2025年外研版2024必修1物理下冊階段測試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年外研版2024必修1物理下冊階段測試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、物體A、B從同一地點(diǎn)開始沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的速度圖象如圖所示.下列說法中正確的是（）

A.在0～t2時(shí)間內(nèi)A物體的加速度不斷減小，B物體的加速度不斷增大B.在0～t2時(shí)間內(nèi)A物體的平均速度大于B物體的平均速度C.在0～t1時(shí)間內(nèi)B在前A在后，t1～t2時(shí)間內(nèi)A在前B在后D.在0～t2時(shí)間內(nèi)A物體的位移不斷增大,B物體的位移不斷減小2、如圖是物體在水平面上運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，以下判斷正確的是（）

A.1s末物體運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變B.在0～3s時(shí)間內(nèi)，物體的平均速度大小為1m/sC.1～3s內(nèi)物體加速度是5～6s內(nèi)加速度的2倍D.0～6s內(nèi)物體發(fā)生的位移為1m3、人站在地面上，先將兩腿彎曲，再用力蹬地，就能跳離地面，人能跳起離開地面的原因是A.人對地球的作用力等于地球?qū)θ说囊.地面對人的作用力大于人對地面的作用力C.地面對人的作用力大于地球?qū)θ说囊.人除受地面的彈力外，還受到一個(gè)向上的力4、如圖所示，平行板電容器上極板與下極板水平放置，一帶電液滴從下極板點(diǎn)射入，恰好沿直線從上極板點(diǎn)射出。下列說法正確的是（）

A.該電容器上極板一定帶負(fù)電B.液滴從點(diǎn)到點(diǎn)的過程中速度增加C.液滴從點(diǎn)到點(diǎn)過程中電勢能減小D.液滴從點(diǎn)以原速度射入時(shí)，若再加一垂直紙面向內(nèi)的勻強(qiáng)磁場，則液滴可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)5、嫦娥四號探測器從距離月面15公里處開始實(shí)施動(dòng)力下降；探測器的速度從1700m/s逐漸減為0，這里1700m/s的速度所選的參考系最有可能是。

A.太陽表面B.月球表面C.地球表面D.嫦娥四號6、水平面上有一物體做直線運(yùn)動(dòng)，物體的加速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示，已知t=0時(shí)物體的速度為1m/s；以此時(shí)的速度方向?yàn)檎较?，下列說法中正確的是（）

A.1s末的速度為3m/sB.2s末物體開始反向運(yùn)動(dòng)C.3s末物體速度為零D.3s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)7、如圖，物體用細(xì)繩連接后跨過滑輪。靜止在傾角為的木板上，懸掛著。已知質(zhì)量不計(jì)滑輪的摩擦?，F(xiàn)將木板傾角由減小到物體始終保持靜止。已知那么下列說法中正確的是（）

A.繩子的張力將增大B.受到的靜摩擦力方向先沿斜面向上，后沿斜面向下C.物體受到的靜摩擦力將減小D.物體對木板的壓力將增大8、一斜劈M靜止于粗糙的水平地面上，在其斜面上放一滑塊m，若給m一向下的初速度v0，則m正好保持勻速下滑。如圖所示，現(xiàn)在m下滑的過程中再加一個(gè)作用力；則以下說法正確的是（）

A.在m上加一豎直向下的力F1，則m將保持勻速運(yùn)動(dòng)，M對地有水平向右的靜摩擦力的作用B.在m上加一個(gè)沿斜面向下的力F2，則m將做加速運(yùn)動(dòng)，M對地有水平向左的靜摩擦力的作用C.在m上加一個(gè)水平向右的力F3，則m將做減速運(yùn)動(dòng)，在m停止前M對地有向右的靜摩擦力的作用D.無論在m上加什么方向的力，在m停止前M對地都無靜摩擦力的作用9、我國汽車工業(yè)正在飛速發(fā)展,一輛轎車從動(dòng)力到通信天線都與物理學(xué)息息相關(guān).某國產(chǎn)新型轎車,的速度在平直公路上行駛.制動(dòng)后的滑行時(shí)間為則轎車的加速度為()A.B.C.D.評卷人得分二、多選題(共5題，共10分)10、在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，下列說法正確的是（）A.平衡摩擦力時(shí)，小桶應(yīng)用細(xì)線通過定滑輪系在小車上，但小桶內(nèi)不能裝沙B.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)始終保持小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于沙和小桶的質(zhì)量C.實(shí)驗(yàn)中如用縱坐標(biāo)表示加速度，用橫坐標(biāo)表示小車和車內(nèi)砝碼的總質(zhì)量，描出相應(yīng)的點(diǎn)在一條直線上時(shí)，即可證明加速度與質(zhì)量成反比D.平衡摩擦力時(shí)，小車后面的紙帶必須連好，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)過程中紙帶也要受阻力11、電子設(shè)備之間在一定距離范圍內(nèi)可以通過藍(lán)牙連接進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，已經(jīng)配對過的兩電子設(shè)備，當(dāng)距離小于某一值時(shí)，會(huì)自動(dòng)連接；一旦超過該值時(shí)，藍(lán)牙信號便會(huì)立即中斷，無法正常通訊。某次實(shí)驗(yàn)中，分別安裝在甲、乙兩小車上的兩電子設(shè)備已通過藍(lán)牙配對成功，其正常通訊的有效距離為兩車運(yùn)動(dòng)路線在同一條直線上（兩車略微錯(cuò)開，不會(huì)相撞）。如圖所示，甲車以的初速度經(jīng)過O點(diǎn)，向右做加速度大小的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。同時(shí)乙車以初速度向右經(jīng)過O點(diǎn)左側(cè)6m處，并立即以的加速度剎車。以此時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn)；忽略藍(lán)牙信號連接延遲，下列說法正確的是（）

A.時(shí)信號第一次中斷B.時(shí)信號第一次恢復(fù)C.信號第二次中斷時(shí)，甲在O右邊55m處D.從信號第一次恢復(fù)到信號第二次中斷，甲的位移為20m12、如圖是某物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度圖像；下列有關(guān)物體的運(yùn)動(dòng)情況判斷正確的是（）

A.前2s的加速度大小為5B.4s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)C.6s末物體運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變D.8s末物體回到出發(fā)點(diǎn)13、有一輛遙控電動(dòng)玩具汽車；已知車內(nèi)電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)；現(xiàn)玩具汽車的后輪；前輪分別放在平板小車甲乙上；如圖所示，按動(dòng)遙控器上的“前進(jìn)”、“后退”鍵，汽車就能前進(jìn)或后退，地面與甲、乙車之間的摩擦力不計(jì)．以下敘述正確的是（）

A.按動(dòng)遙控器上的“前進(jìn)”鍵，乙車對前輪摩擦力向前，乙車相對地面向前進(jìn)B.按動(dòng)遙控器上的“前進(jìn)”鍵，甲車對后輪摩擦力向前，甲車相對地面向后退C.按動(dòng)遙控器上的“后退”鍵，甲車對后輪摩擦力向后，甲車相對地面向前進(jìn)D.按動(dòng)遙控器上的“后退”鍵，乙車對前輪摩擦力向后，乙車相對地面向后退14、下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)場景的幾種說法中正確的是（）A.用力踢足球，足球會(huì)飛出去，說明力能使物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變B.投籃球時(shí)，籃球脫手后地球?qū)@球有力的作用，籃球?qū)Φ厍驔]有力的作用，所以籃球落到地上C.擊出的羽毛球能在空中繼續(xù)飛行，是由于羽毛球具有向前的沖力D.用槳向后劃水時(shí)皮劃艇會(huì)向前進(jìn)，這是由于力的作用是相互的評卷人得分三、填空題(共9題，共18分)15、有一質(zhì)量為50kg的人站在升降機(jī)底板上的臺秤上，他從臺秤的示數(shù)看到自己的體重減少了20％，則由此可以判斷，此人處于_______狀態(tài)（填“超重或失重”），升降機(jī)的加速度大小a為________m/s2，人對升降機(jī)的壓力大小FN為_________N。（g取10m/s2）16、如圖所示，質(zhì)量為m的物體在與豎直方向成θ角的推力F作用下，沿豎直墻壁向上勻速運(yùn)動(dòng)。若物體與墻面間的摩擦因數(shù)為μ，則F的大小是___________。

17、看圖回答下列問題：已知圖象表示物體做變速直線運(yùn)動(dòng)，規(guī)定v為初速度，v1為末速度．則。

(1)該圖象所表示的是：規(guī)定______的方向?yàn)檎较颍ㄌ畛跛俣然蚰┧俣龋?/p>

(2)0-t1時(shí)間內(nèi)物體做______運(yùn)動(dòng)．加速度的大小為______；方向?yàn)開______（填正或負(fù)）

(3)t1-t2時(shí)間內(nèi)物體做______運(yùn)動(dòng)；加速度的大小為______；方向?yàn)開_____（填正或負(fù)）

(4)t1-t2和t2—t3時(shí)間內(nèi)相比較，物體運(yùn)動(dòng)的速度方向______(填相同或相反)，加速度的方向______(填相同或相反)18、酒后駕駛會(huì)導(dǎo)致許多安全隱患，其中之一是駕駛員的反應(yīng)時(shí)間變長?！胺磻?yīng)時(shí)間”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到開始采取制動(dòng)的時(shí)間。下表中“反應(yīng)距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離；“剎車距離”是指駕駛員從踩下剎車踏板制動(dòng)到汽車停止的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離。。速度反應(yīng)距離剎車距離正常酒后正常酒后酒后分析上表可知，駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多_____汽車剎車時(shí)加速度大小為_____19、如圖所示，兩個(gè)彈簧的質(zhì)量不計(jì)，Q、P兩彈簧勁度系數(shù)分別為它們一端固定在質(zhì)量為m的物體上，另一端分別固定在Q、P上，當(dāng)物體平衡時(shí)上面的彈簧處于原長，若把固定的物體換為質(zhì)量為的物體（不更換彈簧，且彈簧均在彈性限度內(nèi)），當(dāng)物體再次平衡時(shí)，物體所受的合力___________（選填“增大”“不變”或“減小”），物體比第一次平衡時(shí)的位置下降了___________。

20、請按要求填寫：

（1）某同學(xué)用游標(biāo)卡尺的________測得一玻璃杯的內(nèi)高，如圖甲所示，則其內(nèi)高為________cm；

（2）又用螺旋測微器測得其玻璃厚度如圖乙所示，則厚度為________mm；

（3）該同學(xué)用螺旋測微器又測得一小球直徑如圖丙所示，正確讀數(shù)后得小球直徑為1.731mm，則a＝__________，b＝__________。

（4）某同學(xué)測定一金屬桿的長度和直徑，示數(shù)如圖丁、戊所示，則該金屬桿的長度和直徑分別為______cm和______mm。

21、在原高中物理教科書中，有一張用頻閃相機(jī)拍攝小球做自由落體運(yùn)動(dòng)的圖片。已知頻閃相機(jī)每間隔拍攝一次。如圖所示是圖片的一部分。從圖片中可以得到AB的距離為33.15cm，BC間的距離為42.94cm。在拍攝小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)，小球的速度為v=_____________不計(jì)空氣阻力，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萠____________（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

22、已知木箱重力為200N，木箱與水平桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，當(dāng)木箱在水平桌面上以10m/s的速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，木箱所受桌面的摩擦力大小為______N；當(dāng)用20N水平外力推木箱沒有推動(dòng)時(shí)，木箱受到的摩擦力大小為________N；當(dāng)在該木箱上放一相同的木箱，兩木箱一起以15m/s的速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，下面木箱所受桌面的摩擦力大小為________N.23、如圖所示，在高速公路的連續(xù)下坡路段通常會(huì)設(shè)置避險(xiǎn)車道，供發(fā)生緊急情況的車輛避險(xiǎn)使用，本題中避險(xiǎn)車道是主車道旁的一段上坡路面。一輛貨車在行駛過程中剎車失靈，以的速度駛?cè)氡茈U(xiǎn)車道。設(shè)貨車進(jìn)入避險(xiǎn)車道后牽引力為零，貨車與路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)若避險(xiǎn)車道路面傾角為30°，取重力加速度大小則貨車在避險(xiǎn)車道上行駛的加速度為______行駛的最大距離為______m。結(jié)果均保留2位有效數(shù)字。

評卷人得分四、作圖題(共1題，共7分)24、在如圖所示的各圖中畫出物體受到的各接觸點(diǎn)或接觸面對它的彈力的示意圖，各圖中物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)．

甲.乙.丙.丁.評卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共12分)25、如圖是用計(jì)算機(jī)輔助實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)（DIS）研究物體運(yùn)動(dòng)的顯示結(jié)果，由圖中AB段的圖象可知，物體在AB段的運(yùn)動(dòng)可視______運(yùn)動(dòng)；在選定AB段區(qū)域內(nèi)物體的加速度______m/s2。

26、小球在液體中運(yùn)動(dòng)時(shí)要受到液體的摩擦阻力，這種阻力稱為粘滯力或內(nèi)摩擦力。如果液體的粘滯性較大，小球的半徑很小，小球受到的粘滯力f為：式中稱為液體的滯粘系數(shù)（也叫“內(nèi)摩擦因數(shù)”），r為小球半徑，v為小球運(yùn)動(dòng)的速度。重力加速度為g。某興趣小組根據(jù)所掌握的知識搜集器材設(shè)計(jì)了如圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)來測定某液體的粘滯系數(shù)實(shí)驗(yàn)操作如下：

a.將無線防水速度傳感器安裝在足夠長量筒底部；傳感器與計(jì)算機(jī)（圖中未畫出）建立聯(lián)系，待測液體注滿量筒；

b.用天平稱量出小球的質(zhì)量m；

c.用螺旋測微器測定小球直徑D﹔

d.根據(jù)小球材質(zhì)和液體品種查詢出它們的密度分別為和

e.用鑷子將小球輕放在液體中讓其在液體中下落，同時(shí)用計(jì)算機(jī)記錄小球下落速度隨時(shí)間變化的v-t圖像如圖（b）1；

f.改變液體的溫度，重復(fù)e步操作，得到不同的v-t圖像（b）2；3。

（1）關(guān)于操作步驟的下列組合中，能順利完成實(shí)驗(yàn)的是__________；

A.a、b、c、e、fB.a、c、d、e、fC.a、b；d、fD.a、c、e、f

（2）根據(jù)（1）的選擇，測量計(jì)算圖線1對應(yīng)的溫度下液體粘滯系數(shù)__________；

（3）已知當(dāng)溫度升高時(shí)，液體的粘滯系數(shù)減小，由此可判斷圖線1、2、3的溫度關(guān)系是__________。評卷人得分六、解答題(共4題，共32分)27、兩個(gè)小物體A和B相距L，靜止放在足夠長的光滑水平面上。某時(shí)刻起A開始向右以加速度a做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，一段時(shí)間后與B發(fā)生碰撞。已知每次碰撞后兩物體都交換速度，A以碰撞后的速度為初速度繼續(xù)做加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng)；B則以碰撞后的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)。試求：

（1）A與B第1次碰撞后B的速度大??；

（2）A與B從第5次碰撞到第6次碰撞過程中B運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；

（3）第6次碰撞前A運(yùn)動(dòng)的總路程。

28、物體以10m/s的初速度在水平地面上向東做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2；方向向西。求：

（1）物體在6s時(shí)的瞬時(shí)速度和6s內(nèi)的平均速度；

（2）物體在12s內(nèi)的位移。29、A、B兩棒均長1m，A棒懸掛于天花板上，B棒與A棒在一條豎直線上，直立在地面，A棒的下端與B棒的上端之間相距s，如圖所示，某時(shí)刻燒斷懸掛A棒的繩子，同時(shí)將B棒以20m/s的初速度豎直上拋，若空氣阻力可忽略不計(jì)，且g=10m/s2；試求：

（1）A、B兩棒出發(fā)后何時(shí)相遇；

（2）A、B兩棒相遇后；交錯(cuò)而過需用多少時(shí)間。

30、傾角為的斜面上疊放著質(zhì)量均為滑塊和長木板，在垂直于斜面方向的壓力F作用下，均保持靜止。已知滑塊與長木板間動(dòng)摩擦因素滑塊正處于長木板的中間位置；長木板與斜面間動(dòng)摩擦因素長木板長度滑塊大小忽略不計(jì)，各接觸面的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，斜面足夠長，取

(1)壓力F的最小值；

(2)突然撤去壓力F；滑塊經(jīng)過多長時(shí)間從長木板滑下？

參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、B【分析】【詳解】

A．速度-時(shí)間圖像上某點(diǎn)的切線的斜率表示該點(diǎn)對應(yīng)時(shí)刻的加速度大小，故物體A做加速度不斷減小的減速運(yùn)動(dòng)，物體B做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)；故A錯(cuò)誤；

B．圖線與時(shí)間軸包圍的面積表示對應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移大小，如果物體的速度從v2均勻減小到v1，或從v1均勻增加到v2，物體的位移就等于圖中梯形的面積，平均速度就等于

故A的平均速度大于B的平均速度小于故B正確；

C．由圖像可知在t1時(shí)刻，兩者速度相等，位移之差最大，此后一段時(shí)間內(nèi)A的位移仍大于B的位移，在位移相等前，A始終在B的前面；故C錯(cuò)誤；

D．圖線與時(shí)間軸包圍的面積表示對應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移大??；由圖像可知：隨著時(shí)間的推移，Ⅰ；Ⅱ的速度圖象與時(shí)間軸圍城的面積不斷變大，故位移不斷變大，故D錯(cuò)誤。

2、D【分析】【詳解】

A.物體在1s末前后速度均為正值；故運(yùn)動(dòng)方向沒有發(fā)生改變，故A錯(cuò)誤；

B.在0～3s時(shí)間內(nèi)，物體的位移為：

則該段時(shí)間內(nèi)平均速度為：

故B錯(cuò)誤；

C.圖像的斜率代表加速度；由圖可知1～3s內(nèi)物體加速度等于5～6s內(nèi)加速度，故C錯(cuò)誤；

D.圖線與坐標(biāo)軸圍城圖形的面積表示位移，0～6s內(nèi)物體發(fā)生的位移為：

故D正確．3、C【分析】【詳解】

A；C項(xiàng)：根據(jù)牛頓第三定律；人對地球的作用力等于地球?qū)θ说囊?，但不是人能起跳離開地面的原因，原因是地面對人的作用力大于地球?qū)θ说囊?，故A錯(cuò)誤，C正確；

B項(xiàng)：根據(jù)牛頓第三定律；地面對人的作用力等于人對地面的作用力；故B錯(cuò)誤；

D項(xiàng)：人受重力和支持力；沒有所謂的“向上的力”，故D錯(cuò)誤．

故選C．4、C【分析】【詳解】

A．對液滴受力分析可知；重力豎直向下，則電場力方向沿豎直向上，由于液滴電性及場強(qiáng)方向均未知，所以極板電性無法確定，A錯(cuò)誤；

B．因?yàn)橐旱吻『醚刂本€從上極板點(diǎn)射出，則液滴沿PN方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以液滴從點(diǎn)到點(diǎn)的過程中速度不變；B錯(cuò)誤；

C．液滴從點(diǎn)到點(diǎn)過程中電場力做正功；電勢能減小，C正確；

D．液滴此時(shí)受力平衡；若再加一垂直紙面向內(nèi)的勻強(qiáng)磁場，則液滴受洛倫茲力，將做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤。

故選C。5、B【分析】【詳解】

由題意可知“速度從1700m/s逐漸減小為0”；因而1700m/s的速度所選的參考系是月球表面。故ACD錯(cuò)誤，B正確。

故選B。6、A【分析】【詳解】

A．加速度圖線與時(shí)間軸包圍的面積表示速度的變化量，則1s內(nèi)速度變化量為△v1=2m/s，由于初速度為v0=1m/s；故1s末的速度為3m/s，故A正確；

B．2s內(nèi)速度變化量為。

△v2=(2-1)m/s=1m/s則2s末的速度為2m/s；物體沒有開始反向運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

CD．0～3s內(nèi)速度的變化量△v3=0；則3s末物體的速度為1m/s，3s后速度變化量為負(fù)值，則物體做減速運(yùn)動(dòng)，則3s末物體離出發(fā)點(diǎn)不是最遠(yuǎn)，故CD錯(cuò)誤。

故選A。7、D【分析】【分析】

【詳解】

A．對B由平衡條件可得；繩子的張力等于B的重力，所以繩子的張力不變，故A錯(cuò)誤；

BC．對A由平衡方程可得

聯(lián)立可得

方向沿斜面向下。

減小，減小，增大；故BC錯(cuò)誤；

D．對A由平衡方程以及牛頓第三定律，物體A對木板的壓力

減小，增大，N增大；故D正確。

故選D。8、D【分析】【詳解】

A.滑塊m原來保持勻速下滑，對m有：mgsinθ=μmgcosθ，即得sinθ=μcosθ，θ是斜面的傾角；當(dāng)施加豎直向下的力F1時(shí)，對整體受力分析，在豎直方向合力為零，水平方向合力為零，故M對地面無靜摩擦力作用；對m受力分析；有。

（mg+F）sinθ-μ（mg+F）cosθ=0所以m將保持勻速運(yùn)動(dòng)；故A錯(cuò)誤；

B.在m上加一沿斜面向下的力F2時(shí)，物塊所受的合力將沿斜面向下，則m將做加速運(yùn)動(dòng)；但m與斜面間的彈力大小不變，故滑動(dòng)摩擦力大小不變，即滑塊m所受支持力與摩擦力的合力仍然豎直向上，則斜劈M所受滑塊摩擦力與滑塊的壓力的合力豎直向下，則斜劈水平方向仍無運(yùn)動(dòng)趨勢，故M仍對地?zé)o靜摩擦力作用；故B錯(cuò)誤；

C.在m上加一水平向右的力F3；沿斜面方向。

mgsinθ-F3cosθ-μ（mgcosθ+F3sinθ）＜0故滑塊m將做減速運(yùn)動(dòng)；對滑塊，所受支持力增加了F3sinθ，則摩擦力增加μF3sinθ；即支持力與摩擦力均成比例的增加，其合力方向還是豎直向上，如下圖所示：

則斜劈M所受滑塊的摩擦力與壓力的合力還是豎直向下，水平方向仍無運(yùn)動(dòng)趨勢，則在m停止前M對地仍無靜摩擦力作用；故C錯(cuò)誤；

D.無論在m上加上什么方向的力，m對斜劈的壓力與m對斜劈的摩擦力都是以1：μ的比例增加，則其合力的方向始終豎直向下，斜劈M沒有運(yùn)動(dòng)趨勢；始終對地面無靜摩擦力作用，故D正確。

故選D。9、C【分析】【詳解】

36km/h=10m/s，則制動(dòng)的加速度故選C.二、多選題(共5題，共10分)10、B:D【分析】【詳解】

在驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)中平衡摩擦力時(shí)，小車前不栓細(xì)線，不掛任何物體，A錯(cuò)；在驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)中平衡摩擦力時(shí)，小車后面的紙帶必須連好，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)過程中紙帶也要受到阻力，D對；用砂和小桶的重力代替拉力，為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，實(shí)驗(yàn)中應(yīng)始終保持小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和小桶的質(zhì)量，B對；若實(shí)驗(yàn)中如用縱坐標(biāo)表示加速度，用橫坐標(biāo)表示小車和車內(nèi)砝碼的總質(zhì)量的倒數(shù)，描出相應(yīng)的點(diǎn)應(yīng)在一條直線上，即可證明加速度與質(zhì)量成反比，C錯(cuò)．11、A:D【分析】【詳解】

A．因開始時(shí)，乙車速度較大，則在乙停止運(yùn)動(dòng)之前乙車可超過甲車，然后兩車距離逐漸變大，當(dāng)藍(lán)牙第一次中斷時(shí)乙車超過了甲車，則第一次信號中斷時(shí)滿足

解得t=4s

即時(shí)信號第一次中斷；選項(xiàng)A正確；

B．當(dāng)?shù)谝淮涡盘栔袛鄷r(shí)，甲車的速度v11=1.4m/s，乙車的速度v21=4.4m/s，到信號第一次恢復(fù)時(shí)應(yīng)該滿足

解得t2=12s

但是乙車停止運(yùn)動(dòng)的時(shí)間

即經(jīng)過12s時(shí)乙車已經(jīng)停止；則信號第一次恢復(fù)的時(shí)刻應(yīng)該大于16s，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．乙車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，距離O點(diǎn)的距離為

信號第二次中斷時(shí)，甲在乙的右側(cè)10m位置，則此時(shí)甲車在O右邊49m處；選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．信號第一次恢復(fù)的時(shí)甲距離O點(diǎn)的距離為

從信號第一次恢復(fù)到信號第二次中斷；甲的位移為49m-29m=20m，選項(xiàng)D正確。

故選AD。12、A:B:D【分析】【詳解】

根據(jù)圖像：斜率表示加速度，面積表示位移，所以前兩秒加速度為a=10/2=5A對；四秒末正向位移最大，B對；且4秒末運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變，所以C錯(cuò)；8秒末正向位移與負(fù)向位移一樣大，所以物體又回到出發(fā)點(diǎn)，D對．13、B:C【分析】試題分析：當(dāng)按動(dòng)遙控器上的“前進(jìn)”鍵；后輪是主動(dòng)輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，所以甲車對后輪摩擦力向前，后輪對甲車的摩擦力向后；而前輪是從動(dòng)輪，所以乙車對前輪的摩擦力向后，前輪對乙車的摩擦力向前．因此乙車向前運(yùn)動(dòng)，而甲車向后運(yùn)動(dòng)．當(dāng)按動(dòng)遙控器上的“后退”鍵，后輪是主動(dòng)輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，所以甲車對后輪摩擦力向后，后輪對甲車的摩擦力向前；而前輪仍是從動(dòng)輪，所以乙車對前輪的摩擦力向前，前輪對乙車的摩擦力向后．因此乙車向后運(yùn)動(dòng)，而甲車向前運(yùn)動(dòng)．故AD錯(cuò)誤，BC正確；故選BC．

考點(diǎn)：摩擦力。

【名師點(diǎn)睛】此題考查摩擦力方向的判斷；根據(jù)題目中小車的運(yùn)動(dòng)情況，對玩具車與兩個(gè)小車間的力的相互作用進(jìn)行分析，就可得到兩輪所受摩擦力的方向．14、A:D【分析】【分析】

【詳解】

A．用力踢足球時(shí)；由于人對足球施加的力，使物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了改變，故A正確；

B．力的作用是相互的；投籃球時(shí)，籃球脫手后地球?qū)@球有力的作用，籃球?qū)Φ厍蛞灿辛Φ淖饔?，故B錯(cuò)誤；

C．羽毛球在空中飛行時(shí)；是由于本身的慣性保持了原來的速度，不是因?yàn)榫哂邢蚯暗臎_力，故C錯(cuò)誤；

D．力的作用是相互的；故槳對水有力時(shí)，水對槳也會(huì)產(chǎn)生力的作用，從而推動(dòng)皮劃艇前進(jìn)，故D正確。

故選AD。三、填空題(共9題，共18分)15、略

【分析】【分析】

本題考查運(yùn)用牛頓第二定律處理超重失重問題。

【詳解】

[1]人受到的支持力小于重力；處于失重狀態(tài)；

[2][3]根據(jù)題目和牛頓第二定律，人受到的支持力

解得

根據(jù)作用力與反作用力定律【解析】失重240016、略

【分析】【詳解】

對物體受力分析，受推力、重力、支持力和摩擦力，如圖所示：

取豎直方向?yàn)閥方向，水平方向?yàn)閤方向，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：x方向：Fsinθ-N=0，y方向：Fcosθ-f-mg=0，又有：f=μN(yùn)，聯(lián)立解得：【解析】17、略

【分析】【分析】

（1）速度時(shí)間圖象反映了物體的速度隨時(shí)間的變化規(guī)律，可直接讀出速度的正負(fù)，即知道其方向．

（2）、（3）傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)，斜率等于加速度．

（4）根據(jù)速度的正負(fù)和加速度的正負(fù)；分析它們方向的關(guān)系．由數(shù)值分析大小關(guān)系．

【詳解】

（1）t=0時(shí)，物體的速度v＞0，說明是以物體的初速度的方向?yàn)檎较颍?/p>

（2）0-t1時(shí)間內(nèi)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度a1＝方向?yàn)檎较?，即沿物體的初速度的方向；

（3）t1-t2時(shí)間內(nèi)物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度a2＝?方向?yàn)樨?fù)方向，即與物體的初速度的方向相反；

（4）t1-t2時(shí)間內(nèi)物體的速度方向沿正方向，t2-t3時(shí)間內(nèi)物體的速度方向沿負(fù)方向，所以速度方向相反．因t1-t3時(shí)間內(nèi)v-t圖象中的圖線斜率相同；所以加速度的大小和方向均相同．

【點(diǎn)睛】

本題考查v-t圖象的應(yīng)用，關(guān)鍵要抓住圖象的斜率表示加速度，矢量的正負(fù)表示其方向．【解析】（1）初速度（2）加速(v2-v)/t1正（3）減速-v2/(t2-t1)負(fù)（4）相反相同18、略

【分析】【詳解】

[1]駕駛員正常情況下反應(yīng)時(shí)間為

駕駛員酒后的反應(yīng)時(shí)間為

所以比正常情況下多0.4s；

[2]汽車剎車時(shí)，加速度大小為【解析】0.47.519、略

【分析】【詳解】

[1]當(dāng)物體平衡時(shí)；所受合力為零，當(dāng)物體再次平衡與第一次平衡時(shí)所受的合力相等，均為零。

[2]當(dāng)物體的質(zhì)量為m時(shí)，據(jù)平衡條件可得

解得下方彈簧被壓縮的長度為

當(dāng)物體的質(zhì)量變?yōu)?m時(shí)，設(shè)物體下降的高度為x，則上方彈簧伸長量為x，下方彈簧壓縮量為兩彈簧彈力之和等于2mg，由胡克定律和平衡條件可得

聯(lián)立解得【解析】不變20、略

【分析】【詳解】

（1）[1]因需測量的是玻璃杯的內(nèi)高即深度；所以要用游標(biāo)卡尺的深度尺測量；

[2]根據(jù)圖甲所示的游標(biāo)卡尺主尺上的整毫米數(shù)為100mm，游標(biāo)尺的精確度為0.1mm，且第3條刻度線與主尺上的刻度線對齊，可知玻璃杯的內(nèi)高為

（2）[3]螺旋測微器的讀數(shù)規(guī)則：測量值＝固定刻度讀數(shù)（注意半毫米刻度線是否露出）＋精確度（0.01mm）×可動(dòng)刻度讀數(shù)（一定要估讀），所以玻璃厚度為

（3）[4][5]因

由螺旋測微器讀數(shù)規(guī)則知a應(yīng)為20，b應(yīng)為0；

（4）[6]金屬桿長度由刻度尺示數(shù)可得，由題圖丁得

[7]由題圖戊知，此游標(biāo)尺為50分度，游標(biāo)尺上第10刻線與主尺上一刻線對齊，則金屬桿直徑為【解析】深度尺10.032.76020060.104.2021、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]在拍攝小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)；小球的速度為。

[2]根據(jù)。

當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣取?/p>

【解析】3.809.7922、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】40208023、略

【分析】【詳解】

[1][2]貨車在避險(xiǎn)車道上行駛的加速度

解得

行駛的最大距離為【解析】1031四、作圖題(共1題，共7分)24、略

【分析】【詳解】

甲中屬于繩的拉力，應(yīng)沿繩指向繩收縮的方向，因此彈力方向沿繩向上；乙中P與斜面的接觸面為平面，P受到的支持力垂直于斜面向上；丙中AB兩點(diǎn)都是點(diǎn)與平面相接觸，彈力應(yīng)垂直于平面，且必過球心，所以A點(diǎn)彈力方向水平向右，B點(diǎn)彈力方向垂直于斜面向左上方；丁中A點(diǎn)屬于點(diǎn)與球面相接觸，彈力應(yīng)垂直于球面的切面斜向上，且必過球心O，B點(diǎn)屬于點(diǎn)與桿相接觸；彈力應(yīng)垂直于桿向上．

它們所受彈力的示意圖如圖所示．

甲.乙.丙.丁.【解析】它們所受彈