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文檔簡介
度放行試題練習試卷附答案單選題(總共100題)1.紅色警告信息是由哪臺計算機產生的(1分)A、FWCsB、SDACsC、DMCsD、DUs答案:A解析:
暫無解析2.ATIMS系統(tǒng)的核心部件為:(1分)A、ATSUB、MCDUC、DCDUD、RMP答案:A解析:
暫無解析3.OBRM安裝在哪里?(1分)A、FAP上B、DEUAC、DEUBD、FWC答案:A解析:
暫無解析4.在EWD上有VHF3VOICE信息,表示:(1分)A、地面有語音請求B、VHF3C、失去空地數(shù)據(jù)通訊D、接收地面站信息答案:B解析:
暫無解析5.觀察氣象目標,WXR控制盒的增益最佳設定位:不準確的說法是(1分)A、增益調節(jié)旋鈕的自動(AUTO)或校準(CAL)位是觀察氣象目標的最佳設定位。B、人工增益調節(jié)用于深入分析氣象目標,分析結束后必須放回CAL(AUTO)位。C、AUTO位為飛行中自動調節(jié)增益的檔位,而MAX為最大增益為,最靈敏的位置,MIN為最不敏感的位置。D為了獲得最佳氣象目標,將GAD、為了獲得最佳氣象目標,將GAIN位上的旋鈕設置在MAX位答案:D解析:
暫無解析6.如果打印機故障(1分)A、打印機測試不能通過B、打印機不能打印C、打印機故障燈亮D、以上所有答案:D解析:
暫無解析7.TRENT700是三轉子發(fā)動機,請問中壓壓氣機有幾級?(1分)A、6B、8C、9D、10答案:B解析:
暫無解析8.ECAM轉換面板上的EFISDMC開關是幾位開關(1分)A、兩位開關,分別是UPPER位和DOWN位B、三位開關,分別是NORM位、1位或2位和3位C、四位開關,分別是AUTO位、1位、2位、和3位D、四位開關,分別是NORM位、1位、2位、和3位答案:C解析:
暫無解析9.關于CVR工作,正確的是:(1分)A、CVR僅能在空中工作B、當?shù)孛婵刂浦糜贠N位,CVR工作5分鐘C、當飛機開始供電時,CVR自動工作5分鐘D、以上都對答案:C解析:
暫無解析10.當一個RMP有故障時,顯示變成黑色,要使來自其他的RMP能夠控制自側的無線電通訊收發(fā)組件:(1分)A、無需做工作B、把故障側RMP關掉C、把故障件拆掉D、以上都錯答案:B解析:
暫無解析11.民用飛機常用的ATC工作模式有哪三種(1分)A、A/C/DB、A/C/SC、A/B/SD、A/B/C答案:B解析:
暫無解析12.縫翼PCU余油排放在哪個集油罐(1分)A、前集油罐B、后集油罐C、綠系統(tǒng)的回油管D、黃系統(tǒng)的回油管答案:A解析:
暫無解析13.發(fā)動機(TRENT700)防火探測系統(tǒng)中,每個環(huán)路包括幾個火警探測器?(1分)A、2B、3C、4D、5答案:D解析:
暫無解析14.滿足什么條件,F(xiàn)MGEC的信息傳輸?shù)紽CMC停止燃油的傳輸(1分)A、FE重心小于后中心警戒限制B、FE重心大于后中心警戒限制C、FE重心等于后中心警戒限制D、無法比較答案:B解析:
暫無解析15.RMP3位于(1分)A、中央操縱臺B、FCUC、右頭頂版D、電子艙答案:C解析:
暫無解析16.在哪里可快速查閱到PBE的使用說明?(1分)A、在存放PBE容器外部粘貼著使用說明。B、可通過廠家提供的使用說明書。C、在AMM中可查到。D、在IPC中可查到。答案:B解析:
暫無解析17.在應急供電情況下,如何向兩臺發(fā)動機供油?(1分)A、重力供油B、所有備用泵C、L2主泵、R2主泵D、L1主泵、R1主泵答案:C解析:
暫無解析18.如何來重置MCDU(1分)A、通過板頂上重置電門B、在MCDU上亮度調節(jié)鈕設在OFF位C、進入MCDU維護頁面D、以上都可以答案:B解析:
暫無解析19.FM信息在ND和PFD顯示,在單一故障方式,正確的是(1分)A、FMGEC1提供PFD1和ND1B、FMGEC2提供PFD2和ND2C、主用FMGEC提供所有PFD和NDD、A+B答案:C解析:
暫無解析20.來自pcsu的”客艙門沒關”的信號有什么作用?(1分)A、用于抑制增壓程序B、用于在地面啟動增壓程序C、用于在地面啟動釋壓程序D、對增壓沒有影響答案:A解析:
暫無解析21.RA系統(tǒng)的收發(fā)機位于:(1分)A、前電子設備艙B、主電子設備艙C、前貨艙D、后貨艙答案:D解析:
暫無解析22.在MCDU上部RDY通告燈亮,說明什么:(1分)A、MCDU故障B、FMGEC故障C、MCDU亮度調節(jié)鈕在ON位D、MCDU亮度調節(jié)鈕在OFF位且無故障答案:D解析:
暫無解析23.TPIS的組成:(1分)A、每個輪子一個壓力傳感器,一個傳輸組件B、每個輪子一個壓力傳感器,一個TPICC、每兩個輪子一個傳輸組件D、以上都不對答案:A解析:
暫無解析24.TCAS天線為方向性天線(1分)A、它的發(fā)射和接收頻率都為1030MHzB、它的發(fā)射和接收頻率都為1090MHzC、它的發(fā)射頻率為1030MHz,接收頻率為1090MHzD、它的發(fā)射頻率為1090MHz,接收頻率為1030MHz答案:C解析:
暫無解析25.DMC1可接收哪部ADIRU數(shù)據(jù)(1分)A、ADIRU1或3B、ADIRU2或3C、ADIRU1或2D、以上全部答案:A解析:
暫無解析26.機長和副駕駛座椅靠幾個六角螺桿固定?(1分)A、8個B、4個C、6個D、12個答案:A解析:
暫無解析27.關于AMU內部組成,以下哪個是錯誤的:(1分)A、三個音頻卡、三個放大器卡、選擇呼叫卡/BITE卡B、三個音頻卡、飛行內話卡、應急轉換功能電路C、選擇呼叫卡/BITE卡、飛行內話卡、應急轉換功能電路D、三個音頻卡、三個放大器卡、選擇呼叫卡/BITE卡、音頻調諧電路答案:D解析:
暫無解析28.音頻轉換選擇器安裝在:(1分)A、頭頂板B、FCUC、EFIS左側控制板D、中央操縱臺答案:D解析:
暫無解析29.在管理方式,在FCU上哪個窗永遠不會顯示----(虛線)(1分)A、速度B、航向C、高度D、垂直速度答案:C解析:
暫無解析30.ATIMS系統(tǒng)有效工作需要幾個軟件:(1分)A、1B、2C、3D、4答案:C解析:
暫無解析31.地面擾流板預選的必要條件:(1分)A、地面擾流板手柄待命且所有發(fā)動機油門在慢車位;或者一個發(fā)動機油門選擇反推且另一個發(fā)動機油門在慢車或選擇反推B、地面擾流板手柄未待命且所有發(fā)動機油門在慢車位C、所有發(fā)動機油門在慢車位D、地面擾流板手柄待命答案:A解析:
暫無解析32.客艙機載可更換軟件模塊OBRM用于:(1分)A、DIRB、DEUAC、DEUBD、PSU答案:A解析:
暫無解析33.駕駛艙中燈光電門上的紅色燈光表示(1分)A、備用系統(tǒng)的正常工作B、故障,需要機組立即采取行動C、故障,需要機組知道,但不需要立即采取行動D、臨時使用的系統(tǒng)正常工作答案:B解析:
暫無解析34.飛機后重心探測及調節(jié)功能有效的適用范圍:(1分)A、起飛過程B、近進過程C、H>20000英尺D、整個飛行階段答案:C解析:
暫無解析35.應急發(fā)電機的控制與監(jiān)控由誰完成?(1分)A、GCU1B、GCU2C、GAPCUD、CSM/GGCU答案:D解析:
暫無解析36.結冰探測器探測到一次結冰信號時,EW上顯示(1分)A、ICEDETECTED的紅色信息B、SEVEREICEDETECTED的琥珀色信息C、ICEDETECTEDFAULT的琥珀色信息D、ICEDETECTED的琥珀色信息答案:D解析:
暫無解析37.什么情況下,F(xiàn)E部分選擇備份FECG:(1分)A、如果兩部FCMCs丟失B、如果一部FCMC丟失C、如果FCPC有效,但一部FCMC丟失D、如果兩部FCMC有效,但所有FCPC丟失答案:A解析:
暫無解析38.PACK按鈕上的“FAULT”燈亮表示什么?(1分)A、活門位置與電門不一致B、PACK出口溫度大于95度C、ACM壓氣機出口溫度大于260度D、A+B+C答案:D解析:
暫無解析39.A330飛機上用于接通勤務匯流條的維護電門位于:(1分)A、駕駛艙頭頂板B、后廚房頂板C、前廚房頂板D、進入駕駛艙過道頂板答案:D解析:
暫無解析40.每個FCV由其相應的PC控制以下哪個空氣參數(shù)?(1分)A、流量B、壓力C、溫度D、速度答案:B解析:
暫無解析41.在EGPWS控制面板上,當G/SP/B按鈕被按下時,則:(1分)A、下滑模式被抑制B、僅下滑模式有效C、增強模式被抑制D、所有模式被抑制答案:A解析:
暫無解析42.飛機上一共有幾個ADM?(1分)A、6個B、7個C、8個D、9個答案:C解析:
暫無解析43.實現(xiàn)CVR抹音功能,必須條件是:(1分)A、飛機在地面B、PARKBRK在ON位C、A+BD、以上都錯答案:C解析:
暫無解析44.何時貨艙門上出現(xiàn)紅色指示旗(1分)A、鎖鉤不正確地完全栓住B、操作鎖栓手柄后C、相應的鎖鉤沒有鎖住D、鎖鉤正確地完全栓住答案:C解析:
暫無解析45.CRANK冷轉發(fā)動機時:(1分)A、起動機被抑制工作B、點火被抑制C、燃油供給被抑制答案:B解析:
暫無解析46.進近方式時在FCU上選擇兩部AP銜接,AP1和AP2哪個優(yōu)先(1分)A、AP1優(yōu)先,AP2同步B、FCPCS首先使用AP1指令C、在AP1脫開情況下FCPCS轉換到AP2指令D、以上都正確答案:D解析:
暫無解析47.ACP上有INT/RAD三位置電門,當此電門在INT位時,以下哪個是錯誤的:(1分)A、不考慮ACP發(fā)射鍵如何選擇,內話自動工作B、當PPT激活時內話被切斷C、由于優(yōu)先權當無線電PPT結束后內話自動回復D、正常情況下內話系統(tǒng)被抑制答案:D解析:
暫無解析48.VOR的航道偏離信息在哪種模式下可以顯示?(1分)A、在ROSE-NAV模式B、在ROSE-VOR模式C、ARCD、在任何模式下答案:B解析:
暫無解析49.FTIS中包含的兩個分系統(tǒng)是:(1分)A、CSAS和IGGSB、NEA和OEAC、CCU和ICUD、IGV和CIV答案:A解析:
暫無解析50.在飛行中,空調艙處于怎樣一個環(huán)境?(1分)A、增壓,通風B、增壓,不通風C、不增壓,通風D、不增壓,不通風答案:C解析:
暫無解析51.在AFS系統(tǒng)中,兩個RA的用途:(1分)A、用于AP、A/THR銜接銜接邏輯和方式邏輯的B、用于AP高度保持功能的C、用于AP巡航時高度系統(tǒng)的D、上述都錯答案:A解析:
暫無解析52.加油隔離活門怎樣打開?(1分)A、電磁線圈通電且有足夠的燃油壓力B、只需通過按壓人工超控按鈕C、有足夠的燃油壓力即可D、把加油面板上模式選擇電門放REFUEL位答案:A解析:
暫無解析53.SDU是SATCOM系統(tǒng)的主要部件,以下哪個不是其功能:(1分)A、操縱天線指向B、SATCOM控制與監(jiān)控C、編碼和解碼功能D、與其他系統(tǒng)接口答案:A解析:
暫無解析54.導航系統(tǒng)的音頻發(fā)送到:(1分)A、RMPB、ACPC、FCUD、AMU答案:D解析:
暫無解析55.下列哪一個發(fā)電機參數(shù)是由GCU控制的?(1分)A、電壓和滑油溫度B、頻率和滑油溫度C、電壓和頻率D、電壓、頻率和滑油溫度答案:C解析:
暫無解析56.客艙釋壓板安裝在什么位置?(1分)A、在天花板B、在上側壁板C、在下側壁板D、在地板答案:C解析:
暫無解析57.兩臺發(fā)動機反推是由哪兩個液壓系統(tǒng)提供壓力的(1分)A、一發(fā)由綠系統(tǒng)、二發(fā)由藍系統(tǒng)B、一發(fā)由綠系統(tǒng)、二發(fā)由黃系統(tǒng)C、一發(fā)由黃系統(tǒng)、二發(fā)由藍系統(tǒng)D、一發(fā)由藍系統(tǒng)、二發(fā)由黃系統(tǒng)答案:D解析:
暫無解析58.RAT的放出有哪幾種方式(1分)A、地面人工按壓、空中人工按壓B、地面人工按壓、空中自動放出、空中人工按壓C、空中自動放出、空中人工按壓D、地面自動放出、地面人工按壓、空中自動放出、空中人工按壓答案:B解析:
暫無解析59.自動推力功能保護對于一個過大AOA,α-FLOOR探測信號由()來被確認和提供信息,而由()來實施α-FLOOR保護(1分)A、FCPCSFMGECB、FMGECFCPCSC、EECSFMGECD、FMGECEECS答案:A解析:
暫無解析60.TCAS/ATC控制面板如何對ATC及TCAS進行控制?(1分)A、直接控制ATC應答機和TCAS計算機B、直接控制ATC應答機,通過ATC應答機控制TCAS計算機C、直接控制TCAS計算機,通過TCAS計算機控制ATC應答機D、ATC、TCAS不能同時控制答案:B解析:
暫無解析61.關于內油箱中燃油泵,下列哪種說法正確?(1分)A、主備用泵均由繼電器邏輯控制B、主泵受FCMC控制C、備用泵受FCMC控制D、主備用泵均受FCMC控制答案:A解析:
暫無解析62.關于FAP功能,以下哪個是錯誤的:(1分)A、客艙功能控制B、CIDS系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)控C、客艙布局編程D、實現(xiàn)數(shù)模轉換答案:D解析:
暫無解析63.娛樂系統(tǒng)主控制線路采用通訊方式為(1分)A、RS485B、以太網絡C、ARINC429D、TOKENRING答案:D解析:
暫無解析64.發(fā)動機泵出口壓力減少至多少時中斷供壓(1分)A、1750PSIB、1800PSIC、1850PSID、2200PSI答案:A解析:
暫無解析65.EFISCP控制PFD部分LS按鈕(1分)A、控制ILS的LOC和G/S刻度顯示在PFD上B、接通ILS系統(tǒng)C、轉換ILS系統(tǒng)D、調諧ILS系統(tǒng)答案:A解析:
暫無解析66.若MCDU1和MCDU2都故障,由MCDU3接管控制,優(yōu)先權是:(1分)A、沒有優(yōu)先權B、MCDU1C、MCDU2D、上述都錯答案:B解析:
暫無解析67.關于α-FLOOR保護功能,什么推力起作用以保護飛機過大AOA和風切變(1分)A、人工推力B、A/THRC、CLD、IDLE答案:B解析:
暫無解析68.當ACARSMU失效時:(1分)A、VHF3仍能工作在語音通訊方式B、VHF3所有功能隨之失效C、不影響VHF3任何功能D、上述都對答案:A解析:
暫無解析69.MCDU上的白色“MCDUMENU”白色燈亮時表示(1分)A、與MCDU相連的系統(tǒng)有顯示需要B、表示MCDU某些功能失效C、表示MCDU故障D、表示FM故障答案:A解析:
暫無解析70.發(fā)動機的主要參數(shù)是:(1分)A、顯示在上ECAMB、顯示在下ECAMC、NDD、PFD答案:A解析:
暫無解析71.反推的作用是:(1分)A、使飛機在地面減速B、使飛機在空中減速C、以上都可以答案:A解析:
暫無解析72.如過彎保護電門的“FAULT”燈因轉彎超限而亮,則:(1分)A、該電門必須按壓來重置系統(tǒng)并作相應的檢查工作B、只要按壓該電門重置系統(tǒng)即可答案:A解析:
暫無解析73.當自動駕駛銜接有效后,以下哪種情況不正確(1分)A、相應FCU上AP按鈕燈亮B、在PFDFMA顯示銜接狀態(tài)C、兩側桿被鎖,桿力增加D、方向舵踏板感受力門限減少答案:D解析:
暫無解析74.Airbus排除故障的思路是建立在什么基礎之上(1分)A、飛機修理手冊B、機上維護系統(tǒng)C、飛機維護手冊D、飛機原理圖冊答案:B解析:
暫無解析75.客艙閱讀燈光測試,可以在()(1分)A、
駕駛艙頭頂板B、
前乘務員面板C、A.
MCDUD、
只能在每個座位上檢查答案:C解析:
暫無解析76.PACK組件的出口溫度一旦達到235攝氏度,溫度控制會怎樣?(1分)A、TAV開始關閉B、TAPRV關閉C、FCV開始關閉D、TCV關閉答案:C解析:
暫無解析77.標志飛機接近門(口蓋)的基本方法是(1分)A、機身由前向后,機翼和水平尾翼由內向外,垂直尾翼由底部向頂部B、機身由前向后,機翼和水平尾翼由內向外,垂直尾翼由頂部向底部C、機身由前向后,機翼和水平尾翼由外向內,垂直尾翼由頂部向底部D、機身由前向后,機翼和水平尾翼由外向內,垂直尾翼由底部向頂部答案:A解析:
暫無解析78.關于RMP和CFDIU的連接,正確的是:(1分)A、
三個RMP和CFDIU的直接連接B、僅RMP1和CFDIU的直接連接C、僅RMP3和CFDIU的直接連接D、僅RMP1和RMP2與CFDIU的直接連接答案:B解析:
暫無解析79.前輪轉彎的角度值:(1分)A、由前輪的兩個RVDT來向BSCU提供數(shù)據(jù)B、伺服活門的LVDT向BSCU提供數(shù)據(jù)C、由接近電門提供數(shù)據(jù)答案:A解析:
暫無解析80.中央油箱向內油箱人工傳輸時有何影響?(1分)A、中央油箱有低油位保護B、內油箱有高油位保護C、內油箱無高油位保護D、外油箱有高油位保護答案:C解析:
暫無解析81.VIGV是通過什么作動的?(1分)A、和VSV作動器相連的連桿B、自己有單獨的作動器C、VIGV是氣動操作的D、VIGV是液壓操作的答案:A解析:
暫無解析82.IPC中如何表示部件X可替代Y(1分)A、XI/WYB、XRPLDBYYC、XS/WYD、YRPLDBYX答案:D解析:
暫無解析83.如果前貨艙發(fā)生煙霧警告,按壓FWDAGENT按鈕后會怎樣?(1分)A、僅僅釋放1號滅火瓶B、僅僅釋放2號滅火瓶C、釋放1號、2號滅火瓶D、釋放1號、2號、3號滅火瓶答案:C解析:
暫無解析84.前輪轉彎可以通過哪種方式操縱?(1分)A、腳蹬、手輪和自動飛行B、腳蹬C、手輪和腳蹬D、自動飛行答案:A解析:
暫無解析85.飛機電網有電,當水箱內的水位已達到預選量時:(1分)A、加水管路排放活門打開,后加水排放活門關閉。B、前、后加水排放活門關閉,前排放活門打開。C、前、后加水排放活門關閉。D、僅后加水排放活門關閉。答案:C解析:
暫無解析86.下列哪一個控制器與溫度控制系統(tǒng)有關?(1分)A、CPC1和CPC2B、AEVC控制器和通風控制器C、區(qū)域控制和Pack控制器D、混合器和空氣調節(jié)活門答案:C解析:
暫無解析87.CIDS系統(tǒng)的布局信息顯示在哪里?(1分)A、PFDB、NDC、MCDUD、PIM答案:D解析:
暫無解析88.TRENT700發(fā)動機起動機如何工作的?(1分)A、電動B、氣動C、液壓作動D、燃油答案:B解析:
暫無解析89.連接至駕駛艙的熱空氣管道是如何布局的?(1分)A、單獨一根管道與TAV連接B、有兩根管道,一根與TAV連接。另一根與限流活門連接C、單獨一根與限流活門連接D、有兩根管道,兩根都與TAV連接答案:B解析:
暫無解析90.330飛機有幾種基本EGPWS警告模式(1分)A、3B、5C、7D、9答案:C解析:
暫無解析91.測距機(DME1)的信息可以顯示在(1分)A、在正駕駛PFD和副駕駛ND上B、在正駕駛PFD和副駕駛PFD上C、在正駕駛PFD,正駕駛ND上,DDRMID、在正駕駛PFD,正駕駛和副駕駛ND上,DDRMI答案:D解析:
暫無解析92.關于在同一個ACP上同時選擇兩套無線電系統(tǒng)發(fā)射:(1分)A、首先按壓重置鈕,然后選擇兩
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