)度是乙球相對(duì)于M點(diǎn)上升的最大高度為4倍D.兩球相遇時(shí)甲的速度與水平方向的夾角的正切值為乙的兩倍15、某人站在水平地面上，用手握住細(xì)繩的一端，繩的另一端拴住一石頭，手的位置固定。石頭以手為圓心在豎直面內(nèi)做變速率圓周運(yùn)動(dòng)，越接近最低點(diǎn)，速度越大。則（）A.石頭在最高點(diǎn)的向心加速度可以小于gB.石頭所受合力方向總是指向圓心C.石頭速度方向總是沿各點(diǎn)軌跡的切線方向D.石頭運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)比到最高點(diǎn)時(shí)人對(duì)地面的壓力大16、如圖所示，質(zhì)量為m的某同學(xué)在背越式跳高過(guò)程中，恰好越過(guò)高度為h的橫桿，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g。下列說(shuō)法正確的是（）

A.人起跳階段地面對(duì)人的彈力做正功B.人起跳階段地面對(duì)人的彈力不做功C.人跳起后在空中處于完全失重狀態(tài)D.人在過(guò)桿時(shí)重心不可能低于橫桿17、“天舟三號(hào)”貨運(yùn)飛船于2021年9月20日在文昌航天發(fā)射中心成功發(fā)射升空。與空間站天和核心艙對(duì)接前，“天舟三號(hào)”在距離地面約380km的圓軌道上飛行。關(guān)于“天舟三號(hào)”的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A.角速度小于地球自轉(zhuǎn)角速度B.線速度小于第一宇宙速度C.線速度小于同步衛(wèi)星的速度E.向心加速度小于地面的重力加速度E.向心加速度小于地面的重力加速度18、一般的曲線運(yùn)動(dòng)可以分成很多小段，每小段都可以看做圓周運(yùn)動(dòng)的一部分，即把整條曲線用一系列不同半徑的小圓弧來(lái)代替，這樣，在分析質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過(guò)曲線上某位置的運(yùn)動(dòng)時(shí)，就可以采用圓周運(yùn)動(dòng)的分析方法來(lái)處理了。將一質(zhì)量為m=0.5kg的小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）從空中O點(diǎn)以速度v0=3m/s水平拋出，經(jīng)過(guò)軌跡上的P點(diǎn)時(shí)速度方向與水平方向夾角為53°，如圖甲所示，現(xiàn)沿小球運(yùn)動(dòng)軌跡鋪設(shè)一條光滑軌道，如圖乙所示，讓小球從O點(diǎn)由靜止釋放開(kāi)始沿軌道下滑，不計(jì)一切阻力，重力加速度g取10m/s2；則（）

A.小球下滑到P處時(shí)的速度大小為4m/sB.小球從O點(diǎn)下滑到P點(diǎn)的時(shí)間為0.4sC.O、P兩點(diǎn)的水平距離為0.8mD.在P點(diǎn)處，小球?qū)壍赖膲毫樵u(píng)卷人得分三、填空題(共7題，共14分)19、方向：始終沿著______指向__________20、如圖所示，質(zhì)量分別為2m和m的A、B兩物體用不可伸長(zhǎng)的輕繩繞輕質(zhì)定滑輪相連，開(kāi)始時(shí)兩物體處于同一高度，繩處于繃緊狀態(tài)，輕繩足夠長(zhǎng)，不計(jì)一切摩擦．現(xiàn)將兩物體由靜止釋放，在A落地之前的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，繩子的拉力大小為_(kāi)________________，若下落時(shí)間為t，A的機(jī)械能減少了______________________．

21、有一輛質(zhì)量為的小汽車(chē)駛上圓弧半徑為的拱橋。汽車(chē)到達(dá)橋頂時(shí)速度為汽車(chē)對(duì)橋的壓力是________N；汽車(chē)速度________m/s時(shí)恰好對(duì)橋沒(méi)有壓力而騰空。（）22、開(kāi)普勒在___________的天文觀測(cè)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，導(dǎo)出了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律；___________通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)出來(lái)了引力常量G；23、假設(shè)地球?yàn)橘|(zhì)量均勻分布的球體。已知地球表面的重力加速度在兩極處的大小為在赤道處的大小為g，地球半徑為R，則地球自轉(zhuǎn)的周期T為_(kāi)_______。24、電動(dòng)機(jī)從很深的礦井中提升重物，重物由靜止開(kāi)始豎直向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2，當(dāng)電動(dòng)機(jī)輸出功率達(dá)到其允許輸出的最大值時(shí)，保持該功率不變。已知重物質(zhì)量為50kg，電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為6kW，則重物勻加速上升時(shí)，重物所受的拉力為_(kāi)__________，勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為_(kāi)__________s。（?。?5、在相對(duì)地球速率為0.80c的光子火箭上測(cè)量蘇州大學(xué)一堂40分鐘的課的時(shí)間為_(kāi)________。評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共20分)26、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

27、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫(huà)出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

28、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫(huà)出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

29、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開(kāi)始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共5分)30、某同學(xué)利用圖示裝置；驗(yàn)證以下兩個(gè)規(guī)律：

①兩物塊通過(guò)不可伸長(zhǎng)的輕細(xì)繩相連接；沿繩方向分速度大小相等；

②系統(tǒng)機(jī)械能守恒。

P、Q、R是三個(gè)完全相同的物塊，物塊上分別裝有一個(gè)等寬度的遮光片。P、Q用輕細(xì)繩連接，放在水平氣墊導(dǎo)軌上。物塊R與輕質(zhì)滑輪連接，放在細(xì)繩正中間，三個(gè)光電門(mén)分別放置于a、b、c處；調(diào)整三個(gè)光電門(mén)的位置，能實(shí)現(xiàn)同時(shí)遮光。最初細(xì)線水平，現(xiàn)將三個(gè)物塊由靜止釋放。（忽略R上的遮光片到輕質(zhì)滑輪間的距離）

(1)為了能完成實(shí)驗(yàn)?zāi)康?，除了記錄P、Q、R三個(gè)遮光片的遮光時(shí)間t1、t2、t3，兩個(gè)定滑輪間的距離d，R的遮光片到c的距離H外，還必需測(cè)量的物理量有__________；

A．P、Q、R的質(zhì)量MB．遮光片的寬度x

(2)根據(jù)裝置可以分析出P、Q的速度大小相等，則驗(yàn)證表達(dá)式為_(kāi)______________；

(3)若要驗(yàn)證物塊R沿繩方向分速度與物塊P速度大小相等，則驗(yàn)證表達(dá)式為_(kāi)_________；

(4)若已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭，則驗(yàn)證系統(tǒng)機(jī)械能守恒的表達(dá)式為_(kāi)_____________________。評(píng)卷人得分六、解答題(共3題，共12分)31、如圖為“快樂(lè)大沖關(guān)”節(jié)目中某個(gè)環(huán)節(jié)的示意圖。參與游戲的選手會(huì)遇到一個(gè)人造山谷AOB，AO是高h(yuǎn)＝3m的豎直峭壁，OB是以A點(diǎn)為圓心的弧形坡，∠OAB＝60°，B點(diǎn)右側(cè)是一段水平跑道。選手可以自A點(diǎn)借助繩索降到O點(diǎn)后再爬上跑道，但身體素質(zhì)好的選手會(huì)選擇自A點(diǎn)直接躍到水平跑道。選手可視為質(zhì)點(diǎn)，忽略空氣阻力，重力加速度g取10m/s2。

（1）若選手以速度v0水平跳出后，能跳在水平跑道上，求v0的最小值；

（2）若選手以速度v1＝4m/s水平跳出，求該選手在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間。32、某品牌無(wú)人機(jī)的一些參數(shù)如表所示：。某品牌無(wú)人機(jī)銘牌上的部分參數(shù)空載機(jī)質(zhì)量（含飛行電池和槳）1最大負(fù)載的質(zhì)量0.2最大上升速度36四個(gè)電動(dòng)機(jī)總的額定功率160

在無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中可認(rèn)為無(wú)人機(jī)空載和負(fù)載時(shí)空氣阻力不變，取求：

(1)該品牌的無(wú)人機(jī)在某次試驗(yàn)飛行過(guò)程中；以恒定功率豎直向上啟動(dòng)，空載的無(wú)人機(jī)受到的空氣阻力大小是多少？

(2)某快遞員使用該品牌無(wú)人機(jī)從地面向高樓滿載送貨時(shí)，無(wú)人機(jī)保持額定功率豎直向上飛行，由靜止開(kāi)始到速度為用時(shí)問(wèn)此時(shí)無(wú)人機(jī)正經(jīng)過(guò)該棟高樓的第幾層（樓房每層高度按計(jì)算）？此時(shí)無(wú)人機(jī)加速度的大小是多少？（結(jié)果保留兩位小數(shù)）

33、某飛機(jī)場(chǎng)利用如圖所示的傳送帶將地面上的貨物運(yùn)送到飛機(jī)上，傳送帶與地面的夾角θ=30°，傳送帶兩端A、B的距離L=10m，傳送帶以v=5m/s的恒定速度勻速向上運(yùn)動(dòng)．在傳送帶底端A輕放上一質(zhì)量m=5kg的貨物，貨物與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=g取10m/s2．則貨物從A端運(yùn)送到B端的過(guò)程中：

（1）所需的時(shí)間；

（2）摩擦力對(duì)貨物做的功；

（3）貨物和傳送帶組成的系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能．

參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、C【分析】【詳解】

A.小球在管頂部時(shí)與管壁的作用力大小為mg，可能對(duì)內(nèi)壁有作用力，也可能對(duì)外壁有作用力，當(dāng)對(duì)內(nèi)壁有作用力時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律可知

解得：

當(dāng)對(duì)外壁有作用力時(shí)，則有

解得：

故A項(xiàng)與題意不相符；

B.根據(jù)動(dòng)能定理可知有

解得：

故B項(xiàng)與題意不相符；

CD.在最低點(diǎn)，根據(jù)牛頓第二定律可知

解得：

故C項(xiàng)與題意相符，D項(xiàng)與題意不相符．2、A【分析】【詳解】

A．將平拋運(yùn)動(dòng)分解為水平方向和豎直方向有。

豎直方向

水平方向

聯(lián)立方程組有

h、a、b均為已知量；A正確；

B．由于重力加速度未知?jiǎng)t無(wú)法求出時(shí)間也就無(wú)法求出初速度；B錯(cuò)誤；

C．由于初速度；豎直方向的末速度都無(wú)法求出來(lái)；則無(wú)法求出落地的瞬時(shí)速度，C錯(cuò)誤；

D．重力加速度未知?jiǎng)t無(wú)法求出時(shí)間；D錯(cuò)誤。

故選A。3、C【分析】【詳解】

A．航天員的質(zhì)量是不變的；與所在位置無(wú)關(guān)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)

可得

可知，該星球質(zhì)量是地球質(zhì)量的倍；選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)

可得

可知該星球的第一宇宙速度與地球的第一宇宙速度之比為選項(xiàng)C正確；

D．根據(jù)

在該星球表面附近做圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星周期與地球表面附近做圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星周期之比為選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選C。4、C【分析】【詳解】

AB．由萬(wàn)有引力提供向心力，對(duì)嫦娥四號(hào)可得

對(duì)火星探測(cè)器可得

可得

因嫦娥四號(hào)與火星探測(cè)器的質(zhì)量之比不可求出；所以火星探測(cè)器與“嫦娥四號(hào)”所受的引力之比不可求出，火星探測(cè)器與“嫦娥四號(hào)”環(huán)繞時(shí)的密度之比也不可求出，AB錯(cuò)誤；

C．由萬(wàn)有引力提供向心力，可得

解得

可得月球與火星的質(zhì)量之比

C正確；

D．星球表面物體的重力等于星球的引力，則有

可得星球表面的重力加速度為

月球與火星的質(zhì)量之比可求出；可題中只給出了軌道半徑，不是月球與火星的半徑，則月球表面與火星表面重力加速度之比不可求出，D錯(cuò)誤。

故選C。5、A【分析】【詳解】

A．曲線運(yùn)動(dòng)的速度的方向一定變化；故曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A正確；

B．曲線運(yùn)動(dòng)的物體加速度不一定變化；例如平拋運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受合外力可能為恒力；也可能為變力，例如平拋運(yùn)動(dòng)的物體受恒力作用，做圓周運(yùn)動(dòng)的物體受變力作用，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受合力方向不一定變化；例如平拋運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；

故選A.6、D【分析】【詳解】

ACD．小球恰好能過(guò)最高點(diǎn)時(shí)細(xì)繩的拉力為零；則。

得小球過(guò)最高點(diǎn)時(shí)速度大小。

故AC錯(cuò)誤；D正確；

B．小球開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)仍處于最低點(diǎn)；則。

拉力大小。

故B錯(cuò)誤。

故選D。7、B【分析】【詳解】

A．t=1s時(shí)；速度的變化率不為0，所以加速度是不為0的，所以A錯(cuò)誤；

B．4到6秒時(shí),根據(jù)圖像可以知道平均速度為

所以B正確；

C．3到7秒合力做的功為

所以平均功率為

故C錯(cuò)誤；

D．根據(jù)圖像可以求出加速度為

所以合外力為

故D錯(cuò)誤。

故選B。

點(diǎn)睛：本題考查的是直線運(yùn)動(dòng)速度與加速度的關(guān)系,當(dāng)速度不變時(shí)是勻加速,當(dāng)速度等比例減小時(shí)是勻減速,當(dāng)速度等比例增大時(shí)是勻加速.所以需要根據(jù)圖像來(lái)讀取速度的變化情況8、D【分析】【詳解】

A．電動(dòng)機(jī)多做的功轉(zhuǎn)化成了物體的動(dòng)能和內(nèi)能，物體從靜止釋放到相對(duì)傳送帶靜止過(guò)程中獲得的動(dòng)能為mv2，所以電動(dòng)機(jī)多做的功一定大于mv2；所以A錯(cuò)誤；

B．物體從靜止釋放到相對(duì)傳送帶靜止過(guò)程中只有摩擦力對(duì)物體做功，由動(dòng)能定理可知，摩擦力對(duì)物體做的功等于物體動(dòng)能的變化，即為mv2；所以B錯(cuò)誤；

C．物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的末速度為v，故此過(guò)程中物體的平均速度為傳送帶的速度為v，則此過(guò)程傳送帶的位移為物體位移的2倍，因?yàn)槟Σ亮?duì)物體做功為mv2，故傳送帶克服摩擦力做的功為mv2；故C錯(cuò)誤；

D．傳送帶克服摩擦力做的功為mv2，物體獲得的動(dòng)能為mv2，根據(jù)能量守恒定律知，物體與傳送帶因摩擦產(chǎn)生的熱量為mv2；故D正確。

故選D。

9、D【分析】【分析】

根據(jù)W=mgh判斷重力功；根據(jù)P=W/t判斷重力做功的平均功率；根據(jù)P=Fv判斷落地前瞬時(shí)重力的瞬時(shí)功率．

【詳解】

根據(jù)W=mgh可知兩球重力做功相同，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；上拋的物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，根據(jù)P=W/t可知兩球重力的平均功率不相等，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；根據(jù)機(jī)械能守恒定律可知可知，兩球落地的速度相同，根據(jù)P=mgv可知落地前瞬間，兩球重力的瞬時(shí)功率相等，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確；故選D.二、多選題(共9題，共18分)10、B:C:D【分析】【詳解】

AB.由于人向右加速運(yùn)動(dòng)；故車(chē)廂對(duì)人的力向右，由牛頓第三定律可知，人對(duì)車(chē)的作用力向左，力與位移方向相反，人對(duì)車(chē)做負(fù)功，故選項(xiàng)A不符合題意，B符合題意；

C.人的推力向右；而車(chē)和人又是向右運(yùn)動(dòng)的，推力和位移的方向相同，故推力做正功，故選項(xiàng)C符合題意；

D.由于車(chē)廂對(duì)人靜摩擦力向右，力與位移方向相同，故可知車(chē)廂對(duì)人的靜摩擦力做正功，故選項(xiàng)D符合題意。11、A:D【分析】【詳解】

ABC．根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力有

因?yàn)镺A>OB，所以m<M，由于

解得

當(dāng)m增大時(shí)可知T減?。籄正確，BC錯(cuò)誤；

D．根據(jù)

且有

解得

若A由于不斷吸附宇宙中的塵埃而使得質(zhì)量緩慢增大；其他量不變，則A的軌道半徑將緩慢減小，D正確。

故選AD。12、A:D【分析】【詳解】

物體受到三個(gè)共點(diǎn)的恒力作用下勻速直線運(yùn)動(dòng)處于平衡狀態(tài)，當(dāng)撤去某個(gè)恒力F1時(shí)，物體的合力與F1大小相等；方向相反；說(shuō)明物體受到的合力恒定不變，加速度不變，物體做勻變速運(yùn)動(dòng)；

若原來(lái)的F1與速度方向相反時(shí)，撤去F1后；物體的合力與速度方向相同，物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；

若原來(lái)的F1與速度方向相同時(shí)，撤去F1后；物體的合力與速度方向相反，物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)；

若物體原來(lái)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，而且原來(lái)的F1與速度不在同一直線上時(shí)，撤去F1后；物體的合力與速度方向不在同一直線上，則物體做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，故知物體可能做直線運(yùn)動(dòng)，也可能做曲線運(yùn)動(dòng)，但一定是勻變速運(yùn)動(dòng)。

故選AD。13、B:D【分析】【詳解】

AB．因?yàn)槲矬w的最小速度不等于零，所以力F與v0方向是不共線的，根據(jù)曲線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，此最小速度應(yīng)該是初速度v0在垂直于F方向的分量，初速度的另一個(gè)與力F方向相反的分量大小應(yīng)為

即物體在沿著力F相反的方向的分運(yùn)動(dòng)是勻減速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t減到零，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可知

根據(jù)牛頓第二定律可知，水平恒力F大小為

故B正確；

將初速度分解為與F共線和與F垂直，有由幾何知識(shí)知，力F與初速度間的夾角為143°故A錯(cuò)誤；

C．第一個(gè)t時(shí)間內(nèi)，沿F相反方向，物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，末速度為零，第二個(gè)t內(nèi)，沿F方向，物體以相同加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由對(duì)稱(chēng)性可知，水平恒力作用2t時(shí)間，物體速度大小為v0；C錯(cuò)誤；

D．若零時(shí)刻起，水平恒力方向不變，大小變?yōu)?F，由牛頓第二定律可知，物體的加速度變?yōu)?a，由速度公式可知，在t時(shí)刻，物體沿力F方向的速度大小為

在2t時(shí)刻，物體速度大小為

故D正確。

故選BD。14、B:C:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．兩球在水平方向上均做勻速直線運(yùn)動(dòng)，同時(shí)拋出，在N點(diǎn)相遇，可知運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等，則甲的初速度與乙在水平方向上的分速度相等，即甲球在P點(diǎn)的速度與乙球在最高點(diǎn)的速度相等；設(shè)甲的初速度為運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t，相遇時(shí)，甲的速度

乙的速度

可知相遇時(shí)甲的速度不是乙速度的兩倍；故A錯(cuò)誤，B正確；

C．PM的長(zhǎng)度

乙球相對(duì)于M點(diǎn)上升的最大高度

可知

故C正確；

D．兩球相遇時(shí)，甲球速度方向與水平方向夾角正切值

乙球速度方向與水平方向夾角正切值

可知兩球相遇時(shí)甲的速度與水平方向夾角正切值是乙的兩倍；故D正確。

故選BCD。15、C:D【分析】【分析】

【詳解】

A.石頭在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，石頭在最高點(diǎn)的最小向心加速度等于g；故A錯(cuò)誤；

B.石頭并不是做勻速圓周運(yùn)動(dòng)；所以石頭所受合力方向不總是指向圓心，故B錯(cuò)誤；

C.石頭速度方向總是沿各點(diǎn)軌跡的切線方向；故C正確；

D.石頭在最低點(diǎn)是系統(tǒng)處于超重狀態(tài)；在最高點(diǎn)時(shí)處于失重狀態(tài)，所以石頭運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)比到最高點(diǎn)時(shí)人對(duì)地面的壓力大，故D正確。

故選CD。16、B:C【分析】【詳解】

AB．在起跳過(guò)程中人不能看作質(zhì)點(diǎn)；但地面對(duì)人腳底的支持力的位移為零，所以做功為零，故A錯(cuò)誤，B正確；

C．人跳起后；在空中只受重力作用，處于完全失重狀態(tài)，故C正確；

D．在過(guò)桿時(shí)；人可拆成兩段，頭到腰一段，腰以下一段，這兩段在人過(guò)桿時(shí)重心都?jí)涸跅U之下，合重心在桿之下，故D錯(cuò)誤。

故選BC。17、B:D:E【分析】【詳解】

AD．由

知，周期T與軌道半徑的關(guān)系為（恒量）

同步衛(wèi)星的周期與地球的自轉(zhuǎn)周期相同；但同步衛(wèi)星的軌道半徑大于“天舟一號(hào)”的軌道半徑，則“天舟一號(hào)”的周期小于同步衛(wèi)星的周期，也就小于地球的自轉(zhuǎn)周期；

由

知；“天舟一號(hào)”的角速度大于地球自轉(zhuǎn)的角速度，A錯(cuò)誤，D正確；

BC．由萬(wàn)有引力提供向心力，則有

知，線速度

由于“天舟三號(hào)”運(yùn)動(dòng)的軌道半徑小于同步衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的軌道半徑，故線速度大于同步衛(wèi)星的速度，而第一宇宙速度

則v<v′

C錯(cuò)誤；B正確；

E．設(shè)“天舟一號(hào)”的向心加速度為a，則

而

可知a<g

E正確。

故選BDE。18、A:D【分析】【詳解】

AC．由平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律

聯(lián)立解得

小球沿光滑軌道下滑到P點(diǎn)，由機(jī)械能守恒定律

解得小球下滑到P處時(shí)的速度大小

O、P兩點(diǎn)的水平距離為1.2m；故A正確，C錯(cuò)誤；

B．若OP軌道為光滑傾斜軌道，由勻加速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律

解得

所以小球從O點(diǎn)下滑到P點(diǎn)的時(shí)間大于0.4s；B錯(cuò)誤；

D．在P點(diǎn)對(duì)小球進(jìn)行受力分析如圖。

當(dāng)小球平拋時(shí)

當(dāng)小球滑到P點(diǎn)時(shí)

解得在P點(diǎn)處，小球?qū)壍赖膲毫?/p>

故D正確。

故選AD。三、填空題(共7題，共14分)19、略

【分析】【詳解】

略【解析】①.半徑②.圓心20、略

【分析】【詳解】

把AB作為一個(gè)整體，由牛頓第二定律得：

單獨(dú)以A為對(duì)象，由牛頓第一定律得：

解得：

若下落的時(shí)間為t，則下落的高度為

拉力F做的功為

按照機(jī)械能守恒的條件可知A機(jī)械能減少了【解析】21、略

【分析】【詳解】

[1]汽車(chē)到達(dá)橋頂時(shí)，豎直方向受到重力G和橋?qū)λ闹С至的作用，汽車(chē)對(duì)橋頂?shù)膲毫Υ笮〉扔跇蝽攲?duì)汽車(chē)的支持力N，汽車(chē)過(guò)橋時(shí)做圓周運(yùn)動(dòng)，重力和支持力的合力提供向心力，即

根據(jù)向心力公式有即有

[2]汽車(chē)經(jīng)過(guò)橋頂恰好對(duì)橋沒(méi)有壓力而騰空，則N=0，即汽車(chē)做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力完全由其自身重力來(lái)提供，所以有

得【解析】7600(22.36)22、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]開(kāi)普勒在他的導(dǎo)師第谷天文觀測(cè)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上；總結(jié)出了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。

[2]萬(wàn)有引力常量G是卡文迪許通過(guò)扭秤實(shí)驗(yàn)測(cè)量出來(lái)的。【解析】①.第谷②.卡文迪許23、略

【分析】【詳解】

以M表示地球質(zhì)量，m表示物體質(zhì)量，根據(jù)萬(wàn)有引力與重力的關(guān)系，有在兩極處有①

在赤道處有②

聯(lián)立①②式，解得【解析】24、略

【分析】【詳解】

[1]重物勻加速上升時(shí)的受力如圖所示。

根據(jù)牛頓第二定律可得

解得

[2]當(dāng)電動(dòng)機(jī)輸出功率達(dá)到其允許輸出的最大值時(shí)重物的速度為根據(jù)功率的定義可知

解得

勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為【解析】25、略

【分析】【詳解】

在相對(duì)地球速率為0.80c的光子火箭上測(cè)量蘇州大學(xué)一堂40分鐘的課的時(shí)間為【解析】66.7分鐘四、作圖題(共4題，共20分)26、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說(shuō)明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】27、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】28、略

【分析】【詳解】

從位置A開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】29、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4cm；12cm、20cm、28cm；則1s末的坐標(biāo)為(4cm，10cm)，2s末的坐標(biāo)為(16cm，20cm)，3s未的坐標(biāo)為(