占道半幅施工方案

PAGE2-占道半幅施工方案一、施工內(nèi)容路面結(jié)構(gòu)K58+350-K59+450段進行銑刨挖補施工，采用北幅挖補南幅通車，南幅挖補北幅通車的施工方法。K59+600-K63+700段為利用舊路結(jié)構(gòu)新建一幅道路結(jié)構(gòu)為15cm石灰土（12%）+18cm石灰粉煤灰碎石（8:12:80）+18cm石灰粉煤灰碎石（8:12:80）+6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20）+4cm細粒式改性瀝青混凝土（AC-13,SBSI-D）。K63+700-K64+271.873段由于路線向南偏移，挖除舊路結(jié)構(gòu)全幅重新施做路面結(jié)構(gòu)。2、老路段路面結(jié)構(gòu)加寬段利用舊路部分銑刨現(xiàn)狀道路瀝青層后用粗粒式瀝青混凝土（AC-25）進行舊路襯拱，然后再重新鋪設(shè)6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20）+4cm細粒式改性瀝青混凝土（AC-13）。銑刨老路油面后破損嚴重部位用18cm石灰粉煤灰碎石挖補。襯拱高度＞18cm處以石灰粉煤灰碎石進行襯拱。二、工期安排：根據(jù)總體計劃及現(xiàn)場實際進度情況，計劃于8月31日-12月31日完成公路改進工程。三、質(zhì)量、安全目標(biāo)：1、確保安全零事故。2、質(zhì)量達到驗收合格標(biāo)準(zhǔn)。四、施工總體部署及交通疏導(dǎo)（1）施工手續(xù)辦理完畢,施工路段起、終點處設(shè)置安全圍擋，北側(cè)施工，南側(cè)通行。南側(cè)施工，北側(cè)通行，施工完畢后，開放交通。（2）開工前在重要交叉口設(shè)置公告，工程起終點處設(shè)置安全警示標(biāo)志標(biāo)牌。（3）工程起終點設(shè)置爆閃燈，安排專人晝夜進行看護，確保安全零事故。五、施工前準(zhǔn)備1、對現(xiàn)場所有施工人員進行現(xiàn)場技術(shù)交底，明確各工序要求及標(biāo)準(zhǔn)、各崗位責(zé)權(quán)，認真完成施工。2、交通標(biāo)志牌位置要擺放準(zhǔn)確，固定牢固。3、主要交通道口設(shè)置專人維護交通，施工及安全人員必須穿反光背心。4、清理相關(guān)的干擾施工作業(yè)的路面設(shè)施。5、與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門協(xié)調(diào)配合搞好關(guān)系。六、施工工藝及方案1、半幅施工半幅通車施工工藝施工手續(xù)辦理完畢→重要交通路口設(shè)置公告→施工范圍內(nèi)進行安全防護→設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌→機械進場→挖補施工（半幅挖補，半幅通車）→改建施工（半幅施工，半幅通車）。2、方案長4.6公里。橫斷面布置為：1.5m（土路肩）+12m（行車道）+2m（中央分隔帶）+12m（行車道）+1.5m（土路肩），路基全寬29m。挖補部分采用半幅施工，半幅通車的方式進行。加寬部分位于原邊溝段，填筑前應(yīng)徹底清除加寬部分的表土及邊溝淤泥，然后填做好填前碾壓。涵洞施工，利用既有涵洞與新建涵洞進行連接處理。北側(cè)加寬段路基處理，進行道路結(jié)構(gòu)層施工，施工完畢后，北側(cè)開放交通，南側(cè)道路施工。加寬部位完成后，對老路進行襯拱處理，重新施做路面結(jié)構(gòu)。質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系經(jīng)濟保證獎優(yōu)罰劣實行質(zhì)量保險抵押經(jīng)濟兌現(xiàn)控制保證技術(shù)保證組織保證思想保證單位工程優(yōu)良施工控制加強施工現(xiàn)場控制進行自檢、互檢、交接檢監(jiān)理工程師檢查并簽證嚴格按標(biāo)準(zhǔn)化施工推廣新技術(shù)新工藝審核圖紙測量定位技術(shù)交底項目QC小組掌握規(guī)范、驗標(biāo)提高質(zhì)量意識員工QC教育質(zhì)量責(zé)任制技術(shù)崗位責(zé)任制隊