修改版接觸網(wǎng)重慶供電段中級(jí)工技能鑒定模擬考試題庫(kù)專項(xiàng)測(cè)試題及答案

修改版接觸網(wǎng)重慶供電段中級(jí)工技能鑒定模擬考試題庫(kù)專項(xiàng)測(cè)試題及答案單選題（總共40題）1.除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與架空地線保持（）m以上距離。(1分)A、0.7B、1C、1.5D、2答案：B解析：

暫無(wú)解析2.利用V形停電作業(yè)，吸上線與扼流變中性點(diǎn)連接點(diǎn)的檢修，不得進(jìn)行拆卸，防止造成回流回路開(kāi)路。確需拆卸處理時(shí)，須采取旁路措施，必要時(shí)請(qǐng)（）部門(mén)配合(1分)A、公務(wù)B、電務(wù)C、通信D、供電答案：B解析：

暫無(wú)解析3.接觸網(wǎng)運(yùn)行維修按照（）的原則(1分)A、定期檢測(cè)、狀態(tài)維修、壽命管理B、周期檢測(cè)、狀態(tài)維修、壽命管理C、定期檢測(cè)、狀態(tài)維修、周期管理D、定期檢測(cè)、周期維修、周期管理答案：A解析：

暫無(wú)解析4.吸上線與回流線（保護(hù)線）連接時(shí)，與懸掛點(diǎn)的距離應(yīng)符合（）要求(1分)A、設(shè)計(jì)B、張力C、溫度D、美觀答案：A解析：

暫無(wú)解析5.剪切虎克定律的數(shù)學(xué)表達(dá)式為()。(1分)A、δ=EεB、τ=GγC、τ=EγD、ΔL=NL/(EA)答案：B解析：

暫無(wú)解析6.當(dāng)電纜穿越農(nóng)田直埋敷設(shè)時(shí)，電纜表面距地面不應(yīng)小于不應(yīng)小于（）m。(1分)A、0.7B、1C、1.2D、1.5答案：B解析：

暫無(wú)解析7.接觸網(wǎng)供電線距峭壁、擋土墻和巖石最小空氣絕緣距離()。(1分)A、5000mmB、3000mmC、2000mmD、1000mm答案：D解析：

暫無(wú)解析8.耐張零件的機(jī)械強(qiáng)度安全系數(shù)不應(yīng)小于()(1分)A、2B、2.5C、3D、4答案：C解析：

暫無(wú)解析9.隔離開(kāi)關(guān)復(fù)合開(kāi)關(guān)的機(jī)構(gòu)箱和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)需加鎖鑰匙，應(yīng)存放于()并由專人保管(1分)A、汽車上B、任何地點(diǎn)C、機(jī)構(gòu)箱上D、固定地點(diǎn)答案：D解析：

暫無(wú)解析10.營(yíng)業(yè)線施工中發(fā)生責(zé)任事故，屬工程建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等原因造成的，定上述相關(guān)責(zé)任單位責(zé)任；同時(shí)追究（）單位責(zé)任(1分)A、工程建設(shè)B、監(jiān)理C、施工D、設(shè)備管理答案：D解析：

暫無(wú)解析11.一個(gè)錨段內(nèi)，承力索接頭和斷股補(bǔ)強(qiáng)的總數(shù)量（不包括分段、分相及下錨接頭），高鐵與普鐵相同與不同下列說(shuō)法正確的是（）。(1分)A、標(biāo)準(zhǔn)值都是0處，警示值都是3處B、標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)都是0處，限界值普鐵2處，高鐵3處C、標(biāo)準(zhǔn)值、標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)都是0處，警示值、限界值都是4處D、標(biāo)準(zhǔn)值、標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)都是0處，限界值都是4處答案：D解析：

暫無(wú)解析12.軟橫跨橫向承力索和上下部固定繩（）有接頭，斷股和補(bǔ)強(qiáng)。(1分)A、不得B、可以C、允許D、不宜答案：A解析：

暫無(wú)解析13.緊固力矩試驗(yàn)時(shí)，緊固力矩測(cè)量采用準(zhǔn)確度不低于（）的扭矩測(cè)試儀。(1分)A、0.50%B、1%C、±2%D、3%答案：C解析：

暫無(wú)解析14.高速受流對(duì)接觸網(wǎng)的動(dòng)態(tài)要求指的是()。(1分)A、線索匹配B、材料標(biāo)準(zhǔn)C、弓網(wǎng)匹配D、環(huán)境保護(hù)答案：C解析：

暫無(wú)解析15.人員上、下作業(yè)平臺(tái)應(yīng)征得()的同意(1分)A、作業(yè)平臺(tái)操作負(fù)責(zé)人B、工長(zhǎng)C、工作領(lǐng)導(dǎo)人D、作業(yè)小組負(fù)責(zé)人答案：A解析：

暫無(wú)解析16.將一段均勻的阻值為R的導(dǎo)線從中間對(duì)折合成一條新導(dǎo)線，其阻值為（）。(1分)A、1/4RB、1/2RC、2RD、4R答案：A解析：

暫無(wú)解析17.廠長(zhǎng)讓會(huì)計(jì)小林在賬目上做些手腳，以減少納稅額，并對(duì)他說(shuō)，若不這樣做，小林的工作不保，假如你是小林，你認(rèn)為以下哪一種做法是可行的?()。(1分)A、寧可被開(kāi)除,也不做假帳B、向有關(guān)部門(mén)反映C、做真假兩本帳，既能滿足廠長(zhǎng)的要求，又能保留證據(jù)D、明確提出辭職答案：A解析：

暫無(wú)解析18.新建電氣化鐵路在牽引供電設(shè)備送電前15天，（）應(yīng)將送電日期通告鐵路沿線路內(nèi)外各有關(guān)單位。(1分)A、設(shè)備管理單位B、建設(shè)單位C、監(jiān)理單位D、設(shè)計(jì)單位答案：B解析：

暫無(wú)解析19.起重鋼繩連接時(shí)，使用卡子不得少于（）(1分)A、2個(gè)B、3個(gè)C、4個(gè)D、5個(gè)答案：B解析：

暫無(wú)解析20.三個(gè)剛片用三個(gè)鉸兩兩相聯(lián)，所得的體系()。(1分)A、一定為幾何不變體系B、不能確定C、一定為幾何瞬變體系D、一定為幾何常變體系答案：B解析：

暫無(wú)解析21.接觸網(wǎng)補(bǔ)償繩斷線后,一般可臨時(shí)緊起做硬錨,申請(qǐng)()或限速運(yùn)行。(1分)A、升弓高速B、升弓惰性C、降弓惰行D、降弓高速答案：C解析：

暫無(wú)解析22.登乘巡視檢查的周期是()。(1分)A、1個(gè)月B、3個(gè)月C、需要時(shí)D、6個(gè)月答案：C解析：

暫無(wú)解析23.計(jì)算彎矩時(shí)取左段梁為研究對(duì)象時(shí),對(duì)截面形心產(chǎn)生順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)效應(yīng)的外力矩包括力偶矩)取（）(1分)A、正號(hào)B、負(fù)號(hào)C、不一定D、與正負(fù)無(wú)關(guān)答案：A解析：

暫無(wú)解析24.FQX-25/1OOQH型絕緣子的絕緣部分長(zhǎng)度不小于(）。(1分)A、5oommB、650mmC、75OmmD、850mrn答案：A解析：

暫無(wú)解析25.計(jì)量器具分辨率應(yīng)小于被測(cè)尺寸公差的（）。(1分)A、1/2～1/10B、1/2～1/5C、1/3～1/5D、1/4～1/5答案：A解析：

暫無(wú)解析26.驗(yàn)電器電氣試驗(yàn)時(shí)間（）min。(1分)A、1B、2C、5D、10答案：C解析：

暫無(wú)解析27.軟橫跨橫向承力索的馳度應(yīng)符合規(guī)定，和上、下部固定繩應(yīng)布置在同一個(gè)（）內(nèi)。(1分)A、水平面B、鉛錘面C、平面D、垂直面答案：B解析：

暫無(wú)解析28.職業(yè)道德的評(píng)價(jià)原則不包括（)(1分)A、社會(huì)歷史性原則B、動(dòng)態(tài)原則C、階級(jí)性原則D、整體性原則答案：D解析：

暫無(wú)解析29.標(biāo)準(zhǔn)值一般根據(jù)（）確定(1分)A、計(jì)算B、設(shè)計(jì)值C、最佳值D、目標(biāo)值答案：B解析：

暫無(wú)解析30.鋁合金材質(zhì)的零件允許最高溫度為（）(1分)A、85℃B、90℃C、75℃D、95℃答案：B解析：

暫無(wú)解析31.橫越越線路時(shí)，須執(zhí)行（）規(guī)定。并注意左右機(jī)車、車輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無(wú)障礙物。(1分)A、“一站、二看、三通過(guò)”B、“一站、二瞭望、三通過(guò)”C、“一停、二看、三通過(guò)”D、“一停、二瞭望、三通過(guò)”答案：A解析：

暫無(wú)解析32.專用除冰桿電氣試驗(yàn)電壓（）。(1分)A、80KVB、90KVC、105KVD、120KV答案：D解析：

暫無(wú)解析33.道德的核心原則是（)。(1分)A、愛(ài)崗敬業(yè)B、遵紀(jì)守法C、誠(chéng)實(shí)守信D、公平競(jìng)爭(zhēng)答案：A解析：

暫無(wú)解析34.中心錨結(jié)換算系數(shù)（）(1分)A、0.1B、0.12C、0.25D、0.05答案：A解析：

暫無(wú)解析35.限界值為運(yùn)行狀態(tài)安全（）。(1分)A、提示值B、臨界值C、偏差值D、誤差值答案：B解析：

暫無(wú)解析36.高速鐵路建立高速鐵路主要行車工種崗位人員定期（）制度。(1分)A、安全考核B、年度考核C、考核鑒定D、綜合考核答案：C解析：

暫無(wú)解析37.高速鐵路接觸網(wǎng)巡視出網(wǎng)后，駐站聯(lián)絡(luò)員接到工作領(lǐng)導(dǎo)人通知，應(yīng)及時(shí)消除（）命令(1分)A、行車調(diào)度B、生產(chǎn)調(diào)度C、供電調(diào)度D、列車調(diào)度答案：A解析：

暫無(wú)解析38.調(diào)整螺栓的螺桿外露長(zhǎng)度應(yīng)為()mm至螺紋全長(zhǎng)的1/2(1分)A、20-80B、50C、30D、20答案：B解析：

暫無(wú)解析39.停電時(shí)要先拉負(fù)荷側(cè)隔離開(kāi)關(guān)，再拉電源側(cè);送電時(shí)先合電源側(cè)，再合負(fù)荷側(cè)。這都是為了在發(fā)生()時(shí)，縮小事故范圍，避免人為擴(kuò)大事故。(1分)A、錯(cuò)誤操作B、正常操作C、故障D、電弧答案：A解析：

暫無(wú)解析40.作業(yè)人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等與接觸網(wǎng)帶電部分距離小于3m的遠(yuǎn)離作業(yè)，每個(gè)作業(yè)地點(diǎn)均要設(shè)有專人監(jiān)護(hù)，其安全等級(jí)不低于（）級(jí)。(1分)A、二B、三C、四D、五答案：C解析：

暫無(wú)解析判斷題（總共40題）1.工作票中規(guī)定的作業(yè)組成員一般不應(yīng)更換。若必須更換時(shí)，應(yīng)由發(fā)票人簽認(rèn)，若發(fā)票人不在可由工長(zhǎng)簽認(rèn)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析2.由正線與側(cè)線組成的交叉線岔，正線接觸線位于側(cè)線接觸線的下方。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析3.隔離(負(fù)荷)開(kāi)關(guān)應(yīng)動(dòng)作可靠、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，轉(zhuǎn)動(dòng)部分應(yīng)注以適合當(dāng)?shù)貧夂虻臐?rùn)滑油。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析4.電氣化鐵路區(qū)段，具有升降、伸縮、移動(dòng)平臺(tái)等功能的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸等作業(yè)時(shí)，作業(yè)范圍與保護(hù)線保持1m以上距離。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析5.隔離復(fù)合開(kāi)關(guān)引線及連接線應(yīng)連接牢固，接觸良好，無(wú)破損和燒傷(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析6.作業(yè)組成員可以坐作業(yè)車非操縱端的司機(jī)座位;但不得干擾和影響司機(jī)操作。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析7.傳統(tǒng)社會(huì)商業(yè)擔(dān)負(fù)著組織商品流通服務(wù)生產(chǎn)和人民生活的重要職能是聯(lián)系社會(huì)生產(chǎn)和人民生活的紐帶現(xiàn)代社會(huì)電子商務(wù)已取代傳統(tǒng)商業(yè)因此商業(yè)職業(yè)道德已不再以誠(chéng)信為基礎(chǔ)(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析8.站線接觸線、承力索的標(biāo)稱截面、材質(zhì)、張力宜與正線一致。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析9.高速鐵路運(yùn)行工區(qū)的主要職責(zé)之一：對(duì)接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測(cè)監(jiān)測(cè)裝置（4C）檢測(cè)數(shù)據(jù)的全面分析。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析10.接觸線上溝槽設(shè)計(jì)是便于安裝線夾。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析11.接觸網(wǎng)延展公里指接觸網(wǎng)長(zhǎng)度之和。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析12.當(dāng)桿的軸力N不超過(guò)某一限度時(shí)，桿的絕對(duì)變形△L與軸力N及桿長(zhǎng)L成反比，與桿的橫截面積A成正比。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析13.當(dāng)需變更限行條件時(shí)，可以不廢除原工作票，簽發(fā)新工作票(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析14.行人持有長(zhǎng)大、飄動(dòng)等物件通過(guò)道口時(shí)，不得高舉揮動(dòng)，應(yīng)與牽引供電設(shè)備帶電部分保持2m及以上的距離。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析15.雨天接觸網(wǎng)作業(yè)用的車梯應(yīng)有防滑措施。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析16.拉線應(yīng)繃緊，在同一支柱上的各拉線應(yīng)受力均衡；錨板拉桿與拉線應(yīng)成一條直線。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析17.光滑約束反力的方向是沿著接觸面的公法線，而背離物體。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析18.當(dāng)故障現(xiàn)場(chǎng)線路有車輛占用時(shí),搶修人員應(yīng)視情況，不需要登頂處理或請(qǐng)求列車調(diào)度員盡快安排騰空線路，為接觸網(wǎng)搶修創(chuàng)造條件。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析19.中心錨結(jié)布置時(shí)兩邊線索張力盡量相等(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析20.零部件檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)納入分析診斷和質(zhì)量鑒定報(bào)告，作為接觸網(wǎng)設(shè)備維修的依據(jù)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析21.新研制及經(jīng)過(guò)重大改進(jìn)的作業(yè)工具應(yīng)由鐵路局以上單位鑒定通過(guò)，批準(zhǔn)后方準(zhǔn)使用。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析22.只要相對(duì)濕度大于85%時(shí)，就不得進(jìn)行間接帶電作業(yè)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析23.我國(guó)CRH2-?-0/0A高速綜合檢測(cè)列車是在CRH2A型電力動(dòng)車組的基礎(chǔ)上加裝檢測(cè)設(shè)備改造而成。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析24.營(yíng)業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落，翻落侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工，屬于鄰近營(yíng)業(yè)線A類施工。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析25.變電所故障時(shí)，檢修車間接到通知后立即組織人員，制定故障設(shè)備修復(fù)方案，盡快全面恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行狀態(tài)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析26.吊柱調(diào)整使用的鍍鋅閉環(huán)墊片不超過(guò)2片,墊片的面積不小于５０ｍｍ×１００ｍｍ,厚度不大于10mm。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析27.絕緣部件不得有裂紋和破損。瓷絕緣子的瓷釉剝落面積不大于300m2,連接件不松動(dòng)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析28.高鐵吊弦都采用的是可調(diào)式吊弦。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析29.疊加原理適用于線性電路中某一支路的電壓、電流、功率計(jì)算。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析30.定位環(huán)應(yīng)垂直線路方向安裝,避免與旋轉(zhuǎn)平雙耳出現(xiàn)剪切力。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析31.當(dāng)驗(yàn)明確已停電后，須立即在作業(yè)地點(diǎn)的兩端裝設(shè)接地線。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析32.T在力學(xué)中一般表示拉力(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析33.鋼芯鋁絞線與絕緣子和金具的固定處纏繞鋁包帶時(shí)，應(yīng)密貼纏繞不得重疊，繞向與導(dǎo)線繞向一致(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析34.從事隔離開(kāi)關(guān)倒閘作業(yè)人員按要求每年進(jìn)行考試。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析35.在閉合回路中，列回路方程時(shí)，其回路方向可以任意假設(shè)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析36.補(bǔ)償裝置（含下錨拉線）換算系數(shù)為0.05。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析37.普速鐵路進(jìn)行接觸網(wǎng)施工或維修作