2025年新科版必修1物理下冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年新科版必修1物理下冊(cè)月考試卷893考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共5題，共10分)1、質(zhì)點(diǎn)是一種理想化模型，下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法正確的是（）A.質(zhì)量和體積都很小的物體一定可以看作質(zhì)點(diǎn)B.研究火車(chē)通過(guò)隧道所需的時(shí)間時(shí)，火車(chē)可看成質(zhì)點(diǎn)C.研究飛機(jī)的飛行姿態(tài)時(shí)可將它看作質(zhì)點(diǎn)D.質(zhì)量和體積都很大的物體有時(shí)也可以看作質(zhì)點(diǎn)2、某同學(xué)用手機(jī)的加速度傳感器測(cè)量了電梯運(yùn)行過(guò)程中的加速度，得到了圖l所示的圖線（規(guī)定豎直向上為正方向），為了簡(jiǎn)化問(wèn)題研究，將圖線簡(jiǎn)化為圖2所示的圖像。已知時(shí)電梯處于靜止?fàn)顟B(tài)；則以下判斷正確的是（）

A.時(shí)電梯處于超重狀態(tài)B.內(nèi)電梯在做減速運(yùn)動(dòng)C.內(nèi)電梯在靜止D.內(nèi)電梯在下行3、質(zhì)點(diǎn)由A點(diǎn)出發(fā)沿直線AB運(yùn)動(dòng)，行程的第一部分是加速度大小為的勻加速運(yùn)動(dòng)，接著做加速度大小為的勻減速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)恰好速度減為零，若AB間總長(zhǎng)度為s，則質(zhì)點(diǎn)從A到B所用時(shí)間t為（）A.B.C.D.4、如圖所示是甲；乙兩個(gè)物體的速度圖像；下列說(shuō)法正確的是（）

A.甲、乙兩物體加速度方向相同B.時(shí)刻甲、乙兩物體的速度相同C.0~時(shí)間內(nèi)，甲物體的位移小于乙物體的位移D.0~時(shí)間內(nèi)，甲、乙兩物體的運(yùn)動(dòng)方向相反5、甲、乙兩人用兩繩aO和bO通過(guò)裝在P樓和Q樓樓頂?shù)亩ɑ?，將質(zhì)量為m的物塊由O點(diǎn)沿Oa直線緩慢向上提升，如圖所示．則在物塊由O點(diǎn)沿直線Oa緩慢上升過(guò)程中；以下判斷正確的是()

A.aO繩和bO繩中的彈力都逐漸減小B.aO繩和bO繩中的彈力都逐漸增大C.aO繩中的彈力先減小后增大，bO繩中的彈力一直在增大D.aO繩中的彈力一直在增大，bO繩中的彈力先減小后增大評(píng)卷人得分二、多選題(共5題，共10分)6、如圖，建筑工人用恒力F推運(yùn)料車(chē)在水平地面上勻速前進(jìn)，F(xiàn)與水平方向成角，運(yùn)料車(chē)和材料所受重力之和為G，下列說(shuō)法正確的是()

A.建筑工人受地面摩擦力的方向水平向右B.建筑工人受地面摩擦力的大小為C.運(yùn)料車(chē)受到地面的摩擦力的方向水平向右D.運(yùn)料車(chē)對(duì)地面壓力為7、如圖所示，小球沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)a、b、c、d到達(dá)最高點(diǎn)e。已知ab=bd=8m，bc=2m，小球從a到c和從c到d所用的時(shí)間都是2s；則（）

A.a=1m/s2B.vc=4m/sC.de=2mD.從d到e所用時(shí)間為3s8、如圖所示放在粗糙水平面上的木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，從t=0時(shí)刻開(kāi)始受到一個(gè)水平拉力F=F0+kt（式中F0、k均為常數(shù)）作用，認(rèn)為最大靜摩擦力和滑動(dòng)摩擦力相等，則下圖中，能正確反映t0時(shí)間內(nèi)，木塊受到地面的摩擦力Ff隨時(shí)間t變化規(guī)律可能的是（）

A.B.C.D.9、物體同時(shí)受到同一平面內(nèi)的三個(gè)力作用，其合力不可能為零的是（）A.5N、7N、8NB.2N、3N、7NC.1N、5N、10ND.1N、10N、10N10、歷史上有些科學(xué)家曾把在任意相等位移內(nèi)速度變化量相等的單向直線運(yùn)動(dòng)稱為“勻變速直線運(yùn)動(dòng)”（現(xiàn)稱“另類(lèi)勻變速直線運(yùn)動(dòng)”）?！傲眍?lèi)加速度”定義為其中v0和vt分別表示某段位移s內(nèi)的初速度和末速度。A>0表示物體做加速運(yùn)動(dòng)，A<0表示物體做減速運(yùn)動(dòng)。而現(xiàn)在物理學(xué)中加速度定義式為下列說(shuō)法正確的是（）A.若A不變，則a也不變B.若A>0且保持不變，則a逐漸變大C.若A不變，則物體在中間位置處速度大小為D.若A不變，則物體在中間位置處速度大小為評(píng)卷人得分三、填空題(共5題，共10分)11、現(xiàn)有以下一些物理量和單位；按下面的要求選擇填空。（均選填字母代號(hào)）

A.密度B.米/秒C.牛頓D.加速度E.質(zhì)量。

F.秒G.厘米H.長(zhǎng)度I.時(shí)間J.千克。

（1）屬于物理量的有____________；

（2）在國(guó)際單位制中，被選定的基本量有________；

（3）在國(guó)際單位制中的基本單位有________，屬于導(dǎo)出單位的有________。12、重力的測(cè)量。

（1）方法一：利用牛頓第二定律。

先測(cè)量物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度g，再用天平測(cè)量物體的___________，利用牛頓第二定律可得G=___________

（2）方法二：利用力的平衡條件。

將待測(cè)物體懸掛或放置在___________，使它處于靜止?fàn)顟B(tài)。這時(shí)物體受到的重力的大小___________測(cè)力計(jì)對(duì)物體的拉力或支持力的大小。13、物理學(xué)發(fā)展史上，有一位科學(xué)家開(kāi)創(chuàng)了實(shí)驗(yàn)與邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)研究方法，并研究了落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，這位科學(xué)家是___________；他在傾角小的斜面上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，是為了___________。14、速度與位移的關(guān)系。

（1）公式：___________

（2）推導(dǎo)：由速度時(shí)間關(guān)系式___________，位移時(shí)間關(guān)系式___________，得___________15、已知物體在傾角為α的斜面上恰能勻速下滑，則物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)是________；如果物體質(zhì)量為m，當(dāng)對(duì)物體施加一個(gè)沿著斜面向上的推力時(shí)恰能勻速上滑，則這個(gè)推力大小是_______。評(píng)卷人得分四、作圖題(共1題，共8分)16、在圖中畫(huà)出物體A所受彈力的示意圖。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共21分)17、某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究小車(chē)在斜面上的運(yùn)動(dòng)．實(shí)驗(yàn)步驟如下:

(1)安裝好實(shí)驗(yàn)器材，實(shí)驗(yàn)中,除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(含紙帶、復(fù)寫(xiě)紙)、小車(chē)、平板、鐵架臺(tái)、導(dǎo)線及開(kāi)關(guān)外,在下面的儀器和器材中,必須使用的有_________和______．(填選項(xiàng)代號(hào))

A.電壓合適的50Hz交流電源。

B.電壓可調(diào)的直流電源。

C.刻度尺。

D.秒表。

(2)接通電源后,讓拖著紙帶的小車(chē)沿平板斜面向下運(yùn)動(dòng),重復(fù)幾次．選出一條點(diǎn)跡比較清晰的紙帶,舍去開(kāi)始密集的點(diǎn)跡,從便于測(cè)量的點(diǎn)開(kāi)始,每隔四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)．請(qǐng)完成下列題目：

a.下列說(shuō)法正確的是________

A．先接通電源；后釋放紙帶。

B．先釋放紙帶；后接通電源。

C．釋放紙帶同時(shí)接通電源。

D．先接通電源或先釋放紙帶都可以。

b.相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間t=_______s

(3)測(cè)量各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離,分別記作:x1、x2、x3、、x6．將分度值為1mm的刻度尺的0刻線與0計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)齊,0、1、2、5計(jì)數(shù)點(diǎn)所在位置如圖11所示，則計(jì)數(shù)點(diǎn)0、1之間的距離x1=_______cm

(4)分別計(jì)算出x1、x2、x3、、x6與對(duì)應(yīng)時(shí)間的比值、求解相應(yīng)點(diǎn)的瞬時(shí)速度．用平均速度表示各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度，從理論上講，對(duì)Δt的要求是________（選填“越小越好”或“與大小無(wú)關(guān)”）18、某同學(xué)用兩根完全相同的輕彈簧和一瓶礦泉水等器材驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”。實(shí)驗(yàn)時(shí)，先將一彈簧一端固定在墻上的釘子A上，另一端掛礦泉水瓶，如圖甲所示；然后將兩彈簧一端分別固定在墻上的釘子A、B上，另一端與連接于結(jié)點(diǎn)O，在結(jié)點(diǎn)O掛礦泉水瓶，靜止時(shí)用智能手機(jī)的測(cè)角功能分別測(cè)出與豎直方向的偏角如圖乙所示。改變釘子B的位置，按照上述方法多測(cè)幾次。

（1）依據(jù)上述方案并根據(jù)力的平行四邊形定則，為畫(huà)出力的合成圖，必須的操作是___________（選填選項(xiàng)前的字母）。

A.實(shí)驗(yàn)中要使長(zhǎng)度相同。

B.要測(cè)量彈簧的原長(zhǎng)。

C.要測(cè)量圖甲；乙中彈簧的長(zhǎng)度。

D.實(shí)驗(yàn)中要使結(jié)點(diǎn)O的位置始終固定不變。

（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理及操作，為驗(yàn)證力的平行四邊形定則，在作圖時(shí)，圖中___________（選填“丙”或“丁”）是正確的。

（3）某次實(shí)驗(yàn)中測(cè)得乙圖中保持偏角不變，將從乙圖中位置沿順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)到水平位置，則中彈簧的長(zhǎng)度將___________，中彈簧的長(zhǎng)度將___________（選填“一直增大”“一直減小”“先減小后增大”或“先增大后減小”）。19、某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車(chē)的勻變速直線運(yùn)動(dòng)．他將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率是50Hz的交流電源上，實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶，如圖所示．他在紙帶上便于測(cè)量的地方選取第1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，在該點(diǎn)下標(biāo)明A，第6個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明B，第11個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明C，第16個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明D，第21個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明E.測(cè)量時(shí)發(fā)現(xiàn)B點(diǎn)已模糊不清，測(cè)得AC長(zhǎng)為14.56cm，CD長(zhǎng)為11.15cm，DE長(zhǎng)為13.73cm.由以上數(shù)據(jù)可以算出：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度大小為_(kāi)_______m/s，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_(kāi)_______

評(píng)卷人得分六、解答題(共1題，共6分)20、汽車(chē)的加速；減速性能是衡量汽車(chē)性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)；一輛汽車(chē)以54km/h的速度勻速行駛；

（1）若汽車(chē)以1.5m/s2的加速度加速；求8s后汽車(chē)的速度大小和位移大??；

（2）若汽車(chē)以1.5m/s2的加速度剎車(chē)，分別求剎車(chē)8s時(shí)和12s時(shí)的速度大小。參考答案一、選擇題(共5題，共10分)1、D【分析】【分析】

【詳解】

A．質(zhì)量和體積都很小的物體不一定可以看作質(zhì)點(diǎn)；和所研究的問(wèn)題有關(guān)，故A錯(cuò)誤；

B．研究火車(chē)通過(guò)隧道所需的時(shí)間時(shí)；火車(chē)的形狀大小不可以忽略不計(jì)，火車(chē)不可看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；

C．研究飛機(jī)的飛行姿態(tài)時(shí)可將它看作質(zhì)點(diǎn)；飛機(jī)的形狀大小不可以忽略不計(jì)，飛機(jī)不可看成質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；

D．質(zhì)量和體積都很大的物體有時(shí)也可以看作質(zhì)點(diǎn)；比如研究地球公轉(zhuǎn)軌道時(shí)，地球可看成質(zhì)點(diǎn)，故D正確。

故選D。2、A【分析】【分析】

【詳解】

A．時(shí)；電梯的加速度為正值，方向豎直向上，電梯處于超重狀態(tài)，故A正確；

B．時(shí)，電梯處于靜止?fàn)顟B(tài)，一小段時(shí)間后，電梯的加速度為正值，方向豎直向上，電梯一定加速上升，加速度為正值；方向豎直向上，可知電梯加速上升，故B錯(cuò)誤；

C．電梯的加速度為0；電梯以最大速度勻速上升，故C錯(cuò)誤；

D．電梯的加速度為負(fù)值，方向豎直向下，電梯向上做減速運(yùn)動(dòng)。故內(nèi)電梯仍在上行；故D錯(cuò)誤。

故選A。3、B【分析】【詳解】

試題分析：物體加速過(guò)程最大速度也為減速過(guò)程的最大速度，則有：物體在全程的平均速度為則總位移聯(lián)立可解得：故選項(xiàng)B正確．

考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的綜合運(yùn)用。

名師點(diǎn)睛：本題注意平均公式的應(yīng)用，因加速過(guò)程平均速度等于而減速過(guò)程同樣也是，故可知全程的平均速度，即表示出總位移；平均速度公式在解題中要注意應(yīng)用．4、B【分析】【詳解】

A．圖像的斜率表示加速度；甲；乙兩物體加速度方向不相同，故A錯(cuò)誤；

B．時(shí)刻甲；乙兩物體圖像相交；速度相同，故B正確；

C．圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，0~時(shí)間內(nèi)；甲物體的位移大于乙物體的位移，故C錯(cuò)誤；

D．0~時(shí)間內(nèi)；甲；乙兩物體的運(yùn)動(dòng)方向相同，均沿正方向運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。

故選B。5、D【分析】【分析】

【詳解】

以物塊為研究對(duì)象，分析受力情況：重力G、bo的拉力F和繩子ao的拉力T，由平衡條件得知，F(xiàn)和T的合力與G大小相等、方向相反，當(dāng)將物體點(diǎn)向上緩慢移動(dòng)，ao繩方向不變則T方向不變，bO繩繞O點(diǎn)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)；作出三個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程三個(gè)位置力的合成圖;

如圖中由3到2到1的過(guò)程，由圖可以看出ao繩拉力T一直變大，bo繩彈力F先減小后變大．故D正確．故選D．二、多選題(共5題，共10分)6、A:D【分析】【詳解】

AB．以人為研究對(duì)象，分析人的受力情況

由平衡條件得人受到的摩擦力方向水平向右，大小為：人

故A正確；B錯(cuò)誤；

CD．分析運(yùn)料車(chē)和材料的受力情況，作出受力圖

由平衡條件得運(yùn)料車(chē)受到地面的摩擦力水平向左，地面對(duì)運(yùn)料車(chē)的支持力大小為：車(chē)

根據(jù)牛頓第三定律可知運(yùn)料車(chē)對(duì)地面壓力為故C錯(cuò)誤，D正確；

故選AD。7、B:C【分析】【詳解】

A．由題意可知ac=8m+2m=10m，cd=8m﹣2m=6m

根據(jù)△x=aT2得a=

故A錯(cuò)誤；

B．c點(diǎn)的速度等于ad段的平均速度，則

故B正確；

C．根據(jù)速度位移公式得，

則de=ce﹣cd=8﹣6m=2m

故C正確；

D．根據(jù)速度時(shí)間公式得，

則tde=tce﹣tcd=4s﹣2s=2s

故D錯(cuò)誤。

故選BC。8、A:B:D【分析】【詳解】

A．若將力F加在物體上后物體即開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，即F0＞μmg，物體受摩擦力始終為滑動(dòng)摩擦力，根據(jù)f=μmg可知，滑動(dòng)摩擦力的大小與拉力F的大小無(wú)關(guān)；故A正確；

B．木塊在水平方向受到拉力F的作用，產(chǎn)生向右的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，若靜止，則要受到靜摩擦力的作用。根據(jù)共點(diǎn)力的平衡可知，水平方向的靜摩擦力的大小與拉力F的大小始終相等，即：f=F=F0+kt

為時(shí)間的線性函數(shù)。故B正確；

CD．若開(kāi)始時(shí)刻F0＜μmg，t0時(shí)刻F＞μmg，則物體先受到靜摩擦力作用，f為時(shí)間的線性函數(shù)，后受到滑動(dòng)摩擦力的作用，滑動(dòng)摩擦力的大小與拉力F的大小無(wú)關(guān)；故C錯(cuò)誤；D正確。

故選ABD。9、B:C【分析】【分析】

【詳解】

三個(gè)力合力為0時(shí)；則任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力大小相等，方向相反，由此可知，任意一個(gè)力在另外兩個(gè)力的合力范圍。

A．和的合力范圍為：在合力范圍里；故三個(gè)力的合力可能為0，故A不符合題意；

B．2N和3N的合力范圍為：1N—5N；7N不在合力范圍里，故三個(gè)力的合力不可能為0，故B符合題意；

C．1N和5N的合力范圍為：4N—6N；10N不在合力范圍里，故三個(gè)力的合力不可能為0，故C符合題意；

D．1N和10N的合力范圍為：9N—11N；10N在合力的范圍里，故三個(gè)力的合力可能為0，故D不符合題意。

故選BC。10、B:C【分析】【詳解】

AB．若A不變，分兩種情況，當(dāng)A>0時(shí)，相等位移內(nèi)速度增加量相同，則對(duì)應(yīng)的平均速度增大，相等位移所用時(shí)間減少，由

可知，a逐漸增大，當(dāng)A<0時(shí)，相等位移內(nèi)速度減少量相同，則對(duì)應(yīng)的平均速度減小，相等位移所用時(shí)間增加，由

可知，a逐漸減?。籄錯(cuò)誤，B正確；

CD．若A不變，設(shè)物體在中間位置處速度大小為由題意可得

聯(lián)立解得

C正確；D錯(cuò)誤。

故選BC。三、填空題(共5題，共10分)11、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）此題中給定的選項(xiàng)內(nèi)；屬于物理量的有密度；加速度、質(zhì)量、長(zhǎng)度、時(shí)間，故此空填“A、D、E、H、I”。

（2）此題中給定的選項(xiàng)內(nèi)；在國(guó)際單位制中，被選定的基本量有質(zhì)量；長(zhǎng)度、時(shí)間，故此空填“E、H、I”。

（3）此題中給定的選項(xiàng)內(nèi)，在國(guó)際單位制中是基本單位的有千克、秒，屬于導(dǎo)出單位的有米/秒、牛頓，故第一個(gè)空填“F、J”，第二個(gè)空填“B、C”。【解析】A、D、E、H、IE、H、IF、JB、C12、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]利用天平測(cè)量物體的質(zhì)量。

[2]自由落體運(yùn)動(dòng)的物體受到的合外力即為物體重力，所以根據(jù)牛頓第二定律可得G=mg

(2)[3][4]將待測(cè)物體懸掛在測(cè)力計(jì)或放置在測(cè)力計(jì)上，靜止時(shí)，根據(jù)平衡條件可知，物體的重力與測(cè)力計(jì)對(duì)物體的拉力或支持力的大小相等。【解析】①.質(zhì)量②.mg③.測(cè)力計(jì)上④.等于13、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]物理學(xué)發(fā)展史上；有一位科學(xué)家開(kāi)創(chuàng)了實(shí)驗(yàn)與邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)研究方法，并研究了落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，這位科學(xué)家是伽利略。

[2]在較小傾角的斜面上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)是為了便于測(cè)量時(shí)間。伽利略設(shè)想物體下落的速度與時(shí)間成正比，因?yàn)楫?dāng)時(shí)無(wú)法測(cè)量物體的瞬時(shí)速度，所以伽利略通過(guò)數(shù)學(xué)推導(dǎo)證明如果速度與時(shí)間成正比，那么位移與時(shí)間的平方成正比；由于當(dāng)時(shí)用滴水法計(jì)算，無(wú)法記錄自由落體的較短時(shí)間，伽利略設(shè)計(jì)了讓銅球沿阻力很小的斜面滾下，來(lái)“沖淡”重力得作用效果，而小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度要比它豎直下落的加速度小得多，所用時(shí)間長(zhǎng)的多，所以容易測(cè)量?！窘馕觥竣?伽利略②.便于測(cè)量時(shí)間14、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]速度與位移公式為

（2）[2][3][4]根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系式

位移時(shí)間關(guān)系式

聯(lián)立消去得【解析】①.②.③.④.15、略

【分析】【詳解】

[1]物體勻速下滑時(shí)；受力分析如圖。

由平衡條件得

又

解得

[2]物體勻速上滑時(shí)。

由平衡條件得

聯(lián)立可得【解析】四、作圖題(共1題，共8分)16、略

【分析】【分析】

【詳解】

物體A所受彈力的示意圖如圖所示。

【解析】五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共21分)17、略

【分析】【詳解】

(1)[1][2]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用電壓合適的50Hz交流電源；在紙帶的處理中需要用刻度尺測(cè)量點(diǎn)跡間的距離，故必須使用的有A和C；

(2)[3]本實(shí)驗(yàn)應(yīng)先接通電源；后釋放紙帶，這樣才能保證紙帶的大部分距離上都打上了點(diǎn)，才能充分利用整個(gè)紙帶，故A正確；

[4]每隔四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，頻率為50Hz交流電源，那么相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間t=0.1s；

(3)[5]刻度尺的分度值為1mm，由圖所示紙帶可知：x1=1.10cm；

(4)[6]當(dāng)不知道小車(chē)是否做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，若用平均速度表示各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度，從理論上講，對(duì)△t的要求是越小越好，即才使得平均速度接近瞬時(shí)速度．【解析】ACA0.11.09--1.11越小越好18、略

【分析】【詳解】

（1）[1]ABC．實(shí)驗(yàn)中，甲圖用來(lái)測(cè)量合力，乙圖用來(lái)測(cè)量?jī)蓚€(gè)分