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DB36Technicalspecificationforhighwaygoodsvehicleelectronictollcol江西省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布I I 1 1 2 4 4 4 4 4 5 7 附錄A(規(guī)范性附錄)貨車(chē)信息在電子標(biāo)簽及用戶卡文件中的存儲(chǔ)定義 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:江西省高速公路聯(lián)網(wǎng)管理中心、北京萬(wàn)集科技股1高速公路貨車(chē)ETC技術(shù)規(guī)范本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了高速公路貨車(chē)ETC的術(shù)語(yǔ)和定義、縮略語(yǔ)、基本規(guī)定、系統(tǒng)構(gòu)成、系統(tǒng)功能、系統(tǒng)性能、車(chē)道布設(shè)、工作流程、關(guān)鍵設(shè)備技術(shù)要求、數(shù)據(jù)通信規(guī)約、標(biāo)志標(biāo)線GB1589汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廓尺寸、軸荷及質(zhì)GB/T20851.5電子收費(fèi)專用短程通GB/T21296動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)GB/T26389衡器產(chǎn)品型號(hào)編制GB/T27879公路收費(fèi)用費(fèi)額顯GB50343建筑物電子信息系統(tǒng)防JTG/TF30公路水泥混凝土路面施JT/T428.1收費(fèi)欄桿技術(shù)條件第1部DB36/T835高速公路計(jì)重收費(fèi)整車(chē)式稱重系統(tǒng)技術(shù)2整車(chē)式稱重系統(tǒng)full-vehicleweighings整車(chē)稱量full-vehiclewe稱重控制器weighingcon關(guān)設(shè)備信號(hào)采集單元、稱重?cái)?shù)據(jù)處理單元、顯示單元、通3自動(dòng)欄桿輔助分車(chē)器automatic-rai用于輔助分離車(chē)輛,用于對(duì)相鄰車(chē)輛進(jìn)行分隔的自動(dòng)欄桿44縮略語(yǔ)DSRC:專用短程通信(DedicatedShortETC:電子不停車(chē)收費(fèi)(ElectronicTollColLED:發(fā)光二極管(LightEmittingDMTBF:平均故障間隔時(shí)間(MeanTimeBetweenFailure)MTBR:平均修復(fù)時(shí)間(MeanTimeMTC:人工半自動(dòng)收費(fèi)(ManualTollCollection)高速公路貨車(chē)ETC車(chē)道系統(tǒng)主要由整車(chē)式稱重系統(tǒng)、路側(cè)單元、車(chē)道控制器、外置刷卡器、動(dòng)識(shí)別設(shè)備、車(chē)道攝像機(jī)、高速欄桿機(jī)、報(bào)警設(shè)備、信息顯示屏、車(chē)道信號(hào)燈及車(chē)輛檢測(cè)器高速公路貨車(chē)ETC車(chē)道應(yīng)具備GB/T28967規(guī)定的電子收費(fèi)車(chē)道出口車(chē)道的所有功能,此外還計(jì)重收費(fèi)功能,能夠?qū)Π惭b有合法電子標(biāo)簽和ETC卡的貨車(chē)自動(dòng)扣費(fèi),貨車(chē)OBU所用ESAM和ETC卡文件格c)MTBF:≥10000h;d)系統(tǒng)實(shí)時(shí)性:運(yùn)營(yíng)參數(shù)可實(shí)時(shí)或定時(shí)下發(fā)到車(chē)道,實(shí)時(shí)下發(fā)時(shí)間<1min;e)稱重控制器存儲(chǔ)器存儲(chǔ)稱重信息容量:≥10車(chē)次。a)貨車(chē)ETC車(chē)道原則上為專用車(chē)道,對(duì)不具備條件收費(fèi)站,可設(shè)置混合b)基于整車(chē)稱重的高速公路貨車(chē)ETC車(chē)道宜布設(shè)在收費(fèi)廣場(chǎng)次外側(cè)。c)具備條件的收費(fèi)站入口可建設(shè)貨車(chē)ETC專用車(chē)道。5桿2通訊區(qū)域—由田9工作流程a)稱重控制器將重量、軸組等稱重信息上傳至車(chē)道機(jī),前置欄桿機(jī)抬起,允許后車(chē)進(jìn)入。69.2超長(zhǎng)車(chē)工作流程7b)連續(xù)過(guò)車(chē)工作模式下,10km/h以下行駛車(chē)輛的使用中誤差要控制在±1%以內(nèi),并應(yīng)自動(dòng)檢測(cè)d)應(yīng)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)超長(zhǎng)車(chē)的稱量,無(wú)需分段稱量;);8f)應(yīng)具有自動(dòng)自檢、手動(dòng)自檢、空閑時(shí)定時(shí)自檢、零點(diǎn)校正和自動(dòng)溫度補(bǔ)償能力;主要部件故h)應(yīng)滿足室外全天候工作,適應(yīng)風(fēng)、雨、雪、霧、雷、沙塵、冷、熱、干、潮、電磁干擾等各e)稱重平臺(tái)結(jié)構(gòu):U型梁全鋼結(jié)構(gòu),剛性≥1/1000;):a)在良好天氣時(shí),分離識(shí)別準(zhǔn)確率≥99.5%;b)在惡劣天氣時(shí),分離識(shí)別準(zhǔn)確率≥98%;c)發(fā)射管檢測(cè)范圍:400mm~1600mm(距路面高度d)在檢測(cè)范圍內(nèi)的最小分辨物尺寸≥25.4mm;g)車(chē)輛分離器外殼材質(zhì)應(yīng)采用不銹鋼或鋁合金防銹材料,厚度≥1.2mm;h)車(chē)輛分離器外殼玻璃采用自動(dòng)電加熱玻9a)能夠正確識(shí)別軸數(shù)、軸型和胎型,識(shí)別準(zhǔn)確率≥98%;b)檢測(cè)寬度:普通車(chē)道≥1200mm,超寬車(chē)道≥1600mm;c)輪軸識(shí)別器發(fā)生故障時(shí)應(yīng)通過(guò)硬件和軟件發(fā)出故障信息;a)稱重控制器應(yīng)定時(shí)對(duì)輪軸識(shí)別器等外部設(shè)備進(jìn)行巡檢,將設(shè)備故障發(fā)送到車(chē)道控制機(jī);b)稱重控制器應(yīng)具有外部設(shè)備故障檢測(cè)界面;d)稱重控制器電源應(yīng)采取防浪涌保護(hù),通信接口應(yīng)采用光電隔離保護(hù);車(chē)道控制機(jī)應(yīng)符合GB/T24968的要求,主a)CPU:雙核2.7GHz/四核1.9GHzc)硬盤(pán)存儲(chǔ):SATA3.0固態(tài)硬盤(pán),容量≥128GB或機(jī)械硬盤(pán)容量≥500GB;k)所有接口板和功能板附有光電隔離保護(hù)以減少雷電及高能浪涌的沖擊;m)整機(jī)散熱:宜選用嵌入式無(wú)風(fēng)扇工業(yè)級(jí)主機(jī);車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別設(shè)備應(yīng)符合JT/T604的要求,采用高清數(shù)字車(chē)牌識(shí)別一體機(jī),能自動(dòng)識(shí)別“GA36-92”(92式牌照)、“GA36.1-2001”(02式牌照)標(biāo)準(zhǔn)民用車(chē)牌照、新能源電動(dòng)汽車(chē)專屬牌照和97式、04式 d)視頻編碼:H.264,MJPEG,圖像編碼:JPEG;g)具備OSD功能,視頻能疊加時(shí)間、車(chē)牌、車(chē)道h)全天候室外型防護(hù)罩;j)工作環(huán)境溫度:-30℃~70℃;g)可視距離20m;h)工作環(huán)境溫度:-30℃~70℃;i)工作環(huán)境濕度:095%;k)MTBF15,000h,MTTR0.5h;l)PCB板:經(jīng)防酸、防潮、防鹽霧處理,能適應(yīng)戶外環(huán)境,能全天候運(yùn)行;m)立柱:使用不銹鋼材料,應(yīng)在強(qiáng)風(fēng)下不會(huì)晃動(dòng)。e)可視距離20m;i)工作環(huán)境溫度:-30℃~70℃;a)快速啟動(dòng)和停止,由水平到豎直和由豎直到水平的運(yùn)動(dòng)時(shí)間均小于0.6s;c)工作環(huán)境溫度:-30℃~70℃;狀態(tài)與收費(fèi)廣場(chǎng)聯(lián)合接地聯(lián)接,聯(lián)合接地電阻值應(yīng)c)在車(chē)道控制機(jī)的稱重?cái)?shù)據(jù)信號(hào)接收端應(yīng)安裝數(shù)據(jù)信號(hào)防雷器?;谡?chē)稱重的高速公路貨車(chē)ETC車(chē)道交通標(biāo)志標(biāo)線應(yīng)按照《收費(fèi)公路聯(lián)網(wǎng)電子不停車(chē)收費(fèi)技術(shù)要b)基礎(chǔ)換填層以下持力層應(yīng)選用地基承c)持力層以上表層虛雜土應(yīng)挖除選用C10素砼、C10塊石砼、C10毛石砼或其他方式換填,換填e)基礎(chǔ)開(kāi)挖與回填作業(yè),應(yīng)符合JTG/Tb)所有焊接應(yīng)牢固,無(wú)虛焊,接地引線應(yīng)防止發(fā)生機(jī)械損傷和化學(xué)腐蝕;c)接地裝置的導(dǎo)體截面應(yīng)符合熱穩(wěn)定和機(jī)械強(qiáng)度的要求,角c)各種管材的管身及管口不得變形,接續(xù)配件齊全有效;d)鋼管的連接應(yīng)采用套管焊接,套管A.1電子標(biāo)簽ESAM內(nèi)貨車(chē)信息存儲(chǔ)定義車(chē)牌號(hào),全牌照(漢字+字母+數(shù)字)信息,采用字2114節(jié)]單位:dm。1123啟用該文件的保留字段前3個(gè)字節(jié),用作貨車(chē)信息定義2):1貨車(chē)(0x03默認(rèn)值為(0XFF)。注2:根據(jù)ESAM車(chē)型的定義判斷車(chē)輛是否為貨車(chē),同時(shí)以貨車(chē)軸型信息作為輔助判斷,要求貨車(chē)的軸型信息在發(fā)行891128441113421十六進(jìn)制表示.B.1收費(fèi)島設(shè)備布局示意圖1.本圖尺寸以計(jì);年線RSU/PC通訊支持RS232和TCP/IP兩種通訊方式。RS232串行口采用半雙工的異STXRSCTLDATACRCETXC.2.2數(shù)據(jù)幀中各數(shù)據(jù)域的說(shuō)明如表C.3.1數(shù)據(jù)幀開(kāi)始標(biāo)志和幀結(jié)束標(biāo)志為FFH。其他字段不能C.3.2發(fā)送數(shù)據(jù)時(shí),如果在其它字段中出現(xiàn)FFH字節(jié)時(shí),將FFH分解為FEH和01H這兩個(gè)字節(jié)來(lái)發(fā)送;如果在其它字段出現(xiàn)FEH字節(jié)時(shí),需將FEH分解為FEH和00C.3.3接收數(shù)據(jù)時(shí),如果出現(xiàn)“FE01”這樣連續(xù)兩個(gè)字節(jié)時(shí)將之合為一個(gè)字節(jié)FFH;如果出現(xiàn)“FE00”這樣連續(xù)兩個(gè)字節(jié)時(shí)將之合為一個(gè)RSU與PC之間是一種應(yīng)答式的通信方式:RSU發(fā)送信息幀給PC,PC必須應(yīng)答指令給RSU(RSU心跳幀PC可不應(yīng)答),否則RSU將反復(fù)發(fā)送直到PC應(yīng)答為止。PCPC發(fā)往RSU的指令包含初始化指令、繼續(xù)交0111246711111201112462011124621)C2為拒絕交易指令,表示不對(duì)該OBU進(jìn)行交易處理,RSU須重新搜索OBU;0111246473920111246720111246錄920111指令代碼,此處取值4CH(字符’L’對(duì)應(yīng)的ASCLL碼)21322)車(chē)道軟件根據(jù)地感狀態(tài)發(fā)送此幀切換天線0111213142說(shuō)明:江西地區(qū)的地感編號(hào)以觸發(fā)地感開(kāi)始編號(hào)1(車(chē)輛行駛方向壓到的第一個(gè)線圈為線C.5.2.1RSU發(fā)往PC的信息幀包含設(shè)備狀態(tài)信息幀、地感狀態(tài)信息幀、OBU號(hào)信息幀、OBU屬性信息幀、IC卡信息幀、成功交易結(jié)束幀等。格式如表C.11RSU上傳給車(chē)道控制器用于跟車(chē)或鄰道干擾的判斷(相RSU與OBU交易完成后的結(jié)果信息C.5.2.2RSU設(shè)備狀態(tài)信息幀格式如011121369122252C.5.2.3OBU坐標(biāo)信息幀格式如0111246171882011124617884412Bit7:0-存在IC卡,1-不存在IBit6~bit4:IC卡類(lèi)型,000-CPU卡,100-MF1卡Bit3:0-IC卡正常,1-IC卡Bit2:0-OBU未鎖,1-OBU被鎖Bit1:0-OBU未被拆卸,1-OBU被2C.5.2.5OBU屬性幀格式如表011124617VehicleLicencePlateNumber2VehicleLicencePlateColor114112VehicleWheelBases3VehicleWeightLimitsVehicleSpecificInformation表示,如“奔馳307”VehicleEngineNumber3201112461741N2C.5.2.7成功交易結(jié)束幀格式0111246174WrFileTime67142412格式如表C.18代寫(xiě)入口信息成功幀所示:0111246172整車(chē)式稱重系統(tǒng)通信協(xié)議采用從機(jī)廣播、失敗及無(wú)響應(yīng)重發(fā)的通信模式,信息幀格式如下表所示(協(xié)議中2字節(jié)或2字節(jié)以上的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)均為高位在前低5年月日時(shí)分秒2…………注1:加速度為補(bǔ)碼方式,最高位為符號(hào)位,例如:0xF注4:稱重控制器需保存≥10輛車(chē)的稱重信息,數(shù)據(jù)流方向:稱重控制器→車(chē)道控制機(jī)(解決),年月日時(shí)分秒04志年月日時(shí)分秒79注2:稱重平臺(tái)上無(wú)車(chē)輛稱重,車(chē)輛分離器被遮擋時(shí)觸發(fā);注3:車(chē)道控制機(jī)無(wú)需回復(fù).數(shù)據(jù)流方向:車(chē)道控制機(jī)→稱重控制器,格式如表D.73注:當(dāng)超長(zhǎng)車(chē)的最后一個(gè)軸完全駛?cè)敕Q重平臺(tái),但是由于車(chē)尾比較3數(shù)據(jù)流方向:車(chē)道控制機(jī)→稱重控制器,格式如表D.9重注1:當(dāng)需要復(fù)秤時(shí),可以發(fā)送此命令進(jìn)行重新稱重,車(chē)輛平穩(wěn)停在稱重平臺(tái)上,且稱重平臺(tái)上只有待重新稱重的車(chē)輛,車(chē)道控制注5:如需車(chē)道控制機(jī)應(yīng)答的命令幀,車(chē)道控制機(jī)未及時(shí)響應(yīng),稱重控制器應(yīng)隔1秒鐘重新上報(bào)該命令幀。但幀內(nèi)的命令序列號(hào)不能發(fā)生變化。只有更換發(fā)送給車(chē)道控制機(jī)的命令時(shí)數(shù)據(jù)流方向:車(chē)道控制機(jī)→稱重控制器,格式如表D.10數(shù)據(jù)流方向:稱重控制器→車(chē)道控制機(jī),格式如表D.11緩存初10數(shù)據(jù)流方向:稱重控制器→車(chē)道控制機(jī),格式如表D.13計(jì)量號(hào)圍圍度間志(1字?jǐn)?shù)100kg)100kg)100kg)保存注1:保存時(shí)間格式為:年(兩字節(jié))+月(1字);在車(chē)隊(duì)開(kāi)始時(shí)調(diào)用,需要欄桿保持抬桿狀態(tài),數(shù)據(jù)流方向:車(chē)道控制在車(chē)隊(duì)結(jié)束時(shí)調(diào)用,取消保持抬桿,數(shù)據(jù)流方向:車(chē)道E.1車(chē)道指示標(biāo)志————貨車(chē)圖E-1ETC車(chē)道指示標(biāo)志圖E.2廣場(chǎng)前標(biāo)志車(chē)輛靠左或靠右行駛,應(yīng)設(shè)置在收費(fèi)廣場(chǎng)漸變段起點(diǎn)前10米以上,宜設(shè)置在收費(fèi)廣場(chǎng)漸變段起點(diǎn)前50E.2.3廣場(chǎng)前標(biāo)志宜采用單柱安裝方式。貨車(chē)ETC車(chē)道天棚標(biāo)志采用LED顯示屏,顯示內(nèi)容兩種:“貨車(chē)E
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