公交車(chē)維修技術(shù)規(guī)范與案例分析考核試卷

公交車(chē)維修技術(shù)規(guī)范與案例分析考核試卷考生姓名：答題日期：得分：判卷人：

本次考核旨在檢驗(yàn)考生對(duì)公交車(chē)維修技術(shù)規(guī)范的掌握程度及案例分析能力，通過(guò)對(duì)實(shí)際案例的分析，考察考生能否正確運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.公交車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要作用是（）。

A.冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)

B.減少摩擦

C.供發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火

D.增加發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力

2.公交車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中最常用的制動(dòng)器是（）。

A.鼓式制動(dòng)器

B.盤(pán)式制動(dòng)器

C.液壓制動(dòng)器

D.風(fēng)壓制動(dòng)器

3.公交車(chē)輪胎氣壓的標(biāo)準(zhǔn)值一般為（）。

A.2.5MPa

B.3.0MPa

C.3.5MPa

D.4.0MPa

4.公交車(chē)電路系統(tǒng)中的保險(xiǎn)絲主要用于（）。

A.供電

B.控制電流

C.保護(hù)電路

D.產(chǎn)生電流

5.公交車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器的主要作用是（）。

A.冷卻空氣

B.加熱空氣

C.加濕空氣

D.減濕空氣

6.公交車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)向助力泵是通過(guò)（）來(lái)工作的。

A.機(jī)械傳動(dòng)

B.液壓傳動(dòng)

C.電動(dòng)傳動(dòng)

D.氣壓傳動(dòng)

7.公交車(chē)雨刮器系統(tǒng)中的雨刮器電機(jī)通常使用（）供電。

A.交流電

B.直流電

C.12V

D.24V

8.公交車(chē)座椅的安全帶應(yīng)當(dāng)（）使用。

A.拉緊

B.松弛

C.隨意系

D.拉緊并固定

9.公交車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油更換的周期一般為（）。

A.5000公里

B.10000公里

C.15000公里

D.20000公里

10.公交車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)液應(yīng)定期更換，更換周期一般為（）。

A.3個(gè)月

B.6個(gè)月

C.1年

D.2年

11.公交車(chē)輪胎的氣壓應(yīng)定期檢查，氣壓不足會(huì)導(dǎo)致（）。

A.輪胎磨損

B.輪胎漏氣

C.輪胎爆胎

D.輪胎變形

12.公交車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中的蒸發(fā)器的主要作用是（）。

A.加熱空氣

B.冷卻空氣

C.加濕空氣

D.減濕空氣

13.公交車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)向柱通常采用（）。

A.鋼制

B.鋁制

C.塑料

D.木材

14.公交車(chē)輪胎的磨損主要是由于（）造成的。

A.輪胎氣壓過(guò)高

B.輪胎氣壓過(guò)低

C.輪胎老化

D.輪胎不平衡

15.公交車(chē)電路系統(tǒng)中的繼電器主要用于（）。

A.供電

B.控制電流

C.保護(hù)電路

D.產(chǎn)生電流

16.公交車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)主要由（）組成。

A.點(diǎn)火線圈、分電器、火花塞

B.點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火器、火花塞

C.點(diǎn)火器、分電器、火花塞

D.點(diǎn)火器、點(diǎn)火線圈、分電器

17.公交車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)鼓與制動(dòng)片之間的間隙應(yīng)定期調(diào)整，間隙過(guò)大或過(guò)小都會(huì)影響（）。

A.制動(dòng)效果

B.輪胎磨損

C.制動(dòng)系統(tǒng)壽命

D.車(chē)輛行駛穩(wěn)定性

18.公交車(chē)輪胎的型號(hào)表示方法中，“P”代表（）。

A.輪胎類型

B.輪胎寬度

C.輪胎扁平比

D.輪胎載重指數(shù)

19.公交車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中的壓縮機(jī)是通過(guò)（）來(lái)工作的。

A.機(jī)械傳動(dòng)

B.液壓傳動(dòng)

C.電動(dòng)傳動(dòng)

D.氣壓傳動(dòng)

20.公交車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)向機(jī)通常采用（）。

A.鋼制

B.鋁制

C.塑料

D.木材

21.公交車(chē)輪胎的磨損模式中，胎肩磨損主要原因是（）。

A.輪胎氣壓過(guò)高

B.輪胎氣壓過(guò)低

C.輪胎老化

D.輪胎不平衡

22.公交車(chē)電路系統(tǒng)中的發(fā)電機(jī)是通過(guò)（）來(lái)工作的。

A.機(jī)械傳動(dòng)

B.液壓傳動(dòng)

C.電動(dòng)傳動(dòng)

D.氣壓傳動(dòng)

23.公交車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)液應(yīng)定期檢查，制動(dòng)液過(guò)臟會(huì)導(dǎo)致（）。

A.制動(dòng)效果差

B.制動(dòng)系統(tǒng)泄漏

C.制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱

D.制動(dòng)系統(tǒng)失效

24.公交車(chē)輪胎的型號(hào)表示方法中，“R”代表（）。

A.輪胎類型

B.輪胎寬度

C.輪胎扁平比

D.輪胎載重指數(shù)

25.公交車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器風(fēng)扇是通過(guò)（）來(lái)工作的。

A.機(jī)械傳動(dòng)

B.液壓傳動(dòng)

C.電動(dòng)傳動(dòng)

D.氣壓傳動(dòng)

26.公交車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)向拉桿通常采用（）。

A.鋼制

B.鋁制

C.塑料

D.木材

27.公交車(chē)輪胎的磨損模式中，中心磨損主要原因是（）。

A.輪胎氣壓過(guò)高

B.輪胎氣壓過(guò)低

C.輪胎老化

D.輪胎不平衡

28.公交車(chē)電路系統(tǒng)中的熔斷絲是用來(lái)（）。

A.供電

B.控制電流

C.保護(hù)電路

D.產(chǎn)生電流

29.公交車(chē)輪胎的型號(hào)表示方法中，“Z”代表（）。

A.輪胎類型

B.輪胎寬度

C.輪胎扁平比

D.輪胎速度等級(jí)

30.公交車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中的膨脹閥的主要作用是（）。

A.控制制冷劑流量

B.控制制冷劑壓力

C.控制制冷劑溫度

D.控制冷劑濕度

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.公交車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)時(shí)，以下哪些是正確的步驟？（）

A.檢查制動(dòng)液液位

B.檢查制動(dòng)片磨損情況

C.檢查制動(dòng)鼓磨損情況

D.檢查制動(dòng)管路是否泄漏

2.公交車(chē)輪胎在行駛過(guò)程中，以下哪些情況可能會(huì)導(dǎo)致輪胎損壞？（）

A.輪胎氣壓過(guò)高

B.輪胎氣壓過(guò)低

C.輪胎老化

D.輪胎不平衡

3.公交車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)維護(hù)時(shí)，以下哪些是正確的操作？（）

A.定期更換機(jī)油

B.檢查機(jī)油濾清器

C.檢查機(jī)油壓力

D.清潔機(jī)油加注口

4.公交車(chē)電路系統(tǒng)故障排查時(shí)，以下哪些工具是必備的？（）

A.萬(wàn)用表

B.試燈

C.示波器

D.扳手

5.公交車(chē)空調(diào)系統(tǒng)故障時(shí)，以下哪些可能是故障原因？（）

A.冷凝器堵塞

B.蒸發(fā)器堵塞

C.壓縮機(jī)故障

D.管路泄漏

6.公交車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維護(hù)時(shí)，以下哪些是檢查的項(xiàng)目？（）

A.轉(zhuǎn)向拉桿連接是否牢固

B.轉(zhuǎn)向助力泵工作是否正常

C.轉(zhuǎn)向柱是否松動(dòng)

D.輪胎氣壓是否正常

7.公交車(chē)輪胎充氣時(shí)，以下哪些是正確的操作？（）

A.使用正確的充氣壓力

B.確保輪胎冷卻

C.使用合適的充氣嘴

D.在陰涼處進(jìn)行充氣

8.公交車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)維護(hù)時(shí)，以下哪些是檢查的項(xiàng)目？（）

A.冷卻液液位

B.冷卻風(fēng)扇工作是否正常

C.水泵工作是否正常

D.冷卻系統(tǒng)泄漏檢查

9.公交車(chē)電池充電時(shí)，以下哪些是正確的操作？（）

A.使用正確的充電器

B.充電時(shí)電池溫度不宜過(guò)高

C.充電環(huán)境應(yīng)通風(fēng)良好

D.充電時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)

10.公交車(chē)空調(diào)系統(tǒng)維護(hù)時(shí)，以下哪些是檢查的項(xiàng)目？（）

A.冷凝器散熱片清潔

B.蒸發(fā)器散熱片清潔

C.空調(diào)濾清器清潔

D.壓縮機(jī)工作是否正常

11.公交車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)故障時(shí)，以下哪些癥狀可能發(fā)生？（）

A.制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)

B.制動(dòng)時(shí)車(chē)輛跑偏

C.制動(dòng)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)

D.制動(dòng)時(shí)制動(dòng)液溫度過(guò)高

12.公交車(chē)輪胎更換時(shí)，以下哪些是正確的操作？（）

A.更換同一型號(hào)的輪胎

B.更換同一品牌輪胎

C.更換同一尺寸的輪胎

D.更換同一結(jié)構(gòu)的輪胎

13.公交車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油更換時(shí)，以下哪些是正確的操作？（）

A.更換機(jī)油時(shí)同時(shí)更換機(jī)油濾清器

B.根據(jù)說(shuō)明書(shū)要求更換機(jī)油類型

C.更換機(jī)油時(shí)檢查機(jī)油液位

D.更換機(jī)油后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查機(jī)油壓力

14.公交車(chē)電路系統(tǒng)維護(hù)時(shí)，以下哪些是檢查的項(xiàng)目？（）

A.保險(xiǎn)絲是否熔斷

B.線路連接是否牢固

C.繼電器工作是否正常

D.線路絕緣性能檢查

15.公交車(chē)空調(diào)系統(tǒng)故障時(shí)，以下哪些癥狀可能發(fā)生？（）

A.空調(diào)不制冷

B.空調(diào)制冷效果差

C.空調(diào)吹出熱風(fēng)

D.空調(diào)噪音過(guò)大

16.公交車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障時(shí)，以下哪些癥狀可能發(fā)生？（）

A.轉(zhuǎn)向沉重

B.轉(zhuǎn)向跑偏

C.轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)

D.轉(zhuǎn)向助力失效

17.公交車(chē)輪胎在行駛過(guò)程中，以下哪些情況可能會(huì)導(dǎo)致輪胎異常磨損？（）

A.輪胎不平衡

B.輪胎氣壓不穩(wěn)定

C.輪胎花紋磨損

D.輪胎老化

18.公交車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)故障時(shí)，以下哪些癥狀可能發(fā)生？（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大

B.發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降

C.發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加

D.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高

19.公交車(chē)電池維護(hù)時(shí)，以下哪些是正確的操作？（）

A.定期檢查電池接線柱

B.清潔電池接線柱

C.避免電池長(zhǎng)時(shí)間充電

D.避免電池長(zhǎng)時(shí)間放電

20.公交車(chē)空調(diào)系統(tǒng)維護(hù)時(shí)，以下哪些是檢查的項(xiàng)目？（）

A.冷凝器散熱性能

B.蒸發(fā)器散熱性能

C.空調(diào)濾清器清潔度

D.空調(diào)系統(tǒng)密封性檢查

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.公交車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的主要功能是______。

2.公交車(chē)輪胎的型號(hào)中，“P”代表______。

3.公交車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油更換周期一般為_(kāi)_____公里。

4.公交車(chē)電路系統(tǒng)中的保險(xiǎn)絲額定電流一般為_(kāi)_____A。

5.公交車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器通常位于______。

6.公交車(chē)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的工作原理是利用______。

7.公交車(chē)輪胎的氣壓應(yīng)保持在______之間。

8.公交車(chē)制動(dòng)液的更換周期一般為_(kāi)_____。

9.公交車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)主要由______組成。

10.公交車(chē)輪胎的磨損模式中，“胎肩磨損”通常是由于______造成的。

11.公交車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中的膨脹閥位于______。

12.公交車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)向助力泵通常采用______。

13.公交車(chē)輪胎的型號(hào)中，“R”代表______。

14.公交車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)鼓與制動(dòng)片的間隙應(yīng)調(diào)整在______mm左右。

15.公交車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中的壓縮機(jī)通常采用______驅(qū)動(dòng)。

16.公交車(chē)輪胎的型號(hào)中，“Z”代表______。

17.公交車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)液應(yīng)定期檢查，檢查內(nèi)容包括______。

18.公交車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器的作用是______。

19.公交車(chē)輪胎的型號(hào)中，“55”代表輪胎的______。

20.公交車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器風(fēng)扇通常采用______供電。

21.公交車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)向拉桿的作用是______。

22.公交車(chē)輪胎的型號(hào)中，“H”代表輪胎的______。

23.公交車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)液應(yīng)定期更換，更換后的制動(dòng)液應(yīng)為_(kāi)_____。

24.公交車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)機(jī)調(diào)整是通過(guò)______來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

25.公交車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中的蒸發(fā)器通常位于______。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫(huà)√，錯(cuò)誤的畫(huà)×）

1.公交車(chē)輪胎氣壓不足會(huì)導(dǎo)致輪胎抓地力下降，增加行駛風(fēng)險(xiǎn)。（）

2.公交車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過(guò)多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。（）

3.公交車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)液可以用水代替。（）

4.公交車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器溫度越高，制冷效果越好。（）

5.公交車(chē)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)可以提高駕駛員的轉(zhuǎn)向費(fèi)力。（）

6.公交車(chē)輪胎的磨損主要是由于行駛速度過(guò)快造成的。（）

7.公交車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)機(jī)越早，發(fā)動(dòng)機(jī)功率越高。（）

8.公交車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中的蒸發(fā)器溫度越低，制冷效果越好。（）

9.公交車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)鼓與制動(dòng)片之間的間隙越大，制動(dòng)效果越好。（）

10.公交車(chē)輪胎的型號(hào)中，“P”代表輪胎的扁平比。（）

11.公交車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)向助力泵通常采用液壓傳動(dòng)。（）

12.公交車(chē)輪胎氣壓過(guò)高會(huì)導(dǎo)致輪胎中央磨損。（）

13.公交車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過(guò)少會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，增加磨損。（）

14.公交車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器風(fēng)扇轉(zhuǎn)速越高，制冷效果越好。（）

15.公交車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)液應(yīng)定期檢查，但不需要更換。（）

16.公交車(chē)輪胎的型號(hào)中，“55”代表輪胎的寬度為55mm。（）

17.公交車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)向助力泵可以無(wú)限期使用。（）

18.公交車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中的膨脹閥可以調(diào)節(jié)制冷劑的流量和壓力。（）

19.公交車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)液可以與水混合使用。（）

20.公交車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油更換時(shí)，只需要更換機(jī)油即可，不需要更換機(jī)油濾清器。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請(qǐng)簡(jiǎn)述公交車(chē)維修技術(shù)規(guī)范中關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要維護(hù)內(nèi)容。

2.分析一起公交車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)故障案例，闡述故障原因及維修過(guò)程。

3.結(jié)合實(shí)際案例，說(shuō)明如何正確判斷和排除公交車(chē)空調(diào)系統(tǒng)故障。

4.針對(duì)公交車(chē)輪胎磨損問(wèn)題，討論預(yù)防措施及維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn)。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例題：

一輛公交車(chē)在行駛過(guò)程中，駕駛員發(fā)現(xiàn)制動(dòng)踏板變硬，制動(dòng)效果不佳。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)液液位過(guò)低，且部分制動(dòng)管路有泄漏現(xiàn)象。請(qǐng)根據(jù)此情況，寫(xiě)出故障診斷及維修步驟。

2.案例題：

一輛公交車(chē)在行駛過(guò)程中突然熄火，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)不工作。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)電機(jī)接線柱松動(dòng)，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)無(wú)法正常工作。請(qǐng)根據(jù)此情況，寫(xiě)出故障診斷及維修步驟。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.B

2.A

3.C

4.C

5.B

6.B

7.B

8.A

9.B

10.B

11.C

12.A

13.B

14.B

15.C

16.D

17.A

18.B

19.B

20.C

21.A

22.C

23.B

24.A

25.D

二、多選題

1.A,B,C,D

2.A,B,C,D

3.A,B,C,D

4.A,B,C

5.A,B,C,D

6.A,B,C

7.A,B,C,D

8.A,B,C,D

9.A,B,C,D

10.A,B,C,D

11.A,B,C,D

12.A,B,C,D

13.A,B,C,D

14.A,B,C,D

15.A,B,C,D

16.A,B,C,D

17.A,B,C,D

18.A,B,C,D

19.A,B,C,D

20.A,B,C,D

三、填空題

1.冷卻和潤(rùn)滑

2.輪胎類型

3.5000

4.15-20

5.車(chē)身前方

6.液壓

7.2.0-2.5

8.6個(gè)月

9.點(diǎn)火線圈、分電器、火花塞

10.輪胎氣壓過(guò)高

11.冷凝器

12.液壓

13.輪胎扁平比

14.0.5-1.0

15.電動(dòng)

16.輪胎速度等級(jí)

17.液位、顏色、氣味

18.過(guò)濾機(jī)油中的雜質(zhì)

19.205/55R16

20.12V

21.連接轉(zhuǎn)向助力泵和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)