交通工程目標(biāo)控制-監(jiān)理工程師考試《目標(biāo)控制（交通工程）》模考試卷1

交通工程目標(biāo)控制-監(jiān)理工程師考試《目標(biāo)控制（交通工程）》模考試卷1單選題（共80題，共80分）(1.)在工程網(wǎng)絡(luò)計劃中，()是指在不影響總工期的前提下，本工作可以利用的機動（江南博哥）時間。A.時間間隔B.總時差C.自由時差D.時距正確答案：B參考解析：本題考查的是時間參數(shù)的計算及關(guān)鍵線路。工作的總時差是指在不影響任何一項緊后工作的最遲必須開始時間的條件下，工作所擁有的最大機動時間。(2.)下列質(zhì)量管理應(yīng)用的統(tǒng)計方法中，具有動態(tài)分析功能的是()。A.排列圖法B.因果分析圖法C.直方圖法D.控制圖法正確答案：D參考解析：本題考查的是常用的數(shù)理統(tǒng)計方法與工具?？刂茍D法又稱管理圖法，是典型的動態(tài)質(zhì)量管理方法。(3.)安全生產(chǎn)管理的原則描述錯誤的是()A.一崗一責(zé)B.三管三必須C.三同時D.安全生產(chǎn)動態(tài)管理正確答案：A參考解析：“一崗雙責(zé)”是指既要做好自己本崗位的工作，也要做好本崗位所涉及的安全工作。工程參建單位應(yīng)落實“一崗雙責(zé)”要求，細(xì)化各崗位職責(zé)，按年度層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，并定期組織考核。(4.)全面辨識應(yīng)每年不少于()，專項辨識應(yīng)在生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)或其要素發(fā)生重大變化或管理部門有特殊要求時及時開展。安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識后形成風(fēng)險清單A.4次B.3次C.1次D.2次正確答案：C參考解析：全面辨識應(yīng)每年不少于1次，專項辨識應(yīng)在生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)或其要素發(fā)生重大變化或管理部門有特殊要求時及時開展。安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識后形成風(fēng)險清單。(5.)以下不屬于施工單位安全生產(chǎn)責(zé)任的是()A.按規(guī)定主動接受建設(shè)單位的安全檢査、審核B.及時傳達、貫徹交通運輸主管部門和建設(shè)單位有關(guān)安全生產(chǎn)的文件、指示C.應(yīng)當(dāng)確保安全防護、文明施工措施費用?？顚Ｓ?，在財務(wù)管理中要單獨列出安全防護、文明施工措施費用清單,以備建設(shè)單位組織核査D.督促施工單位對施工人員進行安全教育正確答案：D參考解析：施工單位安全生產(chǎn)責(zé)任(1)按規(guī)定主動接受建設(shè)單位的安全檢査、審核。(2)按照建設(shè)單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和提出的要求，認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全操作規(guī)程等，并將項目安全管理網(wǎng)絡(luò)和安全管理人員的名單報建設(shè)單位備案。(3)及時傳達、貫徹交通運輸主管部門和建設(shè)單位有關(guān)安全生產(chǎn)的文件、指示。(4)根據(jù)合同要求，施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施或?qū)ｍ棸踩┕し桨笐?yīng)報監(jiān)理單位審查。根據(jù)審查批準(zhǔn)后的施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施和專項安全施工方案,落實相關(guān)工作。(5)應(yīng)當(dāng)確保安全防護、文明施工措施費用?？顚Ｓ?，在財務(wù)管理中要單獨列出安全防護、文明施工措施費用清單,以備建設(shè)單位組織核査。(6)進人施工現(xiàn)場前應(yīng)對全體職工進行安全教育。(7)定期（每月不少于兩次)進行安全檢查和每日安全巡査，并對重大危險源的部位進行監(jiān)護。(8)向建設(shè)單位借用機電設(shè)備、設(shè)施,必須辦理租賃和驗收的書面手續(xù)。(9)按照建設(shè)單位安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)組織檢查，根據(jù)合同約定接受建設(shè)單位的安全生產(chǎn)獎罰，對查出的隱患要及時整改。(10)若發(fā)生重大傷亡事故,除及時向監(jiān)理單位、建設(shè)單位報告外，還應(yīng)按規(guī)定及時向有關(guān)主管部門報告。(6.)儲油罐應(yīng)設(shè)防靜電、防雷接地裝置及加油車接地裝置，接地電阻不得大于（）A.10ΩB.4ΩC.15ΩD.20Ω正確答案：A參考解析：儲油罐應(yīng)設(shè)防靜電、防雷接地裝置及加油車接地裝置，接地電阻不得大于10Ω(7.)以下關(guān)于施工環(huán)境保護監(jiān)理的工作制度描述錯誤的是()A.監(jiān)理工程師對承包人某些方面的規(guī)定或要求，必須通過書面形式通知。情況緊急可口頭通知，不需書面函件形式予以確認(rèn)B.施工環(huán)境保護監(jiān)理記錄主要內(nèi)容有:會議記錄、監(jiān)理日記、環(huán)境監(jiān)理月報、氣象及災(zāi)害記錄、質(zhì)量記錄等C.環(huán)境保護監(jiān)理報告應(yīng)納入工程監(jiān)理報告體系,可根據(jù)需要單獨編制D.對監(jiān)理工程師必須進行培訓(xùn)，持證上崗，并定期進行環(huán)境保護業(yè)務(wù)培訓(xùn)和經(jīng)驗交流正確答案：A參考解析：監(jiān)理工程師對承包人某些方面的規(guī)定或要求，必須通過書面形式通知。情況緊急需口頭通知時,隨后必須以書面函件形式予以確認(rèn)。承包人對環(huán)境問題處理結(jié)果的答復(fù)以及其他方面的問題,也應(yīng)致函監(jiān)理工程師。(8.)生產(chǎn)經(jīng)營單位未如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況，逾期未改正的,責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓，對其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處罰款妥當(dāng)?shù)氖?)A.15000B.10000C.25000D.5000正確答案：A參考解析：生產(chǎn)經(jīng)營單位有下列行為之一的，責(zé)令限期改正，可以處五萬元以下的罰款;逾期未改正的,責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓，并處五萬元以上十萬元以下的罰款，對其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處一萬元以上二萬元以下的罰款：①未按照規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備安全生產(chǎn)管理人員的；②危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存單位以及礦山、金屬冶煉、建筑施工、道路運輸單位的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員未按照規(guī)定經(jīng)考核合格的;③未按照規(guī)定對從業(yè)人員、被派遣勞動者、實習(xí)學(xué)生進行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，或者未按照規(guī)定如實告知有關(guān)的安全生產(chǎn)事項的；④未如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況的；⑤未將事故隱患排查治理情況如實記錄或者未向從業(yè)人員通報的；⑥未按照規(guī)定制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案或者未定期組織演練的；⑦特種作業(yè)人員未按照規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)并取得相應(yīng)資格，上崗作業(yè)的。(9.)()是指企業(yè)的生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)者必須在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作的同時進行計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作的原則。它要求把安全工作落實到每一個生產(chǎn)組織管理環(huán)節(jié)中去。這是解決生產(chǎn)管理中安全與生產(chǎn)統(tǒng)一的一項重要原則。A.安全工作的五同時原則B.三管三必須原則C.三同時原則D.安全生產(chǎn)動態(tài)管理原則正確答案：A參考解析：安全工作的五同時原則是指企業(yè)的生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)者必須在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作的同時進行計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作的原則。它要求把安全工作落實到每一個生產(chǎn)組織管理環(huán)節(jié)中去。這是解決生產(chǎn)管理中安全與生產(chǎn)統(tǒng)一的一項重要原則。(10.)具有以下特點()的公路項目，應(yīng)開展施工安全風(fēng)險評估A.跨徑100m的鋼筋混凝土拱橋B.墩高或凈空50m的橋梁工程C.采用新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新技術(shù)的特大橋、大橋工程D.跨徑大于800m的懸索橋正確答案：C參考解析：具有以下特點（滿足下列條件之一）的公路項目，應(yīng)開展施工安全風(fēng)險評估。(1)橋梁工程。①多跨或跨徑大于40m的石拱橋，跨徑大于或等于150m的鋼筋混凝土拱橋,跨徑大于或等于350m的鋼箱拱橋，鋼桁架、鋼管混凝土拱橋；②跨徑大于或等于140m的梁式橋，跨徑大于400m的斜拉橋，跨徑大于1000m的懸索橋;③墩高或凈空大于100m的橋梁工程；④采用新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新技術(shù)的特大橋、大橋工程；⑤特殊橋型或特殊結(jié)構(gòu)橋梁的拆除或加固工程；⑥施工環(huán)境復(fù)雜、施工工藝復(fù)雜的其他橋梁工程。(11.)事故隱患公示牌的描述錯誤的是()A.建議事故隱患公示牌尺寸不宜小于40cmx60cmB.版面宜采用黃色底版黑色字體C.2個隱患1塊牌D.專職安全員負(fù)責(zé)動態(tài)管理正確答案：C參考解析：建議事故隱患公示牌尺寸不宜小于1000pxx1500px,版面宜采用黃色底版黑色字體，做到1個隱患1塊牌,并根據(jù)變化調(diào)整，由專職安全員負(fù)責(zé)動態(tài)管理。事故隱患公示牌應(yīng)包含事故隱患名稱、隱患等級、臨界危險特征、防控措施、涉險人員名單以及施工責(zé)任人、專職安全員、監(jiān)理人員、業(yè)主監(jiān)督人等信息。(12.)監(jiān)理工程師應(yīng)對施工單位管理人員和作業(yè)人員安全教育培訓(xùn)制度落實情況進行審查。施工單位法定代表人、生產(chǎn)經(jīng)營負(fù)責(zé)人、項目經(jīng)理每年接受安全培訓(xùn)的時間不得少于（）。A.8學(xué)時B.15學(xué)時C.20學(xué)時D.30學(xué)時正確答案：D參考解析：理工程師應(yīng)對施工單位管理人員和作業(yè)人員安全教育培訓(xùn)制度落實情況進行審查。施工單位法定代表人、生產(chǎn)經(jīng)營負(fù)責(zé)人、項目經(jīng)理每年接受安全培訓(xùn)的時間不得少于30學(xué)時(13.)特殊工種在通過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)并取得崗位操作證后，每年仍須接受有針對性的安全培訓(xùn)，時間不得少于（）A.20學(xué)時B.10學(xué)時C.40學(xué)時D.15學(xué)時正確答案：A參考解析：特殊工種在通過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)并取得崗位操作證后，每年仍須接受有針對性的安全培訓(xùn)，時間不得少于20學(xué)時(14.)監(jiān)理工程師應(yīng)對施工單位管理人員和作業(yè)人員安全教育培訓(xùn)制度落實情況進行審查，三類人員在證書有效期內(nèi)至少參加一次由交通運輸主管部門組織的、不少()的安全生產(chǎn)繼續(xù)教育A.8學(xué)時B.15學(xué)時C.20學(xué)時D.30學(xué)時正確答案：A參考解析：監(jiān)理工程師應(yīng)對施工單位管理人員和作業(yè)人員安全教育培訓(xùn)制度落實情況進行審查，三類人員在證書有效期內(nèi)至少參加一次由交通運輸主管部門組織的、不少于8學(xué)時的安全生產(chǎn)繼續(xù)教育(15.)回旋鉆機成孔應(yīng)符合下列規(guī)定說法不妥的是()A.回旋鉆機鉆進時，高壓膠管下不得站人B.鉆機旋轉(zhuǎn)時，可提升鉆桿C.鉆機移動不得擠壓電纜線及管路D.潛水鉆機鉆孔時，每完成一根鉆孔樁后應(yīng)檢查電機的密封狀況正確答案：B參考解析：回旋鉆機成孔應(yīng)符合下列規(guī)定：①回旋鉆機鉆進時，高壓膠管下不得站人。水龍頭與膠管應(yīng)連接牢固。鉆機旋轉(zhuǎn)時，不得提升鉆桿。②鉆機移動不得擠壓電纜線及管路。③潛水鉆機鉆孔時，每完成一根鉆孔樁后應(yīng)檢查電機的密封狀況。(16.)小型起重機具的使用不符合規(guī)定的是()A.千斤頂應(yīng)垂直安裝在堅實可靠的基礎(chǔ)上，底部宜用枕木等墊平B.卷筒剩余鋼絲繩不得少于2圈C.起吊過程中，手不得握在繩索與吊物之間。D.卷揚機卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，且不得在轉(zhuǎn)動中用手拉或腳踩鋼絲繩正確答案：B參考解析：小型起重機具的使用應(yīng)符合下列規(guī)定：①千斤頂應(yīng)垂直安裝在堅實可靠的基礎(chǔ)上，底部宜用枕木等墊平。②電動葫蘆應(yīng)設(shè)緩沖器，軌道兩端應(yīng)設(shè)擋板。電動葫蘆不得超載起吊，起吊過程中，手不得握在繩索與吊物之間。③卷揚機卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，且不得在轉(zhuǎn)動中用手拉或腳踩鋼絲繩。作業(yè)中，不得跨越卷揚機鋼絲繩。卷筒剩余鋼絲繩不得少于3圈。(17.)重點關(guān)注臨時碼頭的選址，碼頭距養(yǎng)殖區(qū)域宜為（）以上。施工廢水不得排人《海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB3097—1997)中所規(guī)定的一類水域。A.200mB.100mC.50mD.500m正確答案：A參考解析：重點關(guān)注臨時碼頭的選址，碼頭距養(yǎng)殖區(qū)域宜為200m以上。施工廢水不得排人《海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB3097—1997)中所規(guī)定的一類水域。(18.)公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價屬于()的范疇。A.規(guī)劃環(huán)境影響評價B.建設(shè)項目環(huán)境影響評價C.環(huán)境影響預(yù)測評價D.環(huán)境影響后評價正確答案：B參考解析：本題考查的是公路交通環(huán)境影響評價。公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價屬于建設(shè)項目環(huán)境影響評價的范疇。(19.)正確使用安全帶，是要求不準(zhǔn)將安全繩打結(jié)使用、要把安全帶掛在牢靠處和應(yīng)()。A.高掛低用B.低掛高用C.掛在與腰部同高處D.鉤掛牢靠，掛位不受限制正確答案：A參考解析：本題考查的是通用作業(yè)的安全監(jiān)理要點。安全帶的使用安全帶應(yīng)高掛低用，并應(yīng)扣牢在牢固的物體上。安全帶的安全繩不得打結(jié)使用，安全繩上不得掛鉤。(20.)國家對建筑施工企業(yè)實行安全生產(chǎn)許可制度。施工企業(yè)未取得()的，不得從事生產(chǎn)活動。A.安全生產(chǎn)許可證B.營業(yè)執(zhí)照C.資質(zhì)證書D.3A證書正確答案：A參考解析：本題考查的是公路建設(shè)工程安全生產(chǎn)概況。未取得安全生產(chǎn)許可證的,不得從事生產(chǎn)活動。(21.)我國安全生產(chǎn)工作的基本方針是()。A.安全生產(chǎn)重于泰山B.安全第一，以人為本，綜合治理C.安全第一，重在預(yù)防D.安全第一，預(yù)防為主，綜合治理正確答案：D參考解析：本題考查的是公路建設(shè)工程安全生產(chǎn)概況。我國安全生產(chǎn)的方針經(jīng)歷了一個從“安全生產(chǎn)”“安全第一、預(yù)防為主”到“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的產(chǎn)生和發(fā)展過程。(22.)合同段施工專項應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案由()負(fù)責(zé)編制。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.施工單位D.咨詢公司正確答案：C參考解析：本題考查的是生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案體系。施工單位制訂的合同段施工專項應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案應(yīng)向建設(shè)單位備案，并履行相關(guān)審批程序(23.)施工單位年度產(chǎn)值估計為17000萬，需要()專職安全管理人員。A.2B.3C.4D.5正確答案：C參考解析：本題考查的是施工準(zhǔn)備階段安全監(jiān)理。按照年度施工產(chǎn)值配備專職安全生產(chǎn)管理人員，不足5000萬元的至少配備1名；5000萬元以上不足2億元的按每5000萬元不少于1名的比例配備；2億元以上的不少于5名，且按專業(yè)配備。(24.)路基施工，噪音控制要求，晝間()，夜間()。A.80dB（A），55dB（A）B.70dB（A），60dB（A）C.75dB（A），55dB（A）D.60dB（A），50dB（A）正確答案：C參考解析：本題考查的是施工階段的環(huán)境保護監(jiān)理。晝間75dB（A），夜間55dB（A）(25.)流水施工的基本組織方式包括()。A.非節(jié)拍流水施工、有節(jié)拍流水施工B.異節(jié)拍流水施工、等節(jié)拍流水施工C.非節(jié)拍流水施工、等節(jié)拍流水施工D.等節(jié)拍流水施工、有節(jié)拍流水施工正確答案：A參考解析：本題考查的是公路工程施工組織方法和特點。流水作業(yè)按其參數(shù)的特性可分為有節(jié)拍流水作業(yè)和無節(jié)拍流水作業(yè)兩大類。(26.)某分部工程有3個施工過程，分為4個施工段組織流水施工。各施工過程的流水節(jié)拍分別為3天、5天、4天、3天，3天、4天、4天、2天和4天、3天、3天、4天，則流水施工工期為()天。A.20B.21C.22D.23正確答案：D參考解析：本題考查的是公路工程施工組織方法和特點。施工過程Ⅰ381215施工過程Ⅱ371113施工過程Ⅲ471014K1，2=max{3，5，5，4，－13}=5；K2，3=max{3，3，4，3，－14}=4；T=ΣK+Σtn=（4+5）+14=23。(27.)下列()結(jié)構(gòu)層不宜用做高等級公路基層。A.石灰土B.二灰碎石C.水穩(wěn)碎石D.級配碎石正確答案：A參考解析：本題考查路面基層（底基層）施工質(zhì)量監(jiān)理。水泥穩(wěn)定碎石（或石屑）的強度較高，適用于大交通重軸載道路的基層，而無機結(jié)合料穩(wěn)定土（如水泥土、石灰土、二灰土等）僅適用于高級路面的底基層。(28.)“公路水運工程監(jiān)理企業(yè)基本試驗檢測能力或儀器設(shè)備配備標(biāo)準(zhǔn)”中對公路工程甲級監(jiān)理企業(yè)的要求配備試驗檢測設(shè)備，駐地試驗室應(yīng)按公路工程（）監(jiān)理企業(yè)的要求配備試驗檢測設(shè)備。A.甲B.乙C.丙D.丁正確答案：C參考解析：“公路水運工程監(jiān)理企業(yè)基本試驗檢測能力或儀器設(shè)備配備標(biāo)準(zhǔn)”中對公路工程甲級監(jiān)理企業(yè)的要求配備試驗檢測設(shè)備，駐地試驗室應(yīng)按公路工程丙級監(jiān)理企業(yè)的要求配備試驗檢測設(shè)備。(29.)石拱涵施工，下列說法錯誤是（）A.拱架、支架、模板等由施工設(shè)計，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進行施工B.拱圈圬工砌筑,應(yīng)由兩端的拱腳向中間同時的對稱進行，砌筑時拱圈或支架不得有變形。C.拱圈砂漿強度達到設(shè)計強度80%時方可拆除拱架D.涵身直順，涵底鋪砌密實平整,拱圈圓滑正確答案：C參考解析：石拱涵施工(1)拱架、支架、模板等由施工設(shè)計，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進行施工。(2)拱圈圬工砌筑,應(yīng)由兩端的拱腳向中間同時的對稱進行，砌筑時拱圈或支架不得有變形。(3)拱圈砂漿強度達到設(shè)計強度70%時方可拆除拱架;拱頂填土，必須達到設(shè)計強度后方可進行。(4)沉降縫、防水層應(yīng)按設(shè)計規(guī)定施工。(5)涵身直順，涵底鋪砌密實平整,拱圈圓滑。(30.)與其他類型路面相比，混凝土路面具有以下優(yōu)點，以下不屬于的是（）A.能見度好，對夜間行車有利B.對水泥和水的需要量大C.特別是它的強度能隨著時間的延長而逐漸提高,不存在瀝青路面那種“老化”現(xiàn)象。D.凝土路面具有很高的抗壓強度和較高的抗彎拉強度以及抗磨耗能力正確答案：B參考解析：(1)強度高，混凝土路面具有很高的抗壓強度和較高的抗彎拉強度以及抗磨耗能力。(2)穩(wěn)定性好，混凝土路面的水穩(wěn)性、熱穩(wěn)性均較好,特別是它的強度能隨著時間的延長而逐漸提高,不存在瀝青路而的那種“老化”現(xiàn)象。(3)耐久性好，由于混凝土路面的強度和穩(wěn)定性好,所以它經(jīng)久耐用’一般能使用20?40年,而且它能通行包括履帶式車輛等在內(nèi)的各種運輸工具。(4)有利于夜間行車，混凝土路面色澤鮮明，能見度好，對夜間行車有利。(31.)當(dāng)氣溫和相鄰接縫的溫度低于（）時，不應(yīng)澆筑熱澆封縫料。A.20℃B.15℃C.5℃D.10℃正確答案：D參考解析：當(dāng)氣溫和相鄰接縫的溫度低于10℃時，不應(yīng)澆筑熱澆封縫料。(32.)突起路標(biāo)施工質(zhì)量監(jiān)理要點，不符合規(guī)定的是（）A.突起路標(biāo)放樣定位應(yīng)準(zhǔn)確B.突起路標(biāo)施工前，路面應(yīng)清潔、干燥C.突起路標(biāo)和路面黏結(jié)后不可用橡皮錘敲擊突起路標(biāo)上表面D.突起路標(biāo)安裝角度、縱向間距及橫向偏位應(yīng)滿足設(shè)計要求正確答案：C參考解析：(1)突起路標(biāo)放樣定位應(yīng)準(zhǔn)確。(2)突起路標(biāo)施工前，路面應(yīng)清潔、干燥。(3)突起路標(biāo)和路面黏結(jié)后可用橡皮錘敲擊突起路標(biāo)上表面，從而保證黏結(jié)牢固。(4)突起路標(biāo)安裝角度、縱向間距及橫向偏位應(yīng)滿足設(shè)計要求(33.)長度為2500m的隧道是（）A.特長隧道B.長隧道C.中隧道D.短隧道正確答案：B參考解析：長度為2500m的隧道是長隧道(34.)公路監(jiān)控設(shè)施組成一個閉環(huán)系統(tǒng)，主要由（）部分組成A.四大部分B.二大部分C.三大部分D.五大部分正確答案：C參考解析：公路監(jiān)控設(shè)施組成一個閉環(huán)系統(tǒng)，主要由信息采集系統(tǒng)、信息處理系統(tǒng)及信息發(fā)布系統(tǒng)三大部分組成。(35.)以下關(guān)于分項工程質(zhì)量檢驗描述錯誤的是（）A.分項工程應(yīng)按基本要求、實測項目、外觀質(zhì)量和質(zhì)量保證資料等項目分別檢查B.分項工程質(zhì)量應(yīng)在所使用的原材料、半成品、成品及施工控制要點等符合基本要求的規(guī)定，無外觀質(zhì)量限制缺陷，且質(zhì)量保證資料真實齊全時，方可進行檢驗評定C.關(guān)鍵項目的合格率不低于100%(機電工程為95%)D.一般項目的合格率不低于80%，否則該檢查項目為不合格正確答案：C參考解析：分項工程質(zhì)量檢驗分項工程應(yīng)按基本要求、實測項目、外觀質(zhì)量和質(zhì)量保證資料等項目分別檢查。分項工程質(zhì)量應(yīng)在所使用的原材料、半成品、成品及施工控制要點等符合基本要求的規(guī)定，無外觀質(zhì)量限制缺陷且質(zhì)量保證資料真實齊全時,方可進行檢驗評定。關(guān)鍵項目的合格率不低于95%(機電工程為100%)，否則該檢查項目為不合格。一般項目的合格率不低于80%，否則該檢查項目為不合格。有規(guī)定極值的檢查項目，任一單個檢測值都不應(yīng)突破規(guī)定極值，否則該檢驗項目為不合格。(36.)產(chǎn)生路基沉陷的主要原因，描述錯誤的是（）A.沉陷主要有兩種情況:一是路基本身的壓縮沉降，二是路基原地面以下承載力不足造成的沉陷B.路基填料不當(dāng)C.填筑方法不合理D.軟土路段、池塘河海水庫邊上、垃圾堆積路段等，在填筑路基前沒能處治或沒完全處治得當(dāng)。屬于壓實不足正確答案：D參考解析：路基沉陷是指路基在垂直方向產(chǎn)生的較大沉落。沉陷主要有兩種情況:一是路基本身的壓縮沉降，二是路基原地面以下承載力不足造成的沉陷。產(chǎn)生路基沉陷的主要原因有：(1)路基填料不當(dāng)。主要是在路基填料選擇的過程中采用非適宜路基填料。(2)填筑方法不合理。主要包括不同土混雜、未分層填筑和壓實、土中含有未經(jīng)打碎的大土塊或凍土塊等。填石路堤亦因石料規(guī)格不一、性質(zhì)不勻，或就地爆破堆積，亂石中空隙很大,在一定期限內(nèi)亦可能產(chǎn)生局部的明顯下沉。(3)壓實不足。主要采用不合適的壓實工藝、壓實功率不足、碾壓遍數(shù)不夠,造成局部路段破壞。(4)填土因季節(jié)性交替地發(fā)生含水率變化及溫度變化的物理作用，使土體發(fā)生膨脹、收縮以及冬季凍脹、春季融化，強度減弱，形成翻漿而破壞。(5)原地面比較軟弱，比如軟土路段、池塘河海水庫邊上、垃圾堆積路段等，在填筑路基前沒能處治或沒完全處治得當(dāng)。(37.)軟土地區(qū)路堤施工應(yīng)符合下列規(guī)定，下列描述錯誤的是（）A.軟土地區(qū)路堤施工應(yīng)盡早安排，施工計劃中不考慮地基所需固結(jié)時間B.填筑過程中,應(yīng)嚴(yán)格控制填筑速率，并應(yīng)進行動態(tài)觀測C.橋臺、涵洞、通道以及加固工程應(yīng)在預(yù)壓沉降完成后再進行施工D.堆載預(yù)壓的填料宜采用上路床填料,并分層填筑壓實。正確答案：A參考解析：軟土地區(qū)路堤施工應(yīng)符合下列規(guī)定：|①軟土地區(qū)路堤施工應(yīng)盡早安排，施工計劃中應(yīng)考慮地基所需固結(jié)時間。②填筑過程中,應(yīng)嚴(yán)格控制填筑速率，并應(yīng)進行動態(tài)觀測。③施工期間，路堤中心線地面沉降速率24h應(yīng)不大于10~15mm，坡腳水平位移速率24H應(yīng)不大于5mm。應(yīng)結(jié)合沉降和位移觀測結(jié)果綜合分析地基穩(wěn)定性。填筑速率應(yīng)以水平位移控制為主，超過標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即停止填筑。④橋臺、涵洞、通道以及加固工程應(yīng)在預(yù)壓沉降完成后再進行施工。⑤應(yīng)按設(shè)計要求的預(yù)壓荷載、預(yù)壓時間進行預(yù)壓。堆載預(yù)壓的填料宜采用上路床填料,并分層填筑壓實。(38.)高強度螺栓連接的規(guī)定，描述錯誤的是（）A.用扭矩法擰緊高強度螺栓連接副時，初擰、復(fù)擰和終擰應(yīng)在同兩工作日內(nèi)完成B.高強度螺栓連接副在運輸過程中應(yīng)輕裝輕卸，儲存時應(yīng)分類分批存放,不得混淆,并防止受潮生銹，在使用前應(yīng)進行外觀檢查并應(yīng)在同批內(nèi)配套使用。C.高強度螺栓不得作為臨時安裝螺栓D.初擰扭矩應(yīng)由試驗確定,一般為終擰扭矩的50%正確答案：A參考解析：高強度螺栓連接副在運輸過程中應(yīng)輕裝輕卸，儲存時應(yīng)分類分批存放,不得混淆,并防止受潮生銹，在使用前應(yīng)進行外觀檢查并應(yīng)在同批內(nèi)配套使用。(39.)公路供配電的下列明顯特點，描述錯誤的是（）A.公路沿線用電點多、用電負(fù)荷小B.用電設(shè)施多為低壓單相設(shè)備C.公路機電設(shè)施對供電質(zhì)量的可靠性要求較高，絕大部分設(shè)備都是三級負(fù)荷D.一般從國家電網(wǎng)不同的變電所引接兩路相互獨立的高壓供電線路，兩路電源互為備用。正確答案：C參考解析：公路站線長;公路沿線用電點多、用電負(fù)荷小，用電設(shè)施多為低壓單相設(shè)備;公路沿線機電設(shè)施（如車輛檢測器、氣象檢測器、監(jiān)視器等）對電磁干擾有嚴(yán)格的要求，需采取防干擾措施;部分機電設(shè)備需要直流電源供電;公路機電設(shè)施對供電質(zhì)量的可靠性要求較高，絕大部分設(shè)備都是一級、二級負(fù)荷。為保證公路供電的可靠性，一般從國家電網(wǎng)不同的變電所引接兩路相互獨立的高壓供電線路，兩路電源互為備用。(40.)公路隧道洞內(nèi)接地設(shè)施的規(guī)定不符合規(guī)定的是（）A.隧道接地裝置宜利用隧道支護內(nèi)錨桿、鋼筋網(wǎng)等自然接地體B.在隧道兩側(cè)電纜溝內(nèi)分別設(shè)置一條貫穿隧道的接地干線C.重復(fù)接地間距不宜大于500mD.無監(jiān)控設(shè)施的隧道，洞口接地裝置接地電阻不應(yīng)大于4Ω正確答案：C參考解析：公路隧道洞內(nèi)接地設(shè)施的規(guī)定如下：①隧道接地裝置宜利用隧道支護內(nèi)錨桿、鋼筋網(wǎng)等自然接地體。②在隧道兩側(cè)電纜溝內(nèi)分別設(shè)置一條貫穿隧道的接地干線，接地干線宜與隧道自然接地體重復(fù)接地，其重復(fù)接地間距不宜大于200m。③在隧道兩端洞口附近應(yīng)各設(shè)置一組接地裝置。有監(jiān)控設(shè)施的隧道，洞口接地裝置接地電阻不應(yīng)大于1Ω，無監(jiān)控設(shè)施的隧道，洞口接地裝置接地電阻不應(yīng)大于4Ω;該接地裝置應(yīng)與隧道洞內(nèi)的接地干線可靠連接。(41.)作為路面結(jié)構(gòu)中的承重層，且具有足夠的強度和剛度，指的是()。A.面層B.基層C.墊層D.聯(lián)結(jié)層正確答案：B參考解析：本題考查的是路面工程概述?；鶎邮锹访娼Y(jié)構(gòu)中的承重層，應(yīng)具有足夠的強度和剛度，并具有良好的擴散應(yīng)力的能力。(42.)公路隧道機電設(shè)施等級按照隧道長度和()這兩個參數(shù)劃分為A+、A、B、C、D五級。A.隧道寬度B.隧道交通量C.隧道安全性D.隧道車速正確答案：B參考解析：本題考查的是公路隧道機電工程質(zhì)量監(jiān)理。公路隧道機電設(shè)施等級按照隧道長度和隧道交通量這兩個參數(shù)劃分為A+、A、B、C、D五級。(43.)結(jié)構(gòu)外露表面的模板，其撓度不應(yīng)超過1/400跨徑，結(jié)構(gòu)隱蔽表面的模板，不應(yīng)超過()跨徑。A.1/150B.1/200C.1/250D.1/300正確答案：C參考解析：本題考查的是橋梁工程上部構(gòu)造施工質(zhì)量監(jiān)理。結(jié)構(gòu)外露表面的模板，其撓度不應(yīng)超過1/400跨徑，結(jié)構(gòu)隱蔽表面的模板，不應(yīng)超過1/250跨徑。(44.)按路段長度、結(jié)構(gòu)部位及施工特點等劃分的工程()。A.單位工程B.分部工程C.分項工程D.施工工序正確答案：B參考解析：本題考查的是質(zhì)量評定與驗收。單位工程：在合同段中，具有獨立施工條件和結(jié)構(gòu)功能的工程；分部工程：在單位工程中，按路段長度、結(jié)構(gòu)部位及施工特點等劃分的工程；分項工程：在分部工程中，根據(jù)施工工序、工藝或材料等劃分的工程。(45.)GB/T19001—ISO9001指的是()。A.《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證一選擇和使用指南》B.《質(zhì)量體系一設(shè)計/開發(fā).生產(chǎn).安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式》C.《質(zhì)量體系一生產(chǎn).安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式》D.《質(zhì)量體系一最終檢驗和試驗的質(zhì)量保證模式》正確答案：B參考解析：本題考查的是質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)。選項A，GB/T19000—ISO9000《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證一選擇和使用指南》；選項B，GB/T19001—ISO9001《質(zhì)量體系一設(shè)計/開發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式》；選項C，GB/T19002—ISO9002《質(zhì)量體系一生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式》；選項D，GB/T19003—ISO9003《質(zhì)量體系一最終檢驗和試驗的質(zhì)量保證模式》。(46.)事故發(fā)生后,現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)立即向事故報告責(zé)任單位負(fù)責(zé)人報告。事故報告責(zé)任單位應(yīng)在接報()內(nèi),核實、匯總并向負(fù)責(zé)項目監(jiān)管的交通運輸主管部門及其工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)報告。A.1小時B.2小時C.一天D.三天正確答案：B參考解析：本題考查的是質(zhì)量缺陷與質(zhì)量事故的處理。事故發(fā)生后,現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)立即向事故報告責(zé)任單位負(fù)責(zé)人報告。事故報告責(zé)任單位應(yīng)在接報2小時內(nèi),核實、匯總并向負(fù)責(zé)項目監(jiān)管的交通運輸主管部門及其工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)報告。(47.)當(dāng)樁長超過()米樁基內(nèi)宜布置聲測管，一般布置()根。A.30，3～4B.40，3～4C.40，5～6D.50，5～6正確答案：B參考解析：本題考查的是橋梁基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量監(jiān)理。當(dāng)樁長超過40m樁基內(nèi)宜布置聲測管，一般布置3～4根。(48.)總監(jiān)辦中心試驗室的配備標(biāo)準(zhǔn)()。A.公路工程監(jiān)理甲級企業(yè)B.公路工程監(jiān)理乙級企業(yè)C.公路工程監(jiān)理丙級企業(yè)D.不作要求正確答案：A參考解析：本題考查的是監(jiān)理試驗室。具體配備應(yīng)按監(jiān)理合同要求，原則上總監(jiān)辦中心試驗室應(yīng)按交通運輸部發(fā)布的《公路水運工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》附件二“公路水運工程監(jiān)理企業(yè)基本試驗檢測能力或儀器設(shè)備配備標(biāo)準(zhǔn)”中對公路工程甲級監(jiān)理企業(yè)的要求配備試驗檢測設(shè)備(49.)公路工程質(zhì)量檢驗評定的順序為()。A.分部工程→分項工程→合同段→建設(shè)項目→單位工程B.單位工程→分部工程→分項工程→合同段→建設(shè)項目C.建設(shè)項目→合同段→單位工程→分部工程→分項工程D.分項工程→分部工程→單位工程→合同段→建設(shè)項目正確答案：D參考解析：本題考查的是質(zhì)量評定與驗收。工程質(zhì)量評定等級分為合格與不合格，應(yīng)按分項、分部、單位工程、合同段和建設(shè)項目逐級評定(50.)公路工程質(zhì)量檢驗評定中分項工程質(zhì)量檢驗關(guān)鍵項目的合格率不低于()。A.80%B.85%C.90%D.95%正確答案：D參考解析：本題考查的是質(zhì)量評定與驗收。交工驗收中分項工程的關(guān)鍵項目的合格率不低于95%（機電工程為100%），否則該檢查項目為不合格。一般項目的合格率不低于80%，否則該檢查項目為不合格。合同段工程質(zhì)量等級評定：大于等于75分為合格，否則不合格。(51.)標(biāo)準(zhǔn)偏差用于反映樣本數(shù)據(jù)的絕對波動狀況，當(dāng)測量較大的量值時，絕對誤差一般較大；測量較小的量值時，絕對誤差一般較小。因此，用相對波動的大小，即()更能反映樣本數(shù)據(jù)的波動性。A.標(biāo)準(zhǔn)偏差B.變異系數(shù)C.極差D.中位數(shù)正確答案：B參考解析：本題考查的是數(shù)理統(tǒng)計基礎(chǔ)。標(biāo)準(zhǔn)偏差用于反映樣本數(shù)據(jù)的絕對波動狀況，當(dāng)測量較大的量值時，絕對誤差一般較大；測量較小的量值時，絕對誤差一般較小。因此，用相對波動的大小，即變異系數(shù)更能反映樣本數(shù)據(jù)的波動性。(52.)對于瀝青混合料配合比設(shè)計中瀝青混合料組成及各參數(shù)，通常情況下連續(xù)密級配瀝青混合料的瀝青膜有效厚度宜不小于()um。A.3B.4C.5D.6正確答案：D參考解析：題考查的是瀝青面層施工質(zhì)量監(jiān)理。對于瀝青混合料配合比設(shè)計中瀝青混合料組成及各參數(shù)，通常情況下連續(xù)密級配瀝青混合料的瀝青膜有效厚度宜不小于6um。(53.)按照瀝青路面氣候分區(qū)的條件綜合選擇瀝青的標(biāo)號，對夏季溫度高、高溫時間長的地區(qū)，宜采用()的瀝青，也可提高一個高溫氣候分區(qū)選用瀝青等級。A.黏度大B.黏度中等C.黏度小D.以上均可正確答案：A參考解析：本題考查的是路面工程概述。按照瀝青路面氣候分區(qū)的條件綜合選擇瀝青的標(biāo)號，對夏季溫度高、高溫時間長的地區(qū)，宜采用黏度大的瀝青，也可提高一個高溫氣候分區(qū)選用瀝青等級。(54.)對于橋梁接縫和伸縮裝置施工質(zhì)量要求，安裝好的鋼板伸縮縫應(yīng)經(jīng)過()驗收后方能澆筑混凝土。A.設(shè)計人員B.監(jiān)理工程師C.項目經(jīng)理D.項目總工正確答案：B參考解析：本題考查的是橋面系施工質(zhì)量監(jiān)理。對于橋梁接縫和伸縮裝置施工質(zhì)量要求，安裝好的鋼板伸縮縫應(yīng)經(jīng)過監(jiān)理工程師驗收后方能澆筑混凝土。(55.)如果監(jiān)理人根據(jù)檢查或檢驗結(jié)果，確定材料或設(shè)備有缺陷或不符合合同要求，監(jiān)理人可以拒收材料或設(shè)備，相應(yīng)拒付材料和設(shè)備的預(yù)付款，這屬于監(jiān)理人員在費用監(jiān)理中的()。A.工程計量權(quán).付款審批權(quán)和付款簽證權(quán)B.工程變更的單價確認(rèn)權(quán)和變更工程造價的確定權(quán)C.施工索賠事件發(fā)生后的費用審查權(quán).物價上漲現(xiàn)象發(fā)生時的價格調(diào)整權(quán)D.在質(zhì)量控制.進度控制等工作中的拒付權(quán).扣款權(quán)正確答案：D參考解析：本題考查的是工程費用監(jiān)理人員的職責(zé)、權(quán)限與要求。如果監(jiān)理人根據(jù)檢查或檢驗結(jié)果，確定材料或設(shè)備有缺陷或不符合合同要求,監(jiān)理人可以拒收材料或設(shè)備，相應(yīng)拒付材料和設(shè)備的預(yù)付款，這屬于監(jiān)理在質(zhì)量控制、進度控制等工作中的拒付權(quán)、扣款權(quán)。(56.)某公司從銀行借款5000萬元，年復(fù)利率i=10%，試問5年后一次需支付本利和()萬元。A.6052.56B.7320.50C.7551.65D.8052.55正確答案：D參考解析：本題考查的是資金的時間價值。F=P×（F/P，10%，5）=5000×（1+10%）5=8052.55（萬元）。(57.)下列費用不屬于企業(yè)管理費的是()。A.特殊地區(qū)施工增加費B.基本費用C.主副食運費補貼D.職工探親路費正確答案：A參考解析：本題考查的是公路工程投資估算與概、預(yù)算。選項A屬于措施費。企業(yè)管理費由基本費用、主副食運費補貼、職工探親路費、職工取暖補貼和財務(wù)費用五項組成。(58.)凍土路基處理中隔熱層處理方式工程量應(yīng)依據(jù)圖紙所示位置和尺寸，按照數(shù)量以根計量的是()。A.隔熱層采用熱棒B.隔熱層采用通風(fēng)管C.隔熱層采用XPS保溫板D.隔熱層采用聚乙烯板正確答案：A參考解析：本題考查的是第200章路基工程的計量規(guī)則。若隔熱層采用熱棒，工程量應(yīng)依據(jù)圖紙所示位置和尺寸，按圖示設(shè)置的熱棒數(shù)量以根為單位計量。(59.)監(jiān)理人收到承包人書面建議后，應(yīng)與發(fā)包人共同研究，確認(rèn)存在變更的，應(yīng)在收到承包人書面建議后的()天內(nèi)作出變更指示。A.14B.28C.7D.15正確答案：A參考解析：本題考查的是工程變更。監(jiān)理人收到承包人書面建議后，應(yīng)與發(fā)包人共同研究，確認(rèn)存在變更的，應(yīng)在收到承包人書面建議后的14天內(nèi)作出變更指示。(60.)除專用合同條款另有約定外，爭議評審組在收到合同雙方報告后的()天內(nèi)，邀請雙方代表和有關(guān)人員舉行調(diào)查會，向雙方調(diào)查爭議細(xì)節(jié)。A.7B.14C.15D.28正確答案：B參考解析：本題考查的是合同違約、解除后的付款與結(jié)清。除專用合同條款另有約定外，爭議評審組在收到合同雙方報告后的14天內(nèi)，邀請雙方代表和有關(guān)人員舉行調(diào)查會，向雙方調(diào)查爭議細(xì)節(jié)。(61.)作為工程費用控制的重要資料，是監(jiān)理文件資料的主要組成部分，是指的()。A.工程計價資料B.工程計量資料C.工程變更資料D.工程索賠資料正確答案：B參考解析：本題考查的是工程計量的常用表式。工程計量資料是工程費用控制的重要資料，是監(jiān)理文件資料的主要組成部分。(62.)施工()是施工生產(chǎn)的基本組成單位，也是網(wǎng)絡(luò)計劃的基本單元。A.時間B.順序C.工序D.周期正確答案：C參考解析：本題考查的是進度計劃編審范例。施工工序是施工生產(chǎn)的基本組成單位，也是網(wǎng)絡(luò)計劃的基本單元。(63.)工程建設(shè)監(jiān)理的首要工作是()，即利用工程質(zhì)量管理理論和實踐發(fā)展的最新成果,對工程建設(shè)實施全面的質(zhì)量管理。A.工程質(zhì)量監(jiān)理B.工程成本控制C.工程進度控制D.工程安全管理正確答案：A參考解析：本題考查的是工程質(zhì)量監(jiān)理概述。工程建設(shè)監(jiān)理的首要工作是工程質(zhì)量監(jiān)理，即利用工程質(zhì)量管理理論和實踐發(fā)展的最新成果，對工程建設(shè)實施全面的質(zhì)量管理。(64.)對因施工原因而產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷的修補和加固，應(yīng)先由()提出修補方案及方法，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進行。A.承包人B.發(fā)包人C.業(yè)主D.項目經(jīng)理正確答案：A參考解析：本題考查的是質(zhì)量缺陷與質(zhì)量事故的處理。對因施工原因而產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷的修補和加固，應(yīng)先由承包人提出修補方案及方法，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進行(65.)路基開挖后，以下()不能當(dāng)作回填料。A.礫類土B.砂類土C.粗粒土D.腐殖土正確答案：D參考解析：本題考查的是一般路基施工質(zhì)量監(jiān)理。路基填料應(yīng)符合下列規(guī)定：1)宜選用級配好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料；2)含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土嚴(yán)禁作為填料；3)泥炭土、淤泥、凍土、強膨脹土、有機質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土等，不得直接用于填筑路基；確需使用時，應(yīng)采取技術(shù)措施進行處理，經(jīng)檢驗滿足要求后方可使用；4)粉質(zhì)土不宜直接用于填筑二級及二級以上公路的路床，不得直接用于填筑冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的路堤(66.)淺埋隧道地表下沉應(yīng)采取的應(yīng)對措施是()。A.墻背注漿，充填空隙B.加強支護.調(diào)整施工措施C.噴射混凝土護面層D.可考慮改用高強度鋼材的錨桿，或增加錨桿數(shù)量正確答案：B參考解析：本題考查的是隧道支護施工質(zhì)量監(jiān)理。選項A，為隧道防水的措施。選項C、D，只能作為臨時支護，不能防止下沉。(67.)交通標(biāo)線施工前，施工單位應(yīng)將擬用的()報監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。A.形狀.圖案.顏色B.涂料樣品和施工方法C.反光膜逆反射系數(shù)D.路緣石.路面的保護措施正確答案：B參考解析：本題考查的是公路交通安全設(shè)置施工質(zhì)量監(jiān)理。選項A、C、D均為公路交通標(biāo)志施工的質(zhì)量要求，不符合題干要求。(68.)下列關(guān)于投資估算與概、預(yù)算的聯(lián)系說法錯誤的是()。A.估算文件與概預(yù)算文件的費用及表格的一致性B.估算文件與概預(yù)算文件具體承遞性C.可行性研究報告通過審核后才允許編制初步文件D.施工圖設(shè)計完成后才允許編制設(shè)計概算正確答案：D參考解析：本題考查的是公路工程投資估算與概、預(yù)算?？尚行匝芯繄蟾嫱ㄟ^審核后，才允許編制初步設(shè)計文件及設(shè)計概算，初步設(shè)計文件及設(shè)計概算批復(fù)后，才允許編制施工圖設(shè)計文件及施工預(yù)算。(69.)關(guān)于計量與支付工作說法正確的是()。A.是進行質(zhì)量控制的基礎(chǔ)B.是控制工程造價的核心環(huán)節(jié)C.是進度控制和施工過程控制的主要手段D.是保證發(fā)包人和承包人合法權(quán)益的核心環(huán)節(jié)正確答案：B參考解析：本題考查的是工程計量的概念與計量工作的依據(jù)、原則。計量與支付工作是控制工程造價的核心環(huán)節(jié)，是進行質(zhì)量控制的主要手段，是進度控制和施工過程控制的基礎(chǔ)，是保證發(fā)包人和承包人合法權(quán)益的重要途徑。(70.)工作的()就是指工作的機動時間，在計劃工期不變的條件下，有些工作的最早可能開始(或結(jié)束）的時間與最遲必須開始（或結(jié)束）時間是不同的，兩者之間有一定的差值。A.時差B.代差C.間歇時間D.錯差正確答案：A參考解析：本題考查的是時間參數(shù)的計算及關(guān)鍵線路。事工作的時差，就是指工作的機動時間，在計劃工期不變的條件下，有些工作的最早可能開始(或結(jié)束）的時間與最遲必須開始（或結(jié)束）時間是不同的，兩者之間有一定的差值。(71.)()是時間坐標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的簡稱，它以時間為橫坐標(biāo)，繪制各項工作的箭線，使箭線的長度直接反映相應(yīng)工作持續(xù)時間的長短，且在圖上直接顯示出各項工作的開始時間和完成時間及工作的機動時間、關(guān)鍵線路等。A.時標(biāo)圖B.單代號網(wǎng)絡(luò)圖C.雙代號網(wǎng)絡(luò)圖D.橫道圖正確答案：A參考解析：本題考查的是時間坐標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃。時標(biāo)圖是時間坐標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的簡稱，它以時間為橫坐標(biāo)，繪制各項工作的箭線，使箭線的長度直接反映相應(yīng)工作持續(xù)時間的長短，且在圖上直接顯示出各項工作的開始時間和完成時間及工作的機動時間、關(guān)鍵線路等。(72.)網(wǎng)絡(luò)計劃時間優(yōu)化的基本方法是()，縮短工期的著眼點是關(guān)鍵線路，因此必須從關(guān)鍵線路入手。A.循環(huán)優(yōu)化法B.作動優(yōu)化法C.遺傳優(yōu)化法D.網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化法正確答案：A參考解析：本題考查的是網(wǎng)絡(luò)計劃的時間優(yōu)化。網(wǎng)絡(luò)計劃時間優(yōu)化的基本方法是循環(huán)優(yōu)化法?？s短工期的著眼點是關(guān)鍵線路，因此必須從關(guān)鍵線路入手。(73.)延誤的事件應(yīng)發(fā)生在()上，即延誤會造成工期拖延。A.關(guān)鍵線路B.非關(guān)鍵線路C.自由時差為零的線路D.總時差最大的線路正確答案：A參考解析：本題考查的是進度延誤、延期與計劃調(diào)整。延誤的事件應(yīng)發(fā)生在關(guān)鍵線路上，即延誤會造成工期拖延。(74.)關(guān)于施工安全風(fēng)險評估報告中隱患排查治理，()應(yīng)制定本項目隱患排查治理的驗收銷號標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)有完善有效的防范措施時可驗收，但應(yīng)確保無隱患或施工完工方可銷號。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.施工單位D.勘察單位正確答案：A參考解析：本題考查的是安全隱患排查治理。關(guān)于施工安全風(fēng)險評估報告中隱患排查治理，建設(shè)單位應(yīng)制定本項目隱患排查治理的驗收銷號標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)有完善有效的防范措施時可驗收，但應(yīng)確保無隱患或施工完工方可銷號。(75.)關(guān)于起重吊裝的說法，當(dāng)用吊索直接捆綁重物，且吊索與重物棱角間采取了妥善的保護措施時，安全系數(shù)不得小于()。A.2B.3C.5D.6正確答案：D參考解析：本題考查的是通用作業(yè)的安全監(jiān)理要點。關(guān)于起重吊裝的說法，當(dāng)用吊索直接捆綁重物，且吊索與重物棱角間采取了妥善的保護措施時，安全系數(shù)不得小于6。(76.)對于橋涵工程施工鉆（挖）孔灌注樁，沖擊鉆機的卷揚機應(yīng)制動良好，鉆架頂部應(yīng)設(shè)置行程開關(guān)。鋼絲繩應(yīng)無死彎和斷絲，安全系數(shù)不應(yīng)小于()。A.10B.11C.12D.13正確答案：A參考解析：本題考查的是橋涵工程施工中的安全監(jiān)理要點。對于橋涵工程施工鉆（挖）孔灌注樁，沖擊鉆機的卷揚機應(yīng)制動良好，鉆架頂部應(yīng)設(shè)置行程開關(guān)。鋼絲繩應(yīng)無死彎和斷絲，安全系數(shù)不應(yīng)小于12。(77.)國家環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)中的環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和污染物排放等標(biāo)準(zhǔn)為強制性標(biāo)準(zhǔn)()。A.強制性標(biāo)準(zhǔn)B.推薦性標(biāo)準(zhǔn)C.強制性規(guī)范D.推薦性規(guī)范正確答案：A參考解析：本題考查的是施工環(huán)境保護監(jiān)理的概念、任務(wù)、目標(biāo)和依據(jù)。國家環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)中的環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和污染物排放等標(biāo)準(zhǔn)為強制性標(biāo)準(zhǔn)。(78.)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，發(fā)生生產(chǎn)安全事故，對負(fù)有責(zé)任的生產(chǎn)經(jīng)營單位除要求其依法承擔(dān)相應(yīng)的賠償?shù)蓉?zé)任外，由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門依照下列規(guī)定處以罰款。發(fā)生一般事故的，處二十萬元以上()萬元以下的罰款。A.三十B.四十C.五十D.六十正確答案：C參考解析：本題考查的是安全生產(chǎn)責(zé)任體系?！吨腥A人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，發(fā)生生產(chǎn)安全事故，對負(fù)有責(zé)任的生產(chǎn)經(jīng)營單位除要求其依法承擔(dān)相應(yīng)的賠償?shù)蓉?zé)任外，由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門依照下列規(guī)定處以罰款。發(fā)生一般事故的，處二十萬元以上五十萬元以下的罰款。(79.)公路水運工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急響應(yīng)級別分為()級。A.二B.三C.四D.六正確答案：C參考解析：本題考查的是生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案體系。公路水運工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急響應(yīng)級別分為四級。(80.)關(guān)于安全風(fēng)險分級管控中風(fēng)險評估，下列屬于嚴(yán)重后果的是()。A.環(huán)境污染，可能造成特別重大生態(tài)環(huán)境災(zāi)害或公共衛(wèi)生事件B.環(huán)境污染，可能造成重大生態(tài)環(huán)境災(zāi)害或公共衛(wèi)生事件C.經(jīng)濟損失，可能發(fā)生經(jīng)濟損失達到中華人民共和國國務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》中特別重大事故經(jīng)濟損失標(biāo)準(zhǔn)D.社會影響，可能對國家或區(qū)域的社會.經(jīng)濟.外交.軍事.政治等產(chǎn)生特別重大影響正確答案：B參考解析：本題考查的是安全風(fēng)險分級管控。選項A、C、D屬于特別嚴(yán)重后果。多選題（共40題，共40分）(81.)單代號網(wǎng)絡(luò)圖的基本符號中“節(jié)點”表示()。A.一項工作B.工作名稱C.工作持續(xù)時間D.緊鄰工作之間的組織關(guān)系E.緊鄰工作之間的工藝關(guān)系正確答案：A、B、C參考解析：本題考查的是單代號網(wǎng)絡(luò)計劃與計算。節(jié)點所表達工作的名稱、持續(xù)時間和代號一般都標(biāo)注在圓圈或方框內(nèi)。(82.)在下圖所示的網(wǎng)絡(luò)計劃中，有關(guān)各項工作的總時差和自由時差的表述正確的是()。A.工作A的自由時差為0，總時差為2B.工作B的總時差和自由時差均為1C.工作C的總時差和自由時差均為2D.工作D的自由時差為0，總時差為1E.工作E的自由時差和總時差均為0正確答案：C、D、E參考解析：本題考查的是時間坐標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃。選項A錯誤，工作A的自由時差為0，總時差為4；選項B錯誤，工作B的自由時差為0，總時差為1。(83.)從業(yè)人員有權(quán)對本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問題提出批評、檢舉、控告;有權(quán)拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)。生產(chǎn)經(jīng)營單位不得進行的是()A.降低其工資B.降低其福利等待遇C.解除勞動合同D.聽取工作問題意見E.接受檢舉、控告正確答案：A、B、C參考解析：從業(yè)人員有權(quán)對本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問題提出批評、檢舉、控告;有權(quán)拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)。生產(chǎn)經(jīng)營單位不得因從業(yè)人員對本單位安全生產(chǎn)工作提出批評、檢舉、控告或者拒絕違章指揮、強令冒險作業(yè)而降低其工資、福利等待遇或者解除與其訂立的勞動合同。(84.)以下關(guān)于鋼筋工程描述正確的是()A.鋼筋加工機械絕大多數(shù)轉(zhuǎn)動部件應(yīng)有防護罩B.彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)和機身不設(shè)固定銷的一側(cè)不得站人或通行C.鋼筋或牽引鋼絲兩側(cè)3m內(nèi)及冷拉線兩端不得站人或通行D.對焊作業(yè)閃光區(qū)四周無須設(shè)置擋板E.可以單點起吊正確答案：B、C參考解析：(1)鋼筋加工機械所有轉(zhuǎn)動部件應(yīng)有防護罩。(2)鋼筋冷彎作業(yè)時，彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)和機身不設(shè)固定銷的一側(cè)不得站人或通行。(3)鋼筋冷拉作業(yè)區(qū)兩端應(yīng)裝設(shè)防護擋板，冷拉鋼筋卷揚機應(yīng)置于視線良好位置，并應(yīng)設(shè)置地錨。鋼筋或牽引鋼絲兩側(cè)3m內(nèi)及冷拉線兩端不得站人或通行。(4)鋼筋對焊機應(yīng)安裝在室內(nèi)或防雨棚內(nèi)，并應(yīng)設(shè)可靠的接地、接零裝置。多臺并列安裝對焊機的間距不得小于3m。對焊作業(yè)閃光區(qū)四周應(yīng)設(shè)置擋板。(5)作業(yè)高度超過2m的鋼筋骨架應(yīng)設(shè)置腳手架或作業(yè)平臺，鋼筋骨架應(yīng)有足夠的穩(wěn)定性。(6)吊運預(yù)綁鋼筋骨架或成捆鋼筋應(yīng)確定吊點的數(shù)量、位置和捆綁方法，不得單點起吊。(7)作業(yè)平臺等臨時設(shè)施上存放鋼筋不得超載。(85.)以下關(guān)于施工環(huán)境保護監(jiān)理，正確的有()。A.一般可分為環(huán)境達標(biāo)監(jiān)理和環(huán)保工程監(jiān)理兩類B.環(huán)境達標(biāo)監(jiān)理的主要任務(wù)是對工程建設(shè)過程中，污染環(huán)境、破壞生態(tài)的行為進行監(jiān)督管理C.環(huán)保工程監(jiān)理的主要任務(wù)是對工程的環(huán)保配套設(shè)施進行施工監(jiān)理D.環(huán)境達標(biāo)監(jiān)理，例如服務(wù)區(qū)污水處理、聲屏障、消煙除塵設(shè)施。E.環(huán)保工程監(jiān)理主要任務(wù)包括生態(tài)恢復(fù)、自然保護區(qū)、水源區(qū)和風(fēng)景名勝區(qū)保護。正確答案：A、B、C參考解析：本題考查的是施工環(huán)境保護監(jiān)理的概念、任務(wù)、目標(biāo)和依據(jù)。選項D屬于環(huán)保工程監(jiān)理的主要任務(wù)，選項E屬于環(huán)境達標(biāo)監(jiān)理的主要任務(wù)。(86.)綠色公路建設(shè)的“四大要素”()是推動綠色公路建設(shè)的關(guān)鍵。A.資源節(jié)約B.生態(tài)環(huán)保C.節(jié)能高效D.服務(wù)提升E.創(chuàng)新發(fā)展正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考查的是綠色公路建設(shè)主要內(nèi)容。把握“四大要素”是推動綠色公路建設(shè)的關(guān)鍵。黑鉆押題，，在綠色公路建設(shè)過程中，堅持以質(zhì)量優(yōu)良、安全耐久為前提，重點在“資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)保、節(jié)能高效、服務(wù)提升”四方面實現(xiàn)突破。(87.)施工企業(yè)的三類安全人員是指()。A.施工單位的主要負(fù)責(zé)人B.項目負(fù)責(zé)人C.專職安全生產(chǎn)管理人員D.項目技術(shù)負(fù)責(zé)人E.項目安全總監(jiān)正確答案：A、B、C參考解析：本題考查的是公路建設(shè)工程安全生產(chǎn)概況。三類人員是指施工單位的主要負(fù)責(zé)人、項目負(fù)責(zé)人和專職安全生產(chǎn)管理人員。(88.)安全生產(chǎn)隱患，是指生產(chǎn)經(jīng)營單位違反安全生產(chǎn)相關(guān)制度等規(guī)定，或因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營活動中存在的()。A.人的不安全行為B.物的不安全狀態(tài)C.場所的不安全因素D.管理上的缺陷E.工作上的失誤正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考查的是安全隱患排查治理。安全生產(chǎn)隱患，是指生產(chǎn)經(jīng)營單位違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度等規(guī)定，考前押題，，或因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營活動中存在的可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、場所的不安全因素和管理上的缺陷。(89.)以下關(guān)于施工安全監(jiān)理的責(zé)任，正確的有()。A.發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位整改B.情況嚴(yán)重的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位暫時停止施工，并及時報告建設(shè)單位C.施工單位拒不整改或者不停止施工的，工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)及時向有關(guān)主管部門報告D.工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)審查施工方案是否符合工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)E.監(jiān)理單位無需建立安全生產(chǎn)小組正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考查的是安全監(jiān)理的概念、依據(jù)和目標(biāo)。工程監(jiān)理單位在實施監(jiān)理過程中,發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位整改；情況嚴(yán)重的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位暫時停止施工,并及時報告建設(shè)單位。施工單位拒不整改或者不停止施工的，工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)及時向有關(guān)主管部門報告(90.)隱患治理工作應(yīng)堅持()的原則。A.單位負(fù)責(zé)B.行業(yè)監(jiān)管C.分級管理D.社會監(jiān)督E.內(nèi)部執(zhí)行正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考查的是安全隱患排查治理。隱患治理工作應(yīng)堅持“單位負(fù)責(zé)、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、社會監(jiān)督”的原則。(91.)施工單位的安全培訓(xùn)教育的分類包括()。A.“三類人員”培訓(xùn)教育B.特種作業(yè)人員培訓(xùn)教育C.進場安全教育D.三級安全教育E.安全繼續(xù)教育正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考查的是施工準(zhǔn)備階段安全監(jiān)理。施工單位的安全培訓(xùn)教育的分類包括“三類人員”培訓(xùn)教育、特種作業(yè)人員培訓(xùn)教育、進場安全教育、三級安全教育、班前安全教育等。(92.)施工階段監(jiān)理工程師日常安全監(jiān)理實施程序()。A.發(fā)出口頭通知，開具整改通知單B.召開專題監(jiān)理例會C.簽發(fā)工程停工令D.向建設(shè)主管部門報告E.編制好安全監(jiān)理細(xì)則正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考查的是施工階段安全監(jiān)理。日常安全監(jiān)理實施程序：（1）發(fā)出口頭通知，開具整改通知單；（2）召開專題監(jiān)理例會；（3）簽發(fā)工程停工令；（4）向建設(shè)主管部門報告。(93.)以下關(guān)于水土保持方案，正確的有()A.建設(shè)項目水土保持方案文件分為水土保持方案報告書和水土保護方案報告表。B.凡征占地面積在即10000m2以上，應(yīng)當(dāng)編報水土保持方案報告書C.挖填土石方總量在10000m3以上的開發(fā)建設(shè)項目，應(yīng)當(dāng)編報水土保持方案報告書D.除B.C外，其他開發(fā)建設(shè)項目應(yīng)當(dāng)編報水土保持方案報告表。E.公路建設(shè)項目應(yīng)編制水土保護方案報告表書。正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考查的是公路建設(shè)水土保持。建設(shè)項目水土保持方案文件分為水土保持方案報告書和水土保護方案報告表。凡征占地面積在lhm2（即10000m2）以上或者挖填土石方總量在10000m3以上的開發(fā)建設(shè)項目，應(yīng)當(dāng)編報水土保持方案報告書；其他開發(fā)建設(shè)項目應(yīng)當(dāng)編報水土保持方案報告表。根據(jù)《中華人民共和國水土保持法》，公路建設(shè)項目應(yīng)編制水土保持方案報告書。(94.)以下的計量規(guī)則中，正確的有()。A.已標(biāo)價工程量清單中的工程量為估算工程量B.承包人未在已標(biāo)價工程量清單中填入單價的子目，不予計量C.監(jiān)理人可通知承包人共同進行聯(lián)合測量D.一般情況下承包人對已完成的工程進行計量，向監(jiān)理人提交有關(guān)計量資料E.監(jiān)理人應(yīng)要求承包人派員共同對每個子目的歷次計量報表進行匯總，施工單位可以拒絕正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考查的是工程計量的基礎(chǔ)知識。為核實最終結(jié)算工程量，監(jiān)理人應(yīng)要求承包人派員共同對每個子目的歷次計量報表進行匯總。承包人未派員參加或未達到監(jiān)理人要求的，以監(jiān)理人最終核實的工程量為承包人完成該子目的準(zhǔn)確工程量。(95.)公路工程組織流水作業(yè)時，用來表達流水施工在空間布置上開展?fàn)顟B(tài)的參數(shù)有()。A.流水能力B.工作面C.施工過程D.施工段E.專業(yè)工作隊數(shù)正確答案：B、D參考解析：本題考查的是公路工程施工組織方法和特點。空間參數(shù)是指在組織流水作業(yè)時，用以表達流水施工在空間布置上開展?fàn)顟B(tài)的參數(shù)，包括工作面、施工段(96.)以下的質(zhì)量計量的說法中，正確的有()。A.凡以質(zhì)量計量或以質(zhì)量作為配合比設(shè)計的材料，都應(yīng)在精確與批準(zhǔn)的磅秤上稱重B.搭接、接頭套筒，焊接材料，下腳料和固定、定位架立鋼筋等，不予另行計量C.金屬材料的質(zhì)量不得包括施工需要加放或使用的灰漿、楔塊、填縫料、墊襯物、接縫料等的質(zhì)量D.對有規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的項目，例如鋼筋，有規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量、截面尺寸等指標(biāo)，這類指標(biāo)不能視為通常的質(zhì)量或尺寸E.承運按質(zhì)量計量的材料的貨車，應(yīng)每天在監(jiān)理人指定的時間和地點稱出空車質(zhì)量正確答案：A、B、C、E參考解析：本題考查的是工程計量規(guī)則的說明。金屬材料的質(zhì)量不得包括施工需要加放或使用的灰漿、楔塊、填縫料、墊襯物、油料、接縫料、焊條、涂敷料等的質(zhì)量。承運按質(zhì)量計量的材料的貨車，應(yīng)每天在監(jiān)理人指定的時間和地點稱出空車質(zhì)量，每輛貨車還應(yīng)標(biāo)示清晰易辨的標(biāo)記。對有規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的項目，例如鋼筋、金屬線、鋼板、型鋼、管材等，均有規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量、截面尺寸等指標(biāo)，這類指標(biāo)應(yīng)視為通常的質(zhì)量或尺寸。(97.)從監(jiān)理措施采取的時間不同分類，可以將費用監(jiān)理分為()。A.事前監(jiān)理B.事中監(jiān)理C.事后監(jiān)理D.旁站監(jiān)理E.監(jiān)督檢查正確答案：A、B、C參考解析：本題考查的是工程費用監(jiān)理的作用、工作原則與方法。從監(jiān)理措施采取的時間不同分類，可以將費用監(jiān)理分為事前監(jiān)理（前饋監(jiān)理）、事中監(jiān)理（過程監(jiān)理）、事后監(jiān)理（反饋監(jiān)理）三類。(98.)勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理以及與工程建設(shè)有關(guān)的重要物資、材料等采購達到下列標(biāo)準(zhǔn)之一的，必須招標(biāo)的項目()。A.施工單項合同估算價在400萬元人民幣以上B.重要物資、材料等貨物采購，單項合同估算價在200萬元人民幣以上C.勘察服務(wù)單項合同估算價在100萬元人民幣以上D.設(shè)計服務(wù)單項合同估算價在50萬元人民幣以上E.監(jiān)理服務(wù)單項合同估算價在20萬元人民幣以上正確答案：A、B、C參考解析：本題考查的是公路工程招標(biāo)與評標(biāo)?？辈臁⒃O(shè)計、監(jiān)理等服務(wù)的采購，單項合同估算價在100萬元人民幣以上。(99.)以下的水泥混凝土的計量，正確的有()。A.計量應(yīng)按監(jiān)理人認(rèn)可的并已完工工程的凈尺寸計算B.鋼筋的體積不扣除C.倒角不超過0.15m×0.15m時不扣除D.體積不超過0.03m3的開孔及開口不扣除E.面積不超過0.3m×0.3m的填角部分也不增加正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考查的是工程計量規(guī)則的說明。水泥混凝土的計量應(yīng)按監(jiān)理人認(rèn)可的并已完工工程的凈尺寸計算，鋼筋的體積不扣除，倒角不超過0.15m×0.15m時不扣除，體積不超過0.03m3的開孔及開口不扣除，面積不超過0.15m×0.15m的填角部分也不增加。(100.)以下屬于公路工程項目中清單支付項目有()。A.單價子目的支付B.計日工C.暫列金額D.暫估E.質(zhì)量保證金正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考查的是費用支付項目的分類與支付程序。清單支付項目：單價子目的支付，總額子目的支付，計日工，安全生產(chǎn)專項費用，暫列金額，暫估價(101.)從路面結(jié)構(gòu)的力學(xué)特性和設(shè)計方法的相似性出發(fā)，將路面劃分為()。A.柔性路面B.剛性路面C.半剛性路面D.高強度路面E.低強度路面正確答案：A、B、C參考解析：本題考查的是路面工程概述。從路面結(jié)構(gòu)的力學(xué)特性和設(shè)計方法的相似性出發(fā)，將路面劃分為柔性路面、剛性路面和半剛性路面三類。柔性路面：主要包括各種未經(jīng)處理的粒料基層和各類瀝青面層、碎（礫）石面層或塊石面層組成的路面結(jié)構(gòu)；剛性路面主要指用水泥混凝土路面作面層或基層的路面結(jié)構(gòu)；半剛性路面：用水泥、石灰等無機結(jié)合料處治的土或碎（礫）石及含有水硬性結(jié)合料的工業(yè)廢渣修筑的基層。(102.)隧道洞口工程一般包括()。A.洞外土石方開挖B.邊仰坡護砌C.截水溝修砌D.明洞及洞門修筑E.仰拱的澆筑正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考查的是隧道開挖施工質(zhì)量監(jiān)理。隧道洞口工程一般包括洞外土石方開挖、邊仰坡護砌、截水溝修砌、明洞及洞門修筑等工程。(103.)控制圖的特點和作用()。A.可以對生產(chǎn)過程實時監(jiān)控B.可以用來控制質(zhì)量成本C.對產(chǎn)品質(zhì)量評定D.是靜態(tài)的E.是動態(tài)的正確答案：A、C、E參考解析：本題考查的是常用的數(shù)理統(tǒng)計方法與工具。判斷生產(chǎn)過程是否穩(wěn)定；及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中異常情況，預(yù)防不合格品產(chǎn)生；檢查生產(chǎn)設(shè)備和工藝裝備的精度是否滿足生產(chǎn)要求；對產(chǎn)品進行質(zhì)量評定。(104.)1992年版ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)的文件結(jié)構(gòu)中，核心標(biāo)準(zhǔn)包括()。A.ISO9000:《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證一選擇和使用指南》B.ISO9001:《質(zhì)量體系一設(shè)計/開發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式》C.ISO9002:《質(zhì)量體系一生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式》D.ISO9003:《質(zhì)量體系一最終檢驗和試驗的質(zhì)量保證模式》E.ISO10006：2003《項目管理質(zhì)量指南》正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考查的是質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)。ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)是在ISO8402—80《質(zhì)量一術(shù)語》的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的。我國等同采用ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)制定的GB/T19000系列準(zhǔn)由五個標(biāo)準(zhǔn)組成：GB/T19000—ISO9000《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證一選擇和使用指南》。GB/T19001—ISO9001《質(zhì)量體系一設(shè)計/開發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式》。GB/T19002—ISO9002《質(zhì)量體系一生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式》。GB/T19003—ISO9003《質(zhì)量體系一最終檢驗和試驗的質(zhì)量保證模式》。GB/T19004—ISO9004《質(zhì)量管理和質(zhì)量體系要素一指南》(105.)下列需要做路基填方工程試驗路段的有()。A.采用四新技術(shù)的路基B.特殊填料路堤C.填石路堤、土石路堤D.二級及二級以上公路路堤E.三級公路的路堤正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考查的是路基工程概述。下列情況需要做試驗段：二級及二級以上公路路堤；填石路堤、土石路堤；特殊填料路堤；特殊路基；擬采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的路基；其他監(jiān)理工程師指示需要試驗段的路基。(106.)鋼筋進場時監(jiān)理工程師需要做的工作()。A.應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單B.進場時除應(yīng)檢查其外觀和標(biāo)志C.應(yīng)按不同的鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批抽取試樣進行力學(xué)性能檢驗D.施工單位取樣送到中心試驗室即可E.鋼筋分批檢驗時，可由同一牌號、同一爐罐號、同一尺寸的鋼筋進行組批，每批的質(zhì)量不宜大于60t正確答案：A、B、C、E參考解析：本題考查的是橋梁工程概述。鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單，進場時除應(yīng)檢查其外觀和標(biāo)志外，尚應(yīng)按不同的鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批抽取試樣進行力學(xué)性能檢驗，檢驗試驗方法應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。鋼筋分批檢驗時，可由同一牌號、同一爐罐號、同一尺寸的鋼筋進行組批，每批的質(zhì)量不宜大于60t，超過60t的部分，每增加他（或不足40t的余數(shù)）應(yīng)增加一個拉伸和一個彎曲試驗試樣。選項D錯誤，施工單位取樣送到總監(jiān)辦中心試驗室和駐地辦試驗室(107.)設(shè)計襯砌斷面軸線選擇原則()。A.襯砌斷面的軸線應(yīng)當(dāng)盡量與斷面壓力曲線重合B.當(dāng)襯砌受徑向分布的水壓時，軸線以圓形最好C.主要承受豎向壓力，可采用三心圓拱和直墻式襯砌D.當(dāng)有沉陷可能和受底壓力時，宜采用不設(shè)仰拱的曲墻式襯砌E.當(dāng)承受豎向壓力和較大側(cè)壓力時，宜采用五心圓曲墻式襯砌正確答案：A、B、C、E參考解析：本題考查的是隧道工程施工準(zhǔn)備。選項D錯誤，當(dāng)有沉陷可能和受底壓力時，宜加設(shè)仰拱的曲墻式襯砌。(108.)波形梁護欄的檢測項目主要分為()等幾個部分。A.表面質(zhì)量B.外形尺寸C.鋼板原材料性能D.鍍鋅層質(zhì)量E.鍍鋅層顏色正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考查的是公路交通安全設(shè)施施工質(zhì)量監(jiān)理。波形梁護欄的檢驗包括外觀檢查、外觀尺寸、定尺長度、螺孔尺寸及長度檢査，立柱截面尺寸、定尺長度及螺孔定位，端頭、防阻塊、托架的外形尺寸檢查，以及防腐層質(zhì)量檢查。(109.)全國高速公路聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控設(shè)施構(gòu)成()。A.國家路網(wǎng)監(jiān)控中心B.省級監(jiān)控中心C.路段監(jiān)控分中心D.基層監(jiān)控單元E.交警監(jiān)控中心正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考查的是公路監(jiān)控工程質(zhì)量監(jiān)理。公路監(jiān)控管理體系架構(gòu)從全國層面可分為，國家路網(wǎng)監(jiān)控中心→省級監(jiān)控中心→路段監(jiān)控分中心→基層監(jiān)控單元4級管理。(110.